Слухи о планах автоконцерна General Motors (GM) возродить всемирно известный бренд Hummer в виде электрического пикапа оказались правдой. General Motors выпустил рекламное видео для показа в воскресенье во время финальной игры за звание чемпиона Национальной футбольной лиги (НФЛ), в котором сообщается о предстоящей презентации пикапа Hummer на электрическом ходу.

В видео под девизом «Quiet Revolution is coming» (грядёт тихая революция) указаны некоторые характеристики новой модели. Электрический Hummer набирает скорость с 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 3 с, обладает двигателем мощностью 1000 л. с. и крутящим моментом 15 592 Нм. Согласно видеоролику, электрический пикап GMC Hummer будет представлен 20 мая 2020 года на сборочном заводе General Motors в Детройте-Хамтрамке, где будет производиться его сборка. Также сообщается, что приобрести новинку можно будет осенью 2021 года.

Таким образом, на данный момент нет информации о запасе хода электромобиля и его других характеристиках. Однако Стюарт Фаул (Stuart Fowle), менеджер по коммуникациям GMC, сообщил ресурсу Electrek: «Запас хода будет абсолютно конкурентоспособным с другими анонсированными электрическими пикапами».

Компания Tesla договорилась о сотрудничестве с южнокорейской компанией LG Chem и китайской CATL с целью обеспечения выпускаемых автомобилей батареями.

REUTERS/Tyrone Siu

Tesla, уже имеющая соглашение о поставке аккумуляторов со своим давним партнёром, японской компанией Panasonic, заявила, что её контрактами с LG Chem и CATL оговорены гораздо меньшие объёмы поставок батарей.

Напомним, что в прошлом году агентство Reuters сообщило о переговорах Tesla с LG Chem по поставке аккумуляторов для автомобилей, которые будут производиться на её заводе в Шанхае. Источник рассказал Reuters, что американский производитель электромобилей в будущем будет также получать аккумуляторы от CATL.

Компания Ford предложила весьма необычную технологию защиты колёс автомобиля от кражи, в основу которой положены биометрические принципы и 3D-печать.

Не секрет, что для предотвращения хищения дорогостоящих легкосплавных дисков вместе с дорогими покрышками автомобилисты применяют специальные гайки, для снятия которых требуются особые переходники. Однако на практике такая мера зачастую оказывается не слишком действенной, поскольку злоумышленникам не составляет особого труда подобрать необходимый переходник.

В Ford предлагают создавать уникальные гайки и соответствующие головки индивидуально для каждого автовладельца. Для этого потребуется непродолжительная запись голоса  автомобилиста, на основе которой при помощи специальных алгоритмов формируется персональный «узор» для гайки.

Далее в дело вступает установка 3D-печати, формирующая из нержавеющей стали единый модуль из гайки и головки с персональным рисунком. После этого две детали разъединяются и подвергаются незначительной финишной обработке.

Для дополнительной защиты в рисунок гайки добавляются рёбра и расширяющиеся углубления: они не позволяют сделать восковой слепок, поскольку при изъятии тот попросту разрушается. 

Mitsubishi Motors Corp заявила в четверг, что нет никаких оснований полагать, что она занималась мошенничеством, устанавливая в своих дизельных автомобилях устройства для фальсификации результатов тестирования на выбросы вредных веществ в атмосферу. Напомним, что франкфуртская прокуратура в Германии открыла расследование по этому поводу.

REUTERS/Soe Zeya Tun

Как утверждается в заявлении Mitsubishi, ни один из двигателей, которые она производит и использует в своих автомобилях, не был оснащён устройствами для фальсификации показателей вредных выбросов. Компания добавила, ставшие предметом расследования 1,6-литровые четырёхцилиндровые дизельные двигатели, включая систему управления, были изготовлены французской компанией PSA Group.

Согласно данным агентства Reuters, под подозрение попали сотрудник Mitsubishi, а также её подразделение по продаже автомобилей и два поставщика.

После 70-летнего периода проведения Международный автосалон во Франкфурте, представляющий собой ежегодную выставку последних достижений в автомобильной отрасли, прекращает существование. Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (Verband der Automobilindustrie, VDA), организатор выставки, объявила, что Франкфурт не будет принимать автосалоны с 2021 года.

REUTERS/Ralph Orlowski

Автосалоны переживают кризис. Снижение посещаемости заставляет многих автопроизводителей ставить под сомнение достоинства тщательно продуманных показов, шумных пресс-конференций и финансовых вложений, связанных с показами. Всё больше и больше компаний отказывается от участия в автосалонах.

Автомобильная ассоциация сообщила, что семь городов Германии — Берлин, Франкфурт, Гамбург, Ганновер, Кёльн, Мюнхен и Штутгарт — представили интересные идеи о том, как они будут принимать автошоу.

VDA рассчитывает на Берлин, Мюнхен и Гамбург, и решение о том, в каком городе пройдет Международный автосалон в 2021 году, будет принято в ближайшие несколько недель, поскольку переговоры с каждым из них продолжаются.

Компания Tesla сообщила о том, что поставки полностью электрического автомобиля Model Y начнутся существенно раньше, нежели планировалось изначально.

Model Y — это кроссовер, официально представленный ещё в марте прошлого года. Машина будет доступна в нескольких модификациях, включая варианты Long Range и Performance. Подробно о характеристиках электрокара можно узнать в нашем материале.

Сообщается, что с вводом в строй завода Gigafactory в Шанхае (Китай) Tesla получила возможность ускорить выпуск новых автомобилей на предприятии во Фримонте (США, шт. Калифорния). Речь как раз идёт о кроссоверах Model Y.

Изначально поставки этих электрокаров планировалось организовать осенью нынешнего года, а некоторых версий — и вовсе в начале 2021-го. Однако теперь говорится, что отгрузки будут возможны уже в текущем квартале.

Иными словами, первые клиенты начнут получать свои автомобили в марте. Таким образом, график ускорен примерно на два квартала.

Более того сообщается, что запас хода версии Model Y AWD увеличен с 450 км до 505 км, что также не может не порадовать будущих владельцев.

Отметим, что в 2019 году Tesla продала 367 200 электрических автомобилей по всему миру, тогда как годом ранее этот показатель составил 244 920 штук. 

Компания Lincoln Motor, принадлежащая Ford Motor, анонсировала планы по разработке электромобиля в партнёрстве со стартапом Rivian, который поддерживается Ford.

В основе нового транспортного средства лежит платформа «скейтборд», разработанная стартапом Rivian и сочетающая в себе электродвигатели, аккумуляторы, органы управления и подвеску.

Финансирование разработки электромобиля будет осуществляться в рамках программы инвестиций Ford в Rivian, являющейся частью объявленных раннее планов Ford по инвестированию электрификации модельного ряда в размере более $11,5 млрд, включая выпуск Mustang Mach-E и электрической версии пикапа F-150.

Основанная в 2009 году компания Rivian провела в декабре прошлого года раунд инвестиций, благодаря которому ей удалось привлечь громадную сумму в $1,3 млрд. После этого раунда финансирования рыночная стоимость Rivian оценивается в $5–$7 млрд.

Компания Audi объявила о том, что её передовая система Traffic Light Information заработала ещё в одном европейском городе — Дюссельдорфе в Германии.

Комплекс Traffic Light Information позволяет автомобилям в режиме реального времени получать информацию о работе светофоров на пути следования. Это даёт водителям возможность оптимизировать скорость движения и снизить расход топлива.

Система объединяет два ключевых элемента — Green Light Optimized Speed Advisory (GLOSA) и Time-to-Green. Первый помогает подобрать скорость для движения в «зелёной волне». Второй компонент отображает таймер, информирующий о том, как долго будет гореть красный свет.

Ещё с 2016 года комплекс Traffic Light Information внедряется в Соединённых Штатах. В Европе система до сих пор действовала только в одном городе — Ингольштадте (Германия). И вот теперь внедрение технологии началось в Дюссельдорфе.

Проект реализуется в партнёрстве с Traffic Technology Services (TTS). Отмечается, что система Traffic Light Information использует данные из трёх ключевых источников. Это, в частности, городская платформа управления сигналами светофоров. Кроме того, в режиме реального времени анализируется информация от камер наблюдения, детекторов в дорожном покрытии, от общественного транспорта и пр. Наконец, принимаются во внимание статистические сведения.

Всё это позволяет выдавать рекомендации многочисленным автомобилям, подключённым к системе Traffic Light Information. Говорится также, что система самообучается, становясь с течением времени более эффективной. 

В 2019 году Tesla значительно увеличила поставки автомобилей, превысив показатель предыдущего года на 40 %. Согласно данным веб-сайта LearnBonds.com, в 2019 году Tesla продала 367 200 электрических автомобилей по всему миру, в то время как годом ранее этот показатель составил 244 920 штук.

С 2016 года Tesla наращивает поставки автомобилей новым клиентам в геометрической прогрессии. По итогам 2019 года Tesla продала больше автомобилей, чем в 2017 (103 020 штук) и 2018 годах (244 920 штук) вместе взятых.

Рыночная стоимость Tesla превысила $102,66 млрд, что больше стоимости немецкой автомобильной компании Volkswagen, составляющей $89,68 млрд. На первом месте среди автомобильных компаний по рыночной стоимости находится Toyota, оцениваемая в настоящее время в $230,95 млрд.

В минувший вторник состоялось заседание совета директоров Renault SA, на котором было принято решение назначить на пост гендиректора французского автопроизводителя 53-летнего Луку де Мео (Luca de Meo, на фото ниже), бывшего руководителя подразделения Volkswagen AG в Испании.

REUTERS/Pierre Albouy

Его заместителем была назначена Клотильд Дельбос (Clotilde Delbos), до этого временно исполнявшая обязанности гендиректора.

Де Мео, ушедший в отставку с поста главы бренда Seat в этом месяце, был признан наиболее значительным кандидатом на высшую должность в Renault.

«Я очень доволен решением совета директоров Renault назначить Луку де Мео генеральным директором, — заявил президент и исполнительный директор Nissan Макото Учида (Makoto Uchida). — Мы рассчитываем на тесное сотрудничество с ним и нашими партнёрами по альянсу в реализации наших усилий по поддержке взаимовыгодного роста».