В последние годы производители жестких дисков стремятся дифференцировать свою продукцию, представив продукты для различных сценариев использования. Одна из таких нишевых категорий – HDD для сетевых хранилищ – оказалась чрезвычайно успешной и востребованной.

Популярность первым дискам для NAS (пионером здесь стала WD с линейкой WD Red, которая позже получила конкурента в лице Seagate NAS HDD) обеспечило необычное сочетание характеристик, присущих, с одной стороны, десктопным, с другой – серверным моделям. HDD для NAS рассчитаны на работу в режиме 24/7 и по отказоустойчивости сравнимы с серверными собратьями: типичное время наработки на отказ – 1 млн часов (для десктопных HDD его, как правило, даже не сообщают), расчетное количество циклов парковки головок – 600 тыс. против 300 тыс. у десктопных HDD. На них также дается длительная гарантия – 3-5 лет.

Параметры микропрограммы в дисках для NAS по умолчанию настроены таким образом, чтобы HDD всегда был готов отдать запрошенные данные: в бездействии не паркуются головки и не останавливается привод шпинделя. Кроме того, количество циклов парковки головок – ограниченный ресурс. Ключевая особенность прошивки для дисков, работающих в RAID, – сокращенное время, отпущенное на попытку прочитать данные из дефектного сектора. Это необходимо, чтобы хост-контроллер не принял решение исключить HDD из массива вследствие того, что он не отвечает на запросы.

Несмотря на эти черты, унаследованные от дисков серверного класса, стандартный HDD для NAS характеризуется пониженной скоростью вращения шпинделя (5400-5900 об/мин). Для серверных HDD это нонсенс, а для большинства домашних сетевых накопителей – идеально, из соображений как производительности, так и охлаждения.

Впрочем, позже у трех производителей жестких дисков появились новые линейки для NAS более высокого уровня, общая особенность которых – скорость вращения шпинделя 7200 об/мин (Seagate Enterprise NAS HDD, HGST Deskstar NAS и WD Red Pro). Другой признак, отличающий корпоративные семитысячники от домашних пятитысячников, – это приспособленность первых к работе в больших массивах (от 8 до 16 дисков в одном шасси) благодаря схеме активной компенсации вибраций. По сути, такие диски представляют собой ответвление чистокровных серверных линеек соответствующих производителей, лишенное ряда избыточных для своего позиционирования функций – поддержки интерфейса SAS, встроенного шифрования, нативного доступа к 4К-секторам и так далее.

Мы взяли по образцу наибольшего объема из всех перечисленных серий (только в сериях HGST Deskstar NAS и WD Red Pro пришлось довольствоваться 4-терабайтной моделью, хотя есть на 5 и 6 Тбайт). Рассмотрим каждый из них поподробнее.

Участники тестирования

• HGST Deskstar NAS 4 Тбайт (HDN724040ALE640);
• Seagate Enterprise NAS HDD 6 Тбайт (ST6000VN0001);
• Seagate NAS HDD 4 Тбайт (ST4000VN000);
• WD Red 6 Тбайт (WD60EFRX);
• WD Red Pro 4 Тбайт (WD4001FFSX).

* Цены по данным «Яндекс.Маркета» на 17.10.2015.

⇡#HGST Deskstar NAS 4 Тбайт (HDN724040ALE640)

HGST не производит «медленных» дисков для сетевых хранилищ. Единственная линейка данного назначения в ассортименте HGST – Deskstar NAS – построена на платформе дисков Ultrastar 7K6000 и содержит устройства со скоростью вращения шпинделя 7200 об/мин.

Модели Deskstar NAS различного объема обладают различной плотностью записи при неизменных пяти пластинах. К сожалению, у нас не было возможности взять на тест 6-терабайтную версию, которая, благодаря максимальной плотности записи (1,2 Тбайт на пластину), обеспечивает предельную для ныне существующих 3,5-дюймовых HDD скорость последовательного чтения/записи данных, а также обладает буфером на 128 Мбайт. Модель объемом 4 Тбайт имеет буфер объемом 64 Мбайт и построена на 800-гигабайтных пластинах, что роднит ее с другим героем обзора – WD Red Pro.

Из других технических характеристик отметим наличие датчика вибрации, проникающей в диск снаружи, и соответственно – схемы ее активной компенсации. Больше ничего особенного об этой линейке жестких дисков производитель не рассказывает.

Ах да, гарантийный срок на HGST Deskstar NAS (3 года) поменьше, чем у других дисков такого класса – Seagate Enterprise NAS HDD и WD Red Pro (5 лет).

HGST Deskstar NAS 4 Тбайт (HDN724040ALE640)

⇡#Seagate NAS HDD 4 Тбайт (ST4000VN000)

«Зеленые» винчестеры со скоростью вращения 5900 об/мин, которые Seagate в свое время исключила из семейства десктопных накопителей Barracuda, возродились в виде HDD для мелких NAS (от 1 до 8 слотов). В моделях емкостью 3-4 Тбайт применяются терабайтные пластины.

В прошивке Seagate NAS HDD установлено сокращенное время коррекции ошибок. Шпиндель с магнитными пластинами сбалансирован в двух плоскостях для сокращения вибраций. От других участников тестирования NAS HDD отличается более высокой температурой, допустимой в рабочем режиме (70° C в отличие от 60-65° C), хотя мы бы не советовали доводить до такого.

Seagate NAS HDD 4 Тбайт (ST4000VN000)

⇡#Seagate Enterprise NAS HDD 6 Тбайт (ST6000VN0001)

Seagate Enterprise NAS HDD предназначен для установки в отдельно стоящие или работающие в телекоммуникационной стойке NAS на 4-16 слотов. Эта линейка построена на платформе серверных накопителей Seagate Enterprise Capacity 3.5 HDD, которая включает схему активной компенсации проникающих извне вибраций.

Seagate пока не использует пластины емкостью свыше 1 Тбайт в накопителях со стандартной перпендикулярной магнитной записью, поэтому данный диск содержит шесть терабайтных пластин. Чтобы вместить их, инженерам Seagate пришлось модифицировать корпус устройства, и в результате изменилось стандартное расположение монтажных отверстий. Центральный ряд на днище сместился к противоположному краю корпуса, а с боков центральные отверстия убрали вовсе. Внимание! Из-за этого диск может быть несовместим со стандартными корзинами в некоторых NAS.

В Enterprise NAS HDD реализована функция Rebuild Assist стандарта SATA 3.2, которая позволяет ускорить процесс восстановления RAID с избыточностью, в случае если поддерживающий ее HDD из этого массива дал сбой. При условии, что хотя бы часть данных еще доступна, они считываются с самого сбойного диска, а не восстанавливаются из данных других членов массива наряду с безвозвратно утерянными фрагментами. Из участников этого обзора данный диск обладает наилучшим временем наработки на отказ.

Seagate Enterprise NAS HDD 6 Тбайт (ST6000VN0001)

⇡#WD Red 6 Тбайт (WD60EFRX)

Диски серии WD Red по основным характеристикам дублируют десктопную линейку WD Green. В старшей модификации, объемом 6 Тбайт, установлены пластины емкостью 1,2 Тбайт, что отчасти компенсирует невысокую скорость вращения шпинделя (около 5400 об/мин) в показателях линейного чтения/записи.

Но область применения (NAS вплоть до восьми слотов) обуславливает ряд аппаратных и программных особенностей, сближающих WD Red с дисками серверного класса: блок магнитных пластин сбалансирован в двух плоскостях для предотвращения вибраций, сокращен тайм-аут коррекции ошибок (TLER – Time-Limited Error Recovery).

WD Red 6 Тбайт (WD60EFRX)

⇡#WD Red Pro 4 Тбайт (WD4001FFSX)

Диски WD для более крупных NAS размером вплоть до 16 корзин построены на общей платформе с накопителями Re/Se и обладают всей полнотой свойственных им технологий: креплением шпинделя с двух концов, датчиком удара, динамической коррекцией высоты полета головок над поверхностью пластины, активной компенсацией наведенных извне вибраций, TLER. Разница сводится к поддержке полнодискового шифрования (есть у WD Se и Re, но нет у WD Red Pro), интерфейса SAS (только у WD Re) и показателям отказоустойчивости (выше у WD Re).

Диски WD Red Pro характеризуются скоростью вращения шпинделя 7200 об/мин, но модель объемом 4 Тбайт (в отличие от пяти- и шеститерабайтников в этой серии) комплектуется пластинами по 800 Мбайт, поэтому разница в скорости линейного чтения/записи между Red и Red Pro, участвующими в данном тесте, невелика.

WD Red Pro 4 Тбайт (WD4001FFSX)

В сегодняшней статье мы изучим и протестируем новую систему жидкостного охлаждения Deepcool CAPTAIN 240, относящуюся к СЖО необслуживаемого типа. Такие системы имеют как свои достоинства, так и недостатки. Какими особенностями наделена CAPTAIN 240 и сможет ли она достойно ответить лучшему воздушному кулеру, мы и узнаем из данного материала.

Технические характеристики и рекомендованная стоимость

Технические характеристики системы охлаждения Deepcool CAPTAIN 240 приведены в таблице.

Упаковка и комплектация

Если сравнивать упаковку Deepcool CAPTAIN 240 с коробкой от протестированной почти год назад Deepcool Maelstrom 240, то нельзя не заметить, что она стала ярче. Теперь на лицевой стороне красуется не помпа в разрезе, а крупное фото всей системы и название модели.

На обратной стороне коробки приведены размеры каждого компонента системы и перечислены поддерживаемые платформы.

Боковые стороны коробки отведены под описание ключевых особенностей системы и технические характеристики.

В основную коробку вставлена подложка из мягкого картона. В её отсеках и находятся компоненты системы, запакованные в полиэтиленовые пакеты. В одном из них запечатаны аксессуары.

В их числе две пары направляющих для закрепления водоблока, универсальная усилительная пластина, наборы винтов, втулок и шайб, два типа винтов для вентиляторов, инструкция по установке, а также PWM-хаб на четыре вентилятора.

Система охлаждения выпускается в Китае, на неё предоставляется пятилетняя гарантия. Рекомендованная стоимость Deepcool CAPTAIN 240 составляет 96,99 доллара США, а в России её можно купить по цене от 5 440 рублей, то есть она дешевле аналогичных систем других производителей.

Особенности конструкции

Deepcool CAPTAIN 240 представляет собой необслуживаемую, заправленную и готовую к эксплуатации систему жидкостного охлаждения, состоящую из радиатора, на котором закрепляются два или четыре вентилятора, и помпы с водоблоком, соединённых шлангами.

По существу, это всё та же хорошо известная нам модель Asetek 570LXL с немного видоизменённой помпой.

Основные размеры радиатора составляют 274,2 × 120,4 × 27,8 мм, а прочие, как и габариты помпы, приведены на чертеже ниже.

Оба основных компонента соединены друг с другом двумя шлангами внешним диаметром 10 мм и длиной 300 мм.

При этом нельзя не отметить, что шланги очень жёсткие. С одной стороны, это позволяет свести к минимуму вероятность их перегиба во время установки или работы, но с другой — несколько усложняет установку как Deepcool CAPTAIN 240 в корпус системного блока, так и водоблока на процессор.

Радиатор выполнен из алюминия и состоит из 14 плоских каналов с приклеенной между ними гофролентой.

По этим каналам и движется хладагент. При общей толщине радиатора 28 мм толщина его рабочего «тела» составляет всего 14 мм. Иными словами, площадь у такого радиатора по-прежнему весьма скромная, а значит, эффективность его работы будет сильно зависеть от скорости вращения вентиляторов.

На двух фитингах, выходящих из радиатора, опрессованы гибкие шланги. Их внешний диаметр, как мы уже упоминали выше, составляет всего 10 мм, в то время как некоторые другие производители уже перешли к использованию шлангов большего диаметра (14 мм).

Радикально переработана помпа. Теперь у неё появилась трубка, соединяющая нижнюю и верхнюю части. Благодаря этому видно движение хладагента, который прокачивается снизу вверх.

Размеры модернизированной помпы составляют 89 × 65 × 82 мм. Сверху дизайнеры установили неподвижную крыльчатку, делающую этот блок несколько интереснее визуально.

О конструктивных изменениях помпы ничего не известно — только общие фразы о трёхфазном индукционном моторе и закрытом импеллере, за счёт чего помпа стала более мощной. Скорость вращения ротора помпы должна составлять 2800 (±10 %) об/мин, однако, по данным мониторинга, её ротор вращался со скоростью 2450 об/мин. Подшипник помпы получил циркониево-керамическую втулку, за счёт чего срок его службы должен составлять 120 000 часов, или более 13,6 года непрерывной работы. Добавим, что, по результатам наших измерений, энергопотребление помпы составило всего 1,92 Вт.

Выполненный из меди водоблок имеет микроканальную структуру с расстоянием между каналами всего 0,2 мм. За счёт этого разработчикам удалось увеличить полезную площадь и повысить эффективность системы в целом. На основание водоблока уже нанесён тонкий слой термоинтерфейса серого цвета, поэтому отдельной термопасты в комплекте системы нет.

Контактная поверхность водоблока размерами 54 × 54 мм обработана достаточно хорошо, хотя и не отполирована до зеркального состояния.

Отпечатки процессора конструктива LGA2011 получились равномерными по всей поверхности контакта. Более того, усилие прижима водоблока к процессору настолько высокое, что даже после отвинчивания винтов он был как бы приклеен к теплораспределителю процессора, поэтому для снятия водоблока пришлось его немного сдвинуть, что и видно по полученному отпечатку.

Deepcool CAPTAIN 240 комплектуется двумя вентиляторами новой серии Deepcool GF 120. Особенностью данной модели является антивибрационная рамка, которая выполнена из специального эластичного материала, снижающего вибрации.

Съёмная крыльчатка диаметром 112 мм имеет девять лопастей с насечками на внешней стороне, благодаря которым достигается снижение уровня шума и повышается статическое давление.

Вентиляторы оснащены ШИМ-управлением и могут вращаться в скоростном диапазоне от 600 до 2200 об/мин. Максимальный воздушный поток для каждого вентилятора заявлен на отметке 91,12 CFM, а уровень шума не должен превышать 39,3 дБА. Статическое давление для каждого вентилятора может достигать 3,71 мм H₂O.

Под бумажной наклейкой на статоре, где нанесены электрические характеристики вентилятора, скрыт японский гидродинамический подшипник с заявленным сроком службы 100 000 часов, или более 11 лет непрерывной работы.

Что касается электрических характеристик, то они вполне стандартны для 120-мм вентиляторов: 12 В, 0,26 А и 3,12 Вт. Правда, по результатам наших измерений, каждый вентилятор потреблял не более 2,71 Вт, что ниже заявленного в характеристиках энергопотребления. Стартовое напряжение оказалось равным 4,6 В.

Вентиляторы можно подключать как к четырёхконтактным разъёмам на материнской плате, так и к входящему в комплект поставки системы PWM-хабу. Причём к нему можно подключить сразу четыре таких вентилятора.

Крепление вентиляторов на радиаторе осуществляется длинными или короткими винтами, в зависимости от того, как Deepcool CAPTAIN 240 будет установлена в корпусе системного блока.

Совместимость и установка

Deepcool CAPTAIN 240 можно установить на платформы с процессорами Intel конструктива LGA115(х)/1366/2011/2011-v3 и платформы с процессорами AMD Socket AM2(+)/AM3(+)/FM1(2+). Инструкция по установке пусть и компактная, но исчерпывающая — она позволит установить систему даже неопытному пользователю.

Если в процессе её изучения останутся какие-то вопросы, то Deepcool подготовила видео со сборкой и установкой системы.

Мы устанавливали Deepcool CAPTAIN 240 на нашу тестовую платформу с процессором Intel конструктива LGA2011. Подготовка водоблока к установке на процессор заключается в закреплении на его основании двух стальных направляющих с отверстиями.

В свою очередь, в отверстия опорной пластины процессорного разъёма на материнской плате вворачиваются опорные втулки с резьбой.

Теперь нужно определиться с размещением радиатора с вентиляторами внутри корпуса системного блока. Поскольку трубки, соединяющие радиатор с помпой, короткие, то вариантов всего два: на задней стенке корпуса или на его верхней стенке. Мы выбрали первый вариант и закрепили радиатор винтами сквозь вентиляторы на задней стенке.

Вентиляторы были сориентированы таким образом, чтобы нагнетать воздушный поток извне в радиатор и, соответственно, корпус. Разумеется, если вы выберете такой же вариант, то необходимо озаботиться быстрым отводом этого нагретого воздуха из корпуса системного блока. В нашем случае с мощной системой вентиляции Antec Twelve Hundred таких проблем не возникало. Что касается приоритетной ориентации помпы/водоблока на процессоре, то каких-то рекомендаций производитель не даёт, но мы всё же сориентировали её так, как этот момент описан в приведённой выше инструкции.

После этого остаётся только подключить вентиляторы к PWM-хабу, а помпу к разъёму процессорного вентилятора на материнской плате. Если всё сделано верно, то сразу же после включения помпа порадует любителей моддинга плавно мерцающей подсветкой красного цвета.

Добавим, что вся процедура установки Deepcool CAPTAIN 240 занимает не более 10 минут и требует лишь одну отвёртку для закрепления радиатора с вентиляторами, а также водоблока с помпой на процессоре.

⇡#Событие недели ― Dell покупает EMC за $67 млрд

Ходившие последние две недели слухи о том, что Dell может приобрести компанию EMC, оказались правдой. В понедельник две компании объявили о достижении соглашения: объём сделки составил 67 млрд долларов. «Объединение EMC и Dell образует мощный генератор корпоративных решений», — заявил Майкл Делл (Michael Dell), который будет руководить объединённой компанией в качестве председателя и исполнительного директора. Любопытно, что соглашение предусматривает специальный период go-shop, в течение которого EMC может рассмотреть альтернативные предложения от других компаний, хотя шансы на отмену сделки с Dell минимальны.

Материалы по теме:

• IT-сделка века: Dell покупает EMC за $67 млрд
• Dell вскоре может объявить о покупке EMC
• Dell and EMC: What do the customers think of it? ― ZDNet
• Dell buying EMC: Is this the end times, or the road to salvation? ― The Register

На минувшей неделе компания Apple представила обновлённые версии моноблочных компьютеров iMac. Серьёзному апгрейду подверглась младшая, 21-дюймовая модель, которая наконец-то получила 4К (4096 × 2304 точек) IPS-экран. 27-дюймовый моноблок оснащается новыми чипами Intel Skylake, тогда как младшая серия довольствуется процессорами предыдущего поколения. В нашей стране устройства уже доступны в продаже: 21-дюймовый iMac обойдётся как минимум в 90 тысяч рублей, 27-дюймовый ― в 150 тысяч.

Материалы по теме:

• Apple официально обновила серию моноблоков iMac
• Новый iMac 21,5" под «скальпелем» iFixit: моноблок совершенно не подлежит ремонту
• Новый iMac с 21,5" 4K-дисплеем может поступить в продажу на следующей неделе
• Моноблоки Apple могут обзавестись проекционной клавиатурой
• Началось серийное производство iMac с 21'' 4K-дисплеем
• New 21.5-inch 3.1GHz iMac with Retina 4K display review ― Macworld UK

Компания Sony представила флагманскую компактную фотокамеру Cyber-shot RX1R II, примечательную наличием полнокадрового сенсора. В основе новинки — КМОП-матрица BSI-CMOS с обратной засветкой и разрешением 42,4 Мп. Объектив у новинки прежний — ZEISS Sonnar T* 35mm F2. Ещё одной особенностью камеры является выдвижной электронный видоискатель XGA OLED с 100-процентным покрытием кадра. Кроме того, RX1R II стала первой в мире камерой, получившей систему оптически переменного фильтра низких частот (Optical Variable Low Pass Filter). Оценить всё это великолепие можно за 3 500 евро ― именно столько стоит новинка.

Материалы по теме:

• Sony RX1R II: полнокадровый 42-Мп фотокомпакт премиум-класса за €3500
• Zeiss Loxia 2,8/21: широкоугольник премиум-класса для Sony α7
• Voigtlander представила широкоугольные объективы для камер с байонетом Sony E-Mount
• Sony Alpha A7s II: полнокадровый беззеркальный фотоаппарат с поддержкой 4K-видео
• Sony's new RX1R II might be the ultimate pocket-sized camera ― The Verge
• Sony RX1R II Hands-on Preview ― imaging resource

Samsung продолжает развивать семейство смартфонов на базе операционной системы Tizen: на прошедшей неделе была представлена новая модель ― Samsung Z3. Аппарат получил 5-дюймовый HD-дисплей Super AMOLED HD, 1,3-ГГц 4-ядерный процессор, 1 Гбайт ОЗУ, 8 Гбайт флеш-памяти, слот для карт microSD, 8-Мп основную и 5-Мп фронтальную камеры. Поначалу новинка будет доступна только в Индии по цене $130.

Материалы по теме:

• Tizen-смартфон Samsung Z3 представлен официально
• Samsung выведет Tizen-смартфоны на европейский рынок
• Samsung обещает выпустить минимум два Tizen-смартфона к концу года
• Продажи Tizen-смартфона Samsung Z1 превысили миллионную отметку
• Samsung Z3 First Impressions ― NDTV
• Samsung keeps Tizen smartphone dreams alive with the Z3 ― Engadget

⇡#Периферия недели — Apple обновила мышь, клавиатуру и тачпад

Компания Apple уже довольно долгое время не обновляла периферийные устройства для своих компьютеров и ноутбуков. К примеру, с момента выхода Magic Mouse прошло уже 6 лет, а первая версия фирменного трекпада была представлена 5 лет назад. На минувшей неделе компания из Купертино выпустила новые версии сразу трёх устройств: Magic Keyboard, Magic Mouse 2 и Magic Trackpad 2. Клавиатура стала компактнее на 13 %, мышь ― легче и прочнее, а Trackpad 2 получил поддержку Force Touch и увеличенную на 29 % рабочую поверхность. Все устройства теперь оснащены встроенными аккумуляторами, так что батарейки покупать больше не понадобится. Уже известны российские цены на новинки:

• Magic Keyboard — 8 690 руб.;
• Magic Mouse 2 — 6 490 руб.;
• Magic Trackpad 2 — 10 490 руб.

Материалы по теме:

• Новинки от Apple: клавиатура Magic Keyboard, мышь Magic Mouse 2 и трекпад Magic Trackpad 2
• Apple официально обновила серию моноблоков iMac
• Новый iMac 21,5" под «скальпелем» iFixit: моноблок совершенно не подлежит ремонту
• iFixit tears into Apple's battery-packed Magic Mouse 2, Keyboard, & Trackpad 2 ― 9to5mac
• Review: Apple's New Trackpad, Keyboard and Mouse Ditch the AAs ― WSJ

⇡#«Беззеркалка» недели — Canon EOS M10 рассчитана на начинающих фотографов

Canon вышла на рынок беззеркальных камер одной из последних, при этом её продукты в данном сегменте не пользуются спросом. Вот и очередная «беззеркалка», EOS M10, явно не готова бросить вызов лидерам рынка. Устройство получило компактный корпус с минимумом управляющих элементов, КМОП-матрицу APS-C с 18 млн эффективных пикселей, 3-дюймовый сенсорный экран. Видоискателя нет, а видео камера умеет снимать в формате Full HD со скоростью лишь 30 кадров/с.

Материалы по теме:

• Canon EOS M10: беззеркальный фотоаппарат с 18-мегапиксельной матрицей
• Canon обещает выпуск улучшенной беззеркальной фотокамеры
• Sony Alpha A7s II: полнокадровый беззеркальный фотоаппарат
• Известный фотограф сравнил камеры всех поколений iPhone
• Canon announces the EOS M10, its most portable mirrorless camera ― The Verge
• Canon EOS M10 hands-on: Canon's weak mirrorless line-up continues ― Pocket-lint

Четвёртое поколение экшен-камер GoPro, без сомнения, интересно. В том числе и тем, что с его появлением привычные представления о стройном модельном ряде из трёх устройств, различающихся параметрами съёмки и некоторыми дополнительными характеристиками, уходят в прошлое. Раньше всё было просто: имелась камера попроще, камера среднего уровня и модель для тех, кто хочет получить максимум возможностей. Теперь же пользователю придётся делать нелёгкий выбор, а в некоторых случаях — приобретать сразу две или три различные модели для разных условий съёмки, ведь однозначного ответа на вопрос «Что лучше?» больше нет.

Экшен-камеры GoPro Hero 4 Session и GoPro Hero 4 Silver

Итак, в модельном ряду камер GoPro нового поколения насчитывается сразу пять камер, различающихся не только основными техническими характеристиками, но и некоторыми существенными деталями конструкции. Младшая модель, GoPro Hero, предлагает минимально возможные параметры съёмки. Даже в формате 1080p эта камера снимает с частотой не более 30 кадров/с и вряд ли годится для серьёзной работы. Чуть более старшая модель GoPro Hero + LCD снимает в формате 1080p уже с частотой до 60 кадров/с и при этом имеет встроенный сенсорный дисплей. Такой же дисплей есть и у следующей по старшинству модели, GoPro Hero 4 Silver, отличающейся большим количеством различных настроек и возможностей съёмки. Это первые камеры GoPro, оснащённые сенсорным дисплеем. Несложно догадаться, что данное обстоятельство радикально меняет схему управления устройством, а для экшен-камеры это второй по важности показатель после качества съёмки.

Старшая модель, GoPro Hero 4 Black, не имеет встроенного сенсорного экрана, но по основным техническим характеристикам превосходит все остальные камеры. Главные достоинства этой модели – съёмка видео в формате 1080p с частотой 120 кадров/с и в формате 4K с частотой до 30 кадров/с. Но есть ещё и пятая модель – GoPro Hero 4 Session, которая обладает практически такими же характеристиками, как у GoPro Hero 4 Silver, при существенно меньших габаритах и массе. Аквабокс для работы в неблагоприятных условиях ей не нужен, так как камера обладает защищённым от внешних воздействий корпусом – мечта экстремала! Впрочем, недостатки у неё тоже есть, поэтому, прежде чем торопиться с выводами, камеру было бы неплохо протестировать, что мы и сделали. Вместе с GoPro Hero 4 Session нам на тестирование досталась и вторая оригинальная модель, GoPro Hero 4 Silver, обладающая сенсорным экраном.

⇡#Технические характеристики

* Средняя цена по «Яндекс.Маркету» на момент написания статьи.

Для сравнения в таблице технических характеристик приведены данные для старшей в модельной ряду камеры GoPro Hero 4 Black. Отличия от младших братьев касаются в основном частоты кадров при съёмке на разных разрешениях и углах обзора. Если старшая модель снимает видео в формате 1920 × 1080 с частотой до 120 кадров в секунду, то GoPro Hero 4 Silver делает то же самое лишь с 60 кадрами в секунду. Съёмка с большим разрешением с помощью камер GoPro Hero 4 Silver и GoPro Hero 4 Session вообще не отличается скорострельностью и вряд ли может быть рекомендована в качестве основного рабочего процесса. С частотой менее 30 кадров/с качественную съёмку можно осуществлять лишь со штатива и только медленно движущихся или вообще статичных объектов. Насколько это нужно владельцам экшен-камер – вопрос философский. Матрица у представленных на тестирование камер разная: если у моделей GoPro Hero 4 Black и GoPro Hero 4 Silver используется CMOS-матрица размера 1/2,3 дюйма с разрешением 12 М, то у компактной модели GoPro Hero 4 Session при том же размере матрицы разрешение составляет лишь 8 М. А вот процессор у них одинаковый.

Камеру GoPro Hero 4 Silver от аналогичной модели третьего поколения отличают не только дополнительные разрешения и функции, о которых мы расскажем ниже, но ещё и наличие сенсорного дисплея. Управление с ним существенно легче, но и энергии он потребляет достаточно, так что для длительной работы дисплей рекомендуется отключать. Что касается модели GoPro Hero 4 Session, то эта камера представляет собой честную новинку, не имеющую аналогов в истории развития GoPro, хотя конкуренты есть и у неё.

Обе новинки оснащены встроенным модулем Wi-Fi и способны работать с пультом дистанционного управления или установленным на любое мобильное устройство под управлением iOS или Android приложением GoPro App. Похожи они и в том, что почти все аксессуары, выпускаемые под маркой GoPro, являются совместимыми и с одной, и с другой моделью. Вот только аккумуляторную батарею из компактного корпуса GoPro Hero 4 Session извлечь, скорее всего, не получится, в то время как у GoPro Hero 4 Silver этот элемент легко заменяемый.

⇡#Комплект поставки

Предоставленный на тестирование комплект камер с аксессуарами

Камеры попали к нам на тестирование без упаковки и совсем не в той комплектации, которую увидит конечный пользователь. Набор, который оказался у нас в руках, скорее можно назвать универсальным, подходящим на все случаи жизни, ведь в нем нашлись самые разные крепления и аксессуары — как из штатной поставки экшен-камер, так и продающиеся отдельно. Некоторые из них мы подробнее рассмотрим ниже, ну а классические упомянем лишь в общем списке. Итак, что же оказалось в нашем распоряжении:

• камера GoPro Hero 4 Silver;
• камера GoPro Hero 4 Session;
• универсальный водонепроницаемый футляр для камер серии GoPro Hero 4;
• рамка-держатель для камеры GoPro Hero 4 Session;
• жёсткий универсальный футляр для камер и аксессуаров с мягким вкладышем;
• универсальный матерчатый чехол;
• кабель USB – Mini-USB для подключения камеры GoPro Hero 4 Silver к компьютеру и зарядки аккумуляторной батареи;
• кабель USB – Micro-USB для подключения камеры GoPro Hero 4 Session к компьютеру и зарядки аккумуляторной батареи;
• регулируемая двухколенная автомобильная стойка с присоской;
• набор площадок для крепления к различным поверхностям;
• крепление на руль или вынос велосипеда;
• крепление на кисть руки;
• крепление на запястье;
• крепление на голову;
• выносная удлиняющая планка.

Отметим, что штатный аквабокс для модели GoPro Hero 4 Silver несколько отличается от того, который попал к нам в описанном выше наборе. Последний не предназначен для работы с сенсорным дисплеем этой камеры и ограничивает пользователя в возможностях. Тем не менее эта камера с ним успешно работает — все её остальные органы управления точно такие же, как у других камер линейки GoPro Hero 4. Жаль только, что пульта дистанционного управления в нашем комплекте не оказалось.

⇡#Внешний вид и конструкция GoPro Hero 4 Silver

Несмотря на наличие сенсорного дисплея, камера GoPro Hero 4 Silver выглядит почти так же, как и модели третьего поколения, похожие на миниатюрный фотоаппарат. Более того, её было бы практически невозможно отличить от старшей модели, GoPro Hero 4 Black, если бы не сенсорный дисплей вместо глухой стенки. Все органы управления и элементы оформления корпуса у этих камер абсолютно одинаковые.

Внешний вид экшен-камеры GoPro Hero 4 Silver

Итак, внешне – это всё тот же не защищённый от внешних воздействий пластиковый корпус с выступающим на лицевой панели объективом. Материал основной части корпуса отличается приятной на ощупь фактурой, решающей, помимо всего прочего, и чисто практическую задачу — меньше вероятность, что устройство выскользнет из рук.

Лицевая панель и информационный ЖК-дисплей

Лицевая панель камеры, окрашенная в серебристый цвет, полностью гладкая. Помимо объектива, на ней разместилась кнопка управления питанием, также отвечающая за переключение между режимами работы, и дополнительный монохромный ЖК-дисплей со светодиодными индикаторами, информирующими пользователя о начале съёмки и о подключении беспроводного адаптера красным и, соответственно, синим светом. Сам дисплей не имеет подсветки и предназначен для отображения краткой информации о текущем режиме работы.

Верхняя панель

Кнопка активации меню

Сверху расположена ещё одна крупная кнопка, активирующая процесс съёмки, а рядом с ней размещён один из дублирующих светодиодных индикаторов. Третья и последняя кнопка управления обнаруживается на одной из боковых граней корпуса — с её помощью можно активировать меню настроек, подключить или отключить беспроводной адаптер (длительным нажатием), а также оставить отметку HiLight Tag в процессе съёмки.

Панель интерфейсов

Аккумуляторный отсек

Противоположная боковая панель занята разъёмами и слотом для карт памяти. Примечательно, что эта панель должна закрываться заглушкой, но в нашем случае заглушки не было. Она никак не крепится к корпусу и, вероятно, потерялась когда-то ранее. Впрочем, заглушка всё равно не обеспечивает герметичность, так что особо переживать о её потере не стоит. На нижней грани корпуса размещён очередной дублирующий светодиод и крышка, за которой скрывается аккумуляторный отсек.

Сенсорный экран

Почти вся задняя поверхность камеры занята дисплеем. Лишь слева от него разместился знакомый всем владельцам камер GoPro разъём для подключения внешнего аккумулятора, миниатюрная дополнительная кнопка отключения дисплея и очередной светодиодный индикатор, окончательно исключающий вероятность того, что пользователь пропустит переключение устройства в режим записи или остановку этого процесса. Если же камера находится вне зоны видимости, она информирует пользователя звуковыми сигналами. Ну а для скрытой съёмки с помощью меню можно отключить и подсветку, и звуковую индикацию.

Внешний вид камеры GoPro Hero 4 Silver в водонепроницаемом футляре

Для использования камеры в суровых условиях (вода, снег, пыль, грязь, удары) к ней в штатном комплекте поставки прилагается герметичный футляр с дублирующими органами управления. Имелся такой футляр и в нашем комплекте поставки — за тем лишь исключением, что сменной дверцы, специально разработанной для управления сенсорным дисплеем модели GoPro Hero 4 Silver, у нас не оказалось. В таком кейсе жёсткая пластиковая стенка заменена тонкой плёнкой, позволяющей работать с сенсорной панелью. Оценить работоспособность такого решения, увы, не представилось возможным — наш кейс оснащён как раз таки толстой стенкой.

Конструкция водонепроницаемого футляра

Сам аквабокс имеет классическую, проверенную временем конструкцию. Крышка с силиконовым уплотнением вставляется в корпус настолько плотно, что даже слышен характерный хлопок. При этом крышка притягивается к корпусу и надёжно фиксируется большим пластиковым замком с металлической петлёй. В нижней части корпуса расположено стандартное для GoPro крепление, к которому с помощью переходников или без них могут быть присоединены любые фирменные аксессуары: различные держатели, моноподы и многое другое. В герметичном футляре камера имеет возможность погружения на глубину до 40 м — не рекордная среди сегодняшнего многообразия спортивных камер величина, но зато гарантированная.

⇡#Внешний вид и конструкция GoPro Hero 4 Session

Внешний вид экшен-камеры GoPro Hero 4 Session

В отличие от рассмотренной выше модели, GoPro Hero 4 Session нельзя назвать камерой с традиционной внешностью. Это почти правильной геометрической формы куб со скруглёнными гранями, одна из поверхностей которого полностью занята объективом, закрытым защитным стеклом. Все это обладает малыми габаритами и выглядит, честно признаться, невероятно привлекательно. Кубик так и хочется взять в руку, подкинуть, поиграть с ним. Привлекательность обеспечивается не столько формой, сколько наличием множества мелких деталей – различных элементов оформления, тонкой изящной рамки лицевой панели, миниатюрных винтов, приятной на ощупь структуры прорезиненного материала боковых граней.

Сравнение габаритов GoPro Hero 4 Session с аккумуляторами форм-фактора АА

По заявлению производителя, эта камера меньше своих собратьев на 50 % и легче на 40 %. Нет ничего удивительного в том, что при таких габаритах это устройство имеет несъёмный аккумулятор. Удивительно, что ему там вообще нашлось место, тем более что ёмкость аккумулятора GoPro Hero 4 Session лишь немногим меньше ёмкости батарей старших братьев по модельному ряду. При этом корпус камеры имеет пыле- и влагозащиту с возможностью погружения на глубину до 10 м.

Органы управления

В отличие от всех остальных камер GoPro, для работы с GoPro Hero 4 Session предусмотрено всего две кнопки управления. Первая, наиболее крупная, расположена на верхней грани, над дисплеем, — с её помощью активируется или прекращается процесс записи, в который камеру можно перевести прямо из выключенного состояния. Вторая кнопка управляет питанием и включением беспроводного адаптера. Кроме того, обе кнопки участвуют в навигации по меню, но никаких настроек, кроме подключения к мобильному устройству по Wi-Fi, осуществить с помощью штатных органов управления, увы, не представляется возможным. Но об этом чуть ниже, а пока закончим осмотр пациента.

Информационный дисплей

Интерфейсная панель

На верхней грани, помимо кнопки активации записи, расположен миниатюрный дисплей, на котором не менее миниатюрными символами отображается только самая основная информация о текущем режиме работы и состоянии встроенного модуля Wi-Fi. За состоянием камеры можно следить и по ярко-красным светодиодным индикаторам, размещённым на передней и задней сторонах корпуса. Ну а интерфейсный разъём и расположенный под небольшим углом к горизонтальной плоскости разъём карт Micro SD спрятаны под небольшую гермодверцу, имеющую пружинный механизм раскрытия.

Внешний вид камеры GoPro Hero 4 Session в рамке-держателе

Конструкция рамки-держателя

Так как корпус GoPro Hero 4 Session уже защищён от внешних воздействий, дополнительного аквабокса для этой модели не выпускается. Но на корпусе камеры нет никаких элементов крепления, а потому для работы её придётся вставить в специальную рамку с небольшой пластиковой защёлкой. Рамка служит ещё и дополнительной защитой камеры, играя роль своего рода силового каркаса. При падении камеры на любую плоскую поверхность первой примет на себя удар именно рамка. Камера держится внутри рамки очень прочно, да и к фиксации замка претензий не возникает.

Остаётся добавить, что по поводу качества сборки и выбранных материалов и одной и другой камеры нет даже малейших нареканий. Именно качество плюс продуманный дизайн делают устройства привлекательными и выделяющимися на фоне моделей других производителей, большинство из которых старается сэкономить именно на внешности своих продуктов, оставляя конкурентоспособные аппаратные характеристики.

⇡#Аксессуары

Таким разнообразием официально выпущенных аксессуаров не может похвастаться больше ни один производитель экшен-камер. Их подробное описание не укладывается в рамки настоящей статьи, но пару слов о самых интересных системах монтажа, которые попали к нам в тестовую лабораторию вместе с камерами, мы всё же скажем.

Набор для крепления камер на голову, запястье и ладонь

Крепление камеры на голову и запястье

Крепление камеры на кисть

Одной из таких крепёжных платформ является набор для крепления камеры на голову, запястье или ладонь. Все эти аксессуары используют для крепления камеры единое жёсткое основание с прорезями по бокам и поворотным механизмом в центральной части. Для крепления на голове и на запястье предназначены широкие ремни с липучкой, различающиеся лишь длиной. А вот для крепления на кисти руки пользователю предлагается что-то, напоминающее перчатку. Чтобы понять, как она выглядит и как с ней работать, достаточно взглянуть на фотографии выше. Пользоваться таким креплением просто и удобно. Процесс монтажа занимает секунд десять, сразу после чего можно приступать к работе с камерой.

Крепление камеры на руль велосипеда

Следующий, не менее интересный и полезный крепёж предназначен для велосипедистов. В арсенале аксессуаров GoPro есть и крепёж на шлем, но тот, который попал к нам в тестовую лабораторию, предназначен для монтажа на руль. Основная его часть представляет собой две дуги, стягивающиеся стандартными фирменными винтами с пластиковыми головками, которые удобно закручивать руками. На внутренней, прилегающей к рулю стороне дуг наклеены резиновые прокладки. Ну а на верхней дуге размещено крепление для самой камеры. Правда, если вы хотите, чтобы камера смотрела вперёд, а не вбок, дополнительно придётся установить ещё и переходник из того же комплекта поставки. На руле крепление держится хорошо, но винты для этого приходится закручивать очень сильно. Однако если вы всё сделаете правильно, дрожать в процессе езды камера не будет – только вместе с рулём.

Планка-удлинитель

Автомобильный держатель

Если хочется вынести камеру немного вперёд (например затем, чтобы в кадр не попадало переднее колесо или другие части велосипеда), можно воспользоваться планкой-удлинителем, которая также оказалась у нас в распоряжении. Но вот её уже придётся докупать отдельно. Остальные аксессуары, попавшие к нам в тестовую лабораторию, ничем не примечательны и вряд ли требуют отдельного описания.

Антироссийские санкции и падение курса национальной валюты привели к резкому росту цен на компьютерные комплектующие, включая процессорные системы охлаждения. Если раньше «бюджетным» можно было назвать кулер, стоимость которого находилась в пределах 800-900 рублей, то к сегодняшнему дню цена на такие модели выросла вдвое, и перспектив её снижения пока не наблюдается. Поэтому теперь приходится экономить и на таких компонентах персонального компьютера, как процессорные системы охлаждения. Одним из возможных вариантов такой экономии может стать не так давно выпущенный кулер Scythe Tatsumi.

О его достоинствах и возможных недостатках мы и расскажем вам в небольшой статье.

⇡#Технические характеристики и рекомендованная стоимость

Технические характеристики системы охлаждения Scythe Tatsumi приведены в таблице.

⇡#Упаковка и комплектация

Scythe Tatsumi запечатан в компактную коробку, выполненную из плотного картона. Её оформление обычно для продуктов японской компании. На лицевой стороне изображено фото кулера, рядом с которым красуется ярлычок, символизирующий поддержку разъёма LGA1150, а также акцентируется внимание на трёх тепловых трубках в конструкции радиатора.

Боковые и обратная стороны коробки отведены под перечисление ключевых особенностей системы охлаждения, её размеры, технические характеристики на шести языках, включая русский, перечень поддерживаемых процессорных разъёмов и даже гарантийные обязательства.

На ярлычках со штрихкодами приведена маркировка модели – SCTTM-1000B.

Стоит отметить, что в ассортименте Scythe, помимо полностью универсальной модели, которую мы сегодня тестируем, есть ещё модель Tatsumi с маркировкой SCTTM-1000A, предназначенная только для процессоров AMD, и модель SCTTM-1000I, которую можно установить только на платформы с процессорами Intel.

Комплектующие, запечатанные в отдельную коробочку, включают в себя всё необходимое для установки универсального Tatsumi на любую из платформ.

Инструкция и термопаста также не забыты производителем.

Scythe Tatsumi выпускается на Тайване. На систему охлаждения предоставляется двухлетняя гарантия, а его рекомендованная стоимость составляет 27,5 доллара США. В России стоимость данного кулера начинается с 1 720 рублей.

⇡#Особенности конструкции

Scythe Tatsumi представляет собой сравнительно компактный кулер башенной конструкции, состоящий из алюминиевого радиатора на трёх медных тепловых трубках и 92-мм вентилятора.

По дизайну Scythe Tatsumi в достаточной степени привлекательный кулер с фигурными пластинами радиатора, изогнутыми тепловыми трубками и хромированными колпачками на них. В нём удачно сочетаются простота конструкции и изящность составляющих её компонентов.

К основным достоинствам данной модели Scythe относит его небольшую высоту, составляющую всего 146 мм. Она позволит устанавливать кулер в компактные корпуса системных блоков. Остальные размеры Scythe Tatsumi приведены на чертеже ниже.

Весит система охлаждения всего 445 граммов, из которых 360 приходятся на радиатор.

Конструкцию радиатора можно описать следующим образом: на трёх медных тепловых трубках диаметром 6 мм, проходящих сквозь медное никелированное основание, напрессована 51 алюминиевая пластина толщиной 0,35 мм с межрёберным расстоянием 1,7 мм.

В радиаторе Scythe Tatsumi реализована фирменная технология M.A.P.S. (Multiple Airflow Pass-Through Structure), способствующая минимизации сопротивления воздушному потоку и повышению эффективности работы кулера. По сути она представляет собой область с разреженными пластинами в центральной части радиатора, разделяющую его на две секции. Вкупе с переменной высотой торцов пластин она действительно может улучшить прохождение воздушных потоков сквозь радиатор и обеспечить его эффективную работу даже при низких скоростях вентилятора. Добавим, что площадь радиатора получилась довольно приличная для кулера таких размеров и стоимости — 5 500 см².

Стоит отметить и грамотно размещенные по всей площади пластин радиатора тепловые трубки, что позволяет равномерно распределять тепловой поток по рёбрам.

И если с пластинами радиатора трубки контактируют простой опрессовкой, то в основании они аккуратно уложены в желобки и пропаяны.

Расстояние между трубками составляет 2 мм, а минимальная толщина медной никелированной пластины под ними равна 2,5 мм.

Контактная поверхность основания имеет размеры 38 × 38 мм, чего достаточно для теплораспределителя любого современного процессора. Качество её обработки находится на очень высоком уровне, пусть идеальной зеркальной полировки здесь и нет.

Ровность этой поверхности безупречная. Даже на нашем выпуклом теплораспределителе процессора конструктива LGA2011 удалось получить отпечатки по всей его площади с акцентированным усилием по центру, то есть в зоне, где и расположен кристалл процессора.

Scythe Tatsumi оснащается одним 92-мм вентилятором Scythe Slip Stream 92 PWM (модель SY9225SL12M-P). Это полностью чёрная модель с семилопастной крыльчаткой.

Какими-либо новыми технологиями, которые так любит изобретать японская Scythe, данный вентилятор на наделён. Благодаря ШИМ-управлению крыльчатка может вращаться в скоростном диапазоне от 330 до 2500 об/мин, нагнетать от 6,7 до 55,6 CFM, развивать статическое давление от 0,12 до 1,56 мм H₂O и шуметь в диапазоне от 7,2 до 31,1 дБА.

На статоре приклеена этикетка с маркировкой модели и электрическими характеристиками.

Под ней находится подшипник скольжения с неизвестным сроком службы. Типичный срок службы для данного подшипника составляет не более 30000 часов. По результатам наших измерений, максимальное энергопотребление вентилятора не превысило 2,21 Вт, а стартует он при напряжении 4,6 В.

Закрепление Scythe Slip Stream 92 PWM на радиаторе осуществляется проволочными скобами, вставляемыми в прорези с боковых сторон пластин.

Неудобство заключается в том, что скобы эти достаточно жёсткие, а усилие их натяжения высокое. Поэтому закрепить вентилятор на радиаторе не так-то и просто. К сожалению, дополнительной пары скоб для установки второго вентилятора в комплекте поставки Tatsumi нет.

⇡#Совместимость и установка

Scythe Tatsumi можно установить на материнские платы для процессоров Intel с разъёмами LGA775/115x/1366/2011(v3) и на платы для процессоров AMD с разъёмами Socket AM2(+)/AM3(+)/FM1/FM2(+). Предельный уровень тепловыделения процессора, с которым Scythe Tatsumi обязан справиться, может достигать 130 ватт, то есть этому компактному кулеру по силам охлаждение любого выпускаемого в настоящее время процессора в номинальном режиме работы. Процедура установки подробно изложена в пошаговой инструкции, в том числе и на русском языке. Мы устанавливали кулер на платформу с процессором конструктива LGA2011.

Прежде всего в отверстия крепления опорной пластины сокета вворачиваются втулки с резьбой.

Далее к этим втулкам крепятся стальные направляющие изгибом центральной части вверх.

После этого на процессор устанавливается радиатор без вентилятора и равномерно прижимается планкой с винтами.

Наши постоянные читатели наверняка отметят сходство крепления с оным у Scythe Kotetsu, так на самом деле и есть – крепления у этих моделей кулеров Scythe идентичны.

Установленный на плату Scythe Tatsumi настолько компактен, что совершенно не блокирует слоты оперативной памяти, так что в них можно устанавливать модули с высокими радиаторами.

Тем не менее добавим, что расстояние от материнской платы до нижней пластины радиатора или края вентилятора составляет 47 мм.

Высота установленного на плату кулера не превышает 150 мм, а выглядит он внутри просторного корпуса системного блока очень компактно и скромно.

⇡#Автомобильные новости

В конце лета на знаменитой автомобильной выставке Concours d'Elegance, которая ежегодно проводится в калифорнийской деревне Pebble Beach, был представлен концепт BMW M4 GTS. От стандартной «четверки» он отличался небольшими визуальными акцентами, а также наличием системы впрыска воды. Уже тогда стало понятно, что не за горами появление и одноименного серийного автомобиля. Теперь он представлен официально.

С момента презентации BMW M4 не прошло и двух лет. Неужели за этот срок можно основательно доработать начинку спортивного купе? Тем более под капотом M4 оказался новый трехлитровый турбодвигатель, выдающий 431 лошадиную силу. Однако система впрыска воды действительно позволила заметно поднять отдачу. Разумеется, сама жидкость не используется в качестве топлива: при попадании во впускной коллектор вода снижает температуру топливно-воздушной смеси, что уменьшает риск возникновения детонации. Это позволяет поднять давление турбонаддува и выжать из того же двигателя еще немного мощности. В случае BMW M4 GTS отдача была увеличена до 500 лошадиных сил и 600 Н·м. Трансмиссия двухдверки осталась прежней: это семиступенчатый робот M DCT с двумя сцеплениями. Благодаря прибавке в мощности и крутящем моменте время разгона с 0 до 100 км/ч сократилось с 4,1 до 3,8 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 305 км/ч.

По данным BMW, при заезде на гоночной трассе пятилитровый резервуар с водой будет опустошаться в среднем с той же интенсивностью, что и топливный бак. А вот при размеренной езде на трассе емкость с жидкостью можно будет заполнять примерно в пять раз реже.

Разумеется, улучшения BMW M4 GTS не ограничены одним лишь силовым агрегатом. Некоторые из метаморфоз заметны даже невооруженным глазом. Новинка получила более агрессивный аэродинамический обвес с новым капотом. Высоту установки переднего сплиттера и заднего антикрыла можно регулировать. К тому же эти элементы сделаны из легкого и прочного углепластика. Он же лежит в основе крышки багажника, сидений, панели приборов и прочих деталей. А вот выхлопная система сделана из титана. Все это позволило снизить массу BMW M4 GTS относительно стандартной M4 примерно на 80 кг.

Новая спецверсия получила доработанную подвеску, которую можно перенастраивать перед каждым «боевым» заездом. Также баварские инженеры поколдовали над электромеханическим усилителем рулевого управления, дифференциалом Active M и электронными системами активной безопасности. На колеса надеты покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2 разной размерности: 265/35 R19 спереди и 285/30 R20 сзади. Также купе удостоилось карбон-керамических тормозных механизмов.

В BMW M4 GTS нашлось место и для необычных гаджетов: задние фонари выполнены по технологии OLED. Они явно не добавят скорости, зато сделают облик спорткара еще более необычным. Впрочем, такой же рисунок светотехники можно было реализовать и с помощью обычных светодиодов, зато теперь BMW называет себя первым производителем, который сумел внедрить OLED в серийном автомобиле. Судя по всему, только что началась очередная гонка технологий.

По данным производителя, BMW M4 GTS проходит полный круг знаменитой трассы Нюрбургринг за 7 минут 28 секунд. Это почти на 30 секунд быстрее стандартной версии BMW M4. К тому же это лучший результат для всех когда-либо существовавших серийных BMW. Более того, BMW M4 GTS может составить конкуренцию куда более грозным конкурентам в лице Ferrari 458 Italia и McLaren MP4-12C, которые относятся к уже совсем другому классу.

Далеко не все желающие смогут купить BMW M4 GTS, причем не только из финансовых соображений (цена спецверсии пока не названа): немцы собираются выпустить всего 700 единиц своей самой быстрой машины.

⇡#Электромобили и гибриды

Главной новостью предыдущего выпуска «Автодайджеста» стал анонс кроссовера Tesla Model X. Мы все очень долго ждали этой презентации, которую можно считать одним из самых важных событий текущего года в отрасли «зеленых» автомобилей. Наверняка впереди нас ждет еще немало интересных вестей, связанных с первым паркетником Tesla Motors: обновление программного обеспечения и технической начинки, выпуск новых версий, а также разнообразные курьезы, ведь по динамике этот семейный автомобиль может на равных соревноваться с самыми серьезными спорткарами. Но уже сегодня известны некоторые планы американской компании на будущие модели. В 2016 году будет представлен прототип седана Model 3, который окажется компактнее и существенно доступнее Model S. А на прошлой неделе внезапно появилось первое сообщение еще об одной перспективной модели. Похоже, пока это лишь утечка, причем допустил ее сам Элон Маск (Elon Musk).

Глава Tesla Motors существенно отличается от руководителей других автомобильных производителей. Во-первых, он является не только руководителем, но и основателем. Во-вторых, он участвует в жизни еще нескольких высокотехнологичных компаний, включая SpaceX и SolarCity (последняя около недели назад заявила о разработке дешевых солнечных батарей с очень высокой эффективностью – 22,04 %). А еще Маск любит общаться с публикой без посредников. К примеру, многие интересные новости, связанные с Tesla Motors, он публикует через свой аккаунт в Twitter. Именно его микроблог и принес нам главную «электрическую» новость прошлой недели: следующий автомобиль после Model 3 получит имя Model Y.

Соответствующий твит стал ответом на высказывание одного из подписчиков, который выразил надежду на то, что открывающиеся вверх двери в стиле Model X в перспективе получит еще один кроссовер, более доступный. На это Маск ответил, что какой-то автомобиль из Model 3 и Model Y получит такой атрибут. Из этого можно сделать вывод, что Model Y окажется более компактным паркетником.

Вскоре после публикации твит был удален. Пока Элон Маск отказывается давать комментарии по этому поводу, поэтому сейчас пока рано обсуждать технические характеристики паркетника Model Y. Скорее всего, он окажется близким родственником Model 3. Зато уже сейчас становится очевидна довольно забавная задумка миллиардера: если сложить все имена четырех моделей, то получится S3XY (или SIIIXY, поскольку название Model 3 изначально планировалось указывать римскими цифрами). В оригинальном замысле было слово SEXY, но Ford Motor Company запретил называть седан Model E, поскольку это имя давно защищено патентом.

От электрокаров перейдем к водородным автомобилям. Здесь самой важной новинкой последних лет является Toyota Mirai. По сути это первая в истории человечества модель с топливными ячейками, которую действительно можно купить: все прежние машины предлагалось лишь взять в аренду. Но пока речь не идет о массовом производстве, ведь в течение ближайших лет японская компания планируется выпускать по две-три тысячи экземпляров в год. По всей видимости, сказывается крайне высокая ресурсоемкость, ведь к текущему моменту спрос превышает предложение. Очередную положительную рекламу инновационному автомобилю сделал российский журналист Вадим Овсянкин, который выпил воду, являющуюся продуктом жизнедеятельности Toyota Mirai.

Электрокары принято хвалить за отсутствие выбросов. Автомобили, работающие на водородном топливе, все же производят выделение веществ в атмосферу. Правда, их единственным продуктом является дистиллированная вода. Многие врачи не советуют ее пить, называя ее «мертвой» из-за отсутствия микроэлементов и микроорганизмов, однако никакого вреда организму она не причиняет. Так что Вадим Овсянкин вряд ли рисковал своим здоровьем, когда решался на этот трюк. Но получилось все равно зрелищно.

⇡#Автомобильные технологии

На прошлой неделе сразу несколько крупных производителей рассказали о новых этапах разработки умных машин. К примеру, Toyota представила прототип на базе седана Lexus GS. Автомобиль получил комплекс высокотехнологичных помощников Highway Teammate. Благодаря комплексу сенсоров четырехдверка научилась распознавать другие машины и прочие препятствия. Всего в конфигурацию включено три фронтальных и три тыловых лазерных радара, камера и четыре сканера, работающих в миллиметровом диапазоне.

Эти «органы чувств» позволяют Lexus GS довольно уверенно чувствовать себя на шоссе: он умеет перестраиваться, обгонять, совершать прочие маневры, а также придерживаться выбранной полосы движения. Пока это лишь прототип, но он уже хорошо работает на загородной трассе. Toyota планирует начать коммерческую эксплуатацию системы Highway Teammate ориентировочно в 2020 году. Стоит отметить, что пока речь идет о комплексе, который будет использоваться в первую очередь на шоссе.

Свое видение автомобилей будущего представила и компания Volvo. Правда, шведы решили сконцентрировать внимание не на технических элементах автопилота, а на его интерфейсе. Появление умных машин потребует серьезных изменений от органов управления, даже если оставить на месте традиционные педали и руль. Потребуется продуманный механизм включения и деактивации автопилота. Специалисты Volvo хотят создать интуитивно понятный и легкий в освоении интерфейс.

Первые роботокары появятся на дорогах уже в ближайшие несколько лет, но они будут способны справиться далеко не со всеми дорожными ситуациями. В первую очередь автопилот можно будет активировать на трассе, о чем свидетельствует система Highway Teammate от Toyota. Чтобы воспользоваться услугами виртуального водителя, необходимо еще до начала движения вбить конечную точку поездки. Так компьютер не только сможет построить оптимальный маршрут, но и распределит его на отдельные части, на протяжении которых рулить придется человеку или машине.

Но как создать оптимальный способ общения водителя и автомобиля? Ведь это касается вопроса безопасности, а не просто выбора радиостанции или температуры в салоне. Именно поэтому специалисты Volvo уделяют разработке интерфейса столько внимания. Сейчас они предложили следующий вариант: как только машина попадает в зону доступности автономного вождения, на приборной панели загорается предложение перейти в режим автопилота. Для активации электронного помощника требуется зажать одновременно два подрулевых лепестка на несколько секунд. Очевидно, так производитель страхуется от случайных нажатий.

После активации автопилота на экране начнется отсчет остатка времени, в течение которого машина будет ехать без участия человека. Водитель пока сможет заниматься своими делами, в том числе смотреть видеоролики на большом сенсорном экране. При этом на цифровой приборке будет отображаться различная информация о дороге, например данные об окружающих машинах и маневрах, которые собирается совершить умный автомобиль.

По мере завершения участка с автономным вождением компьютер предупредит водителя о необходимости приготовиться к ручному управлению. Переход осуществляется так же – зажатием подрулевых переключателей на несколько секунд. Чтобы форсировать развитие умного транспорта, Volvo выведет 100 автономных кроссоверов XC90 на тестирование в Гетеборге уже в 2017 году.

На пути развития самоходных автомобилей стоит еще много вопросов, и разработка удобного интерфейса общения компьютера и человека вряд ли может считаться самым сложным из них. Одной из горячо обсуждаемых тем является тема ответственности за дорожно-транспортное происшествие. Кто должен расплачиваться в случае сбоя или ошибки автопилота? Владелец машины, производитель или страховая компания? На прошедшем в Вашингтоне форуме по вопросам умных авто глава Volvo Cars Хокан Самуэльсон (Håkan Samuelsson) заявил, что отвечать за все подобные случаи будет сама компания Volvo.

Маленький шаг для человека и огромный скачок для человечества – примерно так можно охарактеризовать слова Самуэльсона. Ранее ни одна автомобильная компания не могла взять на себя ответственность в случае аварии, спровоцированной их транспортным средством. Это означает, что теперь фактически решена одна из главных нетехнических проблем роботокаров. Производителю еще предстоит все это оформить юридически, но это лишь формальности.

Может показаться, что Хокан Самуэльсон подложил Volvo свинью, ведь в будущем компании не отвертеться от исков. Однако на самом деле теперь шведская компания выставлена в выгодном свете, ведь многие будут воспринимать ее не только как одного из пионеров рынка умных машин, но и как самого ответственного производителя. К тому же Volvo уже не первое десятилетие делает упор на максимальную безопасность своих автомобилей. Более того, согласно планам производителя, уже в 2020 году автомобили шведской марки не должны привести ни к одному фатальному случаю.

А еще Самуэльсон фактически подтолкнул конкурентов к аналогичному шагу: теперь другие крупные игроки просто вынуждены взять на себя ответственность за свои роботокары. Но глава Volvo Cars пошел еще дальше и на проведенном в Вашингтоне семинаре потребовал от властей США посодействовать развитию умных машин. В первую очередь это касается законодательства. «США рискуют потерять лидирующие позиции из-за отсутствия федеральных руководящих принципов для тестирования и сертификации автономных транспортных средств. Европа в некоторой степени пострадала из-за лоскутного одеяла норм и правил. Будет обидно, если США выберут такой же путь в этой важнейшей области», – заявил Хокан Самуэльсон.

Сейчас тестирование автономных машин на дорогах общего пользования разрешено лишь в четырех штатах: Калифорнии, Мичигане, Неваде и Флориде. Самуэльсон призвал руководство страны выпустить единый федеральный закон, который бы существенно упростил работу автомобильных компаний.

Свою позицию в Вашингтоне озвучил и представитель компании Delphi Automotive, которая занимается разработкой и производством автомобильных комплектующих. Ранее в текущем году модифицированный специалистами Delphi кроссовер Audi SQ5 совершил поездку через всю Америку. Всего он проехал 5 472 километра. Путь пролегал через 15 штатов, и в некоторых из них роботокар испытывал трудности. К примеру, в Неваде используются более короткие линии прерывистой разметки, поэтому их оказалось сложнее идентифицировать. На некоторых участках полосы были практически незаметны даже глазу человека. А еще сотрудники Delphi Automotive пожаловались на использование различных форматов светофоров.

Тем временем Opel пока работает над продвинутыми системами активной безопасности. На прошлой неделе немецкая компания представила электронного ассистента, который помогает объехать неожиданно появившееся препятствие. Это может быть другой автомобиль или пешеход.

Система автоматического объезда препятствий была разработана в рамках консорциума UR:BAN. Всего в него входит 31 компания. Среди автомобильных производителей участие в проекте помимо Opel принимает Audi, BMW, Daimler AG и Volkswagen AG.

Как можно понять из короткого видеоролика, оборудованный новой системой автомобиль способен реагировать даже на выскочившего в последний момент пешехода. В этом случае машина резко перестраивается на другую полосу, не задевая человека. Пока разработчики не дали ответа на вопрос, как же будет действовать электроника, если соседние ряды будут заняты. Пойдет ли машина на таран? К тому же подобные резкие маневры опасны на мокрой, снежной или обледенелой дороге: в результате потери сцепления легковушка может стать неуправляемой.

Пока представители Opel не уточнили, когда новая система безопасности появится на серийных автомобилях.

⇡#Событие недели ― Microsoft представила первый ноутбук под своим брендом

На минувшей неделе состоялась презентация компании Microsoft, на которой софтверный гигант напомнил, что он также является производителем отличного «железа». Главной неожиданностью стал анонс первого ноутбука под брендом Microsoft. Новинка получила название Surface Book и нацелена на конкуренцию с продукцией Apple. Разрешение 13,5-дюймового сенсорного экрана составляет 3000 × 2000 точек, остальные характеристики включают процессор Intel Core i5/i7, от 8 до 16 Гбайт ОЗУ, SSD ёмкостью от 128 Гбайт до 1 Тбайт, 8-Мп тыльную и 5-Мп фронтальную камеры. Главной «фишкой» устройства является возможность отсоединения клавиатурного блока, в котором к тому же находится дискретная графика NVIDIA. Цены на Surface Book стартуют с отметки $1 499.

Материалы по теме:

• Microsoft анонсировала планшет Surface Pro 4 и ноутбук Surface Book
• Аналитик: Microsoft Surface Book может вытеснить Dell и HP из сегмента дорогих ноутбуков
• Microsoft Lumia 550, 950 и 950 XL: официальный анонс смартфонов на Windows 10 Mobile
• Microsoft позволит запускать Windows 10 и Windows Server в Azure
• Пресс-фото бюджетного смартфона Microsoft Lumia 550
• Планшету Microsoft Surface Pro 4 прочат безрамочный дисплей
• Here are the details of the Surface Book ― PCWorld
• Microsoft's first Surface Book ad doesn't make you feel pumped ― The Verge

Компания из Редмонда также представила и новый планшет Surface Pro 4, который стал тоньше, легче и мощнее предшественника. Разрешение 12,3-дюймового дисплея составляет 2160 × 1440 точек, от внешних воздействий он защищён стеклом Gorilla Glass 4. По своей начинке планшет не уступит топовым ноутбукам: процессор Intel Core поколения Skylake, до 16 Гбайт ОЗУ, SSD ёмкостью до 1 Тбайт, 4 порта USB 3.0 и два ― DisplayPort. Подключаемая клавиатура Type Cover также обновилась: появились большой тачпад и сканер отпечатка пальца. Microsoft оценила Surface Pro 4 в $899 в минимальной комплектации.

Материалы по теме:

• Microsoft анонсировала планшет Surface Pro 4 и ноутбук Surface Book
• 6 октября Microsoft поделится новостями об устройствах на Windows 10
• Dell, HP помогут Microsoft продавать планшеты Surface Pro бизнесменам
• Microsoft откладывает продажи гигантского планшета Surface Hub
• Microsoft Surface Pro 4 vs. Surface Pro 3 ― Gizmag
• Surface Pro 4 revealed: 6th-gen Intel Core, glass trackpad, 12.3-inch display ― SlashGear

Не забыла Microsoft и о новых смартфонах, представив сразу два флагманских аппарата на базе ОС Windows 10 Mobile. Lumia 950 имеет следующие характеристики: 5,2-дюймовый OLED-дисплей с разрешением 2560 × 1440 точек, 3 Гбайт ОЗУ, 32 Гбайт флеш-памяти, интерфейс USB Type-C и шестиядерный процессор Qualcomm Snapdragon 808, для отвода тепла от которого используется жидкостная система охлаждения. 20-Мп основная камера PureView оснащена тройной светодиодной вспышкой, системой оптической стабилизации и умеет снимать 4К-видео. Lumia 950 XL отличается чуть более крупным экраном (5,7 дюйма), восьмиядерным процессором Qualcomm Snapdragon 810 и чуть более ёмким аккумулятором (3300 мА·ч вместо 3000 мА·ч).

Материалы по теме:

• Microsoft Lumia 550, 950 и 950 XL: официальный анонс смартфонов на Windows 10 Mobile
• Пресс-фото бюджетного смартфона Microsoft Lumia 550
• Российский интернет-магазин указал рублёвую стоимость Lumia 950 и 950 XL
• Lumia 950 XL vs. Galaxy Note 5 vs. iPhone 6s Plus vs. Nexus 6P: Phablet Fight Club ― PC Magazine
• Might Microsoft's Lumia 950 and 950XL phones get more carrier love? ― ZDNet

Любителей здорового образа жизни Microsoft порадовала анонсом второго поколения фитнес-браслета Band. Новинка удивляет многообразием различных сенсоров, спрятанных внутри: барометр, трехосный акселерометр-гироскоп, гигрометр, GPS, датчик освещения, оптический сенсор сердечного ритма, сенсоры определения влажности воздуха, ультрафиолетового излучения, температуры и гальванической реакции кожи. Показания их могут выводиться на AMOLED-дисплей размером 32 × 12,8 мм с защитным стеклом Gorilla Glass 3. Встроенного аккумулятора хватит на двое суток автономной работы. Браслет можно подключить к смартфонам под управлением Windows Phone 8.1 и Windows 10 Mobile, iOS 8.1.2, Android 4.3 и более поздних версий ОС. Стать обладателем новинки можно за $250.

Материалы по теме:

• Представлен фитнес-браслет Microsoft Band второго поколения
• Фитнес-трекер Microsoft Band 2 получит изогнутый дисплей
• Облачный сервис Microsoft Health поможет вести здоровый образ
• 6 октября Microsoft поделится новостями об устройствах на Windows
• Microsoft unveils redesigned Band 2 fitness tracker ― CNET
• The Microsoft Band 2 is more flexible, more powerful and more expensive ― Gizmag

⇡#Компьютер недели — моноблок HP Envy 34 Curved получил гигантский изогнутый дисплей

Компания Hewlett-Packard (НР) на прошедшей неделе представила весьма любопытный моноблочный компьютер, примечательный своим огромным, 34-дюймовым изогнутым дисплеем. Его разрешение составляет 3440 × 1440 пикселей, соотношение сторон — 21:9. Остальные характеристики удивления не вызывают: процессоры Intel Core i5/i7, до 16 Гбайт ОЗУ, HDD ёмкостью до 2 Тбайт и SSD на 128 Гбайт. В качестве опции можно заказать графический ускоритель NVIDIA GeForce 960A. Цена на новинку стартует с отметки $1 800.

Материалы по теме:

• HP Envy 34 Curved: компьютер «всё в одном» с изогнутым дисплеем
• HP представила трансформируемые компьютеры Spectre x2 и Spectre x360
• HP Envy Note 8: планшет с процессором Intel Cherry Trail и экраном Full HD
• Первый взгляд на новые компьютеры HP
• HP ENVY 34-inch Curved All-in-One PC announced ― HEXUS
• HP's new all-in-one PC is curved and ultra wide ― The Verge

⇡#Ноутбук недели — Dell XPS 15 удивляет безрамочным дисплеем

Практически все представленные на рынке ноутбуки с дисплеем диагональю около 15 дюймов особого интереса не представляют: это недорогие, неказистые и довольно габаритные устройства. Новый Dell XPS 15 ― совсем не такой. Производитель утверждает, что это самый компактный мобильный компьютер с экраном 15,6 дюйма ― рамок у дисплея практически нет. Разрешение экрана может составлять 1920 × 1080 или 3840 × 2160 точек (старшая версия является сенсорной). Остальные характеристики на уровне: процессор Intel Skylake, до 16 Гбайт ОЗУ, SSD ёмкостью до 1 Тбайт, поддержка Thunderbolt 3 и USB Type-C. Время автономной работы ― до 18 часов.

Материалы по теме:

• Ноутбуки Dell XPS 13 и XPS 15 получили процессор Intel Skylake и порт USB Type-C
• Dell XPS 12: планшет «2-в-1» с 4K-дисплеем
• Dell начала продажи новых игровых систем Alienware в России
• Dell crammed the new XPS 15 into a 14-inch laptop chassis ― Geek
• Dell's XPS 15 now has a beautiful edge-to-edge display ― The Verge

Трёхмерный редактор Blender имеет массу достоинств, и мы уже рассказывали читателям 3DNews об этой замечательной программе (см. материал «Blender 2.45: бесплатный 3D-редактор»). Со времени написания того обзора программа сильно изменилась — у нее появилось множество полезных функций, она стала на порядок мощнее, удобнее, но при этом по-прежнему остается бесплатной. Сегодня мы поговорим не столько о её возможностях (для перечисления всех опций и настроек приложения пришлось бы написать не статью, а увесистый справочный том), сколько о трудностях, с которыми придётся столкнуться тому, кто в первый раз запустит этот 3D-редактор.

На данный момент Blender не может похвастаться длинным списком известных проектов, где бы он использовался. Из более или менее стоящих работ, выполненных с помощью этого 3D-редактора, на ум приходит разве что «Человек-паук — 2» да полнометражный анимационный фильм «Брэндан и секрет Келлов». Ну а лучше всего раскрывает возможности программы проект Llama Drama — это две короткометражных анимации про непутёвую Ламу, сделанные командой профессионалов Blender.

Отсутствие «портфолио» программы можно объяснить лишь тем, что профессионалы в крупных компаниях очень осторожно относятся к бесплатному продукту, который распространяется «как есть». Для солидных анимационных студий очень важно, чтобы продукт не только имел мощный арсенал средств, но еще и развивался, имел хорошую поддержку. В случае же с Blender все построено на сплошном энтузиазме. К тому же, именитые студии сильно привязаны к коммерческому программному обеспечению, отказаться от которого невозможно по целому ряду причин — от проблем, связанных с совместимостью с другим ПО, до очевидного нежелания отказываться от разнообразных заготовок в привычном инструментарии и многолетнего опыта работы с профессиональным дорогим приложением.

Тем не менее с каждой новой версией Blender обретает всё большую популярность среди профессионалов. На данный момент его уже взяли на вооружение десятки анимационных студий, которые успешно используют инструментарий программы для производства мультимедийных презентаций, рекламных роликов и заставок на ТВ. Потенциал программы настолько велик, можно с уверенностью утверждать: появление более серьёзных проектов — это почти наверняка вопрос времени. Так, например, относительно недавно создателем «сердитых птичек» Rovio Stars совместно с английской студией Midoki была выпущена многопользовательская онлайн-стратегия Plunder Pirates. Для производства этой красочной и запоминающейся игры был использован Blender.

Растущая популярность 3D-редактора закономерна, ведь о достоинствах Blender можно говорить очень долго. Эта программа очень мощная, но при этом рационально использует системные ресурсы. Ранние дистрибутивы редактора «весили» всего несколько мегабайт, и уже тогда Blender мог использоваться как полноценный профессиональный инструмент для 3D-моделирования. Сейчас размер установочного файла стал больше, но, по сравнению с дистрибутивами других пакетов для 3D-моделирования и анимации, он все так же имеет намного меньший объем, а по функциональности при этом не уступает именитым программам. Сомневаетесь? Тогда посмотрите следующее видео — все сделано в Blender.

Трёхмерный редактор — программа интересная, но сложная. Если вас действительно увлёк мир 3D, нужно запастись терпением, в особенности когда речь идёт о бесплатном редакторе Blender. Его очень сложно осваивать методом «научного тыка», и это является для многих любителей 3D непреодолимой проблемой. Так, например, в программе отсутствует полноценное главное меню в том виде, к которому все привыкли. Многие средства и команды приложения запрятаны где-то глубоко в интерфейсе или вообще могут быть вызваны только клавиатурными сочетаниями. Для изучения Blender аниматору и дизайнеру определенно потребуется время, чтобы привыкнуть и освоиться в новой среде.

Парадоксально, но именно такая архитектура приложения, сделанная «под себя», и подкупает. Первые навыки работы с Blender приобретаются быстро, и уже через несколько дней интенсивного обучения приходит понимание того, что главная стратегия этой программы заключается в том, чтобы при минимальном количестве действий получить максимальный результат. Вот почему интерфейс Blender лишен необязательных значков, кнопок и прочих элементов.

Если вы решите изучить Blender, вы столкнетесь с массой вопросов, даже если до этого уже занимались созданием 3D. В Blender многое сделано не так, как к этому привыкли пользователи Maya, 3ds max и других коммерческих приложений. К счастью, к Blender прилагается неплохая документация (есть даже вариант перевода на русский язык, правда, не совсем корректный). А еще, по мере того как вы будете знакомиться с командами Blender, на экране то и дело будут появляться всплывающие подсказки с фрагментами официальной документации. Но и этого, конечно, будет мало. Поэтому в данном материале мы попробуем помочь новичкам в вопросе освоения Blender, сделав акцент на некоторых важных особенностях этого трехмерного редактора.

⇡#Интерфейс

Уникальность трёхмерного редактора заключается в том, что Blender сочетает в себе полный набор инструментов для производства анимации. Теоретически можно создать короткометражную анимацию от начала и до конца, используя исключительно средства данной программы. Функции Blender поражают своим разнообразием. Тут есть и модуль для анимации, и средство видеомонтажа, и 2D-рисования, трекинга, и инструменты трёхмерной лепки, и многое другое. Подозреваем, что именно эта «гремучая смесь» самых разнообразных средств для создания трехмерной графики и визуальных эффектов побудила разработчиков дать название программе Blender (в переводе с английского — «смеситель», «мешалка»). И всё это разнообразие инструментов не могло не сказаться на интерфейсе программы — внешний вид трёхмерного редактора может изменяться в зависимости от поставленной задачи.

При работе с Blender придётся выучить длинный список сочетаний клавиш. Без знания горячих клавиш работа в программе попросту невозможна, поэтому обращайте на них внимание по ходу этой статьи. Практически любой функции программы соответствует своя комбинация. Кроме того, горячие клавиши в программе могут менять своё назначение в зависимости от выбранного инструмента программы. Например, если вы работаете в режиме управления объектом Object Mode, клавиша G позволяет быстро перемещать объект в окне проекции. Но если вы включите режим трёхмерного скульптинга, та же клавиша будет вызывать определённый профиль кисти.

Трёхмерные редакторы часто имеют схожий интерфейс — окна проекций, панель с настройками выбираемых инструментов и т.д. Все это вы найдете и в интерфейсе Blender, однако «интуитивно понятным» его назвать нельзя. Он имеет много особенностей, поэтому даже тот, кто имеет хороший опыт создания трехмерной графики в других программах, не сможет сразу приступить к работе. Нужно потратить не один час, чтобы изучить основные компоненты редактора, расположение инструментов, а также некоторые команды для управления интерфейсом.

Приступая к новому проекту, трёхмерщики привыкли все начинать с нуля — наполнять сцену объектами, подбирать их параметры и пр. В Blender пустая сцена уже содержит ряд объектов: куб, источник света и камеру. Интерфейс программы не перегружен лишней информацией, поэтому вы не найдете кнопок для навигации в окне проекции. Управление видом осуществляется средней кнопкой мыши (простое нажатие средней кнопки — вращение сцены, нажатие с одновременным удерживанием клавиши Shift — смещение). Чтобы отдалить или приблизить вид, используйте скроллинг.

Владельцы ноутбуков, которые работают с тачпадом, могут столкнуться с проблемой при управлении видом в окне проекции. На большинстве мобильных ПК тачпады не снабжены средней кнопкой, поэтому некоторые команды в Blender выполнить невозможно. Иногда драйвер к тачпаду предоставляет возможность программной эмуляции нажатия средней кнопки мыши, однако эта опция не всегда работает должным образом на ноутбуке. К счастью, в Blender предусмотрено решение данной проблемы. Откройте окно с настройками программы, выбрав в меню File > Preferences, перейдите на вкладку Input и установите флажок напротив опции Emulate 3 Button Mouse.

После этого в Blender включится режим эмуляции средней кнопки мыши с помощью опциональных клавиш. Например, чтобы выполнить поворот вида в окне проекции, нужно нажать клавишу Alt и левую кнопку мыши одновременно, а чтобы сдвинуть вид в окне проекции, следует нажать Alt+Shift и левую кнопку мыши. Также в настройках можно включить опцию эмуляции цифровых клавиш дополнительной клавиатуры.

Если у вас уже есть некоторый опыт работы с трёхмерными редакторами 3ds max или Maya, вы можете активировать нужный профиль в настройках Blender, что позволит использовать для многих команд привычные клавиатурные комбинации.

При работе с трёхмерной графикой очень важно, чтобы пользователь мог настраивать программу «под себя». Интерфейс Blender очень гибок, его можно настраивать так, как это вам удобно. Элементами интерфейса редактора можно всячески управлять, например можно изменять размеры окон и панелей.

Рабочее пространство Blender можно разделить на условные зоны. Зонами можно считать редактор 3D-вида (3D View Editor), который включает в себя окна проекций, редактор настроек (Properties Editor), а также две панели — панель настроек и панель инструментов. Панель настроек по умолчанию скрыта. Чтобы ее увидеть, нажмите на плюсик в окне с видом сцены или воспользуйтесь клавишей N.

Панель инструментов также можно быстро скрыть или отобразить, воспользовавшись клавишей T.

Редактор параметров (редактор настроек)

Панель инструментов

Размеры панелей с инструментами в Blender можно изменять, можно даже полностью «задвинуть», убрав с экрана. Любую скрытую панель можно открыть с помощью значка в виде плюса, который появляется на месте спрятанного элемента интерфейса.

Интерфейс программы можно очень просто и удобно «дробить», разделяя его на новые окна и настраивая их содержимое. Вы можете, скажем, разделить окно проекции на два окна, в одном из которых оставить вид на сцену, а в другом включить режим отображения редактора кривых (Graph Editor). В правом верхнем углу любого окна программы можно увидеть крохотный треугольник. Чтобы разделить текущее окно на два, просто потяните этот треугольник.

Интерфейс Blender до и после операции «дробления» окон Split

Как правило, начинающие пользователи быстро находят способ «дробления» окон, создают их в большом количестве, а затем теряются в догадках, как убрать ненужные элементы интерфейса. Это еще одно свидетельство того, что в Blender многие операции реализованы неявно, и поиск нужных команд нередко превращается в утомительный квест. Чтобы скрыть какое-нибудь из окон интерфейса, его можно задвинуть в сторону, а чтобы полностью убрать окно, его следует объединить с соседним. Для объединения нужно поднести курсор к границе между окнами, а затем щелкнуть правой кнопкой мыши, в контекстном меню выбрать Join Area и навести указатель на то окно, которое требуется убрать.

Есть еще один способ дробления интерфейса редактора: нужно поднести курсор к границе между окнами, в контекстном меню выбрать Split Area и с помощью разделительной линии определить положение границы раздела новых окон.

По умолчанию в Blender отображается только один вид проекции — перспектива. Но для полноценной работы с 3D вам понадобится и классический обзор объектов — сверху, сбоку, спереди и т.д. Чтобы переключиться в привычный для CAD-приложений четырехоконный интерфейс воспользуйтесь сочетанием клавиш Alt+Ctrl+Q.

Еще одна удобная особенность интерфейса Blender — масштаб любого окна программы можно менять. Не размер окна, а именно масштаб, то есть делать элементы интерфейса более крупными. Для этого используйте клавиши «плюс» и «минус» на дополнительном цифровом блоке клавиатуры. Эффект масштабирования окон редактора чем-то напоминает изменение масштаба в браузере — читать надписи становится проще, вводить значения — удобнее. Данная опция будет особенно актуальна, если вы работаете на мониторе с очень высоким разрешением.

Одна из отличительных особенностей Blender — трехмерный курсор (правильнее его было бы назвать трехмерным маркером). Этот объект постоянно присутствует в сцене и является вспомогательным элементом для указания точных координат. Он помещается в той точке виртуального пространства, куда вы щелкнули мышью. Для трёхмерного курсора используется принцип привязки, поэтому его очень просто поместить, например, на поверхность трёхмерной модели. Если вы «потерялись» в виртуальном пространстве и не видите трёхмерный курсор, нажмите Shift+C. При этом трёхмерный курсор будет установлен в центр сцены, а вид будет изменен так, чтобы вы смогли его наблюдать.

Трёхмерный курсор Blender

Интересно, что при работе с разными 3D-редакторами пользователи сталкиваются с одними и теми же проблемами интерфейса. Например, в сообществах начинающих любителей 3D нередко можно увидеть вопрос «куда пропали стрелки?». Дело в том, что в большинстве трехмерных редакторов для операций трансформации (вращение, перемещение и масштабирование) принято использовать вспомогательный манипулятор — указатель с направлениями. На каком-то этапе изучения программы неопытный пользователь нажимает «не ту кнопку», и этот манипулятор исчезает с экрана. Выполнять поворот и перемещение объектов вслепую довольно неудобно, и пользователь тратит на поиски решения этой проблемы свои нервы и драгоценное время.

Blender тоже имеет подобный манипулятор, который может внезапно исчезнуть. Если он пропал с экрана, скорее всего, вы случайно нажали сочетание клавиш Ctrl»+»Space. Нажмите эту комбинацию повторно, и манипулятор снова отобразится на экране. Для включения и отключения манипулятора также используется соответствующая кнопка под окном проекции. Вращать, перемещать и масштабировать объекты можно также с помощью быстрых команд: G — позволяет быстро перемещать выделенный объект, R — вращать, S — масштабировать. Знание этих команд крайне необходимо, и особенно пригодится, когда вы будете заниматься моделированием.

Кнопки для включения операций трансформации и переключения в режимы перемещения, вращения и масштабирования.

В программе имеется очень удобная система поиска. С ее помощью вы всегда можете отыскать нужную вам команду. Откройте меню поиска с помощью клавиши «Пробел» и начните вводить название нужной опции. Blender постарается помочь подсказками. Иногда это здорово ускоряет работу. Например, если вы работаете над динамикой компьютерной игры, не нужно для каждого отдельного объекта указывать физические свойства. Достаточно набрать game, и в списке появится команда Copy Game Physics Properies to Selection, которая позволит быстро передать физические свойства выделенным объектам сцены.

⇡#Моделирование

В трёхмерной графике существует много приёмов моделирования. Создавать трехмерные поверхности можно, например, при помощи инструментов полигонального моделирования, когда поверхность модели состоит из многоугольников, можно заниматься трёхмерным скульптингом, используя виртуальные кисти (как в программе ZBrush), можно использовать моделирование при помощи сплайнов (трёхмерных кривых) и так далее. В Blender реализованы все наиболее часто встречаемые способы моделирования.

Самый простой и популярный метод — полигональное моделирование, при котором трёхмерная форма создается путём редактирования подобъектов каркаса модели — вершин, ребер и поверхностей (полигонов). Для того чтобы начать работу с этими подобъектами, необходимо включить режим редактирования Edit mode. По умолчанию в редакторе задействован режим работы с объектами Object mode, в котором можно управлять положением и ориентацией объектов трёхмерной сцены. Чтобы переключиться в режим редактирования объекта, следует выбрать нужную команду из списка режимов работы.

Список режимов работы Blender

При создании сложной топологии трехмерной модели, например в процессе моделирования трехмерного персонажа, часто приходится использовать так называемое мягкое выделение (soft selection). Суть его сводится к тому, что когда вы выделяете один или несколько подобъектов каркаса, например пару вершин, их перемещение (или другая операция трансформации — вращение, масштабирование) в окне проекции окажет влияние на прилегающие подобъекты (вершины). Причем степень воздействия на прилегающие вершины зависит от расстояния между редактируемым подобъектом и прилегающими вершинами — чем дальше подобъект от редактируемой области, тем слабее его трансформация.

Понятие soft selection является универсальным. Эту команду можно найти практически в каждом 3D-редакторе — в Maya, 3ds max, Cinema 4D и пр. Но в Blender эта команда отсутствует, и поиск по документации вам не поможет. Дело в том, что разработчики её назвали иначе — proportional editing. Для активирования режима мягкого выделения нужно нажать клавишу O, а чтобы изменить диаметр области воздействия, используйте в процессе редактирования колесо скроллинга мыши. Управлять площадью воздействия на прилегающие вершины можно также с помощью клавиш PgUp и PgDn (эти клавиши следует удерживать при выполнении операций трансформации). Свойства режима мягкого выделения также доступны на панели инструментов слева от окна проекции.

Создавать новые поверхности можно вручную. Чтобы создать новый полигон, необходимо выбрать вершины, через которые он будет проходить, после чего нажать клавишу F. А простейший способ создать вершину — щелкнуть левой кнопкой мыши при нажатой клавише Ctrl.

Объединение подобъектов — одна из самых частых операций в программе, особенно важная для редактирования каркаса модели. Чтобы объединить два подобъекта, скажем две вершины, нужно выделить их, удерживая клавишу Shift, а затем нажать сочетание Alt+M. Программа отобразит контекстное меню с настройками объединения подобъектов.

На этапе моделирования может возникнуть необходимость преобразования объекта в редактируемую оболочку (например, если вы сделаете объемный текст, а затем решите его доработать стандартными средствами редактирования каркаса модели). Для быстрого преобразования сплайновой формы в редактируемый каркас можно использовать сочетание клавиш Alt+C. На экране появится меню, где можно выбрать команду преобразования.

⇡#Режим трёхмерной лепки

В отличие от прочих приёмов моделирования, цифровой скульптинг ориентирован на интуитивно-творческий подход к созданию трёхмерных форм. Без такого инструмента теперь не обходится ни один крупный CG-проект. Органические формы очень трудно программировать и делать «под линейку», для хороших художников гораздо легче творить руками, пусть и в виртуальном мире. Самая популярная программа для скульптинга — ZBrush, с помощью которой были созданы, например, чудища из «Пиратов Карибского моря», персонажи фильма «Аватар» и пр. Эта программа всем хороша, но цена на неё составляет почти восемьсот долларов. Инструмент для цифрового скульптинга в Blender во многих случаях может заменить ZBrush, поскольку содержит базовые опции, предлагаемые в продукте компании Pixologic.

Чтобы начать творить в Blender с помощью виртуальных кистей, нужно задействовать режим Sculpt Mode. Вы можете использовать кисти с разными профилями, создавать собственные варианты деформаций, назначать маски. В программе есть и возможность симметричной лепки. При создании модели используется алгоритм динамической топологии, который позволяет уплотнять каркас модели, увеличивая детализацию трёхмерной поверхности в местах деформации. Blender поддерживает работу с графическими планшетами, и, если в настройках кисти активировать соответствующую опцию, модуль цифровой лепки будет учитывать степень нажатия цифрового пера.

При переходе в режим трёхмерной лепки можно использовать небольшую библиотеку с профилями кистей (доступно два десятка разных профилей). Blender дает возможность быстро выбирать нужный профиль кисти с помощью горячих клавиш. Запоминаются они легко: клавиша S вызывает профиль кисти Smooth для сглаживания неровных вершин, клавиша P активирует профиль Pinch (щипок), который, воздействуя на вершины, стягивает их к центру области редактирования, клавиша G вызывает профиль кисти Grab и т.д.

Конечно, по функциональности ZBrush намного мощнее, движок трёхмерной лепки компании Pixologic более продуман и разнообразен. Но, с другой стороны, для ZBrush очень желательна интеграция с профессиональным 3D-редактором, в то время как Blender сам по себе является полноценным редактором.

В Blender есть огромный арсенал инструментов для моделирования, настройки персонажной оснастки и еще много других средств для создания 3D, которых в ZBrush попросту нет. Про финансовый аргумент также не стоит забывать — нужно хорошо подумать, имеет ли смысл платить деньги за функции, которыми не придётся пользоваться.

⇡#Модификаторы

Инструменты трёхмерных редакторов часто повторяют друг друга. Действительно, придумать что-то новое очень сложно, поэтому принципы построения 3D-модели во всех программах очень схожи. А в Blender есть даже целый класс инструментов, который повторяет аналогичные средства для трёхмерного моделирования и анимации в 3ds max. Мы имеем в виду модификаторы. Да, Blender, как и популярный коммерческий пакет от Autodesk, также содержит группу модификаторов самого разного предназначения. На первый взгляд, если сравнить список модификаторов Blender с аналогичным в 3ds max, можно увидеть, что инструментарий бесплатного редактора выглядит куда более скромно.

Но тут стоит вспомнить об одной немаловажной детали — бесплатный инструмент создавался не для продажи, а для работы. В 3ds max есть некоторые модификаторы, которые на практике используются крайне редко, а есть и такие, которые практически дублируют назначение друг друга, как, например, Meshsmooth и Turbosmooth. Таким образом, если отмести в сторону «шелуху», пропасть между 3ds max и Blender становится не такой и большой. Уже через несколько минут после экспериментов с модификаторами Blender можно установить прямую аналогию между названиями: модификатор Solidify — это тот же модификатор Shell из 3ds max, блендеровский модификатор Smooth во многом схож с модификатором Relax и т. д.

⇡#Освещение

Источники освещения всегда играют большую роль. Их настройка тесно связана с параметрами движка визуализации. В зависимости от выбранного типа движка визуализации набор параметров созданного источника света может быть несколько иным.

Настройки источника Spot для Blender Render

Настройки источника Spot для Cycles Render

Самые простые из источников света в Blender — точечный источник Point и направленный осветитель Spot. Помимо них есть также Sun, Area и Hemi. Изменять тип виртуального источника света можно на лету, используя для этого соответствующую кнопку в параметрах данного объекта.

Если включить режим интерактивного рендеринга движком Cycles (выбрать в списке Cycles Render и нажать Shif+Z), можно увидеть, что при отсутствии источников освещения сцена все равно видна — она подсвечивается серым цветом окружения, который указан в настройках на вкладке World.

Несмотря на то, что в настройках объекта Sun имеется параметр, определяющий величину источника света, как таковой площади осветительной поверхности в окне проекции вы не увидите. Данный источник света нужно воспринимать как бесконечную стену света, упрощенную модель такого очень крупного осветителя как Солнце. По этой причине перемещение источника света Sun в окне проекции не оказывает влияния на общую картину освещенности сцены — где бы он ни находился в сцене, интенсивность светового потока и тени остаются неизменными. Чтобы изменить освещенность, можно повернуть этот источник света на какой-нибудь угол. Следует учитывать, что при увеличении размеров источника Sun световая энергия распределяется на большую площадь, и яркость света на отдельных объектах сцены при этом становится меньше.

Источник света Hemi не поддерживается движком визуализации Cycles и интерпретируется им как Sun. Этот объект представляет собой полусферу, поверхность которой излучает свет. Данный тип источника может применяться для имитации небосвода.

⇡#Материалы и текстурирование

На этапе настройки материалов в Blender понимаешь, насколько удобен интерфейс этой программы и насколько правильно сделали разработчики, взяв за основу принцип «инструменты программы не должны перекрывать друг друга». Создав небольшое отдельное окно с интерактивным рендером (включается сочетанием клавиш Shift+Z или выбором варианта отображения объектов в окне проекции Rendered) и расположив его, например, под редактором настроек (Properties Editor), можно вместо окон проекций открыть редактор узлов и «колдовать» в нем, подбирая необходимые параметры материалов.

В Blender редактора материалов как такового нет, зато имеется более гибкое и наглядное средство — редактор узлов. Выбирается он в том же меню, где находятся команды для перехода в режим редактирования, режим работы с Timeline и т.д.

Для движка визуализации Cycles Render материалы являются сочетанием трех основных настроек: Surface (рисунок поверхности), Volume (фактура объема) и Displacement (рельеф материала). К этим настройкам можно привязывать шейдеры, текстуры, а также всевозможные комбинации доступных узлов. Комбинации узлов в конечном итоге и определяют внешний вид поверхности модели, а также задают характер заполнения объема каркаса модели и описывают визуальный эффект смещения поверхности сетки.

Чтобы создать новый материал и перейти к его настройкам, следует выделить объект в окне проекции, перейти на вкладку Material редактора параметров, а затем нажать на кнопку Add new material. На панели отобразятся главные характеристики упомянутых выше параметров — настройки объема Volume, параметра смещения Displace и настройки поверхности Surface.

Базовые параметры можно указать в панели параметров Blender, а для более тонкой настройки необходимо вызвать редактор узлов Node Editor. Выбрав режим отображения на экране редактора узлов, установите флажок Use nodes, чтобы увидеть содержимое диаграммы. После того как вы создадите первый материал, в редакторе узлов появятся первые блоки узловых диаграмм.

Для управления свойствами материалов начинающим пользователям Blender придется основательно изучить свойства узлов, которые можно использовать в проекте. Работа с материалами в Blender напоминает игру с конструктором. Конечный результат может выглядеть как весьма замысловатая диаграмма связей.

Сами узлы (или, попросту говоря, наборы свойств материала) можно увидеть слева от окна редактора узлов — на панели инструментов. Для ускорения работы можно использовать сочетание клавиш Shift+A — эта команда открывает контекстное меню для быстрого доступа к узлам.

При наличии связей в диаграмме, одни узлы оказывают влияние на другие, и так происходит формирование свойств материала. Например, связь между сокетом Color («цвет») в узле Diffuse BSDF и сокетом Color в узле процедурной текстуры Wave Texture («волновая текстура») приведет к тому, что объект покроет волнообразный рисунок. А если соединить сокет Fac узла Wave Texture со слотом Displacement узла Material Output, поверхность создаваемого материала покроют волнообразные вмятины, характер которых будет определяться рисунком все той же процедурной текстуры Wave Texture. Таким образом, смешивая компоненты в редакторе узлов, можно получить материал с любыми свойствами — матовый или зеркальный, со свечением, с эффектом подповерхностного рассеивания, как в воске, с рельефом, покрытым узором, и т.д.

Связь между узлами устанавливается просто — достаточно захватить курсором мыши один из так называемых сокетов (круглые цветные точки на правой или левой стороне узлового блока) и потянуть его на аналогичный сокет другого узла. Чтобы разрушить связь между узлами, нужно захватить один из узлов и, оттянув линию связи в сторону, отпустить левую кнопку мыши.

Названия шейдеров в Blender часто включают в себя приставку в виде нескольких букв, например Glass BSDF или Subsurface Scattering BSSRDF. Эта приставка сообщает о математической составляющей алгоритма визуализации материала. Аббревиатура BSDF расшифровывается как «модель двунаправленной функции распределения рассеивания света». По сути, это алгоритм, который описывает отраженный свет, а также сильно упрощенную схему подповерхностного рассеивания. BSSRDF (Bidirectional Surface Scattering Distribution Function) — это двунаправленная функция распределения поверхностного рассеивания, которая позволяет более корректно визуализировать прохождение света через материал.

При работе с редактором узлов имеет смысл включить одно из стандартных дополнений к Blender под названием Wrangler node. Этот модуль ускорит работу в окне Node Editor. Скажем, чтобы создать связь между каким-нибудь шейдером, например Subsurface Scattering BSSRDF и узлом Subsurface Scattering BSSRDF, достаточно нажать Shift+Ctrl и щелкнуть по заголовку узлового блока Subsurface Scattering BSSRDF.

Текстовые узлы удобно группировать. Например, если создать узел Frame и перетащить в него несколько узлов, образующих свойство какого-то материала, появится цельная группа компонентов, которую можно будет перемещать и использовать в работе.

Для активированного дополнения Wrangler node, о котором упоминалось выше, эта операция выполняется еще проще — с помощью сочетания клавиш Shift+P.

В некоторых случаях возникает необходимость временно отключить те или иные узлы, не прерывая цепочку связей в диаграмме. В этом случае можно просто «замкнуть» узел с помощью клавиши M. В результате работы этой команды входной и выходной сокет узла будет автоматически замкнут, и данный компонент перестанет оказывать влияние на материал. Повторное нажатие на клавишу М уберет «замыкание».

Далеко не всем пользователям сетевых накопителей требуется максимальная производительность, которой могут похвастаться модели верхнего ценового диапазона, но приобретать слишком медленный NAS, еле-еле справляющийся с нагрузкой одного-двух пользователей, тоже не хочется. Найти золотую середину непросто.

Модели Thecus N4800ECO и Thecus N2800, которые попали к нам в тестовую лабораторию, относятся как раз к таким рабочим лошадкам, аппаратную часть которых нельзя причислить к новинкам рынка NAS, но уровень производительности этих устройств должен удовлетворить большинство пользователей. Сетевые накопители позиционируются производителем в качестве офисных помощников, но никто не мешает работать с ними и дома. Устройства построены на одинаковой платформе и имеют максимально схожие аппаратные характеристики. Принципиальное различие у них лишь одно: модель Thecus N4800ECO рассчитана на работу с четырьмя дисками, а Thecus N2800 только с двумя. В связи с этим весь наш дальнейший рассказ будет строиться вокруг изучения старшего NAS Thecus N4800ECO, а про модель Thecus N2800 мы будем упоминать, отмечая её существенные отличия.

⇡#Комплект поставки

Упаковка NAS Thecus N4800ECO и Thecus N2800

Сетевой накопитель Thecus N4800ECO поставляется в большой картонной коробке с цветной полиграфией и пластиковой ручкой для переноски. На стенках коробки приведена вся необходимая информация о технических характеристиках NAS и его основных возможностях.

Комплект Thecus N4800ECO

Внутри кроме самого устройства были найдены следующие аксессуары:

• адаптер питания со съёмным силовым кабелем;
• сетевой Ethernet-кабель;
• два комплекта ключей для дисковых салазок;
• комплект винтов для крепления к салазкам дисков форм-факторов 3,5 и 2,5 дюйма;
• два компакт-диска с ПО;
• печатное руководство по началу работы и гарантийный талон.

Отметим, что обе модели NAS имеют внешний адаптер питания. В остальном комплект поставки ничем примечательным не отличается.

⇡#Технические характеристики

* Средняя цена по «Яндекс.Маркету» на момент написания статьи.

Основная системная плата

Сетевой накопитель Thecus N4800ECO построен на проверенной временем платформе Intel Cedar Trail с двухъядерным процессором Intel Atom D2701 (архитектура Cedarview-D, 32-нанометровый техпроцесс). Тактовая частота процессора составляет 2,13 ГГц, объём кеш-памяти второго уровня всего 1 Мбайт, но и уровень TDP невысокий — 10 Вт, благодаря чему процессор обходится пассивной системой охлаждения.

Разъёмы SO-DIMM DDR3 SDRAM на системной плате

Предустановленный модуль оперативной памяти DDR3L-1600 ADATA ADDS1600C2G11-BHYE

Аппаратная платформа имеет одноканальный контроллер оперативной памяти DDR3-1066. На системной плате устройства размещены два разъёма SO-DIMM, в которые могут быть установлены модули памяти общей ёмкостью до 4 Гбайт. Сетевой накопитель поставляется с одним предустановленным модулем DDR3L-1600 ёмкостью 2 Гбайт производства компании ADATA Technology. В нашем экземпляре был установлен модуль ADDS1600C2G11-BHYE, собранный на восьми микросхемах SKhynix H5TC2G83EFR.

SATA-интерфейсы

Для подключения внешних и внутренних носителей на борту устройства предусмотрен довольно внушительный набор различных интерфейсов. Для подключения внутренних носителей на системной плате установлено четыре SATA-канала, реализованных собственными средствами южного моста Intel 82801JR. Им же контролируется работа и дополнительного внешнего интерфейса eSATA. Для подключения внешних носителей на борту устройства есть два порта USB 2.0 и два порта USB 3.0. Первые реализованы с помощью интегрированного контроллера, а более быстрыми интерфейсами управляет контроллер D720201 производства японской компании Renesas Electronics Corporation.

Гигабитные Ethernet-контроллеры Intel I210

Гигабитных сетевых каналов у Thecus N4800ECO два. Для каждого из них на системной плате предусмотрен свой контроллер Intel WG82574L, с которым мы неоднократно встречались при тестировании других сетевых накопителей.

HDMI-контроллер Chrontel CH7318C-BF

Видеовыход HDMI на борту накопителя реализован с помощью микросхемы CH7318C-BF производства американской компании Chrontel. Кроме того, у NAS есть ещё и второй видеовыход, VGA (D-Sub), работающий благодаря интегрированному графическому адаптеру Intel Graphics Media Accelerator 3650.

Аудиоконтроллер Realtek ALC262

Сетевой накопитель имеет выделенный аудиовыход, выполненный в виде стандартного 3,5-миллиметрового разъёма jack. Качеством звучания сетевой накопитель обязан широко распространённому аудиоконтроллеру ALC262 производства тайваньской компании Realtek Semiconductor, работающему с HD Audio.

Контроллер управления и мониторинга системной платы iTE IT8728F

Функции отслеживания всех параметров системной платы (напряжение, частота вращения вентилятора, температура и другие) и управления ими возложены на довольно часто встречающийся в сетевых накопителях контроллер iTE IT8728F производства тайваньской компании ITE Tech.

Твердотельный модуль DOM для хранения операционной системы

Операционная система Thecus N4800ECO хранится не на жёстких дисках, а на отдельном твердотельном модуле DOM (Disk On Module), ёмкость которого составляет 1 Гбайт. В данной модели присутствует только один модуль. Дублирующий его отсутствует. Рядом с DOM расположен слот PCI Express x1 и разъём для питания.

Слот Mini PCI-E на системной плате

Также на системной плате имеется незанятый слот Mini PCI-E, в который можно было бы установить, например, модуль беспроводной связи.

Блок питания Seasonic SSA-1201-19 120 Вт

Питание устройства осуществляется от модуля производства известного тайваньского производителя SeaSonic Electronics. Модуль Seasonic SSA-1201-19 имеет мощность 120 Вт (19 В, 6,32 А).

Системная плата Thecus N2800

Что касается конструктивных отличий двухдисковой модели Thecus N2800, то отметить в данном случае можно лишь иное количество SATA-интерфейсов. Их у этого NAS три, два из которых заняты основными дисками, а ещё один пустует. Несмотря на иную геометрию и распайку, все основные элементы на системной плате двухдисковой модели такие же, как и у Thecus N4800ECO.

⇡#Внешний вид

Внешний вид NAS Thecus N4800ECO

Устройство имеет традиционный для такого типа NAS форм-фактор. Сетевой накопитель выполнен в виде небольшого системного блока и конструктивно схож с четырёхдисковой моделью Thecus W4000, которая побывала у нас на тестировании весной этого года. За исключением лицевой панели, все элементы корпуса выполнены из металла. Основу корпуса составляет жёсткий силовой каркас, который закрыт сверху п-образным кожухом, окрашенным в чёрный цвет, с ярко выраженной фактурой. Корпус выглядит солидным и очень прочным. Опирается он на четыре крупные резиновые ножки, приклеенные к металлическому основанию.

Лицевая панель и дисковые салазки

Лицевая панель у Thecus N4800ECO выполнена из пластика. Здесь нашлось место и для дверцы дискового отсека с пружинным замком, и для двух дисплеев, один из которых представляет собой цветной OLED-блок с индикаторами сетевой активности для двух каналов, активности установленных дисков и активности USB-интерфейса. Второй дисплей информирует пользователя об основных текущих сетевых настройках, состоянии устройства и возможных ошибках. Для переключения между информационными сообщениями под дисплеем предусмотрены четыре кнопки управления. Также на лицевой панели производитель разместил два порта USB 3.0 и кнопку управления питанием.

Интерфейсы задней панели

Все остальные интерфейсы традиционно размещены на задней металлической стенке Thecus N4800ECO. Помимо указанных в спецификации интерфейсов, там же расположен четырёхконтактный разъём для подключения адаптера питания и гнездо для крепления замка безопасности Kensington. Основную часть задней стенки занимает вентиляционная решётка с закреплённым изнутри 92-миллиметровым вентилятором, а над ней есть закрытый съёмной панелью слот для установки карт PCI-e и ещё один закрытый металлической крышкой отсек, который у данной модели NAS не используется. У ближайшего родственника нашего сегодняшнего гостя, сетевой модели Thecus N4800, как и у недавно протестированной нами пятидисковой модели Thecus N5810PRO, в этот отсек устанавливается аккумуляторная батарея, играющая роль встроенного ИБП. В целом устройство обладает довольно строгой внешностью и отличается аккуратной сборкой всех элементов конструкции, как, впрочем, и другие NAS этого производителя. При проектировании корпуса учтены даже такие мелочи, как укладка кабеля питания, для которого на задней стенке есть соответствующий пластиковый крепёж.

Внешний вид Thecus N2800

Что касается двухдискового младшего брата, модели Thecus N2800, то его внешность существенно отличается от дизайна модели Thecus N4800ECO, но строение корпуса в основном тоже: металлический каркас, п-образный, окрашенный в чёрный цвет корпус, дверца дискового отсека на лицевой панели. Вот только диски в нём располагаются не горизонтально, а вертикально.

⇡#Монтаж жёстких дисков и внутреннее строение

Салазки жёстких дисков

С дисковыми салазками Thecus N4800ECO мы уже неоднократно встречались при знакомстве с другими моделями NAS Thecus. Они имеют металлический корпус, по бокам которого закреплены толстые пластиковые направляющие. Спереди расположена пластиковая панель с поворотной ручкой и металлическим замком, запирающимся на ключ. В салазках можно закрепить накопители форм-факторов 3,5 и 2,5 дюйма. Монтаж дисков с помощью крепежа из комплекта поставки занимает минимум времени и не требует никаких особых навыков.

Внутреннее строение корпуса

Как и внешность, внутреннее строение корпуса Thecus N4800ECO почти такое же, как у недавно протестированной четырёхдисковой модели Thecus W4000 и других сетевых накопителей этого производителя. Устройство предусматривает штатную возможность демонтажа внешнего кожуха, а потому крепится он лишь на трёх винтах, которые несложно обнаружить на задней стенке корпуса. Доступ к внутренним элементам NAS может понадобиться в том случае, если пользователь захочет увеличить объём оперативной памяти.

Крепление системной платы

Укладка кабелей внутри корпуса

Основная системная плата закреплена на боковой стенке металлического каркаса. Она довольно легко демонтируется. Без этой операции установить дополнительный модуль памяти в свободный слот вряд ли получится, так как нужная часть платы закрыта дисковым отсеком.

Свободный объём для установки карта расширения PCI Express x1

Над дисковым отсеком есть внушительное по своему объёму свободное пространство. Здесь может располагаться подключённая к соответствующему разъёму карта расширения PCI Express x1 и более скромный по своим габаритам модуль с интерфейсом Mini PCI Express. Ну а у родственной модели Thecus N4800 здесь же расположен ещё и модуль ИБП. При таком объёме свободного пространства проблем с вентиляцией устройства возникнуть не должно, тем более что блок питания в данном случае вынесен за габариты корпуса и дополнительно не нагревает жёсткие диски и электронные компоненты системной платы.

Внутреннее строение корпуса

Внутреннее строение двухдисковой модели Thecus N2800 аналогично, за тем лишь исключением, что здесь всё представлено в уменьшенном виде. Меньше системная плата, меньше свободного пространства, но расположение всех основных узлов такое же. Остаётся лишь отметить, что оба NAS собраны очень аккуратно. Длина кабелей выбрана точно с учётом всех особенностей строения, чтобы не создавать лишних помех для вентиляции.

Некогда 30-дюймовые мониторы с высоким разрешением из-за своей диагонали автоматически причислялись к решениям для профессионалов. Часть из них оснащалась панелями с цветовым охватом близким к sRGB, но в основном начиная с 2010 года все матрицы обладали расширенным ЦО. Цены были соответствующие, а используемая CCFL-подсветка позволяла согреть пользователя в холодные зимние вечера.

Времена меняются. Производители давно используют в качестве элементов подсветки светодиоды, а разрешение свыше Full HD не является прерогативой только профессиональных и дорогих решений. Выбор матриц для моделей подобного рода тоже стал шире: IPS, PLS, AHVA, AMVA – чего только не найдешь. В продаже представлены варианты с обычным и расширенным цветовым охватом, а доступных для покупки дисплеев в разы больше, чем это было в начале 10-х.

⇡#Технические характеристики

Монитор Philips BDM3270QP произведён компанией TPV Technology и использует в своём составе AMVA-матрицу производства AU Optronics, модель M320DVN01.0, представленную ещё в 2013 году. Это 10-битное решение (данных об использовании FRC нет, но, с большой долей вероятности, без него не обошлось) размером 32 дюйма с разрешением 2560 × 1440 пикселей, W-LED подсветкой и стандартным соотношением сторон 16:9. Других подобных матриц на рынке не представлено.

Плотность пикселей чуть выше, чем у 27-28-дюймовых FullHD-решений, и составляет 92 ppi, что, безусловно, по нынешним меркам немного. Впрочем, большее рабочее пространство от этого никуда не исчезает.

Заявленная максимальная яркость 300 кд/м², коэффициент статической контрастности 3000:1, углы обзора максимальны и составляют 178 градусов в обеих плоскостях. Время отклика, измеренное по методике GtG, – 4 мс в и 12 мс. Максимальная частота вертикальной развёртки стандартна для устройств данного класса – 60 Гц. Доступна она при использовании любого используемого в мониторе интерфейса. Достигнуть большей частоты можно лишь при уменьшении рабочего разрешения до значительно более низких значений.

Дизайн корпуса – классический, с видимыми рамками. Внешне монитор – вылитая копия большинства моделей Philips с развитой эргономикой подставки, к коим относится и герой обзора.

Интерфейсы для подключения у BDM3270QP предусмотрены следующие: аналоговый D-Sub, цифровые DVI-D, HDMI 1.4 с поддержкой стандарта MHL и Display Port 1.2. Для работы с периферией есть два порта USB 3.0 и два USB 2.0, некоторые из них с возможностью скоростной зарядки внешних устройств.

Для управления монитором используется площадка с сенсорными клавишами. Установлена встроенная акустическая система с двумя динамиками мощностью 3 Вт каждый. Предусмотрены аудиоразъёмы — 3,5-мм выход и вход.

На момент тестирования монитор Philips BDM3270QP продавался по цене от 40 000 рублей. Конкурентов у него достаточно, причём более половины из них представлены в продаже не менее полугода, что не могло не сказаться на их цене. Таким образом, сегодняшний подопытный оказался посередине между самыми дорогими и максимально доступными 32-дюймовыми WQHD-решениями.

⇡#Комплектация и внешний вид

Монитор поставляется в крупной белой коробке с качественной полиграфией.

Несколько фотографий монитора, пиктограммы с указанием основных особенностей и пара логотипов – всё это знакомо по упаковкам других моделей Philips.

По стикеру, наклеенному на упаковку, можно узнать серийный номер, идентификатор модели, цвет корпуса и номер партии. Дисплей Philips BDM3270QP произведён в Китае. О родстве с AOC говорит вторая наклейка. Напомним, что Philips и AOC являются компаниями-партнёрами, а мониторы для них производит TP Vision (TPV).

Комплект поставки следующий:

• силовой кабель;
• кабель Display Port;
• кабель HDMI;
• кабель D-sub;
• кабель DVI-D;
• аудиокабель;
• CD-диск с драйверами и инструкцией;
• руководство по быстрой настройке;
• винты для крепления подставки;
• отчёт о заводской калибровке.

В коробке было найдено практически всё, что только может пригодиться. Единственная претензия – производитель снова не положил USB-кабель для подключения к ПК, хотя соответствующих разъёмов для работы с периферией у монитора предостаточно. Подключение монитора мы советуем производить по интерфейсам DVI-D или Display Port.

Отчёт о заводской калибровке содержит в себе данные о равномерности подсветки, отклонениях цветопередачи и условиях, при которых производилось тестирование. Производитель обещает среднее значение DeltaE94 не выше 1,62 и минимальные отклонения равномерности белого поля при активном режиме SmartUniformity.

Внешне герой обзора полностью повторяет все “рамочные” модели компании за последние два, а может и все три года. Строгие линии, практичные материалы и ничего лишнего.

Максимальная толщина корпуса довольно существенна по современным меркам, но получается она такой исключительно из-за размещенной в отдельном блоке управляющей электроники, колодок с разъёмами для подключения и встроенной акустической системы.

Монитор оснащается VA-матрицей с полуматовым покрытием. Оно позволяет активно бороться с бликами и не сильно влияет на чёткость и гладкость картинки из-за раздражающего некоторых кристаллического эффекта. Ведь у Philips он еле заметен.

Центральная стойка прикручивается к монитору с помощью четырёх винтов — и это одно из упущений инженеров и дизайнеров компании. В мониторах-конкурентах всё сделано куда удобнее. Непонятная экономия…

Форма подставки давно не меняется — это незаконченный круг со скошенными гранями и слегка смещённым от центра креплением центральной колонны. Выглядит хорошо, практичность используемых материалов на высоте.

В качестве системы прокладки кабелей производитель предлагает овальный вырез в центральной стойке. Решение одно из самых простых и не очень эффективных.

Основные разъёмы сосредоточены в задней части корпуса. Наиболее часто используемые ориентированы вниз.

А вот все порты USB двух разных версий, в том числе порт для подключения к ПК, расположились по правую сторону на отдельной колодке.

В верхней части Philips BDM3270QP, за решетками-воздуховодами, расположились два динамика, мощностью 3 Вт каждый. Качество звука, прямо скажем, так себе. Низкие частоты отсутствуют вовсе. Наблюдаются некоторые проблемы с воспроизведением высоких. Максимальная громкость невелика, чего и следовало ожидать.

По наклейке на мониторе можно судить о том, что наш экземпляр произведён в марте 2015 года. В остальном же значимая для некоторых информация схожа с указанной на коробке.

В качестве материалов используется исключительно матовый пластик различной фактуры и цвета. Качество сборки среднее. Хорошо видны зазоры между элементами, да и совмещены некоторые из них не везде точно.

Монитор практически не издает паразитных звуков при физическом воздействии и хорошо сопротивляется скручиванию из-за своей немалой толщины. Как минус можем отметить плохой прокрас некоторых элементов, один из которых попал в кадр выше.

Эргономическое крепление дисплея Philips позволяет произвести наклон, поворот, изменение высоты и разворот корпуса в портретный режим (Pivot).

Из-за наличия последней возможности центровка корпуса выполнена на среднем уровне и монитор придётся постоянно выравнивать по горизонту почти после каждого изменения положения в пространстве.

Основание подставки, как и все крепёжные и внутренние элементы конструкции, выполнено из металла. Используется 6 резиновых ножек, прекрасно удерживающих монитор в одном положении, в том числе благодаря его немалому весу.

⇡#Меню и управление

Управление монитором производится с помощью сенсорного блока с пятью клавишами, расположенными на нижней грани корпуса. Спереди присутствуют пиктограммы, указывающие на действия каждой из них. Подсветка, помогающая управлять настройками монитора при плохом освещении, отсутствует.

Как нам показалось в ходе работы с монитором: рабочая область клавиш очень маленькая, а чувствительность сенсоров – низкая. Всё это негативно сказалось на общих впечатлениях от системы управления. Физические клавиши в данном случае были бы более предпочтительными.

Среди опций с быстрым доступом присутствуют: выбор источника аудиосигнала, режимов SmartImage и активация PiP- и PbP-функций.

Дизайн меню не изменился. Перед нами знакомый и давно применяемый в мониторах Philips OSD-экран со стандартным набором вкладок. В первом разделе можно выбрать источник видеосигнала.

Основные настройки, связанные с цветопередачей, находятся в разделе под названием Picture. Разгон матрицы и динамическая контрастность по умолчанию отключены. Гамма установлена на уровне 2,2.

Далее следует раздел с настройками функции PiP/PbP. Можно вывести два изображения с различных устройств. Настраивается вид и позиция «картинки в картинке».

Отрегулировать громкость, полностью заглушить акустическую систему и выбрать источник звука можно в разделе с соответствующим названием Audio.

Настройки цветовой температуры и несколько предустановленных значений могут быть найдены в разделе Color.

Для выбора языка локализации меню выделен специальный раздел. Русский в списке присутствует.

В разделе OSD Settings предлагается определить положение меню на экране, степень его прозрачности, время до исчезновения при бездействии пользователя и перенастроить одно из положений джойстика для быстрой настройки одного из предложенных параметров. По умолчанию это переключение источника аудиосигнала.

Последний раздел Setup скрывает в себе менее значимые настройки. При аналоговом подключении возможно изменение положения картинки на экране, изменение фазы и частоты. Во всех случаях доступно отключение уведомления о выставленном разрешении, изменение версии Display Port, вывод основной рабочей информации по дисплею и сброс всех параметров к значениям по умолчанию.

Доступ к сервисному меню найден не был. При любом сочетании клавиш монитор отказывался включаться.

До сих пор в серию Sony Xperia M входили устройства-«середнячки», не претендующие на лавры старших аппаратов. И вот на новое устройство этой линейки объявлена официальная цена – 28 990 рублей. Именно за столько будут продавать Xperia M5 на старте продаж. Многовато за смартфон средней ценовой категории, не правда ли? Еще полтора-два года назад столько стоили флагманы. Что же, жизнь идет, все меняется, и теперешний гаджет уровня middle-end может легко опередить по характеристикам тогдашние флагманские устройства. Серьезно, вы только посмотрите на таблицу технических спецификаций: тут и дисплей с разрешением Full HD, и восьмиядерная система-на-чипе, и три гигабайта «оперативки», и поддержка LTE, и две продвинутые камеры, и, разумеется, защита от попадания пыли и влаги… В общем, похоже на то, что у Xperia M5 все по-взрослому. Пришло время узнать, каков же он в деле.

⇡#Технические характеристики

* Существует версия Sony Xperia M2 Aqua, корпус которой защищен от попадания пыли и влаги по стандартам IP65/68; ее средняя стоимость составляет 14 тысяч рублей.

Сравнительная табличка наглядно демонстрирует техническое превосходство Sony Xperia M5 над своим прямым предшественником – Xperia M4 Aqua (основные различия выделены жирным). Примечательно, что цены на M2, T3 и, собственно, M4 не изменились со времен публикации материала о последнем – напротив, стоимость этих гаджетов даже несколько увеличилась. Вероятно, в свете современной экономической обстановки, стоить дешевле они уже не будут (информация для тех, кто сомневается, покупать или не покупать).

Sony Xperia M5 – информация о системе и «железе» по данным приложения CPU-Z

⇡#Внешний вид, эргономичность, защита корпуса от пыли и влаги

Пожалуй, начать следует с того, что габариты у Xperia M5 примерно такие же, как и у M4 Aqua. Экран у аппарата остался пятидюймовым, это значит, что им вполне удобно пользоваться одной рукой. Большой палец без проблем дотягивается до всех углов дисплея – набирать текст на виртуальной клавиатуре вполне комфортно, да и в целом во время работы с устройством придерживать аппарат второй рукой не приходится. И это при том, что боковые рамки вокруг дисплея M5 довольно толстенькие – экран занимает всего две трети площади лицевой панели (~66,2%), что не очень много.

Под и над экраном много свободного пространства. В нижней части лицевой панели, например, нет вообще ничего – стандартные клавиши навигации Android («Открытые приложения», «Домой» и «Назад») виртуальные, расположены на дисплее. Над экраном взгромоздился большой «глаз» 13-мегапиксельной фронтальной камеры. По одному виду объектива можно четко определить, что «вебка» в смартфоне непростая.

Sony Xperia M5 со включенным экраном

Все мобильные устройства японского гиганта, выпущенные за последние пару лет, нарисованы в едином стиле OmniBalance, и Xperia M5 здесь не стала исключением. Смартфон внешне похож на флагманские устройства Sony серии Xperia Z – сразу отличить M5 от них сможет только настоящий энтузиаст. Пожалуй, самое большое отличие от внешнего вида флагманских моделей — пластиковый корпус (у «старших братьев» он металлический). Спешим вас заверить, что пластик у M5 не скрипит, к сборке претензий нет – на недостаток жесткости в конструкции жаловаться не приходится. Металлические «уголки» корпуса, которые должны снизить уровень повреждений при падении, – фирменная фишка смартфонов Sony – на месте.

Sony Xperia M5 со включенным экраном

Передняя и задняя стороны устройства защищены закаленным стеклом, устойчивым к царапинам и другим мелким повреждениям. Его производителя в Sony, как обычно, не называют. Весит устройство 143 грамма, толщина корпуса – 7,6 миллиметра.

Sony Xperia M5 – вид сбоку

С точки зрения эргономичности Xperia M5 ничуть не отличается от других смартфонов Sony. Клавиша включения круглая, с коротким и отчетливым ходом; расположена она на правом торце аппарата. Рядом с ней находятся кнопки регулировки громкости и аппаратная клавиша активации камеры. Снимать с помощью последней, к слову, значительно удобнее, чем с помощью виртуальных сенсорных кнопок в видоискателе.

Sony Xperia M5 – гнезда для установки SIM-карточки и карточки памяти

Заглушка для Nano-SIM и microSD у M5 с жестким фиксатором, расположенным между гнездами, а не сбоку от них – это значительно упрощает установку и извлечение карточек. Традиционно процитируем заявление производителя относительно пылевлагозащищенности устройства: «Xperia M5 защищен от попадания воды и пыли, благодаря чему не боится ни проливного дождя, ни мытья под краном, однако помните, что при этом все порты и крышки должны быть надежно закрыты. Устройство запрещено полностью погружать под воду, а также подвергать контакту с морской, соленой, хлорированной водой и такими жидкостями, как спиртные напитки. <…> Устройству присвоен класс защиты IP65/68».

Sony Xperia M5 – официальное фото (гаджет бывает в белом, черном и золотистом цветах)

Степень защиты от пыли и влаги у M5 такая же, как и у M4. Устройство признано полностью пыленепроницаемым, а в пресной воде, по официальным данным, оно может находиться до получаса. И это похоже на правду: мы не раз купали смартфон под краном и, в экспериментальных целях, принимали с ним душ – выдержал он это без проблем. А Xperia M4 мы купали не только в пресной воде, но и в бассейнах и в морях – и все с ним было хорошо, работал после этого он без сбоев.

Sony Xperia M5 – нижний торец

На нижнюю грань устройства вынесен интерфейс Micro-USB 2.0. Примечательно, что он защищен от попадания воды, хотя пластиковой заглушки у него и нет. Рядом с ним находится прорезь внешнего динамика; 3,5-миллиметровый интерфейс для подключения проводной гарнитуры вынесен на верхний торец.

Sony Xperia M5 – задняя панель

Стеклянные панели спереди и сзади – это, безусловно, очень красиво, но не очень практично. Они быстро покрываются отпечатками пальцев, из-за чего устройство теряет свою первозданную красоту. Конечно, стекло здесь имеет олеофобное покрытие, так что избавиться от «пальчиков» довольно легко, однако протирать гаджет для сохранения красоты придется часто. На задней панели находится объектив основной, 21,2-мегапиксельной камеры и светодиодная вспышка.

Sony Xperia M5 – лицевая панель

Выглядит устройство очень неплохо – стильно и строго. Пожалуй, основная проблема экстерьера Xperia M5 заключается в том, что все это мы видели в других «экспериях». Гаджет получился совершенно неоригинальным, а дизайнерам Sony пора бы придумать что-нибудь новенькое, добавить свежих «фишек» – самоповторы от устройства к устройству, от гаджета к гаджету в плане дизайна начинают несколько надоедать.

⇡#Событие недели ― Google представила смартфоны Nexus 5X и Nexus 6P

На прошедшей неделе состоялось мероприятие Google, главной темой которого стал анонс двух смартфонов Nexus. Младшая модель, Nexus 5X, произведимая компанией LG, получила 5,2-дюймовый Full HD-экран, 6-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 808, 2 Гбайт ОЗУ и 16/32 Гбайт флеш-памяти, дактилоскопический сенсор, порт USB Type-C и 12,3-Мп основную камеру. Старший «гуглофон» — его изготавливает Huawei ― оснащается 5,7-дюймовым дисплеем с разрешением WQHD, процессором Qualcomm Snapdragon 810 v2.1, 3 Гбайт ОЗУ, 32/64/128 Гбайт флеш-памяти и такой же 12,3-Мп камерой. Обе новинки поступят в продажу уже в этом месяце с предустановленной версией ОС Android 6.0.

Материалы по теме:

• Nexus 5X и Nexus 6P: официальный анонс «гуглофонов»
• Фото упаковки подтверждают имена «гуглофонов» Nexus 5X и Nexus 6P
• Google представила новые возможности показа рекламы
• США изучит политику Google по отношению к Android
• Nexus 6P Vs Nexus 5X: What's The Difference? ― Forbes
• Google Nexus 6P vs. iPhone 6s Plus: Flagship Phablets Face Off ― PC Magazine

Ещё одним продуктом, представленным Google на минувшей неделе, стал Pixel C — это первый планшет компании, выпущенный не под брендом Nexus. Устройство работает на базе операционной системы Android 6.0 Marshmallow и отличается неплохими техническими характеристиками: к услугам пользователя мощная однокристальная система NVIDIA Tegra X1 с восемью 64-разрядными вычислительными ядрами и графической подсистемой на основе настольной микроархитектуры Maxwell, 3 Гбайт ОЗУ и встроенный флеш-накопитель объёмом 32 либо 64 Гбайт. Разрешение 10,2-дюймового экрана составляет 2560 × 1800 точек. Опционально предлагается Bluetooth-клавиатура, которую можно использовать в качестве подставки для планшета.

Материалы по теме:

• Google Pixel C: мощный 10,2" Android-планшет с внешней клавиатурой
• Nexus 5X и Nexus 6P: официальный анонс «гуглофонов»
• Спрос на планшеты в России резко упал
• Обзор планшета Acer Switch 10E: когда устал от Android и хочется Windows
• HaierPad 103: гибридный Android-планшет с поддержкой перьевого управления
• Spec showdown: Google's Pixel C tablet vs. Microsoft's Surface 3 ― PCWorld
• Google announces Pixel C tablet; priced at $500 for 32GB, $600 for 64GB (hands-on) ― CNET

На минувшей неделе состоялась специальная пресс-конференция NASA, на которой было объявлено о важном открытии: на Марсе присутствует вода в жидком виде. «Мы обнаружили жидкую воду на поверхности, и это позволяет нам предполагать, что обитаемая среда здесь возможна», — заявил ведущий исследователь программы NASA по изучению Марса Майкл Мейер (Michael Meyer). Так что, вполне возможно, в не столь отдалённом будущем на Марсе могут быть найдены какие-то формы жизни. Ведь вода, как известно, это источник жизни.

Материалы по теме:

• NASA: существование жидкой воды на Марсе доказано
• NASA сегодня объявит о разгадке «марсианской тайны»
• Фото дня: «шерстистая» галактика в созвездии Льва
• Фото дня: цветовая гамма Плутона
• Приложение NASA сократит длительность и стоимость коммерческих полетов
• NASA: пилотируемый запуск корабля Orion может быть отложен на два года
• NASA запустит собственный телеканал в разрешении 4K

Компания LG представила новый смартфон V10, который заметно отличается от своих конкурентов. Главная «фишка» новинки ― небольшой дополнительный дисплей над основным экраном. На него выводятся различные уведомления и прочая служебная информация. Как утверждает производитель, данный экран может оставаться постоянно включенным и это не повлияет на время автономной работы. Разрешение основного 5,7-дюймового экрана составляет 2560 × 1440 точек, остальные характеристики также на уровне: 6-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 808, 4 Гбайт ОЗУ, 64 Гбайт флеш-памяти, 16-Мп основная камера и двойная 5-Мп камера для съёмки автопортретов.

Материалы по теме:

• Дебют смартфона LG V10: два фронтальных дисплея и двойная селфи-камера
• «Живое» фото смартфона LG V10 с дополнительным экраном, а также тизерный видеоролик
• Появилась информация о будущем флагманском смартфоне LG G5
• LG V10's second screen: What you can and can't do ― CNET
• Hands-on with LG's dual-screen V10 smartphone and LTE Watch Urbane ― Ars Technica

Компания NVIDIA запустила облачную игровую платформу под названием GeForce NOW. Служба предлагает удалённое воспроизведение игр по подписке. Правда, пока игры доступны лишь обладателям устройств SHIELD под управлением Android. Отдельно стоит отметить высокое качество потокового видео: 1920 × 1080 точек при 60 кадрах/с. Подписка на сервис обойдётся в $8, но первые три месяца будут бесплатными. Количество игр в сервисе уже превышает 50, но за новые ААА-проекты придётся доплачивать отдельно. Приятно, что данный сервис также доступен и в России.

Материалы по теме:

• NVIDIA GRID становится игровой платформой GeForce NOW
• Новые ускорители NVIDIA Tesla M60 и M6 будут использоваться в системе Grid 2.0
• NVIDIA отзывает игровую консоль Shield Pro из-за проблем с жёстким диском
• Игровая консоль NVIDIA SHIELD Android TV поступила в продажу в двух версиях
• NVIDIA готовит игровую консоль Shield Pro с 500-Гбайт накопителем
• NVIDIA Shield Portable 2 оставила след в GFXBench
• Планшет и портативная консоль NVIDIA SHIELD получат обновления до Android 5.1
• Nvidia GeForce Now aims to be the 'Netflix of games' for just 8 bucks a month ― PCWorld

⇡#Гаджет недели — HTC представила флагманский смартфон Butterfly 3

Переживающая сложные времена тайваньская компания HTC продолжает попытки выйти из кризиса. На минувшей неделе она представила новый флагманский смартфон, обладающий неплохими техническими характеристиками. Новинка под названием Butterfly 3 получила 5,2-дюймовый дисплей SuperLCD 3 с разрешением 2560 × 1400 точек, процессор Qualcomm Snapdragon 810, 3 Гбайт ОЗУ, 32 Гбайт флеш-памяти, 20-Мп основную и 13-Мп фронтальную камеры. Оценён аппарат в $600.

Материалы по теме:

• HTC Butterfly 3: флагман с QHD-экраном, 20-Мп камерой и чипом Snapdragon 810
• HTC 29 сентября представит One A9 Aero вместе с Butterfly 3?
• Butterfly 3 может стать первым смартфоном HTC с QHD-экраном
• Смартфон HTC Butterfly 3 получит QHD-экран и чип Snapdragon 810
• HTC Butterfly 3 Announced For International Markets ― Ubergizmo

Для России Ford Focus – автомобиль знаковый. По дорогам Российской Федерации колесят более 700 тысяч «Фокусов», что делает этот автомобиль самой популярной иномаркой в нашей стране. Глобальные успехи Focus тоже заслуживают упоминания – в сумме продано 12 миллионов машин, из которых почти 7 миллионов – в Европе.

Особенно популярным в России было второе поколение «Фокусов»: для своего времени это был очень хороший и в то же время доступный автомобиль — для сотен тысяч наших соотечественников Ford Focus стал первой иномаркой в их семье. Так было и с автором этих строк, который отъездил на рестайлинговом «Фокусе» три года. Однако вышедшему в 2011 году на российский рынок третьему поколению Focus не удалось повторить успех предшественника. Владельцы жаловались на тесный салон, не самый удачный интерьер, да и с надёжностью отдельных агрегатов наблюдались проблемы. Кроме того, и конкуренты были уже не те, что в 2005 году. В общем, в последние несколько лет дела у третьего «Фокуса» в нашей стране шли не слишком хорошо — так что обновление модели пришлось весьма кстати. В компании уверяют, что это не простой рестайлинг, а по-настоящему новая модель, что и подчёркивает название – «новый Ford Focus» (The New Ford Focus). Напрашивается аналогия с компанией Apple, которая называла третье поколение планшетов не иначе как The New iPad. Попробуем разобраться, такой ли новый этот «Фокус».

⇡#Экстерьер

Спереди отличить новинку от предшественника не составит труда – новая решётка радиатора и хищный прищур фар ощутимо преобразили облик «Фокуса». Автомобиль заметно похорошел — особенно хорош Focus в ярких вариантах окраски кузова.

Трапециевидная решётка радиатора и более вытянутые фары – это самые заметные изменения передней части авто, но есть и другие. Это и новый бампер и иные противотуманные фонари – их форма тоже напоминает трапецию.

Новый Ford Focus может оснащаться адаптивными биксеноновыми фарами – среди конкурентов подобная опция есть только лишь у Opel Astra, продажи которой подходят к концу по причине ухода немецкой компании с нашего рынка. Разумеется, есть и светодиодная полоска огней дневного света, гармонично вписывающаяся в дизайн.

Дизайн задней части тоже изменился, пусть и не так заметно. Это и более узкие задние фонари, и новые «противотуманки», и несколько иная форма заднего бампера.

Автомобили в кузове «седан» могут похвастаться новой формой заднего стекла и крышки багажника.

Если спереди новинку отличаешь от предыдущей модели в тот же миг, то при взгляде на заднюю часть изменения смогут заметить лишь владельцы третьего «Фокуса», да и то самые наблюдательные. В профиль The New Ford Focus и вовсе неотличим от предшественника.

Клиренс российских «Фокусов» был увеличен до 160 мм, что лишь немного не дотягивает до показателей некоторых «паркетников».

⇡#Интерьер

Как утверждают специалисты компании Ford, в новом дизайне интерьера были учтены замечания и пожелания потребителей. Изменений действительно немало, так что Ford проделал неплохую работу над ошибками.

Автомобиль получил новое 3-спицевое рулевое колесо с иным дизайном кнопок — для их нажатия теперь нужно прикладывать меньшее усилие. Кроме того, оно теперь не загораживает панель приборов.

Сама панель приборов практически не изменилась: впрочем, к ней особых претензий не было и нет. Разве что немного смущает более частая разлиновка шкалы спидометра в интервале от 0 до 60 км/ч.

Центральная консоль также претерпела немало изменений. Главное: существенно сократилось число кнопок — и это здорово! Среди заметных нововведений – блок управления климатом, новый отсек для хранения мобильного телефона с резиновым ковриком внутри, USB-разъём. Впрочем, не всё так гладко: в отсек для телефона не самый большой 5,2-дюймовый Sony Xperia Z3 не поместился, а климат-контроль не имеет клавиши включения монорежима.

Водители ростом выше среднего оценят увеличенное пространство для ног — ради этого инженеры Ford пошли на изменение конструкции рычага стояночного тормоза, что позволило уменьшить ширину центральной консоли.

Переработке подверглось и пространство между передними сиденьями. Регулируемый центральный подлокотник, обитый кожей, скрывает небольшой вещевой отсек с двойным дном — в нём можно хранить, к примеру, компакт-диски. Там же расположен ещё один USB-разъём, слот для карты SD (на ней хранятся карты для навигационной системы), вход AUX и гнездо 12-вольтной розетки. Два подстаканника примечательны наличием регулируемой перегородки, закрывающейся шторки и сдвижного дна. В результате в них можно с удобством размещать бутылки практически любой формы, в том числе и большие, объёмом один литр. Мелочь, а приятно!

Была изменена и конструкция перчаточного ящика. Теперь его крышка объединена с самим отсеком для хранения, так что, открывая крышку, вы сразу получаете доступ к содержимому ящика.

Нельзя не отметить «фишку», эксклюзивную именно для российского «Фокуса»: это дополнительная розетка на 12 В на верхней части центральной панели. Предназначена она, как нетрудно догадаться, для подключения видеорегистраторов, навигаторов, радар-детекторов и других электронных приборов, которыми любят обвешивать лобовое стекло своего автомобиля наши соотечественники.

Водительское кресло в топовой комплектации имеет электрические регулировки по всем направлениям, пассажиру в этом плане повезло меньше. Сами кресла с комбинированной отделкой весьма удобные и радуют неплохой боковой поддержкой.

Дверная ручка не понравилась – тонкая и хлипкая: кажется, что, когда закрываешь дверь, она может остаться в руках. Кнопка блокировки дверей, которая в третьем «Фокусе» находилась на центральной консоли, переехала куда следует — теперь она расположена прямо рядом с дверной ручкой.

Пространство рядом с ручками подсвечивается, причём цвет подсветки можно менять.

На задних сиденьях с комфортом могут разместиться лишь два пассажира, хотя и для третьего тут найдётся подголовник.

⇡#Технические характеристики

Как гласит рекламный слоган Ford, купить новый Focus можно по цене от 599 тысяч рублей. Однако в данную цену уже заложены скидки: 126 тысяч за Trade-In, 70 тысяч за утилизацию, а еще 25 тысяч можно сэкономить, взяв автомобиль в кредит. Реальная же цена за самый простой «Фокус» — 725 тысяч рублей. За эти деньги вы получите хетчбэк в комплектации Ambiente с двигателем 1,6 л мощностью 85 л.с. и механической коробкой передач. Такой автомобиль порадует немногочисленными бонусами: двумя фронтальными подушками безопасности, системой помощи при трогании на подъёме (HLA), электронной системой курсовой устойчивости (ESP), включая антипробуксовочную систему (TC) и систему помощи при экстренном торможении (EBA), антиблокировочной системой тормозов (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD), передними электростеклоподъёмниками. Радует, что даже базовые авто оснащены системами безопасности вроде ABS и ESP — их полезность сложно переоценить.

За автомобиль в богатой комплектации Titanium придётся существенно доплатить: версии с новым 1,5-литровым турбодвигателем стартуют с 1,057 млн рублей, а если добавить несколько пакетов опций, то цена такого «Фокуса» может легко перевалить за 1,3 млн. Кстати, фирменная радиаторная решётка с хромированными горизонтальными поперечинами доступна только покупателям дорогой версии Titanium.

Для покупателей с разным объёмом наличности Ford предлагает различные варианты двигателей и трансмиссий: доступны бензиновые движки мощностью 85, 105, 125 и 150 лошадиных сил, а также механическая, роботизированная и автоматическая коробки передач. К сожалению, дизельных двигателей россиянам не завезли — в текущих экономических реалиях это попросту невыгодно для производителя.

Мнение автора может не совпадать с мнением редакции.

Никто, наверное, не станет возражать, что операционная система Windows 10 занимает совершенно особое место среди продуктов Microsoft, выпускавшихся за весь период деятельности этой компании — гигантской корпорации, подчеркнем, оказавшей сильнейшее влияние не только на приход в нашу жизнь персональных компьютеров, но и вообще на то, как ныне выглядит современное инфотехнологическое общество.

Новая же ОС от Microsoft не просто в корне поменяла традиционные формы распространения ПО, практиковавшиеся компанией на протяжении десятилетий. Windows 10, можно сказать, демонстрирует всем еще и своего рода новый индустриальный стандарт для того, что следует понимать под коммерческой моделью массового ИТ-потребления, носящей название «программное обеспечение как сервис».

Модель эту, естественно, придумали вовсе не в Microsoft, и многими игроками она так или иначе внедряется в глобальной компьютерной сети на протяжении целого ряда лет. Однако именно в Windows 10 оказались плотно сконцентрированы наиболее существенные особенности этой новации – от чисто технологических или экономических аспектов и вплоть до этических и общественно-политических. А потому именно на примере Windows 10 общество может особо отчетливо увидеть, в какую сторону тут направлен общий вектор развития для человечества. Соответственно, есть возможность задуматься и задаться вопросами. А то ли это направление, в котором нам хотелось бы двигаться? И можем ли мы тут что-то изменить? Правильно поставленный вопрос, как известно, уже содержит в себе основную часть ответа. Но чтобы решать проблему, для начала желательно увидеть ее суть.

⇡#Полет нормальный?

Microsoft выпустила Windows 10 для широкой публики 29 июля 2015 года. В минувшую эпоху народные массы ожидали бы еще месяц или два, пока коробки с дисками появятся в розничных сетях или когда новые ПК доберутся до полок магазинов. Но это было прежде, а ныне все не так.

Девизом новой эпохи объявлен слоган «Windows как сервис», так что новую ОС сразу запустили – прямиком через Интернет – с серверов компании на машины конечных пользователей. И если судить по откликам участников процесса, первичное разворачивание Windows 10 прошло вполне гладко. Что само по себе примечательно, когда принимаешь во внимание масштаб – база пользователей выросла до 75 миллионов компьютеров меньше чем за месяц. Причем и далее продолжился достаточно быстрый рост.

Естественно, абсолютно гладким при таких масштабах все быть не может. В компонентах ПО, например, тут же начали выявляться баги, но так было и будет для любой новой ОС, разворачиваемой фактически с нуля. Да и набор исправлений, говорят, уже на подходе.

Один из первых более серьезных сигналов тревоги был связан с проблемами по онлайновой доставке гигантского установочного пакета Windows 10, в типичных конфигурациях имеющего размер от 2,5 до 3,5 гигабайт. Понятно, что для пользователей с высокоскоростным интернет-доступом это не бог весть какая тяжкая ноша. Но широкополосные каналы пока что протянуты далеко не во все дома на планете, а это означает, что при медленном интернет-соединении установка Windows 10 по сети оказывается реальной проблемой. Конечно же, в Microsoft занимаются решением этой задачи. Но вот как именно это делается – само по себе еще одна проблема, но уже другого порядка, скорее этического, нежели технического (о чем чуть далее).

Еще один новый и важный аспект – обязательные апдейты ПО, причем обновления устроены так, что отказаться от них пользователям никак невозможно. Подается это как коренной пересмотр философии ПО Windows, происходящий вместе с полным отказом от архаичных идей о коробочных упаковках ОС. Ибо современное программное обеспечение должно эволюционировать быстро и постоянно – а потому в нем всегда должны быть включенными функции автоматического обновления.

Особенно важным это новшество считается в аспектах компьютерной безопасности – ведь примерно 90 % вредоносного ПО сегодня поражает компьютеры по той причине, что устройства не пропатчены вовремя положенными заплатками. А отсюда всем должно быть понятно следующее. Для того чтобы автоматически рассылаемые и устанавливаемые апдейты работали надежно, разработчикам обновлений насущно требуется регулярное получение больших массивов обратной связи – также в автоматическом режиме поступающей от всей базы компьютеров, на которых установлена новая ОС.

Иначе говоря, пользователей очень настоятельно просят не воспринимать происходящее как шпионаж. Это, дескать, просто обратная связь, крайне необходимая для гладкой и беспроблемной работы их машин в новых условиях… Ибо именно вот так и должны работать здоровые современные компьютерные системы.

Чувствительный для многих аспект «сбора телеметрии» в новой ОС, несомненно, вызвал наиболее жаркие споры, породив диаметрально противоположные позиции сторон. С той стороны, которая восприняла новшество позитивно, напирают на очевидный факт, согласно которому крупномасштабное разворачивание Windows 10 проходит гладко и без проблем в значительной степени именно по той причине, что его обеспечивает сбор телеметрической информации. Даже если лагерь критиков именует это «шпионскими функциями» системы.

Ну посудите сами (настаивают апологеты), ведь это в буквальном смысле невозможно – доставлять «Windows как сервис» таким образом, который не предусматривал бы сбор и анализ информации, поступающей от клиентов Windows 10 на серверы Microsoft. Единственным же недочетом Microsoft здесь оказалось лишь то, что раздутый противниками скандал застал их врасплох. Компания пока еще явно не нашла нужных слов, чтобы убедительно разъяснить сомневающимся совершенно разумную в своих основах конструкцию их системы…

Чтобы сразу стали яснее возражения оппонентов и привлекаемые ими аргументы, достаточно процитировать такой вот коротенький фрагмент из большущего – на 12 тысяч слов – документа Microsoft под названием «Соглашение о предоставлении услуг»:

Мы будем иметь доступ к вашим персональным данным, включая ваш контент (такой как содержимое вашей электронной почты, других материалов личной переписки или файлов в ваших приватных папках), и можем раскрывать и сохранять их во всех тех случаях, когда у нас будут веские основания полагать, что делать это необходимо.

Согласитесь, что подобная информация столь личного свойства выходит очень далеко за рамки «технической телеметрии»…

⇡#Этика как помеха в работе

Лагерь критиков отнюдь не склонен концентрироваться лишь на чисто технических аспектах новшеств и предлагает несколько «отодвинуть камеру» – чтобы посмотреть пошире на те вещи, которыми занимается знаменитая корпорация. Ибо в общем контексте событий, происходящих в ИТ-индустрии, вполне очевидно, что ныне Microsoft находится на развилке – в точке экзистенциальной, можно сказать, важности.

Традиционный некогда рынок операционных систем потребительского уровня – как самостоятельного товара для покупки – ныне фактически испарился. Попытки Microsoft по освоению рынка аппаратного обеспечения – что можно констатировать уверенно – оказались совершенно не впечатляющими. Поэтому вряд ли удивительно, что ныне корпорация в явном виде трансформирует себя к образу «компании интернет-сервисов».

Одна же из главных проблем трансформации заключается вот в чем. Подобно тому, как в свое время, в начале 1990-х, в Microsoft несколько припозднились с пониманием важности Интернета, так и теперь – очень похоже – они снова опоздали к игре, давно уже затеянной другими. А потому, чтобы отгрызть свою долю рынка, солидная и уважаемая вроде бы компания для продвижения своего флагманского продукта Windows 10 начинает использовать весьма неоднозначные приемы…

Для наглядного пояснения того, сколь сомнительными в этическом смысле вещами активно занимаются в Microsoft, один из комментаторов, Лорен Вайнштейн, привлекает сравнение с продавцами подержанных автомобилей – как категории коммерсантов, в популярной культуре особо знаменитых своим жульничеством.

Наиболее характерная черта, роднящая этих классических прохиндеев с Microsoft на этапе внедрения Windows 10, – это то, что они всячески избегают быть честными и искренними со своими потребителями. Другая же общая их черта в том, что порождаемые продавцами этические проблемы вовсе не являются трудными и непреодолимыми – на самом деле их очень легко избегать. Если бы продавцы подержанных машин прямо говорили о дефектах в их товаре, то не было бы и никаких жалоб на обман. В точности то же самое правило, к сожалению, полностью применимо к корпорации Microsoft.

Взять, к примеру, ту же телеметрию. Весьма существенные новые принципы для сбора данных о клиентах закопаны в «Политику приватности Windows 10», которую большинство людей никогда просто не читает. Или замеченные манипуляции с процедурами обновления ПО – когда пользователей искусственно подталкивают к переключению на фирменный браузер, принятый в ОС по умолчанию. Или частые ситуации при установке новой ОС – когда пользователей даже не спрашивают, а хотят ли они выделять свой интернет-канал для поддержки коммерческой деятельности Microsoft. Во всех упомянутых случаях ощутимо пахнет обманом потребителей, а это означает, что Microsoft проваливает вполне очевидные тесты на этичность.

Причем упомянуты лишь наиболее заметные из «некрасивых историй». При желании можно составить и куда более длинный список отталкивающих эпизодов. Скажем, популярную старую игру-пасьянс Solitaire из более ранних релизов ОС в новой Windows 10 заменяют такой версией, которая заставляет вас смотреть видеорекламу – до тех пор, пока вы сами не захотите заплатить Microsoft 10 долларов. И заплатить не один раз, а по десятке каждый год – чтобы просто заткнуть этот навязываемый вам поток рекламы…

Наиболее частый аргумент в защиту всех перечисленных нововведений сводится к тому, что пользователи в большинстве своем получают новую чудесную ОС Microsoft «совершенно бесплатно», а потому нечего жаловаться, если корпорация хочет получить и что-то взамен.

Но в любом приличном обществе есть общепринятые основы этичного поведения. Причем не только для элементарных, но и даже для весьма серьезных сделок между людьми базовые этические требования достаточно просты. Всякий раз, когда сделка происходит по взаимному согласию сторон, в первую очередь необходимо спрашивать разрешения на то или иное действие.

Дабы нагляднее пояснить, в чем этичное поведение принципиально отличается от действий Microsoft, можно разобрать примеры с пропускной полосой и дисковым пространством потребителей. Когда корпорация Microsoft по умолчанию разрешает себе в собственных коммерческих целях использовать пропускную полосу пользователей Windows 10 – для того, например, чтобы рассылать обновления ПО прочим пользователям операционной системы. Или, родственный случай, когда кладет на ваш жесткий диск полный установочный пакет Windows 10, хотя вы его и не просили, – просто «на будущее, вдруг заинтересует»…

А теперь представьте, что однажды вы заметили, как у вас дома в системе водопровода вдруг упало давление воды. Вы ищете причину — и обнаруживаете поливальный грузовик с цистерной, припаркованный рядом с вашим домом и наполняющий свой здоровенный резервуар от трубы вашего водопровода – через скрытно подключенный шланг. Когда же вы пытаетесь затеять скандал, то владельцы грузовика в ответ заявляют, что «им надо» и они не думают, будто забирают у вас слишком много воды. Если же вас это и впрямь беспокоит, то больше они так делать не будут.

Суть конфликта на бытовом языке – вне зависимости от того, оплачиваете вы воду по счетчику или же по плоскому тарифу – практически наверняка сведется к требованию ответа на совсем простой вопрос: «Но почему вы не спросили разрешения, прежде чем подключаться к моему водопроводу?» А наиболее честный ответ на данный вопрос со стороны «поливальщиков» тут был бы такой: «Ну мы не стали говорить вам об этом и не спрашивали разрешения по той причине, что вдруг вы ответите нам нет …»

То есть суть проблемы, видимо, уже ясна. Из разобранной ситуации вовсе не следует, будто абсолютно каждая, даже самая мелкая опция в интерфейсе пользователя или в управлении операциями системы должна непременно быть только в статусе «подключение с согласия». Но все действительно существенные операции, влияющие на ресурсы системы и на проходящий через нее трафик, должны быть оговорены четко, заранее и открыто. А не перекладываться на крайне мутные и сомнительные правила, принятые по умолчанию, типа «если нам повезет, то большинство пользователей и не заметит того, что мы сделали»…

⇡#Шпионаж как залог успеха

Один из самых остро обсуждаемых вопросов вокруг Windows 10 — это, конечно же, в высшей степени усиленные шпионские функции новой операционной системы, которая, в принципе, способна собирать и отправлять «в инстанции» абсолютно всю информацию о том, что пользователи делают или говорят – не только с помощью своего компьютера, но и просто находясь в зоне досягаемости его сенсоров. Фактически это уже индустриального размаха шпионский бэкдор, встраиваемый в систему не только на программном, но и на аппаратном уровне (последние версии ОС от Microsoft все более плотно взаимодействуют с прошивками микросхем компьютера).

Чтобы внятно ответить на вопрос о том, зачем и почему так интенсивно наращивается именно шпионская функциональность, потребуется «отодвинуть камеру» еще подальше — и посмотреть на проблему в общем политическом контексте. Обратив особое внимание на такие вещи, которые не так давно выделял и подчеркивал Кори Доктороу, известный канадско-британский ИТ-публицист и писатель.

Почему, скажем, США упорно продолжают тотальную слежку за коммуникациями всего населения – хотя это сильно подрывает доверие народа к власти, а единственный «терроризм», который таким образом удалось поймать, – это попытка некого таксиста-эмигранта отправить немного денег на счет организации Аль Шабаб? (Никаких более впечатляющих примеров американские спецслужбы представить не смогли, сколько их ни просили…)

Наиболее простой и очевидный ответ на вопрос «Зачем шпионят?» звучит так: «Шпионят, потому что могут». Потому что шпионить – это сегодня дешево, причем с каждым днем становится еще дешевле, чем прежде. По прикидкам специалистов, только благодаря инфотехнологиям за период с окончания холодной войны продуктивность шпионской слежки возросла примерно в 100-1000 раз. По образному же выражению Доктороу, если для работы спецслужбы Штази в ГДР требовалась «целая армия» стукачей, чтобы следить за нацией, то теперь АНБ США требуется «батальон», чтобы следить за всей планетой.

Но есть в этой истории не только технический, но и другой, куда более глубокий политико-экономический аспект. Шпионаж, и в особенности внутренний шпионаж за собственным населением страны, – это тот аспект, которому Сэмюэл Боулз, известный экономист из института Санта Фе, США, дал название «охранная работа» (guard labour). То есть такая работа, которая делается ради сохранения и стабилизации отношений собственности – и в первую очередь той собственности, которая принадлежит самым богатым.

Затраты государства на охранную работу находятся в прямой зависимости от того, насколько легитимной считает свою власть население. Ведь понятно, наверное, что в том государстве, где граждане в большинстве своем считают систему справедливой, для достижения стабильности нет большой необходимости в средствах принуждения. Когда люди уверены, что государство служит им хорошо, они не будут заниматься подрывом существующих порядков.

А вот те государства, где основная часть населения расценивает систему как незаконную, по необходимости должны затрачивать на охранную работу намного больше денег. И этот нехитрый механизм легко увидеть в работе. Страны типа Бахрейна, Саудовской Аравии, Китая или Северной Кореи затрачивают на охранную работу непропорционально гигантские суммы.

Что же касается существенно другой модели устройства (типа сосредоточенных на перераспределении богатства скандинавских стран) – с сильным трудовым законодательством, с отчетливо прогрессивной налоговой системой и с развитой социальной защитой, то эти государства затрачивают на охранную работу существенно меньше средств.

В недавней нашумевшей книге «Капитал в XXI веке» парижский экономист Тома Пикетти разбирает наглядный исторический пример того, как выглядит страна, в которой степень беззаконности государства по восприятию масс устремляется в бесконечность. В эпоху Великой французской революции уровень имущественного неравенства достиг таких масштабов, когда даже полное опустошение казны на нужды охранной работы оказалось уже не способно остановить волны насилия и убийств.

Опираясь на подобные примеры, Пикетти пытается убедить нынешние глобальные элиты (или по крайне мере обслуживающих их политиков), что дешевле и разумнее пойти на перераспределение 1 % от их ежегодного глобального дохода от богатств, нежели покупать работу охраны для поддержания растущего имущественного неравенства.

Иначе говоря, есть две кривые расходов на графике. Одна – это растущее количество средств, которые богатым надо тратить на охрану, дабы поддерживать стабильность и порядок при нарастающей пропасти между богатыми и бедными. Другой же график – это те суммы денег, которые можно сэкономить на охране – укрепляя социальную гибкость системы через образование, здравоохранение и социальные пособия. И у графиков этих есть критично важная точка пересечения – где государству надо прекращать платить за усиление полиции и начинать платить за больницы и школы.

Большая проблема с ролью инфотехнологий в данной «мини-максной задаче» – это то, что мощный рост производительности в шпионаже (как важной части охранной работы) делает данное направление не только более жизнеспособным, но и косвенно способствует расширению пропасти между богатством и бедностью. Когда методы контроля и принуждения становятся все дешевле, та точка, в которой у властей есть прямой «экономический смысл» для укрепления социальной гибкости системы, отодвигается по кривой графика все дальше и дальше…

Ярким свидетельством этому как раз и являются наблюдаемые ныне факты. Когда массовая слежка за населением наиболее эффективно срабатывает вовсе не для отлова террористов, а для подрыва совершенно законной политической оппозиции. Ведь это же вовсе не случайность, что активисты антивоенных и экологических демонстраций, участники движения Occupy или прочих ненасильственных акций протеста трактуются полицией как «угроза национальной безопасности», методично выявляются и заносятся в базы «террористов». После чего они становятся объектами прессинга и всевозможных «профилактических мероприятий», сильно усложняющих людям жизнь в собственном государстве.

Центральную же роль в большинстве подобных историй играет мобильный телефон. Потому что абсолютно для всех, особенно для людей бедных, смартфоны, с одной стороны, стали доступным средством для подъема уровня жизни – через доступ к информации и рынкам. А с другой — именно смартфоны и прочие средства мобильной связи держат их пользователей под плотным, постоянным и дешевым наблюдением органов слежки. Причем со стороны не только государства, но и корпораций…

Интересы тех и других здесь по сути сливаются. Потому что обе эти силы, представляющиеся достаточно разными, в конечном счете все равно обслуживают совсем небольшое количество людей – по разным подсчетам, от 1 до 0,01 % населения. Но именно они владеют ныне почти всем, а потому уверены, что государство должно работать в их интересах…

⇡#Деспотия как метафора

Согласно подсчетам аналитиков-экономистов, похоже на то, что нынешний уровень глобального социального неравенства с большой достоверностью оказывается наивысшим за всю историю капитализма. А это означает, что за период примерно с 1970-х годов (когда процессы сближения доходов остановились и вновь обозначился устойчивый рост неравенства) человечество успело прошляпить важнейшие, нарабатывавшиеся веками достижения демократии и свободного рынка. Иначе говоря, в каком-то смысле мы вновь возвращаемся к куда более давним страницам собственной истории.

Кто-то уже видит в нынешних процессах возврат к политике колониализма – в её жестких формах завоевания новых территорий и порабощения местного населения (см., к примеру, статью «Технологический колониализм»). Кто-то еще обнаруживает в происходящем характерные признаки феодального общества – и в прессе уже замелькал термин «ИТ-феодализм». Но есть, однако, сильное ощущение, что лучше всего в качестве исторической аналогии здесь подходит модель социального устройства, известная в науках об обществе под названием «восточные деспотии».

На территории СССР и стран социалистического лагеря, где населению свыше полувека мощно промывали мозги доктринами марксизма-ленинизма, такого типа общественной формации никогда не было в принципе. С подачи классиков единственно верного учения для всей истории человечества была утверждена очень жесткая пятичленная схема развития: «первобытно-общинный строй – рабовладельческий строй – феодализм – капитализм – и неизбежная победа коммунизма во всемирном масштабе». Ситуация, по сути, была как в религии – раз отцы церкви сказали, значит, так оно и есть.

В реальной же истории, естественно, имелось великое множество примеров, никак не вписывавшихся в эту схему. Причем одной из наиболее распространенных «контр-моделей» и была система общественного устройства под названием «восточные деспотии». Потому что в тех или иных модификациях на протяжении тысячелетий такая система была характерна для множества государств и обширных регионов Востока – от Древнего Египта и Ирана до арабских халифатов, Индии и Китая. А самое главное – ключевые особенности этой модели вполне отчетливо просматривались и в XX веке – в политико-экономическом устройстве гигантской страны под названием СССР.

Одной из важнейших особенностей этой системы является то, что высшей инстанцией в государстве становится сильная центральная власть. Зачастую вся власть сосредоточена в руках одного человека – деспота, однако в истории есть сколько угодно примеров, когда «первое лицо» правило лишь номинально, в то время как реальные рычаги управления находились в руках узкой кучки приближенных лиц – верховных жрецов, визирей и прочих членов политбюро.

Хотя рабский труд мог быть обычным делом (к примеру, ГУЛАГ), в массе своей подданные такого государства номинально являлись как бы свободными людьми, подчиняясь лишь «сыну неба». Однако реально самые главные для жизни вещи – в первую очередь земля и вода – принадлежали государству. Доступом ко всем этим ценностям, ясное дело, рулила многочисленная государственная бюрократия (к немалой для себя материальной выгоде). Ну а идеологическое подкрепление для незыблемости такого порядка вещей обеспечивали религиозные институты (или КПСС в более недавнем варианте).

Ну вот, а теперь абстрактно и отвлеченно имеет смысл выделить в современной глобальной экономике такие ключевые элементы: (а) совсем небольшую кучку элиты, которая в условиях нарастающего неравенства гребет под себя все больше и больше; (б) государство, которое обслуживает эту кучку и постоянно наращивает ИТ-шпионаж для сохранения статус-кво; (в) инфотехнологические компании, за последние десятилетия не только ставшие хребтом мировой индустрии, но и — в силу собственных экономических причин — все больше и больше увлекающиеся тотальным шпионажем за потребителями.

Приняв во внимание все эти факторы, не так уж сложно заметить, что многие ведущие и прочие государства некогда «свободного мира» вполне отчетливо превращаются в современные «ИТ-деспотии». Соответственно, транснациональные ИТ-корпорации в подобном контексте начинают выглядеть чем-то вроде глобальных церквей. Ну а на долю нового флагманского продукта компании Microsoft, шпионской ОС Windows 10, при таком повороте истории выпадает роль своего рода «новой мировой религии»…

Ну и, дабы не заканчивать материал на столь тоскливо-безнадежной ноте – о блужданиях человека по одному и тому же кругу от плохого к худшему и обратно, – непременно надо подчеркнуть одно очень важное отличие современной эпохи от всех прошлых деспотий.

Сегодня у каждого человека имеется не просто номинальная свобода выбора, но вполне реальные альтернативы для более свободной жизни — благодаря тем же самым «инфотехнологиям порабощения», но только в их освобожденной ипостаси. Достаточно вместо Windows выбрать свободное ПО типа ОС Linux – и будет практически все то же самое, только без Большого Брата в компьютере.

⇡#Дополнительное чтение

• Про особенности капитала в XXI веке и стремительно нарастающее имущественное неравенство – как главные угрозы для стабильности и процветания общества: «OSINT как метафора».
• Про технологические грабли, на которые раз за разом упорно наступает Microsoft: «DRM, сурки и динозавры».
• Весьма давняя – и малоизвестная – история о том, как корпорацию Microsoft и лично Билла Гейтса пристегивали к военно-промышленному комплексу США: «Большие маневры».
• О том, как выглядят итоги сотрудничества больших ИТ-корпораций и шпионских спецслужб: «Хитрости крипторемесла», «Большая ЖрАТВА».

Apple традиционно выпускает раз в два года iPhone полностью обновленного дизайна, а в промежутке происходит смена комплектующих, не затрагивающая внешний облик и эргономику устройства. Apple iPhone 6s и iPhone 6s Plus как раз относятся к промежуточному обороту — и внешне неотличимы от смартфонов, которые были представлены прошлой осенью.

iPhone 6 мы в свое время посвятили как можно более подробный обзор, но в этот раз придется ограничиться сжатой характеристикой – пока у нас не было достаточно времени, чтобы как следует распробовать новинку на практике, да и подробностей о компонентах смартфона на данном этапе известно не так много, как хотелось бы. Поэтому сегодня мы вкратце пройдемся по техническим характеристикам iPhone 6s и представим результаты тестов производительности. Благо тут есть на что посмотреть.

⇡#Внешний вид

Это трудно заметить, не положив iPhone 6 и iPhone 6s рядом друг с другом, но корпус последнего на 0,2 мм толще. Кроме того, смартфон потяжелел на 14 г. За эти изменения практически единолично ответствен новый, чувствительный к силе нажатия дисплей (подробнее об этом чуть ниже). Apple также сообщает, что корпус iPhone 6s и iPhone 6s Plus изготовлен из алюминиевого сплава 7000-й серии вместо сплава 6003, который применяется в iPhone 6. 7000-й алюминий обычно используют в авто-, аэро- и космическом транспорте благодаря его повышенной прочности, но редко – в потребительских устройствах, по той причине, что прочный металл труднее фрезеровать и сваривать.

Таким образом Apple отреагировала на жалобы, которые ранее поступили от некоторых покупателей iPhone 6 Plus, случайно погнувших корпус. Некоторые уже попытались повторить такой трюк и с iPhone 6s Plus, но оказалось, что новинку практически невозможно необратимо погнуть усилием рук одного человека. Для iPhone с экраном 4,7 дюйма в силу меньшей площади корпуса это не столь острая проблема, но все же приятно, что Apple заложила в устройство дополнительный запас прочности.

Кроме того, практика показывает, что iPhone 6s обладает существенной степенью гидроизоляции. Впрочем, это не значит, что с телефоном можно смело купаться, так как Apple официально не объявила об этой особенности.

В остальном iPhone 6s с виду не отличается от iPhone 6. Комплект поставки – все тот же: наушники Ear Pods, кабель Lightning длиной 1 м (на фото отсутствует) и адаптер питания мощностью 5 Вт. Для более быстрой зарядки телефона можно пользоваться 12-ваттным адаптером от iPad.

⇡#3D Touch и Taptic Engine

Это самое заметное для пользователя нововведение в iPhone 6s. Аналогичная функция ранее появилась в Apple Watch и «Макбуках» на базе Intel Broadwell под названием Force Touch. Разница в названиях в данном случае отражает технологические различия. В общей сложности 3D Touch более точно распознает силу нажатия, благодаря чему на экран не требуется нажимать так уж сильно, чтобы получить второй и третий клик.

Во встроенных приложениях iOS 9, которая изначально установлена на iPhone 6s, дополнительные степени нажатия применяются повсеместно. Наиболее распространенная функция – это контекстное меню, вызываемое вторым кликом. Впрочем, «сильный» клик не вполне корректно называть вторым, так как сила определяется абсолютно, а не относительно первого клика. Таким образом, если сделать однократное сильное нажатие, контекстное меню откроется немедленно.

С Apple Watch новый iPhone разделил еще одно свойство – тактильную обратную связь, которая ощущается как легкий удар или толчок. Этот механизм (Taptic Engine) не заменяет, а дополняет стандартный вибромотор. Кстати, заодно в iPhone 6s обновили биометрический датчик в «домашней кнопке», отчего он стал срабатывать еще быстрее. Впрочем, нельзя сказать, чтобы датчик в iPhone 6 вызывал нарекания по этой части.

⇡#Обновленные камеры

iPhone 6 оснащается задней и фронтальной камерами с разрешением 8 и 1,2 мегапикселя. В iPhone 6s спецификации камер увеличены до 12 и 5 мегапикселей соответственно, благодаря чему смартфон теперь может записывать видео в 4К-разрешении с частотой 30 кадров/с (а видео в slow-mo теперь записывается не только в 720p с частотой 240 кадров/с, но и в 1080p c 120 кадрами/с ). Для снижения шумности CMOS-датчика со столь компактной упаковкой пикселей применяются глубокая изоляция канавок в кремниевой подложке (deep trench isolation) и модифицированные светофильтры (modified color filter array).

iPhone 6s поддерживает новую функцию Live Photos: вместе с фотографией камера снимает короткий фрагмент видео (со звуком), который затем можно вызвать в штатном приложении Photo. Оптическая стабилизация изображения по-прежнему остается прерогативой iPhone c приставкой Plus.

⇡#SoC, ОЗУ, ПЗУ

iPhone 6s получил новейшую систему-на-чипе Apple A9, которая является четвертым по счету чипом, разработанным в стенах Apple. Никаких подробностей об устройстве CPU и GPU пока не известно, кроме разве только того, что центральный процессор – двухъядерный, а его тактовая частота под нагрузкой достигает 1,8 ГГц. Впрочем, если опираться на заявление Apple об увеличении производительности CPU на 70 % по сравнению с таковой у Apple A8 в составе iPhone 6, то прирост частоты не объясняет его целиком: A8 работает на частотах вплоть до 1,4 ГГц.

Производительность GPU, как ожидается, увеличилась на 90 %.

Все это говорит о том, что Apple упаковала в A9 гораздо больше транзисторов, чем было в A8. Как показало исследование Chipworks, микросхемы для iPhone 6s выпускаются одновременно двумя подрядчиками – TSMC (к услугам которой Apple обратилась для производства A8) и, после годичного перерыва, Samsung. Каждый производитель использует свою версию техпроцесса FinFET (транзисторы с трехмерным затвором): 14 нм у Samsung и 16 нм – у TSMC. Соответственно, различаются площади кристаллов – 96 мм² и 104 мм², но в любом случае чип крупнее по сравнению с A8, который производится по техпроцессу 20 нм на TSMC и обладает площадью 89 мм². А вот есть ли разница в тактовых частотах и энергопотреблении между версиями Apple A9 производства Samsung и TSMC – это большой вопрос, на который пока не представляется возможным ответить.

Другой источник возросшей производительности iPhone 6s – оперативная память вдвое большего объема (2 Гбайт) по сравнению с таковой у iPhone 6 (1 Гбайт) и другого типа: LPDDR4 вместо LPDDR3.

Опции ПЗУ, как это ни прискорбно, не изменились со времен iPhone 6. Apple все еще не заменила базовую модель с Flash-памятью объемом 16 Гбайт чем-нибудь поприличнее. Но есть неожиданное обстоятельство: судя по всему, в iPhone 6s применяется такой же контроллер NAND Flash-памяти, как и в 12-дюймовом MacBook, работающий по шине PCIe и протоколу NVMe.

⇡#Коммуникации

Apple заменила модем Qualcomm MDM9625M, применяющийся в iPhone 6, более современным Qualcomm MDM9635M. Благодаря поддержке LTE Cat.6 последний обеспечивает вдвое большую пропускную способность (вплоть до 300 Мбит/с). В России воспользоваться этой возможностью пока могут только абоненты «МегаФона». Еще одна хорошая новость по части сотовой связи: iPhone 6s выпускается в двух вариантах, различающихся только наличием или отсутствием частоты Band 30. Актуальные для россиян Band 7, Band 20 и Band 38 поддерживаются обеими моделями.

Пропускная способность WiFi стандарта IEEE 802.11ac увеличилась c 433 Мбит/с в iPhone 6 до 866 Мбит/с в iPhone 6s.

⇡#Тестирование: производительность

Участники тестирования:

• Apple iPhone 5;
• Apple iPhone 5s;
• Apple iPhone 6;
• Apple iPhone 6s.

Из двух чисто процессорных бенчмарков – SunSpider и Google Octane 2.0, которые фокусируются на быстродействии в обработке JavaScript, — первый оценил разницу между iPhone 6s и iPhone 6 меньше, чем между iPhone 6 и iPhone 5s. В Google Octane разрыв между iPhone 6s и предшественником колоссальный. То же самое можно сказать про результаты в графических бенчмарках 3DMark и GFXBench. Комплексный тест AnTuTu, нагружающий как CPU, так и GPU, из всех тестов наиболее солидарен с SunSpider.

AnTuTu Benchmark 5

SunSpider 1.0.2

Google Octane 2.0

GFX Bench 3.1 (T-Rex HD)

3DMark Ice Storm Unlimited

⇡#Тестирование: дисплей

Экран в iPhone 6s стал существенно ярче, чем в «шестерке», и лишь немногим уступает по этому показателю экрану нашего экземпляра iPhone 5s. Контрастность просто фантастическая – превышает 1500:1.

Цветовая температура несколько завышена по сравнению с эталонными 6500 K – точно так же, как у iPhone 6. Цветовой охват немного уступает стандарту sRGB в диапазоне красных тонов.

⇡#Тестирование: камера

У нас не было достаточно времени, чтобы проверить камеру iPhone 6s в различной обстановке, но по данному кадру по меньшей мере можно утверждать, что изображение с 12-мегапиксельной матрицы не стало менее четким. И все же трудно сказать, стоит ли это отнести на счет достоинств самого сенсора или же более агрессивного программного «шарпинга», использование которого выдают темные и светлые ореолы на границах контрастирующих областей. Кроме того, здесь iPhone 6s произвел в целом более контрастное изображение с более насыщенными цветами – это радует глаз, но далеко от реализма: на самом деле это был пасмурный день без единого лучика солнца.

iPhone 6		iPhone 6s

iPhone 6		iPhone 6s

⇡#Выводы

Хотя выход iPhone 6s и не стал таким ярким событием, как выход «шестерки» год назад, это все-таки более масштабное обновление, чем iPhone 4s или 5s в свое время. Процессоры в гаджетах все еще находятся в фазе бурного роста, когда каждое обновление техпроцесса вызывает резкий скачок быстродействия. CPU, работающий на более высоких частотах (не говоря о возможных оптимизациях архитектуры), вкупе с очевидно более крупным GPU позволяет iPhone 6s достигнуть планки, заданной прошлым поколением iPad, и даже превзойти ее – и все это в условиях более жестких ограничений на энергопотребление и тепловыделение. Прибавьте к этому новые камеры, долгожданное удвоение объема RAM и неожиданно серьезную модернизацию ПЗУ смартфона.

Приятно, что, помимо этого сугубо количественного улучшения функций, обновление iPhone в «фазе s» на этот раз принесло и столь осязаемые (в самом прямом смысле) нововведения, как 3D Touch и Taptic Engine. К этому можно относиться сколь угодно скептически, но на практике «усиленный» клик мгновенно входит в привычку и оказывается весьма удобной заменой длинного нажатия, которого отродясь не было в iOS. В заключение отметим более прочный материал корпуса, а также (относительную) гидроизоляцию iPhone. Нельзя сказать, что это вещи первостепенной важности, но (коль скоро смартфоны иногда топят, а по части прочности к iPhone 6 были особенные претензии) благодаря последним дополнениям iPhone 6s выглядит абсолютно завершенным продуктом, который задает планку качества как для возможных соперников, так и для будущего iPhone 7.

За предоставленное для тестирования устройство выражаем благодарность компании First-store.ru, где вы можете купить iPhone 6s.

⇡#Автомобильные новости

Пока все внимание автомобильной общественности было обращено на Франкфуртский автосалон, в Америке Honda представила новое поколение модели Civic. В последнее время японского производителя все чаще обвиняли в излишнем консерватизме. Многие даже называли это застоем: компания не спешила внедрять новые двигатели, а визуально предыдущий Civic нередко сравнивали с автомобилем из 90-х (с учетом внешности некоторых предшественников, особенно хетчбэков восьмого поколения). И хотя подобные оценки всегда субъективны, в данном случае они вряд ли находятся далеко от истины. Именно поэтому от новой версии Honda Civic никто не ожидал существенных подвижек, тем более что с момента выхода предыдущей модели прошло всего четыре года. Но Honda наконец-то смогла всех удивить.

В облике нового поколения Honda Civic почти ничто не напоминает о предшественнике. Более того, во внешности автомобиля трудно найти заимствования у родственных моделей. Пропорции тоже существенно изменились. Длина кузова была увеличена примерно на 5 см, ширина — на 2,5. Благодаря уменьшенному переднему свесу дизайнеры хотели создать более спортивный образ — на это же играет и корма в стиле фастбэка. В целом Honda Civic в сравнении с предшественником воспринимается как автомобиль классом выше. Обилие хрома на морде заставляет вспомнить премиум-марку Acura. С учетом всего этого стоит признать, что дизайнеры добились своей цели. В целом новинка выполнена в стиле одноименного концепта, представленного весной на автосалоне в Нью-Йорке.

Исполнительный вице-президент American Honda Motor Company Джон Мендель (John Mendel) называет текущее обновление самым серьезным за более чем 40-летнюю историю модели. И это касается не только внешности. Производитель повысил долю ультравысокопрочной стали с 1 до 12 процентов. Это позволило не только поднять жесткость кузова на кручение на 25 процентов, но и снизить общую массу примерно на 30 кг с учетом увеличившихся габаритов. Аэродинамика была улучшена на 12 процентов, в чем помогла более удачная форма кузова и впервые использованные на этом семействе пластиковые щитки, полностью закрывающие днище. Новые уплотнители позволили уменьшить проникновение воздуха в салон на 58 процентов, что положительно сказывается на шумоизоляции. Этой же цели служит специальное акустическое ветровое стекло и более толстая изоляция моторного отсека.

В США Honda Civic будет продаваться с двумя двигателями на выбор. Базовым остался старый добрый «атмосферник» объемом два литра. Теперь он развивает 160 лошадиных сил — на 15 больше, чем раньше. В качестве альтернативы можно будет выбрать полуторалитровый бензиновый мотор, оснащенный турбокомпрессором. Таким образом, Civic станет первым автомобилем марки Honda, который в США будет доступен с турбированным двигателем. Отдача этого агрегата составит 175 лошадиных сил. Оба варианта силовых установок будут доступны с вариаторами (причем с разными), а для двухлитрового мотора можно заказать еще и шестиступенчатую механическую трансмиссию.

Вскоре семейство Honda Civic пополнится двухдверкой и пятидверным хетчбэком. А еще впервые в истории в США начнут завозить горячую версию Civic Type-R — это свидетельствует о новом походе японской компании. Остается ожидать существенного преображения и других моделей производителя. К сожалению, в России Honda Civic может вообще не появиться. В связи с кризисом японская компания сначала остановила продажи предшественника, а затем и вовсе прекратила поставки новых машин в нашу страну. Возможно, в будущем ситуация изменится.

За яркими вспышками Франкфурта мы пропустили еще одну интересную и, безусловно, горячую модель — Audi S4. Новое поколение Audi A4 было представлено в середине лета, а теперь немецкая компания начала выкатывать и топовые версии «четверки».

Немецкая компания славится консервативным подходом к внешности своих автомобилей, поэтому новое поколение Audi A4 не так-то просто отличить от предыдущего, да и характерные признаки заряженной версии S4 оказались не столь яркими. Проще всего опознать быструю модель можно по четырем патрубкам выхлопной системы, серому заднему диффузору и хромированным корпусам зеркал. Да, этот автомобиль является отличным олицетворением волка в овечьей шкуре.

Новый седан Audi S4 весит 1630 кг, соплатформенный универсал — 1675 кг. Таким образом, автомобили похудели на 65-75 кг. По техническому оснащению разительной разницы на первый взгляд не заметно: под капотом тоже установлен трехлитровый V6 с наддувом. Но его характер заметно изменился, поскольку вместо приводного нагнетателя инженеры Audi использовали более привычный турбокомпрессор. В итоге мощность возросла с 333 лошадиных сил до 354, а крутящий момент увеличился с 440 Н·м до 500. Неудивительно, что автомобиль стал немного быстрее: теперь Audi S4 разменивает первую сотню не за 5 секунд, а за 4,7. Максимальная скорость не изменилась: она по-прежнему зафиксирована на отметке 250 км/ч.

Не менее важно, что заряженной версии «четверки» досталась новая трансмиссия. Немцы решили отказаться от семиступенчатого робота s tronic в пользу «автомата» tiptronic, у которого на одну скорость больше. Такая рокировка вкупе с другими методами позволила снизить средний расход топлива в смешанном цикле с 8,1 литра на 100 километров до 7,4. А еще «четверка» выбрасывает всего 170 г углекислого газа на каждый пройденный километр. Впрочем, безоговорочно верить заявленным экологическим показателям уже нельзя, и в следующей рубрике мы объясним почему.

Для Audi S4 будут доступны все высокотехнологичные опции, которые ранее были анонсированы для A4. Они включают матричные светодиодные фары и продвинутые системы безопасности. К примеру, адаптивный круиз-контроль Stop&Go позволит вообще не нажимать педали тормоза и газа на скоростях от 0 до 65 км/ч: автомобиль сам будет следовать за впередиидущим транспортом и следить за разметкой.

В целом семейство Audi S4 эволюционировало в совершенно прогнозируемом направлении. Автомобили стали немного мощнее, быстрее и экономичнее. В целом это неплохой выбор для тех, кто ищет практичный автомобиль со спортивным норовом.

В завершение поговорим о весьма экзотичном для нашей страны автомобиле. Пикап Ford F-150 нового поколения был представлен в прошлом году на автосалоне в Детройте. Эта модель запомнилась не только впечатляющим внешним видом, но и рядом технических новаций. Самой главной из них стало использование алюминиевого кузова, благодаря которому вес машины удалось снизить сразу на 300 кг. Пока конкуренты могут только мечтать о столь эффективной диете, а между тем Ford продолжает представлять похудевшие грузовички. Теперь на сцену вышел старший брат F-150 — Ford F-Series Super Duty.

Эта машина уже считается полноценным коммерческим транспортом. Она никогда не поставлялась в Россию, а с учетом цены, размеров и менталитета в нашей стране Ford F-Series Super Duty воспринимается скорее в качестве средства устрашения, чем как многофункциональное транспортное средство. Кстати, по продажам это семейство (в него входят модификации F-250 и F-350) в США является безоговорочным лидером сегмента. За 2015 год американцы купили свыше 250 тысяч этих пикапов. На втором месте с результатом около 150 000 машин оказался Ram 2500/3500 HD.

Визуально новое поколение действительно выглядит весьма грозно: оно выполнено в духе Ford F-150. Большой пикап впитал не только стиль младшего брата, но и некоторые его технические особенности. Инженеры полностью переработали автомобиль, начав с рамы — теперь она более чем на 95 процентов состоит из высокопрочной стали. К тому же в самых узких местах толщина металла была увеличена примерно на 3 см. По словам разработчиков, все это позволило повысить жесткость рамы аж в 24 раза! Пикапы Ford F-Series Super Duty стали не только выносливее, но и легче: их кузов почти полностью сделан из алюминия, что позволило снизить массу примерно на 150 кг. Производитель называет новое поколение самым большим прорывом с момента представления первой модели Super Duty 18 лет назад.

Более прочная рама позволила повысить грузоподъемность. К тому же теперь Ford F-Series Super Duty может тянуть еще более тяжелые прицепы (сегодня рекордсменом является Ford F-450, готовый буксировать до 14 тонн груза). Этому способствуют и доработанные трансмиссии. Однако никакие точные характеристики пока не раскрываются: в последнее время Ford публикует полные параметры гораздо позже первого пресс-релиза. Не обошлось и без менее глобальных, но все же заметных инноваций. К примеру, автомобили линейки Ford F-Series Super Duty первыми в сегменте научились контролировать давление в шинах прицепа.

Моторная гамма останется прежней. Для большого пикапа будет доступно три двигателя на выбор: бензиновые 6,2-литровый V8 и 6,8-литровый V10, а также дизельный V8 объемом 6,7 литра. Их спецификации тоже пока держатся в секрете.

Списку опций для этого трудяги позавидует иной бизнес-седан. К примеру, на Ford F-Series Super Duty можно установить новую мультимедийную систему SYNC 3 с восьмидюймовым сенсорным экраном. Но если она отвечает прежде всего за развлечения, то семь камер благодаря виртуальному обзору на 360 градусов, позволят выбраться задним ходом даже из самого узкого проезда. Одну из камер можно даже установить на корму прицепа! Также большие пикапы первыми в классе получили адаптивный круиз-контроль и полностью светодиодные фары.

С учетом улучшения по всем фронтам пикапы Ford F-Series Super Duty наверняка не только сохранят лидерство на американском рынке, но и увеличат отрыв от конкурентов.

⇡#Электрокары и гибриды

Столица летних Олимпийских игр 2020 года уже два года как определена: заявка Токио выиграла у Мадрида и Стамбула. Примечательно, что Токио становится мировым центром спорта уже второй раз, причем фестиваль 1964 года стал первыми Олимпийскими играми, проведенными в Азии. Чем удивит Страна восходящего солнца на этот раз? Многие детали предстоящей Олимпиады пока держатся в секрете, однако японское правительство уже представило рекламный план под названием «Водородное общество». Главной целью акции станет продвижение транспорта на топливных ячейках.

Toyota Mirai является первым водородным автомобилем, который может купить простой смертный. Выпускавшиеся ранее модели были доступны лишь для лизинга, поскольку оказывались слишком дорогими в производстве. С учетом государственных субсидий Toyota Mirai в США стоит около 45 000 долларов. В сравнении с обычными легковушками это достаточно дорого, однако для столь сложной машины японцы действительно смогли установить минимально возможную цену. Вероятно, после проведения Олимпийских игр популярность Toyota Mirai существенно возрастет, по крайней мере японцы постараются, чтобы это произошло.

Согласно предварительным планам, программа «Водородное общество» предусматривает закупку по меньшей мере 100 водородных автобусов, которые будут курсировать по Токио и его пригородам. Да и сами японцы к тому времени закупят тысячи легковых автомобилей, работающих на топливных ячейках. Правительство столицы планирует потратить около 300 миллионов долларов на создание водородных заправок и прочих объектов инфраструктуры, связанных с инновационным транспортом.

Тем временем Toyota хочет повысить привлекательность водородных автомобилей для людей, заботящихся об экологии. Сами по себе эти машины являются мечтой «зеленых», ведь единственный продукт их жизнедеятельности — обычная вода. Однако производство водорода является очень энергетически емким процессом, поэтому в него зачастую вовлечены сжигаемые виды топлива. Toyota хочет наладить выпуск водорода за счет возобновляемых энергоресурсов: ветра и солнечных лучей. Это повысит привлекательность Toyota Mirai в глазах тех, кто заботится об окружающей среде.

⇡#Автомобильные технологии

Сегодня, 28 сентября, в немецком городе Дармштадт открывается Международный симпозиум по автомобильному свету. Одним из его участников окажется компания Audi, которая хочет в очередной раз удивить всех своими новейшими достижениями, в том числе матричными светодиодными или лазерными фарами. К тому же в ближайшем будущем Audi планирует стать первым производителем, который задействует OLED-технологии в осветительных приборах своих автомобилей. Но это все мы слышали и раньше, а вот о применении функции Car-to-X для повышения эффективности освещения немцы заявят впервые.

Под Car-to-X понимается комплекс технологий, обеспечивающий связь автомобиля с объектами инфраструктуры. К примеру, с их помощью машине смогут подсказать время до переключения светофора. Без связи Car-to-X практически немыслимо создание автономных транспортных средств. Но в данном случае Audi предлагает куда более скромный повод для использования этой технологии. Она позволит определять въезд в зону ремонта дорожного полотна, где сужена проезжая часть. В этом случае фары станут проецировать вперед две яркие продольные полоски, обозначающие ширину автомобиля. По задумке инженеров, это должно вселить в водителя уверенность в том, что он точно пролезет в это «бутылочное горлышко».

Немцы не уточняют, когда новая технология появится на серийных машинах. Да и нужна ли она вообще? Судя по всему, у Audi просто не нашлось серьезного повода, чтобы выступить на симпозиуме, поэтому инженерам пришлось в срочном порядке что-нибудь придумывать.

От компании Audi перейдем к ее владельцу, концерну Volkswagen AG. Прошлой осенью мы сообщали о разработке 10-скоростной роботизированной трансмиссии DSG. Это известие было принято автомобильным сообществом весьма неоднозначно: во-первых, сами по себе коробки DSG за недолгий срок своей жизни заслужили много критики, во-вторых, многие усомнились в необходимости столь большого количества передач. Однако концерн Volkswagen AG не чурается передовых разработок, поэтому он может довести задумку до коммерческой реализации. Тем не менее на прошлой неделе австралийское издание Motoring со ссылкой на нераскрытый источник внутри немецкой компании сообщило о приостановке работы над новой трансмиссией.

Согласно инсайдерским данным, DSG с десятью скоростями оказалась слишком сложной и дорогой в разработке, не говоря уже о серийном производстве. В итоге руководство компании решило переоценить приоритеты и заняться другими проектами. При этом пока разработка только поставлена на паузу, а не полностью отменена.

Ранее предполагалось, что новая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями будет устанавливаться на турбированные двигатели небольшого объема. При этом она будет выдерживать достаточно высокий крутящий момент — до 550 Н·м. Ходили даже слухи, что новый «робот» дебютирует на 400-сильном хетчбэке Volkswagen Golf R400.

Другие производители уже продают автомобили с 9-ступенчатыми автоматическими трансмиссиями — например, такие машины есть в ассортименте Mercedes-Benz и концерна Fiat Chrysler Automobiles. Правда, в их случае речь идет о классических «автоматах» с гидротрансформатором, а не «роботах».

Кто-то уже удачно пошутил про несбывшуюся трансмиссию: если бы ее действительно выпустили, то она использовала бы свои десять передач и два сцепления только в тестовом режиме, а при обычной эксплуатации задействовала лишь пять скоростей и один пакет фрикционов. Если вы не поняли этой шутки, то наверняка не слышали деталей громкого скандала, в который вляпался концерн Volkswagen AG. О нем мы расскажем на следующей странице.

Мы обычно не берем на тестирование настольные ПК, если только это не моноблок, не что-нибудь принципиально необычное (наподобие обновленного Mac Pro) или не запредельно мощная конфигурация, на примере которой можно показать, чего в сегодня достиг технический прогресс. Компьютер, для которого мы сделали исключение в этот раз, не вписывается ни в одну из перечисленных категорий. В сухом остатке это просто мощная игровая система с двумя видеокартами. Но то, что выделяет ее из множества подобных, обычно не продают за деньги – покупателю нужно делать это самостоятельно. Речь идет о разгоне и аппаратной модификации комплектующих — в данном случае все это уже выполнено производителем и, более того, не лишает гарантии на ПК.

Российская компания EvoPC позиционирует себя как первый «компьютерный бутик», продающий редкое «железо», компоненты для разгона и моддинга ПК, а также уникальные компьютеры серии Overclocking, созданные при участии российского мастера Владимира Георгиева, более известного под ником Smoke. Он считается лучшим оверклокером России и входит в пятерку мировых лидеров по версии HWBot.org.

Линейка Overclocking Series включает несколько машин (перечень на сайте производителя еще не полон), из которых нам предоставили на тестирование модель на основе топового процессора Intel поколения Haswell и двух видеоадаптеров GeForce GTX 970.

⇡#Технические характеристики, цена

Компьютер собран на базе материнской платы ASUS ROG Maximus VII Formula под разъем LGA1150, который в данном случае занят процессором Intel Core i7-4790K. Это топовый CPU Intel линейки Haswell Refresh и один из двух входящих в нее четырехъядерников с разблокированным множителем (Devil’s Canyon). По умолчанию максимальная частота для него составляет 4,4 ГГц, но в системном блоке Smoke Performance «камень» предварительно разогнан до 4,8 ГГц. На первый взгляд, небольшая разница, но для Haswell и это – серьезное достижение. Чтобы обеспечить запас надежности и эффективное охлаждение при разгоне, на процессор установлена система водяного охлаждения, и – внимание! – выполнена замена термоинтерфейса между кристаллом и крышкой-теплорассеивателем.

В компьютере установлены две видеокарты ASUS STRIX GTX 970, работающие в режиме SLI. Обычно SLI или CrossFire ассоциируются с топовыми ускорителями, к которым GTX 970 никогда не относился. Но данный выбор вполне оправдан с практической точки зрения, поскольку GTX 970 в тандеме заведомо превосходят по производительности даже одиночный GTX 980 Ti или AMD Radeon Fury X (при условии, конечно, что игра умеет использовать несколько GPU), но стоят почти как один флагман. Видеокарты также разогнаны на 117 МГц по частоте GPU. «Некруглое» число выбрано таким образом, чтобы при нагрузке частота, которая в современных ускорителях варьирует динамически, достигала 1400 МГц. Эффективная частота памяти увеличена незначительно — с 7012 до 7100 МГц.

Планки оперативной памяти общим объемом 16 Гбайт производства G.Skill рассчитаны на частоту 2132 МГц, но были разогнаны до 2800 МГц, ради чего пришлось немного повысить тайминги (до 12-14-13-21-300-2T).

Операционная система Windows 8.1 предустановлена на твердотельный накопитель Intel SSD 530 объемом 180 Гбайт. По современным стандартам это далеко не самый быстрый SSD, построенный на некогда популярном контроллере SandForce SF-2281, и все же в подавляющем большинстве домашних задач его производительности вполне достаточно. В дополнение к SSD в компьютере установлен жесткий диск Seagate Desktop HDD объемом 2 Тбайт.

По всем признакам (высокочастотный четырехъядерный CPU, мощная видеоподсистема и сравнительно слабый выбор ПЗУ) безошибочно определяется игровое предназначение этой конфигурации EvoPC Smoke Performance. Цена составляет $3 100 и конвертируется в рубли по текущему курсу. Довольно трудно в точности рассчитать разницу между ПК и его компонентами, купленными в розницу, но приблизительно она составляет 30-40 тыс. рублей.

⇡#Внешний вид

Компьютер собран в большом, вместительном корпусе Corsair Graphite 780T.

Фронтальная и верхняя панели закрыты решетками, к сожалению, с несъемными пылевыми фильтрами, зато сами решетки легко удаляются после нажатия на один конец (там находится защелка, а с другой стороны – петля). Сзади – масса разъемов расширения материнской платы ASUS ROG Maximus VII Formula, включая контакты для антенны встроенного адаптера IEEE 802.11ac (прилагается к компьютеру).

На верхнюю панель корпуса выведены по два разъема USB 2.0 и 3.0 Type-A, разъемы для подключения аудиогарнитуры. Здесь же есть кнопки включения, сброса и управления корпусными вентиляторами.

«Выхлопная» решетка наверху полностью занята радиатором системы водяного охлаждения с тремя вентиляторами типоразмера 120 мм. Еще два таких же, но тихоходных, с большим числом лопастей, работают на вдув под фронтальной решеткой. В темноте они светятся красным светом — их видно и через решетку.

⇡#Внутреннее устройство

Внутри компьютера царит идеальный порядок, так как большинство кабелей проложено за стенкой, на которой смонтирована материнская плата. Более того, все кабели БП Corsair RM850 заключены в черную и красную оплетку и собраны плоскими стяжками. Сборщики также заменили стандартные голубые радиаторы модулей RAM G.Skill красными, чтобы сохранить единство стиля.

За охлаждение CPU отвечает «водянка» Thermaltake Water 3.0 Ultimate. Помпа объединена с водоблоком, а тепло в воздух отдает трехсекционный радиатор. Помимо трех вентиляторов, которые мы уже обнаружили при внешнем осмотре компьютера, с внутренней стороны на радиатор установлены три дополнительных вентилятора Corsair AF120. Еще один такой же выдувает воздух через заднюю стенку корпуса.

Все это великолепие дополнительно освещается светодиодной лентой, проложенной по краям корпусного окошка.

⇡#Тактовые частоты, разгон, температура

Хотя основные компоненты ПК заранее разогнаны, выяснилось, что еще остался небольшой резерв для дальнейшего оверклокинга CPU и GPU. Основной процессор был стабилен во всех тестовых приложениях на частоте 4,9 ГГц при напряжении питания 1,3 В. Превышать последнее значение Intel не рекомендует.

Графические процессоры видеокарт разогнались до базовой частоты 1294 МГц, а память – до 7512 МГц. Прибавка составила, соответственно, 63 и 412 МГц.

Система водяного охлаждения CPU в EvoPC Smoke Performance проявила себя с лучшей стороны. В простое температура процессора держалась на уровне 34 °C, а под нагрузкой в тесте Linpack из пакета OCCT Perestroika не превысила 83 °С. При этом мы даже не повышали обороты вентиляторов СВО, отдав скорость на откуп автоматике. Свою роль, конечно, сыграла и замена термоинтерфейса CPU, выполненная сборщиком.

Профессиональный монитор BenQ PG2401PT является «первой ласточкой» компании в новой для себя нише. Первая информация по данной модели появилась в середине лета 2013 года, официальный анонс состоялся в сентябре того же года, начало продаж также не заставило себя долго ждать. Однако в России появление этой модели только запланировано. Один случай на миллион, когда монитор известного бренда поступает в продажу на территории нашей страны спустя более двух лет после появления в США и Европе. С чем связана такая задержка, нам только остаётся гадать.

Компания BenQ в свои лучшие годы полюбилась пользователям за доступные и качественные мониторы на базе матриц *VA-типа и, пожалуй, лучшие игровые TN+Film-решения. Позже инженеры и маркетологи обратили своё внимание на IPS-панели, которые в дальнейшем стали использоваться в новых продуктах, пополнивших и без того немаленький модельный ряд и сместивших позиции *VA-дисплеев в портфеле компании. Но и на этом в BenQ не успокоились. В серию была запущена линейка профессиональных решений PG (Pro Graphics), в которой до сих пор есть лишь одна модель. С ней мы и познакомимся.

⇡#Технические характеристики

Монитор BenQ PG2401PT построен на единственной в своём роде AH-IPS-матрице производства LG Display, модели LM240WU9-SLA1. Это профессиональное 10-битное (8 бит + FRC-метод) решение размером 24,1 дюйма с разрешением 1920 × 1200 пикселей, соотношением сторон 16:10, расширенным цветовым охватом (благодаря GB-LED-подсветке) и без использования ШИ-модуляции (Flicker-Free).

Плотность пикселей монитора с такой диагональю и разрешением – 94 ppi, что, конечно же, не растопит лёд в сердцах любителей пресловутой «ретины», но является достаточным значением для того, чтобы не биться в истерике от созерцания «жирных» пикселей на стандартном удалении от экрана в 50-80 сантиметров.

Заявленная максимальная яркость составляет 350 кд/м², коэффициент статической контрастности 1000:1, время отклика, измеренное по методике GtG, – 5 мс, а переход от белого к чёрному, по данным производителя, занимает 12 мс. Углы обзора максимальны — 178 градусов в обеих плоскостях. Монитор работает с 14-битной 3D LUT внутренней таблицей представления цвета, но на выходе в зависимости от интерфейса для подключения мы получаем от 8 до 10 бит, что является нормой.

В мониторе BenQ PG2401PT используется классический рамочный дизайн, который ещё долго будет встречаться в профессиональных решениях для работы с цветом. Система управления выполнена в виде сенсорного блока с 7 клавишами с «умной подсветкой», которая активируется при приближении руки и нажатии.

Модель отличается расширенной эргономикой подставки со всеми доступными степенями свободы. Для монитора заявлена высокоточная заводская калибровка (DeltaE < 2), несколько режимов эмуляции основных цветовых пространств и возможность аппаратной калибровки через встроенный 3D LUT с помощью специального ПО и измерительных приборов (в основном от X-Rite). Производитель указывает 100-процентное покрытие цветового пространства sRGB и 99-процентное — AdobeRGB, а так же соответствие различным полиграфическим стандартам (G7/Fogra/UGRA и тому подобным). Другого от используемой AH-IPS-матрицы с GB-LED-подсветкой мы и не ожидали.

Небольшое по современным меркамрабочее разрешение позволяет достичь максимальной частоты вертикальной развёртки — 60 Гц — при использовании любого из доступных у монитора интерфейсов. А выбор их обширен: аналоговый D-Sub, цифровые DVI-D, HDMI 1.4, Display Port 1.2 и mini Display Port 1.2.

Для работы с периферией в мониторе предусмотрено два порта USB 3.0 и считыватель карт памяти типа SD/SDHC/SDXC. Присутствует аудиовыход для подключения внешней акустики или наушников. Отличительной особенностью PG2401PT, как и многих решений от BenQ, является наличие датчиков внешней освещённости и присутствия. Не забыта и система напоминания о необходимости сделать перерыв в работе, а в качестве оригинального «сюрприза» в комплект поставки входит выполненный на совесть светозащитный козырёк, который можно либо найти в самых дорогих версиях профессиональных дисплеев от NEC, либо приобрести отдельно за 8-12 тысяч рублей. Кроме того, впервые для решений компании в мониторе используется система компенсации неравномерности подсветки. Очень интересно, насколько хорошо она работает…

На момент тестирования монитор BenQ ещё не поступил на российский рынок. Но, исходя из нынешнего курса доллара (на середину сентября 2015 года), а также стоимости модели в США и Европе, можно сделать вывод, что цена на PG2401PT будет не ниже 60 тысяч рублей. Волосы встают дыбом, но тут ничего не поделаешь – жизнь теперь такая. Из прямых конкурентов — с учётом возможностей героя обзора — можно выделить NEC PA242W, стоящий от 75 000 рублей, и Dell U2413, который оценен в 30 000-35 000 рублей даже в условиях кризиса (видимо, у большинства интернет-магазинов сохранились старые запасы, коих накопилось, видимо, очень много). Таким образом, судьба PG2401PT в нашей стране, исходя из простых аналитических соображений, видится не самой простой. Впрочем, наше дело не продать (это к производителю и российской экономике), а понять, насколько устройство качественное и соответствует ли оно заявленным техническим данным. Этим мы и займёмся.

⇡#Комплектация и внешний вид

Монитор BenQ PG2401PT поставляется в небольшой картонной коробке со средней по качеству полиграфией. С двух сторон представлена пара фотографий модели и перечислены ее основные особенности и возможности. Ручка для переноски отсутствует, её заменяют два специальных выреза по бокам.

Наклейка на упаковке содержит краткую информацию по экземпляру. Указана дата (август 2013 года), место производства (Китай) и основные технические характеристики модели. Как вы заметили, экземпляру, попавшему в нашу лабораторию, уже больше 2 лет от роду.

Комплект поставки дисплея включает в себя всё самое необходимое, и даже больше:

• cиловой кабель;
• кабель DVI-D;
• кабель Display Port → miniDP;
• кабель USB3.0 для подключения монитора к ПК;
• детали для сборки защитного козырька;
• отчёт о заводской калибровке;
• CD-диск с драйверами, утилитами и руководством пользователя;
• краткое руководство пользователя по первоначальной настройке;
• инструкцию по безопасному обращению с устройством;
• информацию о сервисном обслуживании.

С учётом предложенных производителем вариантов для подключения, без покупки дополнительных кабелей, у пользователя есть выбор между DVI-D, который может предоставить 8 бит на канал, и Display Port с его 10 битами, но исключительно при использовании с видеокартами, которые поддерживают данный режим вывода (в основном это профессиональные решения и некоторые карты с GPU от AMD).

В отчёте о заводской калибровке заявлена высокая точность настройки исключительно одного специального режима AdobeRGB, со средним отклонением DeltaE меньше двух единиц и идеальной равномерностью белого и серого полей.

Светозащитный козырёк состоит из четырёх пластиковых элементов с мягким внутренним покрытием из чёрной ткани и двух металлических деталей. Без заглядывания в инструкцию собрать конструкцию – задача не из элементарных, но 5-10 минут на это вполне достаточно. Качество козырька мы можем оценить как очень высокое: прикрепить его на монитор не составит труда, держится он крепко, не болтается и не дрожит — спасибо толстому пластику и жёсткому металлу.

В дизайне PG2401PT прослеживаются все характерные новые элементы из более «приземлённой» серии BL. Сам корпус вообще точно такой же. Разница заключается в изменённой системе прокладки кабелей в центральной колонне и в иной форме подставки. В остальном же перед нами знакомые формы, материалы и качество сборки.

Дисплей оснащён AH-IPS-матрицей с полуматовой рабочей поверхностью, которая должна бороться не только с бликами на экране, но и с раздражающим кристаллическим эффектом.

Центральная колонна крепится к монитору буквально за пару секунд. Отсоединяется она так же быстро — достаточно нажать на кнопку снизу. Отверстия под VESA-кронштейны слегка утоплены в корпус, но в большинстве случаев это не создаст проблем.

Форма подставки напоминает букву «П» со слегка изогнутыми «лапками». В её задней части находится крепление для центральной стойки в форме круга. Материалов — обычный матовый чёрный пластик.

В качестве системы прокладки кабелей выступает овальный вырез в центральной колонне, который дополнен подпружиненной вкладкой синего цвета. Толку от неё нет (особенно если используются толстые кабели), но сделано хорошо.

В задней части центральной колонны находится крепление под пластиковый крючок для наушников, однако в случае с попавшим к нам экземпляром его кто-то «приватизировал» до нас. Но мы знаем точно – он должен быть в комплекте поставки, а цвет у него синий.

По наклейке на корпусе устройства можно сверить все номера (серийный, номер партии и так далее), дату, место производства и узнать версию экземпляра (00-120-BL). Что до реального производителя, то можно смело говорить: им является основной подрядчик BenQ в вопросе мониторов – небезызвестная компания Qisda.

Все основные разъёмы для подключения расположились на одной колодке в задней части корпуса и ориентированы вниз. При подключении кабелей проблем не возникает, поскольку доступен переворот в портретный режим. Присутствует физический переключатель питания рядом с соответствующим разъёмом.

Два порта USB 3.0 и считыватель карт памяти типа SD (8 в 1) производитель разместил отдельно, на левой грани устройства. В случае использования защитного козырька доступ к ним остаётся свободным.

Качество обработки и покраски пластиковых деталей корпуса высокое, зазоры минимальные, сборка не вызывает претензий. Корпус не поддаётся скручиванию, но слегка хрустит и поскрипывает как при сжатии, так и при простом переносе устройства с места на место.

А вот с точки зрения практичности некоторые поверхности показали себя не очень – следы от пальцев очень хорошо видны и убираются не так уж легко.

Толщина корпуса PG2401PT довольно существенна — она выделяется на фоне более современных решений, особенно если взять модели с обычной W-LED-подсветкой. Но в любом случае – это вам не излишне толстые NEC серий P и PA. И на том спасибо.

Эргономика подставки удовлетворит запросы всех без исключения потребителей. Доступно изменение наклона, высоты и поворот корпуса. Присутствует возможность переворота в портретный режим (Pivot), но из-за этого центровка корпуса на подставке выполнена на среднем уровне (3,5 балла из 5). После каждого изменения положения монитор придётся выравнивать строго по горизонту. Классическая проблема большинства мониторов с Pivot.

Все крепёжные элементы монитора из металла, как и основание, крепления и внутренности подставки. Для надёжного сцепления с рабочей поверхностью используется семь резиновых ножек. Им хорошо удаётся удерживать монитор в одном положении, в том числе благодаря немалому для своего класса и размера матрицы весу устройства в сборе.

⇡#Меню и управление

Для управления монитором служит сенсорный блок с семью кнопками, обладающий белой подсветкой, которая активируется при нажатии любой из клавиш и приближении руки. Исключением является кнопка включения — у неё подсветка горит постоянно, отключить её невозможно.

Отзывчивость на нажатия клавиш зачастую высокая, но случаются и казусы, когда не удаётся добиться срабатывания и после двух-трёх нажатий (редко, но бывает). Скорость обработки нажатий и скорость анимации меню находятся на среднем уровне. Управлять монитором благодаря наэкранным подсказкам и системе подсветки довольно легко как днём, так и ночью, в отсутствие внешнего освещения.

При нажатии на любую из шести основных управляющих кнопок в нижней части экрана возникает навигационный блок с шестью пиктограммами, разделёнными на четыре секции разных цветов. По умолчанию производитель установил в качестве функций с быстрым доступом выбор источника сигнала и предустановленного режима изображения, изменение яркости и контрастности. Каждую из них можно заменить другой, по выбору пользователя.

Дизайн OSD Menu, на фоне ранее протестированных решений от BenQ, претерпел явные изменения. Стало больше цвета, что явно сыграло на пользу монитору и чуть упростило навигацию и понимание происходящего.

По умолчанию выставлен русский язык. В первом разделе — «Дисплей» — находятся настройки, ответственные за положение картинки на экране при аналоговом подключении и выбор источника сигнала.

Раздел «Настр. цветов» предоставляет доступ ко всем основным параметрам, влияющим на цветопередачу. В нём можно выбрать предустановленный режим картинки (выбор большой, в том числе два пресета для аппаратной калибровки и два для полностью ручной настройки через меню монитора), установить яркость, контраст, резкость, цветовую температуру (с высокой точностью), гамму.

Доступен выбор гаммы цветов (другие варианты перевода — цветовая палитра и цветовой охват), оттенка и насыщенности (не для всех режимов), уровня чёрного (можно поднять до 2 для лучшей различимости крайних тёмных оттенков) и сброс всех настроек цвета. Другими словами – выбор очень широкий, настроить можно всё что душе угодно.

Управление датчиком внешней освещённости и системой напоминания о необходимости сделать перерыв в работе доступно в разделе «Эргономика». Но, к сожалению, часть возможностей активируется лишь в определённых режимах изображения. И естественно, автоматическое управление яркостью недоступно в пользовательских режимах и в режимах аппаратной калибровки.

Второй датчик (ECO), выключающий подсветку панели, может работать в любых условиях. Его настройки сосредоточены в специальном разделе, а претензий к нему у нас не возникло — все работает как надо.

В разделе PIP/PBP сосредоточены настройки соответствующих функций. Выбирается источник сигнала для основной и второстепенной картинок, настраивается положение второго окна и так далее.

Раздел «Система» предлагает перенастроить быстрые функции четырёх сенсорных клавиш, настроить режимы работы интерфейсов, экранное меню, DDC/CI, активировать автоматическое выключение питания.

В этом разделе можно посмотреть основную рабочую информацию по монитору и сбросить все настройки к значениям по умолчанию. Присутствуют настройки разгона панели AMA (всего два значения) и системы компенсации неравномерности подсветки (по умолчанию активирована в большинстве основных режимов).

Доступ к сервисному меню осуществляется стандартным сочетанием клавиш Menu + Power On. Благодаря ему мы подтвердили наши предположения о модели используемой матрицы и её реальном производителе, узнали версию скалера, время наработки и получили доступ к отключению логотипа при включении, автоматическому включению после сбоев электропитания, защите контента при HDMI- и DVI-D-подключениях.

⇡#Предисловие

Маркетинговой аббревиатурой GT, или Gran Turismo, в автомобильной промышленности именуется класс высокоскоростных автомобилей, рассчитанных на комфортабельное передвижение, проще говоря, на получение удовольствия от быстрой езды. По всей видимости, маркетологи компании Corsair, добавив эту аббревиатуру в название своей новой системы жидкостного охлаждения Corsair Hydro Series H110i GT, решили таким образом провести аналогию со спортивными машинами данного класса, намекая пользователям на исключительные качества и возможности своего продукта.

В чём именно заключаются эти качества и насколько система охлаждения получилась эффективной и тихой, вы и узнаете из сегодняшней статьи.

⇡#Технические характеристики и рекомендованная стоимость

Технические характеристики системы охлаждения Corsair Hydro Series H110i GT приведены в таблице.

⇡#Упаковка и комплектация

Система жидкостного охлаждения Corsair Hydro Series H110i GT поставляется в средних размеров картонной коробке, оформленной в характерном для компании стиле. На лицевой стороне изображена сама система, приведено название модели, перечислены поддерживаемые платформы и дана информация о пятилетней гарантии.

На противоположной стороне коробки кратко рассказывается о каждом компоненте системы. Здесь же приведены размеры радиатора с вентиляторами и краткие характеристики новинки.

На боковых сторонах упаковки перечислено содержимое коробки и указаны ключевые особенности.

Внутрь коробки вставлена подложка из мягкого картона, в отсеках которой разложены компоненты системы, дополнительно запакованные в полиэтиленовые пакеты. В одном из них находятся аксессуары, входящие в комплект поставки.

Перечислим их:

• усилительная пластина для платформ с процессорами Intel;
• прижимная пластина для водоблока на платформы AMD;
• прижимная пластина для водоблока на платформы Intel;
• соединительный кабель Corsair Link;
• комплект винтов, шайб и втулок для крепления водоблока и радиатора с вентиляторами;
• краткая инструкция по установке;
• памятка Corsair и рекламный буклетик.

Система охлаждения выпускается в Китае, и на неё предоставляется пятилетняя гарантия. Рекомендованная стоимость, за которую Corsair Hydro Series H110i GT и можно приобрести за рубежом, составляет 129 долларов США, а в России её можно купить по цене от 9 500 рублей. Прямо скажем, цена «кусачая» для заводской системы жидкостного охлаждения. Тем не менее в сравнении с ценой, например, Corsair Hydro Series H105 стоимость системы выросла всего на 10 долларов США.

⇡#Особенности конструкции

В сравнении с предыдущими системами охлаждения Corsair новая Hydro Series H110i GT получила сразу несколько доработанных компонентов, хотя она по-прежнему представляет собой необслуживаемую и заправленную систему жидкостного охлаждения, фактически не требующую сборки и уже готовую к эксплуатации.

Первое, на что сразу же обращаешь внимание, – немного изменённый радиатор. С точки зрения дизайна он получил серебристые вставки по бокам с логотипом и названием компании-производителя, а также прямоугольные верхнюю и нижнюю части вместо скруглённых, как прежде.

В то же время его конструкция не изменилась. Радиатор размером 323 х 140 х 28 мм состоит из 16 плоских каналов, по которым движется хладагент, и перфорированной гофроленты между ними.

Толщина рабочего тела радиатора составляет 18 мм, то есть на пару миллиметров больше, чем у аналогичных систем предыдущего поколения.

На двух фитингах радиатора опрессованы гибкие шланги. Их внешний диаметр увеличен — теперь он составляет 14 мм.

Длина шлангов, соединяющих радиатор с блоком помпы и водоблока, составляет 360 мм, но, на наш взгляд, шланги недостаточно гибкие, даже можно сказать жёсткие, поэтому устанавливать водоблок на процессор не слишком удобно.

И это при поворотных фитингах на самом водоблоке/помпе, так что хотелось бы пожелать Corsair сделать шланги хотя бы немного помягче.

Размеры модернизированной помпы составляют 63 × 63 × 35 мм. Она слегка изменилась в дизайне и получила верхнюю пластиковую крышку с логотипом Corsair.

О её производительности снова ничего не известно. По данным мониторинга, полученным через интерфейс Corsair Link, скорость вращения ротора помпы может изменяться в диапазоне от 2600 до 3055 об/мин. Подшипник с керамической втулкой должен прослужить не менее 8 лет. По результатам наших измерений, энергопотребление помпы составило 3,4 Вт.

Водоблок медный, с микроканальной структурой – это всё, что производитель о нём рассказывает потенциальным покупателям. На основание водоблока нанесён тонкий слой термоинтерфейса серого цвета.

Контактная поверхность водоблока обработана достаточно хорошо, пусть и не отполирована, зато она исключительно ровная, что позволило нам получить равномерный отпечаток по всей площади теплораспределителя процессора.

Corsair Hydro Series H110i GT комплектуется парой вентиляторов SP140L High Torque. Можно было бы подумать, что это версия вентиляторов SP140 LED без подсветки, однако это вовсе не так, поскольку у вентиляторов H110i GT крыльчатка девятилопастная и форма лопастей заметно отличается.

Предположим, что данная модель выпускается эксклюзивно для систем жидкостного охлаждения Corsair. Вентиляторы оснащены ШИМ-управлением и могут вращаться в скоростном диапазоне от 600 до 2100 об/мин. Максимальный воздушный поток для каждого вентилятора заявлен на отметке 113 CFM, а уровень шума не должен превышать 43 дБА. Какой у них подшипник, точно не известно, но осмелимся предположить, что гидродинамический. По крайней мере в процессе работы его совершенно не слышно при любых скоростях.

Наклейка на статоре вентилятора минимально информативна.

По ней можно узнать разве что напряжение и силу тока, а также рассчитать по ним уровень энергопотребления (6,6 Вт). В то же время, по результатам наших измерений, каждый вентилятор потребляет чуть более 5 ватт и способен стартовать при напряжении 4,6 В. Закрепление вентиляторов на радиаторе осуществляется винтами, причём можно использовать как длинные сквозные винты, так и короткие.

⇡#Совместимость и установка

Corsair Hydro Series H110i GT можно установить на платформы с процессорами Intel конструктива LGA115(х)/1366/2011/2011-v3 и платформы с процессорами AMD Socket AM2(+)/AM3(+)/FM1(2+). Инструкция по установке хоть и короткая, но исчерпывающая — она позволяет установить систему даже неопытному пользователю.

Закрепление водоблока на материнских платах с процессором конструктивов LGA2011 и LGA2011-v3 осуществляется с помощью втулок с резьбой, вворачиваемых в отверстия крепления процессорного разъёма.

Для других платформ используются шпильки слегка другого типа, а для LGA1366 — ещё и усилительная пластина с обратной стороны платы. Прижимные пластины также двух типов, но обе они магнитные, так что не сваливаются с водоблока при его закреплении в вертикальном положении. Очень удобно.

Для размещения радиатора с вентиляторами внутри корпуса системного блока в нём необходимы два расположенных рядомпосадочных места под 140-мм вентиляторы и дополнительное пространство по бокам от них под расширения радиатора. Выглядеть это будет примерно так:

У нас, к сожалению, такого просторного корпуса нет, поэтому пришлось установить радиатор с вентилятором рядом с корпусом системного блока на коробке.

Вентиляторы радиатора подключаются к помпе, а сама помпа запитывается от разъёма SATA блока питания и соединяется с разъёмом процессорного вентилятора на материнской плате.

Помпу можно соединить с разъёмом USB 2.0 на материнской плате, чтобы через интерфейс Corsair Link и одноимённое программное обеспечение управлять параметрами системы и осуществлять мониторинг. Например, можно выбрать один из двух режимов работы помпы – тихий (2600 об/мин) или производительный (3055 об/мин), а также задать скорость вращения вентиляторов либо отдать их регулировку на откуп программе.

Кроме этого, можно управлять цветом и интенсивностью подсветки логотипа Corsair на помпе.

Подсветка не слишком яркая и назойливая, как это иногда бывает, и выглядит очень изящно.

Вся процедура установки системы Corsair Hydro Series H110i GT занимает не более 10 минут и проходит действительно без каких-либо трудностей.

⇡#Событие недели ― iOS 9 доступна для загрузки

Как и было обещано, 16 сентября многочисленные владельцы гаджетов Apple смогли загрузить новую версию операционной системы iOS. Сейчас она доступна обладателям всех более-менее современных «яблочных» устройств: iPhone 6, 6 Plus, iPhone 5c, 5s, 5 и iPhone 4s, плееров iPod touch 5G и 6G, а также планшетов iPad 2, iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2 и iPad mini всех поколений. Apple учла предыдущие просчёты: на этот раз для установки обновления достаточно иметь 1,3 Гбайт свободного места, тогда как iOS 8 требовала более 4 Гбайт. Среди обещанных нововведений особенно интересным выглядит обещание увеличить время автономной работы, в том числе и за счёт появления специального режима пониженного энергопотребления.

Материалы по теме:

• Apple iOS 9: финальный релиз мобильной платформы
• Тим Кук намекнул на возможность удаления предустановленных на iPhone приложений
• Apple выпустила iOS 9.1 beta
• Microsoft обновит Office для лучшей работы с iOS и iPad Pro
• iOS 9 выходит уже в этом месяце
• Apple customers report devices crashing on iOS 9 update ― CNBC
• The best new features of iOS 9 ― ExtremeTech

После смерти Сатору Иваты место президента Nintendo оставалось вакантным совсем недолго. На минувшей неделе было объявлено о том, что возглавит японскую компанию бывший управляющий директор Nintendo Тацуми Кимисима (Tatsumi Kimishima). За 125-летнюю историю компании это всего лишь пятый президент Nintendo. В послужном списке Тацуми Кимисимы, помимо Nintendo, присутствуют такие компании, как Sanwa Bank of Japan и The Pokémon Company.

Материалы по теме:

• Названо имя нового президента Nintendo
• 3DNews Daily: дань уважения ушедшему из жизни президенту Nintendo Сатору Ивате
• Ушёл из жизни президент Nintendo Сатору Ивата
• Сатору Ивата останется президентом компании Nintendo
• Nintendo names a new leader after sudden death of CEO ― Fortune
• Nintendo Names Top Executive ― WSJ

Циркулировавшие в Интернете слухи о том, что компания Amazon готовит бюджетный планшет, оказались правдой. На прошедшей неделе американцы официально анонсировали устройство под названием Fire, которое можно будет приобрести всего за 50 долларов США. За эту сумму покупатели получат 7-дюймовый планшет с разрешением экрана 1024 × 600 пикселей, оснащённый четырёхъядерным процессором MediaTek с частотой 1,3 ГГц, 1 Гбайт ОЗУ и 8 Гбайт флеш-памяти. Также на борту имеются две камеры (2 и 0,3 Мп), а время автономной работы составляет вполне приличные 7 часов. Работает новинка на базе Fire OS 5 Bellini, являющейся модифицированной версией ОС Android 5.0.

Материалы по теме:

• Amazon представила планшет за $50 и ряд других новинок
• Раскрыты характеристики нового 50-долларового планшета Amazon
• В 2014 году упали продажи планшетов Amazon, Apple и Google
• Представлен флагманский планшет Amazon Fire HDX 8.9
• Read The Fine Print Before Buying The $50 Amazon Fire Tablet ― Forbes
• Amazon announces new 7-inch Fire tablet that only costs $50 ― The Verge

Нынешняя неделя получилась весьма удачной для российской интернет-компании «Яндекс». Федеральная антимонопольная служба (ФАС) признала компанию Google виновной в нарушении закона «О защите конкуренции». Напомним, что именно «Яндекс» пожаловался в ФАС, обвинив Google в принуждении производителей мобильных устройств на платформе Android к отказу от предустановки приложений других компаний, соперничающих с её продуктами. «Мы признали, что Google ограничивала конкуренцию на рынке магазинов приложений, предоставляя производителям мобильных устройств возможность установки магазина Google Play при определенных условиях, — сообщил «Ведомостям» руководитель управления информационных технологий ФАС Владимир Кудрявцев. — В частности, производители должны были в обязательном порядке устанавливать на свои устройства другие продукты производства Google на приоритетных местах — например, поиск». Осталось дождаться оглашения размера штрафа, который будет наложен на Google.

Материалы по теме:

• ФAC России признала Google виновной по делу «Яндекса»
• Развитие Android-прошивки «Яндекс.Кит» прекращено
• Дело против Google по иску «Яндекса» будет рассмотрено 13 апреля
• ФАС возбудила дело против Google по иску «Яндекса»

⇡#Уловка недели — Sony умышленно вчетверо занизила разрешение 4К-экрана смартфона Z5 Premium

Sony Xperia Z5 Premium стал первым в мире смартфоном, оснащённым экраном с разрешением 3840 × 2160 точек. Как оказалось, «в полную силу» дисплей устройства работает лишь при просмотре видео, фотоконтента и при запуске ряда программ. Во всех остальных случаях разрешение экрана составляет привычные 1920 × 1080 точек. Сделано это было, как утверждается, для экономии энергии. Так что покупателям, собравшимся приобрести данный гаджет, стоит иметь в виду, что большую часть времени экран новинки ничем не будет отличаться от дисплеев многочисленных конкурентов, стоящих заметно меньше.

Материалы по теме:

• Sony умышленно занизила разрешение 4К-экрана смартфона Z5 Premium до 1080p
• Sony не советует использовать водонепроницаемые смартфоны под водой
• Sony Xperia Z5 Compact Premium: смартфон с 4 Гбайт ОЗУ и экраном Full HD
• Sony Xperia Z5 James Bond Edition: сделано для Бонда
• IFA 2015: первый взгляд на Sony Xperia Z5, Z5 Compact и Z5 Premium

⇡#Планы недели — процессоры «Байкал» могут появиться в компьютерах Lenovo

Весьма неожиданная новость на прошедшей неделе пришла из стана китайской компании Lenovo. Оказывается, Lenovo ведёт переговоры с компанией «Т-платформы» и её дочерней структурой «Байкал Электроникс» о выпуске компьютеров и мобильных устройств, оснащённых российскими процессорами «Байкал». Проблема в том, что сейчас в арсенале «Байкал Электроникс» имеется только один двухъядерный MIPS-процессор «Байкал-Т1», работающий на частоте 1,2 ГГц, да и тот доступен лишь в качестве инженерного образца.

Материалы по теме:

• Процессоры «Байкал» могут появиться в компьютерах Lenovo
• В России появится крупный дата-центр на серверах с отечественными процессорами
• Kraftway и «Аквариус» хотят собирать компьютеры на процессорах «Эльбрус»
• «Ростех» готов продать госструктурам 100 тыс. российских компьютеров
• На организацию выпуска процессоров «Байкал-Т1» потребуется около 800 млн рублей

Мы уже неоднократно тестировали видорегистраторы компании PARKCITY. В целом они оставляли у нас положительные впечатления – ругать их не хотелось. Поэтому мы с большим интересом отнеслись к новому регистратору средней ценовой категории от этого бренда – DVR HD 720. На момент выпуска данного материала «семьсот двадцатый» стоит около шести тысяч рублей. Согласитесь, по меркам видеорегистраторов сумма немаленькая. Посмотрим, что гаджет может предложить пользователям за эти деньги.

⇡#Технические характеристики

⇡#Комплектация, экстерьер, эргономичность

Гаджет поставляется в коробке из плотного картона, окрашенной в фирменные цвета компании-производителя — синий и белый. Вместе с самим регистратором внутри нее лежат следующие аксессуары:

• зарядное устройство для бортовой сети 12 В с разъемом Micro-USB;
• держатель для видеорегистратора с креплением на ветровое стекло автомобиля;
• печатное руководство пользователя, гарантийный талон, автовизитка.

Комплектация исчерпывающая. К устройству не нужно ничего докупать: можно открыть коробку и сразу начать использовать гаджет без каких-либо ограничений.

PARKCITY DVR HD 720 – комплектация

Видеорегистратор получился не очень крупным – закрепить его на лобовом стекле так, чтобы он не мешал обзору, не составит труда. Основное место на панели, развернутой к водителю, занимает большой, 2,7-дюймовый дисплей с разрешением 960 × 240 точек. С его помощью можно оперативно посмотреть уже записанные видеофайлы, а также в режиме реального времени увидеть, с какими параметрами идет съемка в данный момент.

PARKCITY DVR HD 720 – лицевая панель

По обе стороны от него расположены блоки аппаратных клавиш. Корпус регистратора сделан из пластика, кнопки тоже пластиковые, с коротким и отчетливым ходом. К эргономичности устройства претензий нет – кнопки расположены вполне очевидным образом, привыкнуть и запомнить, что где находится, совсем несложно. Работать с регистратором удобно.

PARKCITY DVR HD 720 – крепление на стекло

На верхнем торце устройства находится гнездо для установки гаджета в кредл-«присоску», который крепится на стекло. Присоска, следует отметить, довольно надежная: за время тестирования кредл не отвалился с лобового стекла ни разу. Здесь же находится разъем Micro-USB 2.0, с помощью которого гаджет подключается к зарядному устройству от «прикуривателя».

PARKCITY DVR HD 720 – расположение интерфейсов

Все имеющиеся разъемы расположены вполне удобно. На левом торце гаджета находится аппаратная клавиша включения — на случай, если нужно пользоваться устройством автономно (при подключении зарядного устройства регистратор включается автоматически, при отключении – так же самостоятельно отключается). Рядом с ним находится слот для установки карточки памяти формата microSD объемом до 32 Гбайт. На правый торец вынесены интерфейс Mini-HDMI 1.3 и аналоговый видеовыход.

PARKCITY DVR HD 720 – объектив

В устройство установлен широкоугольный объектив с углом обзора 148°. Примечательно, что линзы в объективе сделаны из стекла, а не из пластика, как у большинства конкурентов. По заверениям производителя, это одно из основных достоинств «семьсот двадцатого». В использовании эта модель достаточно удобна, по поводу сборки замечаний нет. Переходим к оценке интерфейса и собственно качества видео.

⇡#Настройки и первый запуск

Интерфейс у регистратора простой. Не разбирающийся в различных гаджетах пользователь может достать устройство из коробки, подключить в «прикуриватель» и сразу начать им пользоваться – гаджет вообще не требует дополнительной настройки. Все параметры установлены верно, что называется, с завода. Большую часть главного экрана занимает видоискатель. Над ним отображаются текущие настройки съемки: разрешение, число кадров в секунду, корректировка экспозиции, а также текущий заряд батареи. Внизу можно посмотреть дату и время, а также длину текущего записываемого видеофайла.

PARKCITY DVR HD 720 – режимы работы

Клавиша MODE слева от экрана позволяет переключаться между видео- и фотосъемкой. Устройство умеет делать фотографии с разрешением 3 Мп, в том числе с четырехкратным цифровым приближением. Также с помощью этой кнопки можно перейти в галерею отснятых видеороликов и фотографий.

PARKCITY DVR HD 720 – меню настроек

Меню параметров реализовано вполне стандартным образом. В настройках пользователь может выбрать разрешение съемки, установить длину снимаемых роликов, откорректировать экспозицию при необходимости, установить дату и время, а также активировать дополнительные возможности устройства – такие как датчик движения и G-сенсор (датчик удара). Меню настроек очень простое, заблудиться в нем не получится.

PARKCITY DVR HD 720 – параметры

⇡#Подключение по Wi-Fi

Подключиться к регистратору со смартфона или планшета очень просто. Сделать это можно с помощью любого мобильного гаджета, работающего под управлением современной версии операционной системы iOS или Android. Для сопряжения необходимо загрузить специальное приложение – Special Dash Cam WIFI Apps из Play Market или Special Car Cam Wifi Apps из App Store. Мы тестировали возможность подключения смартфона к PARKCITY DVR HD 720 на примере Android-гаджета. Принцип работы с iOS-устройствами аналогичный. Так что все написанное в этом разделе относительно Android-гаджетов справедливо и для iOS-устройств.

Подготовка Android-смартфона к сопряжению с регистратором

После успешной загрузки и установки приложения необходимо подключиться к Wi-Fi-сети регистратора. Модуль Wi-Fi в «семьсот двадцатом» включен по умолчанию, ничего активировать на регистраторе не нужно. В качестве пароля используется комбинация цифр 1234567890 или 01234567890. Подключение происходит очень быстро.

Скриншоты приложения Special Dash Cam WIFI Apps для Android

Вероятно, некоторые читатели в этом месте задаются вопросом: а зачем вообще к регистратору подключаться со смартфона или планшета? Отвечаем: эта возможность пригодится, если пользователь будет устанавливать видеорегистратор в нестандартных местах – например, на крыше автомобиля или на мотоциклетном шлеме. С помощью приложения для мобильных устройств можно выполнять три задачи: менять параметры съемки, использовать смартфон или планшет в качестве удаленного видоискателя (начинать/останавливать запись), а также просматривать и скачивать файлы в память мобильного гаджета. Производитель заявляет, что связь между устройствами поддерживается на расстоянии до десяти метров – и мы готовы в это поверить. Серьезных разрывов соединения за время тестирования не было, хотя мы со смартфоном в руках отходили от регистратора на приличное расстояние. Все работало хорошо. Один раз соединение прервалось и очень быстро самостоятельно восстановилось без какого-либо вмешательства с нашей стороны.

Возможность подключения смартфона к видеорегистратору по Wi-Fi нужна не только для этого: если — не дай бог — произошло какое-то ДТП, и регистратор его зафиксировал, то в качестве вещественного доказательства обычно требуется прикладывать носитель, на котором запечатлено происшествие. То есть SD-карточка из регистратора отправляется в ГИБДД — и имеет ненулевой шанс там потеряться. Тут-то на помощь приходит возможность подключения к мобильным устройствам по Wi-Fi: можно без проводов перекинуть видеоролик (это особенно оценят владельцы iOS-устройств, которые не могут просто вставить карточку в смартфон или планшет) – и не беспокоиться за его сохранность. Уверены, сценариев использования Wi-Fi в регистраторе может быть и больше – мы рассказали про два наиболее очевидных.

⇡#Качество записи

Оценивать качество видеозаписи регистратора объективно гораздо проще, чем какой-нибудь видеокамеры. Почему? Дело в том, что от видеорегистратора не требуется никакой художественности в видео. Надо действительно немного: дайте нам, пожалуйста, плюс-минус правдоподобную цветопередачу, хорошую глубину резкости и максимальную, насколько возможно, детализацию. Высокая резкость и детализация в данном случае – самое важное.

PARKCITY DVR HD 720 – полноразмерные скриншоты из дневной видеозаписи с разрешением Full HD

Скачать полноразмерный файл

При дневном освещении «семьсот двадцатый» выдает очень приличную картинку. Разрешение Full HD вытягивает все, даже самые мелкие детали, которые могут быть важны на записях с регистратора: дорожные знаки, сигналы светофора, разметку, номера государственных регистрационных знаков – все это видно вполне отчетливо. Примечательно, что регистратор не особо боится контрового света. Даже когда солнце светит прямо в объектив, картинка не тонет в тенях, что очень хорошо.

PARKCITY DVR HD 720 – полноразмерные скриншоты из дневной видеозаписи с разрешением HD (60 кадров в секунду)

Скачать полноразмерный файл

Правда, за время тестирования автоматика несколько раз ошибалась с подбором параметров съемки, в частности устанавливала несколько неверный баланс белого – на примере ниже это отчетливо видно. При дневном свете разрешения HD вполне хватает, чтобы получить хорошо детализированную картинку. 60 кадров в секунду делают видеозапись более «плавной», однако существенной разницы с 30 кадрами в секунду нет. Минута Full HD-видео занимает примерно 115 мегабайт дискового пространства; минута видео в формате HD – около 90 мегабайт.

PARKCITY DVR HD 720 – полноразмерные скриншоты из дневной видеозаписи с разрешением HD (30 кадров в секунду)

Скачать полноразмерный файл

При ухудшении условий съемки ситуация, само собой, несколько меняется. Видеозапись в темноте дается регистратору не так просто, как хотелось бы. Впрочем, это вполне стандартно для портативных камер. Здесь уже обойтись разрешением HD не получится. С другой стороны, даже при съемке в темноте ключевые элементы записи – разметка, сигналы светофора и проезжающие рядом автомобили — видны вполне отчетливо. Единственное, с чем могут возникнуть затруднения – это рассмотрение номеров соседних машин. Именно поэтому любителям покататься по ночам лучше вести съемку с разрешением Full HD.

PARKCITY DVR HD 720 – полноразмерные скриншоты из ночной видеозаписи с разрешением Full HD

Скачать полноразмерный файл

⇡#Заключение

Из всего написанного выше можно сделать один простой вывод: PARKCITY DVR HD 720 – это действительно неплохой видеорегистратор. Со своей основной задачей – постоянным фиксированием всего, что происходит на дороге, он справляется очень хорошо. Дневные записи, сделанные как с разрешением Full HD, так и с «обычным» HD, замечаний у нас не вызывают. Государственные регистрационные знаки встречных и попутных автомобилей, а также дорожные знаки и сигналы светофора видны на них вполне отчетливо. В темное время суток регистратор, как и любая другая мобильная камера, снимает несколько хуже – в сумерках лучше использовать разрешение Full HD, чтобы было проще разобрать происходящее на дороге. Впрочем, так или иначе, понять снятое на DVR HD 720 видео можно без особых усилий – и это главное.

Цена PARKCITY DVR HD 720 на момент выхода данного материала составляет около шести тысяч рублей, в зависимости от выбранного магазина. Такая стоимость автоматически причисляет «семьсот двадцатый» к видеорегистраторам средней ценовой категории. Следует отметить, что регистраторы такого уровня чаще всего могут похвастаться какими-либо дополнительными наворотами – например, встроенным GPS-модулем, определяющим скорость во время движения, или функцией предупреждения о камерах ГИБДД. У PARKCITY DVR HD 720 роль эдакого «довеска» выполняет встроенный модуль Wi-Fi. После знакомства с этой опцией мы пришли к тому, что практической пользы от нее не то чтобы очень много, но просматривать Full HD-видео на Full HD-экране смартфона или планшета определенно удобнее, чем на небольшом дисплейчике видеорегистратора. Ну и главное, можно не беспокоиться за сохранность важных видеозаписей. Работает Wi-Fi хорошо, определенный простор для его применения есть. Наконец, GPS есть у многих видеорегистраторов, а Wi-Fi встречается нечасто. Так пусть будут разные регистраторы.

В первой версии семейства K-S производитель немного перестарался: фотоаппарат не стал ближе к «беззеркалкам», а оказался каким-то аляповатым, хотя вектор развития в сторону камер без зеркала был заметен невооружённым глазом. Во второй версии, модели K-S2, разработчики оказались более сдержанными в своих творческих порывах. Новинка на вид более традиционная, да и управление тут классическое. Однако совсем без ярких элементов не обошлось: в чёрной версии нижняя панель выкрашена в оранжевый цвет, что чрезвычайно сильно отвлекает от других деталей экстерьера. Кроме того, как и в K-S1, осталась без изменений двухцветная подсветка клавиши спуска затвора. Видимо, теперь это фамильная черта семейства K-S. А вот линейка светодиодов на рукоятке у новинки отсутствует, что, пожалуй, только радует.

Так, что ещё? K-S2 — чуть более продвинутое решение, нежели первенец линейки. Во-первых, у тестируемой камеры поворотный дисплей с двумя степенями свободы. Во-вторых, имеется Wi-Fi/NFC, что не может не радовать. В-третьих, у фотоаппарата два диска управления, тогда как у всех прямых конкурентов — по одному. Самое главное, что Pentax K-S2 — это защищённая камера, причём самая маленькая защищённая зеркалка. Да, нырять без бокса с фотоаппаратом нельзя, но корпус в определенной степени пыле- и влагозащищённый. Отдельно стоит отметить комплектный объектив, который в транспортировочное положение складывается на манер объективов «беззеркалок». В общем, заявка на лидерство в сегменте весьма и весьма серьёзная, у Nikon D5500 и Canon EOS 750D появился крайне опасный и к тому же ещё и более доступный конкурент.

⇡#Технические характеристики, заявленные производителем

⇡#Комплект поставки

На тестирование был предоставлен демонстрационный образец, в комплект поставки которого входили лишь зарядное устройство, аккумулятор, наплечный ремень от другой камеры и объектив. Собственно, последний требует чуть большего внимания. Если глянуть на него мельком, то может показаться, что это какой-то «фикс» миллиметров эдак на 50, но на самом деле это зум-объектив – Pentax-DA L 1:4-5.6 18-50 mm DC WR RE. Он, во-первых, удивительно компактен в транспортировочном положении, а во-вторых, защищён от пыли и влаги. В общем, всё хорошо, разве что он не особо светосильный — но это уже издержки скромных габаритов.

Что до коммерческих поставок, то они, кроме перечисленного выше (и нормального ремня вместо «неродного»), включают руководство пользователя, диск с дополнительным ПО и USB-кабель. В общем, ничего экстраординарного.

⇡#Внешний вид и удобство использования

С буйством красок и расцветок, как в случае K-S1 и K-50, не сложилось. Вариантов расцветки всего три: белый с серыми резиновыми накладками, чёрный с серыми накладками и чёрный с серыми накладками и ярко-оранжевой нижней частью. Собственно, именно последний и попал к нам на тестирование.

Корпус довольно компактный, что налагает свои ограничения. Например, рукоятка совсем небольшая — как у большинства гиперзумов, поэтому, если кисти рук у вас средних размеров, к новинке приходится привыкать. Например, во время испытаний вместо лицевого диска управления под указательный палец постоянно попадал рычаг питания, из-за чего — в зависимости от направления вращения — то режим видеосъёмки активируется, то камера выключается. На третий день привыкнуть удалось, но, как говорится, осадочек остался.

Впрочем, в женской руке фотоаппарат лежит весьма неплохо. Однако вот какое дело: пускай Pentax K-S2 — самая компактная среди защищённых камер, но вот особо лёгкой её не назовёшь — 678 граммов. Тогда как, например, конкуренты от Canon и Nikon на весах тянут на 555 и 470 граммов соответственно. Впрочем, производитель учёл этот момент и предусмотрел с тыльной стороны сильно выступающую накладку из сравнительно мягкой резины, благодаря чему с камерой можно легко работать одной рукой. Задействовать вторую руку приходится лишь для активирования режима LiveView, что требуется не так уж часто. Отдельного внимания заслуживает перфорированная накладка в верхней части камеры. Да, выглядит весьма интересно, однако в мелкие дырочки довольно охотно забивается грязь и жир с пальцев, а чистить эту панель ох как сложно. В общем, данный дизайнерский изыск зарабатывает солидный минус — пользы нет, а вреда хватает.

В лицевой части находятся байонет, лампа подсветки автофокуса, лицевой диск управления, а также приёмник сигналов ИК-пульта дистанционного управления (к слову, пульт, как и корпус камеры, защищённый).

С тыльной стороны расположены поворотный дисплей и видоискатель, левее которого находится клавиша перехода в режим LiveView, а правее — тыльный диск управления. Большинство органов управления сконцентрированы в правой части тыльной поверхности — это клавиша AF/AE-L (автофокус/блокировка экспозиции), кнопки перехода в режим просмотра, смены режима отображения, входа в основное меню, а также четыре многофункциональные клавиши навигации, объединённые в квадрат, что весьма непривычно, ведь обычно они составлены в схематическое кольцо. В центре квадрата установлена кнопка ввода/выбора точки фокусировки, которая подсвечивается по периметру ядовито-синим светодиодом. Подсветка автоматически выключается при нажатии клавиши спуска затвора. К слову, яркость её свечения регулируется (два варианта), а если даже слабый вариант не нравится, можно её и вовсе отключить.

Сверху по центру установлена подъёмная вспышка, в основании которой находятся «горячий башмак» и пара микрофонов, а в правой части расположены диск выбора режима работы, клавиши активирования беспроводного соединения, коррекции экспозиции, привычная для пользователей камер Pentax «зелёная» кнопка сброса настроек, а также клавиша спуска затвора со светодиодом подсветки и рычажком питания, крайнее положение которого отвечает за переход в режим видеосъёмки. Светодиод горит зелёным при работе в режиме фото и красным в режиме видео.

В нижней части всё просто: разъём установки на штатив и отсек для аккумулятора. Отдельно стоит отметить нижнюю поверхность камеры — она не гладкая, а усеяна небольшими углублениями, благодаря которым корпус более надёжно фиксируется на головке штатива. Но, скорее всего, изначально это лишь дизайнерское решение.

На левой боковой поверхности находятся клавиша подъёма вспышки, кнопка быстрого выбора формата RAW, двухпозиционный переключатель между режимами автоматической и ручной фокусировки, а также резиновая заглушка, скрывающая разъём для внешнего микрофона. Правая боковая поверхность тоже не пустует — тут находится крышка отсека установки карт памяти и резиновая заглушка, скрывающая разъёмы подключения USB- и HDMI-кабелей.

К выставке IFA производители традиционно готовят анонсы своих новинок потребительской электроники и бытовой техники, а вот чисто софтовые решения здесь редки. Приятным исключением стал небольшой стенд российской компании Parallels, известной своими разработками в области виртуализации и кросс-платформенными решениями для конечных пользователей. О них и пойдёт речь в этом материале. Строго говоря, сами продукты – Parallels Desktop 11 для Mac и третья версия Parallels Access – были представлены ещё в августе, да и вообще мы попали, так сказать, в «межрелизье». Летом вышла Windows 10, а скоро грядет Mac OS X El Capitan, что повлекло очевидную необходимость значительных изменений в коде продукта и выход новой, одиннадцатой версии Parallels Desktop. Помимо поддержки двух новых ОС, в Desktop 11 появилась и более глубокая интеграция между ними, причём двухсторонняя.

Живая демонстрация работы Parallels Desktop 11 на IFA 2015

С одной стороны, в Mac OS X стала доступна работа с Microsoft Cortana (даже если окно с Windows находится в фоне), если кому-то страсть как не хватает голосового помощника. Также появились функция быстрого просмотра файлов Windows с помощью QuickLook вкупе с поддержкой AirDrop и Spotlight, поддержка жестов Force Touch, функции создания новых файлов Office из меню Mac OS, ассоциация типов файлов с Windows-приложениями, а в доке иконки Win- и Mac-программ стали равноправными – теперь для обеих показывается список последних открытых файлов. С другой же стороны, в Windows можно использовать сервисы геолокации Mac OS X и не заморачиваться с «пробросом» принтера в виртуализированную Windows. Наконец, ещё одно нововведение – это синхронизация уровня громкости между двумя ОС.

Просмотр документа Windows с помощью QuickLook

Помощник Cortana в Mac OS X

Помимо этих и некоторых других, косметических изменений, в Parallels Desktop 11 для Mac разработчики традиционно добавили несколько оптимизаций, увеличивающих производительность и энергоэффективность системы. Согласно заявлению компании, запуск Windows 8/10 ускорился максимум на 50 %, операции с файлами в Windows выполняются на 20 % быстрее и настолько же стремительнее стал переход ВМ в режим сна. Попутно были увеличены быстродействие сетевых операций и время автономной работы ноутбука с запущенным Desktop 11 от батареи (на 15 %). Наконец, самое главное – в новой версии появился специальный «режим путешествия», в котором внутри ВМ автоматически отключаются наиболее ресурсоёмкие процессы, что в итоге позволяет повысить время автономной работы от аккумулятора на 25%. Стоимость Parallels Desktop 11 для Mac составляет 3 900 рублей, а обновление с двух предыдущих версий обойдётся в 2 500 рублей.

Настройки режима путешествий

Прозрачная работа с Win- и Mac-приложениями

Впервые появившаяся версия Desktop 11 Pro Edition обладает рядом дополнительных возможностей. Речь идёт в первую очередь об интеграции с популярными средствами для облегчения труда разработчиков – Docker, Chef, Jenkins, Vagrant, а также отдельном модуле для удалённой отладки Visual Studio и других утилит. Кроме того, поддерживаются headless-режим и доступ по SSH, работа с бизнес-версиями DropBox/OneDrive/Box.net и связное клонирование виртуальных накопителей, расширенные возможности построения сложных сетевых конфигураций и симуляция различных режимов их работы (например, неустойчивости подключений), а также ряд других дополнительных функций вроде тестовых сред modern.IE для проверки работоспособности веб-ресурсов в различных браузерах и ОС. Продвинутым пользователям может пригодиться и возможность создания больших ВМ – до 64 Гбайт и 16 ядер CPU. В бизнес-версии Parallels Desktop 11, помимо всех возможностей Pro-варианта, доступны также централизованное администрирование и управление виртуальными машинами, система управления выдаваемыми пользователям лицензиями и настройка политик доступа к USB-устройствам для пущей безопасности.

Bluetooth dialog in Business Edition.png

Смотреть все изображения (5)

Choosing Headless mode in Parallels Desktop 11.png

New Business Pane in Configuration dialog in Business Edition.png

New VM Wizard in Parallels Desktop 11.png

Profiles in Pro Edition.png

Смотреть все
изображения (5)

Версия Parallels Desktop 11 для Mac Pro Edition дороже всего на тысячу рублей, но зато обладает рядом дополнительных функций, которые домашнему пользователю вряд ли нужны, а вот разработчикам и тестировщикам, дизайнерам и проектировщикам действительно пригодятся. Естественно, и для Pro-, и для Business-редакций предоставляется техподдержка 24/7 и ещё один маленький бонус – годовая подписка на Parallels Access. И вот о последней программке мы поговорим более подробно, благо она намного универсальней и пригодится не только Mac-пользователям. Да и стоит она существенно дешевле – та же подписка на год обойдётся в 649 рублей. Впрочем, от перехода на доступ к любому новому ПО исключительно по подписке уже, видимо, никуда не деться. Но не об этом речь!

Стенд Parallels разместился в укромном месте, однако посетителей на нём было не так уж мало

Основная цель Parallels Access 3.0 – предоставить действительно удобный удалённый доступ к компьютеру с Mac OS X или Windows с планшетов под управлением iOS и Android, чтобы всегда можно было получить полноценное рабочее место практически в любом месте, даже находясь в пути. В принципе, исключительно планшетами дело не ограничивается – есть веб-версия приложения, да и со смартфона при желании можно наловчиться управлять удалённой средой, пусть даже размер экрана этому не очень способствует. Первостепенная задача – обеспечить комфортное отображение десктопных приложений на экране мобильного устройства, это с одной стороны. А с другой – предоставить удобные способы эмуляции на нём традиционных средств ввода, то есть клавиатуры и мыши. Ну и конечно, по возможности вынести часть популярных функций прямо в мобильное приложение.

Настройки Parallels Access

Никаких особенных настроек серверной части (той, что устанавливается на ПК) делать не надо. Достаточно авторизоваться в ней с помощью аккаунта Parallels либо посредством Facebook✴ или Google. К одному аккаунту можно подключить до пяти компьютеров, а вот на число мобильных клиентов ограничений нет. В настройках теперь также можно выбрать файлы, к которым будет предоставлен общий доступ посредством специальной веб-ссылки. Для таких файлов можно установить лимит числа скачиваний (5, 20, 50, бесконечно), срок доступности (1 час, 1 день, 3 дня, неделя, месяц, год), а также задать пароль на доступ к ним. Заметьте, что такие файлы раздаются напрямую с ПК: если он выключен, недоступен по Сети или же деактивирован в настройках Parallels Access, то и доступа к файлам не будет. При этом в Parallels Access используется сквозное (end-to-end) шифрование, то есть данные доступны в открытом виде только на отправляющей и принимающей сторонах, а любая передача между ними защищена.

paw_0.png

Смотреть все изображения (8)

paw_1.png

paw_2.png

paw_3.png

paw_4.png

paw_5.png

paw_6.png

paw.png

Смотреть все
изображения (8)

Проще всего (во всех смыслах) устроена веб-версия Parallels Access – в браузер просто передаётся отображение рабочего стола, с которым можно напрямую работать с помощью клавиатуры и мышки либо тачпада. Часть клавиш или их сочетаний вроде Backspace или Ctrl+Alt+Del доступна через специальное меню, а работа с буфером обмена (только текст) идёт через особую формочку в том же меню. Звук в данном случае не передаётся. С некоторыми приложениями, перехватывающими мышь или отдельные клавиатурные сочетания (как правило, это игры), могут возникнуть определённые сложности, но в целом для работы веб-доступа вполне достаточно. Для удобства удалённый экран может ужиматься до размеров окна браузера либо же передаваться в масштабе 1:1 – если разрешение удалённого экрана больше, чем на клиентской стороне, то по краям окна браузера появляются активные области для быстрого перемещения экрана во все четыре стороны.

Мобильный клиент Parallels Access для iOS и Android намного функциональнее. Да, здесь тоже есть различные режимы «подгонки» удалённого экрана под размер дисплея мобильного устройства, включая и крайне полезную возможность изменять разрешение отображения удалённого сеанса. А вот средства ввода реализованы интересно. Во-первых, сверху наэкранной клавиатуры появляется дополнительная полоска с кнопками, эмулирующими клавиши, которые не относятся к алфавитно-цифровым, – «стрелочки», PgUp и PgDown, F1-F12 и так далее. Эту же полоску можно использовать и без вызова основной клавиатуры. Во-вторых, можно включить эмуляцию кнопок мыши и курсора — в дополнение к стандартной поддержке жестов для клика, двойного клика, масштабирования, прокрутки и так далее. Кроме того, есть специальная «лупа» Lock’n’Go для более точного позиционирования курсора или перемещения по тексту и поддержка Samsung S Pen, а также стандартные средства работы с текстом: копирование, вставка, выделение, удаление. Также имеется возможность использовать микрофон мобильного устройства в качестве микрофона удалённого ПК.

Владельцам iPad повезло чуть больше, так как у них есть специальный игровой режим, в котором эмулируются средства ввода геймпада и можно создавать ярлыки для клавиатурных комбинаций. Всем пользователям iOS досталась поддержка в файловом менеджере Google Drive и One Drive, а не только Dropbox, и предварительный просмотр файлов в виде иконок. Ну и конечно – поддержка Apple Watch, включающая в себя просмотр списка удалённых компьютеров с возможностями активации подключения к ним и управления проигрыванием медиафайлов. Ну а в Android-версии есть возможность создавать ярлыки десктопных приложений на основном экране или в списке программ. При клике по нему запустится Parallels Access, который подключится к удалённой машине, откроет нужное приложение и развернёт его окно на весь экран мобильного устройства. Собственно говоря, такой режим работы с удалённым ПО и есть главное отличие Access от многих конкурентов.

В этом режиме скрываются все ненужные элементы интерфейса ОС – рабочий стол, панель задач и так далее – и пользователь напрямую работает с нужным ему приложением. При этом переключение между окнами программ и их запуск реализован уже в самом Access, а список нужных ярлыков пользователь составляет сам. Правда, иногда поверх окна «прорываются» уведомления – в нашем случае докучали Punto Switcher и предложение обновиться до Windows 10. Обе версии мобильного приложения поддерживают WOL (если удалённый ПК спит, но тут придётся заморачиваться с пробросом портов) и, самое главное, универсальный файловый менеджер. Последний позволяет организовать полноценный обмен файлами между тремя сторонами – файловой системой мобильного устройства, накопителями удалённой машины и облачным сервисом Dropbox. В нём же можно открыть и настроить общий доступ к выбранным файлам (см. выше).

Посетителям IFA предлагалось выиграть у «однорукого бандита» новинки от Parallels

Для работы Parallels Access требуется подключение 3G/4G или Wi-Fi. Качество и стабильность работы, что очевидно, зависит от тех же параметров соединения. Впрочем, при работе через 4G-сеть особенных проблем замечено не было – всего пару раз был заметный по времени отклик или переподключение. В среднем за десять минут удалённой работы Android-приложение съедало 15-20 Мбайт трафика. Для эстетов и обладателей широких безлимитных каналов есть режим повышенного качества, хотя и в стандартном варианте работа с удалёнными машинами комфортна.

⇡#Заключение

Вот такое – весьма коротенькое, надо сказать, – у нас вышло знакомство с новинками Parallels. Впрочем, разглагольствовать тут особо не о чем, так как оба продукта изначально нацелены на непрофессиональную аудиторию (не хардкорных айтишников, во всяком случае), а потому максимально просты и удобны и в работе, и в настройке. А в августе у Parallels Desktop впервые появилась еще и отдельная профессиональная версия для тех, кто упомянут в скобках, — Pro. Так что лучше всего просто попробовать попользоваться обеими новинками, благо для них есть полноценные триальные версии.

⇡#Автомобильные новости

Прошлая неделя оказалась крайне богатой на автомобильные новинки: сказывается приближение Международного автосалона во Франкфурте, который откроет свои двери для широкой публики уже 19 сентября. Представители прессы смогут прикоснуться к представленным автомобилям еще раньше — 17 сентября. Но уже сейчас раскрыты некоторые из тех машин, благодаря которым Франкфурт на полторы недели станет автомобильной столицей Европы.

Начнем с массового сегмента. В нем главной новинкой стал пятидверный хечтбэк Renault Megane. Автомобили этой группы традиционно являются бестселлерами Европы. К примеру, самый известный ее представитель Volkswagen Golf, от которого пошло наименование «гольф-класс», в 2014 году разошелся тиражом свыше полумиллиона машин. А еще в первую десятку входят Ford Focus (222 834), Skoda Octavia (206 362) и Audi A3 (200 157) — любопытно, что два последних автомобиля построены на платформе «Гольфа». А вот Renault Megane последний раз входил в ведущую десятку по продажам лишь в 2012 году. Возможно, новичок сможет вернуть былую популярность семейству.

Визуально четвертое поколение «Мегана» выполнено в новом стиле французской компании. Больше всего новинка похожа на седан Renault Talisman, представленный пару месяцев назад: с поправкой на габариты и форм-фактор все основные дизайнерские элементы «Талисмана» перекочевали на хетч. Тут можно найти и передние фары, подчеркнутые вышедшей из них полоской дневных ходовых огней, и растянувшиеся почти вдоль всей кормы задние фонари, и рельефные, но при этом плавные обводы кузова. Новинка совсем не похожа на предшественника, и это замечательно: семейство Renault Megane кардинально меняет свой облик из поколения в поколение, что сегодня встречается совсем нечасто.

Французы решили не ограничиваться одними лишь косметическими изменениями: новый хетч стал на 25 ниже прошлого. Также производитель сделал переднюю колею на 47 мм шире, задняя прибавила 39 мм. Колесная база тоже чуть-чуть увеличилась — плюс 28 мм. Вместе с тем проектировщики уменьшили задний свес кузова. Изменившиеся пропорции поддерживают начатую пластичными изгибами внешних панелей игру — делают силуэт новинки более динамичным.

Дизайнер экстерьера Франк Ле Галл (Franck Le Gall) считает, что в столь высококонкурентном сегменте, как гольф-класс, необходимо произвести на потенциального покупателя положительное впечатление при первом же визуальном контакте. Вероятно, облик Renault Megane действительно придется по душе взыскательной европейской публике. Однако не менее важно предоставить соответствующий набор технических характеристик. Но начинка нового хетчбэка пока скрыта: вероятно, производитель готовит сюрприз для выставки во Франкфурте. Впрочем, за кулисами официальных сводок уже ходят вполне правдоподобные слухи. Согласно им, покупатель «Мегана» сможет выбирать из девяти вариантов ДВС. Бензиновое семейство TCe представлено турбированными агрегатами объемом 0,9 (90 лошадиных сил), 1,2 (130 лошадиных сил), 1,6 (150 и 200 лошадиных сил) и 1,8 литра (280 лошадиных сил). Более популярные в Старом Свете дизельные моторы dCi представлены только в двух весовых категориях: 1,5 (95 и 110 лошадиных сил) и 1,6 литра (130 и 160 лошадиных сил). Для автомобилей будут предлагаться механическая и роботизированная трансмиссии, в активе обеих по шесть передач.

Скорее всего, подтвердить или опровергнуть предварительные характеристики нового «Мегана» мы сможем уже в следующем выпуске «Автодайджеста», посвященном Международному автосалону во Франкфурте. Позже семейство пополнится еще трехдверным хетчбэком и универсалом.

Еще одной новинкой C-класса в Германии станет Opel Astra Sports Tourer. С хетчбэком нового поколения мы познакомились еще в июне, а теперь настала очередь взглянуть и на универсал. Его ключевой визуальной особенностью стало элегантное оформление задней стойки крыши.

В сравнении с предшественницей новая Opel Astra Sports Tourer может увезти в своем грузовом отсеке на 80 литров поклажи больше: общий объем багажника возрос до 1630 литров. Несмотря на почти не изменившиеся внешние размеры кузова, компоновщикам удалось добавить 26 мм простора над головой передних седоков. На заднем ряду аналогичный показатель вырос на 28 мм.

На этом улучшения Opel Astra Sports Tourer не заканчиваются. Благодаря новой платформе, универсал скинул до 200 кг. Остальные параметры новинки пока не раскрываются. Впрочем, вряд ли гамма двигателей будет отличаться от того, что есть у родственного хетчбэка. Это значит, что Opel Astra Sports Tourer получит бензиновые двигатели объемом 1 (105 лошадиных сил) и 1,4 литра (125 и 150 лошадиных сил). На дизельной стороне будут представлены 95- и 136-сильные версии 1,6-литрового мотора CDTI.

Если Renault Megane и Opel Astra Sports Tourer будут биться в самом массовом сегменте европейского авторынка, то две следующие новинки рассчитаны на единичные продажи. Речь идет о кабриолете Rolls-Royce Dawn и долгожданном внедорожнике Bentley Bentayga. Начнем с роскошной двухдверки.

У компании Rolls-Royce уже давно не было кабриолетов подобного толка. В современном модельном ряду присутствует только одна открытая версия — Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Но она обладает поистине гигантскими размерами (длина превышает 5,6 метра) и баснословной ценой — около полумиллиона евро. Новый Rolls-Royce Dawn будет заметно компактнее — 5285 мм. Правда, в сравнении с обычными легковушками это все равно настоящий лимузин. Вероятно, существенно сократится и стоимость, но о ней пока можно лишь догадываться.

Как и полагается новинке от Rolls-Royce, в кабриолете однозначно угадываются аристократические нотки британского люкс-бренда. Да что там, если не обращать внимания на отсутствующую крышу, то Rolls-Royce Dawn будет не так-то просто отличить от купе Rolls-Royce Wraith, на платформе которого и построен кабриолет. Однако дизайнеры уверяют, что «Рассвет» (именно так переводится имя модели) получил 80 процентов уникальных кузовных панелей. При этом дизайнеры Rolls-Royce придерживались непоколебимых правил: отношение общей высоты кузова к высоте колеса составляет 2:1. Покупателю предложат на выбор диски диаметром 20 и 21 дюйм.

В Rolls-Royce Dawn впечатляют не только исполинские размеры, но и солидная масса — 2560 кг. Разумеется, чтобы таскать эту тушу по окружающему пространству с полагающейся роскошному кабриолету проворностью, требуется могучий двигатель. И такой в запасе у британских автомобилестроителей есть. Как и шасси, силовой агрегат достался кабриолету от купе Rolls-Royce Wraith. Это огромный V12 объемом 6,6 литра, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Максимальная мощность монстра составляет 570 лошадиных сил, крутящий момент — 780 Н·м. Причем пик тяги доступен уже с 1500 оборотов в минуту, то есть почти с холостого хода! Данный «локомотивный» двигатель превращает огромный кабриолет в почти спорткар: с 0 до 100 км/ч он способен разогнаться за 4,9 секунды, а ускоряться выше 250 км/ч мешают лишь настройки электроники. Расход топлива соответствует — 21,4 литра на 100 километров в городском режиме. Rolls-Royce Dawn оснащается восьмиступенчатой автоматической трансмиссией ZF. Привод может быть только задним.

Механизированный мягкий верх поднимается за 22 секунды, при этом во время данной операции можно ехать со скоростью до 50 км/ч. Инженеры Rolls-Royce приложили все усилия, чтобы сохранить комфорт водителя и пассажиров, и в первую очередь это касается шумоизоляции: по их словам, при опущенной крыше внутри кабриолета так же тихо, как и в купе Rolls-Royce Wraith. Почти все детали интерьера покрыты кожей, деревом или металлом. В салоне нашлось место для выезжающего дисплея диагональю 10,25 дюйма и 16 динамиков. В ночное время суток повысить безопасность вождения позволит тепловизор: он будет выводить свои показания на проекционный дисплей, что позволит заранее идентифицировать людей и животных.

Основным конкурентом Rolls-Royce Wraith станет Bentley Continental GT Convertible (а еще можно вспомнить представленный неделю назад кабриолет Mercedes-Benz S-Класса). Традиционный британский оппонент тоже будет удивлять публику Франкфурта-на-Майне, но автомобилем совершенно иного толка. Успех кроссовера Porsche Cayenne не дает покоя другим производителям из сегмента люкс, поэтому они тоже стремятся выпустить собственные внедорожные модели. И пока такой автомобиль от Rolls-Royce только находится в разработке, Bentley Bentayga можно без всяких скидок считать самым роскошным кроссовером в мире.

Появление первого в истории внедорожника Bentley не стало неожиданностью. Первое фото этой модели было опубликовано еще весной 2014 года, а концепт Bentley EXP 9 F был представлен и вовсе три года назад. Но лишь несколько недель назад появились правдивые сведения о внешности Bentley Bentayga, когда в глобальную сеть просочились снимки масштабной модели.

Лишь теперь потенциальные покупатели первого внедорожника Bentley могут облегченно выдохнуть: автомобиль получился действительно элегантным. К счастью, производитель отказался от первоначальной концепции Bentley EXP 9 F, которую с первого же дня накрыла лавина критики. От проекта трехлетней давности серийной машине досталась лишь общая форма фирменной передней решетки да изгиб в районе задних крыльев. Вместе с тем дизайнеры британского бренда существенно облегчили «морду» и завалили вперед задние стойки крыши. Благодаря этим метаморфозам большой кроссовер кажется существенно легковеснее и динамичнее. А еще благодаря кузову элегантного покроя Bentley Bentayga не выглядит мастодонтом, хотя он на 89 мм длиннее нового Audi Q7 (общая длина составляет 5141 мм).

Легко ли узнать в новинке автомобиль Bentley? Даже весьма далекие от автомобилестроения люди вряд ли перепутают Bentley Bentayga с машиной другого производителя. Первый в истории бренда кроссовер впитал основные фирменные черты купе Bentley Continental GT и седана Flying Spur, хотя и своих фишек у него хватает.

Мы не зря сравнили размеры Bentley Bentayga и Audi Q7: в основе обоих автомобилей лежит платформа MLB2 (иногда также называется MLB-Evo). Именно поэтому ближайшим родственником новинки сегодня является Q7, а не более роскошный Porsche Cayenne, который пока построен на предыдущей версии архитектуры. При этом у больших кроссоверов Bentley и Audi совпадает даже размер колесной базы — 2992 мм.

Но по остальной начинке между Bentley Bentayga и Audi Q7 существует заметная разница. Для своего флагманского кроссовера концерн Volkswagen не пожалел бензинового двигателя с довольно редкой конфигурацией W12. Этот шестилитровый монстр можно заказать также для моделей Audi A8L, Bentley Continental GT и Bentley Continental Flying Spur. В данном случае агрегат, оснащенный двойным турбонаддувом, развивает 608 лошадиных сил и 900 Н·м. Восьмиступенчатый «автомат» ZF должен взять под уздцы этот неистовый объем мощности и крутящего момента, а система полного привода позволит свести к минимуму проскальзывание колес при резком старте, к тому же какой без нее возможен кроссовер? По динамике первая внедорожная модель Bentley вплотную приблизится к суперкарам: она будет способна выстрелить с места до 100 км/ч всего за 4,1 секунды, при этом максимальная возможная скорость составит 301 км/ч. Получается, что Bentley Bentayga будет не только куда практичнее кабриолета Rolls-Royce Dawn, но и заметно быстрее его. Кстати, кроссовер будет еще и экономичнее: заявленный расход бензина в городе составляет 19,2 литра на 100 километров.

Салон новинки тоже выполнен в фирменном стиле. Причем если различие экстерьера серийной модели от концепта Bentley EXP 9 F, безусловно, является поводом для радости, то интерьер можно было оставить тот же: все же он более заметно отличался от салонов купе и седанов марки, но не уступал им в роскоши. Наполнение кокпита можно подобрать по своему вкусу. Внутренняя планировка паркетника может быть распланирована на четыре или пять мест. При этом для передних кресел предусмотрена электрорегулировка по 22 направлениям. А еще водитель и пассажиры смогут насладиться шестью программами массажа, системой подогрева и вентиляции. Прочие достижения науки и техники включают большую панорамную крышу, восьмидюймовый сенсорный экран мультимедийной системы и жесткий диск объемом 60 Гбайт.

Также внедорожник комплектуется двумя десятидюймовыми Android-планшетам с логотипом Bentley. «Таблетки» оснащены встроенным 4G-модулем, но пассажиры смогут выйти в Интернет даже без SIM-карты, ведь в Bentley Bentayga предусмотрена беспроводная точка доступа. А еще для новинки можно заказать одну из трех аудиосистем. Модель от Naim оснащается 18 динамиками суммарной мощностью 1950 Вт. В списке дополнительных опций доступно 90 цветов кузова, 15 вариантов напольных ковриков, 7 типов шпонирования, 15 видов кожаной отделки и несколько дизайнов колесных дисков диаметром от 20 до 22 дюймов.

Глава Bentley Motors Вольфганг Дюрхаймер (Wolfgang Dürheimer) так описал долгожданную новинку: «Bentayga действительно является Bentley среди внедорожников. Новинка переопределяет понятие роскоши в сегменте кроссоверов и предлагает подлинный опыт Bentley в любой среде благодаря сочетанию беспрецедентного внимания к деталям, возможности поехать куда угодно и передовых технологий». Оды автомобилю будут оправданны в том случае, если продажи Bentley Bentayga выстрелят. Благодаря новинке производитель планирует преодолеть планку в 15 000 автомобилей в год (в рекордном для компании 2014 году было продано 11 020 машин). И в ближайшую пару лет нет силы, которая бы помешала знаменитому бренду достигнуть намеченной цели: полноценных конкурентов роскошному кроссоверу сегодня фактически не существует, а симметричный ответ Rolls-Royce будет готов только через несколько лет.

Представленные на прошлой неделе новинки связаны не только с приближением автосалона во Франкфурте. К примеру, в Японии было представлено долгожданное четвертое поколение Toyota Prius. Вообще данная модель является знаковой для автомобильной отрасли. Говорим Toyota Prius — подразумеваем гибрид, говорим гибрид — подразумеваем Toyota Prius. И хотя это не первый в мире гибридный автомобиль, все же он стал самым известным и популярным. Но в последнее время спрос на него заметно упал. Сказалось и устаревание модели, и повышение конкуренции как со стороны других машин с альтернативными силовыми установками, так и экономичных бензиновых или дизельных авто. А тут еще и цены на нефть рухнули, а вместе с ними во многих странах снизилась стоимость бензина. Что сможет противопоставить новый «Приус» этим факторам?

Некоторые подробности о новинке мы знали заранее. К примеру, неделю назад в «Автодайджесте» были опубликованы шпионские снимки новой модели в каком-то ангаре. Не исключено, что именно из-за этого японцы и решили провести анонс Toyota Prius чуть раньше запланированного. Но даже с учетом этого привыкнуть к яркой внешности автомобиля не так-то просто. Вообще «Приус» во всех своих поколениях выглядел несколько неординарно, но на сей раз дизайнеры «Тойоты» превзошли сами себя. Мимо такой машины точно нельзя пройти, не обернувшись. Некоторыми чертами новинка напоминает первый массовый водородный автомобиль компании Toyota Mirai. Но если кузов той модели ближе к седану, то Toyota Prius является чистокровным лифтбэком. Такая форма кузова продиктована желанием снизить коэффициент сопротивления воздуха, но при этом сохранить практичность.

Раскосые формы новинки не позволяют объективно оценить пропорции кузова: весь Toyota Prius словно является одной большой оптической иллюзией. На самом деле автомобиль вытянулся на 60 мм в длину (до 4540 мм) и на 15 мм в ширину, при этом став на 20 мм ниже. Производитель уверяет, что ему удалось увеличить запас места для ног задних пассажиров и при этом сделать багажное отделение чуть более просторным.

Четвертое поколение гибрида примечательно тем, что именно на нем дебютирует новая масштабируемая платформа Toyota New Global Architecture (TNGA). В перспективе она будет использоваться на большинстве переднеприводных автомобилей компании. Для производителя внедрение TNGA сулит снижение издержек, поскольку передовая платформа позволит существенно сократить количество используемых деталей (будет сделана ставка на унификацию), а также уменьшить затраты на разработку и выпуск новых моделей. Но по старой доброй традиции автомобили вряд ли станут доступнее для покупателя.

Toyota New Global Architecture сулит также улучшение управляемости благодаря возросшей на 60 процентов жесткости кузова и более низкому центру тяжести. А еще на Toyota Prius используется новая передняя и задняя подвеска (сзади установлены двойные рычаги), которые также должны обеспечить более отточенное поведение на дороге.

К сожалению, японцы пока не стали раскрывать все карты: основные параметры силовой установки все еще держатся в секрете. Пока производитель лишь сравнивает некоторые показатели новинки и предшественника: четвертая итерация Toyota Prius должна стать на 10 процентов экономичнее, а тепловая эффективность будет повышена сразу на 40 процентов. Скорее всего, в автомобиле установлена модернизированная версия 1,8-литрового бензинового мотора. О параметрах новых электродвигателей и батарей тоже приходится лишь догадываться.

Полные спецификации Toyota Prius будут озвучены во время презентации новинки на Международном автосалоне в Токио, который откроется 29 октября. Правда, новое поколение явно не станет прорывом: производитель решил сконцентрироваться на эволюционном развитии модели.

У нас на очереди еще одна восточная новинка, но теперь уже из Южной Кореи. Пару недель назад мы обсуждали шпионские фотографии седана Hyundai Elantra. Уже тогда стало ясно, что отныне производитель сделает ставку на более консервативный облик. Теперь догадки получили официальное подтверждение: на Корейском полуострове прошла официальная презентация нового поколения этого автомобиля.

Пока на автомобиле установлена надпись Hyundai Avante: такое имя носит Elantra у себя на родине. В целом габариты кузова изменились совсем незначительно: он стал на 20 мм длиннее, на 25 мм шире и на 5 мм выше, а колесная база и вовсе осталась прежней — 2700 мм. Но как изменился облик! От набивших оскомину «струящихся линий» не осталось и следа. По основным граням кузова словно прошлись большим утюгом. Очевидно, Hyundai делает разворот в сторону европейского дизайна. Эта тенденция была заметна и раньше, но при сравнении новой «Элантры» со старой разница в подходе становится еще более очевидной.

Благодаря «нахмуренному» взгляду фар и большой шестиугольной решетке новое поколение Hyundai Elantra уже успели сравнить с Audi A4, Jaguar XF/XE и Ford Mondeo. Любое из таких сопоставлений должно льстить корейскому седану C-класса. При этом труд дизайнеров был направлен на создание не только более привлекательного облика, но и обтекаемого кузова. В итоге коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,27, что является отличным результатом.

Также при разработке нового поколения Hyundai Elantra инженеры уделили особое внимание шумоизоляции. Для этого они изменили конструкцию дворников, которые больше не стоят на пути ветра. Также была увеличена толщина боковых стекол, чтобы снизить аэродинамические шумы.

Сейчас анонсированы версии новинки только для Южной Кореи. Первое время самый мощный седан будет оснащаться двухлитровым двигателем MPi, работающим по циклу Аткинсона. Мощность этого силового агрегата составит 149 лошадиных сил, крутящий момент — 180 Н·м. Скорее всего, сильной стороной такой версии станет низкий расход топлива (ради этого наверняка и был использован цикл Аткинсона), но никаких заявлений на эту тему производитель пока не делал. Также для «Элантры» будет доступен 1,6-литровый бензиновый мотор GDi с непосредственным впрыском топлива (132 лошадиных силы и 161 Н·м) и дизельный ДВС VGT такого же объема (136 лошадиных сил и 300 Н·м). В качестве альтернативной версии покупатель сможет выбрать двигатель объемом 1,6 литра, работающий на сжиженном газе. Его мощность составит 120 лошадиных сил. Трансмиссия может быть шестиступенчатой механической или семискоростной роботизированной.

Очевидно, европейская версия Hyundai Elantra будет несколько отличаться от южнокорейской. Ее премьера может состояться уже на днях во Франкфурте.

Мы рассмотрели целых шесть серийных новинок прошлой недели. Но и на этом поток премьер не иссякает: премиум-подразделение концерна General Motors представило кроссовер Cadillac XT5. Вернее, пока американцы опубликовали лишь несколько фотографий, не подкрепив их технической информацией.

Вообще внешность Cadillac XT5 уже не является большим секретом, ведь он был замечен на Манхэттене в июле текущего года. Автомобиль придет на смену Cadillac SRX. Кроссовер будет построен на новой платформе, которую называют C1XX, или Chi. Она будет лежать в основе нескольких паркетников Cadillac, включая некую большую модель с тремя рядами сидений. В базовых версиях Cadillac XT5 будет обладать передним приводом, хотя не обойдется и без модификаций с четырьмя ведущими колесами.

Самыми вероятными кандидатами на подкапотную прописку является пара бензиновых агрегатов. Бензиновый турбомотор объемом два литра будет выдавать около 270 лошадиных сил. В то же время будет доступен и шестицилиндровый «атмосферник» объемом 3,6 литра. Мощность такого двигателя может составить 340 лошадиных сил. Скорее всего, все версии Cadillac XT5 будут оснащены автоматическими трансмиссиями.

Полноценная презентация нового американского кроссовера состоится в ноябре на автосалоне в Дубае. Вероятными конкурентами Cadillac XT5 станут Lexus RX, а также представители немецкой тройки. Скорее всего, на некоторых рынках премиум-паркетник будет соперничать и с моделью Jaguar F-Pace, дебют которой состоится на автосалоне во Франкфурте. Чтобы немного подогреть интерес публики, британцы выпустили видеоролик, в котором автомобиль впервые запечатлен без маскировки.

В полутораминутной рекламе можно разглядеть не только Jaguar F-Pace, но и почти каждый его винтик. Автомобиль едет по Шанхаю и попутно собирается. Выбор места съемки довольно прозрачно намекает на основной рынок сбыта: сегодня для многих производителей премиум-класса именно Китай становится главным источником прибыли. Короткий видеоролик в очередной раз подтвердил сходство серийной модели Jaguar F-Pace с концептом Jaguar C-X17, который был явлен миру во Франкфурте два года назад.

В основе Jaguar F-Pace будет лежать платформа iQ[Al]. Первую скрипку в ней играет алюминий — благодаря широкому использованию крылатого металла удастся снизить массу и повысить жесткость кузова. Британцы пока не говорят о двигателях, но Jaguar F-Pace наверняка получит уже известные четырехцилиндровые бензиновые и дизельные моторы, которые применяются на других моделях концерна Jaguar Land Rover. Также нельзя исключать появление более быстрой версии с трехлитровым компрессорным движком (скорее всего, она получит имя F-Pace S, так что это именно она изображена в видеоролике). На вершине модельной гаммы расположится горячая модификация F-Pace SVR с пятилитровым V8. Сейчас даже ходят слухи о полностью электрической версии Jaguar F-Pace, которая сможет проезжать около 480 километров между зарядками. Но если британская компания и ведет разработку такой модели, она вряд ли поступит в продажу в течение двух ближайших лет.

Более подробный отчет о первом кроссовере Jaguar ждите на следующей неделе: F-Pace будет представлен на автосалоне во Франкфурте, которому мы посвятим спецвыпуск «Автодайджеста».

⇡#Событие недели ― Apple представила 12,9-дюймовый iPad Pro

На минувшей неделе состоялась презентация компании Apple, на которой было представлено несколько интересных новинок. Пожалуй, главным событием стал анонс планшета iPad Pro, получившего экран с диагональю 12,9 дюйма. Его разрешение составляет 2732 × 2048 точек. Толщина устройства — всего 6,9 мм, а весит оно 712 граммов. Среди аксессуаров к большому «айпаду» — стилус и клавиатура, которые обойдутся в $99 и $169 соответственно. За сам iPad Pro придётся выложить не менее $799.

Материалы по теме:

• Новые Apple iPhone 6s и 6s Plus, Apple TV и iPad Pro: прямая трансляция мероприятия
• Премьеры Apple: iPad Pro, новые iPhone и Apple TV
• Apple инвестирует в технологии искусственного интеллекта
• Тим Кук подтвердил грядущий анонс iPhone 6s и iPhone 6s Plus
• iPad Pro Vs iPad Air 2 Vs iPad Mini 4: What's The Difference? ― Forbes

Анонса новых смартфонов Apple многие поклонники компании ждали с нетерпением, хотя было понятно, что кардинальных изменений в них не предвидится. Так и вышло ― iPhone 6s и 6s Plus от своих предшественников внешне не отличаются. Зато они получили новый процессор А9, обещающий прирост производительности до 70 % в целом и до 90 % в программах, серьезно нагружающих графический адаптер, а также 12-Мп камеру с возможностью записи видео в формате 4К. Любители выделиться смогут купить смартфоны в новом цвете ― розовое золото. Как объясняет Apple, о данном нововведении очень просили китайские пользователи.

Материалы по теме:

• Новые Apple iPhone 6s и 6s Plus, Apple TV и iPad Pro: прямая трансляция мероприятия
• Премьеры Apple: iPad Pro, новые iPhone и Apple TV
• Apple инвестирует в технологии искусственного интеллекта
• Тим Кук подтвердил грядущий анонс iPhone 6s и iPhone 6s Plus
• iPhone 6S Vs iPhone 6S Plus: How They Succeed, How They Fail ― Forbes
• iPhone 6s: The 9 best new features ― Fox News

Слухи о выпуске компанией Apple новой телевизионной приставки ходили давно, и на прошедшей неделе состоялся анонс заметно обновлённого Apple TV. Устройство комплектуется пультом ДУ с сенсорной поверхностью, кроме того, его можно использовать в качестве контроллера в играх на манер Nintendo Wiimote. Сама приставка теперь поддерживает голосовой помощник Siri, а работает на операционной системе tvOS, которая, разумеется, основана на iOS. Цены на новинку стартуют со $149 за вариант с 32 Гбайт памяти.

Материалы по теме:

• Новые Apple iPhone 6s и 6s Plus, Apple TV и iPad Pro: прямая трансляция мероприятия
• Премьеры Apple: iPad Pro, новые iPhone и Apple TV
• Apple инвестирует в технологии искусственного интеллекта
• Apple TV: Hands on review of Apple's set-top television box ― Telegraph
• Apple TV FAQ: Apple's new streaming video and gaming machine explained ― Macworld

В этом году дела на рынке графики у AMD идут просто ужасающе: только каждый пятый продаваемый графический ускоритель окрашен в фирменные красные цвета Radeon. AMD подобная ситуация не устраивает, поэтому на прошедшей неделе стало известно о создании подразделения Radeon Technologies Group, которое и будет заниматься разработкой графических решений. Возглавит его Раджа Кодури (Raja Koduri), который станет старшим вице-президентом AMD и будет подчиняться напрямую главе компании ― Лизе Су.

Материалы по теме:

• AMD формирует подразделение Radeon Technologies Group для разработки GPU
• AMD: Мы активно продвигаем HBM и не планируем взимать лицензионные отчисления
• AMD: У нас серьёзные планы по развитию архитектуры GCN
• AMD: Появление VR-устройств вызовет ренессанс на рынке ПК
• AMD готовится выпустить три новых GPU в 2016: Greenland, Baffin и Ellesmere
• AMD forms new “more agile” graphics division to recapture GPU market share ― Ars Technica
• AMD Forms Dedicated GPU Division ― Gamespot

⇡#Ошибка недели — «Яндекс.Навигатор» подслушивал все разговоры пользователей

Приложение «Яндекс.Навигатор» весьма популярно среди автолюбителей, особенно в крупных городах, где пробки ― обычное явление. Как оказалось, свежая версия программы записывала все разговоры пользователей. «Мы выкатили версию «Яндекс.Навигатора» под Android с неприятной ошибкой: приложение постоянно держало включённым микрофон и записывало весь звук в локальный файл. В результате быстро забивалось место на устройстве, да и просто это выглядело подозрительно, хотя содержимое файла по сети никуда и никогда не передавалось», — так прокомментировали произошедший инцидент сотрудники «Яндекса». Разумеется, в Google Play уже выложена новая версия приложения, лишённая подобной недокументированной «функции».

Материалы по теме:

• «Яндекс.Навигатор» подслушивал все разговоры пользователей
• «Яндекс.Браузер» для Android получил режим офлайновой работы
• «Яндекс» выпустил мобильное приложение для глухих и слабослышащих людей
• «Яндекс.Навигатор» обзавёлся функцией голосовой активации

⇡#Прогноз недели — объём ОЗУ в смартфонах достигнет 6 Гбайт

Современные смартфоны довольно часто оснащаются 4 Гбайт оперативной памяти, но уже в следующем году, по всей видимости, стоит ожидать выхода аппаратов с 6 Гбайт ОЗУ. Дело в том, что Samsung Electronics объявила о старте массового производства первых в отрасли чипов памяти LPDDR4 Mobile DRAM ёмкостью 12 Гбит. При объединении четырёх подобных чипов как раз и получается модуль ёмкостью 6 Гбайт. Вполне возможно, Samsung как раз и станет первым производителем подобных устройств — не исключено, что Galaxy S7 будет первым смартфоном с таким объёмом оперативной памяти.

Материалы по теме:

• Объём оперативной памяти в смартфонах и планшетах достигнет 6 Гбайт
• Samsung: память в эпоху пост-DDR4 достигнет частоты 6,4 ГГц
• Samsung представила три новые серии SSD на памяти 3D V-NAND
• Samsung войдёт на рынок памяти HBM в первом квартале 2016
• New Samsung tech paves the way for smartphones with 6GB of RAM ― BGR
• Samsung's new 12Gb DRAM modules allow for smartphones with 6GB of RAM ― Ars Technica

Предстоящей зимой «Яндекс» займётся испытаниями робокурьеров в Новом Уренгое — климат города поможет компании проверить проходимость машин по снегу. Ранее «Яндекс» испытывал доставку заказов роверами в отели Красной Поляны, но полноценного развёртывания сервиса следует ожидать в городах-миллионниках, уверены эксперты.

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Пять причин полюбить HONOR X8c

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Источник изображений: yandex.ru/blog

Инженеры «Яндекса» произвели технологические улучшения роботов-доставщиков, повысив качество их работы в условиях зимы, а испытать нововведения компания решила в Новом Уренгое, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на заявление её представителей. Город был выбран, исходя из климатических условий по информации «Яндекс Погоды»: учитывались число снежных дней за год, глубина снега, время формирования снежного покрова и другие аспекты. Отмечается, что программа испытаний не включает доставку заказов.

Компания намеревается не менее чем вдвое сократить число инцидентов, при которых роботы-доставщики застревают в снегу, а также снизить количество случаев, когда машине требуется помощь оператора. Точное число таких происшествий в «Яндексе» не привели, но сообщили, что «речь идёт о нерегулярных случаях». Инженеры отработают программные решения, в том числе алгоритм выявления пробуксовки, а также разные варианты резины и рисунка протектора на шинах. По итогам серии испытаний в конце зимы компания будет принимать необходимые решения.

Сейчас роверы «Яндекса» используются для доставки покупок из «Пятёрочки», «Перекрёстка», «Азбуки вкуса», «Шоколадницы» и других магазинов и заведений; работают они в некоторых московских районах, в Мурино (Ленинградская область) и Иннополисе (Татарстан). В Казани робота-доставщика «Яндекса» арендует компания «Камастройинвест» — он доставляет заказы в жилом комплексе. С июня 2023 по лето 2024 года «Яндекс» тестировал сценарии доставки в отели в Красной Поляне. Зимой время доставки заказов роботами в среднем увеличивается на 5–7 минут, рассказали в компании.

Если стандартное время доставки составляет 30 минут, то 10-минутное отклонение считается допустимым, говорят опрошенные «Коммерсантом» эксперты. А полноценного развёртывания службы робокурьеров следует ожидать в Москве, Санкт-Петербурге и других городах-миллионниках. «Яндекс» готов открыть серийное производство роверов-доставщиков: сейчас 130 единиц уже запущены в эксплуатацию, и ещё столько же находятся в сборке. «Цикл сборки рассчитан на их запуск в третьем–четвёртом квартале года», — рассказали в компании.

Сегодня в 14:20 по московскому времени новая ракета-носитель Vulcan компании ULA с разгонным блоком Centaur взлетела в космос второй раз в своей истории. Свой первый исторический полёт ракета совершила в январе 2024 года, отправив в космос лунный модуль Peregrine компании Astrobotic. Оба старта имеют статус сертификационных. Ими компания доказывает своему подрядчику — Космическим силам США, что она может летать в космос без российских двигателей.

Пять причин полюбить HONOR X8c

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Источник изображения: ULA

Интересно отметить, что вторым полётом ракета Vulcan должна была доставить на орбиту многоразовый космоплан Dream Chaser компании Sierra Space. Но космоплан оказался не готов к миссии, и было решено отправить в космос два имитатора полезной нагрузки в интересах Космических сил США. Во время полёта компания соберёт все необходимые данные для дальнейшего оформления сертификата на запуски в интересах военного ведомства.

Стартовое окно открылось на 3 часа в 06:00 утра по местному времени (в 13:00 мск). Запуск состоялся примерно в 14:20 по московскому времени с площадки Space Launch Complex-41 (SLC-41) на станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде. По первому впечатлению никаких аномалий во время старта не наблюдалось. Твердотельные ускорители отделились примерно через 3 минуты, и ракета исчезла в небе. Потом компания переключила живую трансляцию на «мультики». Со слов диспетчеров, полёт проходит штатно.

Ракета-носитель Vulcan тяжёлого класса разрабатывается с 2014 года компанией United Launch Alliance (ULA) для замены РН «Атлас-5» и семейства РН «Дельта», которые в первых ступенях использовали российские ракетные двигатели РД-180. На низкую околоземную орбиту Vulcan может вывести до 27,2 т полезной нагрузки. Первая ступень использует два жидкостных ракетных двигателя BE-4 компании Blue Origin. И это — успех как для ULA, так и для Blue Origin, которая, кстати, вынашивает планы купить партнёра. Но это уже другая история.

После нескольких отсрочек, вызванных продолжающимися дискуссиями и переговорами с китайской стороной, парламент Евросоюза на этой неделе проголосовал за утверждение повышенных пошлин на импорт электромобилей китайской сборки сроком на пять лет. Максимальная эффективная ставка пошлины назначена на уровне 45 %, тогда как импортёры машин из прочих регионов должны платить лишь 10 %. Десять стран Евросоюза проголосовали за, пять против, а двенадцать воздержались.

Пять причин полюбить HONOR X8c

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Источник изображения: BYD

Данное голосование стало последствием прошлогоднего расследования Евросоюза, которое завершилось весной и заставило комиссию сделать вывод, что многие китайские производители пользуются серьёзными субсидиями, которые дают им несправедливое преимущество по сравнению с европейскими автопроизводителями. Законодатели предложили тарифную сетку, которая обложила китайские компании разными ставками пошлин, в зависимости от готовности того или иного производителя сотрудничать со следствием. В наименее благоприятном положении оказалась китайская компания SAIC, продукция которой и будет облагаться по максимальной ставке в 45 %. Из-за этого электромобили дочерней марки MG в Европе уже стали продаваться сильно хуже, что и позволило BYD стать крупнейшим поставщиком китайских электромобилей в ЕС после введения повышенных пошлин на временной основе в начале июля.

Утверждённые ЕС пошлины на ввоз китайских электромобилей вступят в силу в начале ноября, они по многим маркам оказались на пару процентных пунктов ниже тех, что были предложены в июле, но существенного облегчения не обеспечат. Пошлины будут действовать на протяжении пяти лет, но это не отменяет возможности Китая и ЕС договориться о других методах регулирования рынка. Если США и Канада отгородились от китайских электромобилей пошлинами в 100-процентном размере, то Европа для китайских поставщиков остаётся важным рынком. Некоторые китайские компании уже начали оценивать возможности локализации сборки электромобилей на территории ЕС для снижения влияния таможенных пошлин.

Введение повышенных пошлин в их нынешнем виде поддержали Болгария, Дания, Эстония, Франция, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Нидерланды и Польша. Против голосовали Германия, Венгрия, Мальта, Словакия и Словения. Немецкие производители свой протест обосновывали опасениями в части ответных мер Китая, ведь автомобильный рынок Поднебесной является крупнейшим в мире, и немецкие компании заинтересованы в сбыте на нём своей продукции. Все прочие страны Евросоюза, принимавшие участие в голосовании, воздержались от выражения своего мнения в поддержку или против данного законопроекта. Китай и Евросоюз попытаются в дальнейшем найти механизмы регулирования рынка, которые бы устанавливали цены и объёмы экспорта китайских электромобилей без влияния таможенных пошлин. Китай настаивает, что альтернативные меры регулирования должны соответствовать правилам ВТО, которые текущие действия европейской стороны нарушают. Один из крупнейших автопроизводителей Китая, компания Geely, уже выступила с осуждением решения Евросоюза утвердить повышенные пошлины.

За три предыдущих года доля собранных в Китае электромобилей, реализуемых в Евросоюзе, выросла с 3 % до более чем 20 %, причём собственно китайских электромобилей с точки зрения принадлежности торговой марки было среди них не более 8 %. Основную часть поставок формировали электромобили Tesla и других западных марок, собираемых на территории Китая. Они всё равно будут облагаться повышенными пошлинами, но по более щадящим ставкам, чем «исконно китайские». Производители из КНР мало пострадают от введения пошлин на данном этапе, поскольку даже в структуре продаж BYD и SAIC европейский регион обеспечивал не более 3 % выручки. Хуже то, что в условиях перенасыщения внутреннего рынка Китая местные компании не смогут начать полноценную экспансию на рынке Европы. Ответная реакция китайских властей больно ударит по позициям немецких автопроизводителей на рынке КНР, поскольку Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz в прошлом году треть своих автомобилей продали на территории Поднебесной. На территории Венгрии имеются предприятия по производству тяговых батарей, принадлежащие китайским компаниям. Страна также не заинтересована в ухудшении отношений с Китаем, а потому голосовала против повышения пошлин и даже грозилась наложить вето на это решение Еврокомиссии.

Целый ряд японских компаний и исследователей приближает коммерческий выход силовой электроники на алмазах. Произойдёт это уже в следующем году и станет широко востребованным к концу текущего десятилетия. По сравнению с кремнием алмазные компоненты могут выдерживать в 50 000 раз большие токи. Это необходимо для электромобилей, электростанций и, в целом, для компактных, надёжных и мощных блоков питания и силовых схем.

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Пять причин полюбить HONOR X8c

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Алмазные чипы для роботов, расчищающих радиоактивные руины «Фукусимы». Источник изображения: Ookuma Diamond Device

Если верить японским источникам, японские компании и учёные преуспели в создании алмазных компонентов наиболее впечатляющим образом — представлены технологии, прототипы компонентов и инструменты для их изготовления. В последние годы мы только стали привыкать к силовой электронике на карбиде кремния (SiC) и нитриде галлия (GaN), а алмазы уже обещают их затмить в ряде областей. Так, согласно метрике BFOM (Baliga's Figure of Merit) алмазные силовые элементы на порядок лучше, чем элементы на нитриде галлия и в 80 раз лучше, чем карбид кремния.

Но не всё так просто. Известный своей твёрдостью алмаз невозможно полировать обычными средствами, если речь идёт о пластинах для выращивания чипов и транзисторов, а ведь это стандартная и необходимая процедура для литографического производства компонентов. Собственно, вырастить достаточно большую пластину из алмаза — это тоже непросто. Лишь недавно японская компания Orbray смогла превысить размер пластин в 1 дюйм (2,54 см) и приступила к выпуску 2-дюймовых пластин (5 см), обещая вскоре разработать технологию выпуска 4-дюймовых алмазных подложек (10 см).

С полировкой алмазных подложек обещает помочь японская компания JTEC. Она владеет уникальной технологией полировки поверхностей материалов высокой твердости с использованием плазмы. Ранее JTEC показала способность полировать плазмой монокристаллические алмазные подложки без нанесения повреждений и получила заказы на разработку соответствующего оборудования.

С выращиванием монокристаллических алмазных подложек может помочь компания EDP, которая единственная в Японии производит и продает затравки, из которых изготавливаются синтетические бриллианты для ювелирных изделий. Крупнейшие в мире синтетические монокристаллы также производятся в этой стране, хотя лидируют в этой сфере Китай и Индия. Кстати, единых нормативных требований к синтетическим алмазам нет, что некоторым образом затруднит развитие «алмазной» электроники. Но тут слово и дело за JEDEC или другим органом стандартизации.

По утверждению источника, первую в мире силовую схему, использующую алмазные полупроводники, разработала в 2023 году команда японского университета Сага (Saga University). В декабре 2023 года токийский стартап Power Diamond Systems представил алмазный компонент, способный выдерживать самую большую силу тока в 6,8 А. Компания планирует начать поставки образцов в течение нескольких лет. С практической стороны можно отметить компанию Ookuma Diamond Device, которая строит в префектуре Фукусима завод для выпуска силовых элементов для роботов, устойчивых к радиации, предназначенных для очистки развалин печально известной АЭС «Фукусима».

Устойчивость к радиации и способность выдерживать запредельные для обычных чипов температуры — это гарантия для работы в космосе и авиации, куда алмазы также устремлены, как и вся будущая алмазная электроника.

В этом году компания Tesla была вынуждена отказаться от перехода на новую платформу, позволяющую выпускать электромобили стоимостью от $25 000, и вместо этого заявила о намерениях внедрить элементы новой платформы на модернизированных Model 3 и Model Y. А накануне Tesla была вынуждена снять с продажи в США и самую доступную Model 3, которая предлагалась по цене чуть менее $40 000.

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Пять причин полюбить HONOR X8c

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Источник изображения: Tesla

Речь идёт о заднеприводном варианте Tesla Model 3 с тяговой батареей стандартной ёмкости, который исчез из конфигуратора на сайте компании без лишних объяснений, и теперь самая доступная машина данной марки в США — это заднеприводная Model 3 с тяговой батареей увеличенной ёмкости, предлагаемая по цене от $42 500. Знатоки утверждают, что причиной исчезновения более доступного варианта электромобиля из продажи в США стали импортные пошлины на аккумуляторы китайского производства, которые сделали невыгодным ввоз батарей типа LFP из Китая, а именно ими оснащался самый доступный вариант Tesla Model 3 в США. Прочие модификации комплектуются батареями LG, Panasonic или собственного производства Tesla, на них действие повышенных таможенных пошлин не распространяется.

По сути, на протяжении многих лет Илон Маск (Elon Musk) настойчиво считал выпуск более дешёвых электромобилей одной из главных миссий компании Tesla. Задавшись целью разработать машину на электротяге за $25 000, компания ввязалась в разработку и выпуск аккумуляторных ячеек типоразмера 4680 при участии специалистов Panasonic, углубилась в оптимизацию их химического состава и начала финансировать добычу нужных минералов. Она также одной из первых сделала ставку на изменение технологии изготовления кузовных деталей электромобилей, внедряя гигантские прессы на этапе серийного производства для использования технологии литья под давлением. Для выпуска доступных машин на новой платформе было анонсировано строительство нового предприятия на территории Мексики у границы с Техасом, но пока все эти усилия разбиваются о превратности мировой экономики и политики.

Новую платформу Tesla внедрит лишь через несколько лет, технологию выпуска элементов типоразмера 4680 тоже ещё предстоит совершенствовать, а нынешняя политика США в противостоянии с Китаем не позволяет компании пользоваться выгодами глобализации. В итоге Tesla Model 3, которая в момент анонса в 2017 году была оценена в $35 000, теперь стоит не менее $42 500. Да, её всё ещё можно приобрести с субсидией, но глобальных задач это не решает, поскольку в программе могут участвовать лишь отдельные граждане США.

Современные гиперзвуковые ракеты достигают максимальных скоростей лишь на этапе снижения, что для настоящей гиперзвуковой авиации и ракетной техники неприемлемо. Проблема тут в отсутствии подходящих двигателей, поскольку классические турбины для гиперзвуковых самолётов не годятся. Выход может быть в прямоточных реактивных двигателях в комбинации с эффектом ротационной детонации. В США представили такой и готовы испытать на беспилотнике в 2025 году.

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Пять причин полюбить HONOR X8c

Рендер самолёта на двигателях VDR2. Источник изображений: Venus Aerospace