В России в ближайшее время возобновятся официальные продажи компактных кроссоверов Mitsubishi ASX, о чём сообщает японский автопроизводитель.

Поставки модели ASX в нашу страну были приостановлены весной прошлого года. Тогда в качестве причины были названы колебания курса рубля по отношению к иностранным валютам. И вот теперь сообщается, что компания Mitsubishi Motors приняла решение вернуть кроссовер на российский рынок.

Сообщается, что автомобиль придёт в нашу страну в обновлённом виде. Изменения коснулись как внешнего вида, так и технических характеристик.

Передняя часть машины оформлена в концепции дизайна Dynamic Shield с новыми радиаторной решёткой и передним бампером. Автомобиль отличается от предшественника новым дизайном светодиодных ходовых огней (LED DRL) и задней противотуманной фарой. Покупателям будет предлагаться новый цвет Sterling Silver Metalic (серебристый).

В интерьере переработана напольная консоль. Появилась мягкая обивка боковой части центральной консоли в зоне коленей водителя и пассажира для дополнительного удобства. Кроме того, улучшена шумоизоляция, что позволило повысить комфорт в различных режимах движения.

Автомобили будут оснащаться двигателями объёмом 1,6 литра (117 л. с.) стандарта ЕВРО-5 в комбинации с пятиступенчатой механической трансмиссией и объёмом 2,0 литра  (150 л. с.) стандарта ЕВРО-5 в паре с вариатором INVECS-III.

Модель ASX для Российского рынка будет производиться на заводе Mitsubishi Motors в городе Окадзаки (Япония). Первые автомобили поступят в официальные дилерские центры в России в середине августа на Дальнем Востоке, а с середины сентября они будут доступны во всех остальных регионах нашей страны. 

Электрический автомобиль Tesla Model 3, поставки которого начались в конце июля, как выясняется, оборудован специальной камерой для наблюдения за водителем.

Модуль «секретной» камеры встроен в блок над салонным зеркалом заднего вида. Любопытно, что сама Tesla в ходе презентации электрокара ничего не говорила об этой особенности машины. Камеру же обнаружили тестеры и первые владельцы Model 3.

Как сообщает Elektrek, камера предназначена для слежения за автомобилистом при движении на автопилоте. Анализируя положение головы, выражение лица и действия водителя, система сможет сделать вывод о его вовлеченности в процесс управления. Если окажется, что автомобилист надолго отвлёкся или вообще не следит за дорогой, автопилот сможет сделать предупреждение или, в случае крайней необходимости, предпринять меры по остановке машины.

Более того, сообщается, что камера способна контролировать весь салон Model 3. Это позволит обеспечить необходимую безопасность в рамках сервиса Tesla Network для каршеринга (краткосрочной аренды) и подвоза попутчиков.

Отмечается, что в настоящее время обнаруженная салонная камера неактивна. Её планируется задействовать в будущем, после выпуска обновлений бортового программного обеспечения.

Добавим, что сейчас Tesla получает в среднем более 1800 заказов на Model 3 в день. К концу нынешнего года объём производства этих электрокаров планируется довести до 5000 единиц в неделю. В 2018 году компания будет выпускать по 10 000 автомобилей в неделю. 

Компания BelkaCar в партнёрстве с «Мерседес-Бенц РУС» запускает в Москве уникальный для России сервис — премиальный каршеринг BelkaBlack.

Напомним, что каршеринг — это услуга аренды автомобилей с поминутной тарификацией. Сейчас в российской столице услуги каршеринга предоставляют пять операторов: помимо  BelkaCar, это «Делимобиль», Car5, Anytimecar и Youdrive.

Сообщается, что в рамках сервиса BelkaBlack заказчикам будут предоставляться автомобили премиум-класса Mercedes-Benz. Так, уже с 3 августа 2017 года пользователи системы каршеринга могут арендовать одну из ста машин Mercedes-Benz CLA 200. До конца 2017 года парк BelkaBlack будет состоять из 200 автомобилей.

«Автомобили звёздной марки были выбраны не случайно, так как Mercedes-Benz в России для всех служит символом современной роскоши и премиальности. Кроме того, командой российского офиса Mercedes-Benz было принято решение о поддержке проекта, что сыграло немаловажную роль в выборе партнёра», — заявляет оператор каршеринга.

Нужно отметить, что до сих пор пользователям московской системы каршеринга были доступны такие модели, как Hyundai Solaris, Kia Rio, Chevrolet Cruze, VW Polo, BMW 116i и Renault Kangoo. С появлением сервиса BelkaBlack услуги каршеринга в российской столице выходят на новый уровень комфорта и обслуживания. 

Компания «Хендэ Мотор СНГ» представила для российского рынка кроссовер Hyundai Creta 2018 модельного года. В новой модели используется электроусилитель рулевого управления, а также расширено количество комплектаций — четыре вместо трёх у предыдущей модели.

Во всех четырёх комплектациях — Start, Active, Comfort и Travel — предлагаются такие опции, как система управления стабилизацией (VSM), электропривод и обогрев наружных зеркал. Максимальная рекомендованная розничная цена кроссовера в базовой комплектации Start составляет 799 900 рублей, Active — от 899 900 до 979 900 рублей.

В дополнение к Active комплектация Comfort включает легкосплавные 17-дюймовые диски с шинами 215/60 R17, рейлинги на крыше, фары проекционного типа со статичной подсветкой поворотов, передние противотуманные фары, климат-контроль, кожаную отделку и подогрев рулевого колеса, регулировку рулевого колеса по вылету, электростеклоподъемник водителя с безопасным доводчиком, а также серебристые накладки на передний и задний бамперы. В отличие от прежней комплектации Comfort Plus, в сменившей её Comfort не предусмотрены боковые подушки, занавески безопасности и задний парктроник.

Топовая комплектация Travel включает боковые подушки безопасности, шторки безопасности, задние датчики парковки, металлизированную отделку внутренних дверных ручек, светодиодные дневные ходовые огни, панель приборов Supervision с 3,5-дюймовым экраном и регулировкой яркости подсветки, а также легкосплавные 16-дюймовые диски с шинами 205/65 R16.

В комплектации Travel можно выбрать пакет Advanced и комбинацию пакетов Advanced+Style. В пакете Style появилась мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, с навигацией и интеграцией со смартфонами (поддержка сервисов Apple CarPlay и Android Auto), но вместе с тем были удалены такие опции, как бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя и доводчик стекла. В пакете Advanced появились система бесключевого доступа, а также кнопка запуска двигателя. Кроме того, с июня 2017 года в пакетах Advanced и Style есть круиз-контроль.

Максимальная рекомендованная розничная цена Hyundai Creta в комплектации Comfort составляет от 989 900 до 1 119 900 рублей, в комплектации Travel — от 1 034 900 до 1 224 900 рублей. 

Крупнейшие немецкие автопроизводители и федеральные министры провели в Берлине совещание, на котором обсуждалось будущее дизельных технологий для автомобильной индустрии. Дизельгейт, начавшийся два года назад со скандала с Volkswagen, распространился на другие бренды немецкой автомобильной индустрии. Поэтому собравшиеся на мероприятии, организованном Объединением немецкой автомобильной промышленности (VDA), провели обсуждение мер, которые бы позволили сократить выбросы в атмосферу дизельных автомобилей, чтобы избежать их запрета и добиться восстановления изрядно пошатнувшейся репутации автомобильной индустрии Германии.

Reuters/Axel Schmidt/POOL

Правительство Германии сейчас подвергается жёсткой критике со стороны экологических организаций из-за недостаточно решительных мер по борьбе с загрязнением окружающей среды дизельными автомобилями. С другой стороны, автомобильная промышленность является крупнейшим экспортёром Германии, обеспечивающим работой около 800 тыс. человек.

Reuters/Axel Schmidt/POOL

В итоге участники совещания пришли к соглашению оплатить обновление программного обеспечения в 5 млн дизельных автомобилей с целью сокращения выбросов токсичных оксидов азота в среднем на 25–30 %. В их число входит 2,5 млн автомобилей, уже отозванных компанией Volkswagen для устранения дефектов.

«Автомобильная промышленность знает, что она потеряла много доверия. Мы будем работать над тем, чтобы вернуть это доверие», — указано в заявлении VDA.

На дорогах Олимпийского парка Сиднея (Новый Южный Уэльс, Австралия) в этом месяце, в рамках двухлетних испытаний, появится самоуправляемый автобус. Испытания начнутся с проверки безопасности вне дорожной обстановки неподалёку от Олимпийского парка, прежде чем публика сможет прокатиться на автономном транспортном средстве, сообщил в среду министр транспорта Нового Южного Уэльса Эндрю Констанс (Andrew Constance).

Он добавил, что эти испытания призваны продемонстрировать подход правительства штата Новый Южный Уэльс к развитию транспорта будущего на базе передовых технологий.

«Главная цель тестирования — найти лучший способ использования нового поколения самоуправляемых технологий и определения путей их применения в Новом Южном Уэльсе, а также получить ответы на вопросы о том, как это может повысить безопасность и надёжность», — подчеркнул Констанс.

В других штатах Австралии тоже начали тестирование самоуправляемых автобусов.  В августе прошлого года компания Royal Automobile Club of Western Australia (RAC) начала тестирование самоуправляемого автобуса в Перте, столице штата Западная Австралия. По маршруту протяжённостью 2,5 км перемещался автобус RAC Intellibus, способный перевозить до 11 пассажиров со скоростью не более 25 км/ч.

В марте этого года правительство Южной Австралии в партнёрстве с аэропортом Аделаиды также начало испытания автономных автобусов, аналогичных RAC Intellibus, используемых для перевозки пассажиров до терминала аэропорта и назад, а также до стоянки автомобилей.

Также известно о проведении испытаний самоуправляемых автомобилей толлинговой компанией Transurban и использовании автономных автобусов (с водителем для страховки) для перевозки туристов в Дарвине.

В ходе отчёта об итогах работы в минувшем квартале гендиректор Apple Тим Кук сообщил некоторые подробности о работе компании над системами автономного вождения. Ранее в этом году он назвал автомобильные автономные технологии «невероятно захватывающими», добавив, что Apple в значительной мере сосредоточится на автономных системах.

Тим Кук объяснил, что Apple направляет крупные инвестиции в автономные системы, назвав их главными среди ИИ-проектов. Более того, Кук заявил, что у Apple в работе «крупный проект» касательно этих технологий. Однако он не стал вдаваться в подробности по этому поводу, поэтому осталось непонятным, о каком проекте шла речь.

«Мы в высокой степени сосредоточены на автономных системах, — заявил Кук. — Мы работаем над большим проектом и мы вкладываем в это крупные инвестиции. С нашей точки зрения, автономия — это что-то вроде матери всех проектов ИИ».

Он отметил, что у автономии гораздо больше точек применения, чем имеется в настоящее время. «Автономные системы могут использоваться различными способами. Транспортное средство — лишь один из них, но есть много разных областей. И я не хочу дальше развивать эту тему», — сказал Тим Кук.

Компания Tesla опубликовала показатели деятельности во второй четверти текущего финансового года, которая была закрыта 30 июня.

Выручка Tesla за отчётный период, включая доход от энергетического бизнеса, составила $2,79 млрд. Это более чем в два раза превышает прошлогодний показатель в $1,27 млрд.

Правда, компания пока продолжает нести убытки. Чистые потери Tesla составили $336,4 млн, или $2,04 в пересчёте на одну ценную бумагу. Для сравнения: годом ранее компания потеряла $293,2 млн, или $2,09 на акцию.

Во втором квартале текущего года Tesla произвела 25 708 электрических автомобилей. Это на внушительные 40 % больше прошлогоднего результата. Более того, фактические поставки и вовсе подскочили на 53 % — до 22 026 машин (суммарно Model S и Model X).

Tesla отмечает, что продолжает расти количество заказов на «народный» электромобиль Model 3 — сейчас компания ежедневно получает более 1800 заявок. Ожидается, что в текущем квартале объём производства Model 3 достигнет 1500 штук в неделю, а к концу нынешнего года составит до 5000 единиц в неделю. В 2018 году планируется довести еженедельный объём выпуска до 10 000 штук. Таким образом, годовой объём производства составит около 500 000 единиц.

Tesla добавляет, что в течение прошлого квартала были открыты 29 новых пунктов продаж и обслуживания. Теперь их общее количество в глобальном масштабе достигает 300. 

В правительстве России приступили к разработке мер по поддержке развития электротранспорта. 21 июля глава правительства Дмитрий Медведев дал поручение вице-премьеру Аркадию Дворковичу рассмотреть предложения генерального директора ПАО «КамАЗ» Сергея Когогина по господдержке развития электрического транспорта.

electrek.co

«Прошу организовать работу вместе с консорциумом и заинтересованными ведомствами», — указано в поручении Дмитрия Медведева, копия которого имеется у газеты «Известия».

Гендиректор ПАО «КамАЗ», в частности, предлагает принять программу сокращения объёмов выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автомобильным транспортом и ввести ограничения использования автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, в том числе в городах-миллионниках и курортных зонах.

electrek.co

Также предлагается ввести субсидирование приобретения электромобилей, установить «нулевую» ставку транспортного налога на электромобили и гибридные автомобили, принять программу предоставления бесплатных парковочных мест для них на муниципальных парковочных пространствах.

Следует отметить, что уже сейчас в некоторых городах, включая Москву, владельцы электромобилей обладают правом на бесплатную парковку. А в проекте Стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2025 года предполагается полная переориентация исключительно на поддержку инновационных видов транспорта (в том числе электромобилей) уже с 2020 года.

«Те автомобили, которые не будут соответствовать экологическим стандартам, скорее всего, будут ограничены в использовании. Возможно, им будет ограничен въезд в некоторые городские зоны», — заявила официальный представитель Минэкономразвития Елена Лашкина. По её словам, в будущем владельцам электромобилей будут предоставляться налоговые льготы, скидки на страхование автомобиля и т. д. Спрос на электромобили на первых этапах будет субсидироваться, но о конкретных сроках, объёмах и условиях предоставления государственной поддержки можно будет говорить только после утверждения стратегии развития автомобильной промышленности.

В конце июля Tesla, как и было обещано, начала поставки своего самого доступного электрического автомобиля — Model 3 стоимостью от $35 000. Теперь глава компании Элон Маск поделился некоторыми планами по развитию этого семейства электрокаров.

Об оснащении Model 3 мы уже рассказывали. Сейчас покупатели могут выбирать между версиями с запасом хода 350 и 500 км. В первом случае разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,6 секунды, во втором — 5,1 секунды. При этом в обоих случаях задействован задний привод.

На сайте Tesla говорится, что весной следующего года планируется начать производство полноприводных модификаций Model 3. Кроме того, как сообщил господин Маск, рассматривается возможность выпуска «народного» электромобиля в версии Performance.

Как отмечают сетевые источники, такая модификация получит два электрических мотора и блок аккумуляторных батарей повышенной ёмкости. Очевидно, время разгона до первой «сотни» составит менее пяти секунд.

По словам Элона Маска, «производительная» версия Model 3 может увидеть свет в середине следующего года. Однако в настоящее время главной задачей Tesla является наращивание объёмов производства стандартных модификаций автомобиля. Дело в том, что компании необходимо выполнить около 400 тыс. предварительных заказов, полученных на новый электрокар. Ожидается, что до конца текущего года объём выпуска Model 3 достигнет 5000 штук в неделю. В 2018-м этот показатель планируется довести до 10 000 единиц.