На площадке Kickstarter с успехом дебютировал проект go-e ONwheel по выпуску специального навесного модуля, наделяющего обычный велосипед электрической тягой.

go-e ONwheel монтируется в нижней части байка возле педального узла. Основной блок с электромотором, электроникой и батареей закрепляется на особой площадке, благодаря чему может быть демонтирован в течение нескольких секунд — например, для очистки или во время парковки велосипеда во избежание возможной кражи.

Новинка выступает в качестве ассистента, облегчающего вращение педалей. Крутящий момент передаётся на заднее колесо через специальный ролик. Устройство начинает работать сразу после начала вращения педалей и автоматически отсоединяется от покрышки при езде накатом.

go-e ONwheel весит 850 граммов. Управлять работой мотора можно при помощи рулевого контроллера или посредством смартфона через сопутствующее мобильное приложение (применяется Bluetooth-соединение). Программа позволяет варьировать мощность в диапазоне от 250 до 800 Вт, а также максимальную скорость в пределах от 25 до 45 км/ч.

Питание электромотор получает от литий-ионного аккумулятора ёмкостью 200 Вт·ч. Батарея обеспечивает до 60 км пробега с электроассистентом. На подзарядку нужно 4–5 часов. Весь блок go-e ONwheel защищён от воды и грязи — мыть его можно под струёй воды.

На выпуск новинки уже собрано около €100 тыс., что вдвое больше изначально заявленной суммы. Копилка закроется через три недели. Сейчас цена go-e ONwheel составляет €500. 

По данным источников агентства Reuters, южнокорейская компания LG Electronics Inc будет поставлять дисплеи для автомобилей Honda Motor и Porsche. Это, как ожидается, поможет улучшить финансовое состояние компании, испытывающей трудности в связи со слабыми продажами своих основных подразделений, выпускающих телевизоры и смартфоны.

REUTERS/ROBERT GALBRAITH

LG Electronics уже начала массовое производство информационных дисплеев для Honda, которые будут размещаться в центральной консоли автомобиля. Производство подобных дисплеев для автомобилей Porsche начнётся в 2016 году. Сообщивший об этом источник отказался предоставить Reuters дополнительные детали о заключённых LG контрактах с автопроизводителями. По его словам, сестринская компания LG Display поставляет жидкокристаллические панели для этих дисплеев.

thehindubusinessline.com

LG Electronics вместе с LG Display и LG Chem Ltd, специализирующейся на производстве аккумуляторных батарей для электромобилей, предпринимают скоординированные усилия с целью увеличения рыночной доли в автомобильной индустрии, так как производство компонентов для автомобилей обеспечивает более высокую долгосрочную маржу, чем при выпуске бытовой электроники.

Источник сообщил, что LG Electronics также сотрудничает с BMW, General Motors и Mercedes Benz в исследовании и разработке центральных информационных дисплеев.

Компании Tesla и Airbnb заключили соглашение о развёртывании новой сети зарядных станций, которыми смогут пользоваться владельцы полностью электрических седанов Model S, а в перспективе — и кроссоверов Model X.

Напомним, что Airbnb — это веб-площадка для размещения, поиска и краткосрочной аренды частного жилья по всему миру. Сервис Airbnb начал свою работу в августе 2008 года в Сан-Франциско, штат Калифорния. Пользователи Airbnb имеют возможность сдавать путешественникам в аренду свое жильё, целиком или частично. Сайт предоставляет платформу для установления контакта между хозяином и гостем, а также отвечает за обработку транзакций. Airbnb предлагает дома, квартиры и комнаты в 192 странах по всему миру.

По условиям договора между Tesla и Airbnb, владельцы жилищ смогут оставить заявку на установку зарядной станции. Если партнёры сочтут, что предлагаемое место инсталляции станции соответствует необходимым критериям, заявитель получит оборудование. Отмечается, что Tesla покроет стоимость станции, но не монтажные работы.

Поначалу развитие новой сети зарядных установок начнётся в Калифорнии (США). Затем инициативу планируется распространить и на другие страны. Это позволит владельцам электромобилей путешествовать по миру, будучи уверенными, что они смогут найти пункт подзарядки своих машин через систему Airbnb. 

Состоялась премьера спортивного купе Mercedes-AMG C 63 Coupé, которое будет демонстрироваться на Франкфуртском автосалоне.

Mercedes предложит покупателям две версии автомобиля — стандартную и с индексом «S». Обе они будут комплектоваться битурбированным двигателем V8 с рабочим объёмом 4,0 литра.

Базовая модификация обеспечит мощность в 469 лошадиных сил и крутящий момент в 650 Н·м. Время разгона с 0 до 100 км/ч составит 3,9 секунды.

Более мощная версия Mercedes-AMG C 63 S Coupé обеспечит автомобилистов 503 «лошадями», в то время как крутящий момент будет достигать 700 Н·м. Эта модификация сможет преодолевать отметку в 100 км/ч спустя 3,8 секунды после старта.

Младшая из двух версий спорт-купе получит покрышки 225/40R-18 спереди и 285/35R-18 сзади, старшая — соответственно 255/35R-19 и 285/30R-19.

Автомобиль имеет заднеприводное исполнение. Двигатель агрегатирован с 7-ступенчатой коробкой переключения передач Speedshift MCT.

В продажу спорт-купе поступит в следующем году: цена, как ожидается, составит от 70–80 тысяч долларов США. 

Управление США по патентам и торговым маркам (USPTO) выдало компании Ford патент №9,096,150 на «автономное транспортное средство с реконфигурируемыми сиденьями» (Autonomous vehicle with reconfigurable seats).

Речь идёт об автомобиле с системой автопилотирования. Ford предлагает оснащать такие машины креслами с возможностью трансформации. В частности, при езде на автопилоте передние сиденья могут быть повёрнуты на 180 градусов. Таким образом, салон превратится в подобие гостиной на колёсах, в которой пассажиры смогут сидеть друг напротив друга.

В другом варианте передние сиденья могут быть сложены таким образом, что пассажиры на задних креслах смогут вытянуть ноги и полностью расслабиться в поездке.

Любопытно, что все трансформации, по задумке Ford, могут быть осуществлены непосредственно во время движения — когда активирована система автопилотирования.

Нужно отметить, что Ford, как и другие крупные автопроизводители, активно работает над роботизированными транспортными средствами. В прошлом месяце компания объявила о том, что данная инициатива переведена из исследовательской стадии на этап инженерных разработок. В течение ближайших пяти лет Ford планирует оснастить системами помощи водителю всю линейку выпускаемых автомобилей. Это позволит не только повысить безопасность на дорогах, но и продвинуться по пути создания автономных транспортных средств благодаря появлению передовых датчиков и приводных механизмов. Однако полностью роботизированные машины появятся на дорогах не ранее следующего десятилетия. 

Компания Aston Martin выпустит мощный полностью электрический автомобиль премиум-класса в течение двух лет. Об этом сообщил Энди Палмер (Andy Palmer), исполнительный директор британского автопроизводителя.

Известно, что в основу электрокара ляжет модель Rapide. В текущем виде этот спортбэк комплектуется двигателем V12, обеспечивающим мощность в 550 лошадиных сил. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,2 с, а максимальная скорость достигает 325 км/ч.

Будущий электромобиль сможет похвастаться мощностью в 800 лошадиных сил. Для сравнения: флагманский электромобиль Tesla Model S P85D обладает мощностью около 760 «лошадей».

Электромобиль Aston Martin получит систему полного привода. Динамические характеристики пока не раскрываются, но известно, что запас хода на одной подзарядке блока аккумуляторных батарей составит 300–320 километров.

Цена электрокара Aston Martin будет лежать на отметке в 200–250 тысяч долларов США. Отмечается также, что в перспективе будет выпущена версия DBX с электрическим приводом. Однако информации о характеристиках этого автомобиля на данный момент, увы, нет. 

В 2020 году участники проекта Mayflower Autonomous Research Ship (MARS) намерены отправить в плавание полностью роботизированное судно, которому предстоит пересечь Атлантический океан.

Корабль получил название Mayflower не случайно. Именно такое имя носило британское торговое судно (тип которого чаще всего определяют как галеон), на котором англичане, основавшие одно из первых британских поселений в Северной Америке, в 1620 году пересекли Атлантический океан.

Современный роботизированный корабль Mayflower представляет собой тримаран — судно с тремя соединёнными в верхней части параллельными корпусами. Как правило, такие корабли обладают повышенной устойчивостью и хорошими мореходными качествами.

Mayflower имеет длину 32,5 метра и ширину 16,8 метра. Максимальная скорость составит 37 км/ч. Двигаться судно будет за счёт ветра и солнечной энергии, питающей электрические моторы.

На борту будет размещена передовая навигационная система, а также электроника, помогающая избежать столкновений с препятствиями и другими судами.

Во время плавания корабль соберёт различные научные данные. На пересечение Атлантического океана, как ожидается, уйдёт от 7 до 10 дней. 

Компания Toyota анонсирует гибридный автомобиль Prius нового поколения 8 сентября. Презентация, как сообщают сетевые источники, состоится в Лас-Вегасе (Невада, США).

Известно, что машина будет комплектоваться бензиновым четырёхцилиндровым двигателем с рабочим объёмом 1,8 литра, а также электрическим мотором. Мощность составит 150 лошадиных сил.

Предполагается, что гибрид нового поколения обеспечит 10-процентную экономию топлива по сравнению с предшественником. Нынешняя модель расходует примерно 4,7 литра бензина при езде в городских условиях.

Ранее сообщалось, что Prius будет предлагаться с аккумуляторными батареями двух типов. Менее дорогая модификация получит никель-металл-гидридный блок, а более дорогая — литий-ионный. Максимальный запас хода на электрической тяге составит 56 км.

Разумеется, автомобиль будет характеризоваться новым дизайном. Он получит улучшенный интерьер и передовые системы обеспечения безопасности. Кроме того, говорится о снижении веса. 

Компания Tesla Motors начала тестирование ряда функций автопилотирования в реальных дорожных условиях.

Сообщается, что речь идёт о двух системах — шоссейном автопилоте и комплексе параллельной парковки. При движении по магистралям владельцы электрических седанов Model S смогут полностью переложить управление на бортовую электронику. В частности, автомобиль будет сам поддерживать движение в полосе, набирать и сбрасывать скорость, а также поворачивать. Система полагается на информацию, получаемую от бортовых камер и различных датчиков, а также от приёмника спутниковой навигации GPS.

Tesla Motors

Что касается комплекса автоматической параллельной парковки, то он позволит доверить автомобилю парковку в подходящих местах вдоль обочины.

Tesla Motors

В настоящее время средства автопилотирования тестируются ограниченным числом автомобилистов — владельцев седанов Model S. Проверяется как непосредственно работа систем, так и удобство пользовательского интерфейса. После завершения испытаний обновление программного обеспечения с функциями автопилотирования станет доступно другим владельцам электромобилей Tesla Motors. 

Как стало известно ресурсу businessinsider.com, Ведомство по патентам и товарным знакам США (US Patent and Trademark Office, USPTO) ранее в этом году утвердило патентую заявку Натана Хиллера (Nathan Hiller) из корпорации Boeing, описывающую «быстро развёртываемое средство для перемещения в воздухе и воде». Другими словами, Boeing запатентовала летающий дрон с дистанционным управлением, способный быстро трансформироваться в подводную лодку.

Согласно описанию компании, этот аппарат доставляется в зону развёртывания самолётом-носителем. В точке назначения беспилотник отсоединяется от самолёта-носителя, чтобы самостоятельно отправиться в полёт. При необходимости этот аппарат погружается в воду.

Для снижения веса и оптимизации гидродинамических свойств беспилотник сбрасывает крылья и пропеллеры, используя взрывные болты и водорастворимый клей. При погружении в воду на их месте выдвигаются рули и винты для перемещения под водой.

Boeing утверждает, что для перемещения по воздуху и в воде используется один и тот же двигатель, описание которого отсутствует. Глубина погружения беспилотника регулируются с помощью балластных цистерн.

Этот дрон может использоваться для доставки груза или разведки. После завершения подводной операции дрон затем всплывает на поверхность и передаёт собранные разведданные другим дронам или командному центру.