Популярность услуг каршеринга в Москве продолжает расти, в связи с чем операторы соответствующих сервисов расширяют парк автомобилей.

«Делимобиль»

Напомним, что каршеринг — это служба краткосрочной (до 24 часов) аренды машин с поминутной тарификацией. Клиент может взять транспортное средство на городской парковке, а по завершении поездки оставить на любой парковке в пределах зоны предоставления услуги.

Одной из первых сервис каршеринга в российской столице запустила компания «Делимобиль». Затем заработали ещё несколько операторов — Car5, Anytimecar и Youdrive. В ближайшее время услуги начнёт предоставлять пятый оператор — BelkaCar.

На днях «Делимобиль» увеличила свой парк автомобилей на 200 машин, доведя их общее количество до 700. В сентябре ещё 100 автомобилей выпустит на городские улицы BelkaCar. Таким образом, как отмечается, уже осенью общий парк машин каршеринга в Москве достигнет 1000 единиц.

«Делимобиль»

Более того, на этом операторы останавливаться не собираются: до конца текущего года они готовы довести парк автомобилей до 2800 штук, из которых примерно 1500 придётся на «Делимобиль».

Каждую неделю в московской системе каршеринга регистрируются в среднем 4000 новых пользователей, тогда как в первые месяцы после запуска проекта еженедельно в нём регистрировались не более 500 человек. Сегодня общее количество пользователей сервиса составляет более 180 тыс. человек, 64 % из них — это москвичи, имеющие личный автомобиль. 

«АвтоВАЗ» намерен освоить выпуск кроссовера LADA XCODE в течение пяти лет или даже раньше. Об этом сообщают «Ведомости», ссылаясь на заявления президента предприятия Николя Мора.

Прототип LADA XCODE, напомним, показан на международном московском автосалоне ММАС-2016. «Концепт демонстрирует возможное развитие модельного ряда LADA, основанное на X-стиле. Автомобиль содержит в себе ДНК бренда, которое было применено при разработке LADA Vesta и XRAY», — заявляет «АвтоВАЗ».

По словам господина Мора, в течение одного года будет принято решение о платформе для LADA XCODE. Пока концепция предусматривает применение турбированного двигателя и системы полного привода. Планируется интеграция с телеметрической платформой LADA Connect, которая позволит управлять автомобилем с помощью смартфона.

Президент «АвтоВАЗа» также отметил, что новинка, по всей видимости, займёт промежуточное положение между Kalina Cross и XRAY. Таким образом, можно предположить, что стоимость кроссовера составит как минимум 550–600 тысяч рублей, хотя конкретные цифры пока не раскрываются.

Отметим, что в первой половине 2016 года доля LADA на российском рынке легковых автомобилей составила 19,8 % против 19 % годом ранее. Продажи LADA показали результат 124 353 автомобилей, на 11,6 % ниже аналогичного периода 2015 года. При этом весь рынок сократился на 15 %. 

Китайский гигант Baidu продемонстрировал компактный автомобиль с системой автопилотирования, в основу которого положена модель Chery eQ.

Городской компакт Chery eQ дебютировал на рынке КНР в 2014 году. Эта небольшая машина использует полностью электрическую силовую установку. Мощность составляет 57 лошадиных сил, крутящий момент — 150 Н·м. На одной подзарядке блока литий-ионных аккумуляторов электрокар может преодолеть расстояние до 200 км. Процесс восполнения запаса энергии от электрической сети занимает 8–10 часов.

Показанный робомобиль Baidu на базе Chery eQ получил набор датчиков для ориентации в пространстве. В частности, на крыше смонтирована специальная платформа с лидаром и различными сенсорами. Разумеется, потребовался бортовой компьютер для обработки поступающей информации в режиме реального времени.

Нужно отметить, что до сих пор компания Baidu тестировала роботизированные автомобили на основе BMW 3 Series. Китайский гигант уже завершил испытания беспилотных машин в различной дорожной обстановке, а сейчас намерен больше экспериментировать с ездой в определённых погодных и транспортных условиях.

В дальнейшем Baidu рассчитывает использовать беспилотные транспортные средства для перевозки пассажиров. Предполагается, что это станет возможным уже в 2018 году. 

Автопроизводитель Mazda вынужден инициировать очередную отзывную кампанию: на этот раз проблемы выявлены в кроссоверах CX-7.

Сообщается, что на отзываемых машинах существует вероятность попадания воды в шаровой шарнир передней подвески. Если автомобиль эксплуатировался в зимнее время года на дорогах, обрабатываемых солевой смесью, попадание воды в шарнир вызовет коррозию. С течением времени это может обернуться потерей рулевого управления.

В общей сложности отзыву подлежат более 190 тыс. кроссоверов Mazda CX-7, произведённых с февраля 2006 по май 2012 гг. Сложность заключается ещё и в том, что пока сервисные центры не готовы выполнять ремонт из-за отсутствия необходимых запчастей. Как только поставки требующихся деталей будут налажены, дилеры начнут обслуживать клиентов.

Добавим, что не так давно Mazda инициировала масштабную отзывную кампанию в связи с подушками безопасности производства Takata. Эта программа затрагивает почти 2 млн автомобилей по всему миру. А в конце 2015-го были отозваны 4,9 млн автомобилей Mazda из-за неисправных замков зажигания. 

Volkswagen согласилась заплатить дилерам более $1,2 млрд в качестве компенсации потерь, связанных со скандалом в США из-за фальсификации тестов на вредные выбросы в атмосферу, сообщили источники агентства Reuters. Всего у Volkswagen в США порядка 650 дилеров.

Kieran Kesner / The New York Times

Компания и адвокат дилеров Volkswagen объявили предварительный расчет по урегулированию на судебном заседании в Сан-Франциско под председательством судьи Чарльза Брейера (Charles R. Breyer), но отказались раскрывать сумму. Переговоры между компанией и дилерами начались в мае этого года. За месяц до этого один из дилеров, владеющий тремя франшизами Volkswagen, подал в суд на немецкого автопроизводителя с требованием компенсировать убытки из-за дизельгейта.

Указанная сумма должна компенсировать потери дилеров из-за снижения стоимости франшизы Volkswagen. Она будет уплачено сверх того, что Volkswagen заплатит за выкуп не проданных и не подлежащих переделке автомобилей.

REUTERS/Suzanne Plunkett

Следует отметить, что на этом расходы Volkswagen, связанные с урегулированием скандала из-за дизельгейта, не заканчиваются. Адвокаты компании и правительства, присутствовавшие на заседании суда, сообщили судье Брейеру, что они всё ещё работают над тем, как исправить или иным образом решить вопрос о статусе около 80 000 автомобилей Volkswagen Audi и Porsche с 3,0-литровыми дизельными двигателями, которые тоже были оснащены программным обеспечением для фальсификации показателей выбросов вредных веществ.

Uber планирует начать развёртывание беспилотных автомобилей в США, но компанию уже обошли более мелкие конкуренты. Созданная три года назад и являющаяся подразделением Массачусетского технологического института NuTonomy заявила, что на дорогах Сингапура уже можно вызывать её автономные такси.

Разработка этой технологии ведётся давно. Компания сотрудничает с властями Сингапура, а Совет экономического развития города-государства даже является одним из инвесторов NuTonomy. Полностью автономные роботизированные такси компания собирается представить к 2018 году. Нынешний анонс по запуску публичных тестов — важный шаг, но частные тесты беспилотных авто в Сингапуре проводятся с апреля. Также компания тестирует автономные такси в Лондоне и американском городе Мичиган.

Жители и посетители Сингапура сейчас могут воспользоваться приложением NuTonomy для вызова бесплатного такси, но прокатиться на нём можно лишь в бизнес-районе One North площадью 2,5 квадратных километра, причём доступно лишь небольшое количестве автомобилей (все они относятся к двум моделям: Renault Zoe или Mitsubishi i-MiEV).

В настоящее время каждое авто требует присутствия человека: в такси обязательно находится инженер NuTonomy, который следит за работой автоматики и безопасностью, а также может в случае необходимости взять на себя управление. До 2018 года автомобили NuTonomy будут собирать необходимые данные для запуска службы, в которой даже формальное присутствие водителей станет необязательным.

Глава NuTonomy Карл Лагнемма (Karl Iagnemma) утверждает, что его компания является первой мире, которая проводит подобные публичные тесты, хотя мы писали в начале месяца о запуске аналогичной программы компанией Delphi, тоже в Сингапуре.

Shenzhen BYD Daimler New Technology (BDNT), совместное предприятие немецкой Daimler AG и китайской BYD Auto, представило полностью электрический автомобиль Denza 400.

Компания Shenzhen BYD Daimler New Technology была основана в 2010 году. Первый серийный автомобиль Denza с электрической силовой установкой дебютировал в 2014-м. В оригинальной версии машина обеспечивает запас хода около 300 км на одной подзарядке блока аккумуляторов.

И вот теперь Daimler и BYD презентовали улучшенную версию электрокара — модификацию Denza 400. Главное изменение затронуло модуль батарей: его ёмкость возросла с 47,5 до 62 кВт·ч при сохранении прежних габаритов. Кроме того, обновление затронуло электрический привод и управляющую электронику.

В результате модель Denza 400 способна проехать без подзарядки до 400 км. Для сравнения: заявленный запас хода электромобиля Tesla Model S с аккумуляторным блоком ёмкостью 75 кВт·ч составляет около 415 км.

Нужно отметить, что в 2015 году было реализовано около 3000 электромобилей Denza. С появление новой версии машины продажи, как ожидается, увеличатся. 

Американский автогигант Ford Motor объявил об отзыве около 91 тыс. машин по всему миру из-за неисправности топливного насоса, которая может привести к непреднамеренной остановке транспортного средства, передаёт информагентство Reuters.

Под отзывную кампанию попал 88 151 автомобиль, среди которых — седан Ford Taurus 2013–2015 модельных годов, кроссоверы Ford Flex и Lincoln MKT, а также седаны Lincoln MKS и Ford Police Interceptor. Все модели, возвращаемые дилерам, оснащены шестицилиндровыми двигателями с турбонаддувом объемом 3,5 литра.

wsj.com

В этих машинах обнаружен неисправный модуль управления топливным насосом, из-за которого двигатель может заглохнуть во время движения. Ford начнёт бесплатно менять проблемную деталь на полностью рабочую с 17 октября 2016 года.

Ford также сообщила об отзыве 2472 грузовых фургонов Ford Transit с целью замены топливного насоса. Он оказался дефектным в автомобилях, произведённых в 2015 и 2016 годах.

Производитель утверждает, что ему неизвестно ни об одном случае ДТП или получения травмы по причине неисправного топливного насоса, из-за которого сейчас отзываются десятки тысяч автомобилей.

wsj.com

Между тем, Ford объявила об отзыве 23 150 кроссоверов Ford Escape 2017 модельного года для обновления программного обеспечения, отвечающего за работу электрических стеклоподъёмников. 

«АвтоВАЗ» демонстрирует на международном московском автосалоне ММАС-2016 внедорожник LADA 4x4 Pick-up «Охотник» с экстремальным тюнингом.

Автомобиль получил модернизированное шасси и широкий спектр дополнительного оборудования для охоты. В частности, под задним сиденьем расположен длинномерный отсек для перевозки охотничьего оружия. Для прицельной стрельбы непосредственно с борта машины оборудована специальная платформа с двумя сиденьями: на ней установлены мощные боковые дуги и упор с противоскользящим покрытием для стрельбы с круговым сектором. Упор имеет два положения — опущенное транспортное и поднятое для стрельбы с регулировкой и фиксацией положения по высоте.

Для оружия на багажнике установлены два пластиковых кофра с внутренним мягким чехлом. Кофры открываются через заднюю крышку, оборудованную фиксатором. Во всю длину крыши кабины смонтирован экспедиционный багажник. Предусмотрено мощное дополнительное освещение и съёмные светильники.

Пикап получил силовые бамперы. Защита двигателя — сплошной лист, соединённый с передним бампером. На обоих бамперах есть кронштейн для установки лебёдки. На переднем бампере смонтирована защитная решётка, на заднем — фаркоп.

«Охотник» оснащён 1,8-литровым двигателем, электроприводом переключения режимов раздаточной коробки и кондиционером. На машину установлены покрышки внедорожного типа 215/75R15 AllTerrainT/A BFGoodrich и газонаполненные амортизаторы Kayaba EG повышенной эффективности. С целью снижения загрязняемости кузова на арках колес установлены отбортовки с пластиковыми накладками. Дорожный просвет составляет 225 мм. 

На международном московском автосалоне ММАС-2016 компания «АвтоВАЗ» представила телематическую платформу LADA Connect, которая позволит управлять некоторыми системами автомобиля с помощью мобильного устройства.

Новая система объединяет машину, смартфон, информационно-развлекательные и навигационные сервисы в единое мультимедийное пространство. При этом, как отмечается, используются крипто-защищённые каналы связи через мобильный Интернет. Система обладает необходимой защитой от некорректных сигналов и предотвращает их подачу и приём во время движения автомобиля.

Платформа LADA Connect позволяет дистанционно блокировать/разблокировать дверные замки, открывать багажник, запускать/выключать двигатель, подавать световой и звуковой сигналы, проверять статус автомобиля. Предусмотрена возможность запуска и остановки двигателя по таймеру или при изменении температуры окружающей среды. Кроме того, можно увидеть текущее местоположения машины на карте и получить уведомление при эвакуации или внешнем воздействии/ударе.

Система LADA Connect обеспечит дополнительную безопасность. Владелец, в частности, сможет заблокировать запуск двигателя и передать координаты местонахождения автомобиля в полицию (через клиентскую службу LADA).

Платформа также предусматривает функцию анализа стиля вождения с ежедневной статистикой по всем событиям с автомобилем. Этот инструмент поможет совершенствовать водительские навыки и достигать экономичного вождения. В перспективе станет возможна интеграция LADA Connect с навигационными и информационно-развлекательными сервисами компании «Яндекс».

Первые автомобили LADA Vesta и LADA XRAY с системой Connect планируется выпустить в начале 2017 года. В дальнейшем платформа появится и на других моделях LADA.