Щелчок, затем короткий свист разгона и глухой удар! Стальной брусок впивается в балку лонжерона, деформируя и изгибая ее. За доли секунды все кончено, и перед нами предстают результаты аварии… К счастью, аварии рукотворной, проведенной в IKA (Institut für Kraftfahrzeuge — Институт автомобильной инженерии) в немецком городке Ахен по заказу компании Ford. Кстати, европейский центр исследований и инноваций Ford находится здесь же, в Ахене, буквально в пяти минутах езды от института IKA. Так что нет ничего удивительного в сотрудничестве этих двух организаций.

На первый взгляд лаборатория прочности выглядит как «песочница» для взрослых мальчишек – судя по обилию разорванного, разрезанного и покореженного металла вокруг, ломать тут умеют и любят. Но ощущение легкого беспорядка в ангаре, создаваемое обилием самых разнообразных обломков, обманчиво – сразу после испытания инженеры с немецкой дотошностью фиксируют результат, огромный ЖК-экран на стене уже отображает графики, измерения тут же заносятся в базу. Хотя многие характеристики деталей можно вычислить с помощью компьютерного моделирования, без практических испытаний финальное решение о применении тех или иных материалов в конструкции серийного автомобиля не принимается.

Особенно когда речь идет о внедрении новых материалов. Впрочем, слово «новый» в отношении алюминия в автомобильном производстве требует нескольких уточнений. Разумеется, отдельные алюминиевые детали использовались многими изготовителями в самых разных моделях, а наиболее дорогие автомобили с выраженными спортивными амбициями могут иметь даже полностью алюминиевый несущий кузов. Алюминиевые сплавы способны обеспечить сравнимые со сталью прочностные характеристики при значительно меньшей массе. Для потребителя сплошные преимущества – меньшая масса позволяет добиться лучшей управляемости и сэкономить на горючем, а, кроме того, алюминий устойчивее к коррозии. Но для производителя применение алюминия означает множество сложностей и хлопот – прежде всего потому, что соединение алюминиевых деталей между собой, а также с частями из других металлов требует совершенно новых технологий.

Тем с большей гордостью специалисты европейского центра исследований и инноваций Ford представили нам новый пикап F-150 – первый полностью алюминиевый автомобиль такого класса. Разумеется, чем больше машина, тем заметнее разница при переходе от использования стали к применению алюминия! Стоит отметить, что F-150 — это не только самый большой автомобиль с алюминиевым кузовом, но и самый распространенный: уже сейчас в год производится больше экземпляров F-150 (ожидаемый тираж этой модели – до полумиллиона штук), чем всех остальных алюминиевых авто в мире.

Разумеется, алюминий – не единственный материал, используемый при производстве автомобилей Ford. Еще новые модели компании делают из… кукурузы, бобов, томатов, риса и даже одуванчиков! И это вовсе не шутка. В некоторых деталях применяются органические волокна, получаемые из отходов переработки сельскохозяйственных культур, в частности кукурузы. Эти волокна чрезвычайно прочные (у автора была возможность попробовать разорвать такое волокно, толщиной всего в полмиллиметра, руками – задача оказалась не из простых) и легкие, технология их обработки напоминает работу с полимерами, так что из них формуются многие детали салона.

Немаловажно, что такие детали – полностью биоразлагаемы, всего за 90-120 дней они превращаются в обычный компост. А крышка двигателя новой Fiesta – это плод сотрудничества с компанией Heinz, известнейшим производителем кетчупа. И изготовлена она, как вы уже, соответственно, догадались, из томатов – точнее, томатных шкурок, отходов производства Heinz. Так же как и в случае с кукурузой химическая обработка позволяет превратить кожицу помидоров в достаточно прочный и при этом легко утилизируемый без вреда для окружающей среды материал.

Но конечно, в Ахен нас привел интерес не к биоперерабатываемым материалам, а к перспективным электронным системам Ford, многие из которых также разрабатываются здесь, в европейском центре исследований и инноваций. Часть из продемонстрированных нам технологий уже реализована в серийных машинах, другая — пока еще остается на стадии прототипов. А с некоторыми из этих технологий наши читатели уже знакомы благодаря новостям на 3DNews.

Например, мы рассказывали о системе активного шумоподавления, предназначенной для создания тишины в салоне автомобиля. В Ахене нам удалось познакомиться с этой системой поближе – она была установлена в Ford модели Edge — и выяснить некоторые подробности. Прежде всего, Active Noise Control разработана инженерами компании Panasonic и ориентирована в данный момент только на дизельные автомобили. Дело в том, что в действительности эта система не обеспечивает полной тишины – это и невозможно было бы сделать более чем для одной-двух точек в салоне. Ее цель совсем другая – минимизировать раздражающий низкочастотный гул, создаваемый дизельным двигателем при работе на средних и повышенных оборотах. Active Noise Control работает как и любая другая система активного шумоподавления – с помощью нескольких микрофонов фиксирует шум и силами штатной акустической системы создает ответную волну с той же амплитудой, но в противоположной фазе. Признаться честно, при первом знакомстве с системой я был изрядно разочарован: вместо полной тишины – едва заметный эффект, который удалось расслышать лишь после нескольких включений-выключений системы. Но слух довольно быстро адаптируется к новой акустической картине, и без помощи этой системы низкочастотный шум в звуке двигателя воспринимается уже как очень раздражающий.

Довольно интересными показались системы (уже серийные, их можно заказать в качестве дополнительной опции на автомобилях 2015-2016-го модельного года), которые должны обеспечить безопасность при маневрировании на парковках и в дворовых проездах. Так, например, широкоугольная камера с углом зрения около 180 градусов поможет безопасно выехать на дорогу, даже если обзор закрывают припаркованные автомобили – изображение с нее передается на экран мультимедийной системы и позволяет буквально заглянуть за угол. А система на основе радара предупредит о приближении другой машины при выезде с парковочного места задом – для демонстрации работы этой системы представители компании использовали в качестве движущейся помехи электромобиль: он не издает шума при езде, и заметить его заранее без помощи радара совершенно невозможно. Подобные технологии могли бы заметно сократить количество мелких аварий – неопасных, но отнимающих у попавших в ДТП массу времени и денег. Жаль, что пока эти системы поставляются лишь как дополнительное оборудование.

Но наибольшее впечатление произвела на меня система полностью автоматической парковки. Мы уже рассказывали о парковочном помощнике Ford, реализованном в серийных автомобилях, – он облегчает параллельную и перпендикулярную парковку, самостоятельно рассчитывая маневр и поворачивая колеса автомобиля. Но совсем без вмешательства водителя в текущем поколении парковочного ассистента не обойтись – человек управляет скоростью движения и, главное, останавливает машину, когда она запаркована.

Показанная же нам в Ахене система обходилась без человека на водительском сиденье совершенно запросто – автомобиль управлялся снаружи с помощью специального пульта. Такая возможность может понадобиться для того, чтобы поставить машину в тесный гараж или, например, на узкое парковочное место, где автомобиль поместится, а вот открыть дверь уже невозможно. Причем в серийной реализации этой системы, которая, судя по готовности прототипа, уже не за горами, пульт не понадобится вовсе – автомобилем можно будет управлять с помощью специального приложения для смартфона.

В данный момент система умеет оценивать размеры парковочного места, корректировать траекторию (то есть автомобиль не обязательно выставлять точно по курсу парковки, с помощью радаров он сам определит верное направление), останавливаться перед внезапно возникшими препятствиями как спереди, так и сзади при выезде с парковки. Конечно, остается открытым вопрос как быть тем водителям, чьи машины не оснащены подобной системой, но к которым слишком близко окажется припаркован такой автомобиль. Видимо, тут надежда лишь на вежливость и правила хорошего тона — автоматизировать их, к сожалению, гораздо сложнее.

В завершение рассказа об увиденном в европейском центре исследований и инноваций Ford стоит упомянуть и систему автопилотирования – да-да, нам продемонстрировали и ее. Однако по сути показанное нам решение представляет собой современный адаптивный круиз-контроль, совмещенный с системой контроля полосы. Демонстрационный автомобиль проехал по участку скоростной дороги, самостоятельно замедляясь и разгоняясь, выдерживая дистанцию до впередиидущего ТС и подруливая для того, чтобы не выйти за границы полосы движения. Подобные технологии не диковинка как для других компаний – уже есть серийные модели, наделенные подобными возможностями, так и для самой Ford. Мы не раз рассказывали в наших новостях об испытаниях полностью автопилотируемой машины Ford Fusion Hybrid, проводимых в США. Там для этого построен целый искусственный город — Mcity.

Видимо, руководство компании считает, что европейские дороги меньше подходят для робомобилей. Доля истины в этом, безусловно, есть — дорожная сеть США в хорошем смысле искусственна, по заданию правительства страны она была спроектирована и фактически построена с нуля в первой половине XX века. Этим – однородностью и унификацией – дорожная структура Соединенных Штатов значительно отличается от эволюционно развивавшихся дорог и магистралей Европы, подчинявшихся к тому же правилам и законом самых разных стран.

Впрочем, тем интереснее было ознакомиться с новинками, разрабатываемыми именно в европейском центре инноваций компании, — они гораздо лучше подходят для наших дорог, ведь история развития российской транспортной сети ближе к европейской.

Сегодня мы продолжим знакомство с продуктами компании be quiet! и на сей раз изучим и протестируем низкопрофильный кулер be quiet! SHADOW ROCK LP.

От других моделей данного класса его отличает стандартный 120-мм вентилятор толщиной 25 мм, благодаря которому система охлаждения должна обеспечивать высокую эффективность при низких скоростях вентилятора и минимальном уровне шума, что не могут позволить себе подавляющее большинство HTPC-кулеров.

Технические характеристики и рекомендованная стоимость

Упаковка и комплектация

Система охлаждения запечатана в картонную коробку весом 820 граммов, оформленную в тёмных тонах. Лицевую сторону украшает фото самого кулера, здесь же указан предельный уровень тепловыделения, с которым SHADOW ROCK LP обязан справиться. Чуть ниже перечислены основные особенности охладителя.

Их описание продолжено на боковых сторонах упаковки на шести языках, включая русский, а на обратной можно найти технические характеристики.

Внутри коробки находятся несколько картонных вставок, в которых зафиксирован радиатор. В отдельных отсеках располагаются вентилятор и комплектующие. В числе последних – универсальная усилительная пластина, набор креплений для платформ Intel и AMD, инструкции по установке и проволочные скобы для закрепления вентилятора на радиаторе.

Термопасты в комплекте поставки нет, поскольку она нанесена на основание радиатора. Характеристики густого и вязкого термоинтерфейса белого цвета не известны.

be quiet! SHADOW ROCK LP выпускается на Тайване, и на него предоставляется трёхлетняя гарантия. Рекомендованная стоимость заявлена на уровне 48 евро, хотя в зарубежных онлайн-магазинах его можно приобрести за 39,9 доллара США. В России данной модели на момент публикации статьи в продаже не было.

⇡#Дизайн и особенности

be quiet! SHADOW ROCK LP относится к кулерам топ-конструкции, у которых воздушный поток направляется к поверхности материнской платы. Выглядит система охлаждения интересно и привлекательно.

Двухъярусный радиатор пронизан тепловыми трубками, а сверху установлен 120-мм вентилятор. Высота кулера составляет 75,4 мм, ширина равна 122 мм, а длина – 134 мм. Остальные размеры можно увидеть ниже на чертеже.

Алюминиевые пластины радиатора никелированы, как и основание, поэтому они удачно контрастируют с медными тепловыми трубками.

SHADOW ROCK LP не только компактен, но и, если можно так выразиться, изящен и лёгок со всех его сторон. Кстати, весит он всего 462 грамма.

При этом основной радиатор состоит из 54 алюминиевых пластин толщиной 0,5 мм, расставленных на тепловых трубках с шагом 1,5 мм.

В дополнительном радиаторе 34 пластины меньшей длины и ширины, но в сумме они дают довольно приличную для кулеров данного класса площадь 2 940 см². Особо отметим тот факт, что контакт пластин радиатора с тепловыми трубками обеспечен пайкой.

Пропаяны тепловые трубки и в желобках основания, где минимальная толщина медной никелированной пластины под ними составляет 2 мм, а зазор между самими трубками здесь равен 1,5 мм.

Контактная поверхность основания имеет размеры 40 × 40 мм и обработана на пятёрку с минусом. Не хватает лишь полировки до зеркального отражения, впрочем, уверяем вас, Совунья из-за этого расстроилась не сильно.

Что касается ровности основания, то она идеальна. Это прекрасно видно по полученным нами отпечаткам теплораспределителя процессора конструктива LGA1151.

be quiet! SHADOW ROCK LP оснащается фирменным вентилятором Pure Wings 2 в полностью чёрной раскраске. Вентилятор вызывает симпатии уже при первом знакомстве даже просто своим внешним видом, а уж тактильные ощущения (простите за, возможно, неуместную впечатлительность) одни из самых приятных. Надеюсь, обладатели систем охлаждения be quiet! меня поймут. Каждая деталь вентилятора, будь то рамка, крыльчатка, изогнутые стойки или закруглённый ротор, продуманы, просчитаны и неоднократно протестированы дотошными немецкими инженерами.

Скорость вращения девятилопастной крыльчатки регулируется широтно-импульсной модуляцией в диапазоне от 400 до 1500 об/мин. Максимальный воздушный поток заявлен на отметке 87 CFM, статическое давление – 1,25 мм H₂O, уровень шума – от 14,8 до 25,5 дБА.

В основе вентилятора лежит подшипник скольжения с винтовой нарезкой, срок службы которого должен составлять не менее 80 000 часов, или более 9 лет непрерывной работы. Статор заклеен бумажным стикером, на нём приведены электрические характеристики «вертушки».

При заявленных 2,4 Вт Pure Wings 2 фактически потребляет всего 1,02 Вт и способен стартовать при напряжении 4,3 В. Длина кабеля вентилятора составляет 200 мм, а для его закрепления на радиаторе используются проволочные скобки.

⇡#Совместимость и установка

be quiet! SHADOW ROCK LP совместим с платформами Intel для процессоров конструктива LGA775/115x/1366/2011 и с платформами AMD Socket AM2(+)/AM3(+)/FM1/FM2(+). Проще говоря, его можно установить на любой современный процессор. Ограничение может вызвать разве что заявленный уровень TDP – 130 ватт, однако этим цифрам не стоит верить на все 100%, поскольку зачастую воздушные кулеры способны на гораздо большее. Инструкцию по установке можно скачать с официального сайта. Отметим, что она очень подробная и имеет большое число различных пояснений. Мы устанавливали be quiet! SHADOW ROCK LP на платформу Intel с процессором LGA1151.

Подготовка к установке начинается с размещения в отверстиях усилительной пластины (backplate) шпилек, которые фиксируются силиконовыми колечками.

Затем с лицевой стороны платы пластина закрепляется втулками, к которым, в свою очередь, винтами приворачиваются стальные направляющие.

Отметим, что и направляющие, и пластина выполнены из закалённой стали толщиной немногим менее 2 мм, поэтому плата при их закреплении не выгибается, а усилие прижима в результате оказывается весьма высоким.

Остаётся только установить кулер и равномерно притянуть его к креплениям прижимной пластиной с винтами. Установленный на плату be quiet! SHADOW ROCK LP выглядит следующим образом.

Расстояние от нижней пластины основного радиатора до материнской платы составляет 35 мм. Этого достаточно, чтобы обеспечить совместимость кулера как с радиаторами на силовых цепях, так и с невысокими радиаторами на модулях оперативной памяти. Впрочем, судя по следующему фото, радиатор be quiet! SHADOW ROCK LP вообще не перекрывает доступ к модулям памяти, так что и с высокими радиаторами DRAM проблем не будет.

Внутри корпуса системного блока кулер выглядит интересно и стильно, в первую очередь благодаря чёрному вентилятору с рифлёными лопастями и медным отблескам тепловых трубок.

Добавим, что высота установленного на плату кулера со штатным вентилятором составляет 80 мм, и переходим к тестам.

⇡#Автомобильные новости

Главная для российского рынка автомобильная новость последних дней никак, во всяком случае напрямую, не связана с новыми серийными машинами. Зато уход Бу Андерссона из АвтоВАЗа может иметь важное значение как для самой компании, так и для всей автомобильной промышленности России.

Шведский управляющий пришел на АвтоВАЗ в 2014 году. Начало было многообещающим: по итогам трехлетнего контракта он должен был повысить рыночную долю российской марки до 20%, сделать предприятие безубыточным и вывести новые модели. Оптимизма добавляли не только обещания, но и предыдущий опыт работы. Ранее Андерссон был вице-президентом GM по глобальной политике закупок и развитию сети поставщиков, но гораздо важнее, что именно он на должности президента существенно реорганизовал работу «Группы ГАЗ», провел оптимизацию расходов и даже обеспечил чистую прибыль. Именно под его началом проходила подготовка к выпуску новой модели «Газель-Next» и коммерческих автомобилей на ее платформе.

Работу на АвтоВАЗе швед тоже начал с реформ. Одним из первых указов Бу Андерссон велел распродать корпоративный автопарк дорогих иномарок и заменить их универсалами LADA Largus VIP. Они, конечно, несколько отличаются от серийных «Ларгусов» в сторону большего комфорта, но все же это далеко не «заморские» внедорожники Infiniti QX56. Однако это было лишь начало. Одновременно с сокращением персонала топ-менеджер начал по-новому работать с поставщиками, более жестко подходя к вопросам качества и сроков, при этом требуя отсрочки платежей. Далеко не все действия президента компании находили положительный отклик среди его коллег, подчиненных и рабочих завода, однако впервые за долгое время стали заметны серьезные сдвиги в работе крупнейшего российского производителя автомобилей. А недавно в продажу поступили новые модели Vesta и XRAY, которые существенно отличаются от всего, что выпускал АвтоВАЗ ранее.

Однако не все шло гладко. Начавшееся в 2014 году падение автомобильного рынка было лишь одной из проблем. Затем появились колебания на валютном рынке, по итогам которых обвалился курс рубля. С учетом тесной кооперации с альянсом Renault-Nissan, который является одним из ведущих акционеров АвтоВАЗа, а также использования иностранных комплектующих это не могло не сказаться на себестоимости автомобилей и их розничной цене, а впоследствии — и на спросе. По итогам 2015 года компания зафиксировала чистый убыток в размере 73,9 миллиарда рублей. Это втрое выше, чем в 2014-м. Различные финансовые организации начали признавать, что с учетом текущего отрицательного финансового потока производитель нуждается в докапитализации, без которой выпуск автомобилей может попросту остановиться.

Слухи о готовящейся отставке Андерссона раньше срока появились прошлой осенью. Тогда глава Ростеха (владеет 24,5 % АвтоВАЗа) Сергей Чемезов подверг критике методы увольнения людей и выбор поставщиков (указывалось, что предпочтение отдается иностранным производителям). Неделю назад стало известно о том, что Бу Андерссон еще 17 февраля написал заявление об уходе по собственному желанию. В ином случае его бы наверняка уволили на собрании акционеров, которое прошло 15 марта. Именно там и было объявлено имя нового управленца: теперь судьба АвтоВАЗа находится в руках француза Николя Мора (Nicolas Maure), которые последние два года был руководителем марки Dacia и занимал пост управляющего директора Renault в Румынии. Он займет кресло директора российской компании в начале апреля, а пока будет принимать дела у Андерссона.

Чего можно ожидать от нового управляющего? Карлос Гон (Carlos Ghosn), глава альянса Renault-Nissan, уже пообещал, что АвтоВАЗ продолжит следовать выбранной ранее линии развития. В то же время Сергей Чемезов уточнил, что одной из ключевых задач президента станет обеспечение эффективной загрузки российских производств компонентной базы. По всей видимости, имеется в виду увеличение доли отечественных деталей в общей структуре закупок компании.

На данный момент сложно строить прогнозы относительно будущего АвтоВАЗа. Как и Бу Андерссон, Николя Мор длительное время работал в отделе закупок комплектующих. Это дает надежду, что их качество хотя бы не упадет. Еще одним положительным моментом является сходство марок Dacia и Lada: обе выпускают бюджетные модели и ориентированы на развивающиеся рынки. В России бестселлерами румынской компании являются автомобили Logan, Sandero и Duster, которые у нас продаются под брендом Renault.

Однако хватает поводов и для пессимизма. На правах ставленника Карлоса Гона новый директор наверняка будет действовать в интересах альянса Renault-Nissan. К ним можно отнести не только развитие АвтоВАЗа и повышение прибыльности, но и минимизацию конкуренции между продуктами российской компании и собственными моделями Renault-Nissan. Это означает, что существует риск превращения отечественного гиганта в «отверточного» производителя, выпускающего слегка адаптированные или перелицованные автомобили франко-японского концерна. На этом фоне достижения Бу Андерссона, сумевшего вывести «Весту» в свет, кажутся более значимыми, а финансовые неурядицы можно списать на кризис, а также инвестиции в разработку и производство.

Эксперты допускают, что сохраняется шанс на светлое будущее «Весты» не только как отдельной модели, но и как платформы. Не секрет, что в ее основе лежит новая архитектура, которая что-то позаимствовала у некоторых моделей Renault (причем не самых дешевых: европейского хетча Megane и электрокара ZOE), но при этом многое было разработано специально для нее. Многими получившаяся «тележка» была признана удачной за сочетание хорошей по меркам класса управляемости с внушительным дорожным просветом и энергоемкой подвеской. Смельчаки даже допускают возможность того, что платформа «Весты» может прийти на смену B0. Если это случится, то по ее образу и подобию могут быть созданы автомобили Renault, Nissan, Dacia и Datsun. Но решение в любом случае останется за руководством альянса, причем в первую очередь оно будет зависеть не от технических показателей, а от себестоимости и экономической целесообразности.

Вторая важная новость тоже связана с альянсом Renault-Nissan: вскоре на российском рынке будет представлен компактный кроссовер Renault Kaptur. При этом производитель планирует наладить сборку на московском заводе Renault. С учетом серьезного падения рынка (хотя в феврале 2016 года спад продаж замедлился до 14 % относительно февраля 2015 года) и ослабления курса рубля все иностранные инвестиции в российский автопром воспринимаются как рискованный шаг. Получается, что в руководстве Renault окончательно убедились в том, что даже в кризисный период локализация новой модели может быть выгодной.

Компактный паркетник Renault Captur был представлен на автосалоне в Женеве еще в 2013 году. Однако сегодня этот автомобиль вряд ли можно назвать устаревшим, тем более что он до сих пор выглядит свежо. Тем не менее три года для современной машины — это середина жизненного цикла. Почему французы столько лет ждали, прежде чем решили подарить «Каптуру» российскую прописку? Немало вопросов вызывают и другие аспекты. К примеру, столь компактные кроссоверы (длина кузова составляет всего 4,12 метра) в России не очень популярны. То же самое относится к 1,5-литровому четырехцилиндровому «дизелю» dCi 90 и тем более к турбированному бензиновому моторчику объемом всего 0,9 литра. Подобные агрегаты в почете в Европе, но российские автомобилисты предпочитают более традиционные и технически простые решения. Наконец, большие опасения вызывает цена: у себя на родине Captur стоит минимум 16 500 евро, что при текущем курсе составляет около 1 300 000 рублей. Разумеется, при подобном уровне цен новинке ничего не светит на нашем рынке.

Ответ на многие претензии кроется в самом названии кроссовера. Мы не зря в самом начале назвали его Renault Kaptur, а позже говорили уже про Renault Captur. Специально для России французы планируют поменять не только одну букву в названии (она как бы символизирует «Качество, Комфорт и Красоту»), но и основательно изменить техническую начинку. Предполагается, что обрусевший француз станет чуть больше и при этом получит адаптированную под суровые российские условия подвеску. Список силовых агрегатов тоже существенно изменится: на Kaptur будут устанавливаться давно знакомые нам бензиновые атмосферные двигатели объемом 1,6 и 2 литра.

Иными словами, по многим параметрам Renault Kaptur станет ближе к бестселлерам французской марки, в том числе к кроссоверу Duster. Пока трудно оценить взаимное позиционирование двух автомобилей, поскольку цены на Kaptur еще не опубликованы (очевидно, они будут существенно ниже, чем на французский Captur).

Пока опубликован только один тизер российского Renault Kaptur. Если судить по нему, автомобиль будет повторять формы оригинального Captur, но при этом без изменений не обойдется. В частности, адаптированный кроссовер получит новый передний бампер. Продажи автомобиля начнутся уже в конце весны, его презентация состоится 30 марта в Москве. Цены пока держатся в секрете. Основными конкурентами новинки должны стать Ford EcoSport и готовящейся к российскому дебюту Hyundai Creta. Помимо России, адаптированная версия Kaptur будет представлена в Бразилии.

У нас на очереди еще одна довольно необычная новинка — Scion tC RS 10.0. Во-первых, она никак не относится к российскому рынку. Во-вторых, это всего лишь новая спецверсия уже известной модели Scion tC. Так почему же мы просто не прошли мимо нее? Все дело в том, что это не совсем обычный Scion: перед нами последняя серийная новинка этой марки.

О ликвидации автомобильных брендов всегда немного грустно говорить, и хотя Scion не является той компанией, которая существенно повлияла на ход истории, все же она была довольно интересной и в какой-то мере даже экзотической (особенно для России) маркой. История Scion началась всего 14 лет назад. Бренд изначально позиционировался в качестве молодежного, однако, согласно статистике, средний возраст покупателя составляет 49 лет. Еще одним негативным фактором является падение продаж. В 2015 году было реализовано всего 56 167 машин, что более чем втрое меньше, нежели в рекордном 2006-м (173 034 авто).

Тем не менее за неполные 14 лет своего существования марка продала более миллиона автомобилей. По большей части это были слегка перелицованные модели Toyota. Одной из последних новинок компании стал компактный седан Scion iA, который является копией Mazda 2 с иными бамперами и шильдиками. А еще уходящая в небытие марка гордится тем, что 70 % ее клиентов были новыми для Toyota.

Для японского гиганта ликвидацию собственного подразделения удалось совершить малой кровью. Заводы по выпуску автомобилей Scion смогут легко переориентироваться на аналогичные модели Toyota. Руководство бренда уже переведено в головную компанию. Остается лишь решить вопрос с дилерами, которых в США около тысячи.

Теперь пару минут уделим новой спецверсии Scion tC RS 10.0. Она получила как визуальные, так и технические доработки — над последними трудились мастера подразделения Toyota Racing Development. Они же поработали над подвеской и системой выпуска. В остальном купе не получило изменений в сравнении с рядовой версией: оно оснащается 179-сильным бензиновым мотором объемом 2,5 литра, а трансмиссия может быть механической или автоматической (у обеих по шесть передач). Цена варьируется от 23 985 до 25 135 долларов в зависимости от типа КПП. Финальная серия будет выпущена тиражом 1 200 экземпляров.

В завершение разговора о серийных новинках отметим самый горячий автомобиль прошлой недели. Им стал Chevrolet Camaro ZL1. Вообще в США нет такой ауры исключительности вокруг Camaro, как в России. Во-первых, там эта модель стоит 25 700 долларов, то есть на уровне Chevrolet Cruze в хорошей комплектации. Во-вторых, в год там продается много таких машин (к примеру, в 2015 году нашлось 77 502 покупателя), поэтому они не являются эксклюзивом. Тем не менее некоторые версии Chevrolet Camaro стали культовыми даже в Америке, и ZL1 относится именно к ним. Собственно, поэтому к выпуску нового поколения горячей модификации инженеры подошли со всей ответственностью.

Шестое поколение Chevrolet Camaro было представлено весной 2015 года. Автомобиль сохранил преемственность как во внешнем облике, так и по технической части, но, естественно, не обошелся и без доработок. К примеру, благодаря оптимизации удалось снизить вес на 91 кг. Столько же скинула и топовая версия ZL1. Под ее капотом установлен двигатель LT4 V8, который достался купе от Corvette Z06. Объем остался прежним — 6,2 литра, однако, в отличие от прошлого поколения, на мотор установлен не турбокомпрессор, а механический нагнетатель. Итоговые спецификации ДВС впечатляют: 649 лошадиных сил и 868 ньютон-метров. Прибавка относительно предшественника превышает 60 «лошадок» и 100 «ньютонов».

Однако если установка нового мотора на Chevrolet Camaro ZL1 была ожидаемым ходом, то использование десятиступенчатой автоматической трансмиссии стало сюрпризом. Таким образом, это первый автомобиль компании со столь технически сложной КПП. Ранее «автомат» с таким же количеством передач появился на экстремальном пикапе Ford F-150 Raptor, хотя представленная еще в январе 2015 года спецверсия до сих пор не поступила в продажу (начало поставок намечено на осень). Однако на данном поприще Ford и General Motors вовсе не конкурируют, а даже объединяют усилия: новый десятиступенчатый агрегат является совместной разработкой двух американских производителей. До конца 2018 года GM собирается представить еще восемь новых автомобилей с такой трансмиссией. В качестве альтернативы для Camaro ZL1 предлагается шестиступенчатая «механика».

На Chevrolet Camaro ZL1 не обошлось и без других улучшений. Самое мощное купе в серии получило адаптивную подвеску с электронно-управляемыми амортизаторами Magnetic Ride, электронную имитацию блокировки заднего дифференциала, селектор дорожных режимов Driver Mode Selector, систему контроля сцепления с дорогой Performance Traction Management, ассистента старта с места Custom Launch Control и 20-дюймовые кованые диски с покрышками размерностью 285/30ZR20 спереди и 305/30ZR20 сзади. Кстати, шины тоже использованы не самые обычные: для спорткупе выбраны Goodyear Eagle F1 Supercar, которые нередко применяются на модели Corvette.

Топовую версию нетрудно отличить от обычной по внешнему виду. На Chevrolet Camaro ZL1 установлены новые бамперы, причем это не только дань моде: через передние воздухозаборники должно поступать больше воздуха как в двигатель, так и в систему охлаждения (всего на автомобиле используется 11 различных радиаторов). Также новинка получила антикрыло на крышке багажника и уникальный капот.

Пока производитель не раскрывает ни цены Chevrolet Camaro ZL1, ни динамических показателей. Скорее всего, разгон с 0 до 100 км/ч на спорткупе будет занимать не более 3,5 секунды, а максимальная скорость будет превышать 300 км/ч.

⇡#Электрокары и гибриды

Дела Tesla Motors идут в гору. С недавних пор американская компания начала продажи своего первого кроссовера, Tesla Model X, так что теперь седан Model S не одинок. Однако всем очевидно, что два автомобиля не могут покрыть все сегменты рынка. Уже не первый год идет подготовка к выпуску более компактной четырехдверки Tesla Model 3, которая будет стоять на ступеньку ниже Model S. Ожидается, что новинка будет стоить в районе 35 000 долларов. Для сравнения: Model S оценена в 75 000 долларов. Добиться столь существенного снижения стоимости удастся не только за счет уменьшения размеров и урезания функций, но и благодаря строительству так называемой Мегафабрики (в оригинале производитель называет ее Gigafactory). Ее возведение уже идет полным ходом в штате Невада. Запас хода Model 3 на полностью заряженных аккумуляторах должен составить 320 километров. И хотя многие параметры потенциального бестселлера марки уже известны, внешность седана по сей день остается в тайне. Зато теперь представители Tesla Motors опубликовали первый тизер, на котором силуэт новинки анфас можно сравнить с уже существующими моделями.

Если представленное изображение выполнено в верном масштабе, то новинка будет примерно соответствовать Model S как по ширине, так и по высоте. Ожидается, что по размерам Tesla Model 3 будет близка к BMW 3 Series. Любопытно, что стоимость немецкого седана в США начинается с отметки 33 150 долларов — впритык к расчетному показателю новой Tesla. Иными словами, Model 3 будет конкурировать с ним даже по цене, так что с учетом вполне адекватного запаса хода и наверняка отличных ходовых характеристик можно ожидать действительно высокого спроса. Разве что упавшие цены на топливо играют против новинки: в Америке бензин ощутимо подешевел вслед за нефтью, что снижает привлекательность электрокаров и гибридов в глазах потенциальных покупателей.

⇡#Концепты

В конце 2015 года компания Hyundai создала долгожданный премиум-бренд Genesis. Этот шаг был прогнозируемым, поскольку флагманские седаны Genesis и Equus несколько выбивались из общего модельного ряда южнокорейской компании. Теперь первый из них переименован в Genesis G80, а второй в декабре был заменен моделью Genesis G90. На этом развитие нового подразделения не остановится. В перспективе производитель планирует представить большой кроссовер, но первым на очереди стоит младший седан. Его предвестником станет New York Concept, который будет вскоре представлен на автошоу в Нью-Йорке. Автосалон откроется уже на текущей неделе.

Пока опубликован только первый тизер новинки, но уже на нем можно отчетливо разглядеть переднюю часть автомобиля. Морда седана оформлена в довольно агрессивном стиле. От родственников по бренду она получила фирменную шестиугольную решетку, однако в целом New York Concept весьма существенно отличается от Genesis G80 и G90. Возможно, к созданию шоу-кара приложил руку дизайнер Люк Донкервольке (Luc Donckerwolke), который перешел в Genesis из Bentley, хотя официально о его назначении было объявлено лишь в декабре прошлого года.

Уже в 2017 году New York Concept должен трансформироваться в Genesis G70 (пока это имя официально не подтверждено, однако сомнений в нем практически нет). Новинка должна будет составить конкуренцию таким маститым игрокам премиум-сегмента, как BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Класса и Audi A4. При этом G70, как и старшие братья по бренду, будет обладать заднеприводной платформой. В качестве опции покупатели смогут заказать автомобили с четырьмя ведущими колесами, а мощность силовых агрегатов будет превышать 300 лошадиных сил.

Остальные подробности о Genesis G70 могут быть озвучены на Международном автосалоне в Нью-Йорке, которому будет посвящен следующий выпуск «Автодайджеста».

⇡#«Событие недели ― успешный старт космических аппаратов миссии «ЭкзоМарс-2016»

14 марта с космодрома Байконур успешно стартовала ракета-носитель «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и двумя космическими аппаратами миссии ExoMars-2016. Это совместный проект Роскосмоса и Европейского космического агентства (ЕКА). В ходе миссии планируется изучить малые газовые примеси атмосферы и распределение водяного льда в грунте Марса. До Марса космические аппараты должны добраться в середине октября нынешнего года.

Материалы по теме:

• Аппараты миссии ExoMars-2016 отправились к Красной планете
• ExoMars-2016 просигналила ЦУПу о выходе на межпланетарную орбиту
• Второй этап миссии «ЭкзоМарс» могут отложить на два года
• Завершено создание научных аппаратов миссии ExoMars 2016
• Росатом: ядерный двигатель позволит добраться до Марса за месяц

На конференции GDC 2016 компания AMD анонсировала «самую мощную видеокарту в мире» для разработчиков VR-приложений — Radeon Pro Duo. Подробностей известно не так много — общая вычислительная мощь в 16 Тфлопс, наличие двух ядер, поддержка DirectX 12 и цена в $1 500. Вероятно, под новым названием скрывается AMD Radeon R9 Fury X2, которая не раз попадала в слухи в последнее время. В бенчмарке 3DMark Fire Strike AMD Radeon Pro Duo значительно обогнал конкурента в лице GeForce Titan Z. Купить новинку можно будет уже во втором квартале нынешнего года.

Материалы по теме:

• AMD анонсировала «самую мощную видеокарту в мире» Radeon Pro Duo для разработчиков VR-приложений
• Системы на базе AMD Radeon R9 Fury X2 будут рассылаться разработчикам VR
• Известна примерная вычислительная мощность AMD Radeon R9 Fury X2
• AMD официально задерживает выпуск Radeon R9 Fury X2 из-за ситуации на рынке VR
• AMD Radeon R9 Fury X2 появится на рынке лишь в первом квартале 2016

Ассортимент устройств виртуальной реальности продолжает пополняться новыми продуктами. На выставке GDC 2016 Sulon Technologies представила устройство под названием Sulon Q, являющееся, по утверждению разработчика, первым в мире шлемом, совмещающим функции виртуальной реальности, дополненной реальности и пространственных вычислений, при этом не требующим подключения к ПК. В основе новинки ― 4-ядерный APU AMD FX-8800P, 8 Гбайт ОЗУ, 256-Гбайт SSD и OLED-дисплей с разрешением Quad HD (2560 × 1440 точек). Поставки новинки стартуют уже этой весной.

Материалы по теме:

• Sulon Q: шлем виртуальной и дополненной реальности, не нуждающийся в компьютере
• Шлем виртуальной реальности HTC Vive доступен для заказа по цене в $800
• Поставки картонного VR-шлема Google Cardboard превысили 5 млн штук
• Google разрабатывает самодостаточный шлем виртуальной реальности
• The Sulon Q has insane mixed reality ambitions ― Engadget

⇡#ПК недели ― игровой мини-компьютер Intel Skull Canyon

Компания Intel представила игровой мини-компьютер под названием Skull Canyon. Компьютер вышел в рамках серии NUC, но отличается от собратьев плоским и длинным корпусом с выгравированным на нём черепом. В основе системы — 4-ядерный процессор Intel Core i7-6770HQ, способный работать на частоте до 3,5 ГГц и оснащённый интегрированной графикой Iris Pro 580 (GT4e). Для тех, кому её возможностей недостаточно, Intel предлагает использовать разъём Thunderbolt 3 для подключения док-станции с видеокартой. Цены на компьютер стартуют с внушительной суммы в $650.

Материалы по теме:

• Intel анонсировала игровую систему Skull Canyon в формате NUC
• Intel вскоре представит свой самый мощный NUC-компьютер
• Intel представила мини-компьютеры NUC на платформе Skylake
• Игровой мини-десктоп Tiki-Z с GeForce GTX Titan Z и Intel Devil's
• Intel's Skull Canyon NUC is Official: $650, Shipping In May ― AnandTech

⇡#Объявление недели — Sony PlayStation VR оценили в $399

Владельцы консоли Sony PS4 уже в октябре смогут приобрести шлем виртуальной реальности Sony PlayStation VR по цене $399 (набор с камерой и контроллером Move оценён в $499). Об этом компания сообщила на конференции GDC 2016. Спецификации финальной версии устройства не изменились: 5,7-дюймовый OLED-экран с разрешением 960 × 1080 на каждый глаз, задержки до 18 мс, скорость обновления картинки ― до 120 кадров в секунду.

Материалы по теме:

• Объявлена цена и сроки релиза шлема виртуальной реальности Sony PlayStation VR
• Amazon «оценила» шлем Sony PlayStation VR в $800
• Продажи шлема Sony PlayStation VR в 2016 году могут достичь 2 млн штук
• Sony's PlayStation VR bundle is $499, includes camera and Move controllers ― The Verge
• Sony announces PlayStation VR launch bundles ― Wired

⇡#Обновление недели — Windows 10 Mobile доступна для загрузки

После долгого ожидания владельцы многих моделей смартфонов Lumia могут обновить свои устройства — Microsoft начала развёртывание обновления до Windows 10 Mobile. Пока опробовать «десятку» могут обладатели Lumia 430, Lumia 435, Lumia 532, Lumia 535, Lumia 540, Lumia 635 (версия с 1 Гбайт оперативной памяти), Lumia 640, Lumia 640 XL, Lumia 735, Lumia 830 и Lumia 930. Остаётся надеяться, что столь долгая работа над апдейтом положительно сказалась на стабильности новой операционной системы.

Материалы по теме:

• Обновление до Windows 10 Mobile стало доступно для загрузки
• Владельцы смартфона UMi Touch смогут заменить Android на Windows 10 Mobile
• Оператор назвал точные сроки выхода Windows 10 Mobile для некоторых смартфонов Lumia
• Here's how to upgrade your device to Windows 10 Mobile, even if it's not supported ― Neowin

Для некоторых категорий людей акустика становится полноценной только в случае наличия отдельной басовой колонки. Акустические системы 2.1 с сабвуфером обычно дороже традиционных мультимедийных стереоколонок, но в случае с Microlab TMN-9U эта разница не так заметна: средняя стоимость данной модели в интернет-магазинах на момент публикации этого материала составляет 4 600 руб.

Общий вид Microlab TMN-9U

Естественно, цена — это не единственная причина появления данного обзора. Нам также было интересно выяснить: какую качественную характеристику звука можно дать этой акустике? Как вы можете помнить, предыдущий обзор акустической системы этого производителя закончился на позитивной ноте: у компании Microlab определенно получилось сделать стоящую двухканальную систему. Но что насчет акустики с сабвуфером? Именно на этот вопрос мы и постараемся ответить в обзоре системы 2.1 Microlab TMN-9U.

Дополнительно отметим, что в Microlab TMN-9U есть встроенный MP3-плеер с поддержкой USB-накопителей и SD-карт, который мы также протестируем.

⇡#Комплектация, внешний вид, конструкция

Акустическая система поставляется в картонной коробке, оформленной в характерной для компании Microlab стилистике. Внутри вы найдете две колонки, сабвуфер, необходимые для подключения провода и инструкцию на русском языке.

Большую часть упаковки занимает, естественно, сабвуфер, по форме очень напоминающий куб (226 × 225 × 264 мм). Его единственный динамик закрыт металлической сеткой, на левой стенке располагается труба фазоинвертора, на правой — интерфейсные разъемы. У сабвуфера имеются ножки с дополнительными амортизирующими накладками, выполненными из резины. По периметру они опоясаны серебристой полосой — и по крайней мере по стилю напоминают ножки Hi-Fi-техники.

Сабвуфер

Фазоинвертор сабвуфера

На правой стороне сабвуфера находится панель управления — все кнопки, разъемы, тумблеры и регуляторы располагаются на пластиковой накладке. В наличии регуляторы громкости и НЧ, разъемы для кабелей, входы для SD-карты и USB-накопителя, клавиша включения системы и несъемный кабель питания. Отдельно перечислим кнопки управления MP3-плеера: Play, переключение на следующий и предыдущий трек и кнопка Mode (цикличный переход с USB-накопителя на SD-карту).

Панель управления

Блок питания системы, расположенный в сабвуфере, — низкочастотный трансформатор. Все электронные элементы представлены на одной плате, которая, в свою очередь, закреплена на правой стенке сабвуфера, с обратной стороны пластмассовой накладки панели управления. На дне корпуса сабвуфера посредством амортизирующих вставок закреплен вышеупомянутый трансформатор.

Диаметр низкочастотного динамика в сабвуфере — 133,3 мм. Его импеданс составляет 4 Ом, мощность — 30 Вт. Демпфирующего материала внутри корпуса нет — сабвуфер может оказаться гулким. Так это или нет, выясним по ходу тестирования.

Сабвуфер со снятой панелью управления

Электроплата сабвуфера

Корпуса колонок изготовлены из МДФ и окрашены в черный цвет. На их лицевой части располагаются накладки из более глянцевого пластика того же цвета. Колонки двухполосные: они оснащены высокочастотным и среднечастотным динамиками. Диаметр среднечастотного — 76,2 мм, материал — бумага, ну а его подвес выполнен из полиуретана. Его импеданс составляет 4 Ом, расчетная мощность — 10 Вт. Высокочастотный динамик в два раза меньше — 38,1 мм в диаметре, его импеданс — 8 Ом, а мощность — 8 Вт. Твитер имеет собственный акустический короб и не делит его со среднечастотником — в теории это должно положительно сказаться на звучании.

Защитная сеточка среднечастотных динамиков съемная — она сделана из металла, с приклеенным в центре логотипом компании-производителя. На одной из колонок попавшего к нам комплекта данный логотип был установлен криво. Это объясняется тем, что защитная сеточка немного прокручивается на своем месте. Высокочастотные динамики, расположенные сверху, каких-либо люфтов не имеют. Ножки колонок — наклейки из пористого материала.

Колонки акустической системы Microlab TMN-9U

Тыльная сторона колонки

Кабели колонок в длину насчитывают чуть больше полутора метров, с одной стороны они припаяны внутри колонок, на другой находится стандартный RCA-разъем, при помощи которого они соединяются с усилителем. Обе колонки пассивные, абсолютно одинаковые, никаких элементов управления на них нет.

Технические характеристики

⇡#Испытания

Первое, что бросается в глаза при установке акустической системы Microlab TMN-9U, — сложности с расположением сабвуфера. Проблема — в панели управления на правой стороне колонки: это не самое удобное решение. Если же вы нашли, куда пристроить сабвуфер, то управляться с Microlab TMN-9U вслепую можно научиться за пару вечеров — на ощупь клавиша питания и регулятор громкости легко различимы. Но вот кнопки, отвечающие за управление MP3-файлами со съемных носителей, ничем не отличаются друг от друга (за исключением символов рядом с ними).

Оптимально расположив сабвуфер и колонки, мы решили перейти непосредственно к оценке звучания акустической системы. Сразу отметим, что при ее включении слышен легкий щелчок.

Первый момент, на который мы обратили внимание, — Microlab TMN-9U практически не издает никакого паразитного шипения даже на максимальной громкости. Регулятор НЧ имеет более плавный ход, чем регулятор громкости, — при прокрутке регулятора НЧ примерно до середины он идет ровно и легко, но после этого ход становится туговатым.

Мы подключали Microlab TMN-9U к компьютеру с установленной аудиокартой Creative E-Mu 0404 и прослушивали на ней музыку разного формата, и вот что показало наше оценочное тестирование:

• при прослушивании MP3-аудиофайлов с битрейтом до 128 Кбит/c колонки звучат неплохо, однако, если регулятор НЧ установлен выше половины хода, ощущаются искажения. Возможно, дело в треках, которые мы пытались воспроизводить;
• при прослушивании треков с битрейтом 320 Кбит/c искажений значительно меньше, но бас становится размытым. Также чуть теряются средние частоты;
• в случае прослушивания FLAC-файлов бас становится не настолько насыщенным, зато сильных искажений нет совсем.

Относительно сабвуфера стоит отметить то, что его установка на полу приводит к сильным вибрациям в случае максимального уровня НЧ. Через 20 минут прослушивания музыки в таком режиме нам пришлось общаться с озлобленными соседями с нижнего этажа. Правда, это характеризует сабвуфер скорее с лучшей стороны. Кстати, низкочастотного гула замечено не было — сабвуфер выдает вполне отчетливый звук.

Из стилей музыки на Microlab TMN-9U хорошо слушается металл, электронная музыка (но желательно без вычурных басовых партий), поп-музыка. При этом данная акустическая система не так хорошо подходит для акустической и инструментальной музыки, в частности — джаза. Вокальные партии звучат приятно. Мы также испытали систему при просмотре кинофильмов и компьютерных игр — и остались довольны услышанным. Мощные и глубокие низкие для всевозможных спецэффектов — самое то, что нужно.

Отдельно хочется рассказать об опыте использования встроенного MP3-плеера.

Напомним, он способен воспроизводить композиции с USB-накопителей и SD-карт размером до 32 Гбайт. Правда, эти разъемы находятся вплотную друг к другу, вследствие чего могут возникнуть сложности при использовании двух носителей одновременно, но ничего особо критичного в этом нет.

Аудиофайлы начинают воспроизводиться сразу же после подключения USB-накопителя или SD-карты. На панели управления, как мы уже говорили, имеется необходимый минимум клавиш для навигации по трекам на внешних носителях. Кнопка Mode позволяет переключаться между носителями. В плане звучания ощутимой разницы между плеером и компьютером мы не заметили. В общем, встроенный плеер работает так, как и должен, и кому-то наверняка придется по вкусу. Ему бы еще пульт ДУ...

⇡#Выводы

На наш взгляд, акустическая система 2.1 с сабвуфером Microlab TMN-9U предназначена в первую очередь для тех, кто больше играет и смотрит фильмы. Взрывы, перестрелки и рычание двигателей у нее получаются отлично. Лучше, чем передача акустических гитар и фортепиано, хотя тяжелая или электронная музыка тоже звучит приятно. Главный элемент системы — конечно, сабвуфер: именно он определяет окрас звучания и ее предназначение в целом.

Что лучше — встроенный MP3-плеер или Bluetooth-модуль, как в Microlab H30 BT, — сказать сложно, но и то и другое — полезные опции. Удобно, что плеер в Microlab TMN-9U читает и флешки, и карточки — то есть более-менее любые носители, на которых у вас может обнаружиться музыка.

Своего рода точку в оценке Microlab TMN-9U ставит цена этой системы — менее 5 тысяч рублей. Если ввести условный параметр "качество звука на потраченный рубль", то у Microlab TMN-9U он будет весьма высоким. Так что если вы не хотите расставаться с кругленькой суммой, желаете получить мощные низкие частоты и приятный звук в фильмах и играх — к TMN-9U стоит присмотреться. Меломанам же рекомендуем взглянуть в сторону стереосистем Microlab без сабвуфера — они значительно лучше приспособлены для их целей, хотя и не выдают такого насыщенного баса.

Протестировав компактные кулеры ID-COOLING IS-50 и Reeven STEROPES, мы убедились, что данная тема оказалась довольно популярной среди наших читателей. По всей видимости, интерес вызван популяризацией миниатюрных системных блоков для HTPC (Home Theater Personal Computer). Размеры процессорных систем охлаждения в подобных решениях ограничены, что зачастую отрицательно сказывается на их эффективности. Но несмотря на это, участники предыдущего тестирования с достоинством справились с поставленной задачей и даже позволили разогнать процессор. Герои данного материала – кулеры ID-COOLING IS-40 и Noctua NH-L9x65 – ещё более миниатюрны, поэтому справиться с поставленной задачей им, скорее всего, будет ещё сложнее. Так ли это и какой из кулеров окажется эффективнее и тише, мы и узнаем из сегодняшней статьи.

⇡#Технические характеристики и рекомендованная стоимость

ID-COOLING IS-40

ID-COOLING IS-40 настолько мал, что его коробка едва больше половины упаковки современного смартфона, и тем не менее производитель разместил на ней фото кулера и всю необходимую информацию о нём.

Здесь можно найти описание ключевых особенностей модели, размеры и технические характеристики на десяти языках, включая русский.

В комплект поставки входят крепления для процессоров AMD и Intel, втулки, гайки и шайбы, ключ, инструкция по установке и термопаста.

Как и вся продукция компании ID-COOLING, IS-40 выпускается в Китае. Гарантийный срок равен трём годам. Рекомендованная стоимость этой модели составляет всего 25 долларов США.

Модель IS-40 ещё компактнее и без того маленького IS-50, хотя также относится к системам охлаждения топ-конструкции. Выглядит она довольно скромно и неброско – алюминиевый радиатор, три тепловые трубки и коричневый вентилятор.

Высота кулера составляет всего 45 мм, а его длина и ширина равны 101 и 93 мм соответственно. По весу данная модель также рекордсмен – 310 граммов.

Конструкция предельно проста. Пакет алюминиевых пластин пронизывают три медные никелированные тепловые трубки диаметром 6 мм.

Трубки выходят из основания, частью которого они и являются (технология Direct Touch), а сверху установлен 92-мм вентилятор, охлаждающий всю конструкцию.

Радиатор состоит из 40 алюминиевых пластин толщиной 0,5 мм, напрессованных на тепловые трубки с шагом 1,7 мм. Расчётная площадь такого радиатора на 33% меньше, чем у модели IS-50, и составляет всего 980 см². Разумеется, при столь скромной площади на серьёзный уровень TDP рассчитывать не приходится, поэтому производитель указал в характеристиках всего 95 Вт.

Как и его старший брат, ID-COOLING IS-40 наделён основанием с технологией прямого контакта. Правда, здесь всего три тепловые трубки, поэтому расстояние между ними в основании равно 3,5-4 мм.

Из-за этого, даже несмотря на наличие теплораспределителей у всех современных процессоров, равномерность теплообмена с ядром процессора будет весьма далека от идеала. Вдобавок, основание у нашего экземпляра IS-40 оказалось вогнутым, что хорошо видно по полученным отпечаткам на процессоре конструктива LGA1151.

На радиаторе установлен вентилятор модели HA-9215М12F-Z размерами 92 × 92 × 15 мм. Это самая обычная «вертушка» с коричневыми рамкой и крыльчаткой, закреплённой на четырёх прямых стойках.

Благодаря поддержке широтно-импульсной модуляции, скорость вращения крыльчатки может регулироваться автоматически в диапазоне от 600 до 2500 об/мин, хотя по результатам наших измерений диапазон регулировки составлял от 1500 до 2870 об/мин. Максимальный воздушный поток заявлен на отметке 44,3 CFM, статическое давление – 3,24 мм H₂O, а уровень шума – в диапазоне от 14 до 33 дБА. Стартовое напряжение равно 4,5 В, максимальный уровень энергопотребления – 1,93 Вт. Срок службы гидродинамического подшипника вентилятора неизвестен. Установка альтернативного вентилятора на радиатор ID-COOLING IS-40 не предусмотрена.

Система охлаждения совместима с платформами Intel для процессоров конструктива LGA775/115x и с платформами AMD Socket AM2(+)/AM3(+)/FM1/FM2(+). Сам процесс установки максимально прост и интуитивен. Всё прекрасно видно на приведённых ниже фото.

ID-COOLING IS-40 – предельно низкий кулер, он подойдёт для любых, даже самых компактных систем.

Кроме того, он настолько компактен, что даже на материнской плате стандарта micro-ATX выглядит очень маленьким.

Вот как ID-COOLING IS-40 вписался внутрь корпуса системного блока.

Noctua NH-L9x65

Австрийский Noctua NH-L9x65 традиционно для этой компании упакован основательно. Большая картонная коробка буквально пестрит разного рода информацией обо всех деталях кулера.

Подробнейшим образом описаны характеристики, ключевые особенности и достоинства, а также приведено краткое описание кулера на восьми языках.

Внутри цветной оболочки находятся дополнительные картонные вставки, между которыми зафиксирован радиатор с вентилятором. Пожалуй, это самая надёжная упаковка системы охлаждения. Сверху данной «брони» лежит плоская коробка с аксессуарами.

В ней всё тоже основательно и, можно даже сказать, дотошно. Каждый набор креплений запечатан в отдельном пакетике с подписью.

Дополняют этот апогей комплектационно-упаковочного перфекционизма три инструкции по установке, кабель-переходник для вентилятора, наклейка с логотипом Noctua, фирменная термопаста NT-H1, а также шестилетняя гарантия. Но, как известно, за всё приходится платить, и Noctua NH-L9x65 – хороший пример этого правила, поскольку стоит он почти 50 долларов США, а в России – от 4 100 рублей за штуку.

По дизайну Noctua NH-L9x65 выполнен в лучших традициях австрийской компании и легко узнаваем благодаря характерной расцветке вентилятора. Сразу отметим высокое качество каждой детали системы охлаждения и общее качество сборки – эти компоненты всегда были сильной стороной Noctua.

Что касается размеров, то Noctua NH-L9x65 уступает своему сегодняшнему оппоненту только по высоте — она равна 65 мм. А вот длина и ширина у него даже меньше – 95 мм. Весит кулер 413 граммов.

Конструкция Noctua NH-L9x65 не блещет технологиями и инновациями, но спроектирован он грамотно. Широкие пластины радиатора равномерно пронизаны четырьмя тепловыми трубками диаметром 6 мм.

Общее количество алюминиевых пластин равно 50, но в центральной части радиатора пакет пластин более узкий, чтобы обеспечить доступ к винтам крепления прижимной планки. Толщина каждой пластины составляет 0,45 мм, а межрёберное расстояние равно 1,5 мм. Расчётная площадь радиатора – 3110 см², что втрое больше, чем у ID-COOLING IS-40.

Сверху радиатор охлаждается 92-мм вентилятором.

Тепловых трубок в Noctua NH-L9x65 четыре. Все они шестимиллиметровые и выходят из основания кулера попарно в разные стороны. Кроме этого, они ещё и чередуются в основании, за счёт чего достигается более равномерное распределение тепла по рёбрам радиатора.

Контакт тепловых трубок с рёбрами и с медным никелированным основанием обеспечен пайкой. Контактная поверхность последнего имеет размеры 40 × 39 мм и обработана на пятёрку с маленьким минусом. Минус мы поставили за отсутствие полировки.

В отличие от предыдущего кулера, поверхность основания слегка выпуклая, контакт с теплораспределителем процессора хоть и не идеален, но обеспечен по большей площади, нежели у ID-COOLING IS-40.

Noctua NH-L9x65 комплектуется одним вентилятором модели Noctua NF-A9x14 PWM размером 92 × 92 × 14 мм с кремовой рамкой и коричневой девятилопастной крыльчаткой.

Вентилятор оснащён ШИМ-управлением и может изменять свою скорость в двух диапазонах: от 500 до 2500 об/мин при прямом подключении к плате и от 500 до 1800 об/мин при использовании входящего в комплект переходника. Воздушный поток на верхних границах скорости должен составлять 24,3 и 33,8 CFM, уровень шума – 14,8 и 23,6 дБА, а статическое давление – 0,92 и 1,64 мм H₂O. Фирменный подшипник SSO2 обязан проработать не менее 150 000 часов — это более 17 лет непрерывной работы. Измеренное стартовое напряжение равно 4,3 В, уровень энергопотребления – 1,81 Вт. Вентилятор крепится на радиаторе с помощью пары проволочных скоб, вставляемых в отверстия и зацепляемых за его боковые стороны. С помощью этих скоб можно установить и 92-мм вентилятор стандартной толщины 25 мм.

Выгодно отличает Noctua NH-L9x65 от конкурента и более широкий охват процессорных разъёмов, на которые его можно установить. Помимо всех прочих, в поддерживаемый список входят такие «экстремальные» для HTPC-кулеров разъёмы, как LGA1366 и LGA2011. Процесс установки подробно и пошагово изложен в инструкции и не отличается от установки других кулеров Noctua с фирменным креплением SecuFirm2. В частности, для платформы LGA115X достаточно привести всего три фото, по которым будет понятен весь процесс установки.

На материнской плате Noctua NH-L9x65 очень компактен и, если можно так сказать, аккуратен.

Он не мешает ни модулям оперативной памяти, ни радиаторам на силовых цепях.

Внутри корпуса ПК система охлаждения выделяется благодаря яркому вентилятору.

Вот и всё, что можно рассказать о сегодняшних участниках тестирования. Теперь проверим, насколько они хороши в деле.

Благодарим магазин «Регард» за предоставленные для тестирования видеокарты.

За прошедшие год-два мы увидели немало игр с богатой визуальной составляющей. Из самых нашумевших выделим Far Cry 4 и The Witcher 3, которым в свое время также были посвящены групповые тесты GPU. Но давайте признаем: в последнее время прогресс игровой графики изрядно затормозился. Фактически еще Crysis 3 и Metro: Last Light (а также Battlefield 4, в меньшей степени) задали стандарт, который некоторые из последователей смогли только достичь, но еще не превзойти. Нетрудно догадаться, почему сложилась такая ситуация. Хотя NVIDIA и AMD, оставаясь в рамках техпроцесса 28 нм, смогли существенно увеличить быстродействие своих графических процессоров (фактически, в два раза, если сравнивать флагманские чипы первой волны с последними достижениями – см. наш ретроспективный тест), темпы роста оказались далеко не столь бодрыми, как могло бы быть в том случае, если бы техпроцесс 20 нм все же был освоен для производства крупных микросхем.

Однако появление GPU нового поколения, произведенных по норме 14-16 нм, ожидается достаточно скоро (в текущем году), и среди них будут чипы, обеспечивающие принципиально более высокий уровень быстродействия по сравнению с действующими флагманскими решениями. Как следствие, у разработчиков уже развязаны руки для того, чтобы выпускать игры с более насыщенной графикой.

Rise of the Tomb Raider с первых минут игры дает понять, что такого мы еще не видели. Термин «реалистично», наверное, не вполне удачен, поскольку с каждым новым шагом в игровой графике на волне восторга кажется, что вот, наконец, картинка стала «как в жизни», а когда смотришь на ту же игру через несколько лет, остается только смеяться, насколько все в действительности еще было грубо и нелепо. Однако сейчас RoTR производит именно такое — реалистичное — впечатление.

Все это стало возможным благодаря тому, что PC-версия игры была существенно улучшена по сравнению с консольным оригиналом, выпущенным на два месяца ранее. Среди изменений, введенных в издании для персоналок, разработчики выделяют Ambient Occlusion по методу HBAO+ (формирует тени в местах, где сходятся поверхности объектов), повсеместное применение тесселяции, анизотропную фильтрацию с большой выборкой (16x) и более агрессивное значение LoD (Level of Detail – определяет, будет ли использоваться более или менее детализированная версия объекта в зависимости от расстояния до точки обзора). При этом, что замечательно, первые три пункта на современных GPU по отдельности не вызывают критичного снижения частоты смены кадров, хотя эффект каждого из них трудно не заметить.

Прим.: недавний патч к RoTR добавил поддержку API DirectX 12, а в режиме DX 11 доступна опция Ambient Occlusion по методу VXAO, эксклюзивному для GPU NVIDIA на базе архитектуры Maxwell. В обзоре GeForce GTX 980 вы можете прочитать, как работает эта технология.

Напротив, одна чрезвычайно ресурсоемкая опция, доступная на ПК, – это технология PureHair, которая на высшем уровне детализации довольно сильно нагружает видеокарту: и это при том, что здесь она используется исключительно для рендеринга волос Лары, в то время как волосы других персонажей и мех животных создаются менее ресурсоемким путем. В отличие от родственной технологии HairWorks, созданной NVIDIA, PureHair не вызывает столь сильных проблем на графических процессорах AMD, как это было в The Witcher 3.

В качестве метода полноэкранного сглаживания RoTR предлагает выбор между FXAA, как быстрым, но обеспечивающим компромиссные результаты решением, и SSAA – безупречным с точки зрения результата, но чрезвычайно ресурсоемким. Третий вариант, SMAA, не является столь требовательным, как предыдущий, но вместе с тем обеспечивает более качественное изображение, чем FXAA, за счет того, что не столь сильно размывает текстуры.

Среди других функций рендеринга, которые вносят заметный вклад в визуальное совершенство игры, выделим PBR (Physically Based Rendering), обеспечивающий достоверное отражение света от поверхностей различных материалов – ранее это частично применялось в Fallout 4. А также Subsurface Scattering – данная технология симулирует рассеяние света внутри материалов, что прекрасно видно на примере кожи персонажей, ледяных кристаллов и сосулек. Что касается природных объектов, то RoTR также демонстрирует объемный снег, который имеет глубину и сохраняет следы людей и животных.

⇡#Настройки графики

RoTR предлагает пять предустановленных профилей качества графики: Lowest, Low, Medium, High, Very High. Независимо от них определяется такой параметр, как полноэкранное сглаживание. Для тестирования видеокарт средней и низкой производительности мы выбрали профили Lowest и Medium, а самые быстрые GPU тестировались на максимальных настройках, выставленных вручную. Профиль Very High все-таки не доводит до предела некоторые из них (Shadow Quality, Soft Sun Shadows, PureHair, Specular Reflection Quality).

Lowest		Medium	Max

На скриншотах ниже показано, как именно данные профили влияют на графику RoTR.

Lowest		Medium	Max

Lowest		Medium	Max

Lowest		Medium	Max

Lowest		Medium	Max

Lowest		Medium	Max

Lowest		Medium	Max

Lowest		Medium	Max

Lowest		Medium	Max

Lowest		Medium	Max

Lowest		Medium	Max

Настройки графики: подробно

Среди индивидуальных настроек некоторые оказывают чрезвычайно сильный эффект на частоту смены кадров. Другие, напротив, даются практически бесплатно. Мы разделили их на три группы, от наиболее тяжелых к наиболее легким.

К числу самых требовательных относятся опции, регулирующие качество теней, детализацию геометрии в различных ее проявлениях (LoD, PureHair, Dynamic Foliage) и, конечно же, полноэкранное сглаживание.

Anti-Aliasing

AA Off

FXAA		SMAA

SSAA 2x		SSAA 4x

Dynamic Foliage

Low

Medium		High

Level of Detail

Low		Medium

High		Very High

PureHair

Very High

Off		On

Shadow Quality

Off		Medium

High		Very High

Более умеренную нагрузку на GPU формируют различные опции, связанные с освещением поверхностей, детализацией и методом фильтрации текстур, а также тесселяция и эффект, в фотографии известный как ГРИП – глубина резко изображаемого пространства (Depth of Field).

Ambient Occlusion

HBAO+

Off		On

Anisotropic Filter

Trilinear

2x		4x

8x		16x

Depth of Field

Off

On		Very High

Screen Space Reflections

Off		On

Specular Reflection Quality

On		High	Very High

Tesselation

Off		On

Texture Quality

Low		Medium

High		Very High

В категорию опций, включение которых достается практически даром с точки зрения производительности, входят главным образом различные фильтры постобработки изображения плюс настройка Sun Soft Shadows, которая немного размывает края теней от объектов, освещенных солнечным светом.

Film Grain

Off		On

Lens Flares

Off		On

Screen Effects

Vignette Blur

Off		On

Sun Soft Shadows

Off		On

High		Very High

⇡#Один праздничный вечер

В последних числах января 2016-го конференц-зал Калифорнийского технологического университета (широко известного как Калтех) принимал у себя красочное научно-развлекательное шоу под названием One Entangled Evening, то есть «Один сцепленный вечер».

Организатором мероприятия был IQIM, Институт квантовой информатики и материи при Калтехе. А в необычном названии обыгрывался один из важных и по сию пору загадочных феноменов науки – квантовая сцепленность, или Entanglement.

В целом вечер был посвящен празднованию «квантового научного наследия» и памятных дат из жизни Ричарда Фейнмана (1918-1988), одного из самых знаменитых профессоров Калтеха. Ну а для развлечения собравшейся на праздник околонаучной публики была подготовлена обширная программа из всевозможных номеров – выступления артистов эстрады, речи нобелевских лауреатов и героев инфотехнологической индустрии, а также одна почти настоящая кинопремьера – новейшего фильма «Anyone Can Quantum».

Точнее говоря, премьера-то была вполне настоящей, вот только сам фильм «Кто угодно может в кванты» представлял собой нечто среднее между рекламным роликом, научно-фантастической короткометражкой и озорной киношуткой в духе студенческих капустников. И хотя весь антураж картины выглядел довольно несерьезно, исполнители главных ролей там подобраны воистину с размахом: звезды Голливуда Киану Ривз и Пол Радд («Человек-муравей» из одноименного кинокомикса) плюс известнейший физик-теоретик Стивен Хокинг.

Самый главный, то есть рекламный, аспект этого произведения отображает, собственно, и центральную тему нашей истории – появление новой необычной игры под названием «Квантовые шахматы», странные правила которой погружают игроков в мир, живущий по законам квантовой физики. Научно-фантастическую компоненту картины обеспечивает «путешественник во времени» Киану Ривз, перенесшийся на 700 лет в будущее и там узнавший, что именно в наши дни – в битве за виртуальной доской квантовых шахмат – оказалась поставлена на кон дальнейшая судьба человечества (и тут уже начинает работать юмор уровня капустников).

В зависимости от исхода именно этого поединка – между знаменитым физиком Хокингом и актером Раддом – дальнейшее развитие людей Земли направится по совершенно разным траекториям. Почему так получилось, никто толком не объясняет, но победа ученого-теоретика отправит нас в довольно мрачное будущее, а вот победа «человека-муравья» сулит нам светлые и радостные перспективы.

Особую пикантность сюжету придает то, что никто из игроков никогда прежде не играл в квантовые шахматы и вообще не слышал об их существовании. Но если Стивен Хокинг в силу своего статуса «знает о квантовой физике все», то Полу Радду эта область знакома лишь «сугубо эмпирически». На съемках фильма Ant-Man его герою, имеющему способности уменьшаться до микроскопически малых масштабов, доводилось погружаться в квантовую реальность как в своего рода иную вселенную...

Здесь, пожалуй, с премьерой фильма на какое-то время лучше расстаться и вспомнить про Ричарда Фейнмана, главного героя празднований в Калтехе. Потому что именно с его научными идеями непосредственно связаны не только квантовые шахматы, но и, что интересно, сами необычные приключения «человека-муравья» в квантовой реальности.

Дабы продемонстрировать максимально наглядно, следующую часть рассказа удобно представить в виде небольшой хронологии.

⇡#1959-й: «Там полно места»

В конце 1950-х годов, когда Фейнман только-только отметил свое 40-летие и был еще очень далек от той всемирной славы, которая придет позже, в кругах коллег-ученых он и тогда уже был достаточно известным и авторитетным теоретиком. К 1959 году Фейнман решил осесть в Калтехе на постоянной основе, и как раз тогда там по случаю проходило собрание Американского физического общества. И вот в рамках этой конференции ученым был сделан любопытнейший доклад, в ту пору прошедший, правда, совершенно незамеченным, а по достоинству оцененный лишь 30 с лишним лет спустя (уже после смерти физика).

Доклад, носивший название «Там внизу полно места» (There's Plenty of Room at the Bottom), сегодня многими расценивается как мощное пророчество или первый серьезный сигнал о грядущей эре нанотехнологий. Чересчур передовые идеи Фейнмана у современников отклика не нашли, однако нет сомнений, что ученый уже в ту пору считал в принципе реально выполнимой задачу погружения исследователей в глубины материи – для прямых манипуляций индивидуальными молекулами и даже атомами.

⇡#1961-1962-й: «Космические войны!»

Этот коротенький сюжет – о рождении самой первой настоящей компьютерной игры – прямого отношения к Фейнману не имеет. Но, во-первых, все тут происходит в стенах MIT, Массачусетского технологического института, куда после школы поступил Ричард Фейнман и где он стал ученым-физиком. А во-вторых, уже в этой первой компьютерной игре был реализован тот же самый принцип погружения в специфическую физическую реальность, который очень важен при освоении «квантовых шахмат».

В те времена очень многое происходило впервые. Первые полеты в космос, первая бытовая электроника на полупроводниках, первые «твердотельные» (а не ламповые) компьютеры. Один из таких самых первых полупроводниковых компьютеров, носивший название PDP-1 (или «программируемый обработчик данных»), ученые MIT получили в дар осенью 1961 года – от бывших выпускников института, создавших собственную фирму по выпуску вычислительной техники.

Совершенно особой новой фишкой компьютера PDP-1 был экран дисплея на основе катодно-лучевой трубки, обеспечивавший непосредственно-интерактивное взаимодействие человека с машиной. Фактически сразу же, как только аспиранты узнали об этом новшестве, у них родилась идея сделать компьютерную игру. Ну а поскольку все ученые в ту пору были фанатами научной фантастики, темой игры стали «космические войны».

Уже весной 1962 работоспособный прототип игры Spacewars! был готов и запущен в дело. И хотя выглядел продукт – по современным меркам – чрезвычайно примитивно, играли взрослые люди в эту забаву, по свидетельству очевидцев, ничуть не менее увлеченно, чем нынешние дети в свои компьютерные игры.

Самое же главное, что при всей своей внешней непритязательности реальность игры Spacewars была построена и работала на основе вполне четких физических законов. Для ориентации в пространстве там было нанесено звездное небо, воспроизводящее фрагмент реального небосвода. Помещенная посередине игрового поля массивная звезда силой гравитации отклоняла траектории ракет и даже могла притянуть-поглотить зазевавшихся игроков. Там были гиперпространственные скачки для мгновенного перемещения ракеты в другую точку экрана при возникновении смертельной опасности.

Ну а еще, что тоже весьма интересно, там была реализована одна важная для формы игровой вселенной геометрическая концепция: пространство игры Spacewars было замкнутым и компактным. Когда ракета игрока, скажем, уходила вправо за край экрана, она тут же возникала с его левого края. Аналогично, достигнув нижней границы экрана, корабль тут же появлялся в самой верхней части игрового поля. И хотя все играющие осваивали эту идею совершенно легко и естественно, данная концепция относительно формы космоса по сию пору остается чуждой для современной науки космологии.

⇡#1965-1966-й: «Лекции посланника»

Осенью 1965 года Ричард Фейнман прочел в Корнеллском университете свой знаменитейший цикл лекций, который на следующий год был выпущен в качестве отдельной книжки под названием «Характер физических законов». По сию пору эти лекции принято считать своего рода эталоном научно-популярного просвещения, где на очень высоком и в то же время общедоступном уровне всем людям разъясняется, в чем заключаются сила и привлекательность науки, позволяющей нам познавать этот прекрасный мир.

В силу конкретных исторических обстоятельств данный цикл докладов, читаемых каждый год в Корнелле разными знаменитыми учеными, именуется «Мессенджеровскими лекциями» – в честь Хайрэма Мессенджера, профинансировавшего регулярное проведение этого мероприятия еще в 1920-е годы. В то же время специфическая фамилия спонсора вполне позволяет переводить название этого же набора выступлений как «Лекции посланников». Естественно, посланников из будущего, коль скоро все жрецы науки уверены, что прокладывают человечеству дорогу в будущее.

Обратить внимание на этот любопытный лексический нюанс полезно вот по какой причине. В конце именно того же 1965 года Ричард Фейнман был удостоен Нобелевской премии, тогда же начиналась мировая слава его ныне знаменитейшего, а в ту пору только-только изданного учебного курса «Фейнмановские лекции по физике» для студентов. И одновременно был издан цикл мессенджеровских лекций «Характер физических законов» – для всех, кто хотел бы пойти в науку или просто интересуется.

И вот случилось так, к сожалению, что среди разного прочего в эти фейнмановские «лекции посланника» оказалась внедрена мощнейшая идеологическая диверсия, которая направила множество ученых-физиков следующих поколений по той тропе, что ведет нас в весьма мрачное и непривлекательное будущее (именно об этом, судя по всему, и предупреждает за кадром фильма Anyone Can Quantum ведущий и «путешественник во времени» Киану Ривз).

Почему так произошло – это, как говорится, науке неизвестно. Но факты истории таковы, что одну из семи своих лекций Ричард Фейнман практически целиком посвятил принципиальной непостижимости парадоксальных квантовых феноменов для человеческого здравого смысла. И этим поставил мощный психологический блок для множества последующих исследователей, хотя сегодня уже вполне достоверно установлено, что знаменитый физик заблуждался (подробности см. в материале «Квантовая физика как она есть»).

С другой стороны, в том же цикле лекций прозвучало и много чего другого – бесспорно, куда более полезного и примечательного. Забавная деталь: лекций в этом «цикле посланника» было семь – и в точности столько же раз, ровно семь, там упоминается игра шахматы.

Из этого вовсе не следует, конечно же, что в каждой из лекций шахматы упомянуты строго по одному разу. Нет, шахматная игра и ее четкие правила привлекаются в качестве удобной метафоры физических законов природы лишь в двух из этих лекций. Но все равно, на совпадение имеет смысл обратить внимание, коль скоро весь наш рассказ в целом посвящен компьютерной шахматной игре, наглядно и доступно для человеческого разума моделирующей законы квантового мира.

⇡#1981-1982-й: Квантовый симулятор

Еще одна чрезвычайно важная для истории работа Фейнмана – это его лекция «Симуляция физики с помощью компьютеров» (Simulating Physics with Computers), прочитанная в Калтехе в мае 1981-го и опубликованная в 1982 году в «Международном журнале физики». Хотя несколько идей подобного рода, определенно, звучали и в предыдущие годы, именно от этой лекции ныне принято отсчитывать начало эпохи квантовых вычислений.

В каком-то смысле можно говорить, что в этой знаменательной лекции Фейнман творчески развил базовые идеи своего же выступления 1959 года – о непосредственной работе с молекулами и атомами на микроскопическом уровне, но только теперь уже для моделирования разнообразных феноменов квантовой физики.

Исходная суть идеи квантового симулятора вполне прозрачна – попытаться непосредственно на микроскопическом уровне освоить изучение таких квантовых систем, работу которых очень сложно или же вообще невозможно моделировать с помощью традиционных суперкомпьютеров. Иначе говоря, на квантовый симулятор предлагалось смотреть как на особый аналоговый вычислитель, специально заточенный для того, чтобы через освоение квантовых эффектов напрямую решать задачи квантовой физики.

Уже довольно скоро эту проблему существенно расширили до идеи универсального квантового компьютера, способного решать не только конкретно физические задачи, но и вообще самые разные задачи неподъемной вычислительной сложности. Однако для нас – в контексте квантовых шахмат – интерес представляют совсем другие события хронологии.

⇡#1987-1989-й: «Невероятные приключения Билла и Теда»

В 1988 году жизнь Ричарда Фейнмана оборвалась как итог безуспешной борьбы с раком. Но по стечению обстоятельств именно в этот грустный период, с 1987-го по 1989-й, родился довольно смешной (а для кого-то совершенно дурацкий) фильм, имеющий самое непосредственное отношение к нашей истории: «научно-фантастическая» комедия про путешествия во времени двух оболтусов-недоучек со звучными именами Тед «Теодор» Логан (Киану Ривз) и Билл С. Престон, эсквайр (Алекс Винтер).

Бесхитростная суть картины, можно сказать, заключается в том, что для любой научной дисциплины самый лучший и эффективный способ – это полное погружение человека в её реальность. Для науки истории, в частности, идеальным инструментом могла бы быть машина времени, позволяющая исследователям становиться непосредственными свидетелями событий, а при совсем удачном стечении обстоятельств – еще и лично пообщаться с ключевыми героями учебников и книг.

В реальной жизни это, ясное дело, невозможно, ну а в непритязательном молодежном кино про Билла и Теда – очень даже запросто... Кинокритика, правда, этот «шедевр кинематографа» абсолютно не оценила, однако коммерческий успех фильма превзошел все ожидания его создателей и породил разветвленно-прибыльную франшизу: скоро последовавший фильм-сиквел, сериалы для ТВ и в мультипликационном жанре, компьютерные игры на целом ряде платформ, сувенирная продукция и так далее...

Здесь нас, однако, интересует, не собственно успех этой (совсем невыдающейся, прямо скажем) картины, сколько исполнители главных ролей – совсем молодые и неизвестные в ту пору Киану Ривз и Алекс Винтер. Потому что именно эти люди – набравшись опыта в «перемещениях по времени» – окажутся важнейшими персонажами при создании фильма «Кто угодно может в кванты», но только уже четверть века спустя. Куда перенесемся и мы – словно на машине времени Билла и Теда.

⇡#Автомобильные новости

Прошлое поколение большого кроссовера Audi Q7 было богатым на версии. Какое-то время автомобиль даже продавался с эксклюзивным шестилитровым дизельным мотором V12. Модификация Audi Q7 V12 TDI обладала невероятным запасом мощности и крутящего момента: 500 лошадиных сил и 1000 Н·м. Несмотря на это, флагманский паркетник немецкой марки никогда не был представлен в «горячих» модификациях S или RS. И лишь теперь производитель представляет первый в своем роде Audi SQ7 TDI. Чтобы подчеркнуть эксклюзивность модели, ее презентация прошла в штаб-квартире Audi, а не на Международном автосалоне в Женеве.

Новая модель интересна не только и даже не столько тем, что она является первенцем линейки SQ7, сколько использованием передовых технических решений — уже сейчас можно смело говорить о том, что Audi SQ7 TDI станет заметной вехой в истории автомобилестроения. Как нетрудно догадаться по названию, новинка оснащена дизельным мотором семейства TDI. Он-то и претендует на звание самого инновационного двигателя последних лет.

В двигателях внутреннего сгорания может использоваться два вида наддува (если он вообще применяется): с помощью турбокомпрессора или с помощью механического нагнетателя. Основная разница между ними заключается в том, какая сила вращает компрессор. В первом случае это энергия выхлопных газов, которые ускоряют отдельную крыльчатку. Во втором — ремень, который подключен к одному из шкивов ДВС. Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки, а порой производители даже комбинируют оба метода на одном моторе. Однако в последнее время стали все чаще говорить об электрических компрессорах. К примеру, подобная система применялась на концептах BMW 3.0 CSL Hommage, Audi Clubsport TT Turbo и Audi RS5 TDI. Именно Audi первой в мире реализовала новую технологию в серийном автомобиле.

В Audi SQ7 TDI используется принципиально новый мотор 4,0 TDI. В целом он основан на 4,2 TDI, который по сей день устанавливается на флагманский седан Audi A8. Однако общий объем доработок даже без учета электрического компрессора позволяет считать представленный агрегат действительно инновационным. На 4,0 TDI использовано два традиционных турбокомпрессора. Они работают по последовательному методу: один из них активируется на низких оборотах, а второй включается при высоких — это позволяет обеспечить высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов, а также минимизировать эффект турбоямы. Дополнительный электрический нагнетатель должен усилить эффект от использования двух последовательных компрессоров.

Новый электронаддув работает от небольшого электромотора мощностью около десяти лошадиных сил, получающего энергию по 48-вольтовой цепи, запитанной от отдельной литий-ионной батареи. Основным преимуществом данного агрегата является возможность выхода на рабочие обороты (скорость вращения крыльчатки может достигать 70 000 оборотов в минуту) всего за 250 миллисекунд. Таким образом, электрическому компрессору не требуется ждать, пока ДВС раскрутится или начнет производить много выхлопных газов, как это бывает в случае использования механических нагнетателей или турбокомпрессоров.

Для дальнейшего повышения эффективности работы на моторе 4,0 TDI использована необычная система газораспределения. Так, впускные клапаны могут работать в двух режимах — в зависимости от оборотов двигателя. Дополнительно при небольших нагрузках в каждом цилиндре функционирует только один выпускной клапан из двух.

В результате всех технических ухищрений Audi SQ7 TDI обладает впечатляющими характеристиками. Он развивает максимальную мощность 435 лошадиных сил, а весь крутящий момент в 900 Н·м доступен уже с 1 000 оборотов в минуту, то есть фактически с холостого хода! И хотя до V12 TDI с его 500 лошадиными силами и 1000 Н·м новинка не дотянула, следует учитывать превосходство старого агрегата в полтора раза по объему и по количеству цилиндров. К тому же Audi SQ7 TDI становится самым мощным в мире серийным дизельным кроссовером. Второе место у BMW X5/X6 M50d с его 381-сильной трехлитровой «шестеркой».

Audi SQ7 TDI радует впечатляющими динамическими параметрами. С 0 до 100 км/ч нескромных размеров кроссовер умеет ускоряться за 4,8 секунды (для сравнения: у Audi Q7 V12 TDI было 5,5 секунды, у BMW X5 M50d — 5,3). Максимальная скорость искусственно ограничена на отметке 250 км/ч. Вместе с тем средний заявленный расход топлива составляет всего 7,4 литра на 100 километров. Столь завидным сочетанием размеров, динамики и экономичности могут похвастаться далеко не все автомобили.

А еще Audi SQ7 TDI должен управляться лучше «гражданской» версии Q7. Для этого на новинку установлена доработанная подвеска, полноуправляемое шасси с поворачивающимися задними колесами и активный задний дифференциал. Стоимость превосходного во всех отношениях кроссовера составит 89 900 евро. Продажи в Европе начнутся уже текущей весной, а до России флагманский паркетник доберется осенью.

⇡#Электрокары и гибриды

Компания Tesla Motors с завидной периодичностью представляет обновления своих машин. Электрический седан Model S производится лишь несколько лет, а сегодня уже трудно сосчитать количество различных апдейтов и улучшений. В последних версиях фирменного ПО появилась функция автопилотирования, а в прошлом году в продажу поступила флагманская версия P90D с двумя моторами общей мощностью 762 лошадиных силы, полным приводом и опциональным режимом Ludicrous Mode, позволяющим разгоняться с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) за 2,8 секунды. Но все эти улучшения и обновления держатся в секрете до последнего мгновения: сотрудники компании умеют скрывать информацию. Однако на сей раз хакер Джейсон Хьюз (Jason Hughes) смог раздобыть сведения о готовящемся анонсе американской компании. Джейсон специализируется на испытании и улучшении систем безопасности, и ранее он уже расшифровывал программные обновления Tesla Motors.

Примечательно, что программист поделился далеко не всей информацией, которую ему удалось раздобыть. Он выложил зашифрованные данные на форуме Tesla Motors Club, участникам которого и предложил разрешить эту загадку. Открыто Джейсон Хьюз заявил лишь об одной новости: Tesla готовит новую версию Model S P100D. Согласно фирменной системе наименований, такая модификация должна получить тяговую батарею емкостью 100 кВт·ч. Сегодня флагманская комплектация Model S P90D оснащается аккумулятором на 90 кВт·ч. Дополнительная энергия позволит увеличить запас хода примерно до 480 километров (для Model S P90D заявлено 430 километров).

Хьюз не раскрыл остальную информацию, чтобы не портить американской компании сюрприз. При этом в своем «Твиттере» хакер сообщил, что в отместку инженеры Tesla Motors попытались откатить версию программного обеспечения его электроседана с 2.13.77 до 2.12.45, однако предприимчивый программист обрубил связь и не позволил им этого сделать. На действия сотрудников отрегировал Элон Маск (Elon Musk): «Это не было сделано по моей просьбе. Хороший взлом является подарком».

⇡#Событие недели ― Google выпустила превью-версию Android N

Неожиданно для многих на прошедшей неделе Google выпустила превью-версию Android N ― следующую итерацию мобильной операционной системы. Обычно такие анонсы компания придерживала до конференции Google I/O, которая проходит в мае. Из главных нововведений стоит отметить функцию разделения экрана (split-screen), обновлённый интерфейс уведомлений и доработанный режим энергосбережения Doze. Владельцы аппаратов Nexus 6, Nexus 5X, Nexus 6P, Nexus Player, Nexus 9 и Pixel C уже могут скачать бета-версию Android N, чтобы самостоятельно изучить новые функции ОС.

thetechnews.com

Материалы по теме:

• Google выпустила превью-версию Android N
• Доля Marshmallow на Android-рынке за месяц выросла вдвое
• В Android N отдельный экран приложений может исчезнуть
• HTC Nexus 2016 получит ОС Android N и дисплей 3D Touch
• 11 ways Android N is already better than Marshmallow ― The Next Web
• A Gif Guide to Android N: The Beginning of Something Great ― Gizmodo

Количество вредоносного ПО для платформы Mac несоизмеримо меньше, чем для ПК, однако из года в год оно растет всё быстрее. Теперь для компьютеров Apple появился и первый троян-шифровальщик. На минувшей неделе пользователи OS X, решившие обновить торрент-клиент Transmission до версии 2.90, столкнулись с угрозой заражения компьютера червём-вымогателем под названием KeRanger. Он шифрует пользовательские данные, а за их расшифровку требует 1 биткоин, или около 400 долларов. Разработчики антивирусного ПО уже выпустили инструменты для борьбы с данным червём, а создатели Transmission выпустили версию 2.91, которая не содержит вредосного ПО.

Материалы по теме:

• Первый полнофункциональный червь-вымогатель для OS X начнёт действовать уже сегодня
• Новые рекламные трояны атакуют владельцев Apple-компьютеров
• «Лаборатория Касперского» выпустила новую версию Kaspersky Internet Security for Mac
• Linux Mint был скомпрометирован, в дистрибутиве нашли троян
• Transmission Malware Transmitted Through Server Hack, Downloaded 6500 Times ― Mac Rumors
• First working Apple Mac ransomware infects Transmission BitTorrent app downloads ― The Register

Компания Canon представила зеркальную камеру начального уровня под названием EOS 1300D. Новинка выглядит очень похожей на предшественника и отличается от него, по сути, лишь наличием модуля Wi-Fi. 18-Мп матрица и 9-точечная система фокусировки перекочевали в новинку с EOS 1200D. Также производитель заявляет о применении нового процессора Digic 4+ и о росте разрешения 3-дюймового дисплея с 460 тыс. до 920 тыс. точек. В США набор с «китовым» объективом 18–55 мм обойдётся в 550 долларов.

Материалы по теме:

• Представлен зеркальный фотоаппарат начального уровня Canon EOS 1300D
• У зеркального фотоаппарата Canon EOS 1200D вскоре появится преемник
• Canon оснастила объектив EF S 18–135mm f/3.5–5.6 IS USM приводом Nano USM
• Canon EOS-1D X Mark II: профессиональный зеркальный фотоаппарат с поддержкой 4K-видео
• Canon wants you to think twice about trusting your smartphone camera, with its newest DSLR ― Gizmag

Компания NVIDIA представила три новых мобильных графических ускорителя: 940MX, 930MX и 920MX — на замену соответствующим моделям серии М. Новинки используют чип Maxwell GM108, а с их характеристиками можно ознакомиться в таблице ниже. В ближайшее время стоит ждать появления первых ноутбуков, оснащённых новыми видеокартами NVIDIA.

Материалы по теме:

• NVIDIA всё-таки выпустила новую серию мобильных GeForce MX
• Флагман NVIDIA будет продемонстрирован на GTC 2016
• Замечены чипы NVIDIA GP104 и карты AMD Polaris
• NVIDIA GeForce MX возвращается: пока только в мобильный сегмент
• Nvidia stealthily releases GeForce 940MX, 930MX, 920MX ― HEXUS

⇡#Анонс недели — Xiaomi представила ТВ-приставку Mi Box 3 Enhanced Edition

В ассортименте китайской компании Xiaomi появилась новая телевизионная приставка Mi Box 3 Enhanced Edition. В её основе лежит 6-ядерная система на чипе MediaTek MT8693, дополненная 2 Гбайт ОЗУ и 8 Гбайт флеш-памяти. Работает приставка на операционной системе Android 5.1, поставляется в комплекте с пультом ДУ и стоит около $60.

Материалы по теме:

• Xiaomi представила ТВ-приставку Mi Box 3 Enhanced Edition
• Xiaomi опередила Apple на рынке носимой электроники
• Reuters сообщает о разработке Xiaomi собственного процессора
• Xiaomi Mi Box 3 Enhanced Edition gets a Wiimote-alike ― SlashGear

Роутер недели — маршрутизатор Starry Station удивил внешним видом

Внешний вид большинства маршрутизаторов нельзя назвать презентабельным ― обычная коробка с антеннами. Если вы ищете по-настоящему красивый роутер, то Starry Station ― ваш выбор. Устройство примечательно треугольным корпусом, большим ЖК-дисплеем и отсутствием торчащих во все стороны антенн. Имеется поддержка интерфейса IEEE 802.11ac, а стоит новинка $349.

Материалы по теме:

• Starry Station — Wi-Fi роутер тоже может быть красивым
• Продажи маршрутизаторов ASUS RT-AC5300 и RT-AC88U стартуют в России
• Установлен новый рекорд скорости передачи данных — 1,125 Тбит/с
• Обзор усилителя сигнала Wi-Fi TP-LINK RE200

Камера Panasonic LUMIX DMC-G6 сменила «пятёрку» всего лишь через год после её выхода — это норма для сегмента бюджетных зеркалок и «беззеркалок». Однако нормой является не только быстрое обновление семейства для привлечения внимания, но и слабое развитие от модели к модели: иногда после тестирования какого-нибудь фотоаппарата в выводах приходится писать примерно следующее: «Улучшена прошивка, добавлен модуль Wi-Fi, больше ничего не поменялось». Но между выходом G6 и появлением G7 прошло два года – и мы вправе ожидать более серьезных изменений.

Panasonic не подвела: в камере изменились органы управления, плюс была добавлена возможность съёмки видео в формате 4K. И это не 15 кадров в секунду, как у «беззеркалок» Nikon 1, и не склейка фото в видеоряд, как у зеркалок Pentax. Нет, это полноценные 4K со скоростью 24/25 кадров в секунду, для записи которых камеру научили работать с картами памяти SD стандарта UHS-II 3 (U3) с минимальной скоростью записи 30 Мбайт/с. Кроме того, новинка обзавелась возможностью подключения внешнего микрофона. По совокупности характеристик G7 приблизилась к модели DMC-GH4, однако осталась в среднем сегменте «беззеркалок».

⇡#Технические характеристики

⇡#Комплект поставки и дополнительные опции

Как это часто бывает, на тестирование фотоаппарат попал только с объективом, аккумулятором и зарядным устройством — на этот раз нам не достался даже наплечный ремень. Официальный же комплект поставки Panasonic Lumix G7 включает в себя аккумулятор, наплечный ремень, зарядное устройство, диск с полным руководством пользователя и дополнительным ПО, бумажную версию руководства, а также кабель USB. Если вы покупаете kit-версию, то и объектив, конечно же. HDMI-кабель, несмотря на внушительные возможности в режиме видео, производитель не положил.

⇡#Внешний вид и удобство использования

Отличия G7 от предшественника довольно сильно бросаются в глаза. При почти сохранившихся габаритах и массе дизайн изменился очень серьезно. С субъективной точки зрения, G7 удобнее держать в руках, да и органы управления изменились в лучшую сторону. Качество сборки традиционно отличное, при попытках скручивания и сдавливания корпус разве что потрескивает клавишами. В общем, всё безупречно, надпись «Made in China» не вызывает никаких отрицательных эмоций.

На фронтальной панели никаких изменений относительно G6, да и элементов тут всего ничего – байонет объектива и лампа подсветки автофокуса. А вот сзади изменений немало – конечно, поворотный дисплей никуда не делся, но поменялся набор клавиш: левее видоискателя, как и прежде, две кнопки – переключения между видоискателем и дисплеем и активации вспышки, но последняя выступает теперь значительно сильнее, поэтому работать с ней проще.

Правее видоискателя — клавиша быстрого меню, перебравшаяся ближе к правому краю, кнопки перехода в режим просмотра, смены режима отображения, удаления или возврата на один уровень в меню, а также кольцо из пяти многофункциональных клавиш навигации.

Сверху больше всего новшеств. Уже при беглом осмотре заметно, что производитель стремился сделать фотоаппарат не только удобнее, но и дороже на вид. В частности, появился диск выбора режима протяжки, ранее встречавшийся на том же GH4. У G7 данный диск крупнее, а его ход гораздо жёстче. По центру находится подъёмная вспышка с «горячим башмаком» и парой встроенных микрофонов в основании. Правее — диск выбора режимов работы, дополненный рычажком питания. К слову, на диске появился режим «интеллектуальный авто», который ранее был вынесен на отдельную клавишу — её место теперь занимает программируемая кнопка. Рядом находится кнопка пуска видеозаписи.

Но главные отличия – это диски управления. У G6 роль переднего диска играла клавиша-качели, а тыльный был вмонтирован в корпус, как у классической зеркалки. В новинке тыльный диск хоть и утоплен в корпус, но его верхняя сторона открыта. Место же клавиши-качелей заняло кольцо, окружающее кнопку спуска. Примечательно то, что внешне G6 был больше похож на классическую зеркальную камеру, но более серьезное впечатление оставляет именно G7. Правда, это все субъективное восприятие.

На нижней грани расположены разъём установки на штатив и крышка объединённого отсека для аккумулятора и карты памяти.

Стоит отметить, что у старшей модели, GH4, карточка памяти устанавливается в индивидуальный отсек на боковой поверхности, что позволяет быстро извлекать её даже при установке фотоаппарата на штатив. Решение не прибегать к такому способу смены карты памяти на G7 может быть продиктовано только маркетинговыми соображениями – места на корпусе более чем достаточно.

Здесь же, на правой грани, находится резиновая заглушка, под которой скрыты разъёмы подключения USB/TV- и HDMI-кабеля, а также разъём для проводного пульта дистанционного управления. На левой грани установлена крохотная резиновая заглушка, скрывающая разъём mini-jack, предназначенный для подключения внешнего микрофона.

В сегодняшней статье мы расскажем о двух системах воздушного охлаждения, предназначенных для компактных системных блоков, которые в последние годы, благодаря снижению тепловыделения компонентов и в первую очередь центральных процессоров, становятся все более популярны. Для таких кулеров особое значение имеет уровень шума, поскольку HTPC-система должна быть в первую очередь тихой, однако и эффективность охлаждения всё ещё играет важную роль. С последней составляющей у компактных моделей не всегда всё хорошо, так как габариты серьёзно ограничивают эффективность охлаждения. Как удалось решить этот вопрос компаниям ID-COOLING и Reeven, мы узнаем на примере двух моделей процессорных кулеров, которые называются, соответственно, IS-50 и STEROPES.

А в одной из следующих статей протестируем ещё более компактные версии HTPC-кулеров, сравнив их с победителем сегодняшней «схватки».

⇡#Технические характеристики и рекомендованная стоимость

ID-COOLING IS-50

Модель ID-COOLING IS-50 поставляется в компактной плоской картонной коробке. Несмотря на скромные размеры, упаковка максимально информативна. На ней можно найти описание ключевых особенностей кулера, размеры, технические характеристики и фото.

Внутри, кроме самого кулера, находятся две пары стальных направляющих для крепления к процессорным разъёмам Intel и AMD, набор винтов и шайб, четыре длинных винта для установки стандартного 120-мм вентилятора толщиной 25 мм, термопаста, ключик и инструкция по установке.

Кулер выпускается в Китае, и на него предоставляется трёхлетняя гарантия. Рекомендованная стоимость данной модели составляет 37 долларов США, что для системы охлаждения такого класса весьма недёшево.

ID-COOLING IS-50 представляет собой компактный кулер топ-конструкции высотой всего 57 мм, а шириной и длиной 120 и 122 мм соответственно. Он состоит из алюминиевого радиатора на тепловых трубках и тонкого 120-мм вентилятора. Именно благодаря последнему и его глянцевым полупрозрачным лопастям оригинальной формы IS-50 выглядит довольно привлекательно.

Весит система охлаждения всего 385 граммов, львиная доля приходится на радиатор с тепловыми трубками. Вся конструкция и вентилятор держатся на пяти шестимиллиметровых трубках, выходящих из основания.

Сразу бросается в глаза тот факт, что радиатор примерно на 25% уже вентилятора, поэтому последний разработчикам пришлось закрепить на двух стальных направляющих.

Вот как выглядит радиатор без вентилятора.

Он состоит из 51 алюминиевой пластины толщиной 0,5 мм, напрессованной на тепловые трубки с шагом 1,7 мм. Расчётная площадь такого радиатора составляет всего 1470 см².

Отличительной особенностью ID-COOLING IS-50 является основание с технологией прямого контакта. При этом расстояние между тепловыми трубками равно 1,5 мм и заполнено алюминиевой вставкой, а поверхность самих трубок проходит немного выше этих вставок.

Кроме того, основание кулера получилось слегка вогнутым, поэтому нам не удалось добиться полноценного контакта теплораспределителя процессора с ним, что хорошо видно по полученным отпечаткам.

На радиаторе установлен вентилятор размерами 120 × 120 × 15 мм. Модель NO-12015 имеет чёрную глянцевую рамку и крыльчатку с 13 полупрозрачными лопастями.

Вентилятор оснащён ШИМ-управлением, поэтому скорость вращения его крыльчатки может регулироваться автоматически в диапазоне от 600 до 1600 об/мин. Максимальный воздушный поток заявлен на отметке 53,6 CFM, статическое давление – 1,36 мм H₂O, а уровень шума в диапазоне от 13,8 до 30,2 дБА.

Под бумажной наклейкой на статоре скрыт гидродинамический подшипник, срок службы которого производитель не раскрывает. Зато на ней приведены электрические характеристики вентилятора.

Энергопотребление для такой компактной модели оказалось довольно высоким: при заявленных в характеристиках 2,64 Вт вентилятор потреблял 3,06 Вт и мог стартовать при напряжении 3,3 В. Кроме штатного тонкого вентилятора на радиатор ID-COOLING IS-50 можно установить 120-мм вентилятор стандартной толщины 25 мм, для чего в комплекте кулера есть длинные винты.

ID-COOLING IS-50 совместим с платформами Intel для процессоров конструктива LGA775/115x и AMD Socket AM2(+)/AM3(+)/FM1/FM2(+). Для установки кулера к его основанию привинчиваются стальные направляющие с втулками на концах.

Затем кулер устанавливается на процессор и притягивается с обратной стороны платы гайками.

Кулер очень низкий, но сравнительно компактный в основании, поэтому он прекрасно ужился с радиаторами как на оперативной памяти, так и на силовых элементах.

Вот как он выглядит на материнской плате…

…и внутри корпуса системного блока.

Reeven STEROPES (RC-1206)

Второй участник сегодняшнего тестирования называется Reeven STEROPES и упакован в такую же небольшую коробку, как и ID-COOLING IS-50. Информативности коробке также не занимать – здесь есть всё необходимое, чтобы ещё в магазине получить о кулере максимум полезной информации.

Комплектация практически такая же, как и у его сегодняшнего соперника, только термопаста попроще и нет винтов для крепления вентилятора, поскольку он держится на проволочных скобках.

Выпускается данная модель в Китае, гарантийный срок – 3 года, стоимость – 40 долларов США.

Reeven STEROPES также довольно приятный внешне кулер. Никелированное основание, изогнутые трубки, вентилятор с ярко-жёлтой крыльчаткой делают данную модель довольно небанальной и интересной.

Что касается размеров, то они совсем некритично отличаются от IS-50 и приведены на следующей схеме.

А вот весит кулер Reeven немного больше соперника – 470 граммов.

Данная модель представляет собой алюминиевый радиатор топ-конструкции на пяти тепловых трубках диаметром 6 мм.

Причём здесь три тепловые трубки выходят и с противоположной стороны основания, контактируя с нижней частью радиатора.

Общее число пластин на тепловых трубках равно 73, межрёберное расстояние – всего 1,4 мм, а толщина пластин равна 0,3 мм.

Благодаря этому площадь радиатора составляет 3500 см² — это более чем двукратное преимущество перед соперником.

В основании никаких желобков нет, контакт с медной никелированной пластиной обеспечен термоклеем.

Контактная поверхность этой пластины обработана неплохо и тактильно очень гладкая.

А вот с ровностью у неё далеко не всё в порядке — она выпуклая, в результате чего контакт с теплораспределителем процессора получился не самый тесный.

Поворот радиатора кулера на 90 градусов, как и его повторная установка не помогли нам добиться удовлетворительного контакта.

На радиаторе установлен вентилятор модели RM1212S20B-P с ярко-жёлтой крыльчаткой, статор которой закреплён на шести изогнутых стойках. Его размеры составляют размерами 120 × 120 × 12 мм, а выглядит он довольно необычно.

Данная «вертушка» более скоростная, чем у ID-COOLING IS-50, – диапазон её регулировки лежит в пределах 500-2000 об/мин. Для управления используется широтно-импульсная модуляция. Воздушный поток лежит в диапазоне 12,1–45,5 CFM, уровень шума – 9,3–33,7 дБА, статическое давление – 0,10–1,35 мм H₂O.

Тип подшипника вентилятора, как и срок его службы, в характеристиках не указан, но по информации на статоре очевидно, что здесь применена обычная втулка (подшипник скольжения).

При заявленных в характеристиках 4,68 Вт вентилятор потреблял 5,06 Вт, а также мог стартовать при напряжении 3,2 В.

Закрепляется вентилятор с помощью пары проволочных скоб, вставляемых в отверстия и зацепляемых за боковые стороны.

Установка вентилятора стандартной толщины конструкцией кулера не предусмотрена. Тем не менее его вполне можно приспособить кустарным способом.

Reeven STEROPES совместим со всеми современными платформами, за исключением Intel LGA2011. Процедура установки довольно стандартна и подробно изложена в инструкции. Понять её можно даже по двум следующим фото.

На материнской плате кулер разместился с трудом – при установке левая сторона радиатора упёрлась в модули оперативной памяти.

При повороте кулера на 90 градусов в любую сторону в память упирались уже тепловые трубки, так что это единственный вариант его размещения на данной модели материнской платы (ASUS Z170-Premium). Зато после установки Reeven STEROPES воздушным потоком вентилятора может охлаждать не только радиаторы на силовых цепях, но и модули оперативной памяти.

Внутри корпуса системного блока система охлаждения выглядит не менее интересно, чем ранее рассмотренный нами ID-COOLING IS-50.

Давайте выясним, какой из них окажется эффективнее и тише. Только сначала, как обычно, о тестовой конфигурации и методике тестирования.

⇡#Серийные новинки

⇡#Aston Martin DB11

Хоть мы и выстроили автомобили в алфавитном порядке, даже при ранжировании по важности или интересности Aston Martin DB11 все равно имел бы полное право стоять на первом месте. Одной из причин ажиотажа стало появление модели Aston Martin DB10 в фильме «007: Спектр».

Британская компания действительно пожертвовала индексом DB10 ради выпуска нескольких экземпляров уникальной модели специально для фильма. Однако и автомобилю Aston Martin DB9, который выпускается аж с 2004 года, предшествовал не DB8, а DB7 (хотя купе серии DB с четным индексом все же присутствовали в истории британской марки).

Aston Martin DB11 существенно отличается от последних новинок компании. И это просто замечательно: последние несколько лет производитель нещадно эксплуатировал фирменный стиль, из-за чего смежные модели или даже автомобили из разных поколений порой было трудно отличить друг от друга. Однако Aston Martin DB11 точно ни с чем не спутаешь. При почти не изменившихся габаритах (длина новинки составляет 4 739 мм, ширина — 1 940 мм, высота — 1 279 мм) кузов стал существенно мускулистее. «Бедра» теперь сильнее выделяются на общем фоне, из-за чего купе можно даже сравнивать с американскими масл-карами. Однако британского стиля в облике Aston Martin DB11 все же куда больше. Несмотря на обилие изменений, в этом спорткаре невозможно не узнать Aston Martin.

Одной из изюминок Aston Martin DB11 является оформление крыши: можно либо целиком выкрасить ее в отличный от цвета кузова оттенок, либо же выделить лишь соединенные в дугу стойки. Салон тоже выполнен весьма оригинально: он существенно отличается от интерьеров как предшественников, так и конкурентов.

При этом хватает инноваций и в техническом плане. Флагманская версия автомобиля получила совершенно новый мотор. Он сохранил традиционную для британского производителя компоновку V12, но при этом теперь оснащается двойным турбонаддувом (ранее использовались только атмосферные моторы). Мощность 5,2-литрового двигателя составляет 608 лошадиных сил при крутящем моменте 700 ньютон-метров. Неудивительно, что купе массой 1 770 кг оказалось самым быстрым в истории линейки DB. С 0 до 100 км/ч стильный спорткар способен ускориться всего за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет 322 км/ч. Чуть позже будет представлена более простая версия Aston Martin DB11, которая получит четырехлитровый V8 от Mercedes-AMG GT (на нем этот агрегат развивает 510 лошадиных сил). Эта информация пока неофициальная, но сомнений в ее достоверности уже нет.

Цена революционного по меркам Aston Martin автомобиля составит 154 900 фунтов стерлингов. Поставки начнутся ближе к концу текущего года.

⇡#Audi Q2

Если Aston Martin DB11 явил собой образ спортивности в британском исполнении, то Audi Q2 можно считать образцом немецкой практичности. Базирующаяся в Ингольштадте компания давно намекала на выпуск нового кроссовера, который должен стать еще меньше и доступнее Audi Q3. Длина кузова новой «двойки» составляет всего 4,19 метра.

Несмотря на близкие к показателям Q3 габариты, новинка выглядит совершенно иначе. Для столь сдержанной в плане дизайна компании, как Audi, это весьма нехарактерно. Да, облик Audi Q2 все равно получился консервативным, но при этом ее легко отличить от других моделей бренда, не подходя к ней с линейкой. Это заслуга нового шеф-дизайнера бренда Марка Лихте (Marc Lichte), который немногим больше двух лет занимает свою должность. Именно Audi Q2 является первым автомобилем, созданным под его началом. Можно считать новинку красивой или страшной, но один факт отрицать невозможно: данная модель отличается от сородичей. И это радует.

Кроссовер построен на немецкой платформе MQB. Благодаря этому Audi Q2 получилась такой легкой: в базовом исполнении новинка весит всего 1 205 кг. При этом компактный паркетник обладает вполне взрослым дорожным просветом — 200 мм. Для автомобиля будет предложено на выбор шесть двигателей мощностью от 116 до 190 лошадиных сил. Самым скромным окажется бензиновый турбомотор объемом всего один литр. Также покупатели смогут купить машину с агрегатом 1,4 TFSI, выдающим 150 лошадиных сил. Любителям активной езды можно будет порекомендовать 190-сильную двухлитровую версию.

Примечательно, что дизельные моторы с тем же объемом будут иметь точно такую же отдачу. Так, 1,6-литровая модификация представлена в 116-сильном исполнении, а старший двигатель 2,0 TDI предлагается в версиях мощностью 150 и 190 «скакунов». Дополнительно покупатели Audi Q2 смогут выбрать тип трансмиссии («механика» или «робот»), а также привод (передний или полный). Правда, версии с четырьмя ведущими колесами будут оснащаться только старшими, двухлитровыми ДВС.

Европейские продажи Audi Q2 начнутся осенью, в Россию самый крохотный кроссовер немецкой марки попадет только в 2017 году.

⇡#Bugatti Chiron

На протяжении десятилетия Bugatti Veyron оставался одним из самых мощных, быстрых и дорогих автомобилей на планете. Концерну Volkswagen AG удалось очень долго поддерживать актуальность своей модели, ведь с 2005 года, когда Veyron поступил в продажу, в мире суперкаров многое изменилось. Мировые рекорды скорости начал отнимать выскочка Hennessey Venom GT, построенный на основе «какого-то» Lotus Exige, на сцену вышли новые сверхмощные модели Pagani Huayra и Koenigsegg Agera, а давно известные бренды перешли на выпуск гибридный гиперкаров — примерами тому служат Porsche 918 Spyder, McLaren P1 и Ferrari LaFerrari. И лишь теперь, 11 лет спустя, французская компания представляет преемника — Bugatti Chiron.

Новый суперкар был назван в честь автогонщика Луи Широна (Louis Chiron) из Монако. Он принимал участи в гоночных заездах первой половины XX века на автомобилях Bugatti. Кстати, в истории премиум-марки уже был концепт Bugatti 18/3 Chiron, созданный в 1999 году.

Визуально Bugatti Chiron недалеко ушел от Bugatti Veyron: знакомые пропорции кузова подкреплены прежними фирменными чертами марки. Существенно изменилась лишь корма — она лишилась круглых фонарей и получила длинный горизонтальный стоп-сигнал, растянувшийся полоской почти вдоль всего кузова. Но даже с учетом этого облик новинки не стал сюрпризом, ведь новый экстерьер был обкатан на прошлогоднем концепте Bugatti Vision Gran Turismo.

Многие ожидали, что вслед за Porsche 918 Spyder, McLaren P1 и Ferrari LaFerrari новая модель Bugatti станет гибридной. Однако принципиально начинка автомобиля не изменилась в сравнении с тем, что 11 лет назад разместили в Veyron. В основе Bugatti Chiron лежит тот же двигатель объемом восемь литров с диковинной компоновкой W16 и четырьмя турбокомпрессорами. Однако многие элементы силового агрегата пришлось разрабатывать заново, чтобы повысить отдачу до 1 500 лошадиных сил и 1 600 ньютон-метров.

Динамика Bugatti Chiron действительно поражает. На разгон до первой сотни он тратит всего 2,5 секунды. Уже через 6,5 секунды после старта немаленьких размеров суперкар может мчаться со скоростью 200 км/ч, а через 13,6 секунды стрелка спидометра преодолеет отметку 300 км/ч. Максимальная заявленная скорость составляет 420 км/ч.

Как и предшественник, Bugatti Chiron будет одним из самых дорогих автомобилей в мире. За право обладать столь быстрым и роскошным купе придется заплатить 2,6 миллиона долларов. К данному моменту раскошелились уже около 150 богачей, заказавших гиперкар еще до его презентации. Всего же будет произведено 500 экземпляров.

⇡#Lamborghini Centenario

Еще задолго до открытия автосалона в Женеве стало известно, что Lamborghini готовит нечто необыкновенное. Две актуальные модели Huracan и Aventador были выпущены относительно недавно, поэтому речи об их обновлении пока не идет. Подсказку дала утечка патентных фотографий новой модели. Впрочем, те монохромные рендеры не могут передать и десятой части шарма нового суперкара (наверняка это же можно сказать и о тех фотографиях, которые мы приводим здесь, — вживую автомобиль выглядит намного харизматичнее).

Где же находится новинка во вселенной Lamborghini? На самом деле эта модель будет выпущена в качестве очередной спецверсии. На сей раз она приурочена к столетию основателя компании Ферруччо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini). Спортивное купе могли назвать в его честь по аналогии с Ferrari Enzo (получилось бы Lamborghini Ferruccio), однако было выбрано более нейтральное имя Centenario, в переводе с итальянского — «столетний».

Lamborghini Centenario можно сравнить с Lamborghini Veneno. Вернее, это два родных брата: оба созданы на основе флагманской модели Lamborghini Aventador. Натренированный глаз быстро обнаружит сходство силовых элементов кузова: это тот же самый углепластиковый монокок «Авентадора». При этом визуально Centenario весьма существенно отличается что от донора, что от Veneno. Бамперы спереди и сзади покрыты вертикальными полосами диффузоров. При этом фронтальная часть выполнена практически в той же стилистике, что и у младшей модели, Huracan. Получилось агрессивно, но сдержанно.

Как и ожидалось, Lamborghini Centenario перенял от Aventador не только платформу, но и техническую начинку. Позади водителя и пассажира притаился фирменный атмосферный V12 объемом 6,5 литра. Его мощность была повышена до 770 лошадиных сил. У стандартного флагмана в запасе 700 «скакунов», хотя существует и более агрессивная 750-сильная версия Aventador LP750-4 SV. Также здесь установлена семиступенчатая роботизированная трансмиссия ISR и система полного привода.

По основным показателям динамики Lamborghini Centenario едва ли отличается от Aventador LP750-4 SV. Новый суперкар тоже ускоряется с места до 100 км/ч за 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет 350 км/ч. Однако это вовсе не значит, что он ни в чем не отличается от технического донора. Созданный в честь основателя компании автомобиль первым в модельном ряду Lamborghini получил полноуправляемое шасси. В нем поворачивать могут не только передние, но и задние колеса. Причем на небольшой скорости они подруливают в противоположную сторону, а на высокой отклоняются в ту же сторону. Инженеры уверены, что такая система позволит улучшить маневренность и повысит стабильность. Аналогичная техника используется на трековой версии Porsche 911 GT3.

Как и другие спецверсии итальянской компании, Lamborghini Centenario будет выпущен ограниченным тиражом. На свет появится всего 40 экземпляров, причем 20 из них придется на купе и 20 на родстеры. Каждый будет стоить 1,9 миллиона долларов. Уже проверили свой банковский счет и приготовились копить? Поздно: все автомобили заранее раскуплены.

Maserati Levante

Новый кроссовер Maserati Levante был представлен за неделю до открытия автосалона в Женеве. Тем не менее именно в Швейцарии состоялась открытая презентация автомобиля.

Maserati Levante является первым паркетником итальянской марки, которая традиционно специализируется на спорткарах, а в последние десятилетия выпускает еще и седаны. В основе новинки лежит модернизированная платформа четырехдверок Quattroporte и Ghibli. Инженеры компании гордятся тем фактом, что, несмотря на солидный дорожный просвет и практичность на уровне семейных кроссоверов, Levante обладает идеальным распределением веса: 50% приходится на переднюю ось, 50% — на заднюю.

Для дебютного кроссовера премиум-марки будут предлагаться только трехлитровые турбомоторы. Бензиновый V6 доступен в двух версиях: мощностью 350 или 430 лошадиных сил. Дизельная модификация развивает 275 «лошадок». Все силовые агрегаты комплектуются восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода Q4.

В целом Maserati Levante нельзя назвать запредельно быстрым. К примеру, топовая, 430-сильная версия Levante S разгоняется до первой сотни 5,2 секунды, а ее максимальная скорость составляет 264 км/ч. Это отличные показатели для кроссовера, но в то же время немецкие марки предлагают и более расторопных оппонентов.

⇡#Renault Scenic

О появлении нового поколения Renault Scenic мы тоже объявили на прошлой неделе, но лишь теперь стали доступны его технические данные. Автомобиль стал больше во всех направлениях. К примеру, длина кузова увеличилась на 40 мм, ширина прибавила 20 мм. Но куда важнее то, что дорожный просвет возрос сразу на 40 мм. И хотя для суровых российских условий даже 170 мм под днищем порой не является залогом успеха, по сравнению с 140 мм у прошлого поколения это действительно кроссоверный уровень.

Renault Scenic будет доступен в бензиновых версиях TCe 115 и TCe 130, а также дизельных dCi 95, dCi 110 и dCi 130 (число обозначает мощность в лошадиных силах). Для французского компактвэна будет предложена шестиступенчатая механическая трансмиссия или «робот» с двумя сцеплениями (в зависимости от мотора в его активе может быть шесть или семь скоростей).

В Россию новый Renault Scenic не приедет: у нас представители данного класса изначально не пользуются широким спросом, а с учетом кризиса смысл в его присутствии на отечественном рынке пропал полностью.

⇡#Toyota C-HR

В свое время Toyota RAV4 стал одним из первых компактных кроссоверов. Сегодня эта модель расходится как горячие пирожки по всему свету, особенно на приоритетном рынке — в США. Однако японская компания по какой-то причине очень долго игнорировала сегмент, находящийся на ступеньку ниже. Конкуренты уже вовсю продают Nissan Juke, Mazda CX-3 и Honda HR-V, а Toyota лишь теперь представляет свою модель данного класса.

Визуально Toyota C-HR сильно напоминает одноименный концепт, представленный в 2014 году. Тогда еще было сложно поверить, что производитель решится на создание серийной модели со столь необычной внешностью. Однако за последнее время философия «Тойоты» несколько изменилась, и компания начала производить машины с порой неоднозначным, но ярким дизайном.

Toyota C-HR создан на платформе TNGA (Toyota New Global Architecture). Впервые она была использована в модели Toyota Prius нового поколения. От нее же «карманному» паркетнику достанется и гибридная силовая установка, выдающая 122 лошадиных силы. При этом на некоторых рынках Toyota C-HR будет доступен с новым 115-сильным турбомотором объемом 1,2 литра или двухлитровым «атмосферником». В зависимости от версии новинка будет оснащаться как «механикой», так и вариатором. Типов привода тоже будет два: передний или полный.

Пока японская компания не все рассказала о Toyota C-HR. К примеру, не известна ни цена, ни вероятность появления автомобиля в России. Американские продажи новой модели начнутся только в следующем году.

⇡#Событие недели ― представлен смартфон Vivo Xplay 5 с 6 Гбайт ОЗУ

На минувшей неделе был представлен первый в мире смартфон с 6 Гбайт оперативной памяти. Им стал Vivo Xplay 5, примечательный также и остальными характеристиками. Устройство интересно изогнутым экраном Super AMOLED с диагональю 5,43 дюйма и разрешением Quad HD — наверняка он был изготовлен компанией Samsung. Дополняют картину процессор Snapdragon 820, 128 Гбайт флеш-памяти, сканер отпечатков пальцев, 16-Мп основная и 8-Мп фронтальная камеры и аккумулятор на 3600 мА·ч. Обойдётся устройство во внушительные $654.

Материалы по теме:

• Смартфон Vivo Xplay 5 c изогнутым 2К-дисплеем и 6 Гбайт ОЗУ
• Раскрыты характеристики мощного смартфона Vivo X6S в тонком корпусе
• Vivo X6 и X6 Plus: смартфоны с чипом MediaTek MT6752 и 4 Гбайт ОЗУ
• vivo Xplay 5 Elite goes official with 6GB RAM, Vivo Xplay 5 announced too ― GSMArena
• Vivo Xplay 5 Elite goes official as the world's first smartphone with 6GB of RAM ― VR-Zone

Ассоциация VESA официально утвердила стандарт DisplayPort 1.4. Главным нововведением стала поддержка максимального разрешения 7680 × 4320 при частоте обновления 60 Гц (или 3840 × 2160 при частоте обновления 120 Гц) с увеличенной глубиной цвета и HDR. Также в DP 1.4 реализована технология сжатия Display Stream Compression (DSC) версии 1.2. Рассчитывать на скорое появление продуктов с интерфейсом DisplayPort 1.4 не приходится, поскольку и предыдущая версия стандарта пока не получила широкого распространения.

Материалы по теме:

• Стандарт DisplayPort 1.4 принят официально
• Разветвители Synnex позволяют подключать четыре монитора к одному разъёму DisplayPort
• Rambus начинает новый проект с прицелом на DisplayPort
• Официальный выход API Vulkan: релизы бета-драйверов от AMD и NVIDIA
• New DisplayPort 1.4 standard can drive 8K monitors over a USB Type-C cable ― Ars Technica
• VESA Releases DisplayPort 1.4 Standard: DisplayPort Adds Compression & HDR ― AnandTech

Спустя ровно три года с момента выхода мини-компьютера Raspberry Pi Model B свет увидела новая версия устройства ― Pi 3. В его основе теперь лежит однокристальная система Broadcom BCM2837 с 64-битным 1,2-ГГц процессором на основе четырёх ядер ARM Cortex-A53. Впервые в серии появилась поддержка беспроводных сетей ― Wi-Fi 802.11n и Bluetooth 4.1. Что особенно радует, Pi 3 стоит всё те же $35.

Материалы по теме:

• Raspberry Pi 3: одноплатный компьютер стал 64-битным и получил поддержку беспроводных сетей
• Вышла новая версия дистрибутива Raspbian для Raspberry Pi
• Высокий спрос на Raspberry Pi Zero привёл к дефициту и спекуляциям
• pi-topCEED: настольный мини-компьютер на базе Raspberry Pi 2
• How the Raspberry Pi 3 Benchmarks Against Older Models ― Lifehacker
• Hands-On: First impressions of the Raspberry Pi 3 ― ZDNet

На минувшей неделе ассортимент процессоров AMD пополнился сразу двумя новыми моделями: A10-7890K и Athlon X4 880K. Первый является самым быстрым APU-чипом на рынке: 4 ядра CPU с тактовой частотой 4,1 ГГц (4,3 ГГц в режиме турбо), 8 ядер GPU (866 МГц), 4 Мбайт кеша второго уровня, TDP 95 Вт. Из плюсов можно отметить новую систему охлаждения AMD Wraith Cooler. Athlon X4 880K также включает 4 ядра, работающих на частоте до 4,2 ГГц. AMD A10-7890K можно будет купить за $165, Athlon X4 880K — за $95.

Материалы по теме:

• AMD анонсировала флагманские чипы A10-7890K и Athlon X4 880K
• Графика в APU AMD Bristol Ridge приблизится к уровню дискретных GPU
• Мощный гибридный процессор AMD A10-7890K доступен для заказа по цене в $164
• Архитектура AMD Zen может оказаться более эффективной, нежели предсказывалось ранее
• AMD releases new, higher-clocked A10-7890K APU, Athlon X4 880K CPU ― ExtremeTech
• AMD launches its fastest APU, the A10-7890K ― HEXUS

⇡#Достижение недели — в России создана «ядерная батарейка» со сроком службы 50 лет

Учёные Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» изготовили прототип «ядерной батарейки» со сроком службы около 50 лет. В её основе лежит радиоактивный изотоп никель-63, который имеет период полураспада около 50 лет и не представляет угрозы для здоровья человека. У созданной батарейки есть и недостатки, главным из которых является мизерная мощность, измеряемая нановаттами. Так что для питания смартфонов и прочей электроники она не подойдёт.

Материалы по теме:

• В России представили усовершенствованную «ядерную батарейку» на основе никеля-63
• Достижение российских учёных позволит резко поднять скорость зарядки аккумуляторов
• В России предложен способ уменьшения размера аккумуляторов на порядки
• В России к 2017 году создадут атомную батарейку с зарядом на 50 лет

⇡#Видео недели — собаке пришёлся не по нраву её механический собрат

«Ай Моська! Знать, она сильна, что лает на слона» — эти строки басни Крылова как нельзя лучше подходят в качестве описания данного видео. На нём обычный пёс встретил своего роботизированного собрата, созданного компанией Boston Dynamics. Реакция у собаки на робота Spot вполне предсказуемая.

Материалы по теме:

• Видео дня: собаке пришёлся не по нраву её механический собрат
• Видео дня: а я иду, шагаю и ношу © робот Atlas
• Видео дня: четвероногие роботы Boston Dynamics в новогодней упряжке
• Видео дня: человекоподобного робота Atlas превратили в уборщика

Эту камеру ждали очень долго: младшие « беззеркалки » модельного ряда Fujifilm успели сменить по два поколения, в то время как X-Pro1 со своими уникальными особенностями благородно старела в сторонке. В частности, гибридный видоискатель так и оставался прерогативой серии X100 (с несменной оптикой) и первой X-Pro, та же X-T1 была его лишена. Так что многие ждали замену. И, конечно же, она тоже может похвастать гибридным видоискателем, способным работать как в оптическом, так и в цифровом режиме.

Долгое время ходили слухи о том, что новый флагман получит полнокадровый сенсор, но этого не произошло: X-Pro2 оснащена матрицей формата APS-C последнего поколения с фирменной схемой расположения пикселей и без антимуарного фильтра – X-Trans CMOS III. Разрешение – рекордное для Fujifilm: 24,3 мегапикселя. За обработку картинки отвечает новый процессор X-Processor Pro. Также обновился автофокус (гибридная система с 77 фазовыми датчиками), механический затвор научился снимать на выдержке 1/8000, изменились органы управления, добавился новый режим имитации пленки ACROS, корпус получил пыле- и влагозащиту. Список изменений длинный, перечислять их можно долго, так что давайте просто перейдем к подробному разговору о камере.

⇡#Технические характеристики

⇡#Внешний вид и эргономичность

Повторимся: внешний вид – это одна из немногих деталей, которые почти не изменились по сравнению с первой X-Pro четырехлетней давности: тот же слегка ассиметричный корпус из магниевого сплава с обивкой из пластика «под кожу», то же сквозное окошко видоискателя, крупный селектор выдержек и кнопка спуска с ностальгической резьбой для тросика. Камеру трудно назвать красивой – ей не хватает ретроизящества, присутствующего, например, в X-T10. На ощупь тоже не все здорово: обивка жестковатая и смотрится чуть более дешево, чем хотелось бы. Но сборка и исполнение отдельных элементов безупречное – нужно некоторое время, чтобы привыкнуть к X-Pro2, но ощущение, что ты имеешь дело с качественной вещью, уже никуда не уйдет. Собран фотоаппарат в Японии.

Габариты Fujifilm X-Pro2: 140,5 × 82,8 × 45,9 мм, масса – 495 грамм. Это крупный аппарат, который не пытается взять свое за счет присущей многим «беззеркалкам» компактности; как минимум – не педалирует эту тему, оставаясь при этом заметно меньше и легче своих зеркальных конкурентов, к которым можно отнести и «кроп»-флагманы вроде Nikon D7200, Canon EOS 7D Mark II или Pentax K-3 II, и полнокадровые модели вроде Canon EOS 6D, Nikon D750. Но у относительно небольшой камеры есть и свои недостатки: на мой взгляд, выступ для хвата правой рукой маловат — его сразу же хочется увеличить за счет опциональной ручки, благо она есть в ассортименте аксессуаров для X-Pro2.

Fujifilm X-Pro2, фронтальная панель

На фронтальной панели, помимо байонета, также есть диск выбора режима фокусировки, глазок видоискателя, рычажок переключения режима работы видоискателя (оптический/электронный), переключатель режимов автофокуса и крупная лампа подсветки автофокуса.

Fujifilm X-Pro2, верхняя грань

На верхней грани поместился «горячий башмак», селектор для выбора выдержки или светочувствительности с кнопкой блокировки (для переключения между регулировкой выдержки или ISO нужно поднять диск), кнопка спуска с язычком выключателя, программируемая клавиша и селектор экспокоррекции с пометками для трех ступеней в плюс и минус. На самом деле доступна коррекция до пяти ступеней – выбираем деление C и «добираемся» до нужной поправки при помощи дополнительных дисков.

Fujifilm X-Pro2, нижняя грань

На нижней грани находится батарейный отсек и штативное гнездо.

Fujifilm X-Pro2, левая грань

Fujifilm X-Pro2, правая грань

На левой грани, помимо HDMI, USB и микрофонного входа 2,5 мм, служащего также для подключения пульта дистанционного управления, находится разъем для синхронизатора вспышки. На правой грани – отсек для двух карт памяти стандарта SD.

Fujifilm X-Pro2, задняя панель

На заднюю панель, помимо трехдюймового дисплея, выведен видоискатель с датчиком приближения и диоптрийной коррекцией, второй селекторный диск, пятипозиционная навигационная клавиша, новый джойстик, позволяющий быстро менять точку фокусировки, а также набор функциональных клавиш: для переключения между основным дисплеем и видоискателем, изменения типа экспозамера, блокировки экспозиции и автофокуса, вызова быстрого меню, просмотра и удаления кадров, а также смены типа отображаемой на экране информации.

Серию Galaxy A можно считать уникальной не только для компании Samsung, но и в целом для рынка Android-смартфонов. Обычно в смартфоны средней ценовой категории производители пытаются запихнуть железо помощнее, а их дизайн делается по остаточному принципу. У первого поколения устройств Galaxy A было все ровно наоборот: внешность получилась интересной, а вот начинка подкачала. Технически слабые смартфоны из металла и стекла успели получить немало негативных отзывов от прессы, и тем не менее эти устройства пользовались популярностью. Это объяснимо и даже ожидаемо: смартфонов с интересным дизайном за 20-25 тысяч рублей совсем не много; «модникам», которые не хотят тратиться на флагманскую модель, выбирать особо не из чего.

Samsung Galaxy A5 (2016) в розовом цвете – официальное фото. Также для новинок будет доступен белый, черный и золотой цвет

Теперь же семейство Galaxy A обновилось, и лейтмотивом данного «апдейта» стало улучшение технических характеристик устройств, поскольку возможности предыдущих гаджетов не дотягивали даже до негласных стандартов среднего класса. У нового поколения эта проблема решена – по крайней мере «на бумаге» характеристики Galaxy A3 и A5 выглядят очень неплохо. Каковы они в деле? На этот вопрос мы ответим после тщательного тестирования обоих аппаратов. Примечательно, что предыдущие A3 и A5 остаются в продаже вместе с новыми, в то время как старший Galaxy A7 2016 года выпуска вытеснил с прилавков своего родителя. О нем мы подробно поговорим в другой раз.

⇡#Технические характеристики

Samsung Galaxy A3 (2016) – информация о системе и «железе» по данным приложения CPU-Z

Samsung Galaxy A5 (2016) – информация о системе и «железе» по данным приложения CPU-Z

⇡#Внешний вид и эргономичность

Безусловно, поклонники Samsung оценят то, что актуальные смартфоны серии Galaxy A очень похожи на флагманский Galaxy S6. Добиться этого удалось за счет использования схожих пропорций корпуса, близкого радиуса закругления углов и идентичных цветовых решений и для флагманов, и для середнячков. Действительно, перепутать Galaxy А5 2016 года выпуска и Galaxy S6 между собой несложно даже с маленького расстояния.

Samsung Galaxy A3 (справа) и A5 (слева) – лицевая панель

Однако больше всего новинки с флагманской моделью роднит использование закаленного стекла Corning Gorilla Glass 4 на задней панели. У предшествующего поколения Galaxy A «спинка» была металлической, у нового – стеклянная. Так, пожалуй, красивее, а стекло Gorilla Glass 4, как мы знаем из опыта общения с другими смартфонами, устойчиво к мелким повреждениям и царапинам: носить устройства в одном кармане с ключами и монетками можно. А вот ронять их не стоит – стекло, вероятнее всего, разобьется после первого падения. Это, пожалуй, главный и единственный недостаток использования стекла вместо металла. К слову, таким же стеклом прикрыта и лицевая панель устройств – с олеофобным покрытием и антибликовым фильтром.

Samsung Galaxy A3 (слева) и A5 (справа) – задняя панель

Сами по себе Galaxy A3 и A5 очень похожи между собой. Основное различие, разумеется, в габаритах. «Пятерка» получилась крупнее: ее дисплей на полдюйма больше, что не могло не отразиться на массе – она весит 155 граммов, в то время как «трешка» – всего 132 грамма. Руки, честно говоря, не устают от обоих смартфонов – масса у них приемлемая. Младшая модель получилась тоньше – 6,9 против 7,3 мм. Вообще, Samsung Galaxy A3 – это компактный смартфон, которым удобно пользоваться одной рукой; чтобы дотянуться до всех четырех углов дисплея A5, аппарат придется перекладывать в руке, как и большинство современных Android-гаджетов.

Samsung Galaxy A3 (сверху) и A5 (снизу) – боковые стороны

Еще одно отличие Galaxy A5 от A3 заключается в центральной клавише. У младшей модели она выпуклая, у старшей – плоская. Почему? Потому что в центральную клавишу «пятерки» интегрирован сканер отпечатков пальцев, а у «трешки» его нет. По бокам от центральной кнопки находятся привычные сенсорные клавиши «Меню» и «Назад», оснащенные настраиваемой по времени подсветкой.

Samsung Galaxy A3 (справа) и A5 (слева) – центральные клавиши

Работает дактилоскопический сенсор стабильно, быстро и точно. За время тестирования аппарат почти не ошибался и корректно узнавал палец своего временного владельца. Управление сканером отпечатков пальцев осуществляется из соответствующего раздела настроек. Чтобы устройство запомнило палец хозяина, необходимо несколько десятков раз приложить его к сенсору – так же, как и везде.

Samsung Galaxy A5 – настройка сканера отпечатков пальцев

Расположение элементов управления и разъемов у Galaxy A3 и A5 абсолютно идентичное. Клавиша включения устройства вынесена на правый торец корпуса, рядом с ней – разъем для одной Nano-SIM-карточки и комбинированный слот Nano-SIM/microSD. Кнопки управления громкостью находятся на левой грани устройства. Верхняя грань у обоих смартфонов пустует, на нижнюю грань вынесен интерфейс MHL, совмещающий в себе Micro-USB и видеовыход. Здесь же находятся 3,5-миллиметровый аудиоразъем и прорезь внешнего динамика. Рама у обоих устройств металлическая, что отчетливо видно на боковых гранях.

Samsung Galaxy A3 (слева) и A5 (справа) – боковые стороны

Задняя панель у устройств глянцевая, однако смартфоны не норовят сбежать из рук владельца при первом удобном случае – держать что А3, что А5 удобно. Поверхность «спинки», разумеется, довольно маркая – она активно собирает пыль, «пальчики» и другую мелкую грязь. Однако — спасибо олеофобному слою — избавиться от них можно с помощью любой тряпочки. На задних панелях Galaxy A3 и A5 находятся только чуть выступающие из корпуса объективы основных камер и одиночные светодиодные вспышки.

Samsung Galaxy A5 – расположение элементов управления и разъемов (у Samsung Galaxy A3 аналогичное)

К сборке обоих устройств у нас претензий нет – в конструкциях достаточно ребер жесткости. Сдавливание боковых сторон аппараты выдерживают без проблем – ни сомнительных поскрипываний, ни цветных разводов на дисплее нет, все детали хорошо подогнаны друг к другу.

Новое поколение маршрутизаторов TP-LINK, к которым относятся модели Archer C8 и C9, сильно отличаются от всего того, что мы видели ранее у этого производителя. Новый дизайн корпуса, новое оформление веб-интерфейса, новые возможности и новая же аппаратная платформа. В общем, обновления значительные, и, конечно, хотелось бы увидеть их не только в самых дорогих моделях, но в и устройствах попроще. TP-LINK Archer C8 с Archer C9 очень и очень похожи друг на друга, но у «восьмого» чуть более простой радиомодуль. В России пока что официально доступен только маршрутизатор Archer C9. Забавно, что Archer C8 тоже можно найти в онлайн-магазинах, но стоит он при этом дороже C9.

Корпус TP-LINK Archer C9 сделан из белого пластика. Передняя панель накрыта глянцевой накладкой, в верхней части которой прячутся неяркие индикаторы синего цвета. Съёмные антенны, тоже из белого пластика, крепятся сверху. Устройство снабжено несъёмной изогнутой рамкой, опоясывающей половину корпуса и уходящей назад, — за счёт неё роутер всегда находится под углом к поверхности, на которой он стоит. Крепление к стене не предусмотрено, но некоторые «умельцы» в Сети предлагают использовать шурупы с Г-образной головкой и вешать устройство вверх ногами за эту рамку. Сама же рамка сделана из пластика, хотя издалека кажется, что она алюминиевая. Снизу на ней и на корпусе есть резиновые противоскользящие вставки.

Задняя половинка матовая. Она покрыта вентиляционными отверстиями, но охлаждения явно недостаточно, так как во время работы устройство заметно нагревается. Во всяком случае, его передняя панель. Вероятно, радиатор маловат. Впрочем, на работоспособности это не сказывается. Почти все гнёзда и кнопки выведены на нижнюю часть задней панели. Лишь пара из порта USB 3.0 и кнопки Wi-Fi находится в небольшой выемке на торце устройства. С портом USB 2.0 сзади надо быть аккуратнее, длинные и толстые внешние устройства — модемы в первую очередь — могут просто не поместиться из-за рамки. Но с обычными флешками проблем быть не должно. Комплектный блок питания довольно крупный, мощностью около 40 Вт.

TP-LINK Archer C9 на текущий момент можно встретить аж в трех версиях: V1, V2 и V3. У нас на тестировании побывала первая — V1. Трудно сказать, насколько сильно они различаются с точки зрения потребителя. У модификации V2, например, изменилась компоновка системной платы и прямо говорится о том, что антенны диапазона 2,4 ГГц внутренние. Платформа же у них одинаковая: CPU Broadcom серии BCM4709 (2 ядра Cortex-A9, 1 ГГц) и два радиомодуля Broadcom BCM4360, 128 Мбайт RAM и 16 Мбайт памяти для прошивки. Подобный набор мы уже видели полтора-два года назад в NETGEAR R7000 Nighthawk и ASUS RT-AC68U. Правда, объём памяти у них был значительно больше. Особенно постоянной, а это напрямую влияет на число доступных функций в прошивке роутера.

Веб-интерфейс прошивки сильно изменился в лучшую сторону. Не то чтобы он стал более удобным, просто оформление сменилось на более приятное и современное. Нечто подобное мы уже наблюдали в M7350. Функциональность прошивки несильно отличается от того, что мы видели раньше: исчезли такие возможности, как работа с 3G/4G-модемами, профили интернет-провайдеров и другие, менее значимые мелочи; зато появилась поддержка сразу множества локализаций веб-интерфейса (включая русскую, конечно) и — впервые! — поддержка приоритизации (QoS) для приложений с обновляемой базой данных этих самых приложений.

wiz_1.png

Смотреть все изображения (6)

wiz_2.png

wiz_3.png

wiz_4.png

wiz_5.png

wiz_6.png

Смотреть все
изображения (6)

Как она устроена? Вначале пользователь вручную указывает скорости входящего и исходящего каналов, потом выставляет вес каждого из трёх доступных уровней приоритизации. Затем выбранные устройства (MAC-адреса), связки из порта и протокола (UDP/TCP/Оба) или конкретных приложений (типа трафика) распределяются по уровням. Пока что приложений, которые умеет распознавать роутер, совсем немного. Доступно ручное обновление базы с описанием приложений, но ни одного такого апдейта на сайте производителя ещё нет. При включении приоритизации аппаратное ускорение NAT работать не будет.

add_1.png

Смотреть все изображения (13)

add_2.png

help.png

iptv.png

login.png

prntl.png

reboot.png

usb_1.png

usb_2.png

usb_3.png

wan_1.png

wan_2.png

wan_3.png

Смотреть все
изображения (13)

Других значимых нововведений, если не считать приятных мелочей вроде симпатичной заглавной странички и индикатора загруженности памяти и CPU, мы в новой прошивке не обнаружили. Что касается альтернативных прошивок, то они мало того, что лишают гарантии, так ещё и в данном случае не очень полезны — OpenWRT для Archer C9 нет, а DD-WRT в силу малого объёма флеш-памяти многого предложить не сможет.

Завершив изучение нового ПО, перейдем к исследованию производительности C9.

Для тестирования Wi-Fi использовались стандартные стенды. Конфигурация первого: Intel Core i7-2600K, 12 Гбайт RAM, ASUS PCE-AC68 (в таблице обозначен как A), Windows 7 SP1 x64. Конфигурация второго: Intel Core i7-4700HQ, 12 Гбайт RAM, Windows 8.1 Update 1 x64, Realtek RTL8168 (в таблице обозначен как R). Стенды находились в прямой видимости на расстоянии четырёх метров друг от друга. В настройках роутера было включено шифрование WPA2, вручную указана максимально возможная ширина канала, а WPS отключен. Опция уменьшения помех от USB 3.0 в прошивке отсутствует, хотя тестирование всё равно проводилось без USB-устройств.

К полнодуплексной работе Wi-Fi претензий нет. А вот направление от адаптера к роутеру оказалось заметно медленнее обратного, хотя это не так уж критично. Скорость прямого подключения к Сети была на уровне 800-900 Мбит/с, а FDX-соединение дотянуло почти до 1,3 Гбит/с. В случае VPN-подключений наблюдалась асимметрия — исходящий канал (от клиента к роутеру и далее) был быстрее входящего. Для PPPoE в среднем выходило 600-700 Мбит/с, но дуплекс, конечно, тоже был на этом же уровне. L2TP-подключение работало на скорости около 200 Мбит/с, а вот с PPTP вышла загвоздка – входящий канал менее 100 Мбит/с, а исходящий в два раза быстрее.

Для проверки сетевой работы с накопителями к роутеру был подключён постоянный участник нашего тестирования — накопитель SSD Kingston SSDNow V+200 с одним NTFS-томом, установленный во внешний корпус LanShuo INIC-3609. Скорость чтения и записи по SMB симметрична — около 40 Мбайт/с или выше что при чтении, что при записи. Нагрузка на CPU при этом — здесь же теперь есть индикатор! — подскакивала почти до 100%, но это ожидаемо. С FTP снова асимметрия — запись под 50 Мбайт/с, а чтение почему-то в полтора раза медленнее.

⇡#Заключение

TP-LINK Archer C9 производит впечатление весьма неплохого современного роутера. Новый дизайн корпуса и веб-интерфейса, отличная аппаратная платформа, пусть и не самая-самая свежая, но с хорошей производительностью, а заодно и поддержка мобильного приложения TP-LINK Tether.

Есть только одно но — сейчас Archer C9 стоит минимум 12 000 рублей. А это заставляет его конкурировать с заметно более сложными и функциональными моделями — некоторые конкуренты, побывавшие в нашей лаборатории, стоят ненамного дороже, но предлагают заметно больше возможностей. Вследствие высокой стоимости, Archer C9 — это, по сути, претензия на принадлежность к так называемому премиум-сегменту. А это вынуждает подходить к новому устройству уже с совсем другими мерками.

Будем надеяться, что изготовитель скорректирует ценовую политику на российском рынке. А пока что мы можем порекомендовать этот роутер тем пользователям, которым не принципиально наличие самых продвинутых настроек в прошивке и для которых важнее удачная аппаратная платформа и яркий внешний вид — и то и другое у TP-LINK Archer C9 есть.

У большинства основных производителей мониторов в ассортименте присутствует по одной-две модели стандарта 4К с диагональю 27 дюймов и матрицами IPS-type. Практически все они выполнены в классическом, рамочном дизайне и практически все имеют эргономичные подставки с большим количеством степеней свободы.

Герой обзора отличается от них, предлагая покупателю знакомый, «безрамочный» дизайн, элегантную подставку и технологию адаптивной синхронизации вкупе с интерфейсами последних версий. Но на этом положительные качества ASUS MX27UQ не заканчиваются.

⇡#Технические характеристики

ASUS MX27UQ
	Экран
Диагональ, дюймов	27
Соотношение сторон	16:9
Покрытие матрицы	Полуматовое
Стандартное разрешение, пикс.	3840 × 2160
PPI	163
	Параметры изображения
Тип матрицы	AH-IPS (IPS-Type)
Тип подсветки	White LED
Макс. яркость, кд/м2	300
Контрастность статическая	1000 : 1
Количество отображаемых цветов	1,07 млрд
Частота вертикальной развёртки, Гц	60 Гц + Adaptive-Sync Support
Время отклика BtW, мс	НД
Время отклика GtG, мс	5
Максимальные углы обзора по горизонтали/вертикали, °	178/178
	Разъёмы
Видеовходы	1 × DisplayPort 1.2a; 1 × HDMI 1.4; 1 × HDMI 2.0
Видеовыходы	НД
Дополнительные порты	1 × Audio-Out (3.5 мм) 1 × USB 3.0 SuperCharge
Встроенные колонки: число × мощность, Вт	2 × 3 + Bluetooth Support
	Физические параметры
Регулировка положения экрана	Угол наклона
VESA-крепление: размеры (мм)	Нет
Крепление для замка Kensington	Есть
Блок питания	Внешний
Макс. потребляемая мощность в работе / в режиме ожидания (Вт)	52 / 0,50
Габаритные размеры (с подставкой), Д × В × Г, мм	614 × 430 × 225
Габаритные размеры (без подставки), Д × В × Г, мм	НД
Масса нетто (с подставкой), кг	5,5
Масса нетто (без подставки), кг	НД
Ориентировочная цена	НД

Монитор ASUS MX27UQ построен на новой AH-IPS-матрице неизвестной моделипроизводства LG Display. Если судить по характеристикам, это 10-битное (вероятно, с FRC) решение размером 27 дюймов с разрешением 3840 × 2160 пикселей (стандарт 4К), W-LED-подсветкой без использования ШИ-модуляции и стандартным соотношением сторон 16:9. На данный момент эта матрица для «безрамочных» корпусов с тонкими внутренними рамками используется крайне редко.

Заявленная максимальная яркость составляет 300 кд/м², коэффициент статической контрастности — 1000:1, углы обзора 178 градусов в обеих плоскостях, время отклика, измеренное по методике GtG, – 5 мс (намекает на использование матрицы AH-IPS, а не AHVA от AUO).

Раскрыть весь потенциал ASUS MX27UQ может исключительно при использовании установленного Display Port 1.2a или новейшего HDMI 2.0. Правда, в случае с последним поддержкой должна обладать и сама видеокарта, то есть из существующих годятся только топовые, дорогие решения. При использовании разъёма HDMI 1.4 максимальная частота вертикальной развёртки будет ограничена 30 Гц вместо стандартных 60 Гц. В качестве одного из основных отличий монитора компания ASUS выделяет поддержку технологии адаптивной синхронизации Adaptive-Sync – она же Free-Sync от AMD, работающая исключительно в связке с GPU от «красных».

Новая 4К-матрица LG позволила вписать в знакомые очертания современную панель с маленькими внутренними рамками — такой вариант дизайна действительно близок к безрамочному. Цвет корпуса изменён на «премиальный» золотистый, центральная стойка и подставка остались без изменений.

Из регулировок доступен исключительно наклон корпуса. Для зарядки внешних устройств предусмотрен один порт USB 3.0, для подключения внешней акустики или наушников — 3,5-мм аудиовыход. Встроенная акустическая система с двумя динамиками мощностью 3 Вт каждый примечательна возможностью подключения к источнику звука по Bluetooth. Кому это может понадобиться – мы не знаем, но система точно работает — проверяли.

На момент тестирования упоминание о мониторе практически не встречается на просторах Интернета, отсутствует официальная страница на сайте ASUS и нет подтверждённых и полных технических данных. По нашим предположениям, новинка должна появиться в продаже через месяц-полтора по цене от 65-70 тысяч рублей. К сожалению, в условиях кризиса такая сумма за решения подобного рода становится нормой.

⇡#Комплектация и внешний вид

Монитор ASUS MX27UQ поставляется в тонкой чёрной коробке с качественной полиграфией. Открывается упаковка как книжка. Сверху есть пластиковая ручка для удобства транспортировки.

Наклейка на коробке не содержит особо полезной для покупателя информации. Становится известно лишь то, что дисплей изготовлен в Китае.

Комплект поставки монитора включает в себя следующее:

• кабель питания;
• внешний БП;
• кабель DisplayPort;
• кабель HDMI;
• руководство по быстрой установке и настройке;
• проспект по безопасному использованию устройства;
• проспект ASUS VIP Member.

Все, что нужно, в комплекте есть. Наиболее предпочтительными интерфейсами для подключения в рассматриваемом случае являются DisplayPort 1.2a и один из HDMI версии 2.0, для использования которых в комплекте поставки есть соответствующие провода.

Внешность монитора нам уже знакома по дизайнерским мониторам ASUS серий MX и VX — они выглядят так уже более двух лет. Разница заключается в размерах, типе пластика на задней поверхности (матовый или глянцевый) и цвете. В общем, MX27UQ – очередной элегантный, тонкий дисплей, притягивающий взгляды.

Новая «безрамочная» матрица укрыта пластиковой защитной поверхностью, а снизу используется металлическая накладка.

Центральная колонна жёстко прикреплена к корпусу. VESA-крепление отсутствует – это грустно. Думаем, что многие пользователи не отказались бы от возможности повесить такой монитор на кронштейн.

Круглая подставка со скошенными краями и внутренним хромированным кантом выгодно подчёркивает общую концепцию дизайна устройства. Вот только система прокладки в ней не предусмотрена.

Эргономические возможности монитора сильно ограничены. Доступен наклон устройства в пределах от -5 до +20 градусов, также можно наклонить экран на 45 градусов вперёд для удобства подключения кабелей.

Поверхность матрицы в тестируемой модели полуматовая, то есть она неплохо справляется с бликами, но по структуре не такая грубая, как полноценные матовые защитные плёнки, за счёт чего кристаллический эффект выражен меньше и будет незаметен для большинства потребителей.

По наклейке в нижней части корпуса нам стало известно, что попавший к нам экземпляр ASUS MX27UQ был изготовлен в декабре 2015 года. Данных о версии дисплея найдено не было.

Все порты для подключения размещены на задней колодке и направлены назад.

Два динамика встроенной акустической системы от Bang & Olufsen разнесены друг от друга на большое расстояние и находятся за вентиляционными отверстиями на нижней грани корпуса. Качество звука ниже среднего, максимальная громкость невелика. Беспроводная передача звука через Bluetooth работает без проблем, к мобильным устройствам система подключается за пару секунд — но с учётом того, какой звук выдаёт акустика, это все выглядит абсолютно бесполезным.

Основание подставки выполнено из металла. По периметру наклеены четыре резиновые полоски для лучшего сцепления с рабочей поверхностью.

Качество сборки MX27UQ можно назвать безупречным: все элементы между собой соединены точно и с минимальными зазорами. Люфты отсутствуют, корпус практически не поддается скручиванию — конструкция получилась очень жёсткой. Все используемые материалы практичные и качественные.

⇡#Меню и управление

Управление монитором происходит с помощью семи физических клавиш, расположенных в правой части нижней грани устройства. Рядом находится неяркий белый светодиод питания, который при желании можно отключить.

За работу с меню и управление параметрами отвечают шесть основных кнопок. При нажатии любой из них появляются экранные подсказки, благодаря которым управлять монитором можно как днём, так и ночью, в отсутствие внешнего освещения. Функции с быстрым доступом можно изменить для двух кнопок.

Дизайн меню претерпел некоторые изменения, но в целом большая часть пунктов осталась на своих местах. Визуально меню выглядит просто, лаконично и современно. В нём содержится восемь разделов. Первым идет раздел Splendid, в котором сосредоточены все предустановленные режимы изображения. По умолчанию выставлен пресет с названием Standard — по качеству картинки и возможным настройкам он является оптимальным среди всех доступных.

В разделе Blue Light Filter выбирается степень влияния соответствующей функции на изображение на экране. Если углубиться в эту тему, то становится ясно – попросту снижается цветовая температура, не более того.

Изменить яркость, контрастность, цветовую температуру, насыщенность и тон кожи можно в разделе Color.

В разделе Image сосредоточены настройки резкости, динамической контрастности и управление встроенным скалером изображения. Остались такие пункты, как VividPixel (усиление контурной резкости), TraceFree (плавное управление разгоном матрицы), а среди новых – активация системы адаптивной синхронизации Adaptive-Sync.

Для настроек звука и управления беспроводным аудиосоединением выделен специальный раздел Sound. Есть отдельно настраиваемый эквалайзер (в ручном режиме) и несколько предустановленных пресетов звука.

В шестом разделе можно выбрать источник сигнала.

Раздел System Setup содержит в себе параметры, не связанные с качеством звука или изображения на экране. Среди доступных опций: изменение внешнего вида и положения OSD-меню, включение Eco-режимов (блокируют яркость на определённом уровне), выбор языка локализации меню (присутствует русский), блокировка клавиш управления. Имеется подраздел с основной рабочей информацией по монитору и функция сброса всех (!) настроек меню к настройкам по умолчанию. Возможна дезактивация светодиода питания, зарядки через USB при выключенном дисплее и блокировка клавиши On/Off.

Переназначить две клавиши с функциями быстрого доступа возможно в последнем разделе, Shortcut. На выбор предлагается восемь функций. Доступ к сервисному меню нам найти не удалось.

Продолжение рассказа о миссии Rosetta.

Итак, посадка Philae на ядро кометы, находившейся в тот момент на расстоянии более 500 млн км от Земли, прошла с отклонением от заданной программы — спускаемый аппарат оказался в неизвестном месте, попав в тёмную расселину. Солнце не успевало заряжать аккумуляторы, и, проработав в общей сложности чуть более двух суток вместо положенного месяца, Philae исчерпал запасы энергии и «заснул». Специалисты надеялись, что он оживёт, когда комета подойдёт ближе к центральной звезде и приток света к солнечной батарее увеличится. Пока же можно попытаться понять, что происходит на комете?

Удивила предварительная информация о динамике температуры на поверхности ядра: сначала фиксировались... -153 °C, а после опускания датчиков грунт охладился ещё на 10 °С. Возможно, тепло излучалось в направлении холодной соседней стены или же датчики погрузились в холодную пыль.

Гораздо интереснее были результаты бурения: пенетратор легко погрузился в грунт на несколько миллиметров, но нижележащий слой оказался твёрже, чем предполагалось. Постепенно мощность на ударном механизме нарастала, и... вскоре он сломался! Учёные отметили, что обнаружение очень твёрдого вещества — прекрасная находка, которую невозможно было сделать, используя лишь орбитальный зонд.

Пенетратор Philae

По прочности поверхность, в которую упёрся ударник, была сопоставима с промёрзшим водяным льдом. Высказывалось мнение, что поверхность ядра кометы покрыта слоем пыли толщиной 10—20 см, под которым залегает лёд или его смесь с пылью.

Самым интересным и сложным был эксперимент по забору грунта: бур успешно прошёл до отметки -560 мм и был извлечён. Его содержимое попало в печку, а затем в анализатор — после чего газовыделение признали недостаточным. В результате учёные не были готовы сразу сделать какие-либо выводы об успешности эксперимента (более того, с учётом положения зонда на поверхности они не могли даже достоверно сказать, что анализировали. Из-за стремления к экономии массы устройство не оснастили средствами контроля)...

17 ноября на Землю пришли снимки района посадки, выполненные с борта «орбитера». На изображениях с разрешением около 30 см видны перемещения «лэндера» и следы его касаний поверхности, но сам посадочный аппарат никак не удавалось обнаружить. Поиски «беглеца» планировалось продолжить в январе 2015 года.

Мозаика снимков камеры OSIRIS, показывающая перемещение Philae по ядру кометы при посадке

В конце осени — начале зимы 2014 года комета Чурюмова — Герасименко удалялась от Солнца, на поверхности ядра становилось всё холоднее. Шансов, что Philae проснётся в это время, не было. Тем не менее команда была уверена в том, что уже скоро «лэндер» пробудится от сна.

«Примерно в марте следующего года у нас будет достаточно энергии для запуска аппарата, — сообщил руководитель проекта Philae Стефан Уламек (Stephan Ulamec). — Перед зарядкой нужно будет отогреть замороженные батареи».

Стефан Уламек показывает возможную зону посадки Philae

Вместе с тем продолжался поиск района конечной посадки «лэндера» на снимках, сделанных с орбиты камерами высокого разрешения OSIRIS и радаром CONSERT материнского зонда.

14 июня 2015 года, через семь месяцев после посадки, Philae вдруг ожил и вышел на связь с зондом Rosetta. Первый контакт длился 2 минуты, из которых 40 секунд «лэндер» передавал данные.

«У нас есть хорошие новости: в эту ночь мы наконец-то смогли восстановить связь, — рассказал официальный представитель DLR и участник проекта Philae Кон Хёрц (Koen Geurts). Примерно в час ночи по центральноевропейскому времени мы получили подтверждение, что Rosetta начала обмен сигналами с посадочным модулем».

На примере свёрнутого листа бумаги Кон Хёрц объясняет зону работы радиопередатчиков Philae

Следующие несколько недель работа с зондом напоминала анекдот про коматозного больного, который периодически возникал перед апостолом Петром и исчезал снова, поскольку находился в это время на реанимационном столе…

С 19 июня Rosetta пыталась установить контакт с посадочным модулем, однако продолжительность сеансов составляла от нескольких десятков секунд до 20 минут. Сигнал шёл нестабильно, и учёным удалось получить лишь несколько десятков или сотен пакетов информации, собранной аппаратурой «лэндера». Специалисты то рапортовали о том, что обрабатывают научные данные (например, подтвердили работу ответной части радара CONSERT на борту Philae), то жаловались на то, что не могут наладить стабильный контакт.

Специалисты Центра управления пытаются наладить связь с Philae

По случаю СМИ напомнили об ограничениях технологий, используемых Philae, в частности невысоких возможностях бортового компьютера, весьма примитивного по сегодняшним меркам: «Он использует процессор частотой 800 МГц и несколько мегабайт памяти, — цитировал WIRED слова исследователей. — Неудивительно, ведь миссия, которая задумывалась более 20 лет назад, началась в 2004 году». Не уточняя, насколько недостаточная мощность и ограниченный объём могут быть связаны с возможностью функционировать в нештатных условиях, отметим, что, по словам тех же специалистов ЕКА, «эти 20-летние технологии работают практически идеально».

26 июня сообщалось: несмотря на постоянные контакты с посадочным модулем, ЕКА не удалось улучшить продолжительность и качество связи. По словам учёных, для того, чтобы скопировать данные из посадочного модуля на орбитальный аппарат и завершить передачу новой порции команд на следующий день, им необходимо около 50 минут. Утешением было то, что, несмотря на короткие сеансы связи, модуль продолжал научные исследования, хотя и делал их медленнее, чем хотелось бы.

По мнению специалистов ЕКА, данная проблема могла быть связана с тем, что Rosetta пролетает над посадочным модулем в то время, когда над местностью, где находится Philay, опускается вечер или ночь. В таком случае «лэндеру» просто не хватает электроэнергии на то, чтобы поддерживать связь с зондом.

Возможная зона посадки Philae в соответствии с показаниями радиолокатора CONSERT

Другое возможное объяснение проблем со связью — антенна Philae направлена не в ту сторону из-за того, что посадочный модуль сейчас фактически лежит на боку. Специалисты ЕКА задумались над тем, как изменить траекторию орбитального аппарата и так приблизиться к комете, чтобы получить больше шансов на установление стабильной связи. Подобный шаг чрезвычайно опасен для самого зонда, поскольку комета в тот момент выбрасывала огромные объёмы пыли, мешающей навигации. Руководствуясь подобными соображениями, специалисты начали плавное снижение орбиты, неотрывно следя за состоянием навигационных систем. Они надеялись сократить расстояние между зондом и кометой с 200 до 165 км.

30 июня ЕКА попыталась провести финальную серию манёвров, в ходе которой Rosetta снизилась до 160 км, после чего инженеры хотели посмотреть, стоит ли опускаться дальше или вернуться обратно. Кроме того, наклонение орбиты зонда по отношению к оси вращения кометы менялось в надежде «нащупать» линию стабильного сигнала.

Возможно, Philae лежит на боку и его передающая антенна направлена не в зенит, а куда-то в сторону

Однако оставался и самый неприятный, но вполне вероятный сценарий — Philae постоянно перезагружается и периодически выходит из строя из-за ошибок в работе части приборов...

⇡#Philae умер, Rosetta жива!

Что касается орбитального аппарата, то 14 февраля 2015 года Rosetta совершила самый близкий пролёт возле ядра кометы 67P/Чурюмова — Герасименко. За время подготовки к встрече, в ходе манёвров и смен траекторий, зонд постоянно регистрировал газовые выбросы с поверхности кометы. Во время пролёта дистанция между аппаратом и поверхностью в области «Имхотеп» (Imhotep) самого большого элемента ядра составила порядка 6 км, камеры аппарата постоянно вели съёмку всего происходящего, и уже 16 февраля Земля получила сделанные снимки.

Наиболее интересно изображение от 14:15 по Гринвичу. На нём можно увидеть участок поверхности ядра кометы с высоким уровнем детализации: несколько практически круглых возвышений, края которых образуют террасы, каменные глыбы поперечником в десятки метров, выступающие наружу, и гладкие валуны разных размеров, которые усеивают всю поверхность ядра. А практически в центре изображения виден один из самых больших валунов, который из-за размеров даже удостоился чести получить своё собственное название «Хеопс» (Cheops).

Изображения ядра кометы с расстояния 140 км, сделанные 15 февраля 2015 года, — видны выбросы газа и пыли

28 марта 2015 года, пролетая в 14 км от поверхности кометы, Rosetta «испытала значительные трудности в навигации, которые привели к ухудшению связи с Землёй и последующему переходу в безопасный режим». Космический аппарат успешно перезагрузили, потратив много времени на возобновление нормальной научной работы.

В ходе близкого пролёта, как и при сближении с кометой 14 марта, звёздные датчики не смогли нормально отслеживать реперные светила. Попыткам восстановить ориентацию помешал слишком сильный фоновый шум вблизи кометного ядра. Сенсоры регистрировали сотни «ложных звёзд». Прошло почти 24 часа, прежде чем ориентацию удалось восстановить.

С этого момента проблемы, связанные с «ложными звёздами», наблюдались достаточно регулярно: показания звёздных датчиков не соответствовали данным бортового компьютера. При попытке скорректировать вводные произошла ошибка, приведшая к автоматическому переходу аппарата в безопасный режим с выключением научных инструментов.

Изображение ядра кометы вблизи перигелия

Оперативная группа управления несколько часов билась над переходом аппарата из безопасного режима в нормальное состояние. Поначалу специалисты не придавали большого значения тому обстоятельству, что комета максимально приблизилась к Солнцу и тает, извергая с поверхности и из недр всё большие массы газов и пыли, и планировали маневры для дальнейшего приближения зонда к ядру. Но это был «первый звоночек».

В районе перигелия своей траектории Rosetta по плану на несколько недель стала свидетельницей растущей активности 67P. 29 июля, находясь на расстоянии 186 км от ядра, Rosetta наблюдала наиболее мощный выброс вещества кометы, зарегистрированный несколькими инструментами. Он ощущался как взрывное извержение из ядра, изменившее структуру и газовый состав комы, и обнаруживался как повышенный уровень воздействия пыли. Короткий, но бурный всплеск визуально запечатлела узкоугольная камера OSIRIS: ещё в 13:06 по Гринвичу на картинке не было ничего интересного, а уже в 13:24 датчики регистрировали мощный выброс газа, остатки которого фиксировались на изображении в 13:42. Самое удивительное, что взрыв изменил магнитное поле и исказил течение солнечного ветра.

Выброс газа, отснятый камерами зонда 29 июля 2015 года

В последовательности изображений, сделанных камерой OSIRIS, показано внезапное начало чёткого истечения струи из перемычки («шеи»), соединяющей части кометы в регионе «Анукет» (Anuket). Скорость истечения вещества оценивалась примерно в 10 м/с, а возможно, и намного больше.

Подобные выбросы ожидались, хотя 67P считалась довольно пассивной кометой, и максимум разогрева приходился на время после перигелия… С одной стороны, летать сквозь шлейфы пыли становилось небезопасно, с другой специалисты очень хотели изучить состав и поведение «хвоста» кометы по мере удаления от Солнца.

В сентябре 2015 года Кон Хёрц сообщил, что Rosetta вернётся на старую орбиту в октябре и попытается восстановить связь с посадочным модулем, который в последний раз откликался на сигналы с зонда в начале июля. По его словам, после смены орбиты в августе Rosetta была лишена технической возможности установить связь с Philae. В это время инженеры DLR работали с наземными макетами зонда и спускаемого модуля, надеясь найти причину нестабильной связи и выработать решение этой проблемы.

Макет Philae для электроиспытаний в Центре управления посадкой, используемый для проверки и тестирования всех мероприятий по реанимации «лэндера»

Хёрц признал, что все попытки включить часть инструментов Philae и заставить их завершить обязательную научную программу «вслепую», о которых он сообщал в июле этого года, закончились неудачно. На первый сигнал «лэндер» просто не прореагировал, а второй был лишь частично успешным — учёным удалось наладить двустороннюю связь, но модуль не отправил на орбиту данные с инструмента CONSERT, который пытались включить.

Осенью Rosetta ушла на расстояние 400 км от поверхности ядра из-за повышенной активности кометы, что сделало связь с «лэндером» практически невозможной. Тем не менее специалисты DLR, по словам Хёрца, с середины августа пытались связаться с модулем…

Итак, Philae хранил молчание с 9 июля. С каждым днём комета 67P/Чурюмова — Герасименко уходила всё дальше и дальше от Солнца, и температура на поверхности её ядра падала. Положение для посадочного аппарата вновь становилось неблагоприятным, а в конце января 2016 года так и просто критическим…

Но учёные собирались попробовать ещё один способ для возобновления связи: 10 января 2016 года они хотели послать команду, чтобы попытаться развернуть Philae.

Схема, позволяющая оценить трудности коммуникаций с Philae: пролетая через зоны с «хорошим направлением» (good view) и «плохим направлением» (bad view), Rosetta может (или не может) принять сигнал от «лэндера»

«Время уходит, поэтому мы хотим использовать все возможности», — говорил Стефан Уламек. Была надежда, что в случае получения и исполнения команды удастся изменить положение «лэндера», чтобы «стряхнуть пыль с солнечных батарей аппарата и занять хорошую позицию для освещения Солнцем», — объяснял Хёрц.

Существовала вероятность, что Philae не отзовётся, поскольку оставалось неясно, в каком он состоянии. Специалисты полагали, что один из двух передатчиков и один из двух приёмников посадочного модуля в июле 2015 года не работали, а остальные приёмники и передатчики функционировали не совсем корректно.

Кроме сложностей с Philae на горизонте всплывала и ещё одна проблема — финансовая: приближались сроки завершения программы, предусмотренные документами. В начале ноября журнал Nature сообщил, что ЕКА предполагает закончить миссию зонда Rosetta не в декабре 2015 года, как планировалось, а в сентябре 2016 года. Выбор вариантов того, как поступить с орбитальным аппаратом, невелик: активная работа, гибернация или отключение. Учёные пришли к выводу, что при имеющихся остатках топлива и при подъёме температуры во время очередного пролёта кометой перигелия многие приборы зонда выйдут из строя. В связи с тем, что эффективность научной работы резко упадёт, специалисты решили посадить «Розетту» на ядро и тем самым получить максимально возможный объём информации. При этом отмечалось: несмотря на то, что аппарат постараются «прикометить» как можно мягче, его гибель так или иначе неминуема. Умолкнувшая Rosetta будет означать конец миссии.

По словам британского физика и координатора проектов ЕКА Мэтта Тейлора (Matt Taylor), «крушение зонда принесёт науке огромную пользу, мы получим столько ценной информации, сколько и не ожидали, и сможем анализировать её многие годы».

Мэтт «Рубашка» Тейлор уверен, что при посадке орбитального зонда на комету можно получить очень много ценной информации

Успешность передачи данных в Центр управления зависит о того, насколько точно будет выбрана траектория спуска. Радиоретранслятора на орбите не останется, поэтому необходимо, чтобы зона посадки на ядре была обращена к Земле. Сложность навигации орбитального аппарата объясняется тем, что, по мере сближения с кометой, гравитационное поле будет становиться неравномерным. Однако в ЕКА полагали, что эта операция пройдёт успешно.

В конце года неожиданно раздался «голос с того света». В ночь с 21 на 22 декабря приёмник на орбитальном аппарате ожил. «Сегодня мы получили 51 пакет с посадочного модуля, и поэтому можно с уверенностью говорить, что по крайней мере одна передающая и одна принимающая антенны Philae продолжают функционировать, — заявила Минна Палмрот (Minna Palmroth) из метеорологического института Финляндии, одна из участниц проекта. — Невероятно, но похоже, что «лэндер» продолжает работать».

По словам Палмрот, сейчас специалисты DLR пытаются отправить на посадочный аппарат набор команд, который они подготовили во время работы Rosetta на южной стороне кометы, и заставить зонд переключиться на работу с исправными антеннами. Участница проекта отметила, что через два-три дня ЕКА официально сообщит о результатах этой попытки сделать модуль пригодным для завершения научной программы.

Минна Палмрот (крайняя справа), участница проекта Philae, сообщила, что 21-22 декабря 2015 года приёмник орбитального аппарата получил данные с посадочного модуля

Увы, радость оказалась преждевременной: анализ показал, что это не была передача от посадочного аппарата...

11 января 2016 года DLR признал, что шансов разбудить Philae практически не осталось: комета сейчас удаляется от Солнца, уже в конце января температура зонда упадёт ниже минус 50 °С, и бортовые системы не смогут работать в принципе.

По словам главы постоянного представительства ЕКА в России Рене Пишеля (Rene Pishel), «специалисты ЦУП миссии Rosetta в DLR пока продолжают попытки установить связь с посадочным модулем. Последняя такая попытка передать команду на включение силового маховика была проведена 10 января, и опять безрезультатно».

Интересное дело: Blade S7 – это действительно новый флагманский смартфон компании ZTE, однако по общепринятым меркам и стоимость этого гаджета, и его технические характеристики указывают на то, что это устройство принадлежит к средней ценовой категории.

Знакомьтесь, это ZTE Blade S7 (официальное фото)

Действительно, «железо» у него не совсем флагманское. В частности, в этот смартфон установлена средняя по производительности платформа Qualcomm Snapdragon 615 – и именно это не позволяет ему конкурировать со старшими моделями других производителей. Зато у этого гаджета есть много интересных «фишечек» вроде качественной фронтальной камеры, возможности установить две SIM-карты и интересного цвета корпуса. Стоит он при этом около 25-28 тысяч рублей — в зависимости от магазина. Предложение заманчивое, но не совсем понятное: с одной стороны, старшее устройство компании, а с другой — это все-таки смартфон средней ценовой категории. Давайте разберемся, стоит ли он своих денег.

⇡#Технические характеристики

ZTE Blade S7 – информация о системе и «железе» по данным приложения CPU-Z

⇡#Внешний вид, эргономичность, сканер отпечатков пальцев

Первая мысль при знакомстве с ZTE Blade S7: это довольно-таки небольшой смартфон. Совсем немногим больше, чем шестой айфон. Им действительно удобно пользоваться одной рукой – большой палец без проблем дотягивается до всех четырех углов дисплея, перекладывать аппарат в ладони не нужно. Добиться небольших габаритов корпуса удалось за счет уменьшения толщины боковых рамок вокруг дисплея – осталось всего по миллиметру с каждой стороны, а экран занимает 72,4 % площади лицевой панели. Весит устройство немного – 131 грамм – руки от него не устают.

ZTE Blade S7 – лицевая панель

В верхней части лицевой панели находится прорезь разговорного динамика, а также глазок фронтальной камеры и крохотная диодная вспышка. Рядом с объективом расположился довольно крупный светодиодный индикатор, сообщающий о пропущенных событиях. Под дисплеем – прямоугольная клавиша «Домой», а также сенсорные кнопки «Назад» и «Меню», оснащенные подсветкой. Ход у единственной аппаратной клавиши на лицевой панели довольно длинный, на любителя. Лицевая панель прикрыта листом закаленного стекла с олеофобным покрытием Corning Gorilla Glass 3 — оно устойчиво к появлению царапин и легко очищается от «пальчиков».

ZTE Blade S7 – лицевая панель

В кнопку «Домой» интегрирован дактилоскопический сенсор. Работает он стабильно и хорошо – быстро и практически безошибочно узнает палец владельца смартфона. Процент распознаваний не с первого раза за время тестирования был незначительным.

ZTE Blade S7 – клавиша «Домой» со сканером отпечатков пальцев

Работа с сенсором вынесена в отдельное приложение с говорящим названием «Отпечаток пальца». Чтобы добавить новый отпечаток в память устройства, необходимо с десяток раз приложить палец к датчику – тут все стандартно. Процесс добавления отпечатка занимает не более одной минуты.

ZTE Blade S7 – настройка отпечатков

Наличие сканера отпечатков пальцев в Blade S7 оправдано больше, чем во многих других смартфонах. Дело в том, что его можно использовать не только для того, чтобы быстро разблокировать устройство, но и чтобы скрыть конфиденциальные данные – фотографии и приложения.

ZTE Blade S7 – возможности сканера отпечатков

Толщина корпуса у нового флагманского смартфона ZTE умеренная – 7,2 миллиметра. Никаких закруглений, делающих гаджет визуально тоньше, здесь нет. Вообще, если не обращать внимания на нежно-салатовый цвет, аппарат получился довольно строгим. Мы бы даже сказали — красивым.

ZTE Blade S7 – правая грань

Расположение элементов управления и разъемов у Blade S7 вполне стандартное – привыкнуть к устройству легко. Клавиши включения и управления громкостью вынесены на правый торец, аккурат под большой палец. Рядом с ними – разъем для Nano-SIM и комбинированный Nano-SIM/microSD. Универсальный 3,5-миллиметровый аудиоджек для подключения проводной гарнитуры прячется на верхнем торце, а интерфейс micro-USB – на нижнем. Рядом с последним находится прорезь внешнего, вполне громкого динамика.

ZTE Blade S7 – боковые стороны

На задней панели устройства находится объектив основной камеры, который обрамлен защитным кантиком, едва выступающим над корпусом. Рядом с ним – светодиодная вспышка и датчик системы лазерной автофокусировки. Корпус у аппарата неразборный.

«Спинка» у ZTE Blade S7 глянцевая, стеклянная, однако в руках гаджет не скользит. Разумеется, стекло быстрее матового пластика собирает отпечатки пальцев, но тут очень кстати приходится салатовый цвет корпуса — на нем они практически незаметны. Рама у аппарата металлическая, к сборке у нас претензий нет – ничего не скрипит и не шатается. В общем, внешне ZTE S7 оставляет впечатление аппарата симпатичного, приятного и надежного. Переходим к внутренностям.

Представленный сегодня ассортимент материнских плат на наборе логики Intel Z170 Express таков, что широте выбора моделей могут позавидовать даже фанаты супергероев вселенной Марвел, предлагающей наиболее впечатляющий выбор персонажей. Особо отличилась компания ASUSTeK Computer Inc., в ассортименте которой на момент подготовки статьи имелось аж 25 (двадцать пять!) различных материнских плат на чипсете Intel Z170 Express, предназначенных для абсолютно любых задач, форм-факторов и кошельков.

Многие из них мы уже протестировали, включая экстремально-оверклокерскую ASUS Maximus VIII Extreme или компактную, но чрезвычайно функциональную ASUS Maximus VIII Impact. А мы сегодня познакомим вас с новой ASUS Z170-Premium.

Данную модель, относящуюся к серии ASUS Signature, отличает поддержка интерфейса Thunderbolt 3, трёхдиапазонного Wi-Fi, скоростных интерфейсов U.2 и M.2, четырёх портов USB 3.1, а также всевозможных оверклокерских функций. Впрочем, обо всём по порядку.

⇡#Технические характеристики и рекомендованная стоимость

* – по данным «Яндекс.Маркет» на 11.02.2016.

⇡#Упаковка и комплектация

Материнская плата ASUS Z170-Premium поставляется в большой картонной коробке. К сожалению, в нашем случае её сильно испортила курьерская служба, поэтому мы воспользовались фото с официального сайта.

На обратной стороне коробки (которой от курьеров досталось меньше, чем лицевой) можно найти описание ключевых особенностей платы, перечень её основных достоинств с лаконичными пояснениями, а также краткие технические характеристики.

Под верхней откидной панелью коробки скрыто дополнительное описание особенностей продукта, а также прозрачное пластиковое окно, сквозь которое видна сама плата.

На стикере на одной из боковых сторон коробки приведены серийные номера платы и кратко перечислены её характеристики.

Относящаяся к премиальному сегменту ASUS Z170-Premium комплектуется максимально полно. В коробке кроме платы можно найти шесть SATA-кабелей, SLI-мостик, панель на заднюю стенку корпуса системного блока, дополнительные кабели, кабель и блок питания для модуля беспроводной зарядки, а также колодку ASUS Q-Connectors.

Кроме этого, в комплекте есть NFC-ключ и антенна Wi-Fi и Bluetooth.

К тому же в комплект ASUS Z170-Premium входит модуль NFC EXPRESS 2 с двумя портами USB 3.0/2.0, а также беспроводным зарядным устройством с интерфейсом micro-USB, поддерживающим стандарт WPC Qi 1.1 / 1.0.

Не забыты и инструкции по установке, наклейки, компакт-диски с драйверами и дополнительным программным обеспечением.

Приятным бонусом для любителей онлайн-игр станет 15-дневный премиальный доступ к бронепалубному крейсеру «Диана» в игре World of Warships, который получает каждый покупатель этой платы.

Предоставленный нам на тестирование экземпляр материнской платы относится к версии 1.00 и произведён в Китае. Как и на большинство продуктов ASUS данного класса, на плату предоставляется трёхлетняя гарантия. Стоимость ASUS Z170-Premium составляет около 400 долларов США за рубежом и минимум 31 600 рублей в России.

⇡#Особенности конструкции

ASUS Z170-Premium выполнена в форм-факторе ATX и имеет размеры 305 × 244 мм, поэтому с её размещением в стандартных ATX-корпусах системных блоков проблем возникнуть не должно. Плата выглядит довольно интересно и в то же время не вычурно.

В едином дизайне с белым покрытием и бирюзовыми вставками выполнены радиаторы на силовых цепях, радиатор на чипсете, а также декоративный пластиковый кожух.

Иными словами, ASUS Z170-Premium – весьма привлекательный продукт с точки зрения дизайна.

• 

• На заднюю панель материнской платы выведены следующие выходы и разъёмы:
• порт DisplayPort;
• порт HDMI;
• две сетевые LAN-розетки RJ-45;
• два порта USB 3.1/3.0/2.0 Gen 2 Type-A;
• два порта USB 3.1/3.0/2.0 Gen 2 Type-C;
• два порта USB 3.0/2.0;
• два порта USB 2.0/1.1;
• оптический выход S/PDIF-интерфейса;
• пять 3,5-мм аудиоразъёмов;
• ASUS Wi-Fi GO! (Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac and Bluetooth v4.0/3.0+HS).

Схему расположения основных разъёмов и коннекторов на материнской плате мы позаимствовали из инструкции по эксплуатации, которую можно скачать с официальной страницы.

Как видим, ничего экстраординарного — компоновка элементов платы классическая, а значит, наиболее удобная и привычная для эксплуатации.

Сняв пластиковую накладку, а также все радиаторы, можно подробнее изучить печатную плату с её элементами.

Начнём, как обычно, с процессорного разъёма LGA1151, который здесь без изысков в виде золотого напыления или дополнительных контактов.

Зато в комплекте есть специальная пластиковая рамочка, с помощью которой установка процессора в этот разъём значительно упрощается. Перечень совместимых с платой процессоров можно найти на официальной странице, где на момент подготовки статьи числились все выпущенные процессоры Intel конструктива LGA1151.

Питание процессора на ASUS Z170-Premium построено по схеме «16+4», где 16 фаз отведены на процессор и четыре – на силовые цепи и VCCIO.

В системе питания используются высококачественные твердотельные конденсаторы и дроссели с ферритовым сердечником. На этих элементах установлены радиаторы с тепловой трубкой. С обратной стороны платы распаяны микросхемы Converter Driver IR3535M производства International Rectifier, которые охлаждаются двумя пластинками через термопрокладки.

Для управления питанием процессора на плате установлены два одинаковых контроллера DIGI+ ASP14051.

Дополняет весь этот «базовый набор оверклокера» микросхема IDT 6V41538NLG, отвечающая за частоту тактового генератора платы, которую можно повышать вплоть до 400 МГц.

Питание к ASUS Z170-Premium подключается через стандартные 24- и 8-контактный разъёмы, размещённые на своих привычных местах.

На материнской плате установлены четыре слота DIMM для оперативной памяти стандарта DDR4 SDRAM с возможностью работы в двухканальном режиме. Слоты промаркированы цветом, что облегчает распределение модулей памяти по каналам.

Суммарный объём ОЗУ может достигать 64 гигабайт, а частоты памяти — 4000 МГц. Поддерживаются XMP-профили (Extreme Memory Profile) версии 2.0, а перечень сертифицированных для платы модулей приведён на сайте изготовителя.

Функции контроллера питания оперативной памяти выполняет чип DIGI+ ASP1103.

Завершая тему ОЗУ на плате ASUS Z170-Premium, отметим кнопку MemOK!, позволяющую успешно запустить плату с любыми DDR4-модулями.

Без радиатора чипсет Intel Z170 Express на плате выглядит следующим образом.

ASUS Z170-Premium оснащена сразу семью слотами PCI Express для плат расширения. Три из них — это PCI Express 3.0 x16, а оставшиеся четыре – PCI Express 2.0 x1.

Поддерживаются мультипроцессорные графические технологии AMD CrossFireX и NVIDIA SLI, но, ввиду ограничений числа линий у процессора, видеокарты будут работать в этих слотах в режимах x16, x8/x8 или x8/x8/x4.

Коммутируют линии PCI Express контроллеры ASM1480.

В свою очередь, за слоты PCI Express 2.0 x1 на плате отвечает коммутатор ASMedia ASM1187e. Микросхема MegaChips MCDP2800BB обслуживает видеовыходы HDMI и DisplayPort.

Как и подобает материнским платам Hi-End-уровня, ASUS Z170-Premium имеет восемь портов SATA III с пропускной способностью до 6 Гбит/с. Из них шесть обслуживаются чипсетом Intel Z170 Express, четыре из этих шести входят в состав двух высокоскоростных портов SATA Express.

Разумеется, предусмотрена возможность создания массивов уровней RAID 0, 1, 5 и 10 и совместимость с технологиями Intel Rapid Storage и Intel Smart Response, NCQ, AHCI и Hot Plug. Слева от разъёмов SATA Express на фото виден порт U.2 с пропускной способностью до 32 Гбит/с.

Два дополнительных порта SATA III обслуживает контроллер ASMedia ASM1061.

Кроме SATA-портов, на ASUS Z170-Premium установлен высокоскоростной разъём M.2 с пропускной способностью до 32 Гбит/с.

Поддерживаются твердотельные накопители стандартов 2242/2260/2280/22110. Ещё один такой же разъём выведен на отдельную PCI-Express-плату ASUS HYPER M.2 X4 MINI.

На плате установлены два гигабитных сетевых контроллера: Intel WGI219V и Intel WGI211AT — с поддержкой технологий GameFirst и Anti-surge LANGuard.

Напомним нашим читателям, что LANGuard – аппаратная защита сетевых разъёмов от статического электричества и от скачков напряжения (в 2,5 раза). В дополнение, контроллеры поддерживают программную технологию приоритизации трафика cFosSpeed, с помощью которой можно уменьшить задержки пакетов в 1,45 раза. Кроме этого, ASUS Z170-Premium оснащена двухдиапазонным модулем Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac с пропускной способностью до 1300 Мбит/с и Bluetooth V4.0.

Одной из ключевых особенностей материнской платы ASUS Z170-Premium является контроллер Intel DSL6540 Thunderbolt 3, который обеспечивает работу высокоскоростного интерфейса с пропускной способностью до 40 Гбит/с, совместимого с USB 3.1 и способного заряжать устройства с мощностью до 36 ватт.

Портов USB на ASUS Z170-Premium хватит, как говорится, «на пол-Китая». Чипсет Intel Z170 Express обеспечивает работу в общей сложности 14 портов USB. Из них 6 портов — USB 3.0/2.0 (два на задней панели, ещё четыре подключаются к соответствующим разъёмам на системной плате), ещё 6 — USB 2.0/1.1 (такая же схема распределения), а оставшиеся 2 порта — USB 3.1 (Type-A и Type-C – оба на задней панели платы). Но и это не всё — ещё два высокоскоростных порта USB 3.1 (Type-A и Type-C) реализованы с помощью контроллера ASMedia ASM1142 и выведены на заднюю панель.

Контроллер TPS65982 производства Texas Instruments на основе технологии USB Power Delivery обеспечивает зарядку устройств через разъём USB Type-C.

В продолжение темы USB-портов отметим микросхему компании Macro, благодаря которой функциональным клавишам F1-F10 на клавиатуре, подключённой к выделенному USB, можно назначить макросы для часто выполняемых функций.

Функциональность Super I/O у Z170-Premium, как и у большинства других материнских плат ASUS, реализуется с помощью контроллера Nuvoton NCT6793D.

Его задачи — управление вентиляторами и отдельные функции мониторинга. Неподалёку можно увидеть фирменный контроллер ASUS TPU, отвечающий за оверклокинг.

Ещё один точно такой же контроллер распаян на обратной стороне печатной платы.

ASUS Z170-Premium наделена фирменной звуковой системой Crystal Sound 3, основанной на 8-канальном HD-аудиокодеке Realtek ALC1150.

К её особенностями относятся усилитель TI R4580I, «аудиофильские» конденсаторы Nichicon японского производства, отдельные слои текстолита для левого и правого каналов, изоляция звукового тракта от остальных компонентов печатной платы для снижения наводок и улучшения качества звучания. Стоит отметить и фирменное программное обеспечение Sonic Studio II.

В нижней части платы распаяны аудиоразъёмы для передней панели, разъём Thunderbolt, индикатор POST-кодов, коннекторы TPM, кнопки BIOS Flashback, Clear CMOS, сброса и включения, разъёмы USB 3.0 и USB 2.0, контакты для вентилятора и коннекторы передней панели корпуса системного блока.

Чуть выше правого края можно увидеть переключатели EZ XMP для профилей разгона памяти, EPU – для активации режима энергосбережения и TPU I II – для автоматического разгона системы при помощи множителя (I) или при помощи частоты (II). Полезной для оверклокинга является и возможность подключения к материнской плате сразу семи вентиляторов, для чего на плате есть соответствующее количество четырёхконтактных разъёмов с поддержкой ШИМ-управления. Из них один предназначен для подключения помпы системы жидкостного охлаждения (по всей видимости, увеличенной мощности).

Микросхема BIOS на плате одна, но с поддержкой технологий BIOS Flashback и EZ Flash 3, так что с восстановлением или перепрошивкой BIOS проблем возникнуть не должно.

Что касается системы охлаждения платы, то она состоит из алюминиевых радиаторов с термопрокладками, два из которых соединены тепловой трубкой. Кроме того, ASUS Z170-Premium оснащена подсветкой, у которой с помощью фирменного программного обеспечения ASUS можно настроить как интенсивность, так и цвет.

⇡#Событие недели ― Samsung представила смартфоны Galaxy S7 и S7 edge

На минувшей неделе прошла крупнейшая выставка, посвящённая мобильным технологиям, — MWC 2016. Наибольший ажиотаж журналистов вызвала презентация компании Samsung, на которой она представила два смартфона ― Galaxy S7 и S7 edge. Устройства получили практически идентичные характеристики, но различаются ёмкостью аккумулятора, габаритами и диагональю дисплея: в изогнутом варианте используется 5,5-дюймовый, в обычном ― 5,1-дюймовый. Главными изменениями стали возврат слота для карт памяти и водозащищённого корпуса, а также дисплей с функцией Always On ― в режиме ожидания небольшая область экрана всё время остаётся активной. Продажи устройств в России стартуют уже через две недели: S7 оценили в 50 тысяч рублей, S7 edge ― в 60 тыс.

Материалы по теме:

• MWC 2016: официальная премьера Samsung Galaxy S7 и S7 edge
• MWC 2016: Samsung Galaxy S7 и S7 edge, первые впечатления
• MWC 2016: Samsung Galaxy S6 edge и Gear S2 удостоены премии Global Mobile Awards
• MWC 2016: аксессуары для смартфонов Samsung Galaxy S7 и Galaxy S7 edge
• Samsung Galaxy S7 vs. S6: A Step Up in Specs ― PC Magazine
• 17.2M Galaxy S7, S7 Edge Devices To Be Made In 3 Months ― Android Headlines

LG тоже представила в Барселоне новый флагманский смартфон. Новинка разительно отличается от основных конкурентов благодаря своей модульной конструкции. Нижняя часть корпуса может отстёгиваться и заменяться. Пока LG предлагает два варианта для замены стандартного модуля — аудиоплеер с поддержкой Hi-Fi Audio и модуль с внешним аккумулятором и кнопками для облегчения фотосъёмки. Ещё одной «фишкой» G5 стала дополнительная широкоугольная камера с углом обзора 135 градусов. Прочие характеристики устройства соответствуют флагманским смартфонам нынешнего года: Quad HD-экран с функцией Always On, процессор Snapragon 820, 4 Гбайт ОЗУ, разъём USB Type-C.

Материалы по теме:

• MWC 2016: LG G5 — трёхкамерный смартфон
• MWC 2016: «модульный» смартфон LG G5
• MWC 2016: LG представила первые свои очки виртуальной реальности
• LG K8: смартфон с 5’’ экраном 2.5D и ОС Android 6.0
• Гарнитура LG Tone Platinum адресована ценителям качественного звука
• Best Android Smartphone: Samsung Galaxy S7 vs. LG G5 vs. Sony Xperia X ― Newsweek

Испытывающая трудности на мобильном рынке Sony решила свернуть выпуск серии смартфонов Xperia Z ― на смену ей пришли аппараты Xperia X. На MWC 2016 японцы показали три новых устройства: Xperia XA, X и X Perfomance. Все новинки оснащаются 5-дюймовыми дисплеями, причём в младшей модели XA он имеет HD-разрешение, а в двух других ― Full HD. Флагманский Xperia X Perfomance основан на процессоре Snapdragon 820, имеет 3 Гбайт ОЗУ и 32 Гбайт флеш-памяти. Xperia X получил менее мощный процессор ― Snapdragon 650, остальные спецификации у него такие же, как у старшего брата. Наконец, Xperia XA базируется на 8-ядерном чипе MediaTek Helio P10, имеет 2 Гбайт ОЗУ и 16 Гбайт флеш-памяти.

Материалы по теме:

• MWC 2016: новая серия смартфонов Sony Xperia X
• MWC 2016: Sony Xperia X, первые впечатления
• Sony подтвердила — Xperia Z6 не будет
• MWC 2016: смарт-помощники Sony Xperia Ear, Eye, Agent и Projector
• X marks the spot for Sony's new Xperia X phones ― CNET
• Sony focuses on the camera with its Xperia X lineup ― Engadget

Китайская компания Xiaomi анонсировала в Барселоне флагманский смартфон Mi5. Новинка примечательна тем, что стала самым доступным смартфоном на базе топового процессора Snapdragon 820 — базовая версия Mi5 в Китае оценена в $300. Устройство получило Full HD-дисплей диагональю 5,15 дюйма, сканер отпечатка пальца, аккумулятор ёмкостью 3000 мА·ч, а объём оперативной и флеш-памяти зависит от версии смартфона: 3 или 4 Гбайт и 32/64/128 Гбайт соответственно.

Материалы по теме:

• MWC 2016: Xiaomi Mi 5 — самый доступный смартфон на Snapdragon 820
• MWC 2016: первые впечатления от Xiaomi Mi 5
• MWC 2016: Xiaomi Mi 4s — вторая жизнь бывшего флагмана
• Xiaomi Mi5 supports all major US LTE bands ― SlashGear

⇡#Продукт недели — планшет-трансформер Huawei MateBook

Слухи о планах компании Huawei выйти на рынок ноутбуков ходили давно, и вот в Барселоне китайцы представили устройство под названием MateBook. Новинка не является классическим ноутбуком, хотя и работает под управлением полноценной Windows 10: это планшет-трансформер вроде Microsoft Surface. Разрешение 12-дюймового IPS-дисплея составляет 2160 × 1440 точек, при толщине 6,9 мм устройство весит всего 640 граммов. Процессор Intel Core M дополнен 4 либо 8 Гбайт ОЗУ, ёмкость SSD-накопителя варьируется от 128 до 512 Гбайт. Клавиатурный модуль изготовлен из искусственной кожи и оснащён тачпадом. Стоить MateBook будет от $699 до $1 699 в зависимости от оснащения.

Материалы по теме:

• MWC 2016: планшет-трансформер Huawei Matebook составит конкуренцию Microsoft Surface
• MWC 2016: Windows 10 на марше – Huawei Mate Book, HP Elite x3, Microsoft Lumia 650
• Huawei намекнула на дату анонса своего первого ноутбука
• Huawei думает выйти на рынок ноутбуков
• Huawei Launches Windows 10-Based MateBook 2-in-1 ― eWeek

⇡#Альтернатива недели — HP Elite x3 стал самым мощным WM-смартфоном

Достаточно неожиданным для многих стал анонс в рамках MWC 2016 нового смартфона компании HP. Устройство под названием Elite x3 может по праву считаться самым мощным смартфоном на Windows 10 Mobile. Новинка получила 6-дюймовый Quad HD-дисплей, процессор Qualcomm Snapdragon 820, 4 Гбайт оперативной и 64 Гбайт флеш-памяти, а также аккумулятор ёмкостью 4150 мА·ч. К достоинствам Elite x3 стоит отнести защиту корпуса по стандарту IP68, поддержку технологии Windows 10 Continuum, разъём USB Type-C, два слота для SIM-карт и сканеры сетчатки глаза и отпечатка пальца.

Материалы по теме:

• MWC 2016: HP Elite x3 — платформа «три-в-одном» на Windows 10 Mobile
• MWC 2016: Windows 10 на марше – Huawei Mate Book, HP Elite x3, Microsoft Lumia 650
• HP Elite x3 First Look ― NDTV

Компании, участвующие во Всемирном мобильном конгрессе, стараются привлечь внимание прессы анонсом новых устройств. Китайская Lenovo привезла в Барселону несколько новых продуктов, но среди них не оказалось флагманских устройств, о которых так любят писать технические журналисты. Зато компания провела мероприятие, посвящённое совместному с Google проекту — Project Tango. Презентация прошла в Национальном музее искусства Каталонии. Место было выбрано не случайно — наиболее прозорливые читатели уже догадались, в чём была задумка Lenovo.

Музей расположен на возвышенности, и оттуда открывается замечательный вид на Барселону.

Что же такое Project Tango? В рамках данного проекта Google разрабатывает технологию, которая позволит мобильным устройствам осуществлять навигацию по физическому окружению так же, как это делают люди. Tango привносит в платформу Android пространственное восприятие за счёт внедрения в мобильные устройства передового компьютерного зрения, специальных процессоров обработки изображений, дополнительной камеры для отслеживания движений и датчика глубины.

Впервые о проекте стало известно два года назад. Тогда же Google рассказала о первом прототипе ― это 5-дюймовый смартфон, оснащённый 4-Мп камерой, дополнительной камерой для отслеживания движений и датчиком глубины. Кроме того, в прототипе были установлены два процессора изображений Movidius Myriad 1, отвечавшие за обработку получаемой информации. Их особенностями являются «ультранизкое энергопотребление, высокая производительность и программируемая архитектура». Как утверждала Google, по сравнению с традиционными чипами изделия Myriad 1 обеспечивают десятикратный выигрыш в быстродействии и расходе энергии. В результате смартфон был способен ежесекундно выполнять более 250 тыс. измерений.

Чуть позже были выпущены референсные планшеты для разработчиков приложений. Они имели неплохие технические характеристики: 4-ядерный процессор NVIDIA Tegra K1 с частотой 2,3 ГГц, 4 Гбайт ОЗУ и 128 Гбайт флеш-памяти.

На выставке CES 2016 Lenovo и Google провели совместную пресс-конференцию, посвящённую Project Tango. Компании рассказали, что летом в рамках данной инициативы будет представлен первый потребительский смартфон. О самом устройстве сказано было немного: процессор Qualcomm, диагональ экрана менее 6,5 дюйма и стоимость до $500.

Собравшиеся в Национальном музее искусства Каталонии журналисты рассчитывали, что представители Google и Lenovo поделятся более подробной информацией о совместно разрабатываемом смартфоне. К сожалению, ничего нового сказано не было — видимо, придётся ждать лета, когда и будет анонсирован смартфон. Lenovo является эксклюзивным партнёром Google в рамках данного проекта до конца года, позже и другие компании наверняка выпустят устройства с поддержкой технологии пространственного восприятия.

Зато собравшимся было продемонстрировано, как с помощью планшета Google Tango осуществляется навигация по помещениям. В качестве помещения, разумеется, выступали залы Национального музея, а маршрут строился до определённых объектов искусства.

Работает это так: выбираешь интересную тебе картину, держишь планшет перед собой, и он накладывает маршрут прямо на картинку, выдаваемую камерой устройства. Маршрут отображается в виде точек, которые в режиме реального времени появляются на изображении. Если свернуть с верного пути, устройство это обнаружит и подскажет, куда надо идти.

Также с помощью планшета можно было больше узнать о той или иной картине: достаточно было навести камеру устройства на изображение — и на дисплей тут же выводилась вся сопутствующая информация об этом предмете живописи.

Сценариев использования подобной технологии в повседневной жизни можно придумать немало. Самый очевидный вариант ― навигация в огромных торговых центрах либо внутри большого гипермаркета вроде «Ашана». Мобильное устройство подскажет, на каком именно прилавке лежит ваш любимый йогурт, или проложит путь в магазин, где именно сегодня действуют скидки на вашу любимую одежду. В общем, идея, стоящая за Project Tango, сильно больше похожа на что-то реально полезное, чем те многочисленные «инновации», которыми нас последнее время «радуют» производители смартфонов. Осталось дождаться реальных устройств и подходящего программного обеспечения для них.

Кстати, об устройствах: в Барселоне Lenovo всё-таки анонсировала несколько новых гаджетов. Они не имеют к Project Tango никакого отношения и все принадлежат к среднему или начальному ценовому сегменту ― наверняка интерес россиян к подобным гаджетам в ближайшие годы только возрастёт.

В рамках MWC 2016 Lenovo представила смартфоны VIBE K5 Plus и VIBE K5, которые имеют идентичные до миллиметра габариты и одинаковую массу, но немного различаются внешним видом и характеристиками.

Lenovo VIBE K5 имеет 5-дюймовый IPS HD-дисплей, оснащается 64-битным восьмиядерным процессором Qualcomm Snapdragon 415 с тактовой частотой 1,4 ГГц, 2 Гбайт ОЗУ, 16 Гбайт флеш-памяти, слотом для карт microSD, модулями LTE, Wi-Fi (IEEE 802.11 b/g/n), Bluetooth 4.1 LE и GPS. 13-Мп основная камера дополнена 5-Мп фронтальной. Из особенностей стоит отметить алюминиевый корпус, стереодинамики, поддержку технологии Dolby ATMOS, массив из двух микрофонов и два слота для SIM-карт.

Модель Lenovo VIBE K5 Plus отличается разрешением дисплея ― Full HD и более мощным процессором ― Qualcomm Snapdragon 616, остальные же характеристики идентичны. В продажу новинки поступят весной, вопрос с ценой в России пока открыт. Долларовые цены на новинки выглядят так: $129 за VIBE K5 и $149 за K5 Plus.

Не забыла компания и о планшетах — на MWC 2016 было анонсировано три новинки в серии TAB3 с диагоналями 7, 8 и 10 дюймов.

Lenovo TAB3 7 ― типичный бюджетный 7-дюймовый планшет. Устройство оснащено 4-ядерным 1-ГГц процессором MediaTek, 1 Гбайт ОЗУ, 8/16 Гбайт флеш-памяти, 5-Мп основной и 2-Мп фронтальной камерами, а разрешение IPS-дисплея составляет скромные 1024 × 600 точек. Ёмкость аккумулятора — 3450 мА·ч, есть разъёмы для карт microSD и два слота для SIM-карт.

8-дюймовый планшет по своим характеристикам почти не отличается от младшего собрата. Разрешение дисплея выросло до 1024 × 800 точек, оперативной памяти здесь может быть как 1 Гбайт, так и 2 Гбайт, ёмкость аккумулятора ― 4290 мА·ч, а количество фронтальных динамиков возросло до двух. Оба планшета будут поставляться с предустановленной операционной системой Android 6.0, а продажи в России начнутся летом. Стоят планшеты $129 и $149 соответственно.

10-дюймовый Lenovo TAB3 10 Business производитель позиционирует как рабочее устройство. Корпус планшета защищён устойчивым к царапинам стеклом Gorilla Glass 3 и имеет степень защиты IP52 от проникновения пыли и воды. Конечно, помещать в воду устройство нельзя, речь идёт лишь о защите от почти вертикально капающей воды.

Разрешение IPS-дисплея — 1920 × 1200 точек, объём оперативной памяти 2 или 3 Гбайт, также на борту 32/64 Гбайт флеш-памяти, 8-Мп основная и 5-Мп фронтальная камеры, аккумулятор на 7000 мА·ч, модули LTE, Wi-Fi (IEEE 802.11 b/g/n/ac), Bluetooth 4.0. Оценен планшет в $199.

Напоследок напоминаем, что все наши материалы с выставки MWC 2016 доступны по данной ссылке.

Xiaomi со своим осознанным «европейским» стилем, собственными фирменными магазинами, отличной оболочкой MIUI и аккуратными гаджетами, в которые разработчики не пытаются запихнуть всё и сразу, сильно выделяется на фоне многих других китайских компаний. За подобный подход Xiaomi постоянно сравнивают с Apple и упрекают в копировании, что молодой компании только льстит — она сама активно поддерживает эти аналогии.

Но новый флагман — Xiaomi Mi 5 — уже никоим образом не похож на iPhone, насколько вообще один современный смартфон может быть непохожим на другой. Скорее эту модель можно перепутать с Galaxy S6/S7: 2,5D-стекло спереди, изогнутая задняя панель, сужающиеся бортики.

Можно долго выяснять, на что похож или не похож Xiaomi Mi 5, но вряд ли кто-то соберется поспорить с тем, что смартфон очень хорош собой. В этом соревновании он, на мой личный взгляд, входит в тройку лидеров MWC 2016 — вместе с тем же Samsung Galaxy S7 edge и моим фаворитом Sony Xperia XA.

Xiaomi Mi 5 рядом с LG V10 для сравнения габаритов

Этот небольшой, легко помещающийся и в карман, и в руку гаджет, очень легкий (129 граммов) и тонкий (7,25 мм), оснащается не самой маленькой встроенной батареей на 11,4 Вт*ч (3000 мА*ч, 3,8 В). Как наглядно показывала на своей презентации Xiaomi, по соотношению емкости батареи и массы Mi 5 в лидерах среди флагманов. При этом батарею можно быстро заряжать за счет технологии Qualcomm QuickCharge 3.0.

На лицевой панели появилась физическая кнопка Home со встроенным сканером отпечатка пальца – это первый смартфон Xiaomi с такой кнопкой, раньше датчик располагался на задней панели. По бокам от кнопки расположены стандартные для Android сенсорные клавиши.

Будет две версии смартфона – «обычный» Mi 5 со стеклянной задней панелью, с которым, собственно, мне и удалось познакомиться, и Mi 5 Pro с керамической крышкой. Последний также будет оснащен 128 Гбайт флеш-памяти и 4 Гбайт оперативной, тогда как простой Mi 5 предлагается с 32 или 64 Гбайт флеша и 3 Гбайт «оперативки» – и, как обычно, без слота для карты памяти.

Xiaomi Mi 5 несет в себе систему-на-чипе Qualcomm Snapdragon 820 – это будет один из первых серийных аппаратов на данной платформе и пока что самый дешевый. Прогнать какие-либо тесты на смартфоне у меня не было возможности, но никаких сюрпризов тут быть не должно – верхние строчки в разных бенчмарках и предельно гладкая и быстрая работа обеспечены. Android 6.0 Marshmallow здесь прикрыт оболочкой MIUI 7 – одной из лучших в своем роде. Есть все необходимые коммуникации: две nanoSIM, Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac, Bluetooth 4.2, LTE Advanced (4G+) и даже NFC (да, для Xiaomi это неожиданно).

Дисплей на вид хорош: это 5,15-дюймовый ЖК с IPS-матрицей разрешением 1920 × 1080 точек (428 ppi), картинка очень яркая, естественная, лишенная зернистости, но не лишенная засветов – ЖК есть ЖК. Обещают яркость в 600 кд/м², которая позволит спокойно пользоваться смартфоном под прямыми солнечными лучами. В полутемном помещении, где проходила презентация Mi 5, проверить это не представлялось возможным.

За фотографический потенциал Xiaomi Mi 5 отвечает модуль Sony IMX298 (такой же, как в Huawei Mate 8) и сигнальный процессор Qualcomm Spectra. Для основной камеры реализована система оптической стабилизации по четырем осям, что придется кстати при съемке в условиях плохого освещения — за счет возможности выставлять более длинную выдержку можно будет снизить светочувствительность и, соответственно, уровень шумов. Добавлю, что объектив не выступает над корпусом, как у некоторых других флагманов, — для кого-то это важно.

IMG_20160224_214107.jpg

Смотреть все изображения (5)

IMG_20160224_214119.jpg

IMG_20160224_214125.jpg

IMG_20160224_214202.jpg

IMG_20160224_214413.jpg

Смотреть все
изображения (5)

Мне удалось сделать несколько снимков на Mi 5, они предлагаются вашему вниманию в галерее выше. Пока воздержусь от каких-либо категорических оценок, но очевидно, что снимает флагман Xiaomi хорошо. Автопортрет тоже сделан на основную камеру.

Фронтальная камера также обновлена: уменьшилось разрешение (4 мегапикселя против 8 мегапикселей у Mi 4), но вырос, соответственно, размер пикселя.

Никаких интересных технических решений вроде модульной конструкции или нескольких камер Xiaomi Mi 5 не предлагает – и глупо было бы ждать подобного от Xiaomi, выбравшей для себя консервативный путь развития. Mi 5 хорош именно своей сбалансированностью: отличным дизайном, качественным исполнением и способностью легко выполнять все необходимые функции. То есть примерно тем же, за что мы любим iPhone, — только, конечно, причина успеха Xiaomi кроется в сочетании всего этого с низкой ценой.

Mi 5 с 32 Гбайт на борту на старте продаж будет стоить $300, с 64 Гбайт — $350, а Mi 5 Pro с 128 Гбайт, керамическим корпусом и 4 Гбайт оперативной памяти оценен в $413. В переводе на рубли это не выглядит так впечатляюще, как раньше, но если сравнивать с другими флагманами от японских и корейских брендов… Ничего удивительного в блестящих успехах Xiaomi нет, как нет и никаких оснований ожидать провала Mi 5. Это один из лучших смартфонов MWC 2016 и потенциально один из лучших смартфонов года. В продаже он появится 1 марта, но первым делом — только в Китае и Индии, а уже потом начнет продвигаться на прочие рынки.

Совсем недавно мы познакомились с системой жидкостного охлаждения компании ID-COOLING – FROSTFLOW 240L, оставившей о себе весьма приятные впечатления. Оказывается, компания пошла ещё дальше и попробовала включить в контур необслуживаемой системы жидкостного охлаждения для центрального процессора ещё одну помпу с водоблоком, предназначенную для охлаждения видеокарты. Называется данная модель HUNTER DUET.

Говоря откровенно, у нас эта версия СЖО сразу вызвала определённый скептицизм, как и заявления производителя о возможности рассеять с помощью HUNTER DUET 400 ватт тепловой энергии на платформах с процессорами Intel и 350 ватт – с процессорами AMD. Дело в том, что для уже упомянутой сегодня ID-COOLING FROSTFLOW 240L заявлен предельный уровень 200 ватт, который куда более реалистичен. А в случае «Охотничьего дуэта» радиатор с вентиляторами, как раз и отвечающие за рассеивание тепловой мощности, совершенно не изменились. Впрочем, не будем делать преждевременных выводов.

⇡#Технические характеристики и рекомендованная стоимость

Упаковка и комплектация

Система охлаждения запечатана в большую коробку с изображением самой СЖО и названием модели на лицевой стороне.

Из информации, размещённой на боковых сторонах коробки, отметим подробные технические характеристики и перечень поддерживаемых платформ.

В коробку вставлен дополнительный короб из прессованного картона. В нем лежит сама система и аксессуары, входящие в комплект поставки. В их числе универсальная усилительная пластина, комплекты креплений водоблока на процессор и водоблока на видеокарту, винты для закрепления вентиляторов и радиатора, радиаторы на микросхемы видеопамяти с термоклеем, а также два тюбика термопасты.

Входят в комплект поставки и инструкции по установке, причём отдельно для процессора и для видеокарты.

Выпускается система охлаждения в Китае. Рекомендованная стоимость комплекта — 129 долларов США, а гарантийный срок составляет три года.

Особенности конструкции

Конструктивно ID-COOLING HUNTER DUET представляет собой всё ту же заводскую систему жидкостного охлаждения, в которую включена ещё одна помпа с водоблоком, предназначенная для видеокарты. Это решение уже хорошо знакомо нашим читателям. В его основе по-прежнему алюминиевый радиатор, на котором можно установить два или четыре 120-мм вентилятора.

Радиатор соединён шлангами с процессорным водоблоком и водоблоком для видеокарты, которые, в свою очередь, соединены друг с другом ещё одним шлангом.

Длина этих шлангов составляет соответственно 250, 380 и 250 мм, а их внешний диаметр равен 10 мм.

Поворотные фитинги установлены только на водоблоке для центрального процессора, а на водоблоке для видеокарты и самом радиаторе фитинги жёсткие, без возможности изменения их положения.

Радиатор здесь точно такой же, как и у модели FROSTFLOW 240L: алюминиевый, его размеры составляют 274 × 120 × 27(15) мм, он оснащён четырнадцатью плоскими каналами, по которым движется хладагент.

Между каналами приклеена перфорированная гофролента с межрёберным расстоянием от одного до двух миллиметров. С обеих сторон радиатора есть отверстия с резьбой для установки 120-мм вентиляторов.

Обе помпы, не считая типа фитингов, абсолютно одинаковые, диаметром 65 и высотой 31 мм.

Напомним, что помпы у систем ID-COOLING повышенной мощности, с производительностью не менее 96 литров в час и высотой подъёма жидкости 1,2 метра. Скорость вращения помп синхронизирована и, по данным мониторинга, составляет 2020 об/мин, хотя в характеристиках заявлены 2500 (±10%) об/мин.

Заявленный срок службы керамических подшипников помп составляет не менее 50 000 часов, или более пяти с половиной лет непрерывной работы. Уровень энергопотребления каждой из помп составил 3,6 Вт. Согласно спецификациям, уровень шума одной такой помпы не должен превышать отметку 25 дБА, что довольно тихо. Добавим, что крышки обеих помп оснащены динамической подсветкой.

В системе ID-COOLING HUNTER DUET применены два совершенно одинаковых водоблока с микроканальной структурой (расстояние между рёбрами не более 0,2 мм). Контактная поверхность водоблоков пусть и не обработана до зеркального блеска, но исключительно ровная, что позволило нам получить близкие к эталонным отпечатки теплораспределителей центрального процессора для LGA2011 и кристалла графического процессора GM200 (GeForce GTX 980 Ti).

Водоблок для видеокарты совмещён с пластиковой рамкой, на которой установлен 92-мм вентилятор, предназначенный для охлаждения силовых цепей видеокарты.

При этом радиаторов для силовых цепей в комплекте ID-COOLING HUNTER DUET нет. VRM-вентилятор основан на подшипнике скольжения, а скорость его вращения составляет постоянные 1500 об/мин.

Что касается вентиляторов на основном радиаторе СЖО, то это уже хорошо знакомые нам с вами ID-COOLING SF-12025 размерами 120 × 25 мм.

Благодаря поддержке ШИМ-управления, крыльчатки этих вентиляторов могут вращаться в скоростном диапазоне от 800 до 2000 об/мин, нагнетая воздушный поток объёмом 84,5 CFM каждый и шумя в диапазоне от 20 до 38,2 дБА. При максимальной скорости каждый такой вентилятор способен развивать статическое давление 3,2 мм H₂O, что весьма недурно для 120-мм вентилятора.

Гидродинамические подшипники вентиляторов с неизвестным сроком службы закрыты плёночной наклейкой, на которой приведена маркировка вентилятора, компания-производитель, страна производства и электрические характеристики.

При заявленных в характеристиках 4,56 Вт каждый вентилятор потреблял не более 4,2 Вт и мог стартовать при напряжении чуть выше 4 В.

Добавим, что закрепляются вентиляторы на радиаторе винтами двух типов – длинными или короткими, а в качестве виброразвязки используются мягкие силиконовые вставки по углам.

В общей сложности на радиатор ID-COOLING HUNTER DUET можно установить четыре таких вентилятора, правда, два придётся покупать дополнительно. Подключаются вентиляторы к одному четырёхконтактному разъёму на материнской плате или реобасе при помощи Y-образного переходника.

Совместимость и установка

Процессорный водоблок системы ID-COOLING HUNTER DUET совместим с любыми процессорами, а сама процедура установки идентична таковой у системы FROSTFLOW 240L. В свою очередь, для водоблока видеокарты производитель приводит следующий перечень совместимых моделей.

Если вы не нашли в приведённом перечне свою видеокарту, то не отчаивайтесь, ведь расстояние между отверстиями крепления водоблока на графическом процессоре может варьироваться от 58,4 × 58,4 мм и 53,3 × 53,3 мм до 51 × 61 мм, поэтому вероятность возможности установки водоблока крайне высока. Хотя, конечно же, гарантий не даст никто, учитывая нынешнее обилие оригинальных моделей. Напомним, что перед установкой водоблока можно приклеить алюминиевые радиаторы на микросхемы памяти, а вот для элементов силовых цепей питания видеокарт производитель радиаторов не предусмотрел, к сожалению.

Сам процесс установки системы в корпус и водоблоков на процессор и видеокарту интуитивно понятен, но назвать его удобным никак нельзя. Сначала придётся установить радиатор с вентиляторами на корпусе системного блока, затем закрепить процессорный водоблок на процессоре и только потом смонтировать водоблок с помпой на видеокарте. Последний закрепляется с помощью винтов и усилительной пластины, входящих в комплект. В идеале собранная система будет выглядеть примерно вот так.

А в нашей системе мы собрали её следующим образом.

Несмотря на явные неудобства при сборке, на весь процесс ушло не более 20 минут. Остаётся подключить обе помпы и вентиляторы к разъёмам питания/мониторинга (всего их потребуется четыре), и можно запускать систему.