Компания Nissan представила полностью электрический автомобиль 2016 LEAF, который, как утверждается, по сравнению с предшественником обеспечивает 26-процентный прирост запаса хода на одной подзарядке.

Обновлённый электромобиль получил блок аккумуляторов ёмкостью 30 кВт·ч вместо прежних 24 кВт·ч. Это позволило увеличить максимальную дальность хода с 200 до 250 км.

Батареи располагаются под передними сиденьями. Любопытно, что конструкторам Nissan удалось сохранить прежние габариты аккумуляторного блока, а его масса выросла только на 21 кг. О высокой надёжности батарей говорит гарантия — восемь лет или 160 000 км пробега.

Модель 2016 LEAF оснащается бортовым информационно-развлекательным комплексом NissanConnect EV с 7-дюймовым сенсорным дисплеем. Говорится об улучшенной навигационной системе с указанием пунктов подзарядки.

Что касается внешних изменений, то их не так уж много. Производитель, в частности, указывает на новую антенну на крыше и дополнительный цвет кузова Bronze.

Продажи 2016 LEAF на европейском рынке начнутся в январе следующего года. Цену и спецификации электромобиля для конкретных регионов Nissan раскроет позднее. 

Британский производитель Rolls-Royce (подразделение BMW AG) снял завесу тайны с роскошного кабриолета Dawn, который в модельном ряду компании дополнит купе Wraith и седан Ghost.

Автомобиль комплектуется битурбированным двигателем внутреннего сгорания V12 с рабочим объёмом 6,6 литра. Эта силовая установка обеспечивает мощность в 563 лошадиных силы, в то время как крутящий момент достигает 780 Н·м. Мотор агрегатирован с 8-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач.

Кабриолет способен брать отметку в 100 км/ч спустя 4,9 секунды после старта. Максимальная скорость ограничена электроникой — 250 км/ч.

В автомобиле реализована технология Satellite Aided Transmission: режим работы коробки передач оптимизируется на основе данных о дорожных условиях, получаемых благодаря приёмнику спутниковой навигационной системы GPS. Кроме того, учитывается манера езды конкретного автомобилиста. Это обеспечивает максимальный комфорт для водителя и пассажиров.

Модель Dawn получила мягкую крышу. Она может быть сложена за 22 секунды при движении на скорости до 50 км/ч. Каждый элемент салона является воплощением роскоши: в отделке применены только самые качественные материалы — дерево и кожа.

Кабриолет оборудован информационно-развлекательным комплексом с 10,25-дюймовым экраном и аудиосистемой Bepoke Audio с 16-ю индивидуально настраиваемыми динамиками.

Продажи Dawn начнутся в первом квартале следующего года. Цена пока озвучена не была, но сетевые источники отмечают, что она превысит $300 000. 

Компания Continental, по сообщениям сетевых источников, разрабатывает систему полностью автоматической парковки нового поколения.

Проектируемый комплекс сможет брать на себя управление рулевым колесом, акселератором и тормозами. Причём система предусматривает реализацию функции экстренного торможения при езде задним ходом в случае обнаружения препятствий или каких-либо объектов. Утверждается, что такое решение на коммерческом рынке пока не встречается.

Комплекс полагается на 12 ультразвуковых сенсоров. Кроме того, данные поступают от четырёх камер, которые расположены в передней и задней частях машины, а также в наружных зеркалах заднего вида.

Система автоматически распознаёт подходящие для парковки места и выделяет их на изображении, выводящемся на сенсорный дисплей бортового информационно-развлекательного центра. Водителю для активации функции автоматической парковки достаточно указать предпочитаемое место, прикоснувшись к соответствующей выделенной области на экране.

Continental сотрудничает с рядом автопроизводителей для вывода новой системы на рынок. Ожидается, что произойдёт это в 2016 или 2017 году. 

Компания «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) продемонстрировала макет уникальной кабины под названием «Трансформер», которую планируется запустить в серийное производство в 2020 году.

«Трансформер» представляет собой принципиально новую концепцию интерьера и общего взаимодействия автомобиля с водителем. Кабина призвана объединить комфорт и передовые технологии для формирования мультифункционального пространства для эффективной работы водителя грузового автомобиля.

Показанный макет позволяет водителю создать обстановку мобильного офиса, комфортной жилой комнаты, кухни-столовой и даже небольшого спортзала. К примеру, стол, выдвигающийся во всю длину кабины, снабжён всем необходимым оборудованием для работы с документами. Кабина наделена зоной личной гигиены, включающей в себя душ со светодиодной подсветкой и выдвижной шторкой из оргстекла, а также выдвижной туалет и складную раковину. Секция кухни содержит микроволновую печь, кофе-машину, индукционную варочную панель и холодильник — вся техника имеет скрытое размещение. Небольшой складной диван расположен в задней части кабины. Часть пола трансформируется в фитнесс-тренажёр «Беговая дорожка». В кабине также установлен телевизор, который можно просматривать как с поворачивающегося сиденья водителя, так и во время упражнений на беговой дорожке.

Передовая бортовая информационная система позволит водителю всегда поддерживать видео- и аудиосвязь со своей семьёй, работодателем, диспетчером, грузоотправителем и грузополучателем. Экраны, расположенные в передних стойках и на панели приборов, предоставляют сведения о пространстве вокруг автомобиля, не оставляя невидимых скрытых зон.

Кроме того, стоит выделить сиденье на электромагнитной подвеске, которое реагирует на перемещения кабины в режиме реального времени, поглощая вибрации. Степень вибраций, тем самым, снижается на 90 %, благодаря чему существенно уменьшается усталость водителя.

В перспективе все технические решения, реализованные в представленной кабине, будут адаптированы под использование на магистральных автомобилях. 

10 сентября в Москве начала работу служба краткосрочной аренды автомобилей (каршеринг) «Делимобиль», которая призвана стать современной альтернативой общественному транспорту и такси.

Система каршеринга даст жителям и гостям российской столицы возможность комфортно самостоятельно перемещаться по городу. Особенностью данного сервиса является включение стоимости бензина, страховки и обслуживания автомобилей в цену аренды.

Уже сегодня в рамках проекта «Делимобиль» на московских улицах появились первые 100 автомобилей Hyundai Solaris 2015 года для передвижения в пределах МКАД + 5 км. При этом начать и закончить аренду автомобиля, на первом этапе, можно будет в пределах Третьего транспортного кольца.

Технологической платформой для развития каршеринга в столице стала мобильная сеть МТС. Этот оператор предоставляет сервис мониторинга перемещений арендованных автомобилей и весь комплекс телекоммуникационных услуг. По городскому номеру 8 495 234 22 44 и бесплатному номеру 8 800 234 22 44 можно получить информацию о сервисе «Делимобиль», оставить заявку или обращение, сообщить об аварии или повреждении авто. SIM-карты МТС установлены в GPS-трекерах, с помощью которых данные о местонахождении автомобиля попадают на сервер и отображаются на карте в сопутствующем приложении.

Бронирование автомобиля будет бесплатным в течение первых 20 минут, далее — 1,5 рубля в минуту. Стоимость поездки составит 8,9 рубля в минуту, но в течение первого месяца действует ставка 5 рублей в минуту.

Власти Москвы рассматривают возможность доступа автомобилей «Делимобиль» к передвижению по выделенной полосе для общественного транспорта. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва», ссылаясь на заявления заместителя мэра столицы, руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максима Ликсутова. Господин Ликсутов также отметил, что в системе каршеринга будут работать только частные компании и предприниматели. 

Компания Bentley Motors полностью рассекретила кроссовер премиум-класса Bentayga, поставки которого начнутся в следующем году. Производитель называет новинку «самым быстрым, самым мощным, самым роскошным и самым необычным кроссовером в мире».

«Сердцем» Bentayga является полностью новый двигатель W12 TSI. Этот шестилитровый агрегат с двумя турбонагнетателями сочетает в себе высокую эффективность и плавность работы. Силовая установка развивает мощность в 608 л. с. (447 кВт) при 6000 об/мин и крутящий момент 900 Н·м при 1250–4500 об/мин. Такие характеристики позволяют Bentayga разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4,1 секунды, а максимальная скорость составляет 301 км/ч.

В новом двигателе используется как непосредственный, так и распределённый впрыск топлива. Переключение между этими двумя системами даёт возможность улучшить плавность хода, снижая при этом уровень выброса вредных веществ и максимально повышая мощность и крутящий момент.

Двигатель агрегатируется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Любопытно, что с 5-й по 8-ю передачи при отпускании педали газа (например, на шоссе при постоянной скорости) запускается гидротрансформатор крутящего момента, переводя двигатель в режим холостого хода и позволяя автомобилю двигаться по инерции (или накатом). Если же снова нажать педаль газа или начать спуск под уклон, то система зафиксирует повышение скорости и полностью возобновит работу трансмиссии.

В Bentayga представлена инновационная система Bentley Dynamic Ride — электронная технология контроля крена. Принимая во внимание более высокий центр тяжести у внедорожников, данная система непрерывно противодействует поперечному крену кузова при поворотах и гарантирует максимальное сцепление с дорогой и лучшую в классе устойчивость.

Система полного привода улучшена, чтобы отвечать сложным условиям и высокому уровню крутящего момента на бездорожье. Кстати, режим Bentley Drive Dynamics и опциональный набор настроек для бездорожья обеспечивают широчайший диапазон регулировок для дорожных и внедорожных условий. Доступно восемь предустановленных режимов, которые позволяют выбрать подходящий вариант для любого покрытия и для любых условий.

Автомобиль может похвастаться салоном с непревзойдённым качеством исполнения: все элементы отделки из металла, дерева или кожи выполнены с педантичной тщательностью, включая мельчайшие зазоры между деталями. Передние сиденья, выполненные вручную, настраиваются по 22 позициям, включая регулировку опоры для шеи и спины. Предусмотрена массажная система с шестью различными режимами, а также подогрев и вентиляция. Два отдельных задних сиденья регулируются по 18 направлениям и, так же как и передние, оснащены массажной системой и вентиляцией.

Разумеется, имеются самые передовые электронные системы помощи при движении. К примеру, адаптивный круиз-контроль, включающий в себя функцию Stop & Go, систему предотвращения столкновения и функцию анализа дорожного трафика, позволяет водителю установить и поддерживать во время движения дистанцию до впереди идущего автомобиля. С помощью навигационных данных, датчиков и камер система распознаёт повороты, границы города и знаки скоростных ограничений, а затем, в соответствии с полученными данными, может изменять скорость автомобиля, повышая и комфорт, и топливную экономичность.

Система Top View, получающая данные от четырёх камер, показывает на экране всё, что находится вокруг автомобиля. Для Bentayga также доступна опциональная функция помощи при парковке. Упомянуты система ночного видения, использующая технологию инфракрасного излучения для определения препятствий на дороге, а также проекционный дисплей, позволяющий водителю получать нужную информацию непосредственно в поле зрения на лобовом стекле, не отвлекаясь от дороги.

Бортовая информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и жёстким диском на 60 Гбайт предлагает максимально качественную навигацию. Пассажирам на задних сиденьях доступен Android-планшет с диагональю 10,2 дюйма, оснащённый 4G-модемом, а также модулями Wi-Fi и Bluetooth для связи в салоне автомобиля.

Покупатели могут выбрать одну из трёх различных аудиосистем для Bentayga: Bentley Standard Audio, Bentley Signature Audio и Naim for Bentley Premium Audio Последняя система — самая мощная в своём сегменте: 1950 Вт звука и 18 динамиков, а также супертвитеры, воспроизводящие сверхвысокие частоты.

Цена кроссовера Bentayga не раскрывается. Но известно, что с начала продаж будут доступны шесть вариантов комплектации, включая два стайлинг-пакета. В дополнение к этим опциям, для Bentayga предусмотрен самый широкий ассортимент аксессуаров из когда-либо предлагавшихся компанией Bentley. 

Компания Toyota сняла завесу тайны с гибридного автомобиля Prius четвёртого поколения, продажи которого начнутся до конца текущего года.

В плане дизайна новинка напоминает водородную модель Toyota Mirai. Гибрид Prius получил светодиодные лампы головного освещения, а также задние фонари оригинальной формы. В целом, экстерьер машины был полностью переосмыслен.

Prius четвёртого поколения — это первый автомобиль Toyota для мирового рынка, выполненный на модульной платформе Toyota New Global Architecture (TNGA). Эта архитектура предусматривает применение унифицированных компонентов, обеспечивающих снижение стоимости проектирования новых моделей и ускорение их вывода на рынок. Платформа предусматривает повышение жёсткости кузова на 30–65 %, а также снижение центра тяжести для улучшения управляемости.

Силовая установка Prius объединяет бензиновый двигатель и электрический мотор-генератор. Показатели мощности производитель пока не раскрывает, но ранее говорилось о 150 лошадиных силах.

Гибрид нового поколения обеспечит экономию топлива около 10–15 % по сравнению с предшественником, который расходует примерно 4,7 литра бензина при езде в городских условиях.

Габариты машины равны 4540 × 1760 × 1470 мм. При этом представленная модель стала длиннее предыдущей версии на 60 мм и шире на 15 мм, тогда как высота уменьшилась на 20 мм. Колёсная база не изменилась — 2700 мм.

Добавим, что гибрид Prius появился на рынке ещё в 1997 году. С тех пор по всему миру было реализовано более 3,5 млн этих автомобилей. 

Корпорация Sharp собирается вывести на коммерческий автомобильный рынок передовую систему обнаружения пешеходов, обеспечивающую возможность кругового детектирования.

shutterstock.com

Сообщается, что работа проектируемого комплекса базируется на использовании камер, оснащённых КМОП-сенсором с обратной засветкой (BSI CMOS). В текущей версии задействована 1,3-мегапиксельная матрица.

Технология BSI-CMOS по сравнению с обычными КМОП-сенсорами обеспечивает более высокое качество съёмки в условиях плохой освещённости или в тёмное время суток. Благодаря этому повышается точность и скорость обнаружения пешеходов.

Многие современные автомобили уже комплектуются средствами детектирования пешеходов. Такие системы обычно используют камеру в зоне лобового стекла и радар, установленный, скажем, около переднего бампера.

Комплекс Sharp сможет обнаруживать пешеходов не только впереди, но и сзади, а также по бокам автомобиля. Это позволит повысить безопасность — особенно при движении в условиях плохой видимости, когда водитель может попросту не заметить человека при движении задним ходом или повороте.

Система Sharp сможет распознавать пешеходов и подсвечивать их красными прямоугольниками на изображении, транслируемом на дисплей бортового компьютера. Кроме того, автомобилист будет получать предупреждающие сигналы. На рынке новая система может появиться в 2018 году. 

Компания Porsche представила новое поколение модели 911 Carrera — одного из самых продаваемых в мире спортивных автомобилей.

Внешние отличия спорткара от предшественника кроются в деталях — начиная от новых фар с четырёхточечными огнями дневного света и отсутствия выемок под дверными ручками до нового оформления задней крышки с вертикальными пластинами и новых задних фонарей с характерными четырёхточечными стоп-сигналами.

Отныне автомобиль комплектуется новым двигателем с двойным турбонаддувом, который характеризуется повышенной мощностью и улучшенной экономичностью. Рабочий объём агрегата составляет 3,0 литра. Модель 911 Carrera выдаёт 370 «лошадей» и обеспечивает крутящий момент в 450 Н·м. У версии 911 Carrera S эти показатели составляют соответственно 420 л.с. и 500 Н·м. Прибавка в обоих случаях по сравнению с автомобилями предыдущего поколения составляет 20 л.с. При этом более высокая мощность у 911 Carrera S обеспечивается за счёт турбонагнетателей с измененными компрессорами, особой выпускной системы и адаптированной системы управления двигателем.

Новое поколение 911 Carrera теперь примерно на 12 процентов (в зависимости от модельного варианта) экономичнее; расход топлива снижен на величину до одного литра на 100 километров. Модель 911 Carrera тратит 7,4 литра на 100 километров (минус 0,8 л/100 км); версия 911 Carrera S расходует 7,7 л/100 км (минус 1,0 л/100 км).

Модификация 911 Carrera Coupé в комплектации с коробкой передач с двумя сцеплениями Porsche Doppelkupplung (PDK) и пакетом Sport Chrono разгоняется с места до 100 км/ч за 4,2 секунды, опережая, таким образом, своего предшественника на две десятые доли секунды. 911 Carrera S с PDK и пакетом Sport Chrono преодолевает эту эталонную дистанцию всего за 3,9 секунды (тоже минус 0,2 с). Максимальная скорость составляет соответственно 295 и 308 км/ч.

В сочетании с опциональным пакетом Sport Chrono модель 911 Carrera впервые оснащается переключателем режимов движения на рулевом колесе, который заимствован с аналогичного переключателя гибридного суперспорткара 918 Spyder. Переключатель выполнен в виде поворотного кольца с четырьмя позициями: Normal, Sport, Sport Plus и Individual. Последний режим позволяет водителю в зависимости от комплектации автомобиля сконфигурировать свою собственную индивидуальную настройку.

Автомобиль получил модернизированную активную подвеску PASM с занижением кузова на 10 миллиметров, активную систему управления задними колесами (опция), а также новый коммуникационный центр Porsche Communication Management с онлайн-навигацией, 7-дюймовым цветным экраном и адаптером Wi-Fi.

Адаптивный круиз-контроль (опция) в сочетании с коробкой передач PDK теперь предлагает функцию «движения накатом»: при езде в плотном транспортном потоке сцепления размыкаются, и автомобиль катится без использования привода, экономя топливо. Опциональная система помощи при перестроении посредством радара контролирует наличие транспорта позади автомобиля и предупреждает водителя визуальным сигналом (светодиод в левом и правом треугольнике крепления зеркала) о приближающемся в «мертвой» зоне другом автомобиле. Дополнительно активную безопасность спорткара Porsche повышают серийные мультиколлизионные тормоза, которые предотвращают множественные столкновения в случае аварии.

Цена спорткара в России составит от 5 375 000 за версию 911 Carrera до  6 810 000 рублей за модификацию 911 Carrera S Cabriolet. 

Mercedes-Benz проектирует полностью электрический автомобиль с большим запасом хода. Об этом сообщил Томас Вебер (Thomas Weber), руководитель подразделения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Mercedes.

По словам господина Вебера, будущий автомобиль сможет преодолевать на одной подзарядке расстояние до 500 км. Для сравнения: электромобиль Tesla Model S, согласно данным на сайте производителя, способен проехать до 430 км без подзарядки.

Руководитель Mercedes также сообщил, что новый автомобиль с электрическим приводом «дебютирует в скором времени». Впрочем, в автомобильном мире это может означать не один год. В другие подробности о проектируемом электрокаре господин Вебер вдаваться не стал.

По всей видимости, в основу машины ляжет фирменная платформа для электромобилей Ecoluxe. Ранее сообщалось, что в Mercedes разрабатывается два варианта этой силовой базы — Ecoluxe S и Ecoluxe GT. В первом случае будет применяться установка мощностью 544 лошадиных силы, из которых 408 «лошадей» пойдут на заднюю ось, а оставшиеся 136 — на переднюю. Более производительный вариант Ecoluxe GT обеспечит общую мощность в 612 лошадиных сил с распределением на заднюю и переднюю ось в соотношении 408:204.

Электрокар Mercedes должен будет составить конкуренцию упомянутому седану Tesla Model S. Очевидно, новинка из Штутгарта пополнит семейство автомобилей премиального класса.