Американский оператор связи компания Verizon и японская компания NEC только что успешно завершили полевые испытания комплексной системы мониторинга городского окружения и событий с помощью обычных линий оптической связи. Никаких новых глобальных вложений ― все оптические кабели уже давно проложены в земле компанией Verizon и используются для передачи данных  в её сети. В этом заключается уникальность проекта: впервые оператор задействовал для сбора данных действующие оптические коммерческие линии связи.

Технология отслеживания сейсмических данных и температурного окружения оптических кабелей используется около 10 лет, например, в области добычи нефти. В городе эту технологию заманчиво использовать для слежения за движением и событиями на улицах, а также для контроля над состоянием городской инфраструктуры в виде дорог, тоннелей, мостов и зданий. В испытаниях Verizon и NEC система мониторинга с опорой на ИИ (свёрточную нейронную сеть) смогла определять плотность движения в потоке машин, вектор движения и ускорение отдельных автомобилей, их тоннаж, а также инциденты на дороге (столкновения и даже выстрелы). Данная информация поможет не только улучшить трафик, но также поможет службам «первого реагирования» в лице полиции, скорой помощи и службе спасения.

Принцип работы подобной системы мониторинга опирается на анализ обратного рассеивания оптического сигнала (эха) в оптоволоконном кабеле, когда температурные деформации или вибрации вносят физическую помеху в линии связи, которая корректируется оптическими приёмопередатчиками. Если снимать эту информацию специальными приёмниками и анализировать её с помощью ИИ, то можно к каждому «прослушиваемому» сектору привязать вполне определённые события.

Компания Verizon активно расширяет своё кабельное хозяйство. Каждый месяц она увеличивает длину инфраструктуры примерно на 1400 миль (2253 км). В случае востребованности услуги для слежения за ситуацией на улицах Verizon готова развернуть её на всей территории США, где она присутствует или будет востребована.

Компании Volvo Cars и Geely объявили об объединении усилий для производства автомобильных силовых установок следующего поколения.

Новое предприятие, как сообщается, сосредоточит усилия на создании двигателей внутреннего сгорания и гибридных силовых установок. Такие агрегаты будут применяться в автомобилях Geely Auto, Proton, Lotus, LEVC и LYNK & CO. Кроме того, рассматривается возможность поставок моторов сторонним автопроизводителям.

Соглашение с Geely позволит Volvo Cars сфокусироваться на разработке электрических моделей. Ожидается, что к 2025 году половину объёма продаж Volvo Cars составят именно электрокары. Ещё 50 % продаж придётся на гибриды, оснащённые силовой установкой нового поколения.

Формируемая производственная компания станет работодателем для примерно 3000 сотрудников Volvo Cars и 5000 специалистов из производственных предприятий по сборке двигателей Geely, включая отделы исследований и разработок, закупок, IT и финансов.

«Гибридные автомобили необходимо оснащать самыми прогрессивными ДВС. На новом заводе будет достаточно ресурсов, мощностей и экспертизы для разработки и экономически эффективного производства именно таких силовых установок», — заявляет Volvo Cars. 

Руководитель подразделения электрифицированных автомобилей BMW i Роберт Ирлингер (Robert Irlinger) в интервью ресурсу Auto Express рассказал о планах немецкой марки по выпуску новых «зелёных» моделей.

Ожидается, что в течение ближайших четырёх лет BMW представит двенадцать полностью электрических автомобилей и тринадцать машин с гибридными силовыми установками.

В частности, уже в 2021 году планируется анонсировать электрокар на базе BMW 1 Series. Речь идёт об электрическом хетчбэке с пятидверным кузовом.

Кроме того, будут представлены кроссоверы iX3 и iNEXT, а также седан i4. Готовящиеся модели будут относиться к разным ценовым сегментам, что позволит компании BMW охватить различные категории потребителей.

Нужно отметить, что продажи электромобилей растут по всему миру, в том числе в нашей стране. Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» подсчитало, что за первые восемь месяцев текущего года в России было продано 238 новых электрокаров. Для сравнения: за аналогичный период 2018-го продажи составили 86 штук. 

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) сообщает о том, что в нашей стране инициирована масштабная программа отзыва автомобилей Nissan.

Проблема связана с подушкой безопасности пассажира. Возможная неисправность пиротехнического патрона газогенератора бездымного типа (SPI2) может приводить к некорректному срабатыванию подушки.

Дефект присутствует в моделях Nissan Note и Nissan Tiida. В общей сложности под отзывную программу подпадают 161 957 автомобилей, которые были произведены с января 2007 года по август 2014 года.

Проверить, затрагивает ли проблема транспортное средство, можно путём сопоставления его VIN-кода с прилагаемыми списками (Nissan Note и Nissan Tiida).

В рамках отзывной кампании на автомобилях будет произведена замена газогенератора подушки безопасности пассажира. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Компания Nissan проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, путём рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. 

«АВТОВАЗ» объявил о начале производства новой модификации LADA Vesta: популярный автомобиль будет предлагаться с бесступенчатой автоматической трансмиссией.

До сих пор покупатели LADA Vesta могли выбирать между механической коробкой переключения передач и автоматизированной механической трансмиссией (АМТ). Теперь же будут доступны комплектации с бесступенчатой трансмиссией японской марки Jatco, которая широко применяется на автомобилях альянса Renault-Nissan.

Основная особенность автоматической трансмиссии заключается в том, что, помимо клиноременной передачи с мощным стальным ремнём, здесь работает двухступенчатый редукторный сектор. Это решение позволило сделать агрегат компактнее и на 13 % легче, чем предыдущие образцы. Такая конструкция повышает тяговые характеристики и при этом не боится морозов, пробуксовок и тяжёлых нагрузок. Плюс к этому обеспечиваются высокий акустический комфорт и топливная экономичность.

Отмечается, что трансмиссия прошла полный цикл испытаний в составе LADA Vesta, включающий эксплуатацию машин при температурах от минус 47 до плюс 40 градусов Цельсия.

Кроме того, трансмиссия была специально адаптирована для LADA Vesta. При этом разработаны новые калибровки силового агрегата, применена оригинальная система выпуска, новые приводы колёс, модернизированные опоры. Совместно с автоматической трансмиссией на LADA Vesta впервые установлен 113-сильный двигатель HR-16.

Новую трансмиссию получат автомобили LADA Vesta в исполнениях седан и седан Cross, SW и SW Cross. Цены пока не раскрываются. 

Немецкий поставщик комплектующих и технологий для автомобилей Robert Bosch начинает производство автомобильных чипов на основе карбида кремния (SiC), чтобы снять проблемы с небольшим запасом хода электромобилей, из-за которых многие водители пока не спешат переходить на этот вид транспорта.

REUTERS/Michaela Rehle

Замена чипов с подложкой из кремния на изготовленные с применением карбида кремния, обладающего меньшим сопротивлением, позволит повысить мощность и дальность пробега электромобилей.

«Карбид-кремниевые полупроводники повышают мощность электромобилей. Для автомобилистов это означает увеличение дальности пробега на 6 %», — заявил в понедельник член правления Bosch Харальд Крогер (Harald Kroeger).

По словам Крогера, Bosch будет производить чипы на основе карбида кремния на своём заводе в Ройтлингене, находящемся невдалеке от штаб-квартиры компании в Штутгарте.

Старт производства на заводе, находящегося в центре высокотехнологичного хаба Германии, известного как «Кремниевая Саксония», запланирован на конец 2021 года. Здесь будет работать 700 человек. Для производства чипов будут использоваться кремниевые пластины диаметром 300 мм.

По данным Strategy Analytics, в прошлом году Bosch заняла шестое место среди крупнейших поставщиков на рынке автомобильных полупроводников с объёмом поставок на сумму $38 млрд и долей рынка 5,4 %. Лидером рынка является NXP с долей в 12 %, за ним следует немецкий конкурент Infineon с долей рынка в размере 11,2 %. Infineon уже имеет завод по выпуску полупроводников в Дрездене и строит второй в Филлахе (Австрия).

Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) сообщил о том, что очередное обновление программного обеспечения для электромобилей компании позволит их владельцам настраивать звуковое сопровождение.

Речь идёт о сигнале клаксона и о звуках, которые генерируются при движении на низких скоростях для оповещения пешеходов о приближении электрического автомобиля.

Как отметил господин Маск, владельцы электрокаров Tesla смогут выбирать между различными акустическими схемами. Это, в частности, звуки ветра, блеяние козла и пр. Полный спектр готовящихся звуков пока не раскрывается.

Нужно отметить, что электрокары двигаются практически бесшумно, из-за чего люди могут попросту не услышать приближающуюся сзади машину. А это может обернуться наездом автомобиля на человека. Именно с целью обеспечения безопасности пешеходов электромобили и генерируют звуки при движении с небольшой скоростью.

Добавим, что поставки автомобилей Tesla бьют рекорды. В третьем квартале нынешнего года компания отгрузила конечным потребителям примерно 97 тыс. машин. При этом было произведено немногим больше 96 тыс. электрокаров. Это максимальные цифры в истории деятельности компании. 

Компания Huawei анонсировала платформу HiCar — мобильное приложение, позволяющее дистанционно контролировать работу автомобильных систем.

При помощи смартфона автомобилисты, в частности, смогут удалённо блокировать и разблокировать двери, изменять режим работы климатической установки, управлять стеклоподъёмниками, стеклоочистителями и пр.

Кроме того, приложение позволит активировать бортовые автомобильные камеры: пользователи смогут делать фотографии и записывать видео.

Автомобилисты также смогут использовать своё мобильное устройство в паре с автомобильным медиацентром. Будут доступны такие функции, как навигация, воспроизведение музыки, хранящейся в памяти смартфона, напоминания и телефония. Наконец, пользователи смогут взаимодействовать с голосовым ассистентом.

На первом этапе новые возможности будут доступны владельцам флагманских смартфонов Huawei. Это, к примеру, аппараты семейства Mate 30. Ниже можно посмотреть видеоролик с демонстрацией возможностей системы: 

Национальное управление безопасности движения на трассах США (NHTSA) изучает петицию, в которой компания Tesla обвиняется в нарушении прав потребителей. Несколько владельцев электрокаров Tesla утверждают, что обновление программного обеспечения авто, выпущенное в мае, ограничило ёмкость аккумуляторных батарей.

По мнению некоторых владельцев электрокаров Tesla, производитель знал о дефекте аккумуляторных батарей, который мог привести к возгоранию, но вместо того, чтобы отозвать проблемные машины, выпустил обновление ПО, ограничивающее ёмкость батарей. Адвокат, представляющий интересы автовладельцев, обратился в NHTSA с просьбой изучить обновление программного обеспечения, чтобы установить факт того, что Tesla скрыла дефект аккумуляторных батарей.

Ходатайства о дефектах требуют более детального расследования, чем типичные жалобы, поступающие в NHTSA. Кроме того, организация должна будет принять важное решение по итогам расследования. Изучив ситуацию, специалисты NHTSA либо обязуют производителя отозвать проблемные авто, либо опубликуют сделанные выводы в федеральном реестре, где будут даны разъяснения принятому решению.

После нескольких возгораний аккумуляторных батарей электрокаров Tesla компания выпустила обновление ПО, которое должно было исправить ситуацию. В Tesla признавали, что обновление изменит некоторые настройки ПО электрокаров, используемого для управления зарядкой и контроля температуры аккумуляторов. Однако производитель не предоставлял никакой информации о том, что обновление ограничит ёмкость аккумуляторов, что соответственно приводит к уменьшению дальности пробега на одной зарядке.  

Теперь специалистам NHTSA предстоит разобраться в проблеме, изучив её максимально пристально. На основании их работы будут сделаны выводы о причинах снижения ёмкости аккумуляторов некоторых автомобилей Tesla.

Как сообщает интернет-ресурс Flightglobal, в январе будущего года на полигоне в Юме, штат Аризона, пройдут комплексные соревнования беспилотных летательных аппаратов для тактической доставки грузов. Соревнования ULS-A (Unmanned Logistics Support – Air) или беспилотная логистическая поддержка по воздуху нацелены на поиск приемлемого средства оперативной переброски по воздуху небольших грузов для подразделений Корпуса морской пехоты США.

Один из прототипов грузовых беспилотников армии США

Беспилотные аппараты должны автоматически прибывать в заданную точку, оставлять груз и возвращаться на базу. Перемещаемый вес не будет превышать 27,2 кг (60 фунтов), а дальность перелёта ограничена 10 км (5,4 мили). Типичным грузом для тактической доставки считается 5-галонная канистра с водой или топливом (около 19 литров), боеприпасы и сухпайки. Победители соревнований получат денежное вознаграждение в размере $100 тыс. за первое место, $75 тыс. за второе и $50 тыс. за третье, но это не будет гарантировать немедленное заключение контракта на поставку грузовых беспилотников в войска.

Военные США сами работают над созданием беспилотных грузовых транспортов разной грузоподъёмности: лёгкой, средней и тяжёлой. Например, предложен прототип грузового беспилотника весом менее 599 кг для перемещения к точке взлёта небольшими транспортными средствами (JTAARS, Joint Tactical Autonomous Aerial Resupply System). Предельно простой в обслуживании и снаряжении беспилотник JTAARS с вертикальным взлётом и посадкой должен будет доставлять по воздуху груз от 136 кг до 636 кг на минимальную дальность 80 км. Подарки будут просто сыпаться с неба. Вопрос, к кому в руки? Охота за вражескими дронами станет обычной практикой.