Компания Rolls-Royce представила концепцию Vision Next 100 (или 103EX), позволяющую сделать представление о том, какими могут быть транспортные средства марки в будущем.

Автомобиль имеет весьма экзотичные формы. О типе силовой установки ничего не сообщается, но, вероятнее всего, в случае появления машины на коммерческом рынке (в том или ином виде) будет задействован гибридный или электрический привод.

Внутри салона царит роскошь. При этом нет ни традиционного руля, ни педалей. Автомобиль должен передвигаться в режиме автопилотирования. Да и управлять подобным транспортным средством самостоятельно, по мнению Rolls-Royce, владельцам не к лицу.

При производстве автомобиля предлагается применять только самые высококачественные материалы и элементы ручной работы. Об экстерьере и интерьере можно судить по представленным изображениям.

В коммерческий продукт концепт может превратиться ориентировочно в 2040 году, хотя к тому времени представление Rolls-Royce об автомобилях, скорее всего, изменится. 

Компания Honda объявила о начале продаж обновлённого седана Accord Hybrid. Этот среднеразмерный автомобиль, как утверждается, сочетает мощность, экономичность и высокотехнологичные решения.

Автомобиль оборудован 2,0-литровым двигателем i-VTEC, который функционирует по циклу Аткинсона: рабочий ход (3-й такт цикла Отто) увеличен за счёт усложнения кривошипно-шатунного механизма, что позволяет получить хорошие экологические показатели и экономичность. Пару ДВС составляет электромотор. Суммарная мощность достигает 212 лошадиных сил.

Accord Hybrid 2017 модельного года получил множество обновлений, включающих в себя мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, пакет безопасности Honda Sensing, а также оригинальные колёсные диски и светодиодную оптику. Более компактные размеры аккумуляторных элементов позволили ещё больше увеличить ёмкость багажного отделения.

«Гибридную версию Accord отличают исключительные динамические качества вкупе с топливной экономичностью», — прокомментировал старший вице-президент и генеральный директор американского представительства Honda Джефф Конрад. Заявленный расход топлива составляет 4,8 литра в городских условиях.

Что касается стоимости Accord Hybrid 2017 модельного года, то она начинается с отметки приблизительно 30 000 долларов США. 

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» (входит в госкорпорацию Ростех) Сергей Когогин выступил с докладом на сессии «Эра беспилотников на транспорте. Что дальше?», которая состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума.

Напомним, что «КАМАЗ» уже испытывает беспилотный грузовик, который создаётся совместно с ОАО «ВИСТ Групп» и Cognitive Technologies. На автомобиле реализованы несколько режимов движения: это дистанционное управление, движение по заранее заданному маршруту с помощью навигационного комплекса, автоматическое движение по известному маршруту по полигону, а также автоматическое движение за ведущим транспортным средством.

По словам господина Когогина, к 2020 году запланирован выпуск опытно-промышленных партий магистральных тягачей с современными системами содействия водителю (ADAS) класса «Автономное управление» и автобусов для движения по фиксированным маршрутам. Ещё раньше, уже в 2017 году, планируется выпустить первые роботизированные автомобили для МЧС, в 2018 году — роботизированные шасси «КАМАЗ» для добывающей отрасли.

Глава предприятия отметил, что с развитием в России интеллектуальных транспортных систем открываются перспективы по существенному улучшению дорожной инфраструктуры. Это сокращение времени ожидания транспорта на 30 %, снижение количества дорожно-транспортных происшествий на 40 %, экономия топлива на 20 %.

Правда, пока существуют и проблемы реализации проектов по созданию автономных автомобилей. В числе главных сегодня — отсутствие так называемых «умных» дорог и, как следствие, необходимость оснащения дорог интеллектуальными системами. 

Бренд Infiniti инициировал программу отзыва седанов Q50: инициатива затрагивает все рынки сбыта указанных автомобилей, в том числе российский.

Проблема выявлена в системе рулевого управления — Direct Adaptive Steering. Она передаёт импульсы от водителя к колёсам автомобиля в электронном виде через интегрированный рулевой датчик с небольшим мотором, не соединяясь с рулевым валом. Этот датчик также снижает ненужную обратную связь от дорожного покрытия, что помогает достичь более высокой стабильности. Данная технология, как утверждается, обеспечивает более высокий уровень комфорта и безопасности, а также более быстрый и более точный ответ от рулевого колеса.

В седане Q50 система Direct Adaptive Steering была значительно усовершенствована, стандартный режим получил более точное чувство руля и отдачу, напоминающую классические системы. В дополнение система получила еще больше возможностей для персонализации.

Тем не менее, не обошлось без проблем. Сообщается, что в некоторых случаях после запуска двигателя система может начать работать некорректно. В частности, говорится о неправильных откликах на действия водителя и об изменении радиуса поворота.

В общей сложности проблема затрагивает приблизительно 60 тысяч седанов. На машинах будет обновлено программное обеспечение. 

Начиная с вчерашнего дня гости и жители Вашингтона имеют возможность полюбоваться новым чудом техники — по улицам города теперь курсирует автономный электрический автобус Olli, состоящий из деталей, напечатанных на 3D-принтере. Новинка разработана компанией Local Motors.

PhysOrg

Специалисты Local Motors совместно с партнёрами спроектировали беспилотную систему, а вот интеллектуальные функции и общение с пассажирами реализовано с помощью суперкомпьютера Watson и технологий искусственного интеллекта компании IBM. Например, благодаря разработкам IBM пассажир может на естественном языке назвать Olli свой пункт назначения и попросить рассказать о принципах своей работы.

Popular Mechanics

Ближайшие несколько месяцев 12-местный чудо-бус будет эксклюзивной достопримечательностью Вашингтона, но уже ближе к концу года такие же автобусы появятся в Майами и Лас-Вегасе. Local Motors также ведёт переговоры о возможности тестовых испытаний Olli в других регионах, в частности, в Берлине, Копенгагене и Канберре. Конечно, Olli пока будет запущен только в экспериментальных целях и свободно покататься на нём каждому желающему вряд ли удастся. Но кто знает, возможно, уже через несколько лет такой транспорт станет вполне законным.

Компания Volkswagen представила стратегию работы на ближайшие годы: сообщается, что концерн намерен активно развивать направление электрического транспорта.

В частности, до 2025 года в модельном ряду Volkswagen будет три десятка машин на электрической тяге. Предполагается, что спрос на электромобили в течение ближайших десяти лет значительно вырастет. Volkswagen, в частности, рассчитывает, что к середине следующего десятилетия на такие транспортные средства в общем объёме продаж компании будет приходиться 20–25 процентов.

В компании Volkswagen также сообщили о планируемом сокращении количества доступных моделей среди всех брендов концерна. Кроме того, будут значительно урезаны годовые затраты.

Нужно отметить, что, несмотря на скандал вокруг дизельных автомобилей и кризис, марка Volkswagen демонстрирует рост продаж в России. Так, результат мая 2016 года превзошёл прошлогодний. В течение последнего весеннего месяца в нашей стране было реализовано 5567 автомобилей Volkswagen. Доля рынка марки растёт: по итогам периода январь–май 2016 года она составила 5,4 %, что выше показателя за аналогичный период 2015-го на 0,4 %.

«Наш успех объясняется целым комплексом реализованных мер со стороны марки и эффективной командной работой дилерской сети. Можно, в частности, отметить наш фокус на производстве в этом году специальных версий Jetta Allstar, Polo Allstar, Tiguan Avenue, Touareg R-line: они включают в себя тот набор опций, который востребован клиентами в России», — заявляет концерн. 

Легендарный производитель мотоциклов Harley-Davidson широко известен благодаря своим хромированным моделям с двигателем V-Twin, отличающимся характерным звуком. Но время идёт, и вскоре портфолио Harley-Davidson пополнится новой моделью, в корне отличающейся от предшественников.

В интервью Milwaukee Business Journal старший вице-президент Harley-Davidson Шон Каммингс (Sean Cummings) сообщил, что в течение пяти лет на дорогах появится полностью электрический мотоцикл компании.

Напомним, что в 2014 году Harley-Davidson изготовила ограниченное количество прототипов электробайка LiveWire, предоставив возможность осуществить на них тестовые поездки клиентам и представителям массмедиа. Но ни один из этих прототипов не был продан пользователям и никогда не предназначался для производственного цикла. Тем не менее, существование проекта LiveWire даёт основания предположить, что Harley-Davidson вполне ответственно подошла к тестированию прототипов и отклики клиентов были положительными.

LiveWire был довольно впечатляющим для своего времени, с электродвигателем мощностью 55 кВт, способным развить скорость с 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) менее чем за четыре секунды, а его максимальная скорость составляла около 100 миль/ч (161 км/ч).

Однако максимальная дистанция пробега от заряда батареи в пределах 55 миль (88 км) (33 мили в режиме высокой производительности) вместе с продолжительностью зарядки в течение 3,5 ч делали электробайк менее универсальным, чем традиционный бензиновый мотоцикл.

Окончательный внешний вид и спецификации будущего электробайка Harley-Davidson пока неизвестны, но можно с уверенностью сказать, что компания рассчитывает привлечь новое поколение клиентов: по состоянию на 2013 год средний покупатель Harley родился в 1965 году.

Компания Volvo анонсировала гибридный кроссовер XC90 T8 Twin Engine в тюнинг-версии Polestar, который стал самым мощным автомобилем в истории шведского концерна.

Автомобиль построен на базе новой модульной архитектуры масштабируемой платформы (SPA) с использованием бензинового двигателя Drive-E. Этот специально модифицированный четырёхцилиндровый агрегат, оснащённый компрессором, в стандартной версии выдаёт 318 л. с. мощности и обеспечивает крутящий момент в 400 Н·м. На задней оси расположен электромотор мощностью 82 л. с. (60 кВт), дающий крутящий момент в 240 Н·м. Таким образом, суммарная выдаваемая мощность составляет 400 л. с., а максимальный крутящий момент — 640 Н·м.

Модификации Polestar позволили увеличить мощность автомобиля до 421 лошадиной силы. Крутящий момент достигает 680 Н·м. Автомобиль массой около 2300 кг разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 5,5 секунды. Исключительно на электрической тяге кроссовер способен преодолеть расстояние около 40 км.

Модель XC90, благодаря тщательно продуманному и стильному интерьеру, стала самым роскошным автомобилем, когда-либо созданным в Volvo. Напоминающий планшетный ПК сенсорный дисплей на центральной консоли является наиболее выдающимся элементом салона, обеспечивая удобное управление многими функциями и системами автомобиля. Это решение практически лишено кнопок, что позволило освободить больше пространства и разработать передовую архитектуру салона. 

Если у вас есть очень дорогая машина, и вы не знаете, чем её ещё украсить, то помочь в этом могут специалисты из Дубая. Компания Z Tyre разрабатывает элитные покрышки, которые определённо выделят автомобиль из общего потока. Но стоить это будет целое состояние!

PRWeb

На днях Z Tyre отличилась в Книге рекордов Гиннесса продажей на аукционе самых дорогих автомобильных шин в мире. Эти покрышки в буквальном смысле «на вес золота» — они украшены золотом и бриллиантами. Комплект из четырёх таких шин в ходе торгов был оценён в $600 тыс. Декорацию бриллиантами выполнили итальянские ювелиры, после чего шины украсил золотом дизайнер, который принимал участие в создании нового президентского дворца в Абу-Даби.

PRWeb

Интересно, что проект не несёт персональной коммерческой выгоды. Вырученные средства будут пожертвованы на расширение доступа к образованию в проблемных регионах мира.

Предыдущий рекорд был установлен компанией Michelin, которая поставляет шины для спортивного автомобиля Bugatti Veyron. Комплект из четырёх таких покрышек стоит почти $40 тыс.

В российской столице испытывается передовой троллейбус, который может передвигаться без подключения к контактной сети. Об этом сообщает официальный портал Мэра и Правительства Москвы.

Транспортное средство рассчитано на перевозку до 153 пассажиров, при этом 38 мест предназначены для сидения. Для маломобильных горожан есть специальные места. Возле второй двери установлен пандус, по которому можно завозить коляски. Если это необходимо, у водителя есть возможность наклонить кузов.

Главной особенностью нового троллейбуса является наличие дизель-генератора. Благодаря этому транспортное средство может передвигаться в автономном режиме, не имея подключения к электрической линии. Максимально развиваемая скорость достигает 60 км/ч.

В салоне есть система климат-контроля, розетки для зарядки смартфонов и других гаджетов.

Отмечается, что троллейбус будет испытываться в Москве на разных маршрутах до конца года. После этого специалисты решат, можно ли эксплуатировать такие транспортные средства в круглогодичном режиме.