Квартальный убыток производителя премиальных электромобилей Tesla Motors утроился на фоне растущих инвестиций в новые проекты. В результате американская компания понизила прогноз по годовым продажам машин.

В апреле–июне 2015 года чистый убыток Tesla составил $184 млн против $62 млн годом ранее. Операционный убыток достиг $61 млн, оказавшись на $1 млн выше, чем ожидали на Уолл-стрит. Выручка в годовом исчислении поднялась на 24 % до $955 млн.

macrumors.com

Денежные потери Tesla связаны с большими расходами на разработку новых электромобилей (среди них — кроссовер Model X и «народный» седан Model 3) и строительство гигантского завода по выпуску аккумуляторных батарей в Неваде, который начнёт работу в следующем году. Кроме того, компания планирует увеличить поставки аккумуляторных систем Tesla Energy в конце нынешнего года.

В прошлой четверти Tesla продала 11 532 электрокара, что на 52 % больше показателя годичной давности. В третьем квартале ожидается такой же объём продаж, а по итогам всего года производитель прогнозирует реализацию 50–55 тыс. своих транспортных средств, тогда как прежде рассчитывал на 55 тыс. купленных электромобилей по всему миру.

marketwatch.com

Как отметил основатель и глава Tesla Элон Маск (Elon Musk), во втором квартале 2015 года заказы Model S в Азии почти удвоились по сравнению с первыми тремя календарными месяцами, чему способствовала пересмотренная компанией стратегия работы в Китае.  

В программном обеспечении Tesla Model S обнаружились сразу несколько уязвимостей, одна из которых позволяет хакерам удалённо контролировать некоторые электронные системы электромобиля, вплоть до отключения питания.

Исследование, проведённое двумя экспертами по компьютерной безопасности — директором по технологиям фирмы Lookout Кевином Махаффи (Kevin Mahaffey) и старшим специалистом по безопасности Cloudflare Марком Роджерсом (Marc Rogers), показало, что для этого злоумышленникам достаточно единожды физически подключиться к машине посредством Ethernet-кабеля, чтобы внедрить в его ПО троянскую программу.

Проделав эту манипуляцию, испытатели действительно смогли дистанционно управлять стеклоподъёмниками и центральным замком, а также произвольно менять показания спидометра. Более того, во время движения на скорости 8 км/ч они попытались обесточить автомобиль, и это у них получилось, после чего был активирован электронный стояночный тормоз, и машина остановилась.

На более высокой скорости дистанционно задействовать тормозную систему уже не удалось — вместо этого автомобиль переключился на нейтральную передачу, что позволило водителю сохранить контроль над ним и без создания аварийной ситуации припарковаться на обочине.

Компания Tesla Motors в курсе наличия уязвимостей и, по словам её представителей, уже выпустила патч, устраняющий данную проблему. Напомним, что все обновления ПО Tesla Model S получает посредством беспроводного интернет-соединения.

Компания Tesla сообщила о том, что долгожданный электрический кроссовер Model X выйдет в сентябре.

Ранее сообщалось, что  Model X в базовой комплектации будет оснащаться системой полного привода. За дополнительную плату покупатели получат возможность заказать установку третьего ряда сидений. Кроме того, говорилось о трёх вариантах аккумуляторных блоков — мощностью 60 или 85 кВт·ч, а также  85 кВт·ч  с системой Performance.

Tesla

Кроссовер получит двери типа «крылья сокола». Они схожи по конструкции с «крыльями чайки», но могут открываться в условиях более ограниченного пространства. Таким образом, пассажиры смогут усаживаться с более высоким комфортом.

Разумеется, электрические кроссоверы получат самые передовые электронные системы оказания помощи водителю при движении, а также функции автопилотирования.

Tesla

Как сообщает компания Tesla, поставки Model X стартуют уже в текущем квартале — правда, ограниченными партиями. Увеличить объём отгрузок автомобилей планируется в последней четверти 2015 года.

В общей сложности Tesla рассчитывает поставить в текущем году от 50 до 55 тыс. электромобилей. В 2016-м, с конвейеров, как ожидается, будет еженедельно сходить от 1600 до 1800 машин Model S и Model X (в сумме). 

Согласно документам, оказавшимся в распоряжении ресурса The Guardian, у Google уже несколько лет назад зарегистрировано дочернее предприятие под названием Google Auto LLC, которое занимается развитием программы по разработке самоуправляемых автомобилей.

ony Avelar/AP

Дочернее предприятие было создано в 2011 году, когда Google сменила самоуправляемые автомобили Toyota Prius на внедорожники Lexus. В документах компания Google Auto указана как официальный производитель 23 автономных автомобилей Lexus, включая те, что стали участниками получивших публичную огласку недавних дорожных инцидентов. Название Google Auto также указано в идентификационном номере транспортного средства каждого беспилотного автомобиля (VIN). Согласно документам, поданным компанией в Национальное управление безопасностью движения на трассах США, самоуправляемые автомобили — с задним приводом, с собственной тормозной системой для каждого колеса. Мощность электродвигателя автомобилей составляет 20–30 кВт, питание — от литий-ионной батареи. Все имеющиеся автомобили собраны в Детройте (Мичиган) производственным партнёром Google инженерной фирмой Roush.

По мнению обозревателя The Guardian, реализуя программу самоуправляемых автомобилей через дочернее предприятие, Google защитила себя от возможных рисков. Если бы вследствие дорожных инцидентов были поданы иски о возмещении ущерба, ответственность несла бы компания Google Auto, а не Google, чьи финансовые активы не пострадали бы.

Google начала тестирование своих беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в июне этого года. Однако существование Google Auto вовсе не означает, что компания вплотную приблизилась к намеченной цели сделать беспилотные автомобили коммерчески доступными. Даже с сотнями тысяч миль, пройденных в ходе испытаний, беспилотные автомобили поискового гиганта по-прежнему находятся в стадии эксперимента.

Концерн General Motors раскрыл данные по запасу хода нового гибридного автомобиля Chevrolet Volt модельного ряда 2016 года.

Напомним, что оригинальная модель Volt вышла на рынок США в конце 2010 года, а на европейские рынки — в 2011-м. Этот автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 111 кВт с крутящим моментом 320 Н·м и блоком литий-ионных аккумуляторов, заряда которых хватит на 60–70 км пробега в зависимости от условий.

Новая версия Volt дебютировала на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в январе 2015-го. Силовая установка машины включает два электрических мотора и двигатель внутреннего сгорания объёмом 1,5 л, который используется для заряда блока литий-ионных батарей ёмкостью 18,4 кВт·ч.

Итак, как сообщается, владельцы новых гибридов Volt смогут преодолеть на электрической тяге расстояние до 85 км. Это означает, что среднестатистический обладатель машины при условии регулярных подзарядок блока батарей будет заправляться топливом примерно через каждые 1600 км пробега.

Отмечается также, что при работе ДВС средний расход топлива составляет всего 2,2 литра на 100 км. По словам производителя, гибридная машина способна проехать около 670 км на одном баке топлива. При этом, по оценкам Chevrolet, обладатели нового гибрида Volt будут совершать до 90 % поездок исключительно на электрической тяге. В настоящее время данный показатель составляет около 80 %. 

Компания Ford накануне открытия международной выставки Gamescom-2015, которая проходит с 5 по 9 августа в Кёльне (Германия), представила новый хэтчбек Focus RS с уникальным дизайном, созданным игроками Forza Motorsport для Xbox.

Необычный Forza Focus RS прибыл на мероприятие своим ходом, а за рулём автомобиля был Стиг из программы BBC Top Gear — гонщик также появится в новой части игры Forza Motorsport 6. Дизайн машины победил в конкурсе среди игроков гоночного симулятора с открытым миром Forza Horizon 2, организованном всемирным игровым сайтом IGN.

Новый «заряженный» хэтчбек — это третье поколение автомобилей Focus RS, пришедшее вслед за моделями, представленными в 2002 и 2009 годах. Машина оснащена специально разработанным 350-сильным двигателем EcoBoost объёмом 2,3 литра. Максимальный крутящий момент составляет 440 ньютон-метров и достигается в диапазоне от 2000 до 4500 оборотов в минуту. Более того, функция Overboost позволяет на 15 секунд увеличить значение до 470 ньютон-метров.

В новой модели Focus RS впервые использована система выбора режимов вождения Selectable Drive Modes, в том числе первый в отрасли дрифт-режим, позволяющий водителю вводить автомобиль в контролируемый занос. Система полного привода All-Wheel Drive позволяет передавать до 70 % крутящего момента на заднюю ось.

Посетители Gamescom также смогут лично увидеть новый Ford GT, который станет частью игры Forza Motorsport 6 для консоли Microsoft Xbox One и украсит обложку игры. Этот автомобиль может похвастаться превосходной аэродинамикой и облегчённой конструкцией на основе углеволокна. Автомобиль оснащается новым силовым агрегатом Ford EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом — самым мощным двигателем EcoBoost серийного производства за всю историю. Новый GT станет одним из самых эксклюзивных автомобилей Ford за всю историю и будет выпущен лимитированной серией. 

Несколько автопроизводителей пообещали выпустить свои первые беспилотные автомобили уже к 2020 году. Но не все смогут позволить себе такое средство передвижения, особенно на заре новой эры, когда цены ещё будут держаться на высоком уровне. Тем не менее, побывать в роли пассажира такого автомобиля будущего можно будет и не покупая дорогое авто.

Digital Trends

Японская технологическая компания DeNA вместе со своим партнёром ZMP планируют вывести на дороги беспилотные такси. Скорее всего, это случится как раз к началу Олимпийских игр-2020, которые будут проходить в Токио. Как отметил генеральный директор DeNA Хироси Накадзима (Hiroshi Nakajima), Олимпийские игры являются хорошей возможностью продемонстрировать уровень развития японских технологий всему миру. Такие беспилотные такси будут перевозить спортсменов с олимпийского посёлка к месту соревнований.

Digital Trends

DeNA и ZMP сотрудничают с 2008 года. Ранее ZMP модифицировала гибридные авто Toyota Prius для создания демонстрационных RoboCar. В ближайшем будущем планируется похожее преобразование Toyota Estima, гибридного минивэна, продающегося только в Японии. По мнению разработчиков, этот автомобиль является лучшей платформой для беспилотного такси-сервиса.

Помимо беспилотных авто, в Японии популяризируются водородные автомобили. Toyota, являющаяся одним из спонсоров Олимпийских игр-2020, планирует использовать это событие для продвижения своего водородного автомобиля Mirai. Японское правительство планирует расширить инфраструктуру водородных заправок и сделать условия для массового распространения водородных автомобилей к 2020 году.

Баварский автоконцерн BMW Group планирует расширить модельный ряд электромобилей. Такой вывод сделали обозреватели Reuters на основе интервью, данного генеральным директором немецкой компании Харальдом Крюгером (Harald Krueger) местной газете Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.

На вопрос журналиста о планах BMW по выпуску новой машины с электрическими силовыми установками глава автогиганта заявил следующее: «Если посмотреть на цифровое обозначение, то между i3 и i8 есть свободное место». Никаких дополнительных подробностей о предполагаемом электрокаре топ-менеджер не сообщил.

bloomberg.com

Примерно месяц назад немецкое издание Automobile со ссылкой на собственные источники обнародовало информацию о модели BMW i5. Тогда отмечалось, что этот четырёхместный седан будет похож на BMW 3 Series по габаритам и получит два электромотора — 225-сильный на задней оси и 135-сильный на передней. Официальная премьера BMW i5, по слухам, состоится не раньше середины 2019 года.

Харальд Крюгер заявил, что BMW находится в постоянном контакте с IT-компаниями, в том числе с Apple, для развития технологий подключенных автомобилей (Connected Car).

bmw.com.au

В 2014 году руководство Apple посетило штаб-квартиру BMW и завод концерна в Лейпциге, где производится BMW i3. По данным СМИ, после серии встреч компании выразили готовность пойти на сближение, а калифорнийский гигант вовсе собирается взять BMW i3 за основу собственного транспортного средства.

Концерн BMW и американский стартап Connected Signals представили приложение для смартфонов Apple iPhone, позволяющее получать информацию о работе светофоров в режиме реального времени.

Программа названа EnLighten — загрузить её можно через сайт App Store. После соединения смартфона с бортовым медиацентром владелец автомобиля BMW сможет видеть на центральном дисплее информацию о сигналах светофоров по направлению движения. В частности, отображается текущий режим работы светофора на ближайшем перекрёстке и время до переключения.

Система позволяет определять оптимальную скорость для движения в «зелёной волне» на основе данных от навигатора и информации о текущем маршруте. Предполагается, что это позволит экономить топливо, а также избегать ненужных ускорений и торможений, а следовательно, беречь ресурс автомобиля.

Отмечается также, что в случае перекрёстков со светофорами, оборудованными отдельными секциями указателя поворота, приложение EnLighten может демонстрировать таймер только «стрелки» при включении водителем соответствующего сигнала поворота.

В настоящее время система работает в Портленде и Юджине в штате Орегон и в Солт-Лейк-Сити в штате Юта, где светофоры подключены к специальной коммуникационной сети. В дальнейшем географию работы сервиса планируется расширять. 

Основатель Tesla Элон Маск в своём Twitter-блоге сообщил, что очередное обновление программного обеспечения электромобилей Model S практически готово.

Апдейт привнесёт функции шоссейного автопилота. При движении по магистралям владельцы электрических седанов смогут переложить управление на бортовую электронику. Автомобиль сможет сам поддерживать движение в полосе, набирать и сбрасывать скорость, а также поворачивать.

Активировать автопилот поначалу можно будет только на скоростных магистралях и малозагруженных трассах, поскольку в городских условиях существуют определённые вопросы безопасности.

Другим нововведением, реализованным в апдейте, станут средства автоматической параллельной парковки.

Господин Маск также подчёркивает, что сейчас специалисты Tesla работают над решением проблемы, связанной с распознаванием стёртой или плохо заметной дорожной разметки. От её корректного распознавания напрямую зависит работа некоторых функций оказания помощи водителю при движении, в частности, системы поддержания полосы.

В будущем Tesla планирует расширять возможности автопилотирования. Господин Маск подчёркивает, что седан Model S теоретически способен передвигаться полностью самостоятельно практически в любых условиях.