Бренд Jaguar представил концепцию автомобиля под названием Future-Type, дающую представление о том, какими могут быть транспортные средства после 2040 года.

Концепция предусматривает создание полностью автономной машины с электрическим силовым агрегатом. В основе виртуальной модели лежит руль с искусственным интеллектом Sayer (подробнее о данном проекте можно узнать в нашем материале). Это система на базе голосовой активации, которая способна выполнять сотни разнообразных задач.

Sayer поможет вызвать автомобиль, включить любимую музыку, заказать столик в ресторане и даже напомнить, что осталось в холодильнике владельца. Система Sayer даст возможность пользоваться автомобилем не только как личным транспортным средством, но и разделять его с другими людьми.

Платформа Future-Type предполагает создание машин различной конфигурации.  Так, если нужно отвезти ребёнка в школу, и нужно только два места, можно заказать автомобиль в модификации с двумя сидениями, расположенными друг напротив друга.

Во время движения Future-Type будет взаимодействовать с другими автомобилями, и, используя ряд технологий, сможет согласованно двигаться в дорожном потоке, сокращать дистанцию между автомобилями и делать перестроение более безопасным и эффективным. Это улучшит дорожную ситуацию в целом и предотвратит множество аварий.

Концепция предусматривает возможность как полностью автономного, так и ручного управления. При этом человек, который сам управляет автомобилем, получает те же преимущества систем активной безопасности и помощи водителю, что и при автономной поездке. 

Китай наращивает усилия по переходу страны на использование транспортных средств на электрическом ходу. По данным ресурса Bloomberg, страна планирует полностью запретить продажу автомобилей на бензине и дизельном топливе, а Министерство промышленности и информационных технологий Китая в настоящее время разрабатывает график вступления этого запрета в силу.

Ford

Согласно информационному агентству Синьхуа, заместитель министра Синь Гобин сообщил в субботу на форуме автомобильной промышленности, что его министерство приступило к «исследованиям по разработке графика прекращения производства и продаж традиционных энергетических транспортных средств», таких как бензиновые и дизельные автомобили. Однако никаких конкретных сроков он не назвал.

Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире. В прошлом году здесь было продано 28,03 млн автомобилей, что на 13,7 % больше по сравнению с показателями продаж в 2015 году.

В Китае предпринимаются значительные усилия для стимулирования производителей к разработке и продаже новых электромобилей. В частности, несмотря на действующее ограничение для иностранных автомобильных компаний по созданию не больше двух совместных предприятий с местными автопроизводителями, им разрешено создавать и третье СП, если оно будет заниматься выпуском только электромобилей.

Состоялась передача обновлённого электрического автобуса «КАМАЗ» и станции быстрой зарядки Мосгортрансу, о чём сообщает российский производитель автомобильной техники.

Фото КАМАЗА

Электробус второго поколения «KAMAЗ-6282» разработан при участии московской инжиниринговой компании Drive Electro. Машина передана в опытную эксплуатацию Мосгортрансу сроком на два месяца. В церемонии приняли участие генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и генеральный директор Drive Electro Сергей Иванов.

Электробус обладает такими качествами, как экологичность, бесшумность и экономичность в эксплуатации. Машина с возможностью быстрой подзарядки на маршруте оснащена литий-титанатными аккумуляторными батареями. Максимальный заявленный запас хода составляет 70 км.

Важно отметить, что подзарядка аккумуляторной батареи может осуществляться при температурах до минус 40 градусов Цельсия без дополнительных систем подогрева. Причём этот процесс занимает всего 6–20 минут. Таким образом, электробус может перевозить пассажиров круглый год.

Фото Ростеха

Машина нового поколения отличается от своих предшественников видоизменённым просторным салоном — в нём отсутствует шахта моторного отсека, что позволило увеличить общее количество посадочных мест. Кроме того, электробус адаптирован для маломобильной категории граждан, оборудован видеокамерами и спутниковой навигацией.

«Электробус КАМАЗ и станция для его зарядки созданы специально для Правительства Москвы в рамках реализации Меморандума о создании Национального консорциума развития автономного подключённого электрического транспорта, подписанного на полях Петербургского международного экономического форума в июне 2017 года», — говорится в сообщении. 

Компания Ford утверждает, что представленный в Великобритании Transit Custom является первым в мире серийным подзаряжаемым от электросети гибридным фургоном. Новинка была выпущена в рамках проекта по улучшению качества воздуха в Лондоне и программы Ford по обеспечению клиентов доступными и практичными электромобилями.

На одной электротяге, то есть без участия ДВС, автомобиль способен проехать 50 с лишним километров. При включении в работу турбированного бензинового мотора Ford EcoBoost объёмом 1 л, функционирующего как электрогенератор, запас хода без подзарядки увеличивается до 500 км.

Двигатель, как и положено, располагается под капотом, а литий-ионные аккумуляторы с жидкостным охлаждением спрятаны под полом в грузовом отсеке. При этом утверждается, что полезный объём кузова остался неизменным по сравнению с обычными Transit.

Ежедневные испытания Ford Transit Custom будет проходить в нескольких лондонских компаниях, аэропорте Хитроу и полиции Лондона. Для этих целей автопроизводитель выделил 20 гибридных фургонов, оборудовав их телеметрическими системами для сбора информации об эксплуатации машин в режиме реального времени. Полученные данные компании планирует использовать для повышения эффективности коммерческого автотранспорта на электротяге.

Кроме того, в экспериментальных автомобилях используется технология геозонирования, автоматически изменяющая настройки на основе текущего местоположения фургона. Серийное производство Ford Transit Custom должно начаться в 2019 году.

Борис Голиков, основатель и управляющий партнёр каршеринга YouDrive, действующего в Москве и Санкт-Петербурге, объявил о добавлении новой услуги. Теперь у клиентов YouDrive появилась возможность заказа такси через приложение YouDrive. Это первый шаг компании в направлении мультимодальных поездок.

Если пользователю потребуется для поездки определённая машина (например, кабриолет), то можно будет вызвать через приложение такси, чтобы доехать до неё, и ожидание заказанной машины будет бесплатным. Такси можно вызвать как до забронированного автомобиля, так из точки А в точку Б. Для бронирования автомобиля и заказа такси используется одно и то же приложение, оплата производится с одного аккаунта.

В настоящее время YouDrive сотрудничает с несколькими поставщиками услуги вызова такси, но в будущем их число будет расти. За все поездки (и такси, и каршеринг) начисляются баллы, увеличивая рейтинг, который обеспечивает различные бонусы.

«Пока действует тариф Комфорт, но мы работаем над привлечением новых таксопарков для обеспечения быстрой подачи авто и расширения тарифной сетки», — сообщила компания.

Парк сервиса каршеринга YouDrive насчитывает более 450 автомобилей, включая модели Smart и Mercedes A-класса.

Начиная с 2020 года все новые автомобили Jaguar Land Rover будут доступны в гибридных или электрических версиях. Об этом в компании заявили в четверг.

«Мы представим портфель электрифицированных продуктов в рамках всего нашего модельного ряда, который будет охватывать полностью электрические, подключаемые гибридные и умеренно гибридные автомобили [подключение маломощных электромоторов при движении с минимальными нагрузками — прим. 3DNews]», — сообщил генеральный директор Jaguar Land Rover Ральф Шпет (Ralf Speth).

wsj.com

В следующем году начнутся продажи кроссовера Jaguar I-Pace — первого электромобиля компании. По словам Шпета, уже собрано около 25 тыс. заказов на покупку новинки.

Jaguar I-Pace будет собираться в Австрии, однако в Jaguar Land Rover намерены наладить производство электромобилей на родном британском рынке. Правда, для этого предстоит решить ряд вопросов, связанных, например, с поддержкой правительства и развитием научно-исследовательской деятельности.

carmagazine.co.uk

Агентство Reuters отмечает, что спрос на электрокары продолжает стремительно расти, а в июле Великобритания заявила о планах запретить продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2040 года, чтобы сократить вредные выбросы. То же самое собираются сделать власти Франции и таких городов, как Мадрид, Афины и Мехико.

Согласно данным источников агентства Reuters, на следующей неделе в Мичигане администрация президента Трампа обнародует обновлённые правила для самоуправляемых автомобилей в ответ на призывы автопроизводителей устранить юридические барьеры для появления автономных транспортных средств на дорогах страны.

Reuters/Elijah Nouvelage

Министр транспорта США Элейн Лан Чао (Elaine Lan Chao), как ожидается, представит пересмотренные правила для робомобилей в следующий вторник на полигоне для тестирования транспортных средств в Анн-Арборе (штат Мичиган).

Согласно публикации на правительственном веб-сайте, Административно-бюджетное управление при президенте США ещё 31 августа утвердило изменения в правилах дорожного движения, внесённые Министерством транспорта США.

Reuters/Brian Snyder

В среду в Палате представителей США прошло голосование по законопроекту, направленному на скорейшее развертывание самоуправляемых автомобилей без контроля человека и сокращению полномочий штатов по блокированию распространения автономных транспортных средств. Реализация его пунктов позволит многим автопроизводителям и технологическим компаниям выполнить свои обязательства по выпуску автомобилей с автоматическим управлением к 2020 или 2021 году.

Голосование прошло по ускоренной процедуре, не допускающей внесения поправок. Законодатели единогласно одобрили законопроект, который ранее был также единогласно утверждён комитетом при Палате представителей США. Закон позволит автопроизводителям получать разрешение в порядке исключения на выпуск в первый год до 25 тыс. самоуправляемых автомобилей без соблюдения существующих стандартов безопасности автомобилей, ставших препятствием для разработки новых технологий. В течение трёх лет этот объём может быть увеличен до 100 тыс. самоуправляемых автомобилей в год.

Популярность сервисов каршеринга в российской столице продолжает расти, о чём сообщает РБК, ссылаясь на информацию, полученную от участников рынка.

Изображения BelkaCar

Каршеринг, напомним, представляет собой услугу аренды автомобилей с поминутной тарификацией. Сейчас в Москве такой сервис предоставляют пять операторов — «Делимобиль», Car5, Anytimecar, Youdrive и BelkaCar.

В настоящее время количество зарегистрированных пользователей каршеринга в Москве превышает 500 тысяч человек. При этом, как сообщается, число активных пользователей уже перевалило за 300 тысяч.

Рост популярности сервисов каршеринга спровоцировал появление новых мошеннических схем и первых уголовных дел. В частности, фиксируются попытки регистрации аккаунтов по поддельным документам. Кроме того, предпринимаются попытки угона автомобилей для краткосрочной аренды.

«Мошеннические схемы пока не наносят каршеринговым операторам какого-то значительного ущерба — попытки фрода быстро выявляют, к тому же все машины застрахованы. Но тенденция неприятная, с ростом популярности сервиса растёт и число злоумышленников», — рассказали представители одной из каршеринговых компаний.

Отметим, что сейчас пять названных операторов каршеринга в Москве располагают автопарком на 2,5 тысячи автомобилей. Это такие модели, как Hyundai Solaris, Kia Rio, Chevrolet Cruze, VW Polo, BMW 116i и Renault Kangoo. 

Японская компания Nissan представила электромобиль Leaf следующего поколения. Журналисты, которым уже удалось ознакомиться с новинкой, назвали её достойным конкурентом Chevrolet Bolt и Tesla Model 3.

Мощность электромотора Nissan Leaf 2018 модельного года выросла на 30 кВт (40 л.с.) по сравнению с предшественником — до 110 кВт (150 л.с.). Ёмкость литий-ионных аккумуляторов увеличилась до 40 киловатт-часов, что позволило на 40 % нарастить запас хода. Теперь он составляет 150 миль (241 км).

Интересно, что в описании нового Nissan Leaf для рынка Европы речь идёт о показателе в 378 км при замерах по стандарту NEDC.

Для сравнения, Chevrolet Bolt и Tesla Model 3 с батареями на 60 и 50 киловатт-часов проезжают без подзарядки 238 и 220 миль (383 и 354 км) соответственно. Но эти машины дороже: средняя продажная стоимость Bolt в США без учёта налогов и субсидий равна $38 тыс., Model 3 — $42,2 тыс., отмечает издание Los Angeles Times. Компания Nissan собирается продавать новый Leaf по цене $31 тыс.

Nissan Leaf второго поколения разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды, а максимальная скорость заявлена на уровне 144 км/ч. Зарядка батарей от обычной 3-киловаттной сети длится около 16 часов, но при использовании «быстрой» зарядной станции стандарта CHAdeMO аккумуляторы электрокара заряжаются на 80 % всего за 40 минут.

Кроме того, стоит отметить присутствие системы ProPILOT с активным круиз-контролем, которая удерживает автомобиль в полосе и соблюдает дистанцию на скоростях от 30 до 144 км/ч. Есть продвинутый электронный помощник при парковке.

Продажи Nissan Leaf в Европе начнутся в 2018 году.

Техасская компания PESU решила воспользоваться краудфандинговой площадкой KickStarter для выпуска двух уникальных новинок. Ими оказались горные велосипеды с электромоторами, обещающие стать самыми быстрыми транспортными средствами в своём классе. PESU MONSTER и PESU VOLADOR за счёт 350-Вт двигателя позволят разгоняться без использования мускульной силы до рекордных 45 км/ч.

Несмотря на наличие довольно мощного силового агрегата, аккумуляторной батареи на 500 Вт·ч и всех сопутствующих электроприводу компонентов, упомянутые горные велосипеды рассчитаны на преодоление подъёма с уклоном до 40°. Что касается предельной дальности поездки при полном заряде аккумулятора, то по заверению разработчиков, она достигается отметки в 160 км при выборе энергоэффективного режима движения. 

PESU MONSTER и PESU VOLADOR оснащаются бортовым компьютером с дисплеем для отслеживания уровня заряда батареи, показания скорости (текущей и максимально достигнутой за указанный период времени), времени в пути и расстояния от точки старта.

Велосипеды получили цепной привод с самой короткой цепью из когда-либо использованных для электровелосипедов, что сказалось на их манёвренности и управляемости в лучшую сторону. Диаметр колёс в обеих моделях составляет 27,5″. 

MONSTER и VOLADOR разнятся ходом амортизационной вилки, который в первом случае ограничен 100 мм, а во втором — 150 мм. Также модификация VOLADOR получила дисковые тормоза с размерами 203/180 мм, в то время как MONSTER комплектуется роторами по 180 мм каждый.

Ключевым же отличием между двумя транспортными средствами значится силовая установка, которая у VOLADOR может работать в «турбо-режиме». Таким образом система электропривода TTIUM Powerful PT при необходимости выдаст 500 Вт вместо базовых 350 Вт, которыми ограничены владельцы PESU MONSTER с системой TTIUM Efficient EX/ET. 

Модель PESU MONSTER доступна для предзаказа на KickStarter в двух версиях — с двигателем мощностью 250 Вт (TTIUM Efficient EX) и 350 Вт (TTIUM Efficient ET). Цена на данный электровелосипед равняется $1600 и $1750 соответственно. PESU VOLADOR, чей двигатель в обычных условиях выдаёт те же 350 Вт, но имеет солидный запас мощности для экстренных манёвров, оценён в $3000. За 23 дня до окончания краудфандинга разработчики из PESU собрали свыше $112 тыс. из первоначально заявленных $100 тыс. Первые поставки PESU MONSTER и PESU VOLADOR намечены на ноябрь 2017 года.