Швейцарско-германский стартап Piëch Automotive представил своё первое детище — концепт-кар Piëch Mark Zero с полностью электрической силовой установкой.

Анонсированный электрокар — это автомобиль класса Gran Turismo (GT) с агрессивным дизайном. Концепт получил длинный капот и колёсные диски большого размера. Габариты автомобиля составляют 4432 × 1991 × 1250 мм, колёсная база — 2620 мм.

В составе силовой платформы задействованы в общей сложности три электрических мотора. На передней оси установлен асинхронный электродвигатель мощностью 150 кВт. Сзади расположены ещё два мотора мощностью 150 кВт каждый. Таким образом, реализуются различные режимы движения и система полного привода.

На разгон с 0 до 100 км/ч спорткару требуется всего 3,2 секунды. Максимальная скорость заявлена на отметке 250 км/ч — по всей видимости, речь идёт об электронном ограничении.

Особого внимания заслуживает передовой блок аккумуляторных батарей. Он, как утверждается, не подвержен сильному нагреву в процессе заряда или разряда, благодаря чему может довольствоваться воздушной системой охлаждения. А это позволило снизить общую массу концепт-кара, которая находится в пределах 1800 кг.

Более того, восполнить запас энергии на 80 % можно менее чем за пять минут — за 4 минуты 40 секунд. Таким образом, процесс подзарядки становится сопоставимым по продолжительности с заправкой обычным топливом.

О сроках появления новинки на коммерческом рынке и цене пока ничего не сообщается. 

Компания Tesla на прошлой неделе, запустив базовую версию электромобиля Model 3 и изменив стратегию продаж с акцентом на онлайн-продажи, также внесла существенные изменения в цены и опции в сериях Model S и Model X.

В некоторых регионах снижение цен Tesla было настолько значительным, что оно обесценило некоторые недавно приобретённые автомобили более чем на 40 %. Сообщается, что на некоторых рынках цена более дорогих версий Model S и Model X за ночь сократилась более чем на $30 000.

Одним из таких рынков является Тайвань, где цена Model S P100D была снижена почти вдвое в результате последних изменений цен в Tesla.

Это настолько разозлило некоторых владельцев, что они организовали акции протеста в магазинах Tesla и у станций зарядки Tesla Supercharger.

В Китае снижение цен тоже было довольно значительным, и на Weibo (китайском аналоге Twitter) немало пользователей высказало негодование по поводу решения.

«Я получил Model X от Tesla 25 февраля, и ездил на этом автомобиле всего пять дней, прежде чем Tesla объявила о снижении цены на 174 300 юаней ($25 989,87). Я, наверное, самый невезучий новый покупатель ... Это несправедливо», — цитирует ресурс Global Times слова одного из пользователей.

Компания Volvo Cars в рамках своей стратегии Vision 2020 по обеспечению безопасной езды приняла решение ввести жёсткое ограничение максимальной скорости на всех своих автомобилях.

Стратегия Vision 2020, напомним, предполагает, что к 2020 году в новых моделях Volvo люди не должны будут погибать или получать серьёзные травмы. Для этого внедряются передовые технологии обеспечения безопасности и автопилотирования.

Однако, отмечает Volvo, немаловажную роль на пути к безопасной езде играет поведение водителей на дороге. Одна из основных причин серьёзных дорожно-транспортных происшествий — превышение допустимой скорости и движение на запредельных скоростях.

Поэтому Volvo с 2020 года вводит скоростной лимит для всех производимых автомобилей: разогнаться свыше 180 километров в час водители попросту не смогут.

Кроме того, компания изучает возможность разработки системы, которая сможет автоматически снижать максимальную скорость движения в определённых зонах — возле детских садов, школ, медицинских учреждений и пр. Эта система будет работать в связке с GPS-навигатором. Впрочем, пока законность и целесообразность практического внедрения такого комплекса остаётся под вопросом.

Volvo выделяет ещё два «человеческих фактора», которые влияют на безопасность движения: это отвлечение внимания (скажем, на смартфон или планшет), а также езда в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. 

Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) объявил о том, что официальная презентация электрического кроссовера Model Y состоится 14 марта на специальном мероприятии в LA Design Studio.

Reuters

Электромобиль Model Y будет позиционироваться по отношению к кроссоверу Model X примерно так же, как «народный» электрокар Model 3 позиционируется по отношению к Model S. Иными словами, Model Y станет «более доступной» версией Model X.

Господин Маск сообщил, что новый автомобиль превзойдёт по размерам Model 3 приблизительно на 10 %. Пропорционально вырастет и стоимость для сопоставимых комплектаций. При этом запас хода на одной подзарядке аккумуляторной батареи несколько снизится.

Глава Tesla подчеркнул, что на 14 марта намечен полноценный анонс Model Y. Компания полностью раскроет технические характеристики автомобиля и назовёт его стоимость. Кроме того, будут организованы тестовые поездки.

Массовое производство нового электрического кроссовера будет организовано либо в самом конце текущего года, либо в начале 2020 года. Приём предварительных заказов на машину компания Tesla, вероятнее всего, организует сразу после её официального дебюта. 

Испанская автомобилестроительная компания Seat, входящая в состав Volkswagen Group, представила концептуальный автомобиль el-Born, который будет демонстрироваться на предстоящем Женевском международном автосалоне 2019 года.

Машина названа в честь Эль Борна, известного района Барселоны. О внешности концепта можно судить по представленным изображениям. Автомобиль выполнен в кузове хетчбэк. Он получил большие 20-дюймовые колёсные диски и довольно крупные наружные зеркала заднего вида.

Seat el-Born использует электрический привод. Концепт выполнен на модульной платформе MEB (Modular Electric Kit) концерна Volkswagen Group. Она позволяет проектировать автомобили самых разных классов.

Силовая установка обладает мощностью в 150 кВт, или 204 лошадиные силы. На разгон с 0 до 100 км/ч, как утверждается, требуется 7,5 секунды.

Питание обеспечивает блок аккумуляторных батарей ёмкостью 62 кВт·ч. Заявленный запас хода на одной подзарядке достигает 420 км (в цикле WLTP). На восполнение энергии с 0 % до 80 % требуется приблизительно 50 минут.

В салоне на фронтальной панели размещён довольно крупный сенсорный дисплей информационно-развлекательного комплекса. Ещё один экран находится на месте традиционного приборного щитка.

Концепт el-Born уже близок к выходу на коммерческий рынок: производство машины планируется организовать в следующем году. О цене пока ничего не сообщается. 

В последнее время Tesla принялась вносить существенные изменения в свой бизнес. Компания сократила персонал, начала закрывать большинство своих розничных магазинов (сместив акцент на онлайн-продажи), увеличила цены на станциях зарядки и, возможно, самое главное — наконец-то начала продавать базовую версию Model 3 стоимостью $35 000 (здесь и далее — цены для США).

Все эти шаги являются результатом желания исполнительного директора Илона Маска (Elon Musk) сократить расходы Tesla и повысить прибыльность предприятия. В рамках той же задачи компания решила значительно снизить цены на свои автомобили высокого класса Model S и Model X, чтобы сделать их привлекательнее и нарастить объёмы продаж.

Версии этих автомобилей с повышенной зарядной ёмкостью, стоившие ранее более $96 тысяч, теперь будут продаваться за $83 000–$88 000. Кроме того, варианты исполнения Performance стали дешевле на внушительные $13 000. Это означает, что Performance Model S и X теперь будут стоить $99 тысяч и $104 тысячи соответственно вместо $112 тысяч и $117 тысяч.

Очевидно, что эти автомобили все ещё нельзя назвать доступными для среднего покупателя в США, но такого снижения цен может быть достаточно, чтобы привлечь некоторое количество потенциальных клиентов, заинтересованных в покупке высококлассного электромобиля. Интересно, что элитное исполнение Ludicrous Mode тоже стало дешевле и теперь обходится в $15 тысяч доплаты вместо $20 тысяч.

Subaru Corp планирует отозвать около 2,3 млн автомобилей по всему миру из-за проблем со стоп-сигналом, что станет самым крупным отзывом за всю историю автомобилестроения.

Reuters/Denis Balibouse

Японский автопроизводитель сообщил агентству Reuters в пятницу, что он отзывает около 2 млн своих популярных автомобилей Impreza и Forester в Соединённых Штатах, на своем крупнейшем рынке и в других странах, а также около 300 000 единиц в Японии, чтобы устранить неисправность выключателя светового сигнала торможения, которая может привести к проблемам с зажиганием.

EJ Insight

Отзыв затронет автомобили, сошедшие с конвейера за период с 2008 по 2017 год. Если будут отозваны все указанные транспортные средства, это станет крупнейшим отзывом в автомобильной индустрии, не считая продолжающийся отзыв автомобилей из-за проблем с подушками безопасности Takata.

С конца 2017 года Subaru пережила целый ряд проблем, что в сочетании со снижением продаж в США заставило автопроизводителя сократить годовой прогноз прибыли до самого низкого за последние шесть лет.

Проблемы, связанные с качеством, негативно отразились на компании, до этого переживавшей годы бурного роста в Соединённых Штатах, где она завоевала большую популярность. В частности, на США приходится около 60 % глобальных продаж японского бренда.

В конце прошлого года Subaru объявила о глобальном отзыве автомобилей из-за проблем с двигателем, а в январе этого года приостановила производство на своем единственном автомобильном заводе в Японии почти на две недели после того, как обнаружила дефект в компоненте гидроусилителя руля.

Компания Volvo Cars в рамках стратегии по развитию транспортных сервисов будущего окажет финансовую поддержку компании Zūm — стремительно набирающей популярность райдшеринговой платформе для детей.

Базирующийся в Калифорнии (США) стартап Zūm начал свою деятельность в 2015 году. Сервис представляет собой сообщество проверенных водителей, которым семьи и учебные заведения могут доверить поездки детей — до школы и обратно, а также на различные школьные и внешкольные мероприятия и занятия.

Платформа Zūm предполагает использование ряда мер, призванных сделать поездки детей максимально комфортными и безопасными. Так, водители проходят строгий отбор в несколько этапов: тщательно проверяются их история, опыт общения и заботы о ребёнке, а также история вождения.

Не меньше внимания уделяется транспортному средству: автомобили для работы в рамках сервиса Zūm оцениваются техническими специалистами по 22 критериям.

Наконец, Zūm задействует сложные алгоритмы и машинное обучение для создания оптимальных маршрутов и максимально эффективного подбора водителей для каждой поездки. При этом взрослые могут в режиме реального времени отслеживать перемещения детей через личный кабинет и мобильное приложение.

В рамках соглашения Volvo Cars приобрела посредством инвестиционного фонда Volvo Cars Tech Fund долю в компании Zūm. Привлечённые средства помогут стартапу в расширении географии присутствия и дальнейшем развитии своей платформы.

«Zūm позволяет родителям выполнять бесконечные дела и решать бесконечные проблемы в своём плотном графике и не беспокоиться за безопасность своего ребёнка на его пути в школу и обратно», — говорится в сообщении Volvo. 

Компания Apple подтвердила планы уволить 190 человек из проекта по разработке самоуправляемого автомобиля, известного как Project Titan.

В отчёте Apple, поданном в Департамент развития занятости штата Калифорния, с которым ознакомилась газета San Francisco Chronicle, указано, что большинство пострадавших от увольнения являются инженерами. Эти данные впоследствии были подтверждены представителем Apple Томом Ноймайром (Tom Neumayr).

В число подлежащих увольнению входят 38 менеджеров инженерных программ, 33 инженера по аппаратной части, 31 инженер-проектировщик и 22 программиста.

Увольнения вступят в силу 16 апреля и, как сообщается, затронут восемь офисных и промышленных объектов, расположенных в Санта-Кларе и Саннивейле (штат Калифорния). Их первым обнаружил ресурс AppleInsider ещё в 2015 году.

Отметим, что в январе этого года из проекта было уволено более 200 человек. Часть из них перешла на работу в другие подразделения Apple. Как поступят с уволенными в этот раз, пока не известно.

Ещё менее понятным является то, что эти увольнения могут означать для Project Titan. Компания в настоящее время проводит испытания самоходных автомобилей на калифорнийских дорогах, но конечные цели проекта Project Titan весьма туманны. Некоторые эксперты полагают, что Apple может разрабатывать полноценный автомобиль, в то время как другие считают, что она работает над платформой для самоуправляемых автомобилей, которая будет использоваться другими компаниями.

Компания Tesla объявила о переходе на новую модель продаж электрических автомобилей: теперь заказы будут приниматься исключительно через Интернет, а большинство салонов закроются.

Схема онлайн-продаж начинает внедряться в Северной Америке и постепенно будет распространена по всему миру. Отмечается, что оформить заказ через Сеть клиенты смогут с помощью компьютера или смартфона буквально за минуту.

Более того, Tesla избавит потенциальных покупателей от необходимости тест-драйва. После получения заказанной машины клиент сможет испытывать её в течение недели или в пределах 1600 км пробега: если его что-то не устроит, Tesla полностью вернёт деньги.

Переход на онлайновую модель продаж позволит компании Илона Маска сэкономить значительные средства. Деньги будут направлены в том числе на улучшение сервисного обслуживания. Цель заключается в организации сервиса «в тот же день» или даже «в тот же час». Иными словами, клиенты смогут получать максимально оперативную техническую помощь.

Вместе с тем отмечается, что небольшое количество салонов Tesla всё же сохранит. Речь идёт о тех площадках, которые расположены в местах с большим потоком людей. Правда, эти салоны будут выполнять функции прежде всего демонстрационных залов и информационных центров.