Аналитики Morgan Stanley уверены, что появление самоуправляемых автомобилей и распространение сервисов каршеринга (краткосрочной аренды) приведёт к резкому росту спроса на алкогольную продукцию.

Volvo

Разработкой систем автопилотирования сейчас занимаются все ведущие автопроизводители и многие стартапы. Использование робомобилей обещает кардинальные перемены в сфере дорожного движения. Это повышение безопасности, снижение загруженности дорог, сокращение вредных выбросов и экономия времени.

Автопроизводители предсказывают, что машины с автопилотами, позволяющими водителям на определённых участках дороги полностью передавать управление электронике, появятся после 2021 года. Согласно исследованиям, проведённым Национальной администрацией дорожного движения США, распространение технологий автономного управления и подключенных автомобилей позволит уменьшить число аварий на 80 % к 2035 году.

Между тем появление транспортных средств с системами самоуправления затронет и сторонние отрасли, которые, на первый взгляд, не связаны с дорожным движением. Одной из них станет алкогольная промышленность. С появлением автопилота автомобилисты смогут не опасаться наказания за нахождение за рулём в нетрезвом виде. В результате, полагают аналитики, объём алкогольного рынка вырастет приблизительно на $100 млрд в год (сейчас он оценивается в $1,5 трлн). 

В ближайшие 20 лет мировой рынок беспилотного автотранспорта превысит полтриллиона долларов. Такие машины помогут людям сэкономить огромное количество денег, а также будут способствовать росту отраслей программного обеспечения, телекоммуникаций и др.

По прогнозам консалтинговой компании A.T. Kearney, к 2035 году объем рынка самоуправляемых автомобилей достигнет $560 млрд. Сюда относятся продажи мобильных приложений и сервисов, специального оборудования, инфраструктуры и самих машин.

automotiveit.com

«Последние инновации и революционные технологии сделают автономное вождение реальностью в обозримом будущем, что позволит реализовать новые мобильные функции и выгоду от экономии топлива и безопасности», — считает партнёр A.T. Kearney Сальвадор Зарате (Salvador Zarate).

По мнению экспертов, только американские потребители в ближайшие 20 лет смогут сэкономить порядка $1,3 трлн за счёт массового внедрения робомобилей. В частности, расходы при ДТП в США упадут на $488 млрд, а затраты на топливо — на $170 млрд.

digitaltrends.com

Развитие беспилотного автотранспорта стимулирует рост смежных отраслей. К примеру, как прогнозируют в A.T. Kearney, продажи специального оборудования (сенсоров, датчиков, систем коммуникации и т. п.) для таких машин достигнут $103 млрд к 2030 году, а реализация соответствующих мобильных приложений, телематических решений и средств обмена данными составят $86 млрд. 

Холдинг «Росэлектроника» начинает разработку специализированного программно-аппаратного комплекса, предназначенного для автоматизированного управления сельскохозяйственной техникой.

Речь идёт о создании автопилота для комбайнов. Подобная система, как ожидается, даст старт так называемому координатному земледелию. Это считается более высокотехнологичным и менее затратным методом обработки полей: эффективность засева увеличивается, в то время как количество вносимых удобрений уменьшается.

Проект создания автопилота для комбайна предусматривает применение отечественной электронно-компонентной базы и программного обеспечения. Система будет состоять из трёх основных компонентов: это приёмник навигационных систем ГЛОНАСС/GPS, электрический навигационный контроллер и гидравлический управляющий блок. Автопилот сможет обеспечивать максимальную точность удержания курса движения.

Бюджет проекта составляет приблизительно 230 млн рублей. «По завершении опытно-конструкторских работ через два года мы сможем обеспечить автоматическое пилотирование — комбайнёр может там присутствовать, но скорее для контроля и на случай непредвиденных ситуаций. В чистом поле каких-то особых опасностей вроде бы нет. Это не дорога, где кругом автомобили и пешеходы. Так что задача создания беспилотного комбайна и трактора будет решена быстрее, чем создания беспилотного автомобиля», — цитируют «Известия» заявления участников проекта. 

Компания Jaguar Land Rover вынуждена инициировать масштабную программу отзыва автомобилей в связи с проблемой, затрагивающей подушки безопасности Takata.

Напомним, что подушки Takata стали причиной самого крупного отзыва транспортных средств в истории автомобилестроения. Проблема связана с нагнетателями: бракованный элемент может провоцировать взрыв при срабатывании подушки, из-за чего находящиеся внутри салона люди рискуют получить осколочные ранения.

Дефектные компоненты Takata устанавливались на автомобили в течение многих лет. Их, в частности, использовали такие производители, как Honda, Nissan, Fiat Chrysler, Toyota, BMW, Mazda, Ford, General Motors, Subaru и Mitsubishi. В общей сложности в связи проблемой были отозваны более 50 млн машин по всему земному шару. Но это полбеды. Проблема стала причиной как минимум десяти смертей, десятки человек получили травмы.

Отзывная кампания Jaguar Land Rover будет проводиться в несколько этапов. На первом она охватит приблизительно 54 тыс. автомобилей Jaguar XF выпуска 2009–2011 гг. и Land Rover Range Rover выпуска 2007–2011 гг. В общей же сложности в сервисные центры попадут не менее 108 тыс. машин.

Особо отмечается, что в настоящий момент комплектующих для устранения дефекта нет. Jaguar Land Rover подчёркивает, что прилагает все усилия для скорейшего начала поставок необходимых деталей — они станут доступны позднее в текущем году, после чего владельцы отзываемых автомобилей смогут записаться на ремонт. 

Компания Hyundai объявила о доступности обновления программного обеспечения для мультимедийной системы ряда автомобилей, которое привносит поддержку Apple Carplay и Android Auto.

Напомним, что системы Apple CarPlay и Android Auto позволяют использовать бортовой компьютер в комплексе со смартфоном для совершения звонков, взаимодействия с картами, прослушивания музыки, обмена сообщениями и пр. Управление осуществляется при помощи кнопок на руле, сенсорного экрана или голосового помощника.

Обновление ПО, добавляющее поддержку Apple Carplay и Android Auto, доступно для следующих автомобилей Hyundai: Azera 2015 и 2016, Veloster 2016, Sonata Hybrid 2016 и Sonata Plug-In Hybrid 2016.

Загрузить апдейт можно с сайта MyHyundai.com: для этого потребуется VIN-номер транспортного средства. Автомобилисты, которые по той или иной причине не хотят или не могут осуществить апгрейд самостоятельно, могут обратиться в дилерские центры. Правда, в этом случае процедура обновления будет осуществляться на платной основе.

Добавим, что все автомобили Hyundai модельного ряда 2017 года, оборудованные навигационной системой или комплексом Display Audio, будут изначально поддерживать Apple Carplay и Android Auto. 

Ассоциация европейского бизнеса подвела итоги исследования российского рынка легковых и лёгких коммерческих автомобилей в июле текущего года.

Hyundai

Отмечается, что в прошлом месяце в нашей стране было реализовано около 110 тыс. автомобилей. Это на 16,6 % меньше по сравнению с июлем 2015-го, когда продажи равнялись 131 тыс. штук.

«Несмотря на устойчивые цены, большие скидки и сохранение поддержки со стороны правительства, основная проблема заключается в том, что на данный момент существует только ограниченное количество клиентов, которые имеют желание и возможность потратить деньги на приобретение нового автомобиля», — говорят эксперты. В целом текущее состояние рынка далеко от того, чтобы, по крайней мере, стабилизироваться на уровне прошлого года. И пока неясно, как долго будет наблюдаться подобная картина.

«АвтоВАЗ»

Лидером российского рынка остаётся «АвтоВАЗ»: на различные модели LADA в июле пришлось в общей сложности 21,8 тыс. проданных автомобилей. Далее следуют KIA и Hyundai с объёмом реализации 11,8 и 10,8 тыс. штук соответственно. При этом спрос на машины LADA в годовом исчислении поднялся на 4 %, а на автомобили KIA и Hyundai сократился на 11–12 %.

Самой продаваемой в России моделью по итогам июля стала Hyundai Solaris с примерно 7,9 тыс. реализованных экземпляров. На втором месте находится KIA Rio с результатом около 7,6 тыс. штук. Замыкает тройку LADA Granta с 6,3 тыс. реализованных экземпляров. 

Заказчики «умного» мотоциклетного шлема Skully, по всей видимости, останутся ни с чем: разработчики продукта вынуждены сообщить о банкротстве и закрытии проекта.

О смарт-шлеме Skully мы уже рассказывали. Устройство планировалось наделить задней камерой, HUD-экраном (Heads-Up Display), приёмником навигационной системы GPS, средствами связи, в частности контроллером Bluetooth, и пр. На площадке коллективного финансирования Indiegogo проект собрал около $2,5 млн. Продавать шлем планировалось по цене $1500.

Проблемы у Skully начались ещё несколько месяцев назад, а в июле стало известно, что правление компании, по сути, выдворило её основателей. Вслед за этим из Skully ушли большинство сотрудников, включая команду инженеров.

Сетевые источники говорят, что у Skully возникли серьёзные сложности с деньгами. Велись переговоры о продаже компании китайской LeSport, подразделению LeECo. Однако договориться сторонам не удалось.

И вот теперь сообщается, что компания Skully инициировала процедуру банкротства. На всё имущество Skully будет наложен арест, а те, кто поддержал компанию, сделав предварительный заказ на шлем, уже, вероятнее всего, не смогут вернуть свои деньги. 

Влиятельный американский журнал Consumer Reports призвал Министерство юстиции США увеличить размер компенсации владельцам дизельных транспортных средств Volkswagen, загрязняющих атмосферу, и позволить тем, кто выбрал опцию ремонта, пересмотреть своё решение.

REUTERS/FABIAN BIMMER

В опубликованных в пятницу комментариях по предлагаемому соглашению журнал выразил мнение, что суммы, предлагаемые компанией при отзыве автомобилей, не отражают уровня розничных цен, поэтому их необходимо повысить хотя бы на несколько сотен долларов.

Consumer Reports также хочет, чтобы владельцы дизельных автомобилей, выбравших опцию исправления дефекта, ведущего к повышенным выбросам вредных веществ в атмосферу, имели возможность изменить своё мнение, так как транспортное средство после устранения дефекта будет работать по-другому.

Период публичного обсуждения предлагаемого проекта мирового соглашения Volkswagen и правительства США закончился в минувшую пятницу. Окружной судья США Чарльз Брейр (Charles Breyer) 26 июля дал предварительное согласие на одобрение проекта соглашения, включающего крупнейшее в истории страны предложение по выкупу автомобилей, и назначил на 18 октября слушания для его окончательного одобрения.

REUTERS/SUZANNE PLUNKETT

Volkswagen согласилась потратить до $10,033 млрд на выкуп дизельных транспортных средств с объёмом двигателя 2,0 л, которые превышают в 40 раз юридически допустимый уровень загрязнения. Компания также выделит $5,3 млрд на дополнительные соглашения с 40 штатами в качестве компенсации нанесенного ущерба окружающей среде и для стимулирования увеличения выпуска экологически чистых автомобилей. 

Стартап Otto, основанный бывшими сотрудниками Google с целью создания самоуправляемых грузовиков для длительных рейсов, объявил о готовности предоставить к концу года дальнобойщикам для тестирования разработанное программное обеспечение.

В состав учредителей Otto входят участвовавшие в проектах Google по созданию беспилотных автомобилей и разработке картографического сервиса ветераны Энтони Левандовски (Anthony Levandowski) и Лиор Рон (Lior Ron). В ближайшие недели компания планирует начать испытания пяти переоборудованных грузовиков Volvo на полигоне для тестирования беспилотных автомобилей GoMentum Station в Северной Калифорнии.

В интервью агентству Reuters Левандовски сообщил, что к концу года мелкие владельцы-операторы и более крупные коммерческие партнёры начнут тестировать пакет программ Otto для самоуправляемых грузовиков. Он добавил, что целью компании является привлечение к проекту тысяч испытателей к 2017 году. Otto пока не сообщила, когда её технологии будут готовы к продаже.

Компания, начавшая свою деятельность в мае этого года, поставила задачу повысить эффективность и безопасность грузовых автомобилей для дальних перевозок, которые проводят большую часть времени на обочине дороги из-за необходимости перерывов для отдыха водителей.

Грузовики Otto оснащены целым рядом датчиком, а картографическая технология позволяет определить местонахождение на автомобильных дорогах и принять решение в режиме реального времени.

Пока неизвестно, как партнёры Otto будут проводить тестирование. Система Otto позволяет водителю оставлять управление грузовиком аналогично системе автопилотирования в самолёте.

Компания Mercedes планирует вывести на рынок новый суббренд, под которым будут выпускаться электрические автомобили. Об этом сообщает Bloomberg, ссылаясь на информацию, полученную от осведомлённых лиц.

Планируется, что поначалу в семейство войдут не менее четырёх электромобилей — два седана и два кроссовера премиум-класса. Причём речь идёт о самостоятельных моделях, а не об электрических модификациях существующих автомобилей. Название нового бренда пока не раскрывается.

Одна из новинок может быть представлена уже в сентябре на Парижском автосалоне. На коммерческий рынок новые электрокары выйдут к концу десятилетия.

В Mercedes также рассматривают возможность создания электрического фургона. Наконец, планируется выпуск электрических модификаций компактных городских автомобилей Smart.

Ранее сообщалось, что Mercedes проектирует полностью электрический автомобиль с запасом хода более 500 км. Эта машина будет оснащена передовым блоком аккумуляторных батарей производства Accumotive. Кроме того, немецкий гигант работает над системами беспроводной подзарядки батарей гибридных и полностью электрических транспортных средств.