По данным информированного источника ресурса The New York Times, немецкий автомобильный концерн Volkswagen согласился выплатить $14,7 млрд для урегулирования претензий из-за его мошеннических действий в США с показателями выбросов вредных веществ дизельными автомобилями в атмосферу. Это будет одна из крупнейших выплат за урегулирование коллективного иска в истории США.

digitaltrends.com

Предлагаемое соглашение об урегулировании с участием федеральных властей и адвокатов владельцев 475 000 автомобилей Volkswagen включает выплату $10,03 млрд за выкуп дефектных авто по их стоимости до скандала, а также дополнительную компенсацию их владельцам. Сумма компенсации будет варьироваться в пределах от $5100 до $10 000. Размер компенсации и сумма выкупа будут зависеть от стоимости автомобиля до публичного признания Volkswagen в сентябре прошлого года в намеренном манипулировании с показателями выбросов вредных веществ в своих якобы «экологически чистых» дизельных автомобилях.

Несмотря на громадный объём выплат по соглашению, требующему утверждения в федеральном суде, урегулирование будет охватывать лишь небольшую часть из 11 млн дизельных автомобилей по всему миру — большинство из них в Европе — которые Volkswagen намеренно оснастил мошенническим программным обеспечением.

thetruthaboutcars.com

Соглашение предполагает выплату концерном $2,7 млрд Агентству по охране окружающей среды США в качестве компенсации ущерба, нанесенного окружающей среде его действиями. Также Volkswagen согласился потратить $2 млрд на новые проекты по созданию более экологически чистого транспортного средства.

Условия расчётов по соглашению об урегулировании, о которых первым сообщил ресурс Bloomberg, должны быть представлены во вторник в федеральный суд в Калифорнии.

Многие владельцы смартфонов и сотовых телефонов настолько привязаны к своим аппаратам, что не отрываются от них, даже переходя дорогу. Такие пользователи зачастую провоцируют различные неловкие ситуации, а нередко — и дорожно-транспортные происшествия.

Проблемой решили заняться власти Южной Кореи. Как сообщают сетевые источники, на улицах Сеула появятся специальные дорожные знаки, предупреждающие об опасности использования сотовых аппаратов на проезжей части.

На одном из знаков изображён силуэт пешехода, вглядывающегося в смартфон, и фрагмент автомобиля: этот знак предупреждает о том, что работа с мобильным устройством на ходу может обернуться столкновением с транспортным средством. Второй знак говорит о том, что использование смартфона или телефона во время ходьбы запрещено.

Власти Южной Кореи надеются на сознательность граждан: авторы инициативы рассчитывают, что появление знаков позволит уменьшить количество пешеходов, набирающих текст на телефонах на ходу. Однако критики считают, что предложенная мера будет малодейственной до тех пор, пока правительство не введёт штрафы для смартфон-зависимых. 

Skoda проектирует полностью электрический автомобиль, который увидит свет в 2020 году. Об этом рассказал в интервью ресурсу Autocar Бернхард Майер (Bernhard Maier), председатель совета директоров чешской автомобилестроительной компании.

Пока о проекте известно не слишком много. Отмечается, что электрокар будет основан на передовой электрической модульной платформе Volkswagen MEB. Она, напомним, является основой концепта BUDD-e, дебютировавшего в январе текущего года.

Целью является создание полностью электрического автомобиля с запасом хода более 480 км и возможностью быстрой подзарядки блока аккумуляторных батарей. Кстати, последний будет располагаться в зоне пола, что позволит оптимально использовать доступное пространство в салоне и багажном отделении.

Господин Майер сообщил, что электрокар будет представлять собой премиальный кроссовер. Причём его создание ведётся с чистого листа, то есть в качестве основы Skoda не намерена использовать какую-либо из существующих моделей.

Напомним, что недавно Skoda представила гибридный концепт-кроссовер VisionS (на изображении). Машина оснащена двигателем внутреннего сгорания 1,4 TSI мощностью 156 л. с. с крутящим моментом 250 Н·м, который работает совместно с электрическим мотором (54 л. с., максимальный крутящий момент 220 Н·м). Двигатель сочетается с шестиступенчатой коробкой передач DSG, передающей крутящий момент на передние колёса. Второй электрический двигатель мощностью до 115 л. с. с крутящим моментом 270 Н·м приводит в движение заднюю ось. Передняя и задняя оси управляются независимо друг от друга, таким образом, автомобиль оснащён интеллектуальной системой полного привода, которая не требует механического сцепления. Литий-ионная батарея ёмкостью 12,4 кВт·ч расположена перед задней осью. 

В прессе появились сообщения о подписании Tesla Motors не обязывающего юридически соглашения с контролируемой китайским правительством фирмой Jinqiao Group о строительстве в Шанхае завода по производству электромобилей.

Как утверждает информированный источник, стоимость совместного проекта составляет $9 млрд. Эта публикация в Bloomberg появилась спустя полгода после того, как генеральный директор компании Элон Маск рассказал о намерении Tesla выбрать к середине 2016 года место и партнёра для строительства завода в Китае.

JEFF CHIU/AP

Согласно данным Bloomberg, финансирование строительства завода будет осуществляться партнёрами поровну — по $4,5 млрд. Как отмечает ресурс, строительство завода Tesla обойдётся горазд дороже, чем создание тематического парка компании Walt Disney Co. в Шанхае стоимостью в $5,5 млрд. Тематический парк развлечений Shanghai Disney Resort, расположенный на площади более 390 га, был открыт здесь 16 июня.

Сборка транспортных средств на территории страны позволит Tesla Motors избежать налога на импорт, составляющего 25 % стоимости автомобиля.

Поскольку не было никакого публичного объявления о сделке, говорить о сроках реализации будущего проекта пока рано. К тому же, согласно публикации, выбор места строительства может быть не окончательным, так как два других китайских города, Сучжоу и Хэфэй, «обхаживают» американского производителя, чтобы стать местом сборки его электромобилей.

Лондонская FX-студия The Mill презентовала свою последнюю разработку, на которую ушло два года: гоночное транспортное средство Blackbird, способное имитировать поведение на дороге практически любого автомобиля благодаря быстро регулируемому шасси: настраиваемой колёсной базе на 1,2 м по длине и на 25 см по ширине, клиренсу и поддержке всевозможных колёсных дисков. Более того электрический двигатель Blackbird программируется для эмуляции характеристик любого существующего или будущего мотора.

Новое решение от студии The Mill позволяет отснять рекламный материал или фрагмент фильма с использованием Blackbird, а затем легко поставить на её место модель настоящего автомобиля, внося изменения в дизайн, цвет и прочее. Один и тот же видеоряд может быть использован и для рекламы целой модельной серии. Компания отмечает, что ей удалось совершить революцию в рекламе автомобилей.

На корпусе расположены точки привязки, помогающие наложить с помощью CG-технологий на отснятый материал облик настоящего автомобиля — по сути, дополненная реальность. Помимо этого, на своеобразный багги установлена HDR-камера с углом обзора 360° и стабилизацией для построения виртуальной карты окружающего пространства — весьма ценный материал для последующей компьютерной обработки сцены. Информация также позволяет визуализировать интерьер движущегося автомобиля. Кроме того, студия создала AR-приложение, с помощью которого можно наглядно наблюдать виртуальный автомобиль в настоящем окружении.

Самолёт на солнечных батареях Solar Impulse 2 завершил очередной этап кругосветного путешествия, приземлившись в четверг в Севилье на юге Испании. Это был 15-й этап, стартовавший в понедельник в Нью-Йорке. Пилоты Бертран Пикар (Bertrand Piccard) и Андре Бербер (Andre Borschberg) назвали его самым сложным из всех пройдённых до этого.

«Так же, как Чарльз Линдберг, Бертран Пикар пролетел через Атлантический океан, но на этот раз без единой капли топлива», — сообщается на сайте проекта. Перелёт из Нью-Йорка длился 71 час. Это был второй по продолжительности этап в кругосветном путешествии, стартовавшем 9 марта 2015 года в Абу-Даби.

Тем не менее, он был, несомненно, самым знаковым этапом, состоявшимся спустя более 89 лет после того, как легендарный «Spirit of St. Louis» Чарльза Линдберга пересёк Атлантику. И это был первый в истории самолётов на солнечных батареях перелёт через Атлантический океан.

«Это символично, потому что все транспортные средства всегда пытались пересечь Атлантический океан, первые пароходы, первый самолёт, первые воздушные шары, первые дирижабли и, на сегодняшний день, это был первый самолёт на солнечных батареях», — сказал Пикар репортёру ресурса Guardian.

Согласно графику, за штурвалом солнечного самолёта на следующем этапе будет находиться Андре Бербер. Самолёт направится в Египет. А завершать кругосветное путешествие протяжённостью 27 000 миль (35 000 км), по всей видимости, будет Пикар.

Компания Lamborghini приурочила к 50-летию с начала производства спортивного автомобиля Miura анонс суперкара Aventador Miura Homage ограниченной серии.

Модель Miura с центральным расположением двигателя выпускалась с 1966 по 1973 годы. Оригинальная версия оснащалась силовым агрегатом Lamborghini V12 объёмом 3,9 литра и мощностью 350 лошадиных сил. Позднее появились версии Miura S и Miura SV мощностью соответственно 370 и 385 «лошадей».

Суперкар Aventador Miura Homage будет предлагаться в двухцветном кузове: при этом покупатели смогут выбирать цвета оригинальной Miura, в частности, окраску Rosso Arancio Miura, Verde Scandal и Blu Tahiti.

Для колёсных дисков Dione размером 20/21 дюйм предусмотрено два варианта исполнения — золотистый и матово-серебристый. Об эксклюзивности Aventador Miura Homage напоминают соответствующие надписи.

Что касается силовой установки суперкара ограниченной серии, то она не претерпела каких-либо изменений по сравнению с «обычной» версией Aventador. Это 6,5-литровый двигатель V12, выдающий 700 лошадиных сил при 8250 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 690 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 2,9 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/ч.

Всего будет выпущено 50 экземпляров Lamborghini Aventador Miura Homage. Цена не называется. 

Швеция приступила к испытаниям инновационной системы eHighway, предусматривающей перевод грузовиков в окрестностях населённых пунктов с традиционного дизельного топлива на электрическую тягу с целью сокращения выбросов вредных газов в атмосферу.

Проект eHighway развивается уже в течение нескольких лет; в нём, в частности, принимает участие компания Siemens. Идея заключается в том, чтобы подключать грузовики к воздушным электрическим линиям подобно трамваям и троллейбусам, переводя их на электротягу.

Испытания системы в Швеции будут проходить на двухкилометровом участке трассы севернее Стокгольма. В тестировании задействованы два специально модифицированных грузовика Scania, которые оборудованы электрическими моторами и специальной штангой-токоприёмником.

Подключение к воздушным линиям, как и отсоединение от них возможно осуществить даже на скорости 90 км/ч. Сама конструкция использованного пантографного токосъёмника, в свою очередь, позволяет водителю маневрировать на дороге в достаточно широком диапазоне без прекращения электроснабжения. Система рекуперации энергии позволит грузовикам подавать электричество обратно в сеть при движении под уклон или торможении.

Испытания системы продлятся два года, после чего будет сделано решение о целесообразности её дальнейшего внедрения. 

«АвтоВАЗ» представил автомобили LADA Vesta и LADA XRAY ограниченной юбилейной серии, выпуск которых приурочен к 50-летию автозавода.

LADA Vesta в версии «50 Anniversary» базируется на комплектации «Люкс». Красный цвет кузова машины сочетается с чёрными элементами: крышей, корпусами зеркал, стойками дверей. Дополняют картину двухцветные чёрно-серебристые диски колёс.

Интерьер автомобиля также выполнен в красно-чёрной гамме. На сиденьях имеются вставки из красной алькантары. Отстрочкой аналогичного цвета украшены кресла и кожаная оплётка рулевого колеса. На спинках передних сидений и напольных ковриках вышита юбилейная символика.

Кроме того, к рулю, панели приборов и крышке багажника прикреплён шильд, обозначающий специальную комплектацию. Оригинальный интерьер дополняют чёрные глянцевые вставки на дверях и панели приборов и стальные накладки на педалях.

LADA Vesta в юбилейном исполнении оснащается 106-сильным мотором LADA. Автомобиль с механический коробкой передач стоит 735 тысяч рублей, с автоматизированной трансмиссией (АМТ) — 760 тысяч рублей.

Что касается юбилейной версии LADA XRAY, то этот автомобиль имеет аналогичное оформление экстерьера и интерьера, при этом красной отстрочкой дополнительно украшен кожух рычага КПП.

LADA XRAY «50 Anniversary» базируется на комплектации Top. Кроссовер со 110-сильным мотором и МКПП стоит 799 тысяч рублей. Автомобиль с российским мотором объёмом 1,8 литра (122 л. с.) и автоматизированной механической трансмиссией обойдётся в 829 тысяч рублей.

Оба юбилейных автомобиля выйдут в количестве 500 экземпляров. Покупателям будет вручаться диплом, подтверждающий принадлежность машины к особой серии, с персональным номером экземпляра, который также продублирован на рулевом колесе. 

Компания Fiat Chrysler Automobiles объявила об отзыве более 13 тыс. премиальных автомобилей из-за нашумевшей проблемы в режиме парковки, сообщает агентство Reuters со ссылкой на документы, опубликованные на сайте американского правительства в четверг, 23 июня.

Под сервисную кампанию попали проданные в США люксовые седаны Maserati Quattroporte и Ghibli с 8-ступенчатыми трансмиссиями. Дефектными оказались 13 092 машины, собранные в период с 1 июня 2013 года по 28 февраля 2014-го.

motortrend.com

Проблема заключается в том, что транспортные средства, которые необходимо вернуть дилерам для ремонта, могут вводить в заблуждение режимом работы коробки передач: водитель думает, что установил рычаг в положение P (парковка), а на самом деле он остался в D (движение). В результате возникает риск получения травм при выходе из автомобиля с работающим двигателем без активированного стояночного тормоза.

В Maserati утверждают, что компания не получала никаких жалоб по поводу этой неисправности. Между тем СМИ пишут, что подобная проблема стала причиной гибели голливудского актёра российского происхождения Антона Ельчина.

motortrend.com

19 июня 2016 года он ненадолго покинул свой автомобиль Jeep Grand Cheroke (марка Jeep принадлежит Fiat Chrysler), оставив его на дороге. Актер находился позади автомобиля, когда тот поехал назад и прижал его к кирпичной колонне и почтовому ящику. В результате полученных травм Ельчин скончался. По данному случаю проводится расследование.

В апреле 2016 года Fiat Chrysler объявила об отзыве 1,1 млн автомобилей по всему миру из-за той же проблемы в режиме парковки. Отзываемым машинам требуется обновление прошивки.