Ранее на техническом саммите Qualcomm компания Oppo подтвердила, что представит свой следующий флагманский смартфон на базе мобильной платформы Snapdragon 865 в первом квартале 2020 года. Теперь она начала рассылать приглашения на мероприятие, посвящённое запуску — оно состоится 22 февраля на MWC 2020.

Недавно появилась дополнительные подробности об этом аппарате: он получит 6,5-дюймовый изогнутый дисплей Samsung OLED с разрешением QHD+ (3168 × 1440 пикселей), то есть самый качественный экран среди всех аппаратов Oppo на сегодняшний день. Сообщается, что частота обновления при этом составит 120 Гц, а проводная зарядка будет одной из самых быстрых — 65-Вт, такая же, как у Reno Ace.

Что касается камер, то, похоже, Oppo Find X2 не получит фронтальный датчик под экраном — технология ещё не готова для массового внедрения. Однако массив тыльных камер будет включать основной 48-Мп сенсор Sony IMX689 с технологией Pixel Omni-directional PDAF, которая улучшит скорость работы автофокуса.

Мероприятие OPPO Find X2 пройдёт 22 февраля 2020 года в Барселоне на Auditori Forum CCIB и начинётся в 14:00 CEST (17:30 IST). Также ожидается, что компания представит смартфон Find X2 Pro. Мы должны получить дополнительные подробности в ближайшие дни.

Uber опубликовала финансовый отчёт по итогам 2019 года, который показывает, что компания всё ещё теряет деньги. Несмотря на это, Uber с оптимизмом смотрит в будущее, рассчитывая начать получать прибыль к концу этого года.

Согласно обнародованным данным, в 2019 году Uber потеряла колоссальные $8,5 млрд. При этом суммарная выручка компании за отчётный период составляет $14,1 млрд. Ожидается, что доходы в первом квартальном отрезке этого года будут на одном уровне с показателями прошлого аналогичного периода, а позднее ситуация начнёт меняться в лучшую для компании сторону.  

«Мы осознаём, что предстоит проделать серьёзную работу, чтобы добиться положительного результата, и наши команды сосредоточены на выполнении установленного плана. После завершения первого квартала мы ожидаем значительного роста прибыльности в течение года, в том числе в Uber Eats», — сказал финансовый директор Uber Нельсон Чай (Nelson Chai).

Одно из ключевых направлений для Uber, связанное с сервисом такси, по итогам года отметилось ростом выручки на уровне 27 % по сравнению с предыдущим аналогичным периодом. В денежном выражении этот показатель превысил отметку в $3 млрд. Количество активных пользователей платформы Uber в отчётном периоде выросло на 22 %, достигнув отметки в 111 млн человек, тогда как годом ранее этот показатель был равен 91 млн пользователей.

Стоит сказать о том, что на фоне опубликованных финансовых новостей акции Uber на вчерашних торгах выросли на 5,5 %. Кроме того, капитализация Uber за последний квартал также уверенно растёт и составляет в настоящее время порядка $63 млрд.

Как показал наш недавний обзор 24- и 32-ядерных процессоров Ryzen Threadripper третьего поколения, компания AMD тотально доминирует над Intel в сегменте высокопроизводительных настольных ПК. Но как будто этого было недостаточно — в начале года AMD представила флагманский 64-ядерный Ryzen Threadripper 3990X, который сегодня поступит в продажу.

Рекомендованная стоимость Ryzen Threadripper 3990X составит $3990, что, пожалуй, делает новинку самым дорогим настольным процессором AMD. Однако есть вероятность, что по крайней мере в первое время он будет продаваться по ещё более высокой цене. Это произойдёт в том случае, если спрос на него окажется выше ожиданий AMD, как за последнее время случалось с некоторыми другими процессорами Ryzen.

Ещё на днях новинка стала доступна для предварительного заказа на канадском Amazon по цене в 5476 канадских долларов, что примерно равно $4120 или 262 000 рублей. То есть, в масштабах цены данного процессора, наценка оказалась не так уж и велика. Отметим, что на момент написания новости оформить предварительный заказ на Ryzen Threadripper 3990X возможности уже не было. А вот куда большую наценку мы обнаружили в одном из польских магазинов. Здесь заказать 64-ядерный процессор AMD можно за 19 766,08 злотых (с НДС в 23 %), что примерно равно $5100 или 320 000 рублей.

В заключение напомним, что процессор Ryzen Threadripper 3990X обладает 64 ядрами с архитектурой Zen 2, которые работают на 128 потоков. Как и другие современные чипы AMD, новинка выполнена по 7-нм техпроцессу. Базовая тактовая частота составляет 2,9 ГГц, а максимальная Boost-частота достигает 4,3 ГГц, правда, лишь для одного ядра. Добавим, что наша лаборатория уже подготовила обзор 64-ядерного Ryzen Thradripper 3990X.

Первому автомобилю с самостоятельным управлением, спроектированному без базовых средств управления человеком вроде рулей, педалей или боковых зеркал, было разрешено проводить испытания на дорогах США. Nuro, занимающаяся разработкой дизайна, производит автономные фургоны для доставки товаров. Как мы уже сообщали, компания получила разрешение на развёртывание до 5000 таких машин.

Получивший разрешение автомобиль R2 является вторым поколением автомобилей Nuro и будет испытан в Хьюстоне (штат Техас). Это первое исключение из правила, требующего, чтобы транспортные средства имели средства управления для людей-операторов.

Большинство правил требуют от транспортных средств наличия органов управления, которые позволят водителю-человеку безопасно контролировать их. Но в своём заявлении министр транспорта США Элейн Чао (Elaine Chao) сказала, что, учитывая ограничение максимальной скорости автомобиля в 40 км/ч, эти требования более не имеют смысла. Кроме того, департамент транспорта (DoT) будет усиленно следить за тестированием.

Регулирующий орган требует, чтобы Nuro сообщала информацию о работе R2 и предупреждала сообщества, где автомобиль будет проходить испытания. В своём блоге соучредитель Nuro Дейв Фергюсон (Dave Ferguson) назвал это решение властей новой вехой для всей отрасли.

«Продвигаясь вперёд, мы должны улучшать существующие правила, в которых никогда не предусматривалось использование транспортных средств без водителей или пассажиров, и все в отрасли должны работать над тем, чтобы технологии автоматического управления были испытаны и развёрнуты в максимально безопасных транспортных средствах», — написал он.

General Motors запросила аналогичное исключение для тестирования своих более традиционных автомобилей с автопилотом — Chevy Bolt, которые пока активно тестируются с привлечением обычных водителей. DoT ещё не объявила своё решение по запросу GM, однако Bolt отличается более высокой максимальной скоростью, чем автомобиль Nuro R2.

Автомобили Nuro изначально спроектированы для работы без водителя и пассажиров. В дизайне R2 компания удалила боковые зеркала и ветровое стекло, имевшиеся в прошлой версии. В автомобиле также будет постоянно работать камера заднего вида. Обычно по правилам это не разрешается, поскольку камера в теории может отвлекать водителей.

Автомобиль имеет раму в форме яйца, которая меньше, чем у большинства автомобилей в США. Он также располагает двумя отсеками с регулируемой температурой для доставки. Двери поднимаются, чтобы получатель мог забрать товары после того, как введёт код. Автопилот R2 использует радар, тепловизор и 360-градусные камеры.

Компания не объявила, с какими фирмами она будет сотрудничать для осуществления доставки товаров. Во время тестирования своего первоначального дизайна R1 фирма поставляла пиццу Domino's Pizza и продукты из сетей супермаркетов вроде Walmart и Kroger. Nuro была основана двумя бывшими инженерами Google и финансируется японской Softbank.

Цикличный характер отдачи солнечной энергетики предполагает создание буфера для хранения и расхода накопленного электричества ночью и в непогоду. Этим буфером являются аккумуляторы. Как правило это литиево-ионные аккумуляторы, как самые эффективные из массовых в настоящее время. Однако литий коварный элемент и с его эксплуатацией всё оказалось очень непросто.

Возгорание акумляторов в хранилище Korea Electric Power Corporation в мае 2019 года

Совместная частно-государственная следственная группа из представителей властей Республики Корея, учёных и представителей компаний выяснила, что литиево-ионные аккумуляторы оказались причиной пяти пожаров на солнечных электростанциях за последние полгода (с августа 2019 года). Следствием установлено, что возникшие в батареях в ходе эксплуатации дефекты привели к возгоранию систем хранения электроэнергии в городах Йесане, Пхенчхане, Гунви и Кимхэ, а также, по неэксплуатационной причине, к пожару на электростанции в Хадонге.

Пожары в Йесане, Гунви и Хадонге возникли по вине аккумуляторов, выпущенных компанией LG Chem, а пожары в Пхенчхане и Кимхэ начались из-за возгорания аккумуляторов производства Samsung SDI. По мнению следствия, к пожарам привели дефекты, которые возникли в аккумуляторах от превышения заряда сверх нормы и от чрезмерного разряда.

Разборка аккумуляторов с других электростанций похожих сроков производства и сходных режимов эксплуатации показала, что на сепараторе есть следы осаждения меди и посторонние осаждения на аноде и катоде. Вследствие этого происходит набухание анода и, как следствие, деформация и рост давления. Пятый случай пожара, кстати (как считает комиссия), произошёл из-за «контакта активного вещества под давлением с инородным телом». Что-то могло проткнуть аккумулятор, и он воспламенился.

Согласно действующим техническим условиям уровень заряда аккумуляторов в системах резервного хранения не должен превышать 95 %, но эти условия нарушались, как считают в комиссии. На основе результатов расследования профильное министерство рекомендует снизить уровень заряда батарей в резервных хранилищах до 80 %, а для батарей на складах ― до 90 %.

Кроме этого министерство обеспечит субсидиями производителей систем хранения, которые изменят их планировку с целью изолировать батарейные отсеки от контакта с обслуживающим персоналом. Также компании обязаны хранить техническую информацию о режимах эксплуатации аккумуляторов для возможных дальнейших расследований случаев возгорания.

Компании Samsung SDI и LG Chem категорически не согласны с выводами комиссии и будут добиваться опровержения. По их словам, батареи безопасны и их эксплуатация не могла привести к пожарам. За это говорит тот факт, что комиссия изучала изношенные аккумуляторы с дефектами с других электростанций, где случаев возгорания не было. Похоже, что это не конец истории, а только её начало.

Компания VAIO объявила о старте продаж обновлённых бизнес-ноутбуков VAIO SX12 и VAIO SX14 с процессорами Intel Core U 10-го поколения.

Новинки отличаются высокой производительность и функциональностью, обеспечивая безопасность данных с помощью целого ряда функций, в том числе аутентификации по лицу с использованием системы Windows Hello.

Как сообщает компания, в новых моделях 2020 года применена более точно настроенная конструкция теплоотводящей системы. Благодаря этому, при использовании технологии VAIO TruePerformance в модели с процессором Core i7 было достигнуто повышение производительности до 40 %.

Оба ноутбука поставляются с «тихой клавиатурой», обеспечивающей невысокий уровень шума при наборе текста и не отвлекающей пользователя от выполняемой задачи. Диагональ экрана VAIO SX12 равна 12,5 дюйма, разрешение — Full HD. У модели VAIO SX14 соответственно 14 дюймовый экран с поддержкой разрешения до 4K. Объём оперативной памяти может составлять до 16 Гбайт, ёмкость накопителя PCIe SSD — до 1 Тбайт. Вес модели VAIO SX12 равен 894 г, VAIO SX14 — 1,05 кг.

Компания также сообщила, что выпустит ограниченным тиражом модель RED EDITION плюс премиум-модификации ALL BLACK EDITION и BROWN EDITION.

VAIO SX12 и VAIO SX14 доступны для предзаказа в США по цене от $1199.

Ещё в октябре Microsoft представила Surface Duo, но тогда же заявила, что устройство не выйдет до зимних праздников 2020 года. Однако, похоже, что время запуска может оказаться ближе: поскольку первый Surface Duo был замечен в общественном транспорте. Чуть ранее глава Microsoft был запечатлён с этим двухэкранным смартфоном в руках.

Прошлогодний прототип Surface Duo

Surface Duo был замечен в ванкуверской электричке. Первое, на что следует обратить внимание, это добавление фронтальной передней вспышки, которой не было в прототипе, представленном на мероприятии Surface. Microsoft оставила одиночную фронтальную камеру и, похоже, компании удалось сделать устройство тоньше, чем прототип. К сожалению, нет изображения, показывающего заднюю часть аппарата, поэтому нельзя подтвердить, будет ли устройство иметь заднюю камеру, или нет.

А ведь камеры — один из наиболее важных сегодня параметров для смартфонов: производители уделяют им максимальное внимание. Вряд ли Surface Duo сможет превзойти Apple iPhone или Google Pixel возможностям фотомодуля, так что компания делает акцент на уникальный дизайн.

Смартфон оснащён двумя 5,6-дюймовыми дисплеями, которые соединены между собой шарниром, позволяющим разворачивать устройство на 360 градусов. В раскрытом положении диагональ равна 8,3 дюйма. В сложенном состоянии Duo становится достаточно компактным, чтобы поместиться в кармане. Один из дисплеев смартфона можно использовать как игровой контроллер или клавиатуру, а второй — например, в качестве подставки при просмотре видео в альбомном режиме.

Microsoft пояснила, что существующие Android-приложения и PWA будут работать на Surface Duo, но по умолчанию будут поддерживать только один экран. Для поддержки обоих дисплеев потребуется внесение правок в код.

Разработчик программного обеспечения для виртуализации VMWare в этом году решил, что из тенденции к увеличению количества процессорных ядер пора извлекать дополнительную выгоду. Теперь одну лицензию можно поделить максимум на 32 процессорных ядра. Для AMD эта новость стала негативным сигналом, и акции компании снизились в цене.

Источник изображения: AMD

Аналитики Rosenblatt считают, что недавнее снижение курса акций AMD на 1,4 % было спровоцировано заявлением VMWare о смене бизнес-модели. Компания теперь готова предоставлять одну лицензию на программное обеспечение максимум на 32 ядра, расположенные в одной серверной системе. У компании AMD процессоры EPYC уже предлагают по 64 ядра, их можно объединять парами. Соответственно, двухпроцессорный сервер на основе таких EPYC потребует от клиента покупки сразу четырёх лицензий VMWare.

Источник изображения: Seeking Alpha

Между тем, специалисты Rosenblatt считают подобные опасения инвесторов напрасными. Действительно, сложно ожидать, что клиенты AMD начнут массово переходить на процессоры Intel, только из желания сэкономить на лицензиях VMWare. По крайней мере, клиенты с уже сложившейся инфраструктурой не станут менять поставщика центральных процессоров. Не нужно забывать и о том, что рано или поздно на рынок выйдут процессоры Intel Xeon с количеством ядер более 56 штук, поэтому оба разработчика процессоров окажутся в равных условиях.

У компании SpaceX Илона Маска поистине космические цели. Луна, Марс, условно доступные цены вывода грузов на орбиту. Наконец, спутниковый Интернет везде и почти даром. На всё это нужны деньги, что предполагает гибкое ведение бизнеса. Одним из таких манёвров может стать полная или частичная продажа подразделения Starlink.

Подготовленный к запуску пакет микроспутников Starlink

Накануне информагентство Bloomberg распространило информацию о планах компании SpaceX выделить бизнес спутникового Интернета Starlink в отдельную компанию и сделать его публичным. Ранее глава SpaceX Илон Маск заявлял, что его компания не станет публичной до тех пор, пока его космические корабли не достигнут Марса. Выделение Starlink в самостоятельную компанию позволит желающим купить немного SpaceX раньше этого знаменательного события.

Утверждение Bloomberg строится не на пустом месте. На встрече с инвесторами о планах выделить интернет-бизнес сообщила Гвинн Шотвелл (Gwynne Shotwell) президент и операционный директор SpaceX. В компании не стали уточнять, когда это может произойти. Скорее всего, в ближайшие годы.

Начиная с прошлого года в ходе четырёх запусков SpaceX развернула на орбите свыше 200 спутников Starlink (по 60 за один раз плюс потери). К середине этого года компания планирует вывести на орбиту не менее 12 000 спутников, что позволит начать коммерческий доступ к спутниковой сети Интернет. По словам Шотвелл, спутниковый Интернет Starlink будет предоставлять до 10 раз более быстрый доступ по стоимости наземной сети Интернет. Это хорошие условия для бурного развития бизнеса и для привлечения денег от сторонних инвесторов.

В качестве самостоятельной компании Starlink способна генерировать очень много денег за счёт ожидаемой общедоступности своих услуг и своей крайне высокой конкурентоспособности. Компания может быть не только публичной, но также частной и оставаться в полной собственности Илона Маска, но в любом случае она ориентирована на получение внушительного дополнительного дохода. По замыслу Маска, деньги Starlink должны приблизить появление межпланетных ракет SpaceX и городов на Марсе.