До недавних пор в мире было лишь две страны, где существовал запрет на использование беспроводных сетей Wi-Fi на борту самолёта — Индия и Северная Корея. 

PikRepo

Ресурс Quartz ещё в 2016 году писал, что международные авиакомпании, предлагающие услугу подключения к Wi-Fi на борту авиалайнеров, должны были отключать сеть при входе в воздушное пространство Индии.

Но, похоже, что Индия наконец отменяет своё членство в эксклюзивном мини-клубе противников использования Wi-Fi в самолётах, поскольку правительство опубликовало новые правила, разрешающие сервисы беспроводных сетей на коммерческих авиарейсах.

Следует отметить, что на подготовку этих правил ушло немало времени: Регуляторный орган электросвязи Индии (TRAI) утвердил проект положения о беспроводном подключении к Wi-Fi ещё в мае 2018 года.

На днях компания Tesla начала отправку уведомлений некоторым клиентам из числа зарезервировавших покупку нового электрокара Tesla Model Y с просьбой завершить заказ и подтвердить, что они готовы принять доставку.

Ресурс Insideevs обнаружил тысячи электрических кроссоверов Tesla Model Y на стоянке возле завода Tesla во Фримонте, что подтверждает подготовку компании к отправке большой партии электромобилей в ближайшем будущем.

Сообщается, что Tesla начнёт поставки Tesla Model Y с более дорогой версии электромобиля — Performance, в то время как более доступные по цене версии электрокара появятся в продаже немного позже. Примерно такую же модель компания использовала при реализации Model 3, сделав вначале акцент на более дорогие конфигурации электромобиля, приносящие при примерно одинаковой себестоимости производства больше прибыли.

У электрокара Tesla Model Y примерно на 10 % больше размеры, чем Model 3, и около 75 % одинаковых с ним компонентов.

Модель Model Y Performance имеет запас хода до 450 км и набирает скорость в 100 км/ч всего за 3,5 с. У кроссовера есть панорамный люк на крыше. Также известно, что Model Y будет доступен в 7-местном исполнении.

Сервис «Яндекс.Такси» тестирует новую систему, которая поможет водителям определять недобросовестных клиентов. Об этом сообщает РБК, ссылаясь на заявления представителей российского IT-гиганта.

Фотографии «Яндекса»

Речь идёт о внедрении рейтинга пассажиров. Оценки по шкале от одного до пяти баллов смогут выставлять таксисты после окончания поездки. Рейтинг будет складываться из 40 последних оценок, а просмотреть его можно будет в мобильном приложении для Android и iOS.

Предполагается, что рейтинг пассажиров позволит водителям заранее выявлять тех клиентов, которые ведут себя неподобающим образом, мусорят в салоне машины, хамят или даже распускают руки.

С другой стороны, пассажиры с высоким рейтингом будут обслуживаться быстрее. Иными словами, их заказы станут приоритетными для сервиса таксомоторных перевозок.

Пока система работает в тестовом режиме. «На данный момент у водителей не отображается рейтинг пользователя, впоследствии он станет доступным и для них», — пишет РБК.

Добавим, что выручка «Яндекса», относящаяся к сегменту такси, в четвёртом квартале 2019 года выросла на 71 % по сравнению с аналогичным показателем годичной давности и составила 23 % в структуре общей выручки компании. При этом количество поездок увеличилось на 49 %. 

Toyota решила построить в Тяньцзине (Китай) в сотрудничестве со своим китайским партнёром, автомобильной компанией FAW Group, новый завод по выпуску автомобилей на новых источниках энергии (new energy vehicles, NEV) — электрических транспортных средств, гибридных и на топливных элементах.

REUTERS/Athit Perawongmetha

Согласно опубликованным властями эко-города документам, инвестиции японской компании в новый производственный объект составят 8,5 млрд юаней ($1,22 млрд). В них также указано, что производственная мощность завода будет равна 200 000 транспортных средств в год. 

У Toyota уже имеется в Китае четыре завода. Работа на них была приостановлена в связи со вспышкой коронавирусной инфекции COVID-19. В середине февраля компания объявила о решении возобновить работу заводов в Чанчуне, Гуанчжоу и Тяньцзине. И несколько дней назад Toyota запустила производство на заводе в Чэнду.

Несмотря на сокращение автомобильного рынка Китая в 2019 году на 8,2 %, японская компания реализовала здесь в прошлом году 1,62 млн автомобилей Toyota, а также моделей премиум-бренда Lexus, показав рост продаж на 9 % в годовом исчислении.

Авиакомпания British Airways сообщила о проведении тестирования автономных электрических инвалидных колясок в международном аэропорту им. Джона Кеннеди (США). Тестирование устройств в шестом по загруженности аэропорту США призвано выяснить, как они могут помочь пассажирам с ограниченными физическими возможностями.

Хотя автономная инвалидная коляска не отличается высокой скоростью перемещения, она способна объезжать препятствия на пути благодаря использованию технологии предотвращения столкновений. Что также немаловажно, она может перемещаться по терминалу без помощи персонала аэропорта. Для управления маршрутом движения коляски используется встроенный дисплей. После доставки пассажира к выходу на посадку инвалидная коляска возвращается к док-станции, где будет находиться в ожидании следующего клиента.

Как утверждает ресурс engadget.com, тестируемая инвалидная коляска очень похоже на изделие фирмы WHILL — Model Ci, стоимость которого находится в пределах $4000.

Прежде чем начать полномасштабное использование автономных инвалидных колясок в ряде аэропортов, авиакомпания планирует провести дальнейшие испытания устройства в аэропорту Хитроу. Эти испытания являются частью пятилетнего проекта British Airways стоимостью 6,5 млрд фунтов стерлингов (около $8,3 млрд), направленного на повышение качества обслуживания клиентов.

К концу 2021 года BMW планирует поставить на рынок 1 млн электромобилей разных моделей, одной из которых является кроссовер iNEXT. В настоящее время кроссовер проходит тестирование на африканском континенте, где ему пришлось столкнуться с жаркими погодными условиями.

Инженеры автопроизводителя тестируют iNEXT в пустыне Калахари в Южной Африке. Тестирование поможет специалистам оценить работоспособность трансмиссии и качество исполнения кузова в условиях жары, пыли, песка и неровных дорог. В целом же тестирование в пустыне позволит проверить все системы электромобиля, начиная от климат-контроля и уплотнителей салона, заканчивая силовой установкой, аккумуляторными батареями и системами электроники. Прежде iNext тестировался в условиях суровой холодной погоды Швеции.

В целом же электромобиль выглядит более готовым к серийному производству, чем его концептуальная версия, которая была продемонстрирована публике в 2018 году. Инженеры BMW внесли ряд изменений в дизайн, что делает внешний облик электромобиля ещё более впечатляющим. Предполагается, что серийная версия iNext сохранит необычное рулевое колесо и изогнутый дисплей. Кроме того, авто будет иметь встроенную поддержку 5G. Стоит отметить, что производитель не спешит раскрывать важные технические характеристики iNext в том числе скоростные характеристики, запас хода и др.

BMW также работает над спортивным транспортным средством iX3, которое будет выпускаться в разных версиях: с бензиновым, дизельным, гибридным и чисто электрическим двигателем. Что касается iNext, то серийное производство этого электромобиля должно начаться в 2021 году.

Автоконцерн Volkswagen и Федеральное объединение центров защиты прав потребителей ФРГ (VZBV) достигли соглашения по коллективному иска в связи с фальсификацией данных относительно содержания вредных веществ в выхлопных газах дизельных двигателей.

REUTERS/Lucy Nicholson

Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на решение суда Брауншвейга.  В 2015 году  Volkswagen была признана виновной в США в использовании специального программного обеспечения для искажения результатов тестирования дизельных двигателей автомобилей. Разразившийся скандал под названием дизельгейт обошёлся немецкому автопроизводителю примерно в $30 млрд, включая штрафы и затраты, связанные с ремонтом и отзывом автомобилей, и т. д.

Однако, как видим, в судах до сих пор рассматриваются иски против Volkswagen по этому поводу, и подводить итоги под штрафными выплатами автопроизводителя пока рано.

Женевский автосалон (Geneva International Motor Show, GIMS) будет отменён в связи с тем, что правительство Швейцарии объявило в пятницу о запрете на проведение мероприятий с участием 1000 и более человек из-за эпидемии коронавируса.

Vlad Savov / The Verge

Запрет вступает в силу немедленно и действует до середины марта. Международное мотор-шоу в Женеве должно было начаться на следующей неделе.

Автосалон в Женеве не относится к числу крупнейших мероприятий автомобильной индустрии, но именно здесь автопроизводители обычно анонсируют свои самые яркие и перспективные автомобили и концепты. В прошлом году здесь состоялся дебют гиперкара Koenigsegg Jesko, а также концепт-кара ID.Buggy компании Volkswagen и Pininfarina Battista, одного из самых быстрых электромобилей на планете.

В следующем месяце 18-тонные грузовики Hyundai с водородным двигателем появятся на горных дорогах Швейцарии.

Изобретённые почти два столетия назад водородные топливные элементы уступают аккумуляторным батареям в качестве источника энергии для экологичного транспортного средства. Они дороже, водород сложно хранить, и его извлечение из природного газа происходит с выделением выбросов углерода.

Но, как утверждает Hyundai и её партнеры, электрические батареи не совсем подходят для грузовиков, так как чем больше полезная нагрузка, тем больше и соответственно тяжелее батарея. А это является проблемой при передвижении по швейцарским горным дорогам.

С учётом того, что более половины швейцарской энергии вырабатывается гидроэлектростанциями, у страны есть потенциал для извлечения «зелёного» водорода из воды с помощью электролиза. Это энергоёмкий процесс, но без выделения углерода.

Для начала Hyundai отправит в Швейцарию 50 грузовиков H2 Xcient. К 2025 году, как предполагается, по швейцарским дорогам будет перемещаться уже 1600 грузовиков южнокорейской компании с водородными двигателями.

Следует отметить, что в настоящее время Hyundai полагается на налоговые льготы правительства Швейцарии, а также собственные субсидии.

В этом году компания планирует запустить аналогичные проекты ещё в двух европейских странах, возможно, в Австрии, Германии, Нидерландах или Норвегии.