Toyota Motor Corp представила систему аварийной безопасности, которая позволяет с помощью больших данных предотвратить ошибочное нажатие водителем педали акселератора вместо педали тормоза.

REUTERS/Soe Zeya Tun

Новая система является ответом на всё более частую причину дорожно-транспортных происшествий в стареющей Японии, когда водитель, зачастую пожилой человек, принимает акселератор за тормоз.

Согласно правительственному докладу, около 15 % аварий со смертельным исходом на дорогах Японии в 2018 году произошли по вине водителей в возрасте 75 лет и старше.

Новая система была разработана с использованием данных, собранных с автомобилей Toyota, подключённых к Интернету. Исключив случаи, когда водители действительно должны были преднамеренно ускорить движение, Toyota смогла идентифицировать случаи, когда акселератор работал ненормально. Это позволило задать функцию для контроля ускорения даже при отсутствии препятствий.

Система, как утверждает Toyota, предотвратит любое случайное или неправильное использование педалей водителем, чтобы избежать инцидента. Когда водитель случайно нажимает педаль акселератора вместо педали тормоза или запаздывает при торможении, эта система может помочь водителю предотвратить столкновение, автоматически подавляя ускорение и применяя тормоза.

Новая функция появится в автомобилях Toyota в Японии этим летом.

Современные люди полагаются на разные технологии, в том числе GPS, позволяющие получать необходимую информацию в режиме реального времени. Несмотря на то, что технологии навсегда изменили жизнь людей, они не защищены от ошибок, и недавний эксперимент, в ходе которого один человек с помощью нескольких смартфонов создал виртуальную пробку на дорогах города, наглядно продемонстрировал это.

Художник по имени Саймон Векерт (Simon Weckert) положил в тележку 99 смартфонов, после чего отправился путешествовать с ними по дорогам Берлина. Выбранные им смартфоны использовали навигационную систему GPS и службы определения местоположения, а также были подключены к картографическому сервису Google Maps. В результате сервис Google, фиксируя большое количество устройств в одном месте, сообщал о возросшей интенсивности движения, а поскольку смартфоны перемещались с небольшой скоростью, в приложении появлялось сообщение о возникшей пробке.

Этот приём сработал из-за того, что сервис Google Maps использует в режиме реального времени данные, передаваемые с устройств на базе Android, для определения загруженности дорожного трафика. Проще говоря, когда сервис фиксирует большое скопление смартфонов, находящихся в одном месте и перемещающихся с малой скоростью, он трактует такую ситуацию, как автомобильную пробку. Представитель сервиса Google Maps, комментируя данный эксперимент, подтвердил, что такое действительно возможно.

Эксперимент наглядно показывает одну из слабых сторон сервисов, обрабатывающих информацию с клиентских устройств в режиме реального времени.

Компания KIA Motors сообщила о том, что 2 марта на российском рынке начинаются продажи компактного городского кроссовера Seltos.

Автомобиль будет предлагаться в вариантах с различными бензиновыми двигателями, разными типами трансмиссии и широким набором опций.

Так, переднеприводные версии с двигателем 1,6 MPI с распределённым впрыском мощностью 123 л. с. будут доступны в четырёх комплектациях — Classic, Comfort, Luxe и Style. Варианты Classic и Comfort будут доступны как с механической, так и с автоматической трансмиссией, Luxe и Style — только с автоматической.

В полноприводном исполнении Seltos 1,6 MPI имеет мощность 121 л. с. Такой кроссовер будет доступен в четырёх комплектациях: Comfort и Luxe (с механической или автоматической трансмиссией), а также Style и Prestige (только с автоматической трансмиссией).

Автомобили с двигателем 2,0 MPI (149 л. с.) и новым клиноцепным вариатором Smartstream IVT в переднеприводном исполнении будут доступны в комплектациях Luxe, Style или Prestige, а в полноприводном — Style, Prestige и Premium.

Наиболее мощный (177 л. с.) двигатель 1,6 T-GDI с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива агрегатируется только с роботизированной трансмиссией 7DCT.

В оснащение всех версий машины входят дисковые тормоза с антиблокировочной системой, фронтальные и боковые подушки безопасности, система курсовой устойчивости ESC, ассистент старта на подъёме, система контроля давления в шинах, мультифункциональное рулевое колесо и пр.

Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, сиденье водителя имеет механическую регулировку по высоте. Спинки задних сидений могут быть отрегулированы по углу наклона или сложены в пропорции 60:40, имеются крепления для детского кресла стандарта ISOFIX.

Во всех версиях предусмотрены подогрев форсунок стеклоомывателя, электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида, воздуховоды в центральной консоли для пассажиров второго ряда. Как и все модели KIA для российского рынка, новый Seltos оснащается системой экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС.

Уже в базовой комплектации боковые зеркала окрашиваются в цвет кузова, а передний и задний бамперы украшены серебристыми накладками.

Цена кроссовера составляет от 1 099 900 рублей до 1 999 900 рублей. 

Японская компания Nidec выпускает широкий ассортимент электродвигателей, которые находят применение и в вычислительной технике, но в ближайшие годы главным направлением экспансии станет сегмент электромобилей, при помощи которого производитель надеется утроить свою выручку за пять лет.

Источник изображения: Nidec

Высокоточные электродвигатели Nidec применяются в различных сервоприводах, а знатокам компьютерных комплектующих они известны по жёстким дискам. Как сообщает Reuters со ссылкой на знакомые с планами Nidec источники, в ближайшие годы компания намеревается существенно увеличить долю выручки от реализации электродвигателей и комплексных решений для автомобильного сектора. Уже сейчас Nidec предлагает автомобильные силовые установки, клиентами японской компании на этом направлении являются китайский автопроизводитель GAC Motor и французская группа PSA.

Связанный с электромобилями бизнес станет для Nidec одним из главных источников роста выручки. Другой важный вектор дальнейшего развития — ведение разработок, способных усовершенствовать технологии изготовления электродвигателей. Это будет реализовано и через поглощение сторонних компаний, в том числе. К 2025 году Nidec рассчитывает увеличить совокупную выручку более чем в три раза. В декабре прошлого года заместитель операционного директора Nissan Дзюн Секи (Jun Seki) перешёл на работу в Nidec на пост президента корпорации. Этот шаг дополнительно подчёркивает ориентацию компании на нужды автомобильного рынка.

Одной из важных задач для Nidec станет снижение себестоимости автомобильной электрической установки. Сейчас она стоит около $2000, в перспективе стоимость планируется снизить до $1500, а характеристики улучшить. Знакомые с планами компании источники даже сравнивают создание электромобилей с производством ноутбуков. Типовой набор компонентов будет использоваться всеми производителями транспорта на электротяге, разница будет заключаться лишь в дизайне, оформлении интерьера и программном обеспечении.

Компании Toyota Motor и Panasonic договорились о создании совместного предприятия. Новая компания, получившая название Prime Planet Energy and Solutions, займётся разработкой аккумуляторов для электромобилей в рамках подготовки к ожидаемому росту спроса на электрические транспортные средства.

REUTERS/Edgar Su

Новое предприятие начнёт работу 1 апреля. Его штат будет насчитывать около 5 тыс. человек. Доля Toyota в уставном капитале Prime Planet Energy and Solutions составит 51 %, а Panasonic будет владеть остальной частью его активов.

Создание нового предприятия отражает цель японских компаний стать более крупными мировыми игроками в индустрии производства автомобильных аккумуляторов, что жизненно важно для разработки доступных электромобилей, поскольку более строгие экологические нормы во всем мире ускоряют переход на экологически чистые транспортные средства.

Компания Jeep расширяет свои предложения в США, причём на этот раз речь идёт не о новом четырёхколёсном автомобиле, а о велосипеде. Jeep уже запустила сайт для потребителей, предоставляющий первые сведения о её новом электрическом фэтбайке.

Интересно, что E-Bike дебютировал в заряженном ностальгией юмористическом рекламном ролике к «Суперкубку», который в целом посвящён Jeep Gladiator. Он создан по мотиву популярного фильма «День сурка», но главный герой, которого играет всё тот же, хотя уже и несколько постаревший, Билл Мюррей (Bill Murray) благодаря украденному у карикатурного капиталиста «Гладиатору» (а в одном эпизоде — и электровелосипеду) проживает один и тот же день с удовольствием и по-разному вместе с недоумевающим и растерянным сурком.

По словам производителя внедорожников, горный велосипед использует 750-Вт мотор от QuietKat — компании, которая занимается производством таких байков. Этот аппарат будет способен на одном заряде преодолеть расстояние до 65 км. Впрочем, пока другие технические характеристики не сообщаются.

Jeep E-Bike использует подвеску QuietKat Fire-Link, четырехпоршневые гидравлические тормоза и покрышки шириной 4,8 дюймов. Jeep и QuietKat обещают, что этот прочный E-Bike станет идеальным дополнением джипа для любителей приключений и загородной езды. Не стоит думать, что велосипед будет доступным: QuietKat сейчас продаёт электробайки по цене от $2699.

Jeep и ранее продавал подобные решения в Южной Африке, но впервые делает это на американском рынке. Весной будет больше информации об этом предложении и его цене.

Компания Tesla представила фотографии, на которых запечатлён полностью электрический кроссовер Model Y, готовящийся к выходу на коммерческий рынок.

Напомним, что электромобиль Model Y был официально представлен в марте прошлого года. Машина поступит в продажу в версиях Standard Range, Long Range RWD, Long Range AWD и Performance. Цена составит от 39 000 долларов США.

На первом изображении показана финальная версия Model Y: именно в таком виде автомобиль будет поставляться на рынок. На снимке машина запечатлена в тёмно-синем цвете. Колёсные диски окрашены в чёрный цвет.

Кроме того, Tesla опубликовала ряд фотографий, демонстрирующих процесс производства Model Y. Выпуск новинки организован на заводе во Фримонте (Калифорния, Соединённые Штаты).

Предполагалось, что отгрузки кроссовера заказчикам начнутся осенью нынешнего года. Однако недавно Tesla сообщила об ускорении производства: доставки автомобилей клиентам будут организованы уже в марте.

Нужно отметить, что электрокар использует ту же архитектуру, что и автомобиль Model 3. Оснащение включает средства автопилотирования. Предусмотрены модификации с семью сиденьями. 

На днях стало известно, что компания Lincoln Motor, принадлежащая Ford Motor, намерена использовать платформу Rivian при разработке автомобиля с электрическим приводом. Теперь появились подробности этого соглашения.

Речь идёт о применении платформы Rivian Skateboard. Она объединяет электродвигатели, аккумуляторы, органы управления и элементы подвески.

В официальном сообщении говорится, что Lincoln и Rivian создадут совершенно новый автомобиль, оборудованный полностью электрической силовой установкой.

«Работа вместе с Rivian означает точку поворота для Lincoln, символизирующую стремление компании к будущему, предполагающему выпуск полностью электрических транспортных средств», — заявляет Lincoln.

Сетевые источники добавляют, что первым автомобилем Lincoln на платформе Rivian Skateboard может стать компактный электрический кроссовер. Его выход на рынок состоится ориентировочно в середине 2022 года.

В дальнейшем, по всей видимости, Skateboard ляжет в основу других электрокаров Lincoln. Анонс таких машин ожидается в первой половине следующего десятилетия. 

Генеральный директор Tesla миллиардер Илон Маск сообщил о том, что компания намерена увеличить запас хода полностью электрического автомобиля Model S.

Названный электрокар доступен для заказа в модификациях Performance и Long Range. В первом случае на одной подзарядке блока аккумуляторов машина может преодолеть расстояние до 557 км, во втором — до 597 км.

В дальнейшем, как рассказал господин Маск, запас хода Model S возрастёт до 400 миль, или до 640 км. Глава Tesla заявил, что такие электромобили должны появиться на рынке в ближайшем будущем.

На днях Tesla отрапортовала о работе в четвёртом квартале 2019 года. За три месяца компания произвела 17 933 автомобиля Model S и Model Х, а также 86 958 электрокаров Model 3.

При этом фактические поставки машин оказались выше. Так, клиенты получили 19 475 электромобилей Model S и Model Х. Кроме того, было доставлено 92 620 машин Model 3.

Компания Илона Маска добавляет, что объём производства Model S и Model Х в годовом исчислении сократился на 29 %. При этом выпуск Model 3, напротив, увеличился на значительные 42 %.