В прошлом году компания Fisker обещала представить готовый к серийному производству электрический кроссовер Ocean стоимостью менее $40 000. Несмотря на отмену Женевского автосалона, в рамках которого электромобиль мог дебютировать, производитель выпустил видео, где Fisker Ocean демонстрируется в движении на гоночной трассе. Вместе с этим были раскрыты некоторые подробности о характеристиках авто.

Помимо прочего, производитель объявил, что в конструкции Ocean используется сложная многорычажная задняя подвеска, благодаря которой достигается «высокий уровень баланса» между ходовыми качествами и комфортом. Подвеска размещается в изолированном подрамнике, за счёт чего максимально снижается уровень вибраций и шумов в салоне.

В наличии активные аэродинамические щитки, управляемые компьютером. На высоких скоростях они полностью складываются, улучшая обтекаемость, а на низких открываются, чтобы увеличить объём поступающего воздуха, необходимого для лучшего охлаждения. Отмечается, что блок аккумуляторных батарей имеет дополнительную защиту, которая должна препятствовать возгоранию авто в случае бокового удара при ДТП.

Fisker Ocean имеет примерно такие же габариты, как Audi Q5. Длина авто 4640 мм, а объём багажника до потолка составляет 708 литров. Базовая версия авто получит пару электрических моторов суммарной мощностью 300 л. с. За автономность отвечает блок литий-ионных аккумуляторов ёмкостью 80 кВт·ч, обеспечивающий запас хода в 480 км. Разгон до 100 км/ч занимает немногим больше трёх секунд.

Электромобиль Fisker Ocean станет первым серийным автомобилем производителя. Предполагается, что данный кроссовер станет прямым конкурентом Tesla Model Y благодаря более приемлемой стоимости.

Компания Renault представила концепт электромобиля-трансформера Morphoz, который подходит как для городских условий, так и для дальних поездок.

Morphoz построен на модульной электрической платформе CMF-EV, позволяющей использовать несколько различных конфигураций мощности, ёмкости и запаса хода.

У электромобиля Morphoz EV в режиме «City» (Город) используется аккумуляторная батарея ёмкостью 40 кВт·ч, чего вполне достаточно для 90 % поездок по городу или в пригороде.

Для того чтобы перейти в режим «Travel» (Путешествие), кузов удлиняется на 20 см, чтобы вместить дополнительный аккумулятор на 50 кВт·ч и сделать кабину более комфортной для длительного путешествия.

Эта трансформация осуществляется благодаря конструкции кузова с боковыми закрылками, как самолёта-истребителя, которые могут перемещаться, позволяя переходить из одного режима в другой. Задний бампер, габаритные огни и воздушные дефлекторы также могут передвигаться, чтобы сделать автомобиль более аэродинамичным на дороге и более практичным в городе.

Tesla приступила к отправке электрических кроссоверов Model Y автовозами со своего завода в Калифорнии, готовясь к началу поставок, которые стартуют через несколько недель.

На прошлой неделе компания начала рассылку уведомлений клиентам в США, зарезервировавшим покупку Model Y, с просьбой завершить заказ и подтвердить готовность принять доставку.

Автопроизводитель предоставил некоторым клиентам окно поставок в период с 15 по 30 марта, подтверждая, что поставки начнутся во второй половине этого месяца.

Также ранее в Сети появились фото Model Y на стоянке возле завода Tesla во Фримонте. Сегодня сайт Electrek опубликовал фотографии автовоза, гружённого Model Y, подтверждающие, что процесс доставки электрокаров уже начинается.

Недавно мы писали, что Jeep тоже пытается подзаработать на популярности электрических велосипедов и выпустила ностальгическую рекламу со своим новым электрофэтбайком, созданном в кооперации с QuietKat. Хотя поставки начнутся летом, жаждущие уже могут оформить предварительный заказ. Но спешить не стоит — цена остановит даже больших энтузиастов.

Jeep просит внушительную сумму в $5899 за свой толстошинный электрический велосипед-вездеход. Для сравнения: другие недешёвые популярные электрофэтбайки вроде RadRover от Rad Power Bikes продаются в рознице примерно за четверть этой суммы. Впрочем, детище Jeep может предложить немало.

Выпущенный в рамках партнёрства с североамериканской компанией QuietKat электровелосипед Jeep выдаёт внушительный крутящий момент в 160 Н·м благодаря своему чрезвычайно мощному двигателю Bafang Ultra. Хорошо известно, что он обладает мощностью более 1,5 кВт, хотя QuietKat и Jeep заявляют о мощности своего велосипеда в 750 Вт. Они могли отрегулировать мотор или, что более вероятно, использовали более низкую цифру, чтобы избежать нарушения правил в отношении электровелосипедов во многих штатах США, где максимальная мощность такого транспорта может составлять не более 750 Вт. Велосипеды с такими двигателями позволяют легко разгоняться до 60 км/ч, хотя Jeep и QuietKat могли электронно ограничить скорость.

Jeep E-Bike также наделён высококачественной подвеской QuietKat Fire-Link от китайской компании FREY Bike; имеет четырёхпоршневые гидравлические тормоза и покрышки шириной 4,8 дюйма. Производитель считает, что это решение станет идеальным дополнением к внедорожнику для любителей приключений и загородной езды.

Все эти эксперименты Jeep, конечно, интересны, но главный вопрос состоит в том, когда публика наконец увидит полноценный четырёхколёсный электрический внедорожник от этой компании?

До недавних пор в мире было лишь две страны, где существовал запрет на использование беспроводных сетей Wi-Fi на борту самолёта — Индия и Северная Корея. 

PikRepo

Ресурс Quartz ещё в 2016 году писал, что международные авиакомпании, предлагающие услугу подключения к Wi-Fi на борту авиалайнеров, должны были отключать сеть при входе в воздушное пространство Индии.

Но, похоже, что Индия наконец отменяет своё членство в эксклюзивном мини-клубе противников использования Wi-Fi в самолётах, поскольку правительство опубликовало новые правила, разрешающие сервисы беспроводных сетей на коммерческих авиарейсах.

Следует отметить, что на подготовку этих правил ушло немало времени: Регуляторный орган электросвязи Индии (TRAI) утвердил проект положения о беспроводном подключении к Wi-Fi ещё в мае 2018 года.

На днях компания Tesla начала отправку уведомлений некоторым клиентам из числа зарезервировавших покупку нового электрокара Tesla Model Y с просьбой завершить заказ и подтвердить, что они готовы принять доставку.

Ресурс Insideevs обнаружил тысячи электрических кроссоверов Tesla Model Y на стоянке возле завода Tesla во Фримонте, что подтверждает подготовку компании к отправке большой партии электромобилей в ближайшем будущем.

Сообщается, что Tesla начнёт поставки Tesla Model Y с более дорогой версии электромобиля — Performance, в то время как более доступные по цене версии электрокара появятся в продаже немного позже. Примерно такую же модель компания использовала при реализации Model 3, сделав вначале акцент на более дорогие конфигурации электромобиля, приносящие при примерно одинаковой себестоимости производства больше прибыли.

У электрокара Tesla Model Y примерно на 10 % больше размеры, чем Model 3, и около 75 % одинаковых с ним компонентов.

Модель Model Y Performance имеет запас хода до 450 км и набирает скорость в 100 км/ч всего за 3,5 с. У кроссовера есть панорамный люк на крыше. Также известно, что Model Y будет доступен в 7-местном исполнении.

Сервис «Яндекс.Такси» тестирует новую систему, которая поможет водителям определять недобросовестных клиентов. Об этом сообщает РБК, ссылаясь на заявления представителей российского IT-гиганта.

Фотографии «Яндекса»

Речь идёт о внедрении рейтинга пассажиров. Оценки по шкале от одного до пяти баллов смогут выставлять таксисты после окончания поездки. Рейтинг будет складываться из 40 последних оценок, а просмотреть его можно будет в мобильном приложении для Android и iOS.

Предполагается, что рейтинг пассажиров позволит водителям заранее выявлять тех клиентов, которые ведут себя неподобающим образом, мусорят в салоне машины, хамят или даже распускают руки.

С другой стороны, пассажиры с высоким рейтингом будут обслуживаться быстрее. Иными словами, их заказы станут приоритетными для сервиса таксомоторных перевозок.

Пока система работает в тестовом режиме. «На данный момент у водителей не отображается рейтинг пользователя, впоследствии он станет доступным и для них», — пишет РБК.

Добавим, что выручка «Яндекса», относящаяся к сегменту такси, в четвёртом квартале 2019 года выросла на 71 % по сравнению с аналогичным показателем годичной давности и составила 23 % в структуре общей выручки компании. При этом количество поездок увеличилось на 49 %. 

Toyota решила построить в Тяньцзине (Китай) в сотрудничестве со своим китайским партнёром, автомобильной компанией FAW Group, новый завод по выпуску автомобилей на новых источниках энергии (new energy vehicles, NEV) — электрических транспортных средств, гибридных и на топливных элементах.

REUTERS/Athit Perawongmetha

Согласно опубликованным властями эко-города документам, инвестиции японской компании в новый производственный объект составят 8,5 млрд юаней ($1,22 млрд). В них также указано, что производственная мощность завода будет равна 200 000 транспортных средств в год. 

У Toyota уже имеется в Китае четыре завода. Работа на них была приостановлена в связи со вспышкой коронавирусной инфекции COVID-19. В середине февраля компания объявила о решении возобновить работу заводов в Чанчуне, Гуанчжоу и Тяньцзине. И несколько дней назад Toyota запустила производство на заводе в Чэнду.

Несмотря на сокращение автомобильного рынка Китая в 2019 году на 8,2 %, японская компания реализовала здесь в прошлом году 1,62 млн автомобилей Toyota, а также моделей премиум-бренда Lexus, показав рост продаж на 9 % в годовом исчислении.

Авиакомпания British Airways сообщила о проведении тестирования автономных электрических инвалидных колясок в международном аэропорту им. Джона Кеннеди (США). Тестирование устройств в шестом по загруженности аэропорту США призвано выяснить, как они могут помочь пассажирам с ограниченными физическими возможностями.

Хотя автономная инвалидная коляска не отличается высокой скоростью перемещения, она способна объезжать препятствия на пути благодаря использованию технологии предотвращения столкновений. Что также немаловажно, она может перемещаться по терминалу без помощи персонала аэропорта. Для управления маршрутом движения коляски используется встроенный дисплей. После доставки пассажира к выходу на посадку инвалидная коляска возвращается к док-станции, где будет находиться в ожидании следующего клиента.

Как утверждает ресурс engadget.com, тестируемая инвалидная коляска очень похоже на изделие фирмы WHILL — Model Ci, стоимость которого находится в пределах $4000.

Прежде чем начать полномасштабное использование автономных инвалидных колясок в ряде аэропортов, авиакомпания планирует провести дальнейшие испытания устройства в аэропорту Хитроу. Эти испытания являются частью пятилетнего проекта British Airways стоимостью 6,5 млрд фунтов стерлингов (около $8,3 млрд), направленного на повышение качества обслуживания клиентов.