Компания OPPO анонсировала смартфон Realme 1, функционирующий под управлением операционной системы Color OS 5.0 на основе Android 8.1 Oreo.

Аппаратной основой новинки служит процессор MediaTek Helio P60. Он объединяет восемь вычислительных ядер с максимальной тактовой частотой 2,0 ГГц и графический ускоритель ARM Mali-G72 MP3.

Дисплей размером 5,99 дюйма по диагонали обладает разрешением 2160  × 1080 пикселей, что соответствует формату Full HD+. Соотношение сторон — 18:9. В тыльной части корпуса располагается 13-мегапиксельная камера, во фронтальной — 8-мегапиксельная.

За питание отвечает аккумуляторная батарея ёмкостью 3400 мА·ч. Габариты составляют 156,5 × 75,2 × 7,8 мм, вес — 155 граммов. Покупатели смогут выбирать между чёрным, красным и серебристым вариантами цветового исполнения.

Аппарат поддерживает технологию 4G VoLTE; есть два слота для SIM-карт. Кроме того, предусмотрен отдельный слот для карты памяти microSD.

OPPO предложит модификации Realme 1 с 3, 4 и 6 Гбайт оперативной памяти и флеш-модулем вместимостью соответственно 32, 64 и 128 Гбайт. Цена — приблизительно 130, 160 и 200 долларов США. 

Компания Vivo анонсировала смартфон X21i, который поступит в продажу в текущем месяце в трёх вариантах цветового исполнения: красном, белом и чёрном.

В основе новинки — процессор MediaTek Helio P60. Чип содержит четыре ядра ARM Cortex-A73 и четыре ядра ARM Cortex-A53; максимальная тактовая частота равна 2,0 ГГц. Обработкой графики занят ускоритель ARM Mali-G72 MP3.

Аппарат оснащён дисплеем Super AMOLED размером 6,28 дюйма по диагонали. Разрешение составляет 2280 × 1080 точек, соотношение сторон — 19:9. В верхней части экрана имеется вырез, в котором располагается 24-мегапиксельная селфи-камера. Дисплей занимает 90,3 % площади фронтальной части корпуса.

В тыльной части установлена двойная камера на основе 12-мегапиксельных сенсоров. Кроме того, сзади размещён дактилоскопический сканер для распознавания пользователей по отпечаткам пальцев.

За питание отвечает аккумуляторная батарея ёмкостью 3425 мА·ч. Габариты составляют 154,73 × 74,98 × 6,99 мм, вес — 159 граммов. Применена программная платформа FunTouch OS 4.0 на основе Android 8.1 Oreo.

Смартфон будет доступен в версии с 6 Гбайт оперативной памяти и флеш-модулем вместимостью 64 Гбайт, а также в модификации с 4 Гбайт ОЗУ и накопителем ёмкостью 128 Гбайт. Цена одинакова — примерно 425 долларов США. 

Компания Smartisan анонсировала флагманский смартфон с лаконичным названием R1: аппарат уже доступен для заказа в двух вариантах цветового исполнения — чёрном и белом.

Smartisan R1 — это первый в мире смартфон, который несёт на борту флеш-модуль вместимостью 1 Тбайт! Причём применён скоростной накопитель UFS 2.1. Покупателям также будут предлагаться версии с 64 и 128 Гбайт флеш-памяти.

Другая особенность новинки — высококачественный дисплей размером 6,17 дюйма по диагонали. Применена панель с разрешением 2242 × 1080 точек и соотношением сторон 18,7:9. Обеспечивается 96-процентный охват цветового пространства DCI-P3; контрастность достигает 1500:1. В верхней части экрана имеется небольшой вырез для 24-мегапиксельной фронтальной камеры с максимальной диафрагмой f/2,0.

«Сердце» смартфона — мощный процессор Snapdragon 845. Этот чип содержит восемь вычислительных ядер Kryo 385 и производительный графический контроллер Adreno 630. Объём оперативной памяти в зависимости от модификации составляет 6 или 8 Гбайт.

В тыльной части корпуса установлена сдвоенная камера. В её состав входят модуль с 12-мегапиксельным сенсором Sony IMX363 и максимальной диафрагмой f/1,8, а также модуль с 20-мегапиксельным датчиком Sony IMX350 и максимальной диафрагмой f/1,75. Говорится  о системе оптической стабилизации изображения.

В арсенале аппарата — контроллер Bluetooth 5.0, двухдиапазонный адаптер Wi-Fi, модуль NFC, дактилоскопический сканер, порт USB Type-C, два слота для SIM-карт и аккумуляторная батарея ёмкостью 3600 мА·ч с поддержкой быстрой подзарядки Quick Charge 4+.

Стоимость Smartisan R1 в различных модификациях выглядит следующим образом:

• 6 Гбайт оперативной памяти и накопитель ёмкостью 64 Гбайт — $550;
• 6 Гбайт оперативной памяти и накопитель ёмкостью 128 Гбайт — $630;
• 8 Гбайт оперативной памяти и накопитель ёмкостью 128 Гбайт — $700;
• 8 Гбайт оперативной памяти и накопитель ёмкостью 1 Тбайт — $1390.  

Компания Jonsbo выпустила универсальный процессорный охладитель CR-201 Hives, предназначенный для использования в игровых настольных системах с эффектным обликом.

Конструкция кулера включает четыре медные тепловые трубки U-образной формы, которые имеют непосредственный контакт с крышкой процессора. Предусмотрена алюминиевая прижимная пластина с небольшим вспомогательным радиатором.

Кроме того, в состав охладителя входят основной алюминиевый радиатор и вентилятор диаметром 120 мм. Скорость вращения последнего управляется методом широтно-импульсной модуляции (ШИМ) в диапазоне от 800 до 1500 оборотов в минуту. Уровень шума при этом варьируется в диапазоне 18,5–30,8 дБА.

Кулер оснащён многоцветной RGB-подсветкой. Причём подсвечивается не только вентилятор, но и верхняя часть радиатора.

Модель CR-201 Hives способна справляться с охлаждением процессоров с максимальным значением рассеиваемой тепловой энергии до 135 Вт. Говорится о совместимости с чипами Intel в исполнении LGA775/1150/1151/1155/1156, а также с процессорами AMD в исполнении AM2/AM2+/AM3/AM3+/AM4/FM1/FM2/FM2+. Информации о цене на данный момент нет. 

Китайский сервис заказа такси Didi Chuxing получил разрешение Департамента автотранспорта Калифорнии (DMV) на тестирование беспилотных автомобилей на дорогах штата. Как указано на сайте DMV, Didi может проводить испытания робомобилей в Калифорнии начиная с 10 мая. Чуть более года назад китайская компания открыла в Маунтин-Вью в штате Калифорния центр разработки технологий автономного вождения.

Всего в штате получили разрешения по тестирование беспилотных автомобилей 53 компании. Помимо известных автомобильных брендов, таких как BMW, Ford, GM, Honda, Tesla, Toyota и Subaru, в этом списке находятся технологические гиганты Apple, Lyft, NVIDIA и Samsung. Получили разрешение и другие китайские компании, включая Baidu.

В этом перечне нет сервиса заказа такси Uber, который не стал продлевать лицензию после аварии робомобиля со смертельным исходом в Аризоне.

С недавних пор в Калифорнии разрешено тестирование самоходных автомобилей без присутствия в салоне водителя, который мог бы взять управление на себя в случае нештатной ситуации. Это решение вызвало критику в связи со смертельным инцидентом с участием самоуправляемого автомобиля сервиса Uber. 

Департамент автотранспорта Калифорнии выдает компаниям разрешение на проведение испытаний самоходных автомобилей, оборудованных системой автономного управления Level 4 по классификации SAE при условии, что они будут проходить только в определённых районах.

Весьма маловероятно, что Didi Chuxing планирует запустить в США сервис по заказу беспилотных такси ввиду серьёзной конкуренции со стороны местных компаний. По всей видимости, китайская компания, ранее полностью сосредоточенная на домашнем рынке, теперь предпринимает усилия по расширению своего присутствия в других регионах мира.

Компания ASUS официально представила новый портативный компьютер ZenBook Pro 15 UX550G — высокопроизводительную модель, полагающуюся на аппаратную платформу Intel Coffee Lake-H.

Ноутбук оборудован 15,6-дюймовым дисплеем. Топовая конфигурация предполагает использование панели 4К/UHD с разрешением 3840 × 2160 пикселей и частотой обновления 60 Гц. Поддерживается сенсорное управление. Заявлен 100-процентный охват цветового пространства Adobe RGB и 132-процентный охват пространства sRGB. Угол обзора достигает 178 градусов.

Компьютер несёт на борту процессор Core восьмого поколения — вплоть до чипа Core i9-8950HK с шестью ядрами (12 потоков инструкций), функционирующими на частоте 2,9 ГГц (повышается до 4,8 ГГц). Максимальный объём оперативной памяти DDR4-2400 составляет 16 Гбайт.

В составе видеоподсистемы может быть задействован дискретный ускоритель NVIDIA GeForce GTX 1050 Ti с 4 Гбайт памяти GDDR5. Подсистема хранения данных полагается на скоростной твердотельный накопитель PCIe 3.0 x4 SSD вместимостью 1 Тбайт.

Оснащение включает адаптеры беспроводной связи Wi-Fi 802.11ас (2x2) и Bluetooth 5.0, аудиосистему Harman Kardon, интерфейсы USB Type-C / Thunderbolt 3, USB 3.1 Type-A и HDMI, слот microSD, а также дактилоскопический сканер.

На ноутбуке используется операционная система Windows 10 Pro. Заявленное время автономной работы на одной подзарядке аккумуляторной батареи достигает 10 часов. Габариты равны 365 × 251 × 18,9 мм, вес — 1,86–2,02 кг. 

Компания Fujifilm анонсировала аналоговую камеру моментальной печати Instax SQ6, которая поступит  в продажу уже в конце текущего месяца.

Новинка позволяет получать изображения с соотношением сторон 1:1. «Квадратные фотографии обладают винтажным стилем, а идеальное соотношение 1:1 придаёт изысканность любому снимку независимо от его композиции», — заявляет разработчик.

Камера использует «плёнку» Instax Square Film. Полный размер фотобумаги составляет 86 × 72 мм, а под фото реально выделяется область в 62 × 62 мм. На формирование одной бумажной фотографии затрачивается приблизительно 90 секунд.

Устройство оборудовано объективом с фокусным расстоянием 65,75 мм. Предусмотрен режим макросъёмки с расстояния в 30 см до объекта. В области объектива имеется небольшое зеркало для съёмки автопортретов.

Фотоаппарат оборудован гнездом для крепления штатива. Имеется 10-секундный таймер. Габариты устройства составляют 118,7 × 128,1 × 58,1 мм, вес — 393 грамма.

Приобрести модель Fujifilm Instax SQ6 можно будет по ориентировочной цене 130 долларов США. Картридж из 10 «фотоплёнок» Instax Square Film обойдётся примерно в 12,5 доллара. 

Компания KIA Motors рассказала о силовой установке EcoDynamics+, которая дебютирует в текущем году на кроссовере Sportage, а в следующем году станет доступна для модели Ceed третьего поколения.

Установка выполнена по схеме «мягкого гибрида» MHSG (Mild-Hybrid Starter-Generator). Силовая платформа включает компактную 48-вольтовую литий-ионную батарею ёмкостью 0,46 кВт·ч, новый стартер-генератор и дизельный двигатель.

Переключение между режимами «мотор» и «генератор» происходит незаметно при помощи инвертора. Электромотор соединён с коленчатым валом дизельного двигателя ременной передачей, и при разгонах система подаёт до 10 кВт электроэнергии, снижая нагрузки на основной двигатель.

При торможении двигателем или замедлении при помощи тормозной системы происходит переход в режим «генератор» и кинетическая энергия автомобиля преобразуется в электроэнергию для подзарядки аккумуляторной батареи.

Система позволяет снизить выбросы углекислого газа в атмосферу за счёт подачи при ускорениях дополнительной элеткротяги, а также увеличения периодов, когда двигатель внутреннего сгорания отключён благодаря стартер-генератору.

Работа силовой установки контролируется электронным блоком управления, который рассчитывает наиболее эффективный вариант использования доступной энергии и действует с учётом остающегося в аккумуляторных батареях автомобиля заряда.

Если батарея имеет достаточный уровень заряда, двигатель внутреннего сгорания автоматически выключается при торможении двигателем или замедлении при помощи основной тормозной системы. При нажатии педали акселератора ДВС снова вступает в действие.

Важно отметить, что компактные размеры компонентов новой системы позволяют относительно легко внедрить силовую установку EcoDynamics+ в архитектуру существующих автомобилей.