В лаборатории волновых процессов и систем управления Московского физико-технического института (МФТИ) будет освоено производство компонентов для создания робототехнических систем.

Сообщается, что специалисты лаборатории займутся изготовлением изделий из пластика и термопластов под высоким давлением. Кроме того, будет налажено производство деталей из стали, чугуна, цветных металлов и сплавов. Наконец, планируется нанесение долговременной нестираемой информации и изображений на широкий спектр материалов.

Ожидается, что изготавливаемые компоненты найдут применение в различных отраслях. Это, в частности, автомобильная, аэрокосмическая, приборостроительная и радиотехническая сферы.

Для выпуска изделий уже закуплено необходимое оборудование. В число приборов входят вертикальный термопластавтомат (инжекционно-литьевая машина), лазерный маркировщик, а также специализированные станки.

МФТИ

«В лаборатории создана команда специалистов в области робототехники: программистов-математиков, конструкторов, технологов, специалистов по производству. Созданное опытно-экспериментальное производство позволяет изготавливать макеты, опытные образцы и мелкосерийные партии изделий, а также проводить апробацию технологии производства изделий», — говорится в сообщении МФТИ. 

Санкционная политика американского правительства в отношении Huawei не позволяет китайскому производителю телекоммуникационного оборудования вести бизнес с рядом компаний из США, которые в прошлом поставляли компоненты для базовых станций 5G. В ответ на это Huawei расширяет собственные возможности по производству базовых станций, в которых не используются комплектующие от американских компаний.

По словам Тима Данкса (Tim Danks), вице-президента Huawei по управлению рисками и партнёрскими отношениями, в четвёртом квартале компания реализовала более 50 000 базовых станций 5G, в которых не используются компоненты американского происхождения. Это всего лишь около 8 % от общего количества базовых станций, которые Huawei поставила на рынок по состоянию на февраль. Господин Данкс сказал, что Huawei всё ещё планирует вернуться к использованию американских технологий, но отметил, что чем дольше вендор не будет иметь возможности взаимодействовать с поставщиками из США, тем менее вероятно возобновление сотрудничества с ними в будущем.

Согласно имеющимся данным, по состоянию на февраль этого года Huawei реализовала по всему миру порядка 600 000 базовых станций 5G. Клиентами Huawei являются телекоммуникационные компании и операторы связи, которые стремятся модернизировать свои сети для соответствия новым стандартам. Большая часть базовых станций, которые уже были реализованы, произведены на основе компонентов, которые были закуплены ещё до введения санкций со стороны американского правительства.    

Попытки США убедить союзников отказаться от использования оборудования Huawei в своих 5G-сетях не увенчались успехом. Американские производители микросхем со своей стороны утверждают, что запрет на поставку компонентов, которые Huawei может получать в других местах, является контрпродуктивным. Производители считают, что потерянный доход ограничит размер инвестиций в исследование и разработку, а это может повлиять на способность компаний выпускать конкурентоспособную продукцию в будущем.

Генеральный директор государственной корпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин обозначил сроки первого в нынешнем году запуска ракеты-носителя с Восточного — первого российского гражданского космодрома.

Фотографии Роскосмоса

Напомним, что Восточный находится на Дальнем Востоке в Амурской области, вблизи города Циолковского. Фактическое создание первого стартового комплекса здесь завершилось в 2016 году. Сейчас ведётся активное строительство второй очереди космодрома, предназначенной для запуска ракет-носителей тяжёлого класса семейства «Ангара».

Господин Рогозин в своём Twitter-блоге сообщил, что первый в 2020 году пуск с Восточного состоится в следующем месяце. «Ракеты и разгонные блоки в монтажно-испытательных корпусах #Восточный. Первый пуск этого года с этого космодрома — конец апреля», — написал глава Роскосмоса.

Дмитрий Рогозин также опубликовал фотографии, на которых запечатлены разгонные блоки и ракеты, находящиеся в монтажно-испытательном корпусе Восточного.

Добавим, что в ходе предстоящего запуска с Восточного в космос будут выведены спутники OneWeb, предназначенные для предоставления широкополосного доступа в Интернет пользователям по всему миру. 

Meizu 17th вскоре будет представлен официально. В преддверии этого события всё больше информации об устройстве появляется в сети. В этот раз в Интернет утекло достаточно подробное изображение смартфона, которое проливает свет на некоторые особенности устройства.

gizmochina.com

В частности, мы впервые видим заднюю часть смартфона. Интересно, что объективы располагаются горизонтально. Ранние утечки сообщали о том, что все объективы будут расположены на круглом блоке. Также сообщалось, что устройство получит три, а не четыре камеры: один объектив с разрешением 100 Мп и два модуля по 20 Мп.

gizmochina.com

Также на ранних изображениях, которые демонстрировали лицевую панель устройства, экран не имел никаких вырезов, в то время как на новом рендере отчётливо видно отверстие для фронтальной камеры в правом верхнем углу дисплея. Стоит упомянуть, что ранее мы видели изображение, на котором селфи-камера располагалась по центру.

По имеющейся информации, новый флагман Meizu получит OLED-экран с разрешением 2206 × 1080 пикселей, физический размер которого пока не известен. Смартфон будет оснащён процессором Qualcomm Snapdragon 865 и работать под управлением Android 10 с установленной поверх оболочкой Flyme 8.

Китайская компания Xiaomi анонсировала новую версию своей системы быстрой беспроводной дзарядки, которая уже в скором времени может быть реализована в смартфонах для коммерческого рынка.

Технология Fast Wireless Charging обеспечивает мощность в 40 Вт. Это позволяет восполнить запас энергии аккумуляторной батареи ёмкостью 4000 мА·ч на треть приблизительно за 12 минут.

До 50 % аккумулятор может быть подзаряжен за 18 минут. А на полное восполнение запаса энергии требуется около 40 минут.

О разработке новой технологии сообщил вице-президент Xiaomi Group Чан Чэн (Chang Cheng). При этом он не уточнил, каким образом решена проблема высокого тепловыделения при использовании беспроводной зарядки такой мощности.

Добавим, что, по подсчётам Strategy Analytics, в четвёртом квартале 2019 года Xiaomi заняла 8,8 % мирового рынка смартфонов. Это соответствует четвёртому месту в списке крупнейших производителей. 

Растущий спрос на медицинские маски, вызванный вспышкой коронавируса, побудил компанию Sharp производить эту продукцию на своём японском заводе в Камеяме (префектура Ми), который специализируется на массовом производстве больших ЖК-панелей и сборке телевизоров.

К концу марта Sharp будет выпускать 150 000 масок в день и в дальнейшем доведёт эту цифру до 500 000 в день. Сообщается, что предприятие хорошо подходит для производства масок для лица благодаря чрезвычайно высоким стандартам чистоты. Sharp, контрольным пакетом акций которой с 2016 года владеет тайваньская Foxconn, ещё не определилась с планами по ценообразованию и распределения масок.

Ношение масок для лица — обычное явление в Японии, особенно зимой, чтобы предотвратить распространение болезней. Но с тех пор, как началась вспышка COVID-19, их было трудно приобрести: сейчас большинство розничных продавцов ограничивают продажу одной упаковкой на покупателя за раз. В некоторых странах за пределами Японии продавцы поднимают цены на онлайн-площадках.

Главный врач службы здравоохранения США Джером Адамс (Jerome Adams) призвал общественность не увеличивать спрос. «Серьёзно, люди, — хватит покупать маски! Они неэффективны в защите общества от заражения коронавирусом, но когда медицинские работники не могут получить их для больных пациентов, это подвергает наши сообщества риску!».

В рекомендациях Всемирной организации здравоохранения говорится, что здоровые люди должны носить маски только в том случае, если ухаживают за тем, у кого есть подозрение в заражении коронавирусом, а для людей с симптомами они наряду с тщательным и частым мытьём рук могут помочь замедлить распространение заболевания.

По сообщениям сетевых источников, Microsoft приняла решение об отмене мероприятия «IoT в действии», которое должно было пройти в Мельбурне 5 марта. Причиной тому стали отказы партнёров корпорации от участия в мероприятии из-за вспышки коронавируса.

«После проведения консультаций с нашими партнёрами и сообществом мы приняли трудное решение отменить мероприятие «IoT в действии», которое должно было состояться в Мельбурне 5 марта. Microsoft сожалеет о каких-либо неудобствах, с которыми могут столкнуться спонсоры и организаторы конференции. Мы отменяем это мероприятие, потому что многие из наших клиентов и партнёров не могут посетить его, а проведение конференции без их участия не соответствует нашим бизнес-целям. Спасибо за вашу постоянную поддержку «IoT в действии», вскоре мы обнародуем подробности касательно предстоящих событий», — говорится в сообщении Microsoft.

Напомним, серия мероприятий «IoT в действии» направлена на развитие направления Интернета вещей и демонстрацию новых инновационных IoT-решений, создаваемых Microsoft совместно с партнёрами. Впервые конференция прошла в Сан-Хосе в 2017 году. С тех пор мероприятие проводилось в 30 городах разных стран мира и привлекло внимание более 17 500 посетителей.

Очевидно, что отказ партнёров и клиентов Microsoft от участия в конференции связан с продолжающейся вспышкой коронавируса. Отказ от проведения «IoT в действии» не первый подобный случай, поскольку за последнее время уже было объявлено об отмене ряда крупных отраслевых мероприятий, в том числе ежегодной выставки MWC 2020.

Tesla приступила к отправке электрических кроссоверов Model Y автовозами со своего завода в Калифорнии, готовясь к началу поставок, которые стартуют через несколько недель.

На прошлой неделе компания начала рассылку уведомлений клиентам в США, зарезервировавшим покупку Model Y, с просьбой завершить заказ и подтвердить готовность принять доставку.

Автопроизводитель предоставил некоторым клиентам окно поставок в период с 15 по 30 марта, подтверждая, что поставки начнутся во второй половине этого месяца.

Также ранее в Сети появились фото Model Y на стоянке возле завода Tesla во Фримонте. Сегодня сайт Electrek опубликовал фотографии автовоза, гружённого Model Y, подтверждающие, что процесс доставки электрокаров уже начинается.

Недавно мы писали, что Jeep тоже пытается подзаработать на популярности электрических велосипедов и выпустила ностальгическую рекламу со своим новым электрофэтбайком, созданном в кооперации с QuietKat. Хотя поставки начнутся летом, жаждущие уже могут оформить предварительный заказ. Но спешить не стоит — цена остановит даже больших энтузиастов.

Jeep просит внушительную сумму в $5899 за свой толстошинный электрический велосипед-вездеход. Для сравнения: другие недешёвые популярные электрофэтбайки вроде RadRover от Rad Power Bikes продаются в рознице примерно за четверть этой суммы. Впрочем, детище Jeep может предложить немало.

Выпущенный в рамках партнёрства с североамериканской компанией QuietKat электровелосипед Jeep выдаёт внушительный крутящий момент в 160 Н·м благодаря своему чрезвычайно мощному двигателю Bafang Ultra. Хорошо известно, что он обладает мощностью более 1,5 кВт, хотя QuietKat и Jeep заявляют о мощности своего велосипеда в 750 Вт. Они могли отрегулировать мотор или, что более вероятно, использовали более низкую цифру, чтобы избежать нарушения правил в отношении электровелосипедов во многих штатах США, где максимальная мощность такого транспорта может составлять не более 750 Вт. Велосипеды с такими двигателями позволяют легко разгоняться до 60 км/ч, хотя Jeep и QuietKat могли электронно ограничить скорость.

Jeep E-Bike также наделён высококачественной подвеской QuietKat Fire-Link от китайской компании FREY Bike; имеет четырёхпоршневые гидравлические тормоза и покрышки шириной 4,8 дюйма. Производитель считает, что это решение станет идеальным дополнением к внедорожнику для любителей приключений и загородной езды.

Все эти эксперименты Jeep, конечно, интересны, но главный вопрос состоит в том, когда публика наконец увидит полноценный четырёхколёсный электрический внедорожник от этой компании?