Буквально пару лет назад носимая электроника была чем-то гиковским и, скажем прямо, не слишком полезным. Однако продажи устройств наподобие Jawbone Up заставили компании по всему миру приглядеться к молодой отрасли и, приглядевшись, поставить на рельсы разработку собственных продуктов. Вопрос был только в одном: чем ещё, кроме шагомера, можно заинтересовать пользователя? Одним из ответов и, соответственно, трендов носимой электроники стали уведомления. Подогреваемая слухами об умных часах от Apple индустрия создала устройства, способные принимать разного рода нотификации, а иногда и отвечать на них, оснастила их цветными дисплеями — и, как следствие, сейчас эта функция остаётся уделом в основном топовых устройств. Но действительно ли для комфортной работы с уведомлениями нужен большой цветной экран? Свой ответ на этот вопрос даёт Garmin, представившая на IFA в сентябре 2014 года умный браслет Vivosmart.

Внешний вид устройства может ввести в заблуждение. Мы же вас из него сразу выведем: Garmin Vivosmart (F4AHND00) — дорогой аппарат. При цене в 16 000 рублей его дизайн иначе как скромным не назовёшь. Цельный корпус без кнопок и видимых датчиков — в данном случае чёрный — практически монолитен. Аппарат представлен и в других цветах: пурпурном, фиолетовом, голубом и сером, но внешняя кромка у каждой модели будет чёрной. Возможно, это сделано для того, чтобы местный дисплей смотрелся выигрышно на устройстве любого цвета. Это, наверное, правильно, но ярким или привлекающим внимание Vivosmart всё равно не становится.

Помимо цветов, модели отличаются друг от друга длиной ремешка: есть короткий (127–177 мм) и длинный (155–221 мм). Застёжка там и там простая, но крепкая, как и всё в устройстве. На внешней стороне логотип Garmin — единственный дизайнерский изыск.

Материал — жёсткий полимер, тот же, что и в Vivofit, твёрдый и немаркий. А вот смена ремешков, как у младшего брата, не предусмотрена. Устройство впаяно в корпус и, как мы уже говорили, оставляет ощущение цельности и надежности. Проверять это, правда, не стоит, так как никакой дополнительной защиты от ударов у Vivosmart нет.

Под тонким слоем вышеупомянутого материала расположен небольшой экран — 34,4 × 3,5 мм и 128 × 16 пикселей. Выполнен он по технологии OLED и просвечивает ярко-белым сквозь корпус. Это оживляет дизайн и просто радует глаз. Такой дисплей легко читается даже при ярком свете, экономит энергию и вообще скорее хорош, нежели плох, но всё равно смотрится банально на устройстве, принадлежащем к этой ценовой категории.

Браслет защищён от влаги и пыли по стандарту 5 ATM (WR50), что означает возможность погружать его на глубину до 50 метров. Сам производитель позиционирует устройство как нечто носимое 24 часа в сутки 7 дней в неделю, и потому такая защита приходится весьма кстати — не придётся снимать устройство перед каждой водной процедурой или мытьём посуды.

Дисплей сенсорный и, в принципе, довольно отзывчивый, но есть одно но. Чтобы его включить, предлагается с силой нажать на устройство. Так вот, это не работает. По экрану приходится постукивать два, три, четыре раза, прежде чем он изволит засветиться. Есть возможность добиться того же, подняв или повернув к себе руку с браслетом — в теории гироскоп обучен реагировать на движения такого рода, но и это работает через раз. В результате столь банальное действие вызывает постоянные неудобства.

В плане железа Vivosmart тоже вполне предсказуем, хотя Garmin неохотно делится техническими подробностями. Есть Bluetooth (но какой версии?), акселерометр (но сколько в нем осей?), вибромотор и аккумулятор (но какой емкости?), способный поддерживать активную работу браслета в течение 7 дней. Памяти хватит, чтобы хранить всю собранную информацию месяц, ну или 3 недели, если вы используете датчик сердечного ритма. Он у Garmin стандартный для всех устройств, надевается как ремень под грудь и докупается отдельно.

Интерфейс самого браслета достаточно прост. Проводя пальцем вправо и влево, пользователь пролистывает экраны физической активности: шаги, калории, расстояние, пройденное за день, шкала подвижности и ближайшая поставленная цель. Шкала подвижности — фирменная фишка Garmin, знакомая владельцам Vivofit. Если обладатель браслета ведёт активный образ жизни, много двигается или тренируется, полоска закрашивается полностью. Но стоит носящему слишком долго засидеться без движения — браслет завибрирует и высветит стимулирующее «Move!» на весь экран. Функция полезная, но легко обманывается двумя-тремя взмахами руки. Последнее — цель — это желаемое количество шагов, по достижении которого браслет также завибрирует. Цель ставится с помощью приложения-компаньона, которое также позволяет убрать все вышеупомянутые экраны, кроме часов и шагомера, или добавить экран измерения пульса (требуется пульсометр), скорости велосипеда (требуется датчик скорости либо — для велотренажера — частоты вращения педалей) и пульт дистанционного управления экшен-камерой VIRB.

Если нажать на экран и удерживать палец какое-то время, появится подменю. В нём можно включить режим пробежки, отслеживания сна, поменять яркость дисплея, настроить время, синхронизироваться, узнать уровень заряда батареи, а также включить режимы «не беспокоить» и «найти мой телефон». Последний заставит ваш смартфон — конечно, при условии, что он подключён к Vivofit, — громко пищать, а на самом браслете отобразится шкала, растущая по мере приближения к потерявшемуся устройству. Такая вот игра в «горячо-холодно».

Помимо экранов, отвечающих за показатели активности, есть ещё два. На первом расположены уведомления. Здесь можно видеть пропущенные вызовы, SMS и оповещения, например из календаря. При этом устройство, конечно же, должно быть синхронизировано со смартфоном через Bluetooth. SMS можно читать прямо с браслета, это же касается подробной информации о пропущенных вызовах, событиях и уведомлениях из Facebook✴. Может показаться, что делать это с маленького монохромного дисплея неудобно, но это не так. Чем-то напоминает пейджер, да, но в целом довольно комфортно. A вот уведомления Instagram✴, VK, Twitter и других приложений Vivosmart не видит. Зато уведомления из календаря приходят дважды, что полезно, если вы пропустили первое, но очень раздражает, если не пропустили.

На втором экране расположены кнопки управления музыкальным плеером. Работают они только с «Google Play Музыка», хотя громкость можно менять и в других приложениях.

Помимо прочего, браслет вибрирует при входящем вызове, снижая шанс пропустить его. Функцию эту уникальной не назовёшь, но, как показывает практика, пользоваться ею вкупе с другими уведомлениями приходится часто. А вот включить что-то одно не выйдет — настроить уведомления только о звонках или SMS возможности нет, так что браслет будет вибрировать в несколько раз чаще, чем вы, возможно, того хотели бы.

Есть ещё одна проблема. Как только браслет был подключён к компьютеру посредством USB, он автоматически обновился до последней версии прошивки (3.00) без предупреждения и без возможности откатиться на предыдущую версию. В результате сбилась кодировка шрифтов и возможность читать SMS и уведомления даже на английском языке пропала как на iOS, так и на Android.

За связь с браслетом со стороны смартфона отвечает общее для всех устройств Garmin приложение — или, лучше сказать, сервис — Garmin Connect. Лучше сказать потому, что, помимо ПО для iOS (выше 7.0) и Android (выше 4.2), есть возможность просто зайти на сайт https://connect.garmin.com и следить за своими успехами там.

Об этом сервисе подробно рассказано в обзоре Vivofit, отметим лишь, что это не просто база данных с вашей личной статистикой, а некая социальная сесть с «лайками», комментариями и достижениями. Здесь же хотелось бы остановиться на функциях и настройках, доступных обладателям Vivosmart. Помимо вышеупомянутой возможности настраивать экраны, приложение позволяет выбирать единицы измерения скорости и расстояния, формат даты, саму дату, а также ориентацию экрана. По умолчанию она горизонтальная, но при желании можно повернуть символы на 90 градусов. Наличие этой возможности радует, а вот исполнение — нет: многие экраны в вертикальной ориентации становятся нечитабельны. Зато есть режим для левшей.

Здесь же можно включить и настроить тихий вибробудильник.

В комплект, помимо браслета, входит зарядное устройство — тугая клипса на длинном USB-проводе, через которую также производится синхронизация, если вы пользуетесь Garmin Connect на ПК или Мас.

⇡#Вывод

Garmin Vivosmart представляет собой стандартный фитнес-трекер с возможностью просматривать уведомления. К его фитнес-возможностям, довольно скромным даже на момент выхода устройства, вряд ли могут быть какие-то претензии: аппарат честно справляется со всеми задачами, которые возложили на него разработчики. Шаги, калории, режим тренировки и фазы сна — всё работает хорошо. Так же хорошо, как и на трекерах конкурентов. Загвоздка лишь в том, что эти самые устройства от конкурентов стоят в два–три раза дешевле. Вы скажете: «Да, но они не могут принимать уведомления», — и будете правы (хотя бывают и исключения). Garmin действительно доказала: для того, чтобы удобно и качественно реализовать это, не нужен цветной дисплей. Но есть одно но.

Уведомления — это хорошо для пользователя, но хорошо ли это для Garmin? Столь полезная функция — вместе с общим позиционированием Garmin как производителя серьёзных и недешёвых устройств — влияет на цену и переносит Vivosmart в совершенно другую лигу, делая его конкурентом куда более амбициозных устройств. И на данном поле единственное, чем может похвастаться Vivosmart, это время автономной работы — важный, но не решающий показатель.

Очевидна логика Garmin — создать простое, надёжное устройство, совмещающее в себе популярные и полезные функции как фитнес-браслетов, так и умных часов. Но, к сожалению (для Garmin) или к счастью (для нас, конечных пользователей), сегодня за цену Vivosmart можно приобрести нечто более сложное и интересное.

А началось всё с приезда любопытного маленького корпуса InWin серии IW-MS04, который формально относится к серверным решениям. Так его позиционирует производитель, но этот корпус можно использовать и для сборки рабочей машинки для малого офиса, и для создания NAS или медиацентра. Именно это мы и решили сделать в качестве тестового сценария для испытаний IW-MS04 — собрать на его базе NAS! Тем более что в комментариях к обзорам чистых NAS-решений регулярно встречаются утверждения, что это всё, мол, дорого и от лукавого: «Да я за копейки сам соберу такую штуку, что вы тут все закачаетесь!» — ну что ж, попробуем.

Модель IW-MS04-01 сделана из стали SECC толщиной 0,8 мм и имеет габариты 275 × 210 × 230 мм. Упакован корпус в обычную картонную коробку с пенопластовыми вставками — по дороге вряд ли повредится. Разобрать его очень просто — откручиваем пару винтов на задней стенке, снимаем п-образную металлическую верхнюю крышку и с лёгкостью отщёлкиваем пластиковую «морду» спереди. Цветовое оформление корпуса утилитарно, как и само устройство, — верхняя крышка доступна только в чёрном цвете. Зато передняя накладка имеет три дополнительных варианта расцветки окантовки дверцы корзины: синий, красный и серебряный.

Снять верхнюю крышку легко, а вот установка потребует аккуратности — необходимо очень точно попасть ушками на внутренней стороне крышки в нижние бортики на самом корпусе. Надетая крышка также блокирует лицевую панель и, в качестве дополнительного элемента пассивной безопасности, защёлку для передней корзины. А сама крышка может быть заблокирована с помощью Kensington Lock, расположенного на задней панели.

Есть и петелька (выдвигается из корпуса) для крепления навесного замочка и блокировки крышки, а вот у дверцы корзины собственного замка нет. Последняя удерживается в закрытом положении только магнитами да внутренней пластиковой защёлкой (жёлтый элемент на фото выше). На переднюю панель вынесены кнопка питания с ярко-синей подсветкой, кнопка перезагрузки, два порта USB 3.0. Предусмотрен и отсек под оптический привод в тонком корпусе. Снизу расположены светодиоды, оповещающие об активности жёстких дисков, состоянии системы и об ошибках. Любопытно, что на официальных фото есть ещё индикация активности двух сетевых портов, хотя в нашем экземпляре мы её не обнаружили. Впрочем, на большинстве десктопных материнских плат вообще не предусмотрены выводы для дополнительных индикаторов таких событий и параметров, как сбой системы или LAN.

Для установки материнской платы предназначен легко выдвигающийся «поддон» в задней части корпуса, который скользит по пластиковым направляющим. На днище есть четыре крупные резиновые ножки.

За охлаждение в корпусе отвечает единственный, но весьма тихий 120-мм кулер с максимальной частотой вращения 1 500 RPM, работающий на выдув. Коннектор у него четырёхконтактный (PWM). Еще один кулер находится в блоке питания, но охлаждает он только сам БП. Для всех моделей серии на выбор доступно два БП Flex ATX — FSP300-60FAG мощностью 300 Вт с сертификатом 80+ Gold и блок собственной разработки In Win IP-S265AU7-2 на 250 Вт (80+ Bronze). В предоставленном для тестирования образце был установлен второй вариант.

Данный блок имеет стандартные 24-контактные (20+4) и 8-контактные (4+4) разъёмы для питания материнской платы и CPU, два Molex’а, один из которых снабжён «отростком» SATA-slimline для питания оптического привода, и ещё один полноразмерный SATA-коннектор. Это необходимый и, в общем-то, достаточный набор: два Molex будут заняты для питания дисковой корзины, SATA-slimline — для подключения ODD, а обычный SATA пригодится для дополнительного 2,5-дюймового накопителя.

Отдельная планочка для 2,5-дюймового накопителя, на роль которого идеально подходит SSD для установки операционной системы, крепится на боку основной корзины. Здесь мы отметили первый недочет: длины провода питания хватает, что называется, впритык — чтобы подключить накопитель, потребуется опредёленная ловкость. Понятно, что в собранном состоянии короткий кабель займёт минимум места, но при сборке хотелось бы чуть больше свободы. Впрочем, если не планируется установить оптический накопитель, то SSD можно разместить в его отсеке. Хорошо, что остальные кабели достаточно длинные.

Еще одно замечание — у корзины в версии IW-MS04-01 отсутствует задняя монтажная панель (backplane). Но в других модификациях полноценная плата есть, да ещё и с Mini-SAS и даже LAN-индикаторами. В рекламном буклете показаны невероятной красоты внутренние виды корпуса. Однако в предоставленном нам для тестирования образце пластиковые гнёзда под коннекторы накопителей просто крепятся двумя винтами к задней части корзины. Ну хоть какую-нибудь поперечную планочку бы для надёжности! Иначе при вставке лотка есть риск повредить само гнездо — накопители надо устанавливать предельно аккуратно и вообще лишний раз их не дёргать. Впрочем, скорее всего, так и будет, поскольку «горячая» замена в этой модели не предусмотрена. К лоткам же для жёстких дисков претензий нет — они поддерживают 2,5- и 3,5-дюймовые накопители, которые крепятся со стороны днища, а также имеют замочки для фиксации HDD в слоте.

Последний момент, на который стоит обратить внимание, это ограничение по высоте процессорного кулера — не более 65 мм. Судя по всему, этот корпус рассчитан на использование материнских плат с Intel Atom/Avaton/Celeron или другими сравнительно холодными ЦП и пассивного охлаждения. Даже весьма короткий список механически совместимых плат включает именно такие модели. Заметьте, что речь идёт только о механической совместимости, но не о температурных режимах.

Однако такие материнские платы для нашей цели не подойдут — уж больно дорогие, заразы, а местами ещё и весьма специфические. Нам нужна плата для удачно попавшегося под руку Intel Celeron G1850 — у него и TDP составляет всего 53 Вт, и два ядра на 2,9 ГГц есть, и графика встроенная, и архитектура современная, а стоит он не так дорого.

С выбором кулера тоже проблем не было — Zalman CNPS8900 Quiet, который ранее использовался в тестах других компактных корпусов. Он ровнёхонько укладывается в лимит по высоте, хотя и частично перекрывается корзиной. А вот выбор материнской платы оказался не так прост. Во-первых, сам формат Mini-ITX существенно уменьшает диапазон поиска. Во-вторых, нам нужно минимум пять портов SATA: четыре на корзину и один для системного диска. В-третьих, очень неплохо было бы иметь аппаратную поддержку RAID, желательно RAID 5, как наиболее сбалансированный вариант по скорости чтения и надёжности. Ну и чтоб цена у такой платы была не запредельная. Думаете, таких много? Беглый поиск по «Яндекс.Маркету» показал, что их всего-то штук десять. Бросив клич по компаниям-производителям мы получили в свое распоряжение ASRock Z97E-ITX/ac — даже чуть мощнее, чем требуется для нашей задачи, но запас карман не тянет.

Построена плата на базе чипсета Intel Z97 и как раз имеет шесть портов SATA-3, два из которых при надобности превращаются в SATA Express. Кроме того, тут есть и M.2-слот, а также встроенный контроллер RAID 0/1/10/5. Два слота для DDR3-1600 (в сумме до 16 Гбайт) получили память Kingston KHX1600C9AD3K2. Правда, один слот в данном случае перекрывается кулером. Единственный PCIe 3.0 x16 сможет принять только низкопрофильные платы, а mini-PCIe уже занят двухдиапазонным модулем Wi-Fi + Bluetooth 4.0, поддерживающим подключения 802.11 a/b/g/n/ac на скорости до 867 Мбит/с. В комплекте поставляется симпатичная внешняя антеннка. На заднюю панель выведены четыре порта USB 3.0, пара USB 2.0, видеовыходы DVI-I и DisplayPort 1.2, видеовыход и вход HDMI, гигабитный сетевой порт, пять 3,5-мм аудиоразъёмов (звук 7.1, Realtek ALC1150) + SPDIF-выход, а также два порта PS/2. В общем, плата идеально подходит не только для NAS (и нас), но и для создания домашнего медиацентра. Так, а теперь попробуем со всем этим взлететь!

Сначала необходимо разместить материнскую плату (она монтируется на выдвигающейся панели), а потом аккуратно и не торопясь подключить все кабели. Питание можно присоединить и к наполовину выдвинутой плате, но остальные провода придётся подключать в достаточно стеснённых условиях. Что поделать, издержки компактного форм-фактора. К слову, не помешала бы хорошо заметная маркировка SATA-кабелей корзины — хотя бы простая нумерация. При первой сборке это не имеет особого значения, но если вдруг понадобится извлекать материнскую плату, то это бы заметно облегчило повторный монтаж. Впрочем, для нас главной задачей стало аккуратное размещение всех проводов — так, чтобы они не попали в крыльчатку процессорного кулера. В случае пассивного охлаждения такой проблемы, конечно, не будет.

Остались последние штрихи. В один клик обновляем прошивку материнской платы — в UEFI есть очень полезная функция получения апдейтов через проводное подключение к Сети без загрузки основной ОС. В корзину ставим четыре накопителя Seagate Constellation CS ST3000NC002 (3 Тбайт, 7 200 RPM, SATA-3), которые силами встроенного в чипсет контроллера объединяем в RAID 5. Для установки ОС подключаем накопитель Intel SSD 520, на который устанавливаем Windows Server 2012 R2. Но домашним пользователям лучше так не делать, а то сразу наткнётесь на проблемы с драйверами. Например, сетевой контроллер Intel I218-V фактически является братом-близнецом серверной модификации I218-LM, однако последний имеет драйверы для Windows Server, а первый официально поддерживает работу только с настольными ОС. Вот так Intel аккуратно сегментирует свою продукцию. Да и всякие графические примочки встроенной видеокарты тоже работают только в «семёрке» и «восьмёрке».

Итак, NAS на базе InWin IW-MS04 собран, пора переходить к тестам. Для начала посмотрим, на что способен RAID-массив. Фирменная утилита Intel Rapid позволяет делать некоторые настройки прямо из Windows, без необходимости обращаться к UEFI. Можно даже инициализировать массив, хотя с такими накопителями, как у нас, это займёт около суток. Впрочем, нас по большому счёту интересует только режим записи, потому что чтение в любом случае находится на уровне 490 Мбайт/с, так что даже тесты доступа к накопителю по сети не имеют смысла — всё равно всё упрётся в гигабит и на выходе получим не более 120 Мбайт/с. Наиболее быстрый вариант обратной записи даст почти 370 Мбайт/с, но тогда придётся обзавестись ИБП, благо получившаяся система потребляет не так много энергии.

В противном случае при сбое питания есть риск потерять данные и познать все прелести восстановления массива. А вот режим сквозной записи с принудительной очисткой буферов ОС (да и без неё тоже) даст в итоге менее 20 Мбайт/с. Понятно, что скорость должна быть ниже, но чтобы настолько? Впрочем, мы исходим из того, что чтение будет намного более приоритетным режимом работы, нежели запись. Пусть NAS качает себе потихоньку известно что и известно откуда, а потом и раздаёт это добро в локальной сети. А попутно пусть тихонько перекодирует его для просмотра на мобильных устройствах.

А в случае малого офиса InWin IW-MS04 подойдёт для сборки полноценного мини-сервера.

aidacpu.png

Смотреть все изображения (17)

cachemem.png

cine.png

cpu_1.png

cpu_2.png

cpu_3.png

cpu_4.png

cpu_5.png

cpu_6.png

dinfo.png

fritz.png

geek.png

nova.png

rar_m.png

rar_s.png

sz_m.png

sz_s.png

Смотреть все
изображения (17)

Теперь посмотрим, как корпус справляется с охлаждением. Методика простая — снимаем верхнюю крышку, ждём 30 минут, потом полчаса даём нагрузку, закрываем корпус, снова ждём 30 минут и опять нагружаем машину. Политика охлаждения в UEFI выбрана стандартная, без упора на производительность или тишину. Особенно интересно то, как будут себя вести и так не слишком «холодные» диски, температура которых в любом случае даже в простое не падала ниже 43°C. Во время тестирования температура дисков в открытом корпусе достигала в пике 55 °C, а в закрытом — 50 °C. Более удалённые от процессорного кулера диски были холоднее на 3-4 градуса.

Следовательно, с InWin IW-MS04-01 лучше действительно использовать вариант с пассивным охлаждением процессора. В нашем же случае активный кулер создает тепловой экран между 120-мм корпусным кулером и дисковой корзиной. В целом к охлаждению системы особых претензий нет. Даже при использовании активного охлаждения ЦП температура дисков при закрытом корпусе заметно падает.

⇡#Заключение

Что же, пора подсчитать, сколько нам стоила сборка самодельного NAS. На момент написания статьи примерные цены, согласно «Яндекс.Маркету», в Москве были такими: плата ASRock Z97E-ITX/ac стоит около 9 200 рублей, кулер Zalman CNPS8900 Quiet обойдётся почти в 2 000 рублей, хотя бы одна DDR3-планка на 4 Гбайт стоит минимум 2 000 рублей, процессор Intel Celeron G1850 дотягивает до 3 500 рублей. Итого без корпуса и накопителей — около 16 700 рублей. Для создания NAS стоит, конечно, взять Celeron G1820, недорогой пассивный кулер и материнскую плату попроще, но всё равно меньше 12 тысяч рублей вряд ли выйдет. Корпус InWin IW-MS04-01 пока не поступил в продажу, но дистрибьютор назвал цену $160, что по текущему курсу равняется почти 10 000 рублей.

Наш самосборный вариант, возможно, чуть проигрывает по стоимости готовым NAS, но зато имеет преимущество: более высокую гибкость выбора компонентов. На базе InWin IW-MS04-01 можно собрать как сравнительно недорогой утилитарный NAS, так и полноценный мультимедиацентр. А его старший SAS-вариант InWin IW-MS04 стоимостью $170 подойдет для сборки мини-сервера. Каких-либо существенных недостатков InWin IW-MS04-01 мы не отметили, хотя было бы здорово, если бы разработчики оснастили его чуть более длинными проводами и системой укладки и маркировки кабелей.

⇡#Введение

Что же, очередная CeBIT закончилась. Пора подвести не самые утешительные итоги – потребительской электроники для конечных пользователей на выставке с каждым годом становится всё меньше. Кто-то по инерции всё ещё возводит огромные стенды, но ничего нового не показывает – промежутка между CES и Computex как раз хватает для того, чтобы покупатели успели слегка заскучать. Самые ушлые даже не стали арендовать площади в Hannover Messe, а тихонько сняли на один вечер зал в каком-нибудь местном ресторане. Всё равно пресса приехала, а платить за выставочное место или даже за маленькую будочку-переговорную не очень хочется. При этом по циферкам нынешняя выставка почти такая же, как и прошлогодняя. Треть компаний приехала из ЮВА, остальные две трети почти целиком пришлись на Европу, а прочие регионы на фоне этих двух гигантов были практически незаметны. Не стоит, однако, забывать, что число посетителей и экспозиций упало примерно в два раза по сравнению с прошлым десятилетием. И не похоже, что эта тенденция в одночасье изменится.

Впрочем, статистика в данном случае мало что говорит о реальном положении дел. А оно таково, что весь потребительский сегмент был почти полностью представлен теми самыми азиатами, но отнюдь не известными брендами. Так что гулять между рядов с бесконечными чехольчиками и аксессуарами для всего на свете было откровенно скучно. Известные же производители либо вовсе проигнорировали CeBIT, либо привезли сугубо профессиональные и бизнес-продукты. Другая модная тема – Интернет вещей (Internet of things), который тоже пока является скорее модным словосочетанием, нежели чем-то реальным. Попутно проходили традиционные мини-выставки gsmExchange и CODE_n, а один павильон был выделен под экспозиции изготовителей рекламной продукции – от всяких сувениров до плакатиков, больших и малых, «умных» и не очень. Подборка всех новостей с выставки доступна по этой ссылке, а в данном материале будет рассказано о тех немногих продуктах и технологиях, которые привлекли наше внимание.

⇡#Материнские платы: USB 3.1 и Intel Xeon D

Прошло всего-то полтора года с момента принятия решения о спецификации стандарта USB 3.1, который позволяет увеличить скорость передачи данных до 10 Гбит/с и, что привлекательнее всего, добавляет новый симметричный разъём Type-С, как это ранее сделала Apple в Lightning. Наконец, в марте 2015 года производители материнских плат чуть ли не синхронно стали скопом обновлять свои продуктовые линейки, пачками добавляя в них модели с двумя портами USB 3.1 в классическом исполнении Type-A, а иногда снабжая их же одним портом Type-C.

ASUS TUF Sabertooth X99

Чёрные порты – USB 2.0, синие – USB 3.0, бирюзовые – USB 3.1

Одной из первых стала ASUS, которая выкатила новую топовую плату TUF Sabertooth X99. А вот анонс ASUS Z97-DELUXE/USB 3.1 прошёл как-то совсем незаметно. Впрочем, оно и понятно, ведь это по сути всё тот же Z97-DELUXE, но с парой новых разъёмов.

Обновлённая ASUS Z97-DELUXE – теперь и с парой USB 3.1

Компания ASRock мелочиться не стала и обновила сразу десять моделей материнских плат. Ну-у-у, как обновила… Фактически по новому порту Type-C получили лишь модели X99 OC Formula/3.1, X99 Extreme6/3.1 и X99X Killer/3.1. К ним и ко всем остальным моделям прилагаются платы расширения PCI-E с двумя USB 3.1 Type-A или с Type-A и Type-C.

ASRock X99 OC Formula/3.1 получила USB 3.1 Type-C

Единственной платой с парой встроенных USB 3.1 Type-A оказалась ASRock X99E-ITX/ac. Она же, как утверждают разработчики, является первой в мире платой формата Mini-ITX с чипсетом Intel X99 для новых процессоров Intel Haswell-E.

Платы расширения ASRock с двумя USB 3.1 Type-A или с Type-A + Type-C

ASRock X99E-ITX/ac: Mini-ITX, USB 3.1 и Intel X99

Компания MSI также представила великолепную десятку плат с портами USB 3.1 различной конфигурации: X99A XPower AC, X99A MPower, X99A Gaming 9 ACK, X99A Gaming 7, X99A SLI Krait Edition, X99A SLI Plus, X99A Raider, Z97A Gaming 9 ACK, Z97A Gaming 7, Z97A Gaming 6. Причём модели 970A SLI Krait Edition и 990FXA GAMING названы первыми в мире платами для процессоров AMD с поддержкой нового USB-стандарта.

Следующими важными новинками стали первые платы с новыми процессорами Intel Xeon D. Напомним, что эти CPU являются высокоинтегрированными 14-нм SoC для встраиваемых и серверных решений. В чипы встроены шесть каналов SATA, 32 линии PCI-E, восемь каналов USB, два десятигигабитных контроллера Ethernet и контроллер памяти DDR4/DDR3L, поддерживающий установку до 128 Гбайт RAM на двух каналах. Пока что доступно только два варианта Xeon D с 4 и 8 ядрами с базовой частотой 2,2 ГГц (с TurboBoost 2,6 ГГц) и кешем на 6 или 12 Мбайт. Оба поддерживают HyperThreading и аппаратную виртуализацию. Впрочем, на базе Xeon D будут выпускаться CPU, заточенные под нужды конкретных заказчиков.

Mini-ITX плата Supermicro с Intel Xeon D-1540

Mini-ITX плата ASRock Rack с Intel Xeon D-1540

Пока что только две компании представили первые материнские платы с новыми процессорами, причём обе выбрали старший вариант Xeon D-1540, а не более простой и более доступный D-1520. На своём стенде Intel демонстрировала модель Supermicro X10SDV-TLN4F, а ASRock Rack привезла только инженерный образец будущей D1500D4X.

⇡#Корпуса и шасси

Самыми интересными корпусами, конечно же, стоит признать Chiftec и Lian Li. Правда, первый пока всё ещё находится в стадии прототипа, а разработчики не могут определиться с материалом корпуса – то ли пластик взять, то ли алюминий, то ли сразу обе версии выпустить. И ещё он своей формой и материалами почему-то вызывает недобрые ассоциации с надгробными памятниками. Столы же, которые на официальных иллюстрациях смотрелись очень симпатично, в жизни оказались слегка «дубовыми» и не столь изящными и продуманными. Глянцевая столешница будет мгновенно пачкаться, а любые устройства, воткнутые в USB-порты на передней стенке, тут же будут снесены случайным прохожим. Но выглядят оба корпуса необычно, что уж там.

«Мемориал» Chieftec SJ-06

«Журнальный столик» Lian Li DK-Q1X

Зато Chieftec представила сразу несколько новых стоечных шасси. Первое принадлежит линейке UNC-410 и предназначено для сборки промышленных ПК. Корпус высотой 4U предлагает семь полноразмерных слотов расширения, место под блок ATX или под два БП Flex-ATX. Он поддерживает установку плат mATX/ATX, снабжён съёмными пятидюймовыми корзинами и охлаждается двумя 90-мм кулерами. Конфигурацию системы охлаждения и накопителей заказчик волен подобрать сам.

4U IPC-шасси Chieftec UNC-410S-B

Кроме того, Chieftec представила на CeBIT 2015 ещё пару серверных шасси: UNC-310ET-8R высотой 3U, рассчитанное на шестнадцать 3,5-дюймовых накопителей, и 4U-вариант UNC-410ET-12R на 24 диска. Сзади есть ещё пара 2,5-дюймовых лотков. Корпуса комплектуются двумя блоками питания (1+1) на 800 Вт в младшей модели и на 1200 Вт в старшей. Обе имеют семь полноразмерных слотов расширения и поддерживают установку материнских плат E-ATX/SSI EEB. В UNC-310ET-8R опционально можно установить ещё шесть 2,5-дюймовых SSD/HDD, а в UNC-410ET-12R только два. Первая модель комплектуется тремя 80-мм кулерами, вторая же имеет три 120-мм вентилятора.

Шасси Chieftec UNC-310ET-8R и UNC-410ET-12R

⇡#Накопители и NAS

Про новинки QNAP вышел отдельный репортаж, да и про младшие модели Synology тоже есть новости. Но у Synology есть ещё пара новинок, правда, не для домашних пользователей. Первая называется Project Gemini – это такое большое стоечное хранилище с двумя шестиядерными Xeon, SAS-интерфейсами, с кучей памяти (до 256 Гбайт DDR4) и сетевыми портами 10GbE. Пока что оно находится в стадии разработки. Вторая новинка – терминал видеонаблюдения VisualStation VS360HD. У него есть три USB-порта для мышки, клавиатуры или джойстика для управления удалёнными камерами.

Synology Project Gemini

Терминал Synology VisualStation VS360HD

К видеовыходам VGA и HDMI подсоединяется монитор, а опционально можно подцепить к терминалу ещё и динамики и микрофон посредством имеющихся 3,5-мм разъёмов. Сами IP-камеры, как VS360HD, подключаются к NAS Synology. Нужна такая штука для организации рабочего места оператора видеонаблюдения. Обычно такие системы используются в магазинах, на постах охраны.

На стенде также демонстрировались совместные решения Synology и ioSafe – защищённые NAS, которые не боятся воды и огня. Собственно говоря, ioSafe сама пришла к Synology и предложила попробовать сделать такие устройства. Фактически это переделанные стандартные сетевые хранилища, но диски в них находятся в специальных контейнерах. Решение, мягко говоря, не из дешёвых, но и предлагается оно только тем, для кого информация намного дороже самих «железок». Модели ioSafe 1515+ и 214 подойдут, например, для частных клиник или небольших проектных бюро. Кроме того, в стоимость хранилищ входят услуги по восстановлению данных.

ioSafe 1515+ – NAS с защитой от воды и огня

Всё-всё, хватит бизнес-продуктов. Посмотрим, что приготовили производители для обычных пользователей. Например, Seagate, которая тоже собирается выходить на рынок серверных шасси, привезла свой самый тонкий внешний накопитель, который незамысловато зовётся Seven, так как толщина его составляет ровно 7 мм. Или вот Toshiba показывала свои SD-карточки со встроенным NFC-чипом. Зачем они нужны? Предполагается, что у среднестатистического пользователя дома есть куча SD-карточек, на которых записаны тысячи фотографий. Чтобы быстро понять, где что хранится, и не втыкать по одной карточки в считыватель, полезно обзавестись как раз такими SD Toshiba. Их достаточно приложить к Android-смартфону — и на экране будут показаны 16 превью фотографий и информация о том, сколько осталось свободного места на флешке. В остальном это обычные SD-карты Class 10, да и стоить они будут не дороже обычных.

Seven – самый тонкий жёсткий диск Seagate

SD-карта Toshiba с NFC-передатчиком

⇡#Роутеры Wi-Fi 802.11ac

С роутерами ситуация непростая. Новое поколение устройств с поддержкой Wi-Fi 802.11ac Wave2 пока по большей части находится в стадии прототипов и отладки. Даже ASUS RT-AC87U, обзор которого вышел осенью, так и не добрался до российской розницы. А если и доберётся он или кто-то другой, то цена вряд ли обрадует покупателей. На CeBIT 2015 были показаны Buffalo WXR-2533DHP, ZyXel NBG-6816 да TP-LINK Archer C2600. Детальной информации о них пока нет, но все они очень похожи друг на друга: 4 канала Wi-Fi, скорость до 1733 Мбит/с в диапазоне 5 ГГц и до 800 Мбит/с в 2,4 ГГц, два порта USB 3.0.

TP-LINK Archer C2600

Buffalo WXR-2533DHP

ZyXel NBG-6816

Зато на выставке повстречался другой интересный экземпляр – первый роутер Synology под названием RT1900ac. Характеристики у него стандартные: два диапазона, три канала Wi-Fi a/b/g/n/ac, пять гигабитных портов Ethernet. Прелесть новинки, однако же, вовсе не в этом, а в прошивке. На устройство будет установлено то же ПО, что используется в сетевых хранилищах компании. Естественно, не точь в точь такое же, но дополнительные приложения можно будет устанавливать в два клика. Внутренней памяти в RT1900ac будет до 4 Гбайт, а RAM – до 1 Гбайт. Также роутер оснащён слотом для SD-карт, имеет один USB-порт и будет поддерживать актуальные для России протоколы L2TP/PPTP. Ориентировочная стоимость – то ли $200, то ли €150. Впрочем, всё это пока предварительные данные.

Synology RT1900ac

Заключение

В целом CeBIT 2015 выдалась намного более… спокойной, что ли. Не было снующих туда-сюда толп народа, а стаек студентов и школьников, выискивающих, где бы разжиться очередной копеечной флешкой или прочими сувенирами, стало намного меньше. Да и груженные пакетами с макулатурой в виде рекламных буклетов и красивых каталогов личности тоже куда-то запропастились. Оно, наверное, и к лучшему. Однако же на каждом стенде, куда мы заглянули, разговор с представителями компаний так или иначе сводился к одним и тем же темам: кризис в России, рост цен, неудобный курс валют, как дальше жить, кто виноват и что делать. Производителей тоже можно понять – совсем уходить с рынка многие не хотят, но и снижать цены в два раза или воевать с локальными партнёрами никто не горит желанием. Нам остается только ждать.

Раньше, когда принятая у Intel стратегия «тик-так» не давала сбоев, а AMD старалась не сдавать своих позиций на рынке настольных процессоров, весна традиционно оказывалась периодом обновления не только для всей живой природы, но и для десктопных платформ. Совершенно неудивительно, что в этих условиях демонстрация новых продуктов на весенних отраслевых выставках прочно вошла в привычку у производителей материнских плат. Но в этом году давняя традиция грозила срывом: никаких новых наборов системной логики в ближайшее время не ожидается, и, казалось бы, производителям плат этой весной должно быть нечем порадовать своих поклонников. Однако прошедшая на прошлой неделе выставка CeBIT показала, что разработчики всё-таки нашли выход из положения, и этим выходом стал новый интерфейс USB 3.1.

Хотя никаких новых процессорных разъемов и чипсетов в ближайшей перспективе не ожидается, многие производители плат решили дополнить имеющуюся у них линейку продукции новыми моделями с поддержкой портов USB 3.1. Реализация таких портов не требует серьёзных инженерных затрат, зато позволяет увеличить привлекательность материнских плат путём расширения функциональности и добавления совместимости с внешними устройствами нового поколения. К настоящему моменту платы с новыми портами уже появились в ассортименте компаний ASUS, ASRock и MSI, и, очевидно, остальные производители плат присоединятся к «клубу USB 3.1» в самое ближайшее время.

А раз так, то самое время посмотреть, что же может дать новый интерфейс с практической точки зрения. Пока устройств с поддержкой USB 3.1 в продаже нет, но компания ASUS предоставила в наше распоряжение комплект оборудования, включающий не только пару плат с поддержкой USB 3.1, но и внешний USB 3.1-накопитель. Используя всю эту совокупность устройств, мы получили возможность провести подробное тестирование нового интерфейса.

⇡#Стандарт USB 3.1: что нового

Введённый в обиход ещё в 2009 году стандарт USB 3.0 (также известный как SuperSpeed USB) десятикратно повысил скорость передачи данных по сравнению с USB 2.0 (Hi-Speed USB) и получил теоретическую пропускную способность на уровне 5 Гбит/с. Тогда казалось, что такого впечатляющего прироста скорости должно хватить очень надолго. Но увеличение объёмов передаваемых данных и не думало замедляться, поэтому дальнейшее развитие интерфейса на этом не остановилось, и теперь ему на смену приходит новая версия – USB 3.1 (получившая маркетинговое название SuperSpeed+ USB). Она способна обеспечить очередное, теперь уже двукратное, увеличение полосы пропускания – до 10 Гбит/с. С практической точки зрения это означает, что вместо современных USB 3.0-устройств, реальная скорость передачи данных от которых составляет в лучшем случае 400-450 Мбайт/с, теперь смогут получить распространение их последователи с интерфейсом USB 3.1, которые будут способны отдавать и получать данные как минимум вдвое быстрее.

Двукратное расширение полосы пропускания – не единственное преимущество нового стандарта USB 3.1. В дополнение к этому USB 3.1 использует и более эффективное кодирование данных, позаимствованное из протокола PCI Express 3.0. Если USB 3.0 предполагал кодирование по схеме 8/10-бит (к каждым восьми битам полезных данных добавляется два бита контрольной суммы), то USB 3.1 переходит на более совершенную схему кодирования 128/132 бит с исправлением ошибок. Иными словами, в то время как предыдущая версия протокола расходовала 20 % своей полосы пропускания на передачу служебной информации, теперь накладные расходы снижаются до менее чем 4 %. Причём новый алгоритм расчёта контрольных сумм позволяет исправлять однобитовые искажения в 128-битном пакете без необходимости его повторной передачи. В результате интерфейс USB 3.1 на практике способен обеспечивать полезную пропускную способность, превосходящую скорость USB 3.0 даже более чем вдвое. Путём простого арифметического подсчёта несложно получить, что скорость передачи полезных данных по USB 3.1 может достигать величин более 1,2 Гбайт/с. Однако это – лишь теория, и из этого числа необходимо вычесть издержки драйвера, добавки, возникающие при формировании пакетов, неэффективность микропрограммного обеспечения и прочее. А значит, в итоге мы вполне можем ожидать практического максимума скорости где-то в районе 1 Гбайт/с, что выразится в уменьшении времени передачи больших объёмов данных по сравнению с USB 3.0 примерно в 2,4-2,5 раза.

В новый стандарт заложены и другие усовершенствования, уже не касающиеся скорости. Например, электрическая реализация портов при использовании особых разъёмов и специальной схемы подключения предполагает их способность отдавать до 100 Вт мощности. Это значит, что порты USB 3.1 в некоторых случаях будет допустимо использовать не только для питания переносных устройств хранения данных и для зарядки смартфонов и планшетов, но и даже для подпитки энергией, например, полноценных ноутбуков. В дополнение к этому выполненные в соответствии с новым стандартом USB-кабели получили поддержку специального «альтернативного режима», который позволяет передавать аудио и видео по протоколу DisplayPort.

Немалым достоинством стандарта USB 3.1 выступает его обратная совместимость. Это значит, что порты USB 3.1 способны работать в режимах USB 1.x, 2.0 и 3.0. То есть как старые устройства можно подключать к новым портам, так и новые устройства без каких-либо ограничений смогут работать в старых системах.

Впрочем, всё-таки существует один нюанс, который может несколько ограничить совместимость устройств и портов USB 3.1. Дело в том, что новая версия стандарта вводит в употребление ещё один тип разъёма – так называемый USB тип C. Это значит, что появляется дополнительный, независимый вариант портов, который не имеет механической совместимости ни с какими другими разъёмами.

Но даже несмотря на это, разъёмы USB типа C имеют сразу несколько преимуществ по сравнению с остальными реализациями. Самое главное — их можно беспрепятственно переворачивать на 180 градусов: они не имеют верха и низа и их стороны равноправны. Таким образом, вероятность правильно воткнуть штекер в порт увеличивается вдвое – это всегда можно будет сделать с первого раза. Кроме того, новый коннектор имеет сравнительно скромные габариты – он немного похож своими размерами на micro-USB тип B, обычно используемый в смартфонах, а значит, внедрение портов USB типа C может стать повсеместной тенденцией и со временем они станут негласным стандартом для портов USB, которыми будут оснащаться любые устройства.

⇡#USB 3.1 в исполнении ASUS

Компания ASUS смогла начать внедрение USB 3.1 на своих материнских платах одной из первых. Это неудивительно, так как наибольших успехов в разработке необходимых контроллеров достигла компания ASMedia, состоящая с ASUS в тесных партнёрских отношениях. В результате сегодня ASUS может предложить сразу два различающихся варианта реализации портов USB 3.1 – непосредственно на плате или через дочернюю PCIe-карту. Полный список моделей материнских плат, в которых появилась поддержка новых портов, выглядит следующим образом:

• Rampage V Extreme/U3.1;
• X99-Deluxe/U3.1;
• X99-Pro/USB3.1;
• X99-A/USB3.1;
• X99-E WS/USB3.1;
• Z97-Deluxe/USB3.1;
• Z97-Pro(Wi-Fi ac)/USB3.1;
• Z97-A/USB3.1;
• Z97-E/USB3.1;
• Z97-K/USB3.1;
• Sabertooth Z97 Mark 1/USB3.1;
• B85M-G Plus/USB3.1;
• B85-Plus/USB3.1.

Те платы, которые имеют в своём названии маркировку USB3.1, оборудуются двумя портами USB 3.1, выведенными на заднюю панель. Модели же с суффиксом U3.1 комплектуются дополнительной PCIe x2-картой с двумя такими портами.

Обратите внимание, в приведённом списке фигурируют лишь платы для процессоров Intel, и в нём почти нет плат серии ROG. Однако это не значит, что у приверженцев таких решений нет шансов заполучить в свою систему новомодные порты USB. Попутно ASUS готова предложить и отдельную PCIe x2-карту расширения с двумя портами USB 3.1, которую можно будет приобрести независимо от материнской платы.

Нам же на тестирование достались две материнские платы: ASUS X99-A/USB3.1 и ASUS Z97-A/USB3.1.

ASUS X99-A/USB3.1

ASUS Z97-A/USB3.1

Хотя они и имеют между собой коренные различия, так как поддерживают процессоры разного класса (LGA2011-3 и LGA1150), принципы реализации USB 3.1 на этих платах оказались совершенно одинаковыми. Обновлённые версии материнских плат почти полностью повторяют дизайн предшественниц — ASUS X99-A и ASUS Z97-A, — а изменения кроются лишь в появлении на них дополнительного чипа ASMedia ASM1142, который представляет собой двухпортовый контроллер USB 3.1, подключаемый либо к одной линии PCIe 3.0, либо к двум линиям PCIe 2.0. На обеих платах реализован второй вариант, то есть контроллер USB 3.1 в реализации ASUS использует чипсетные линии PCI Express, разделяемые с одним из имеющихся на плате слотов PCI Express 2.0 через мультиплексор. А это значит, что выбран далеко не самый быстрый вариант: на контроллер, реализующий два порта USB 3.1 с максимальной пропускной способностью 1,25 Гбайт/с, приходит шина с реальной полосой пропускания менее 1 Гбайт/с, да ещё и не напрямую, а через промежуточные узлы. Впрочем, на данный момент этого должно хватать: скоростные возможности USB 3.1 по современным меркам явно избыточны.

Контроллер USB 3.1 ASMedia ASM1142

Сами порты USB 3.1 выведены на платах ASUS на заднюю панель в виде традиционных разъёмов типа A. Для их визуального выделения используется видоизменённая цветовая схема: в то время как порты USB 3.0 имеют сердцевину синего цвета, у USB 3.1 она бирюзовая.

ASUS X99-A/USB3.1

ASUS Z97-A/USB3.1

Таким образом, нетрудно заметить, что на ASUS X99-A/USB3.1 порты USB 3.1 заняли место пары портов USB 3.0, которые на прошлой версии этой платы были реализованы дополнительным контроллером ASMedia, а на Z97-A/USB3.1 разъёмы USB 3.1 заменили пару чипсетных портов USB 2.0. В части же остальных характеристик между X99-A и Z97-A и их преемницами X99-A/USB3.1 и Z97-A/USB3.1 никаких различий нет.

Как видите, ASUS пока воздержалась от добавления на свои платы нового USB-разъёма типа C. И это касается не только рассматриваемой пары материнок, но и всей линейки USB 3.1-продуктов. Инженеры решили, что на данном этапе для пользователей важнее совместимость. Устройства, использующие интерфейс USB 3.1, только-только начинают свой жизненный путь, а порты USB 3.1 типа A, которые устанавливаются на платы, без каких-либо ограничений работают со всем старым USB 1.x/2.0/3.0-оборудованием по стандартным кабелям.

Учитывая отсутствие на рынке внешних устройств с новым интерфейсом, компания ASUS предоставила нам не только платы, но и инженерный образец собственного внешнего USB 3.1-контейнера. Однако это – не пример перспективного продукта, а лишь экспериментальный образец, который никогда не будет воспроизводиться серийно.

ASUS USB 3.1 Enclosure

Устройство собрано во внешнем корпусе для 2,5-дюймовых накопителей Lian Li EX-M2. При этом внутри контейнера находится не обычный SSD, а плата, объединяющая два mSATA-накопителя в RAID-массив. Основывается она на контроллере ASMedia ASM1352R, как раз предназначенном для подключения к интерфейсу USB 3.1 одного или нескольких SATA-накопителей. Поскольку данный чип представляет собой вполне стандартное и общедоступное решение, можно ожидать, что агрегаты, подобные нашему экспериментальному тестовому устройству ASUS, через некоторое время смогут предложить другие производители, традиционно занимающиеся компьютерной периферией.

В варианте же, предоставленном ASUS, в RAID-массив уровня 0 было объединено два mSATA-накопителя Samsung SSD 840 EVO ёмкостью по 250 Гбайт каждый. Благодаря этому полученный 500-гигабайтный массив обладает возможностью выдавать при последовательных операциях скорости, существенно превышающие пропускную способность интерфейса SATA 6 Гбит/с. В частности, по утверждению инженеров ASUS, предельные пиковые результаты устройства при подключении через интерфейс USB 3.1 могут достигать величины 860 Мбайт/с.

Начинка ASUS USB 3.1 Enclosure

Внешний накопитель ASUS для своей работы требует подсоединения сразу двух USB-кабелей. Через старомодный разъём micro-B USB на него подаётся питание, а современный разъём типа C служит для передачи данных. Кроме того, по соседству с разъёмами располагается технологическая перемычка и три диагностических светодиода. Отметим, что одновременное использование для подключения контейнера к ПК сразу двух USB-разъёмов в данном случае избыточно, и серийные продукты наверняка смогут обходиться одним разъёмом, например типа C, на который допускается вешать электрическую нагрузку мощностью до 15 Вт.

Кабель ASUS USB 3.1 Enclosure: с одного конца USB Type A, с другого – USB Type C

⇡#Технология ASUS USB 3.1 Boost

Говоря о стандарте USB 3.1 и о росте скорости этого интерфейса, нельзя не упомянуть и о том, что инженеры компании ASUS проделали дополнительную работу и активировали в стандартном протоколе передачи данных некоторые по умолчанию отключенные оптимизации – режимы Turbo и UASP. Они были доступны на платах ASUS и для USB 3.0, но теперь их адаптировали для нового стандарта, что должно позволить достичь более высокой скорости передачи данных по интерфейсу USB. Конечно, максимальная теоретическая пропускная способность при этом не превышается, однако включение технологии USB 3.1 Boost использует возможности интерфейса более эффективно и дополнительно приближает реальные скорости к теоретическому максимуму.

В стандартном режиме передачи данных BOT (Bulk-only transport), который остался неизменным со времён первых версий USB и используется по умолчанию, информация и команды передаются через интерфейс последовательно, причём никакая параллельная обработка при этом не поддерживается, все команды обрабатываются по одной за раз. Очевидно, что при такой схеме производительность интерфейса оказывается напрямую связанной с размером транзакций. В частности, переход на более крупные пакеты снижает трафик, приходящийся на долю команд и служебной информации, и увеличивает скорость при последовательной передаче данных, то есть при обмене большими файлами. Однако у увеличения размера транзакций есть и обратная сторона: производительность при передаче мелких порций информации, размер которых меньше объёма транзакции, замедляется. Поэтому инженеры ASUS в своём режиме Turbo, суть которого заключается в оптимизации размеров транзакций BOT-протокола, применили комбинированный подход. В новой версии этого режима, которая была введена именно для USB 3.1, не просто увеличивается размер транзакций. Для того чтобы исключить возможные падения производительности, теперь добавлено ещё и кеширование, которое должно минимизировать случаи передачи небольших порций данных.

Более того, в дополнение к обновлённому Turbo-режиму инженеры ASUS добавили и включение нового протокола UASP (USB Attached SCSI Protocol), который появился в стандарте USB 3.0. Он предполагает использование наборов команд SCSI поверх USB-транспорта. Принципиальное отличие UASP заключается в его многопоточности и способности обрабатывать по несколько команд одновременно, что снижает время ожидания и поднимает скорость передачи за счёт увеличения полезной загрузки интерфейса. UASP предусматривает выделение четырёх независимых каналов, разделяющих обмен данными, командами и статусом по разным конвейерам. Фактически UASP добавляет многозадачность и возможность перестановки команд в очереди (аналог NCQ) для USB, однако для работы этого протокола требуется специальная поддержка как со стороны хоста, так и со стороны клиента. К сожалению, UASP поддерживали далеко не все устройства и контроллеры USB 3.0, однако с вводом в употребление стандарта USB 3.1 ситуация, вероятно, изменится к лучшему, и эффективность этого параллельного протокола смогут ощутить все пользователи без исключения.

На платах ASUS активация режимов UASP и Turbo выполняется через входящую в пакет AI Suite III специализированную утилиту ASUS USB 3.1 Boost.

Эта утилита проверяет совместимость портов и подключенных устройств и вносит необходимые настройки в параметры USB-драйвера.

Кажется, CeBIT возвращается к своим истокам. Не умирает, как считают некоторые, и не перепрофилируется – выставка всё так же посвящена IT и телекому. Просто и раньше-то экспозиции с потребительскими товарами занимали не самые большие площади на выставке, а нынче они стали скорее случайными вкраплениями в бесконечные ряды стендов, на которых люди в строгих деловых костюмах рассказывают, как с помощью их уникальных решений потенциальные заказчики смогут заработать или сэкономить очередную гору денег.

Потребительские же товары показывают в маленьких количествах — и в основном те, которые уже демонстрировали до этого: на CeBIT больше заключают соглашения и находят новых партнеров, нежели представляют что-то новое. Приходится присматриваться и выискивать отдельные стенды с чем-то оригинальным. Скажем, у QNAP действительно интересных новинок было не одна-две штуки, а сразу шесть – о них мы и поговорим в этом материале. Ну а об остальных интересных устройствах с CeBIT 2015 вы можете узнать, пройдя по этой ссылке.

⇡#QNAP TS-453mini и TS-251C: во-первых, это красиво!

Начнём с самого необычного хранилища – QNAP TS-453mini. Необычного из-за своего дизайна, резко отличающегося от того, что можно было видеть во всех предыдущих SOHO-моделях. За счёт вертикальной загрузки дисков в корзину устройство стало намного компактнее – теперь оно занимает значительно меньше места на столе. Корпус сделан из чёрного глянцевого пластика, все углы у него сглажены, а дисковая корзина защищена крышкой с магнитным креплением. Габариты новинки равны 210 × 151 × 200 мм, а весит она 2 кг. На передней панели есть ряд светодиодных индикаторов, яркость которых можно приглушать в определённое время. Впрочем, TS-453mini поддерживает режим S3, так что по расписанию – ночью, например, – он просто будет уходить в сон и не только отключать всю иллюминацию, но и останавливать единственный кулер, чтобы уж точно ничем не помешать своему владельцу. В общем, красота, да и только! А расплачиваться за неё придётся регулярной протиркой корпуса – глянец всё-таки. Устройство появится в продаже где-то в середине апреля, а пока можно ознакомиться с промостраницей или же с официальным описанием продукта.

Покамест разработчики пополняют FAQ и базу знаний. Из интересных нововведений стоит отметить небольшой лючок на днище NAS, под которым скрываются планки памяти. Да-да, теперь их можно легко заменить, не опасаясь потерять гарантию. QNAP TS-453mini будет поставляться в двух вариантах – с 2 Гбайт RAM и с 8 Гбайт, но в обоих случаях без дисков. Для накопителей на 3,5 дюйма всё так же поддерживается безвинтовая установка в корзину, а теперь NAS умеет использовать ещё и SSD для кеширования. Впрочем, и без этого заявлена скорость передачи данных по сети на уровне 220 Мбайт/с при использовании RAID 5 и объединении двух имеющихся гигабитных портов. И всё это – с попутным шифрованием AES-256. Сердцем NAS является CPU Intel Celeron. Видимо, это J1900 (4 ядра, 2 ГГц, в турборежиме – 2,4 ГГц). Так как данный процессор поддерживает Intel VT-x, в QNAP TS-453mini доступно создание виртуальных машин – Virtualization Station. За счёт этого реализована и функция QvPC, которая превращает NAS в простенький, но полноценный ПК.

На задней панели имеется по паре портов USB 2.0 и USB 3.0, к которым можно подсоединять не только дополнительные накопители, в том числе и внешние «полки» UX-800P/UX-500P на 5/8 HDD, но и мышку с клавиатурой. Достаточно подключить Full HD-монитор или ТВ к HDMI-выходу, который к тому же поддерживает проброс звука 7.1, и вполне можно пользоваться, например, Windows, запущенной в ВМ. Естественно, о работе с «тяжёлыми» приложениями речи не идёт, но для офисных задач мощностей достаточно.

Поверх QvPC работают и встроенные Google Chrome/Mozilla Firefox, станция видеонаблюдения (бесплатно доступна лицензия на две IP-камеры), а также мультимедиацентр Kodi (XBMC). Для последнего пригодится маленький ПДУ, который идёт в комплекте с NAS. Впрочем, это только малая часть возможностей прошивки QTS. Она поддерживает различные варианты интеграции с облачными сервисами, работает с кучей мобильных приложений, обладает массой функций для малого бизнеса, умеет на лету кодировать видео, позволяет установить на NAS десятки других приложений и предлагает целое множество других возможностей.

Совсем скоро QTS обновится до версии 4.2, в которой будет улучшен интерфейс и появятся новые функции централизованного управлениями множеством NAS и работы с облаками и бекапами, а также возможность унифицированного управления воспроизведением контента сразу на нескольких устройствах в доме. Пока же с возможностями QTS можно ознакомиться на примере обзора младшего представителя линейки NAS QNAP – TS-251. Его преемником станет анонсированный на CeBIT 2015 QNAP TS-251C, у которого слегка поменяли дизайн. Обе модели очень похожи, но у более доступного TS-251C не будет второго Ethernet-порта и дополнительного разъёма USB 3.0. C-версия имеет 1 Гбайт RAM и, судя по описанию, процессор Intel Celeron J1800 (2 ядра, 2,41 ГГц, TB 2,58 ГГц). Функциональность осталась той же, за исключением подсистемы виртуализации, которой необходимо больше оперативной памяти. Аналогичное «железо» используется в свежей модели TS-451U в стоечном исполнении высотой 1U. Правда, здесь уже два GbE-порта и четыре разъёма USB 3.0 вкупе с одним USB 2.0, а RAM можно увеличить до 8 Гбайт.

⇡#QNAP TVS-863+ и TS-463: «красное» золото

Линейка QNAP TVS-x63 вообще-то была анонсирована на CES 2015, но вживую познакомиться с ней удалось только на CeBIT. Главные отличия новинок от всех предыдущих серий – это использование процессоров AMD и золотой вариант расцветки корпуса. Все они относятся к бизнес-решениям, хотя младшая модель TVS-463 удачно впишется и в домашнюю обстановку. Впрочем, основной упор в новинках сделан на поддержку виртуализации и многозадачность. Системы оснащаются четырёхъядерными процессорами AMD с частотой 2,4 ГГц (предположительно, GX-424CC) со встроенным GPU, который позволяет ускорить транскодирование видео. Объём оперативной памяти может быть увеличен до 16 Гбайт.

Отличительной чертой всех новинок является наличие сразу двух видеовыходов HDMI с возможностью вывода 4K-видео и пробросом звука 7.1, а также двух гигабитных Ethernet-портов и слота расширения PCIe Gen2 x4, который в старшей модели TVS-863+ занят адаптером 10GbE. У всех моделей имеется 5 портов USB 3.0 и поддержка внешних накопителей UX-800P/UX-500P, с которыми максимальная ёмкость системы может достигать 192 Тбайт. Поддерживается аппаратное ускорение не только кодирования видео, но и шифрования AES-256. Кроме того, вся линейка этих накопителей официально сертифицирована для работы с решениями виртуализации VMware, Microsoft и Citrix. К сожалению, до российской розницы они пока не добрались.

⇡#QNAP TVS-871 и TS-453U: бизнес-решения для SMB и не только

Напоследок пара слов о действительно «суровых» решениях. К примеру, QNAP TVS-871, хоть и похож внешне на модели, описанные в предыдущем разделе, является решением более высокого класса. Да, функциональность у него та же самая, однако производительность его намного выше. В топовой комплектации устанавливаются 16 Гбайт оперативной памяти и процессор Intel Core i7-4790S (4 ядра и 8 потоков, кеш 8 Мбайт, базовая частота 3,2 ГГц, а с TurboBoost она поднимается до 4 ГГц). Есть и другие вариации с CPU Core i3/i5 или Pentium. HDMI-выход здесь всего один, но и он поддерживает 4K-видео и звук 7.1. Зато гигабитных портов Ethernet в данном NAS аж четыре штуки. Если и этого окажется мало, то для установки дополнительных сетевых карт 1/10GbE есть два слота PCIe: Gen2 x4 и Gen3 x8. Также есть три порта USB 3.0 и пара USB-портов второго поколения. Естественно, имеется поддержка аппаратного ускорения кодирования видео и AES-шифрования. В целом вся линейка TVS-x71 предназначена для работы в действительно многопользовательском окружении или, к примеру, для обслуживания нескольких десятков IP-камер, а также для виртуализации.

Новые стоечные варианты SMB-хранилищ на стенде QNAP были представлены четырёхдисковой моделью TS-453U, хотя в линейке TS-x53U есть варианты и на 8, и на 12 накопителей. Все они оснащаются процессором Intel Celeron J1900, до 8 Гбайт RAM, четырьмя гигабитными Ethernet-портами, HDMI-выходом, четырьмя портами USB 3.0. Все модели доступны в двух вариантах – с одним или двумя блоками питания. Одновременно с этой линейкой были представлены новые дисковые полки UX-800U-RP и UX-1200U-RP на восемь и двенадцать дисков соответственно. Обе они по умолчанию оснащены двумя БП для защиты от сбоев питания.

Заключение

В целом наблюдать за эволюцией сетевых хранилищ – дело занятное. Строго говоря, они уже давно перестали быть обычными «хранилками» с Ethernet-портом и обросли массой дополнительных функций. Решения AMD/Intel доросли до нужного уровня производительности, тепловыделения и энергоэффективности, так что теперь даже в младших моделях используются x86-процессоры, а NAS’ы, как и последние игровые консоли, хоть и являются узкоспециализированными ПК, всё же постепенно начинают занимать соседние ниши. Взять ту же функцию QvPC, которая позволяет запускать виртуальную машину с Windows и выводить рабочий стол прямо на ТВ. Рядовому пользователю ведь много и не надо – для веб-сёрфинга и работы с документами такого варианта достаточно, а тут тебе одновременно доступен и медиацентр, и личное облако, и станция видеонаблюдения, и бекапы, и много чего ещё. Интересно, что ещё предложат нам разработчики? Ах да, название статьи – это просто ассоциация первого уровня на вот такой плакат, размещенный на стенде QNAP.

⇡#Электрокары и гибриды

В августе 2013 года был представлен концепт BMW X5 eDrive. Ожидалось, что немцы в течение ближайших месяцев анонсируют серийную версию и начнут продажи, однако этот процесс затянулся. Теперь баварская компания наконец-то показала модель BMW X5 xDrive40e.

В 2013 году концепт BMW X5 eDrive предполагалось оснащать четырехцилиндровым двигателем семейства BMW TwinPower Turbo и электромотором мощностью 95 лошадиных сил. Автомобиль должен был потреблять всего 3,8 литра на 100 километров и разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за пять секунд. Окончательные параметры оказались близки к декларируемым ранее, однако некоторые отличия все же есть.

Под капотом инновационного кроссовера установлен двухлитровый бензиновый двигатель, выдающий 245 лошадиных сил и 350 ньютон-метров. Немцы не стали уточнять модель ДВС, однако выходные параметры соответствуют довольно распространенному агрегату N20, который сегодня устанавливается на многие модели производителя. Существенный вклад в отдачу гибридного привода вносит и электромотор, на который приходится 113 лошадиных сил и 250 Н·м. Получается, что итоговые характеристики электрического двигателя оказались даже выше планируемых. В гибридном паркетнике используется восьмискоростная автоматическая трансмиссия Steptronic.

В BMW X5 eDrive установлена литий-ионная батарея емкость 9 кВт·ч. Этого запаса энергии будет достаточно для преодоления 31 километра в полностью электрическом режиме. Конечно, новый паркетник нельзя назвать настоящим электрокаром, однако на коротких дистанциях он вполне может играть его роль. Максимальная скорость в режиме нулевых выбросов составит 120 км/ч, так что кататься по городу можно и без горючего.

В гибридном режиме показатели BMW X5 eDrive тоже впечатляют. Суммарная отдача кроссовера составляет 313 лошадиных сил и 450 Н·м. Несмотря на высокую мощность, новинка может быть очень скромной в питании: заявлен средний расход топлива на уровне 3,3-3,4 литра. И здесь серийный автомобиль обошел концепт! Однако есть один параметр, который стал немного хуже: разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,8, а не 5 секунд, как было обещано ранее. Но с учетом скромного аппетита и веса 2 230 кг вряд ли подобную динамику можно назвать недостаточной.

От установки гибридной начинки BMW X5 eDrive не потерял в практичности. Аккумуляторная батарея размещена под багажником, объем которого варьируется от 500 до 1720 литров в зависимости от положения шторки и задних сидений.

BMW X5 eDrive можно заряжать как от обычной бытовой розетки, так и от опциональной станции BMW i Wallbox. В первом случае на полную зарядку уйдет 3 часа 50 минут, во втором — 2 часа 45 минут. Наверняка кто-то захочет использовать BMW X5 eDrive преимущественно в электрическом режиме, и в теории это вполне осуществимо. Требуется лишь жить недалеко от работы, а также заряжать паркетник дважды в день.

Производство гибридного кроссовера начнется в ближайшее время на американском заводе BMW в Спартанбурге. Помимо BMW X5 eDrive, в перспективе там же пропишется и обычный X5, а также остальная линейка паркетников: X3, X4 и X6.

⇡#Концепты

Хенрик Фискер (Henrik Fisker) — довольно известный в автомобильной отрасли человек. Он около десяти лет работал дизайнером в BMW, где успел создать облик легендарного родстера BMW Z8, однажды ставшего даже автомобилем Джеймса Бонда («И целого мира мало», 1999 год). Любопытно, что в 2001 году Фискер перешел к главному поставщику машин агента 007 — компании Aston Martin. Он быстро наигрался с дизайном суперкаров и решил открыть дизайн-студию Fisker Coachbuild. Однако в 2007 году нашлась еще более амбициозная цель — выпуск гибридов и электрокаров. Так была основана компания Fisker Automotive, которая производила модель Fisker Karma. Но в 2013 году Фискер не пришел к согласию с совладельцами компании, в результате чего решил подать иск о банкротстве. Тем не менее Хенрик не отказывался от разработки дизайна. Именно он нарисовал впечатляющий концепт Galpin Rocket, представленный в конце 2014 года и сейчас готовящийся к серийному производству. Теперь же дизайнер создал модель Thunderbolt.

С первого взгляда на новинку становится понятно, что она напоминает автомобили Aston Martin. Так и есть: в основе купе лежит модель Vanquish V12. Вот что про свое творение говорит сам Хенрик Фискер: «Я хотел создать элегантное и красивое спортивное купе класса GT с эмоциональной формой, которая бы осталась вне времени». При этом дизайнер отметил, что компания Aston Martin не является спонсором или инициатором проекта Thunderbolt.

Все элементы Aston Martin Vanquish V12 были изменены, при этом Фискер сохранил узнаваемые очертания передней решетки. Остальные линии кузова явно тяготеют к собственным работам дизайнера. В отдельных деталях можно найти сходство с Fisker Karma или концептами этой компании. В салоне установлен планшет Panasonic с 12-дюймовым изогнутым дисплеем.

По словам Хенрика Фискера, концепт Thunderbolt создан в единственном экземпляре и не рассчитан на серийное производство. Однако состоятельные клиенты смогут купить один из автомобилей, созданных на заказ. Цена и предполагаемый тираж не уточняется. Фискер лишь сказал, что купить Thunderbolt можно будет только через дилерскую сеть Galpin Aston Martin.

⇡#Автомобильные технологии

В последнее десятилетие в области автомобильного света наблюдается существенный прогресс. В сегменте недорогих машин изменения практически незаметны, поскольку там по-прежнему царят простые галогеновые лампы. Однако в более дорогом секторе уже вовсю применяются не только ксеноновые фары, но и полностью светодиодные. Причем речь идет уже не только о премиум-сегменте: подобные опции предлагаются для некоторых моделей Ford и Honda. Сейчас на рынок выходят лазерные фары, которые пока могут работать только в режиме дальнего света, да и доступны они лишь для дорогих спорткаров BMW i8 и Audi R8. Но не исключено, что новый переворот готовится и в массовом секторе: Opel планирует представить технологию управления освещением взглядом.

Немецкое подразделение General Motors уже давно проводит исследования в области света. К примеру, еще в 2002 году было представлено первое поколение адаптивных фар AFL (Adaptive Forward Lighting), которые могут менять дальность и форму пучка в зависимости от скорости, угла поворота руля и прочих факторов. Три года назад немцы стали говорить про использование интеллектуальной светодиодной матрицы, но тогда она находилась лишь на стадии разработки. Данная система позволит всегда ездить с дальним светом, а для обеспечения безопасности глаз окружающих водителей компьютер с помощью камеры, встроенной в салонное зеркало заднего вида, будет определять встречный и попутный транспорт и отключать пучки света, направленные на них. Теперь Opel готовит еще более впечатляющую инновацию: направлять фары можно будет глазами.

Презентация новой системы приурочена к Международному году света, проводимому Организацией Объединенных Наций. Судя по официальной информации, почти все время с момента демонстрации интеллектуальной светодиодной матрицы инженеры Opel занимались разработкой следующей инновации. Вот что по этому поводу говорит директор по разработке систем освещения Opel Ингольф Шнайдер (Ingolf Schneider): «Мы работали над концепцией управления интенсивностью и яркостью фар взглядом водителя около двух лет. Чем больше мы понимаем преимущества данной технологии, тем интенсивнее мы вкладываемся в развитие проекта».

Совершенно очевидно, что для того, чтобы направить свет фар в сторону взгляда, необходимо для начала узнать, куда смотрит водитель. По словам немцев, ранее для этого использовалась сложная система, требующая от пяти до десяти камер. Теперь же компьютеру достаточно всего одной веб-камеры, которая способна распознать рельефные части лица вроде носа и глаз. С помощью специального алгоритма электронный мозг анализирует направление и характер движения глаз.

Как только машина узнает, в какую сторону смотрит водитель, начинает работать система адаптивного освещения. Однако после серии тестов стало понятно, что система с веб-камерой не смогла справиться с данной задачей: многие элементы работали слишком медленно, к тому же очень много времени уходило на расчет движений. Из-за этого техника работала с существенной задержкой, недопустимой на дороге.

Чтобы устранить «лаг», инженеры установили специальную камеру с периферийными инфракрасными датчиками и центральными фотодиодами. Эти элементы способны сканировать лицо водителя в сумерках или в ночное время со скоростью более 50 раз в секунду. Оптимизированная система обработки данных позволила существенно ускорить реакцию фар: управляющие элементы начинают двигаться практически одновременно с глазами человека, настраивая пучок света в горизонтальном и вертикальном направлениях.

Итак, фары беспрекословно следуют за движениями глаз, задержка сведена на нет. Успех? Отнюдь, ведь даже в напряженной поездке мы постоянно смотрим по сторонам: на дорожные знаки, рекламные вывески, проезжающие машины и привлекательных девушек. Разумеется, не все движения глаз необходимо тут же передавать на фары. «Чтобы решить эту проблему, мы разработали сложный алгоритм задержки, который обеспечивает плавные движения световых лучей фар, — рассказывает Ингольф Шнайдер. — Система имеет еще одно преимущество: ее не нужно калибровать для конкретного человека, поскольку она работает идеально с любым водителем независимо от его комплекции». Благодаря умной начинке фары будут продолжать освещать дорогу перед автомобилем, даже если водитель отвлекся и начал смотреть по сторонам.

Наряду с анонсом необычной технологии Ингольф Шнайдер вернулся к обсуждению светодиодного матричного освещения. По его словам, в данный момент инженеры Международного центра технического развития Opel из Рюссельсхайма завершают испытания фар следующего поколения. Светодиодные матричные фары способны создать неослепляющий дальний свет, автоматически и непрерывно адаптирующийся к изменениям дорожной обстановки. Технология интеллектуальной светодиодной матрицы будет представлена через 18 месяцев.

Умные фары нужны не только человеку, но и системе автопилотирования. Правда, в ее случае требуется не следить за глазами, а максимально эффективно освещать дорогу. Однако у электронного мозга будет преимущество: он сможет задействовать инфракрасные камеры и прочие сенсоры, поэтому в теории умный автомобиль сможет уверенно ездить даже в полной темноте. Но для начала им бы научиться пилотировать хотя бы в солнечный полдень: хотя прогресс не стоит на месте и ученые периодически заявляют о новых достижениях в области автономных транспортных средств, до решения всех проблем пока еще далеко. Тем не менее компания Delphi уже сейчас собирается запустить кроссовер в беспилотное путешествие через всю Америку.

Нашим читателям название Delphi, скорее всего, известно по языку программирования. А еще существует Delphi Corporation, крупнейший в мире производитель автокомплектующих. Наверняка он не случайно занялся разработкой собственной системы автопилотирования, ведь в случае успеха многие автомобильные концерны будут закупать элементы и программное обеспечение.

Прототип был построен на базе Audi SQ5. Не совсем понятно, зачем американцам понадобился столь мощный и быстрый кроссовер, ведь для их нужд хватило бы и самого простого Audi Q5. Обычно переоборудованный для автономных поездок автомобиль выглядит весьма устрашающе: над его крышей находится несколько камер и радаров, которые исследуют окружающее пространство. На этом фоне Audi SQ5 смотрится довольно непримечательно: если бы не символика разработчика, паркетник было бы тяжело отличить от самой обыкновенной серийной модели. Разумеется, в тестовом автомобиле тоже не обошлось без камер, радаров и разнообразных сенсоров, но на первый взгляд они почти незаметны.

В Audi SQ5 установлен набор радаров ближнего и дальнего действия. В сумме они покрывают пространство вокруг автомобиля на 360 градусов. Также инженеры использовали цветную камеру высокого разрешения. Еще одна работает в инфракрасном спектре. Первая отвечает за определение сигнала светофора, вторая распознает пешеходов и автомобили. Особой гордостью специалистов Delphi является система лидаров, которые установлены по периметру автомобиля. Обычно именно вращающийся лидар покоится на высокой подставке над крышей транспортного средства и пугает всех прохожих. Разработка американской компании позволяет покрыть окружающее пространство на 360 градусов, но при этом не портить внешний вид машины. Каждый лидар работает в паре с радаром дальнего действия, что позволяет повысить точность получаемых данных.

В прототип интегрирована поддержка беспроводных стандартов связи типа V2V (машина — машина) и V2X (машина — инфраструктура). В последнее время разработчики все чаще говорят о том, что без подобных технологий невозможно создать полноценные системы автопилотирования. Они будут особенно полезны в городе, где обилие трафика и разнообразных сигналов способно свести с ума не только человека, но и компьютер.

Не обошлось и без системы drive-by-wire, которая в обозримом будущем будет установлена на значительную часть серийных машин, даже лишенных автопилотов. В данном случае drive-by-wire позволит совместить управление человеком и компьютером. При этом в режиме автопилота будут задействованы все органы: руль будет крутиться, педали — нажиматься. По мнению сотрудников Delphi, это позволит лучше почувствовать, что в конкретный момент времени собирается сделать автомобиль. При этом система сможет автоматически брать управление на себя в критических ситуациях: если компьютер поймет, что человек заснул или ему стало плохо, машина автоматически остановится в максимально безопасном режиме.

Прототип Audi SQ5 сможет не только ездить по дорогам, но и автоматически парковаться. Сегодня это уже умеют и некоторые серийные системы, так что в этом нет ничего удивительного. А как насчет полностью автономного путешествия на 5630 километров? Вчера (22 марта) Audi SQ5 должен был отправиться в дальнюю поездку. И, если в планах Delphi за последние дни ничего не изменилось, то, стартовав от знаменитого моста Золотые Ворота в Сан-Франциско, умный кроссовер самостоятельно доедет до Нью-Йорка, где в это время будет открыт Международный автосалон. Мотор-шоу пройдет с 3 по 12 апреля, поэтому о результате амбициозного путешествия мы сможем узнать через несколько недель. В автомобиле будут постоянно находиться два сотрудника Delphi, один из которых должен непременно присутствовать на водительском месте. Он не будет вмешиваться в управление, но при этом должен быть готов взять контроль в свои руки при возникновении экстренной ситуации.

Своим видением будущих автопилотируемых машин на прошлой неделе поделился глава Tesla Motors Элон Маск (Elon Musk). Он прибыл на конференцию NVIDIA GPU, которая прошла в американском городе Сан-Хосе. Маск побеседовал с исполнительным директором NVIDIA Дженсеном Хуангом (Jen-Hsun Huang). В ходе разговора «мистер Железный человек» (так Элона любит называть пресса) сделал неожиданное заявление: однажды все водители будут вне закона.

Но прежде чем перейти к сенсационному утверждению, рассмотрим связь компаний NVIDIA и Tesla Motors. Не секрет, что производитель графических процессоров не первый год пытается диверсифицировать бизнес. Один из примеров у нас перед глазами: NVIDIA выпустила уже несколько поколений мобильных чипов, которые применяются в планшетах и порой в смартфонах. Борьбу за этот сегмент нельзя однозначно назвать удачной: сами процессоры демонстрирует впечатляющую производительность, однако заметную популярность они так и не сыскали. Зато в автомобильном бизнесе у компании дела идут неплохо. Сегодня NVIDIA поставляет многим автопроизводителям чипы для мультимедийных систем. Одним из клиентов и является Tesla. Помните огромный, 17-дюймовый сенсорный экран электрокара Model S? За обработку визуальных эффектов отвечает Tegra 3.

Перейдем к основной части выступления Элона Маска. Он отметил, что автономное вождение гораздо проще, чем думают люди. Уже сегодня многие доступные чипы и системы могут без проблем управлять автомобилем на шоссе, когда скорость превышает 80 км/ч. Но в зоне малых скоростей, в городе, еще должна произойти настоящая революция. Маск сравнил автомобили с лифтами: раньше ими управляли операторы, но сейчас в них установлен лишь набор кнопок. То же самое случится с автомобилями.

Несмотря на неотвратимость появления самоуправляемых автомобилей, это произойдет не завтра и не единовременно. Элон Маск сравнил данный процесс с развитием электрокаров, которое растянулось на годы (фактически на столетия, ведь первые электромобили были созданы еще в конце XIX века, но затем забыты на многие десятилетия).

Предприниматель считает, что не последнюю роль сыграет законодательство. Если сегодня оно является скорее врагом прогресса, поскольку во многих штатах запрещено использовать автомобиль без водителя, то, как только появятся неопровержимые доказательства того, что автопилот водит безопаснее человека, ситуация может измениться на противоположную. Запретит ли государство садиться за руль? Элон дал понять, что это вовсе не фантастический вариант развития событий.

После пресс-конференции на аккаунт Маска в «Твиттере» была совершена атака со стороны автомобильных энтузиастов. Позже бизнесмен понял, что его слова могли быть поняты превратно, и выступил с разъяснением: «Чтобы было ясно, Tesla будет решительно отстаивать возможность управлять автомобилем собственноручно. Надеюсь, это очевидно». На следующий день он добавил: «Однако, когда автопилот станет водить безопаснее человека, общественность может запретить людям садить за руль. Надеюсь, этого не случится».

К сожалению, Элон Маск практически не говорил о конкретных сроках. Также он обошел стороной проблему установки системы автопилотирования на дешевые автомобили: многие компоненты будут стоить дорого, поэтому в бюджетном секторе может не быть спроса на умную начинку, даже если ее предлагать в виде опции. Зато Маск намекнул, когда все автомобили планеты смогут ездить без хозяина. Для этого необходимо знать, какое количество машин будет всего на планете. Сейчас их более миллиарда, и к 2040 году это число должно удвоиться. Если в мире ежегодно выпускается около 100 миллионов автомобилей, то с учетом, что каждый выпущенный экземпляр будет оснащен автопилотом, потребуется примерно 20 лет, чтобы сделать почти весь автопарк Земли автономным. Получается, что это может произойти уже к 50-му году. Ждать осталось недолго.

⇡#Событие недели ― Microsoft обновит пиратские ОС до Windows 10

На прошедшей неделе Microsoft сообщила, что Windows 10 появится уже этим летом сразу в 190 странах ― ранняя информация указывала осень в качестве времени выхода новой ОС на рынок. Но главным событием стала даже не дата выхода «десятки», а заявление Терри Майерсона (Terry Myerson), вице-президента Microsoft, отвечающего за операционные системы. «Мы модернизируем все отвечающие системным требованиям ПК до Windows 10, невзирая на наличие лицензии», — сказал он. Подробностей на эту тему больше не прозвучало, но затем появились официальные комментарии, разъясняющие данное заявление. Представители Microsoft сообщили, что апдейт ОС не изменит статуса её лицензии, то есть пиратские версии так и останутся нелицензионными.

Материалы по теме:

• Microsoft не предоставит пиратам лицензии на Windows 10
• Как Microsoft будет зарабатывать на бесплатной Windows?
• Microsoft бесплатно обновит пиратские Windows 7 и 8.1 до Windows 10
• Microsoft провела большую работу по уменьшению объёма Windows 10
• Раскрыты требования к аппаратной части смартфонов на Windows 10
• Windows 10 выйдет летом почти в 200 странах

⇡#Продукт недели ― GeForce GTX Titan X получил 3072 ядра CUDA

На минувшей неделе NVIDIA обнародовала подробные характеристики нового ускорителя GeForce GTX Titan X, анонсированного ранее на GDC 2015. Итак, видеокарта построена на базе 28-нм чипа GM200 с архитектурой Maxwell, в состав которого вошли 3072 ядра CUDA, 256 текстурных блоков и 96 блоков растровых операций. 12 Гбайт видеопамяти GDDR5 работают на частоте 1753 МГц, а GPU ― 1002 МГц. При этом TDP карты укладывается в 250-Вт лимит. Подробный обзор GeForce GTX Titan X вы уже можете прочитать на нашем сайте.

Материалы по теме:

• NVIDIA GeForce GTX TITAN X — первый GPU с 3072 ядрами CUDA
• Обзор и тестирование NVIDIA GeForce GTX TITAN X: избиение младенцев
• GeForce TITAN X против Radeon R9 390X: производительность и экономичность
• Тест производительности флагманской видеокарты NVIDIA GeForce GTX TITAN X
• Фото дня: ускоритель NVIDIA GeForce GTX TITAN X крупным планом
• Nvidia's Pascal is 10x as powerful as the Titan X ― PC Gamer
• NVIDIA's Efficient Powerhouse: The GeForce GTX Titan X ― Forbes

Ещё одной важной новостью, пришедшей на этой неделе из стана Microsoft, стало решение компании окончательно избавиться от браузера Internet Explorer. На смену старичку придёт новый обозреватель под кодовым названием Project Spartan. Редмондская корпорация пока не выбрала название для данного продукта. Таким образом, Internet Explorer хоть и войдёт в состав Windows 10, но будет использоваться лишь для обратной совместимости ― в основном в корпоративном сегменте. Впрочем, пользователям Windows 7 и 8.1 придётся пользоваться старым добрым IE, так как Project Spartan нацелен лишь на обладателей «десятки».

Материалы по теме:

• Microsoft избавится от Internet Explorer
• Microsoft устранила четыре десятка уязвимостей в Internet Explorer
• Движок Spartan «выдаёт себя» за Google Chrome
• Internet Explorer признан самым уязвимым компонентом Windows
• Want Internet Explorer dead? Be careful what you wish for ― Mashable
• Internet Explorer LIVES ON, cackle sneaky Microsoft engineers ― The Register

Известный производитель наручных часов, швейцарская компания TAG Heuer объявила о заключении соглашения с Intel и Google. Корпорации объединят свои усилия, чтобы разработать «умные» часы ― скорее всего, речь идёт о продукте премиум-сегмента стоимостью более $1 000. Очевидно, что работать устройство будет на базе ОС Android Wear, а основой его станет процессор Intel ― возможно, это будет модуль Curie, созданный как раз для носимой электроники.

Материалы по теме:

• «Умные» часы TAG Heuer получат чип Intel и ОС Android Wear
• Apple Watch повлекут за собой «ледниковый период» для швейцарской часовой промышленности
• У всех часов Swatch появится поддержка NFC
• Tag Heuer is working on exciting vaporware to take on the Apple Watch ― BGR
• Tag Heuer, Intel challenge Apple with Android smartwatch ― Reuters

⇡#Гаджет недели — смартфон Lumia 430 оценён в $70

В ассортименте компании Microsoft появился новый смартфон ― Lumia 430 Dual SIM. Новинка станет самым доступным смартфоном семейства Lumia ― производитель оценил его в $70. За эти деньги покупатель получит аппарат, оснащённый 4-дюймовым сенсорным экраном формата WVGA (800 × 480 точек), двухъядерным процессором Qualcomm Snapdragon 200 с тактовой частотой 1,2 ГГц, 1 Гбайт ОЗУ и 8 Гбайт флеш-памяти, 2-Мп и 0,3-Мп камерами, модулями GPS, Bluetooth 4.0 и Wi-Fi 802.11b/g/n. Работает Lumia 430 под управлением ОС Windows Phone 8.1.

Материалы по теме:

• Lumia 430 Dual SIM: самый доступный смартфон Microsoft
• Microsoft раскрыла цены на Lumia 640 и Lumia 640 XL в России
• 3DNews Daily: Microsoft анонсировала Lumia 430, а Slack выпустила приложение для Windows
• Microsoft планирует наделить флагман Lumia сканером радужной оболочки глаза
• Windows 10: новые функции для смартфонов
• Microsoft unveils the $70 Lumia 430, aimed at emerging markets ― ZDNet

⇡#Уход недели — Opel уходит с российского рынка, а Chevrolet оставит только 3 модели

Первые два месяца нового года ожидаемо оказались катастрофичными для большинства автопроизводителей на российском рынке. Первые последствия уже есть ― компания General Motors объявила о масштабной реорганизации бизнеса в России. Так, к концу этого года бренд Opel полностью уйдёт с российского рынка. Chevrolet, по сути, тоже ― в продаже останутся лишь премиум-автомобили: Camaro, Tahoe и Corvette. Завод GM Auto в Санкт-Петербурге законсервируют — производство автомобилей будет прекращено уже в середине 2015-го. Есть и хорошие новости ― сейчас автомобили Opel можно приобрести с 25-процентной скидкой.

Материалы по теме:

• Opel полностью покинет российский рынок, а Chevrolet минимизирует присутствие
• Автомобили Opel получат светодиодные матричные фары
• Обзор автомобиля Opel Insignia Country Tourer: за безопасное движение
• Автодайджест №293: Женева-2015

В чём же кроется главное отличие портативной рабочей станции от игрового ноутбука? Ответ на этот вопрос прост и прозаичен: в видеокарте. В ноутбуках, предназначенных для серьёзной работы с графикой, устанавливают профессиональные графические адаптеры вроде NVIDIA Quadro. Они предназначены для работы со специализированным софтом, таким как 3ds Max, Maya и AutoCAD.

Видимо, в MSI почувствовали, что восстанавливающийся после кризиса рынок ПК будет нуждаться в портативных рабочих станциях, и переоборудовали некоторые игровые ноутбуки в «рабочие лошадки», заменив в них игровые видеокарты профессиональными и внеся некоторые дополнительные изменения. Увы, на этот раз в компании не стали давать имена собственные новым лэптопам, а жаль. Отличить «Доминатор» от «Апача» было гораздо проще, чем модель GT72 2PC от GE60 2PE. Разве что буква W в названии нашего героя вполне наглядно говорит о том, что предназначен он не для игр (G — Gaming), а для работы (W — Work или Workstation).

Прежде чем переходить к осмотру MSI WS60, давайте как следует изучим его видеокарту и поймём, за что же стоит платить почти две цены игрового ноутбука — в России рассматриваемая нами рабочая станция будет стоить примерно две с половиной тысячи долларов США.

Если сравнить технические характеристики игровых карт GeForce и рабочих Quadro, то на первый взгляд игровые решения кажутся более мощными и одновременно более дешевыми. Так зачем же были нужны решения NVIDIA Quadro и Tesla? Для профессиональной работы с графикой необходимы такие особенности, как большой объём видеопамяти и поддержка нескольких мониторов одной видеокартой. Пять-шесть лет назад такими характеристиками могли похвастаться только профессиональные решения, в драйверах которых, ко всему прочему, были сделаны разные оптимизации, необходимые для ускорения работы в профессиональном ПО.

Но всё это было раньше, а теперь у игровых видеоадаптеров часто можно встретить 2, 3 или 4 Гбайт видеопамяти. Это случилось из-за распространения мониторов с разрешением 4К, ведь чем выше разрешение монитора, тем больший объем текстур должен храниться в памяти видеокарты. Да и аппетит современных игр в более низких разрешениях уже вплотную подошёл к отметке 3 Гбайт. Подключение трёх мониторов к одной видеокарте сегодня также не в новинку, ну а про архитектуру NVIDIA CUDA и открытый язык OpenCL, позволяющие использовать видеокарту для разных сложных вычислений, можно и вовсе не упоминать.

Так что же получается, GeForce отличаются от Quadro только своими специальными драйверами? Ответ на этот вопрос мы будем искать в тестировании, а пока познакомимся поближе с героем нашей статьи, ноутбуком MSI WS60.

⇡#Внешний вид

Как мы уже писали, MSI создает портативные рабочие станции на базе игровых ноутбуков. Так, при изготовлении MSI WS60 за основу был взят игровой ноутбук MSI GS60 Ghost, о котором мы писали весной прошлого года. Напомним, что тогда этот лэптоп зарекомендовал себя очень хорошо.

Несмотря на то, что «Призрак» и WS60 имеют много общего, небольшие различия во внешнем виде между этими моделями есть. Так, на крышке ноутбука изменился логотип. У игрового MSI GS60 Ghost был логотип игровой серии MSI, а у WS60 он напоминает стилизованную W — первую букву в слове Workstation. Крышка, как и раньше, выполнена из металла, открывается она все так же легко и все так же быстро собирает отпечатки пальцев.

Если поднять крышку, то можно заметить ещё одно отличие — в WS60 применено глянцевое покрытие экрана, в то время как у его игрового предшественника была матрица с матовым. Можно не любить глянцевые экраны, но у них есть свои плюсы: покрытие матрицы не создаёт кристаллического эффекта, не искажает цвета и не уменьшает яркость. Главное — не ставить напротив такого экрана источник яркого света, иначе не избежать бликов. Тип используемой матрицы — IPS, но предусмотрена и модификация WS60 c Full HD-экраном, в которой будет установлена матрица PLS.

У нашего же подопытного разрешение выше — 2880 × 1620 пикселей, а значит, без масштабирования не обойтись. Впрочем, особых проблем с ним мы не встретили, работать с ноутбуком было удобно. Вероятно, всё дело в нестандартном разрешении, которое оказалось лишь немногим больше WQHD (2560 × 1440 пикселей).

Кроме того, у дисплея MSI WS60 нашлась одна любопытная особенность: яркость экрана менялась в зависимости от отображаемого контента. Так, если открыть большое количество светлых окон, яркость повышалась, а при большом количестве тёмных окон она, наоборот, понижалась. За время тестирования мы так и не обнаружили, как отключить эту опцию, хотя нельзя сказать, что она мешала работать.

Рабочая область, как и крышка, по-прежнему выполнена из металла и активно собирает отпечатки пальцев.

Клавиатура MSI WS60 в целом получилась хорошей, но некоторое время на привыкание потратить придётся. Ход клавиш у неё нормальный, но сами кнопки посажены немного выше, чем у других ноутбуков, что может поначалу вызвать ощущение дискомфорта. У WS60, как и у «Призрака», есть возможность программного переназначения кнопок клавиатуры и записи макросов. Не забыли даже разноцветную подсветку.

Размер тачпада составляет 105 × 75 мм (снова как у «Призрака»), работать с ним удобно, в том числе благодаря спрятанным под сенсорную поверхность «кнопкам мыши». Такая особенность у ноутбуков с Windows встречается редко, поэтому добавим MSI WS60 ещё один плюсик в карму.

На правой стороне ноутбука был обнаружен довольно редкий в наше время Thunderbolt 2, совмещённый с Mini DisplayPort. Кроме него, на правом торце размещен один порт USB 3.0, разъем сетевого адаптера, устройство чтения карт памяти (SDHC/SDXC) и (традиционно для MSI) перевёрнутый вверх тормашками HDMI. На левой стороне рабочей станции — ещё пара USB 3.0, два 3,5-мм аудиоразъёма для наушников и микрофона и разъём питания.

На всякий случай мы проверили работоспособность порта Thunderbolt 2 — всё в полном порядке. Подключённый к MSI WS60 адаптер Thunderbolt → Gigabit Ethernet — единственное устройство с Thunderbolt, найденное в тестовой лаборатории 3DNews, — опознался без проблем и после установки драйверов исправно работал. С мониторами, которые мы подключали при помощи кабеля Mini DisplayPort ↔ DisplayPort, также не было проблем, даже разрешение 4К отображалось нормально, с частотой 60 Гц.

⇡#Технические характеристики

Сердце лэптопа — четырёхъядерный процессор Intel i7-4710HQ с кешем L3 объёмом 6 Мбайт и тактовой частотой 2,5 ГГц, которая может увеличиваться до 3,5 ГГц в режиме Turbo Boost. Такой процессор можно встретить в игровых и других мощных ноутбуках, но и для рабочей станции он прекрасно подойдёт.

Объём оперативной памяти у MSI WS60 составляет 16 Гбайт, память представлена двумя планками DDR3L-1600. К сожалению, из-за особенностей конструкции рабочей станции заменить оперативную память самостоятельно не выйдет. Подробнее об этом мы поговорим в следующем разделе, а пока посмотрим повнимательнее на спецификации видеокарты.

Итак, самая интересная часть MSI WS60 — это видеокарта NVIDIA Quadro K2100M с 2 Гбайт видеопамяти GDDR5. Этот видеоадаптер, построенный на чипе GK106 (архитектура Kepler), нечасто встречается внутри ноутбуков. По конфигурации GPU его можно расположить между игровыми моделями GeForce GT 755M и 760M. Внутри видеочипа Quadro K2100M находятся: 3 потоковых мультипроцессора, 576 унифицированных шейдерных процессоров, 48 текстурных блоков и 16 блоков растеризации. Тактовая частота графического процессора составляет 654 МГц, а ширина памяти — 128 бит.

Постоянная память представлена двумя твердотельными накопителями формата M.2 объёмом 128 Гбайт каждый. Накопители объединены в RAID-массив MSI Super Raid. Его объём составляет 256 Гбайт, из которых пользователю доступны 238 Гбайт. Помимо SSD, в тонкой рабочей станции нашлось место и для полноценного жёсткого диска WD Blue объёмом 1 Тбайт.

Батарея у WS60 такая же, как и у GS60 Ghost, — встроенная. Её ёмкость составляет 52 Вт·ч (4640 мА·ч, 11,1 В), а состоит она из шести ячеек. Конечно, в режиме работы в AutoCAD, например, заряда батареи хватит ненадолго, но концепция мобильной рабочей станции и не подразумевает долгой работы в автономном режиме. Здесь важнее защищенность от сбоев внешнего питания, массогабаритные характеристики и возможность не быть прикованным к рабочему месту и продемонстрировать результаты заказчику на встрече.

Блок питания остался без изменений — тонкий «кирпичик» мощностью 150 Вт (19,5 В, 7,5 А).

В продаже MSI WS60 должен был появиться в начале декабря, но поставки немного задержались. Побывавшая в нашей лаборатории модификация с 3K-экраном будет стоить примерно на 10 тысяч рублей дороже версии с Full HD-дисплеем, а та, в свою очередь, будет где-то в полтора раза дороже игрового ноутбука MSI GS60 Ghost с Full HD-дисплеем и примерно теми же характеристиками.

⇡#Внутреннее устройство

Внутреннее устройство и компоновка элементов у MSI WS60 почти такие же, как у «Призрака».

У MSI WS60 четыре динамика: два спереди — они разнесены достаточно далеко и два сзади — эти установлены почти вплотную. Теоретически жёсткий диск и оперативную память можно заменить самостоятельно, но на практике делать этого не стоит. Если судить по гарантийным пломбам на днище лэптопа, его вскрытие приведёт к потере гарантии. Кроме того, планки оперативной памяти находятся между материнской платой и клавиатурой, а значит, для замены памяти и вовсе придётся разбирать ноутбук целиком.

Система охлаждения состоит из двух радиаторов, двух турбин и четырёх тепловых трубок. Кроме того, теплопакет NVIDIA Quadro K2100M на 30 Вт меньше, чем у GTX 860M, которая была установлена внутри «Призрака», поэтому о работе системы охлаждения можно не волноваться.

Различия между NVIDIA GeForce и NVIDIA Quadro

Если говорить кратко, то видеокарты NVIDIA GeForce предназначены для игр, в то время как ускорители серии Quadro или Tesla — для серьёзной работы с трехмерной графикой. Преимущества NVIDIA Quadro по сравнению с GeForce заключаются в нескольких вещах.

Во-первых, видеокарты NVIDIA GeForce могут выводить только 24-битный цвет (16,7 млн цветов), которого достаточно большинству мониторов. А NVIDIA Quadro позволяют работать с настоящим 30-битным цветом, то есть отображают 1,073 млрд оттенков.

Во-вторых, разница между «Квадрой» и «Джифорсом» кроется в драйверах. Драйвера для «Джифорсов» оптимизированы под игровую нагрузку, то есть под работу в реальном времени с небольшим количеством треугольников, но тяжёлыми «игровыми» текстурами и сложными шейдерами постобработки. В случае с «Квадрами» дела обстоят иначе — для работы с графикой видеокарте не нужно «переваривать» большие «игровые» текстуры и шейдеры, а вот количество треугольников в сцене на подобных задачах повышается на несколько порядков. Кроме того, драйверы NVIDIA GeForce оптимизированы для работы с игровым API DirectX, а драйверы NVIDIA Quadro ориентированы на OpenGL, ведь именно этот API традиционно используют мощные редакторы 3D-графики.

В-третьих, благодаря технологии NVIDIA MOSAIC к видеокартам NVIDIA Quadro можно подключать до 16 дисплеев одновременно. Правда, итоговое количество дисплеев будет зависеть от количества разъёмов на видеокарте. Например, к одному разъёму DisplayPort V1.2 можно подключить до четырёх Full HD-мониторов.

Что же касается вычислений двойной точности (FP64), то у «Джифорсов» и «Квадр», построенных на чипе GK104 (а именно на его основе и сделана рассматриваемая нами Quadro K2100M), есть всего по восемь FP64-ядер на один блок SMX — не так много по сравнению со всеми остальными ядрами. Дело в том, что при нагрузке, для которой предназначены «Квадры», такие вычисления, как правило, не востребованы. Для вычислений FP64 у NVIDIA есть ускорители из серии Tesla. Что касается вычислений с одинарной точностью (FP32), то у рассматриваемой нами видеокарты Quadro K2100M (как и у видеокарт GeForce с чипами GK104) она в 24 раза выше, чем производительность с двойной точностью.

Мониторы из серии ASUS Designo задумывались как тонкие, красивые и элегантные решения. В результате они стали заметно выделяться на фоне конкурентов, упакованных в обычные прямоугольные пластиковые корпуса. В нашу тестовую лабораторию попала новая модель этой серии — ASUS MX27AQ. Выглядит она просто отлично — сразу видно, что дизайнеры ASUS постарались как следует.

⇡#Технические характеристики

Покрытие у экрана матовое, а его разрешение составляет 2560 × 1440 пикселей, что в сочетании с 27-дюймовой диагональю даёт PPI примерно 109 точек на дюйм. Подсветка монитора — W-LED Edge Backlight — состоит из белых светодиодов, расположенных на внутренней поверхности одного из его торцов.

В мониторе установлена AH-IPS-матрица LM270WQ4-SSA1, произведённая компанией LG. Яркость субпикселей кодируется при помощи 8 бит. Производитель дисплея заявляет о полном цветовом охвате диапазона sRGB — для современного монитора это уже не редкость. Согласно тем же спецификациям, максимальна яркость экрана составляет 300 кд/м², а статическая контрастность — 1000:1. Время отклика матрицы равняется 5 мс, оно было измерено по методике GtG. Если подвести предварительный итог, то характеристики ASUS MX27AQ получились весьма интересными.

На момент подготовки этой статьи (18.03.2015) монитор ASUS MX27AQ мы смогли найти всего лишь в одном московском интернет-магазине, его можно было приобрести примерно за 43 500 рублей. Вполне возможно, со временем ASUS MX27AQ появится в большем количестве магазинов, что скажется на его стоимости.

⇡#Внешний вид

Монитор ASUS MX27AQ относится к классу «безрамочных» дисплеев, поэтому выглядит очень красиво. Толщина левой, правой и верхней металлических рамок составляет примерно 1 мм, а нижняя рамка, за которой скрывается блок подсветки и электронные схемы, вышла самой толстой — 17,5 мм.

На передней панели, в правом нижнем углу, заметен ряд точек, который можно принять за сенсорные кнопки. На самом деле это нет так, светодиоды лишь обозначают места расположения реальных механических клавиш. Они расположены на скошенном нижнем торце, на котором также находятся два динамика. Привыкать к такому расположению кнопок приходилось долго, хотя побороть ошибку — жать на кнопку Power вместо «Меню» — не удавалось почти до самого конца тестирования.

На боковых торцах монитора нет ничего примечательного. Там не нашлось места ни для USB-хаба, ни для слота карт памяти или разъёма для подключения наушников.

Подставка у монитора получилась простой и красивой одновременно. На столе дисплей стоит твёрдо, но диапазон регулировок довольно скромный — от -5° (вперёд) до +20° (назад).

Все разъёмы монитора расположены перпендикулярно дисплею, на его задней стороне. Портов у монитора много: трио HDMI v1.4 (один из которых совмещён с MHL v2.0), DisplayPort v1.2, а также 3,5-мм аудиоразъём для подключения наушников и разъём для блока питания. Несмотря на такое большое количество видеовходов, монитор, к сожалению, не оснащён функциями «картинка в картинке» и «картинка рядом с картинкой», то есть PiP и PbP. Отверстий для настенного крепления VESA у монитора также нет.

В комплекте с монитором, помимо документации, поставляются следующие компоненты:

• блок питания;
• кабель DisplayPort-DisplayPort;
• кабель HDMI-HDMI;
• кабель питания (подключается к блоку питания).

⇡#Автомобильные новости

Год назад мы впервые рассказывали про компанию Elio Motors и ее одноименный автомобиль. По большому счету она является полной противоположностью Tesla Motors. Если Tesla выпускает очень дорогие автомобили, то дебютная модель Elio Motors будет стоить всего 6 800 долларов. К тому же Elio будет не электрокаром, а бензиновой машинкой, пусть и с весьма необычным внешним видом. В феврале 2014 года основатель и генеральный директор Elio Motors Пол Элио (Paul Elio) обещал начать выпуск компактного трицикла в 2015 году, однако теперь запуск производства перенесен на 2016 год. Зато разработчики поделились новой интересной информацией о своем детище.

Большая часть свежего анонса посвящена двигателю. Ранее предполагалось, что Elio должен получить трехцилиндровый бензиновый моторчик объемом 0,9 литра, выдающий 55 лошадиных сил. Оказывается, команда Пола Элио планировала использовать силовой агрегат старенькой американской машинки Geo Metro, являющейся предком Chevrolet Aveo. Установка такого двигателя была экономически целесообразной, однако тесты показали его несовместимость с проектом Elio: старый ДВС был рассчитан на куда более тяжелые машины. Из-за этого Пол Элио обратился в автомобильную инжиниринговую компанию IAV, которая в результате и занялась разработкой мотора.

Специалисты IAV фактически заново изобрели мотор Geo Metro: они сохранили блок цилиндров, но изменили все остальное. Перед инженерами стояла довольно сложная задача: двигатель должен быть предельно экономичным, но при этом обеспечивать динамичное ускорение в городе. К тому же основным условием Elio Motors оказалась простота производства и дешевизна. Чтобы добиться заданных параметров, разработчики установили двухрежимную систему механизма газораспределения: на малых скоростях клапаны открываются полностью, чтобы обеспечить высокий крутящий момент и быстрый разгон, а при движении по трассе они перемещаются лишь в части диапазона, чтобы снизить расход топлива. В итоге Elio будет потреблять всего 2,8 литра бензина на 100 километров, но при этом разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за 9 секунд, то есть быстрее большинства малолитражек.

Также представители Elio Motors рассказали о безопасности своего автомобиля. В прошлом году Пол Элио обещал, что его экономичная машина во что бы то ни стало сдаст краш-тест Национального управления безопасностью движения на трассах (National Highway Traffic Safety Administration — NHTSA) на пять звезд. Для этого Elio оснащен прочной пространственной рамой из высокопрочной стали и зоной программируемой деформации. Пока автомобиль еще не встречался с бетонным перекрытием (во всяком случае, об этом не сообщается), но модель уже прошла виртуальное тестирование на системах Altair Engineering. Согласно компьютерным расчетам, оборудованный ремнем безопасности и подушкой трицикл способен выдержать фронтальное столкновение. При моделировании использовался манекен Hybrid III весом 78 кг. Точные данные о скорости и перегрузках отдельных частей тела не сообщаются.

Пол Элио считает, что подавляющему большинству автомобилистов не нужны огромные внедорожники и седаны. Чаще всего в машине ездит единственный человек — сам водитель. Так почему бы не сэкономить и одновременно не сделать нашу планету немного чище?

⇡#Автомобильные технологии

Уже многие годы не утихает спор, какое же управление автомобильными мультимедийными системами более удобное: кнопочное или сенсорное. Сегодня сенсорные экраны нередко встречаются даже в бытовой технике, их можно без труда установить и в машину. Но автомобиль существенно отличается от смартфона или умного чайника: управление необходимо сделать таким, чтобы водитель во время движения смог выполнять базовые функции и не отвлекался бы сильно от дороги. Именно из-за этого многие производители по сей день избегают сенсорных экранов. Показателен пример немецких премиум-марок: Audi, BMW и Mercedes-Benz единогласно выбрали кнопки и вращающиеся шайбы, а ведь у этих производителей на первом месте стоит явно не вопрос цены. С недавних пор немцы стали робко внедрять разнообразные сенсорные элементы вроде отдельных тачпадов или чувствительных поверхностей вращающихся рукояток. А в ближайшем будущем автомобили BMW все же получат дисплеи, на которые можно будет нажимать.

О поворотном моменте в развитии мультимедийных систем объявил Адриан Ван Хойдонк (Adrian van Hooydonk), вице-президент BMW по вопросам дизайна. «Мы сделаем несколько больших шагов вперед в способе управления автомобилем, и важной частью этого станут проекционные дисплеи и голосовое управление. Конечно, использовать iPad сидя в кресле существенно проще, чем во время поездки по автомагистрали. Это испытание, над которым мы работаем, и особая роль в управлении останется за вращающейся шайбой iDrive даже в обозримом будущем, когда мы будем использовать сенсорные дисплеи», — коротко и ясно прокомментировал Хойдонк перспективные способы управления.

Вице-президент BMW отметил, что ему не импонирует подход Tesla Motors (напомним, что в седане Model S установлена огромная по автомобильным меркам 17-дюймовая панель в портретной ориентации): «Сенсорный дисплей — это большая плоская поверхность, а как дизайнеры мы не любим видеть большие плоские поверхности. Тем не менее не за горами внедрение гибких экранов. Мы мечтаем о бесшовной интеграции экрана и формы».

Слова Адриана Ван Хойдонка воодушевляют: в ближайшее время компания BMW готовится представить прорывную технологию. Мы уже почти привыкли к изогнутым дисплеям в телевизорах, мониторах и даже смартфонах, но в автомобилях они ранее не применялись. А кому, как не BMW, удается внедрять инновации? Стоит лишь вспомнить свежие модели BMW i3 и BMW i8. Кстати, именно на новинках i-серии может быть опробован новый сенсорный дисплей.

Тема автомобильных мультимедийных систем очень интересна, но делу время, потехе час — пора перейти к чему-то более серьезному. Отлично подойдет тема революционных аккумуляторных батарей. На прошлой неделе о новых успехах отрапортовала компания XG Sciences. Она известна в области изучения графена и его применения в различных отраслях. Работы по оптимизации батарей были начаты несколько лет назад, а в 2013 году XG Sciences публиковала первые радостные анонсы, согласно которым в ближайшем будущем нас ждет существенное увеличение энергетической емкости АКБ. Теперь поступило еще одно радостное известие с этого фронта.

Два года назад инженеры XG Sciences представили необычные литий-ионные батареи. В них анод был сделан из кремниевых нанотрубок, стабилизированных при помощи графеновых нанопластинок. Тогда ученые обещали повысить емкость батарей в четыре раза по сравнению с существующими аналогами. Но для разработок требуется много времени и денег — лишь теперь XG Sciences добилась стабильности от новых аккумуляторов. Согласно последним исследованиям, батареи с инновационным анодом могут выдержать свыше 450 циклов заряда/разряда. При этом они обладают емкостью 600 мА·ч/г в широком диапазоне напряжений.

«Мы верим, что наш новый материал является первым коммерчески доступным союзом кремния и графена в составе анода, который позволил достигнуть важного рубежа производительности. С четырехкратным увеличением емкости относительно типичных анодов, КПД первого цикла на уровне 85-90% и двукратным увеличением срока жизни по сравнению с прошлым поколением, мы уверены, этот материал откроет для наших клиентов новые рынки с доступными и безопасными батареями», — заявил Филип Роуз (Dr. Philip Rose), глава XG Sciences.

Компания XG Sciences не занимается поставками батарей на потребительский рынок, однако работает с крупными покупателями аккумуляторов. К примеру, в январе 2014 года было заключено партнерское соглашение о сотрудничестве с Samsung Ventures Investment Corporation. Тогда южнокорейская компания начала инвестировать в XG Sciences, объем финансовых вливаний не уточняется.

Несмотря на положительные тенденции, в заявлениях XG Sciences есть место для обоснованного скепсиса. В 2013 году представители компании утверждали, что им удалось добиться емкости литий-ионных батарей, равной 1500 мА·ч/г. Получается, что с тех пор этот показатель упал почти в три раза, а ведь пока дело так и не дошло до серийного производства аккумуляторов. Однако эти цифры без привязки к ныне выпускаемым АКБ мало что значат. Судя по графику, прототипы новых батарей XG Sciences работают при напряжении от 2,7 до 4,2 В. Таким образом, удельную емкость 600 мА·ч/г можно перевести в 1620-2520 мВт·ч/г. Сравним этот показатель с известными данными о новейшем электрокаре Audi R8 e-tron. Во время презентации производитель похвастался, что он смог повысить емкость с 84 Вт·ч/кг (84 мВт·ч/г) до 154 Вт·ч/кг (154 мВт·ч/г), то есть почти вдвое. Если все расчеты верны, новые аккумуляторы с кремниево-графеновым анодом превосходят АКБ Audi R8 e-tron минимум в 10 раз.

На очереди у нас еще одна любопытная тема об автомобильном «железе». Одной из самых захватывающих новинок Международного автосалона в Женеве стал суперкар Koenigsegg Regera. Причем в нем в первую очередь привлекает не внешность, которая, конечно, тоже заслуживает похвалы, а техническая начинка. Шведским инженерам каким-то чудом удалось совместить пятилитровый турбированный V8 с тремя электромоторами и при этом не использовать трансмиссию в ее классическом представлении. В автомобильном сообществе уже идут горячие споры об инновационной системе Koenigsegg Direct Drive Transmission, а принцип ее действия пытались объяснить и сторонние специалисты, и сам Кристиан фон Кёнигсегг (Christian von Koenigsegg), основатель компании имени себя. Теперь стало известно еще об одной невероятной идее: кудесники Koenigsegg создают двигатель без распределительного вала.

Распредвал является такой же неотъемлемой частью любого поршневого двигателя внутреннего сгорания, как и сами поршни. О разрушающем стереотипы изобретении журналистам Top Gear рассказал Кристиан фон Кёнигсегг. Вообще этот человек является ярким примером сочетания в одной личности инженерного гения и талантливого бизнесмена. Он не только нанимает хороших инженеров, но и сам вносит массу интересных и даже революционных идей. Отказаться от распредвала тоже решил Кёнигсегг.

Упрощенно Кристиан описывает свое изобретение следующим образом: «Я вижу это так: если сравнить двигатель с пианино, а клапаны с клавишами, то с распределительным валом вы играете на пианино с помощью метлы». Очевидно, что, если играть музыку пальцами, результат получится куда более качественным, нежели при использовании метлы. То же самое касается распредвала: по мнению Кёнигсегга, при современном уровне технологий он является совершенно ненужной деталью.

Современные двигатели давно оснащены четырьмя клапанами на цилиндр для более свободного «дыхания». Однако при малых оборотах получается обратный эффект: через отверстия большего размера заданный объем воздуха проходит с меньшей скоростью, что уменьшает эффект турбулентности и в результате ухудшает смешиваемость топливно-воздушной смеси. Чтобы избавиться от этого эффекта, в первую очередь необходимо отключить по два клапана на цилиндр. Затем можно избавиться от воздушной заслонки (дросселя), поскольку его функции можно переложить на впускные клапаны. Этот шаг также должен ускорить отклик, поскольку клапаны находятся существенно ближе к камере сгорания. Вообще подобная технология не является фантастикой и уже реализована в двигателях BMW с системой Valvetronic. Однако в них все же используется распредвал.

Дополнительно инженеры Koenigsegg предлагают полностью отключать отдельные цилиндры. Сегодня такой метод используется на некоторых моторах Volkswagen и других производителей, но, в отличие от них, шведы смогут деактивировать цилиндры не попарно. Однако кроме всех вышеперечисленных плюсов, которые в той или иной мере уже реализованы, отказ от распределительного вала позволит менять характер работы двигателя в более широком диапазоне. К примеру, при одной настройке мотор будет казаться дизельным по характеру, а при другой позволит насладиться максимальными оборотами под трель в стиле «Формулы-1».

В своем интервью Кристиан фон Кёнигсегг признался, что он уже много лет вынашивает революционные планы в области модернизации механизма газораспределения. При этом бизнесмен не ограничивается пространными размышлениями: разработка идет уже 14 лет, а сегодня проектированием новой системы занято восемь инженеров.

Многие могут посчитать, что изобретения какой-то маленькой шведской компании не должны интересовать рядового автомобилиста. Koenigsegg выпускает в среднем 11 машин в год, то есть лишь избранные смогут воспользоваться уникальной системой. Однако Кёнигсегг решил идти по пути Volvo, которая в середине XX века открыла патент на трехточечные ремни безопасности. Еще одним примером может служить Tesla Motors, которая безвозмездно поделилась с автомобильной отраслью некоторыми разработками в области электрокаров. Возможно, компания Koenigsegg не будет заниматься благотворительностью, но применение революционных двигателей не ограничится сверхдорогими суперкарами: уже сейчас производитель работает на несколько крупных внешних заказов.

⇡#Концепты

Каждый мечтает об автомобиле выходного дня. Для кого-то это прокачанный внедорожник, который способен залезть в любые дебри, для другого — спорткар со сногсшибательной динамикой. Японская компания Phiaro Group попыталась представить свое видение такой машины, в результате у нее получился концепт Phiaro P75 Concept Cipher.

Phiaro Group ведет свою историю с 1939 года. Она занимается проектированием и проработкой дизайна в области автомобилей и мотоциклов. Концепт Phiaro P75 создан в честь ее 75-летнего юбилея. Cipher — аббревиатура от Cae Integrated PHiaro Engineered Racer. Это легкий двухместный гоночный автомобиль, созданный специально для трека. Если когда-нибудь начнется серийное производство Phiaro P75 Concept Cipher, этот спорткар составит конкуренцию таким мэтрам, как Ariel Atom и KTM X-Bow.

Японский концепт выглядит очень грозно. Из-за точечных передних фар и агрессивной морды Phiaro P75 Concept Cipher немного напоминает отечественный спорткар Marussia B2, которому так и не суждено выйти. О серийном выпуске новинки в Phiaro Group пока не говорят. Они лишь загадочно называют концепт «посланием будущему поколению».

По размерам Phiaro P75 Concept Cipher разместился как раз между Ariel Atom и KTM X-Bow. Длина его кузова составляет 3640 мм при колесной базе 2350 мм. При этом японская модель оказалась легче своих европейских коллег: она весит всего 596 кг. Однако и двигатель у Phiaro P75 Concept Cipher куда проще: в созданном для трека автомобиле установлен полуторалитровый бензиновый мотор мощностью 144 лошадиных силы. Скорее всего, динамические характеристики родстера не подкачают, однако он не сможет дотянуться даже до базовых версий обозначенных выше оппонентов. В Phiaro P75 Concept Cipher установлены пятиступенчатая механическая трансмиссия и подвеска на двойных поперечных рычагах.

Среди сетевых накопителей QNAP немало двухдисковых моделей. В основном эти устройства не отличаются высокой производительностью и относятся к NAS начального уровня, хотя по программным возможностям они, как правило, не уступают моделям бизнес-сегмента. Новый двухдисковый NAS QNAP TS-251 является исключением. В его основе лежит, вероятно, самая производительная на данный момент среди решений такого класса платформа от Intel. Речь идёт об универсальной платформе Bay Trail, предназначенной как для классических настольных систем, так и для самого широкого круга устройств, включая смартфоны и планшеты. Сетевые накопители исключением из этого списка не являются, а потому сегодня, почти через два года после официального анонса платформы, на рынке появляются первые NAS на её основе.

⇡#Технические характеристики

* По данным «Яндекс.Маркета» за 18.02.2015.

Поскольку в основе QNAP TS-251 лежит платформа Bay Trail, нетрудно догадаться, что сердцем этого NAS является SoC с архитектурой Silvermont, отличающейся достаточно высокой производительностью при малом энергопотреблении. Уровень TDP установленного на системной плате QNAP TS-251 двухъядерного процессора Celeron J1800 составляет всего 10 Вт при рабочей тактовой частоте 2,41 ГГц. Нет ничего удивительного в том, что процессор имеет пассивную систему охлаждения в виде небольшого алюминиевого радиатора. Сам процессор относится к серии недорогих настольных решений Bay Trail-D.

Платформа Bay Trail имеет двухканальный 128-битный контроллер ОЗУ DDR3 с частотой 1333 МГц. Что касается самого NAS, то его системная плата имеет два слота SO-DIMM, в которые могут быть установлены модули памяти общей ёмкостью до 8 Гбайт. В официальной таблице спецификаций указано, что модель QNAP TS-251 поставляется с 1 Гбайт ОЗУ, но в нашем тестируемом образце было установлено два модуля ADATA ADDS1600C2G11-BMIK ёмкостью 2 Гбайт каждый. Таким образом, общий объём установленной оперативной памяти составил 4 Гбайт, максимум же можно задействовать 8 Гбайт. Модули предназначены для работы на частоте 1600 МГц, но эта величина ограничена возможностями системной логики.

Передачу данных по сети обеспечивают два гигабитных интерфейса Intel I210.

Работу двух портов USB 3.0 обеспечивает микроконтроллер ASM1074 производства компании ASMedia Technology.

Графическое ядро у платформы Bay Trail встроенное. Используется классический HD Graphics с частотой 688 МГц. Из особенностей нельзя не отметить наличие встроенного декодера, работающего со всеми популярными на сегодняшний день форматами, включая H.264, MPEG2, VC1 и другими, а также функцию аппаратного кодирования в H.264. При этом в перечне возможностей NAS производитель особенно выделяет возможность транскодирования Full HD-видео на лету и в фоновом режиме. Ну а проигрывание видео можно осуществлять не только по сети — NAS также позволяет выводить 1080p-видеосигнал с 7.1-канальным звуком через имеющийся на борту HDMI-выход стандарта 1.4a. Работу последнего обеспечивает контроллер ASM1442 производства компании ASMedia Technology.

Также на системной плате QNAP TS-251 можно найти модуль флеш-памяти Apacer на базе микросхемы TOSHIBA TC58NVG2S0FTA00 для хранения служебных файлов ёмкостью 512 Мбайт. Рядом с одним из модулей памяти расположена ещё одна крупная микросхема — Fintek F71869AD, предназначенная для мониторинга и диагностики системы.

В целом комплектация аппаратной базы весьма внушительна. Для полноты картины не хватает разве что порта eSATA для подключения внешних накопителей, но проблемой это не является. К устройству через USB-порты можно подключить один или два модуля расширения от QNAP, увеличив таким образом общую ёмкость дискового пространства вплоть до 144 Тбайт (16 в самом устройстве и по 64 в каждом из двух 8-дисковых модуля, если использовать 8-терабайтные диски). Для этой цели придётся дополнительно приобрести восьмидисковый модуль расширения QNAP UX-800P или пятидисковый QNAP UX-500P.

Комплектация

Новинка поставляется в достаточно крупной для двухдискового NAS коробке, да ещё и оформленной в необычных для сетевых накопителей QNAP цветах: вместо привычного серебристого используется ярко-оранжевый. Внутри, помимо самого устройства, мы обнаружили классический набор аксессуаров:

• адаптер питания со съёмным силовым кабелем;
• два Ethernet-кабеля;
• набор крепежа для дисков;
• краткую инструкцию по началу работы.

Полное руководство пользователя предлагается скачать с сайта производителя. Там же найдётся и самая свежая версия управляющей программы QTS, которую требуется установить самостоятельно.

Внешний вид и эргономичность

Корпус накопителя построен по классическому для многих двухдисковых моделей принципу. В основе его лежит силовой металлический каркас, закрытый снаружи двумя пластиковыми панелями, формирующими половинки корпуса. Они также принимают часть нагрузки и изнутри имеют солидные рёбра жёсткости, а снизу к ним приклеены четыре резиновые ножки. Белый пластик имеет шероховатую поверхность, а потому отпечатки пальцев ему не страшны. Лакированная вставка присутствует только на лицевой панели, да и то совсем небольшая.

В отличие от многих недорогих двухдисковых NAS, в которых для монтажа дисков требуется разобрать корпус, модель QNAP TS-251 оснащена дисковым отсеком со съёмными салазками, доступ к которым осуществляется с лицевой панели корпуса, как и у подавляющего большинства сетевых накопителей, рассчитанных на четыре диска. Также на лицевую панель вынесен один из двух портов USB 3.0 с кнопкой инициирования копирования, порт приёмника инфракрасного сигнала, кнопка управления питанием и блок светодиодных индикаторов, информирующих пользователя о состоянии устройства, работе сетевых интерфейсов и интерфейса USB, функционировании жёстких дисков.

На задней металлической панели, рядом с вентиляционной решёткой, расположен разъем HDMI, пара портов USB 2.0 и один USB 3.0, два сетевых интерфейса RJ-45, гнездо для подключения адаптера питания, утопленная вглубь корпуса кнопка сброса настроек и отверстие для крепления замка безопасности типа Kensington. В целом внешний вид изделия нельзя назвать революционным или даже просто новым, но все элементы конструкции, органы управления и интерфейсы расположены удобно, а качество изготовления всех составных частей корпуса доведено практически до идеального.

⇡#Установка жёстких дисков и внутреннее строение

Установка дисков в случае с QNAP TS-251 не отнимет много времени. Для этого нужно извлечь из корпуса не имеющие страховочных замков салазки и закрепить на них четырьмя винтами каждый из дисков. Сами салазки полностью выполнены из пластика, как у большинства домашних моделей NAS от QNAP.

Чтобы заменить модули памяти более ёмкими, корпус NAS придётся разобрать. Причём потребуется не только снять пластиковый кожух, но и полностью разобрать силовой каркас. Другого пути добраться до слотов SO-DIMM не существует. Сама системная плата расположена вдоль одной из боковых сторон корпуса, но закреплена она не на пластиковом кожухе, а на металлической стенке. Внутри корпуса достаточно свободного пространства для нормального функционирования вентиляционной системы, так что за температурный режим установленных внутрь жёстких дисков вряд ли стоит сильно переживать.

Остаётся лишь добавить, что устройство не только почти не шумит, но и не сильно нагревается при работе. Это позволяет разместить его в домашних условиях где-нибудь в дальнем углу, за видеопанелью, и не думать о его охлаждении.

⇡#Событие недели ― Apple представила MacBook будущего

Главным событием минувшей недели стал анонс компанией Apple нового ультракомпактного ноутбука. 12-дюймовый MacBook весит чуть больше 900 граммов, а его максимальная толщина составляет 1,3 см. IPS-дисплей имеет разрешение 2304 × 1440 пикселей, а логотип в виде яблока на тыльной стороне лишился подсветки. Благодаря использованию 14-нм процессора Intel Core M поколения Broadwell с интегрированной графикой Intel HD 5300 и TDP 5 Вт Apple удалось избавиться от активного охлаждения ― таким образом, новый MacBook не производит никакого шума. Главным минусом устройства является отсутствие традиционных портов ― на корпусе ноутбука присутствует лишь разъём USB-C, через который в том числе подаётся питание. Для подключения любой периферии придётся использовать переходники, которые в комплект поставки устройства не входят. В России продажи новинки начнутся 10 апреля по цене от 100 тысяч рублей.

Материалы по теме:

• Новый MacBook — взгляд Apple на будущее ноутбуков
• Apple представила 12-дюймовый MacBook и рассказала о часах Watch
• Производители ПК решили высмеять новый MacBook
• WSJ: анонс MacBook Air с Retina-дисплеем состоится в ближайшее время
• Новый MacBook Air лишён светящегося яблока на крышке
• New MacBook 2015 hands-on review ― Macworld

⇡#Цифры недели ― золотые Apple Watch оценили в $10 000

В рамках презентации Spring Forward компания Apple поделилась новой информацией об «умных» часах Watch. Продажи новинки стартуют 24 апреля по цене от $350 за модель Sport и до $10 000 за золотые Apple Watch Edition. За Watch Regular Edition в корпусе из нержавеющей стали придётся заплатить не менее $550. Начинка всех часов абсолютно идентична, как и время автономной работы ― 18 часов при типичном сценарии использования. Заряжать часы довольно просто ― достаточно подключить магнитную клипсу к тыльной стороне устройства.

Материалы по теме:

• 24 апреля Apple Watch появятся в продаже в девяти странах
• Apple представила 12-дюймовый MacBook и рассказала о часах Watch
• WSJ: следующие часы Apple Watch могут быть выполнены из платины
• Батарея Apple Watch оказалась лучше, чем сообщалось
• Приложения для Apple Watch тестируются в режиме строжайшей секретности
• The best $10K investment: Apple Watch or Rolex? ― CNBC

Любопытно, что на этой неделе было представлено сразу два ноутбука с новыми разъёмами USB Type C ― это уже упомянутый выше MacBook и новый Chromebook Pixel. Новинка имеет весьма неплохое техническое оснащение: 2,2-ГГц процессор Core i5 (Broadwell-U) с интегрированной графикой Intel HD Graphics 5500 GPU, 8 Гбайт ОЗУ и SSD на 32 Гбайт. 12,85-дюймовый экран получил разрешение 2560 × 1700 точек. Также доступна модификация с удвоенным объёмом ОЗУ и SSD и более мощным процессором ― она получила название Chromebook Pixel Plus и оценена в $1 300, тогда как обычный вариант обойдётся на 300 долларов дешевле.

Материалы по теме:

• Google представила новый Chromebook Pixel с двумя портами USB Type C
• Ноутбук Chromebook Pixel второго поколения получит процессор Core M
• Google анонсировала Chromebook Pixel: премиум-ноутбук за $1500
• Google представит ноутбук с Android
• Review: Google Chromebook Pixel ― NYT
• This is Google's new Chromebook Pixel ― The Verge

Модельный ряд мобильных графических ускорителей NVIDIA пополнилось двумя новыми адаптерами ― GeForce GTX 950M/960M. Новинки нацелены на средний ценовой сегмент и уже доступны для производителей ноутбуков. Спецификации GTX 950M / 960M выглядят так:

• количество ядер CUDA: 640;
• базовая тактовая частота GPU: 914 / 1096 МГц;
• эффективная частота памяти: 1000 МГц для DDR3 или 2500 МГц для GDDR5 / 2500 МГц;
• тип памяти: DDR3 или GDDR5 / GDDR5;
• ширина интерфейса памяти: 128 бит;
• пропускная способность памяти: 32 или 80 Гбайт/с / 80 Гбайт/с;
• интерфейс подключения: PCI Express 3.0.

В скором времени стоит ожидать появления ноутбуков с новой графикой от таких производителей, как ASUS, Alienware, MSI, Razer, HP, Lenovo, Acer, Clevo и GIGABYTE.

Материалы по теме:

• Анонс мобильной графики NVIDIA GeForce GTX 950M/960M
• Тест производительности флагманской видеокарты NVIDIA GeForce GTX TITAN X
• NVIDIA: Новые драйверы не решат проблемы с производительностью GeForce GTX 970
• Gigabyte оснастила новые ускорители GeForce GTX 960 памятью объёмом 4 Гбайт
• Nvidia outs GeForce GTX 960M and GeForce GTX 950M GPUs ― PCWorld
• Nvidia GeForce GTX 960M, 950M Mobile GPUs Debut ― Tom’s Hardware

⇡#Бренд недели — флагманские чипы MediaTek получат название Helio

Компания MediaTek решила создать новый бренд для продвижения самых передовых процессоров ― отныне они будут называться Helio. Уже известно о том, что поначалу производитель будет предлагать два новых семейства процессоров ― Helio X и Helio P. В первое войдут самые производительные решения, во второе ― чипы, предназначенные для построения устройств с длительным временем автономной работы.

Материалы по теме:

• MediaTek Helio: новый бренд для мобильных процессоров топового уровня
• Процессоры MediaTek получат графический блок AMD
• MWC 2015: анонс чипов MediaTek для смартфонов и планшетов
• MediaTek потратит $300 млн. на стартапы
• MediaTek's new SoC brand is Helio ― Fudzilla

⇡#Открытие недели — Google открыла свой первый магазин

Любители устройств на платформах Google теперь могут опробовать множество подобных гаджетов в одном месте ― для этого им придётся отправиться в Лондон, где на минувшей неделе был открыт первый магазин поискового гиганта. Называется он просто ― The Google shop. На прилавках магазина присутствуют планшеты и смартфоны на Google Android, хромбуки, часы на Andoid Wear и другие продукты партнёров Google. По формату The Google shop похож на магазины Apple, но есть и отличия ― к примеру, посетители смогут испытать чувство полёта с помощью планшета, большого экрана на стене и приложения Google Earth. Остаётся надеяться, что количество «гуглошопов» будет расти и когда-нибудь подобное учреждение откроется и в России.

Материалы по теме:

• Google открыла в Лондоне свой первый «магазин в магазине»
• Google Store: новый веб-магазин по продаже гаджетов
• Google представила платформу Android 5.1 Lollipop с новыми функциями
• Google Opens First Shop In London, Online Store For Hardware Products ― Forbes
• Touring the world's first 'Google Shop' ― Engadget

Как показывает практика, покупатели готовы прощать производителям техники многое. Они готовы закрыть глаза на неказистый дизайн, если им предлагают отличные характеристики. Или наоборот — не обращать внимания на недостаточно впечатляющие цифры в спецификациях, если устройство выглядит красиво и хорошо лежит в руке. Даже откровенный промах с одним из компонентов они готовы простить — например, если речь идет о дисплее. Или о модуле связи. Или о батарее. Или о процессоре. Да о чем угодно.

HTC — это всегда красиво. Но часто непонятно

Единственное исключение — это камера. Стоит вам оступиться в данном вопросе — и вам будут долго перемывать кости, забывая про все прочие преимущества вашего продукта. Вероятно, в этом есть определенный смысл: мы все сейчас смотрим на мир через объектив камеры смартфона, и даже самих себя многие из нас чаще видят на селфи, чем в старомодном аналоговом зеркале. Если бы Instagram✴ продавали сейчас, а не три года назад, за него пришлось бы заплатить больше чем жалкий миллиард долларов.

Смартфоны HTC One M7 и HTC One M8, на наш взгляд, были очень хорошими. Они вышли очень красивыми, пожалуй, самыми-самыми красивыми на рынке — и это тот редкий в истории случай, когда к этим словам не обязательно добавлять «среди Android-смартфонов». Но сначала один «ультрапиксель», а потом — так и сразу два… В общем, этот маленький недостаток мешал симпатии перерасти в настоящую любовь.

HTC One M9: кстати, из названия модели исчезли скобочки

Лучше поздно, чем никогда: в новом поколении One компания HTC наконец-то избавилась от экзотического подхода к камеростроению. Причем тайваньцы решили изменить все весьма радикально: с 4 Мп перескочили сразу на 20 Мп. Производитель сенсора не озвучивается, официальная позиция: «У нас несколько поставщиков».

«Ультрапиксель» перекочевал во фронтальную камеру (разумеется, лишившись ненужного для селфи автофокуса). И если к задней камере на основе данной матрицы были вопросы, то спереди она работает вполне хорошо. Крупное «зерно» позволяет делать достойные автопортреты в условиях плохого освещения. Не очень понятно, какое разрешение у фронтальной камеры: все по инерции решили, что раз UltraPixel — то автоматически 4 Мп. Но сама HTC это нигде не указывает явным образом.

HTC One M9: «ультрапиксель» ушел на фронт

Что касается качества съемки задней камеры, то пока новый 20-мегапиксельный сенсор не очень-то помогает: экземпляры HTC One M9, с которыми можно было познакомиться на MWC, снимали совсем не так хорошо, как хотелось бы. Как мы знаем, например по встроенным камерам смартфонов Sony, в данном вопросе важно не только железо, но и софт. В HTC признают, что софт в представленных на MWC образцах был не финальным и что алгоритмы работы камеры еще предстоит доделывать.

HTC One M9: сзади 20

Одно непонятно — когда компания собирается этим заниматься. Ведь смартфон должен попасть на прилавки магазинов совсем скоро, уже в апреле.

Причем камера — не единственный компонент HTC One M9, к которому на данный момент есть вопросы. Также вызывает определенные сомнения все, что связано с производительностью. Процессор Qualcomm Snapdragon 810, на котором основан HTC One M9, — горячая штучка. Даже в режиме ленивого пролистывания интерфейса и съемки встроенной камерой тот экземпляр, с которым нам удалось пообщаться достаточно продолжительное время, ощутимо нагревался. А румынским журналистам из mobilissimo.ro при попытке прогнать тест AnTuTu на одном из экземпляров на стенде HTC удалось довести смартфон до перегрева.

Остальные характеристики если и изменились, то практически незаметно. Добавился 1 Гбайт оперативки, но исчез барометр. Смартфон стал на пару миллиметров короче и на миллиметр уже, но чуть-чуть потолстел.

HTC One M9: по-прежнему есть ИК-порт

По части связи изменения сугубо положительные: новый модем, встроенный в процессор, умеет работать в 4G на более высоких скоростях. Но это пока чистая теория — таких сетей еще нет. Более приятно с точки зрения практики то, что смартфон обзавелся поддержкой гораздо большего количества частот LTE — набор теперь весьма универсальный.

Место, освободившееся от практически бесполезной второй камеры, потратили на самое важное и дорогое — на аккумулятор. Прирост емкости составляет вполне внушительный ватт-час, если вам больше нравится в процентах — то почти 10%.

HTC One M9: динамиков по-прежнему два

Возможно, некоторым будет жаль, что вслед за дополнительной камерой не отправили второй динамик, ведь это позволило бы освободить место еще для парочки ватт-часов. Конечно, стереодинамики HTC One M8/M9 звучат фантастически хорошо для смартфона. Однако не факт, что это действительно стоит того объема, который теряется внутри корпуса.

Что касается дизайна, то на данном этапе в HTC решили обойтись без резких движений и ограничились легким тюнингом. Разумеется, One M9 не копирует своего предшественника, One M8, полностью. Отличия есть: изменилась форма «глазка» камеры, появилась характерная ступенька, скрывающая излишнюю «полноту» рамок вокруг дисплея, светлая версия стала двухцветной — боковины корпуса в ней имеют золотистый окрас, тогда как задняя сторона смартфона серебристая.

HTC One M9: в темной версии боковых спецэффектов нет

И все же, если не знать конкретные особенности или не держать в руках старый и новый аппараты одновременно, то чрезвычайно затруднительно понять, что One M9 — это новый смартфон. Это не такой уж плохой поход, если учесть, что дизайн HTC One M8/M9 — по-прежнему лучший на рынке. А лучшее, как известно, — враг всего остального.

Что в итоге: HTC One M9 — очень красивый аппарат. Но про то, как он будет себя вести в реальной жизни, пока говорить невозможно: те экземпляры, которые были представлены на выставке, к этой самой реальной жизни готовы не были.

HTC One M9

Для того чтобы попасть на прилавки магазинов к апрелю, смартфоны должны были отплыть из китайских портов примерно в момент анонса. И тут есть два варианта: либо до апреля они в магазинах таки не появятся (в том случае если компания будет дорабатывать их до нужной кондиции), либо первых покупателей HTC One M9 ждут неприятные сюрпризы.

Чехол Dot View научили новым трюкам, но не то чтобы в этом было много смысла

На MWC 2015 HTC не только представила новый смартфон, но и сделала еще пару анонсов, уже откровенно предварительных. Во-первых, тайваньцы наконец-то не выдержали и решили все-таки присоединиться к числу производителей носимой электроники.

Правда, в HTC настолько не уверены в нормальной работоспособности браслета Grip, что на стенде он был представлен только под стеклянным колпаком и только в выключенном виде. Возможно, это были просто макеты.

HTC Grip в шоу «За стеклом»

Что в этом браслете особенного? В принципе, почти ничего — разве что встроенный GPS-приемник, позволяющий отслеживать маршрут прогулки/пробежки без использования смартфона (впрочем, для этого можно использовать и «умные» часы). В остальном это обычный фитнес-браслет, на рынке их уже множество.

Производитель обещает до 5 часов работы с включенным GPS и до 2,5 дней без спутникового определения координат. Опять-таки не слишком впечатляющие результаты: те же «умные» часы Sony предлагают ровно то же самое плюс кое-что такое, что HTC Grip не умеет, — например, они могут работать аудиоплеером.

Единственное преимущество HTC Grip перед тысячами браслетов конкурентов

Браслет создан в сотрудничестве с компанией Under Armour, о которой вы, вероятно, первый раз слышите. Это американский производитель «продвинутой» спортивной одежды. В отличие от всем известных Adidas или Nike, Under Armour работает далеко не во всех странах — скажем, в Испании он практически не представлен (что довольно символично в контексте MWC), на Тайване не представлен вовсе (что довольно символично в контексте HTC), о России уж и не говорим.

Магазинов Under Armour на родном для HTC Тайване не обнаружено

И это еще одна проблема нового браслета: насколько мы поняли, распространять его HTC собирается через магазины Under Armour, а в качестве программного обеспечения использовать приложения Under Armour. Соответственно, некоторым регионам — в том числе и России — этого счастья может не достаться вовсе.

Во-вторых, HTC приоткрыла завесу тайны над разработанным в сотрудничестве с Valve шлемом виртуальной реальности Vive. Шлем оснащен значительным количеством сенсоров, которые позволяют отслеживать перемещение жертвыпользователя на порядок более корректно, чем уже существующие решения.

HTC Vive: кто в HTC точно молодцы без всяких оговорок — это дизайнеры

Собственно, в этом, похоже, и заключается ответ на вопрос: причем же тут HTC? HTC тут как раз при сенсорах — у компании есть серьезный опыт их использования в смартфонах. А также нечто вроде Big Data сенсорных данных, от этих самых смартфонов полученных (не то чтобы это афишировалось, но мы подозреваем, что это так). В общем, HTC имеет неплохое представление о том, как отслеживать перемещения пользователя в пространстве — и именно в этом сила HTC Vive.

Помимо датчиков, встроенных в сам шлем, используются похожие на джойстики Wii контроллеры, которые пользователь должен держать в руках, а также два больших датчика, которые вешаются на стены комнаты. Кроме того, пользователь должен задать параметры помещения — и, разумеется, убрать из него все лишние предметы, чтобы не споткнуться о них в процессе погружения в виртуальную реальность.

Попасть на демонстрацию было непросто, нам это так и не удалось, но, по отзывам тех, кому посчастливилось, у тандема HTC плюс Valve виртуальная реальность работает действительно хорошо — лучше, чем у конкурентов. Правда, следует иметь в виду, что в качестве источника картинки используется компьютер, а не смартфон, как в том же Samsung Gear VR. Это совсем другой уровень вычислительной мощности, с одной стороны, и, с другой — совсем иной сценарий использования: HTC Vive — пока исключительно домашнее решение.

Когда эта радость появится в продаже — даже не спрашивайте. До этого явно еще очень и очень далеко.

В целом все, что показала на Mobile World Congress 2015 компания HTC, вызывает серьезное недоумение в смысле степени готовности. Новый флагманский смартфон вроде бы есть, но на самом деле его нет. Ведь если сравнивать его с конкурентами прямо сейчас — он не выдержит никакой критики по части стабильности и качества работы.

Новый фитнес-браслет? Посмотрите на макет под стеклянным колпаком. Шлем виртуальной реальности? Теоретически его можно попробовать в деле — но только по специальному приглашению. Сходите за этим приглашением туда-не-скажем-куда.

Если бы кто-то спросил нас, мы бы предложили укоротить прогресс-бар на этой картинке раза в два. Работы над «представленными» продуктами у HTC еще непочатый край

Это можно было бы понять, если бы все происходило, скажем, на IFA, на которую пускают всех желающих — только купи недорогой билет. На всех желающих не напасешься рабочих образцов и времени. Но это MWC — случайных людей на этой выставке нет. И если возможностей демонстрации не хватает даже здесь — значит, все тотально сырое, и на доработку уйдет еще куча времени. Но есть ли у HTC это время?

Каждый год Panasonic проводит конференции, на которых рассказывает о своих последних достижениях, порой делает важные анонсы и показывает свои последние новинки. В этом году мероприятие прошло во Франкфурте, а одним из его важнейших анонсов стало партнёрство Panasonic с некоммерческой организацией Mozilla Foundation. Об этом собравшимся журналистам сообщил технический директор Mozilla Андрес Гал.

Андрес Гал

Главным итогом сотрудничества стал тот факт, что линейка 4К-телевизоров Panasonic 2015 года LED VIERA TV будет работать на Firefox OS. Напомним, что это свободная операционная система, разработанная для смартфонов и планшетов, и в телевизорах она используется впервые. Впрочем, если учесть конкурентные преимущества данной ОС, к которым можно отнести открытый исходный код, невысокие требования к «железу» и поддержку HTML5, выбор Firefox OS в качестве системы для «умных» телевизоров ― отличная новость для потребителей. Применявшиеся до этого собственные программные решения Panasonic нельзя было назвать идеальными ― как с точки зрения интерфейса, так и по функциональным возможностям.

Firefox OS в телевизорах Panasonic

Несмотря на то, что телевизоры на Firefox OS только дебютируют на рынке, программная составляющая не выглядит недоработанной. ТВ поставляются сразу с набором предустановленных приложений, среди которых, кстати, есть даже Netflix ― впрочем, для жителей нашей страны этот сервис так и не стал актуальным. Сами приложения работают довольно стабильно, а интерфейс на первый взгляд кажется интуитивным. Все основные манипуляции удобно проделывать с помощью комплектного пульта ДУ, за исключением разве что ввода адресов интернет-сайтов. Ещё одним преимуществом Firefox OS является поддержка множества устройств: с любого гаджета, в котором есть браузер Firefox, вы можете отправить контент на ваш телевизор ― достаточно, чтобы они были подключены к одной сети Wi-Fi.

Panasonic VIERA CR850

Firefox OS предустановлена на следующих моделях телевизоров Panasonic: CR850, CR730, CX800, CX750, CX700 и CX680. О первой модели хотелось бы рассказать чуть подробнее. Это флагманский изогнутый UHD-телевизор, доступный в двух вариантах ― с диагоналями 55 и 65 дюймов. Как утверждает производитель, благодаря поддержке технологии 4K Studio Master Processor новинка отличается высоким качеством цветопередачи, так что зритель при просмотре фильма видит всё именно так, как задумывал режиссёр. Ещё одной интересной возможностью является способность телевизора передавать видео- и аудиопоток на другой ТВ или планшет в домашней сети по беспроводному каналу.

Были новинки и среди кухонной техники. Например, новый тренд ― так называемые «медленные соковыжималки» (slow juicer).

Как понятно из названия, главным отличием от традиционных устройств является скорость переработки фруктов и овощей. Благодаря невысокой скорости достигается оптимальная консистенция сока, кроме того, он не разделяется на отдельные фракции (мякоть и сок) через какое-то время. Дополнительными плюсами является тишина переработки (традиционные соковыжималки весьма шумные) и отсутствие необходимости пользоваться «доводчиком» фруктов/овощей ― достаточно просто положить, к примеру, яблоко в приёмник и нажать кнопку «Пуск».

Panasonic AutoCare

Отличные новости для всех мужчин, ненавидящих стиральные машины за их сложность (а таких, как это ни странно, не так уж мало, особенно среди тех, у кого есть жены)! Новые «стиралки» Panasonic (NA-148XS1 и NA-148XR1) с поддержкой технологии AutoCare самостоятельно определяют материал загруженного в них белья, его вес, тип стирального порошка, температуру поступающей воды — и в соответствии с этой информацией автоматически подбирают оптимальную программу стирки, заодно экономя и электричество. Жаль, но сортировать бельё перед стиркой всё же придётся.

«Умный» дом

Компания Panasonic активно осваивает и такой перспективный рынок, как системы для «умного» дома. Японцы предлагают как отдельные датчики, которые можно установить на окна и двери, так и готовые системы, позволяющие осуществлять мониторинг и управление различными системами жизнеобеспечения. «Умные» розетки, выключатели, системы видеонаблюдения, сигнализации ― всё это есть в арсенале Panasonic.

Не обделила вниманием Panasonic и фототехнику ― во Франкфурте компания официально анонсировала два новых объектива стандарта Micro Four Thirds ― H-HS030 и H-HS043.

Новые объективы

Первая новинка представляет собой макрообъектив с фокусным расстоянием 30 мм (60 мм в 35-мм эквиваленте). Максимальная диафрагма — ƒ/2,8, минимальная дистанция фокусировки ― 10,5 см, имеется возможность съёмки объектов в масштабе 1:1. В совокупности данные характеристики позволяют использовать H-HS030 для съёмки флоры и фауны во всех подробностях. Благодаря поддержке технологии 240fps Drive Auto Focus на фокусировку уйдёт меньше 0,5 с ― это справедливо в случае использования камер Lumix G.

Panasonic H-HS030

Конструкция объектива включает 9 элементов в 9 группах, присутствует одна асферическая линза. Циркулярная диафрагма имеет семь лепестков. Отдельно стоит отметить малые размеры и небольшой вес Panasonic H-HS030: его длина равна 63,5 мм, внешний диаметр ― 58,8 мм, масса ― 180 граммов. При этом байонетное крепление объектива выполнено из металла, так что оно без проблем выдержит частую смену оптики на камере. Внутренняя система фокусировки позволит сохранить линзы объектива в идеальном состоянии ― пыль внутрь затягиваться не будет. Ещё одним достоинством H-HS030 является наличие встроенной системы оптической стабилизации изображения ― при макросъёмке она будет как нельзя кстати.

Panasonic H-HS043

Второй новинкой стал портретный объектив Panasonic H-HS043. Фокусное расстояние составляет классические 85 мм в 35-мм эквиваленте, а максимальная диафрагма ƒ/1,7 позволит создавать мягкие, воздушные портреты с приятным боке. Как и макрообъектив, «портретник» поддерживает технологию 240fps Drive Auto Focus, так что он подойдёт и для съёмки детей, которым сложно усидеть на одном месте.

Panasonic H-HS043

Конструкция объектива состоит из 10 элементов в 8 группах, включая один асферический элемент. Циркулярная диафрагма имеет семь лепестков. Минимальная дистанция фокусировки ― 31 см, угол обзора ― 29 градусов. Объектив очень лёгкий ― всего 130 граммов и довольно компактный ― 50 мм в длину и 55 мм в диаметре. При этом в нём также имеется система оптической стабилизации изображения. Panasonic H-HS043 доступен в двух цветовых вариантах ― чёрном и серебристом.

Также во Франкфурте была продемонстрирована камера Lumix DMC-GF7, анонсированная чуть больше месяца назад. Данная «беззеркалка» предназначена в первую очередь для представительниц прекрасного пола: скромные габариты, симпатичный внешний вид, приятные материалы отделки, а главное, удобный отклоняющийся экран для съёмки автопортретов ― всё это они должны оценить по достоинству.

Panasonic Lumix DMC-GF7

Размеры фотоаппарата составляют 106,5 × 64,6 × 33,3 мм, а весит он всего лишь 266 граммов. Вместе с «китовым» объективом Lumix G Vario 12–32 мм/F3.5–5.6 ASPH. / MEGA O.I.S. (H-FS12032), который при длине 24 мм весит всего 70 граммов, GF7 легко помещается даже в небольшую дамскую сумочку. Любители селфи оценят не только откидывающийся на 180 градусов сенсорный дисплей, но и возможность использовать кнопку Fn1 в качестве спусковой — она расположена с левой стороны корпуса камеры, так что благодаря этой «фишке» фотоаппарат можно держать как левой, так и правой рукой. Кроме того, можно просто поставить камеру поодаль, а автоматика всё сделает сама: достаточно сблизить лица или помахать рукой — и снимок будет сделан.

Объективы Panasonic

Экосистема беззеркальных камер Panasonic продолжает развиваться ― сейчас доступно уже 20 фирменных объективов ― и это не считая сторонних решений для формата Micro 4/3. Panasonic старается привлечь в свой лагерь и профессиональных фотографов ― Lumix GH4 тому яркий пример. Напоследок ― одна фотография, наглядно демонстрирующая преимущество беззеркальных камер перед классическими зеркалками:

Canon vs Panasonic

А вы готовы сменить свой зеркальный Canon/Nikon на «беззеркалку»?

⇡#Предисловие

Вслед за четырьмя оригинальными моделями GeForce GTX 960 в исполнении MSI, Palit, Gainward и Inno3D сегодня мы познакомимся с очередной новинкой — видеокартой Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming.

Будем надеяться, что это не последняя оригинальная версия GeForce GTX 960, предоставленная нам для тестирования, поскольку к сегодняшнему дню анонсированы ещё несколько интересных новинок из этой серии.

⇡#Технические характеристики и рекомендованная стоимость

Технические характеристики видеокарты Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming приведены в таблице в сравнении с показателями эталонного варианта NVIDIA GeForce GTX 960, а также оригинальных версий Inno3D iChill GeForce GTX 960 Ultra, Gainward GeForce GTX 960 Phantom GLH и MSI GeForce GTX 960 Gaming.

* По данным «Яндекс.Маркета» за 10.03.2015.

⇡#Упаковка

Видеокарта Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming поставляется в картонной коробке средних размеров, оформленной в типичном для данной компании стиле. Лицевая сторона не изобилует информацией, но всё необходимое на ней есть.

А вот обратная сторона полностью компенсирует недостаток информативности лицевой, предоставляя потенциальному покупателю описание практически всех особенностей видеокарты и её системы охлаждения, а также рассказывая о различных возможностях подключения к ней мониторов.

Внутрь цветной оболочки вставлена ещё одна коробка из толстого чёрного картона, в которой находится подложка из вспененного полиэтилена. В её центре и зафиксирована Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming. Можно сказать, что надёжность упаковки видеокарты находится на самом высоком уровне.

Комплектация, прямо сказать, не богатая, так как в её состав входят лишь два кабеля-переходника для подключения дополнительного питания, компакт-диск с драйверами и утилитами, а также краткая инструкция по установке видеокарты и драйверов.

Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming выпускается в Китае, и на неё предоставляется трёхлетняя гарантия. Розничная стоимость видеокарты в российских магазинах на момент подготовки статьи начиналась примерно от отметки 14 тысяч рублей, что делает эту модель одной из самых выгодных среди GeForce GTX 960. Добавим, что видеокарта тестировалась нами после прошивки последней доступной версии BIOS F5 от 05.02.2015.

⇡#Дизайн и особенности печатной платы

В плане дизайна новая Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming не отличается от, например, флагманской Gigabyte GeForce GTX 980 G1 Gaming. Лишь мелкие детали и разъёмы дополнительного питания выдают GeForce GTX 960. Лицевая сторона видеокарты закрыта металлическим кожухом с тремя вентиляторами, а обратная — защитной пластиной с фигурными прорезями и логотипом серии G1 Gaming.

Сверху на кожухе нанесено название серии фирменной системы охлаждения, оснащённое подсветкой. Подробнее об этом мы расскажем чуть позже. Здесь же добавим, что размеры видеокарты составляют 298 × 104 × 39 мм, а весит она 818 граммов.

Особенностью Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming является панель с выходами, где в дополнение к стандартным DVI-I (Dual-Link), HDMI версии 2.0 и трём DisplayPort версии 1.2 имеется выход DVI-D.

Эту технологию в Gigabyte назвали Flex Display, и благодаря ей к видеокарте можно подключить до четырёх мониторов одновременно, используя разные варианты выходов.

В плане разъёмов для SLI и дополнительного питания в Gigabyte решили не придумывать ничего нового — и правильно сделали.

Заявленный в характеристиках видеокарты уровень энергопотребления стандартен для этого семейства видеокарт — 120 ватт, да и рекомендованная мощность блока питания для системы с одной такой видеокартой тоже стандартная — 400 ватт.

Чтобы снять с печатной платы систему охлаждения, необходимо открутить не только винты по периметру графического процессора, но и два винта крепления радиатора, являющегося частью основного радиатора, к силовым элементам.

Остаётся только отвернуть защитную пластину с обратной стороны платы — и можно беспрепятственно изучать PCB.

Перед нами печатная плата Gigabyte собственного дизайна, построенная по фирменной концепции Ultra Durable VGA, которая консолидирует такие усовершенствования, как удвоенная толщина медных слоёв печатной платы, японские твердотельные конденсаторы с увеличенным ресурсом работы, дроссели с ферритовыми сердечниками и полевые транзисторы с пониженным сопротивлением канала RDS(on) при переключении состояний.

Система питания графического процессора построена по шестифазной схеме.

Ещё две фазы, выведенные в зону под разъёмами дополнительного питания, отведены на видеопамять и сами силовые цепи.

В то же время, как и на большинстве GeForce GTX 960, управление питанием графического процессора на Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming осуществляется контроллером NCP81174 производства ON Semiconductor.

У нашего экземпляра видеокарты графический процессор выпущен на Тайване на 47-й неделе 2014 года (середина ноября). Все NVIDIA GM206 пока относятся к версии А1. Защитной рамки по периметру подложки GPU нет.

Стоит отметить, что, по заявлениям Gigabyte, все графические процессоры для видеокарт серии G1 Gaming проходят специальную программу по отбору Gigabyte GPU Gauntlet, благодаря которой видеокарты комплектуются только наиболее качественными кристаллами.

Базовая частота графического процессора на Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming в 3D-режиме составляет 1241 МГц, или плюс 10,2% к номиналу. В форсированном режиме частота GPU может достигать 1304 МГц, однако, по данным мониторинга, во время тестов она увеличивалась вплоть до 1481 МГц, что является максимальным значением среди всех протестированных нами GeForce GTX 960. Очевидно, что в Gigabyte пошли иным путём заводского разгона GPU, не став задавать максимальной базовую частоту, но расширив границу Power Limit до 135%, тогда как у всех остальных GeForce GTX 960 она не превышает 111%. Добавим, что при переходе в 2D-режим частота GPU снижается до 135 МГц при одновременном падении напряжения с 1,200 до 0,837 В.

Качество ASIC графического процессора нашего экземпляра видеокарты Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming оказалось самым высоким среди всех ранее протестированных GeForce GTX 960 — 84,3%.

Может быть, в Gigabyte действительно отбирают кристаллы графических процессоров?

В плане видеопамяти ни единого отклонения от эталона у Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming нет. Видеокарта оснащается двумя гигабайтами памяти стандарта GDDR5, набранными микросхемами производства компании Samsung Semiconductor с маркировкой K4G41325FC-HC28.

Функционирует она на штатных 7012 МГц, её теоретическая пропускная способность при 128-битной шине равна 112,2 Гбайт/с, а в 2D-режиме частота памяти снижается до 648 эффективных мегагерц.

Итоговые характеристики оригинальной модели Gigabyte таковы.

Традиционно публикуем BIOS данной модели видеокарты (кстати, на видеокарте реализована поддержка Dual BIOS) и переходим к изучению конструкции, эффективности и уровня шума оригинальной системы охлаждения.

По славной традиции первый весенний выпуск «Автодайджеста» мы полностью посвящаем Международному автосалону в Женеве. В начале марта Швейцарию наводняют самые свежие новинки мирового автопрома. Выставка 2015 года оказалась очень насыщенной: количество премьер и сосчитать-то сложно.

⇡#Серийные новинки

Aston Martin Vulcan

Aston Martin Vulcan, привлекший немало внимания в Женеве, был представлен только на прошлой неделе. Для модели британского производителя новинка выглядит очень необычно. Где узнаваемая передняя решетка? А еще это огромное антикрыло размером с полноценное спальное место… Но все встает на свои места, когда узнаешь реальное предназначение «Вулкана»: он будет жить только на гоночных трассах. Даже немного жаль, что на дорогах общего пользования этого монстра можно будет увидеть только на эвакуаторе, доставляющем болид к треку.

Основные параметры Aston Martin Vulcan мы уже узнали. Автомобиль построен на основе модели One-77, которая была выпущена тиражом всего 77 экземпляров. «Вулканов» будет построено еще меньше — лишь 24. В каждом автомобиле установлен семилитровый V12 мощностью 800 лошадиных сил, шестиступенчатая секвентальная трансмиссия Xtrac и куча гоночных примочек. Владелец Aston Martin Vulcan сможет перед каждым заездом менять тонкие настройки поведения гоночного автомобиля.

Обычно за суперкары ограниченной серии от именитого производителя просят очень и очень внушительные суммы, и Aston Martin Vulcan не станет исключением. За автомобиль придется отдать 1,8 миллиона фунтов стерлингов. Этой суммы хватит на десять купе McLaren 650S, из которых можно организовать личный таксопарк.

⇡#Aston Martin Lagonda Taraf

Наряду с «Вулканом» британцы привезли в Женеву и весьма неожиданную новинку — седан Aston Martin Lagonda Taraf. В данном случае удивляет не сам автомобиль, а место его презентации. Изначально большой седан был представлен еще в сентябре прошлого года, причем производитель намеревался продавать его только в странах Ближнего Востока. По всей видимости, богатые европейцы завалили офис Aston Martin просьбами о продажах Lagonda Taraf в Старом Свете, поэтому четырехдверный суперкар будет представлен и здесь.

Новинка построена на платформе VH, которая используется в большинстве серийных суперкаров производителя. Aston Martin Lagonda Taraf будет оснащаться атмосферным мотором V12 объемом шесть литров, мощность которого составит 550 лошадиных сил. Эксклюзивный седан будет способен разгоняться до 281 км/ч.

Вопреки первоначальной версии, Aston Martin Lagonda Taraf будет предлагаться не только на Ближнем Востоке, но и в некоторых странах Европы, Азии и Африки. Мощный седан можно будет приобрести и в России. Потенциальным покупателям следует поторопиться: будет выпущено всего 200 экземпляров.

Audi R8

В прошлом выпуске мы подробно разобрали новую Audi R8. Ее можно описать очень кратко — это Lamborghini Huracan LP610-4 по-немецки. С итальянским спорткаром новинку роднит и углепластиковый монокок, и атмосферный V10, и роботизированная трансмиссия. Более того, теперь у Huracan LP610-4 и старшей версии Audi R8 в точности совпадают даже технические характеристики: мощность, крутящий момент, динамика разгона, максимальная скорость и так далее.

Несмотря на то, что для Audi R8 пока анонсирован единственно возможный двигатель, он будет доступен в двух вариантах: 540 и 610 лошадиных сил. Спринт с места до 100 км/ч будет занимать соответственно 3,5 и 3,2 секунды, а максимальная скорость составит 320 и 330 км/ч.

Любопытно, что Audi R8 V10 Plus будет всего на семь процентов дешевле Lamborghini Huracan LP610-4. Обесценивание итальянского бренда или повышение стоимости немецкого? Похоже, в концерне Volkswagen хотят заставить покупателей выбирать не по цене, а по внешности. К счастью, пока Audi не выпускает аналогов Lamborghini Aventador.

Audi R8 e-tron

Наряду с Audi R8, в Женеве был представлен электрокар Audi R8 e-tron. В сравнении с предыдущей версией немецкие инженеры повысили емкость батарей с 49 до 92 кВт·ч. Благодаря этому максимальный пробег на полной зарядке увеличился с 215 до 450 километров. При этом размеры аккумулятора не были изменены, а энергетическая емкость была поднята с 84 до 154 Вт·ч/кг.

Общая мощность электромоторов Audi R8 e-tron составляет 462 лошадиных силы, крутящий момент — 920 Н·м. Относительно прошлой версии, которую немцы столько лет готовили к серийному производству, но выпуск которой так и не начали, все количественные показатели заметно возросли. Улучшилась и динамика: теперь электрическое купе разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Вне всяких сомнений, показатели Audi R8 e-tron впечатляют. Но ровно до того момента, когда мы снова вспоминаем о существовании электроседана Tesla Model S в версии P85D. 700-сильный полноприводный автомобиль ускоряется с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость Tesla Model S P85D и Audi R8 e-tron совпадает — 250 км/ч. Цены на немецкий электрокар еще не вывесили, но при любом раскладе американский автомобиль будет существенно дешевле (от 98 170 долларов). В сухом остатке получается, что Audi пытается выпустить электрическую версию R8 уже шесть лет, в то время как Tesla без труда выводит на рынок седан с куда более впечатляющим разгоном.

Ferrari 488 GTB

Разве можно пройти мимо стенда Ferrari на крупнейшей автомобильной выставке Европы? Тем более когда на нем представлено ярко-красное купе Ferrari 488 GTB.

По сути, Ferrari 488 GTB является существенно модернизированной версией Ferrari 458 Italia. Однако на сей раз обновление пошло гораздо дальше типичного рестайлинга. Для начала итальянские дизайнеры основательно перерисовали кузов суперкара — они не тронули пропорции, но изменили все панели. Однако основные метаморфозы скрыты внутри.

В феврале прошлого года был представлен родстер Ferrari California T. Он оказался первым автомобилем Ferrari с турбированным двигателем за последние два десятилетия. Тогда поклонники атмосферных моторов надеялись, что эксперимент ограничится одной моделью California T. Однако с анонсом Ferrari 488 GTB стало окончательно понятно, что эпоха атмосферных моторов в Ferrari подошла к концу.

В Ferrari 488 GTB установлен турбированный V8 объемом 3,9 литра. При мощности 670 лошадиных сил это купе обходит основных конкурентов в своей ценовой категории. Благодаря новому мотору автомобиль стал еще проворнее: теперь с 0 до 100 км/ч он разгоняется за 3 секунды вместо 3,4. В то же время максимальная скорость возросла с 325 до 330 км/ч.

Ferrari 488 GTB способна бросить вызов не только самым грозным конкурентам, но и легендарным гиперкарам недавнего прошлого. В феврале мы писали, что новинка среднего (по меркам суперкаров) ценового диапазона обходит флагманскую модель Ferrari Enzo не только в спринте до 100 и 200 км/ч, но и на тестовом треке Фьорано.

Ford Focus RS

Обычно хот-хетчи считаются неплохим компромиссом между простыми легковушками и спорткарами. Они привлекают не только относительной доступностью, но и приемлемой практичностью: можно выбрать пятидверный вариант, который перевезет не только всю семью, но и немного груза в багажнике. И с этой точки зрения новый Ford Focus RS является весьма привлекательным претендентом на место в личном гараже.

Внешность автомобиля выполнена по классическому рецепту горячих хетчбэков: большинство элементов должно быть таким же, как у «гражданских» моделей, но при этом яркие акценты обязаны доходчиво объяснить, что с этим автомобилем на дороге лучше не связываться.

Новый Ford Focus RS полон сюрпризов. Если прежняя модель была лишь слегка разгоряченной версией Focus ST, то теперь между смежными моделями мало общего. В первую очередь это касается типа привода: Ford Focus RS наконец-то получил четыре ведущих колеса. Фанаты давно ждали этого момента: теперь автомобиль сможет полноценно конкурировать с Volkswagen Golf R, Subaru WRX STI и прочими полноприводными моделями.

В анонсе Ford Focus RS внимание привлекает описание системы полного привода. Инженеры использовали довольно редкую для данного класса схему: они установили угловой редуктор, а к задним полуосям подключено по электронно-управляемой многодисковой муфте. В теории это позволит управлять вектором тяги. Узнать возможности автомобиля еще предстоит на практике, однако легендарный гонщик Кен Блок (Ken Block) уже высоко оценил потенциал хот-хетча, а ведь он привык к 600-сильным раллийным болидам. Спортсмен специально приехал в Женеву для презентации горячей новинки.

Отныне Ford Focus RS будет отличаться от Focus ST своим мотором. В новом поколении установлен 2,3-литровый турбированный EcoBoost мощностью свыше 320 лошадиных сил. Фордовцы предусмотрели единственно возможную трансмиссию — механическую. Сейчас представлены не все динамические параметры Ford Focus RS, но уже известно, что в разгоне с 0 до 100 км/ч он будет укладываться в пять секунд.

Honda Civic Type R

Анонс Honda Civic Type R растянулся на несколько лет. Мотор хот-хетча был продемонстрирован в конце 2013 года, после чего японцы не раз публиковали скетчи, фотографии предсерийных прототипов и делились данными об испытаниях с гоночных треков. Но только в Женеве состоялась полноценная презентация Honda Civic Type R.

Отличить топ-версию от «гражданского» хетчбэка довольно просто. Спереди горячую новинку выдает агрессивный бампер с красными элементами, сбоку — расширенная передняя колея с вентиляционными отверстиями в крыльях, а сзади на неординарные возможности автомобиля намекает огромное антикрыло и диффузор с четырьмя патрубками выпускной системы.

Ранее Honda пропагандировала идеологию совершенствования атмосферных моторов. В 90-е двухлитровые моторы на спорткарах развивали до 240 лошадиных сил. Однако новый Civic Type R стал первым турбированным автомобилем компании. На нем установлен двухлитровый мотор, развивающий 310 лошадиных сил и 400 Н·м. В остальном концепция прежних Honda Civic Type R не была изменена: на автомобиле используется шестиступенчатая трансмиссия и передний привод.

Хот-хетч обладает завидной динамикой: с 0 до 100 км/ч он разгоняется за 5,7 секунды. Максимальная скорость составляет 270 км/ч. При этом Honda Civic Type R хорош не только на бумаге. В Женеве японская компания объявила время, за которое горячий хечтбэк прошел Нюрбургринг — 7:50,63. Предыдущий рекорд числится за Renault Megane RS 275 Trophy-R, который прошел «Северную петлю» за 7:54,36. Таким образом, теперь самым быстрым переднеприводным автомобилем планеты является Honda Civic Type R.

Hyundai Tucson

Еще одним гостем с Востока стал паркетник Hyundai Tucson. Сейчас предыдущее поколение этого автомобиля продается в Европе и России под именем Hyundai ix35, теперь же производитель решил вернуться к исходному названию модели.

Новый Hyundai Tucson выполнен в стиле кроссовера Hyundai Santa Fe, который стоит на ступеньку выше. Автомобиль существенно преобразился визуально. За облик кроссовера отвечал Петер Шрайер (Peter Schreyer), прославившийся не только своей прошлой работой на европейские бренды, но и стремительным изменением внешности южнокорейских автомобилей.

На Hyundai Tucson будут устанавливаться компактные четырехцилиндровые двигатели. Сейчас производитель говорит о двух вариантах 1,6-литрового бензинового мотора: атмосферном (132 лошадиных силы) и турбированном (175 лошадиных сил). Также покупатели смогут выбрать один из трех дизельных вариантов мощностью 115, 136 или 186 лошадиных сил. По умолчанию Hyundai Tucson будет оснащаться механической трансмиссией, но за доплату можно будет выбрать роботизированную или автоматическую КПП.

В Женеве была представлена гибридная версия Hyundai Tucson. Она сочетает вышеупомянутый 136-сильный дизельный мотор с электромотором мощностью 14 лошадиных сил, работающим при напряжении 48 В. Суммарная отдача тандема составляет 150 лошадиных сил и 413 Н·м. При этом электрическая начинка добавляет всего 20 кг к общему весу паркетника.

Корейцы дополнительно рассказали еще проодну гибридную версию кроссовера. В ней сочетается дизельный мотор мощностью 115 лошадиных сил и 68-сильный электродвигатель, установленный на задней оси. Дизель-электрический союз развивает 183 лошадиных силы и 474 Н·м. Литий-полимерная батарея емкостью 10,7 кВт·ч позволяет проехать до 50 километров без запуска двигателя внутреннего сгорания. Такую версию можно заряжать от розетки.

Koenigsegg Regera

Нетрудно заметить, что автомобильная выставка в Женеве оказалась очень насыщенной, хотя мы еще не обошли и половину интересных моделей. Можно долго спорить о том, какой автомобиль здесь самый крутой, однако с одним утверждением поспорить очень сложно: Koenigsegg Regera просто ошеломляет.

Мы никогда не сомневались в возможностях компании Koenigsegg. К примеру, год назад они представили в Женеве модель Koenigsegg One:1, в которой соотношение мощности и массы составляло 1 кг на 1 лошадиную силу. Трудно поверить, что в этом автомобиле массой 1360 кг уживается 1360 лошадиных сил. Удивительно, но каким-то чудом шведы смогли обойти сами себя. Сухой вес новой модели Koenigsegg Regera составляет 1420 кг, а ее мощность превышает 1500 лошадиных сил. Правда, в снаряженном состоянии автомобиль тяжелеет до 1628 кг, и заветное соотношение 1 кг/1 л.с. перестает выполняться. Но даже с учетом этого упущения автомобиль производит неизгладимое впечатление.

Прежде чем перейти к изучению фантастической начинки Koenigsegg Regera, внимательно рассмотрим этот мегакар (этот термин придумали в компании Koenigsegg для модели Koenigsegg One:1). Автомобили шведской компании всегда выглядели оригинально, они не были похожи на конкурентов. Вот и Koenigsegg Regera трудно спутать с каким-либо другим суперкаром. Из-за установленных за креслами обтекателей и необычного спойлера корма новинки напоминает катер. В хвостовую часть входит провод: да, эту машину можно заряжать.

Сердцем Koenigsegg Regera является пятилитровый V8 с двойным турбонаддувом. Мощность силового агрегата составляет 1115 лошадиных сил. Данный двигатель уже знаком нам по модели Agera, поэтому сюрпризом он не стал. ДВС дополнен тремя электромоторами, разработанными британской компанией YASA Motors. В сумме они выдают 707 лошадиных сил. В итоге общая отдача гибридной начинки составляет 1500 лошадиных сил и 2100 Н·м.

Особой гордостью инженеров Koenigsegg является работа по оптимизации веса. Удивительно, но шведы смогли построить столь мощный автомобиль и даже не установили в него трансмиссию! Благодаря системе Koenigsegg Direct Drive Transmission двигатель внутреннего сгорания и электромоторы практически напрямую соединяются с ведущей задней осью. По словам разработчиков, общая масса Regera увеличилась всего на 88 кг в сравнении с таким же автомобилем, оснащенным двигателем внутреннего сгорания и семискоростной роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями, но лишенным электромоторов и батарей.

В разработке некоторых элементов приняли участие создатели электрокара Rimac One. К примеру, с их помощью была создана батарея с выходным напряжением 620 В. Стек полностью погружен в жидкость, при этом он обладает рекордно высокой энергетической плотностью: при емкости 9,27 кВт·ч он занимает всего 67 литров и весит 115 кг. Еще одной отличительной особенностью аккумулятора является производительность: он может выдавать до 500 кВт и принимать до 150 кВт при рекуперативном торможении или от двигателя внутреннего сгорания.

Последней любопытной фишкой Koenigsegg Regera можно назвать полностью роботизированный кузов. Это своего рода первый в мире серийный трансформер. Конечно, суперкар не способен превратиться в автобота, зато гидравлическая система может поднимать двери, огромный задний капот и переднюю крышку. Примечательно, что для этого даже не нужно находиться в машине: все действия можно осуществлять с помощью пульта дистанционного управления или смартфона. Нетрудно представить, какой фурор произведет такая процедура, если активировать открытие всех элементов с небольшого расстояния после выхода с нового фильма «Трансформеры».

Производитель афиширует не все данные Koenigsegg Regera, однако уже точно известно, что разгон с 150 до 250 км/ч занимает 3,2 секунды, а с 0 до 400 км/ч купе выстреливает менее чем за 20 секунд. Столь экзотические параметры усложняют сравнение с конкурентами, однако и без прямого сопоставления становится понятно, что новый суперкар является чертовски быстрым. Для большей конкретики можно сравнить Koenigsegg Regera с легендарным Bugatti Veyron: первый разгоняется до 400 км/ч менее чем за 20 секунд, второй — за 55. Да-да, это тот самый Veyron, который является одним из самых быстрых автомобилей в мире, но и он уступает новинке почти в три раза.

В переводе со шведского языка Regera означает «царствовать». Уже сейчас можно признать, что Koenigsegg и лично Кристиан фон Кёнигсегг (Christian von Koenigsegg) имеют полное право называть свое детище именно так. При изучении характеристик и технологий Koenigsegg Regera создается ощущение, что, займись Кёнигсегг исследованием космоса, мы бы сейчас считали колонизацию Марса вчерашним днем.

Lamborghini Aventador LP 750-4 SV

В этом году компания Lamborghini решила обойтись без кричащих концептов. Зато итальянцы привезли с собой интересную версию своей флагманской модели. Четыре года назад в Женеве состоялся дебют купе Lamborghini Aventador LP700-4, а теперь производитель продемонстрировал его «прокачанную» модификацию Lamborghini Aventador LP 750-4 SV.

Поклонники Lamborghini хорошо знакомы с аббревиатурой SV. Она означает Super Veloce — «супербыстрый» — и символизирует выход более проворной версии суперкара. Изменения в Lamborghini Aventador LP 750-4 SV по сравнению с базовой версией заметны даже невооруженным глазом. Суперкар получил новые бамперы, иной задний диффузор и огромное антикрыло. Эти атрибуты нужны не только как визуальное украшение — они действительно расширяют возможности купе. Если верить инженерам Lamborghini, им удалось повысить эффективность аэродинамики на 50% и увеличить прижимную силу на 70%. Разработчики не сообщают подробностей, позволяющих понять, как же они смогли совместить фактически противоположные улучшения (повышение прижимной силы зачастую ухудшает обтекаемость).

Не обошлось и без внутренних изменений. Уже по самому имени Lamborghini Aventador LP 750-4 SV становится понятно, что инженеры подняли мощность 12-цилиндрового двигателя с 700 до 750 лошадиных сил. При этом он по-прежнему остался атмосферным, что сегодня уже является большой редкостью для спорткаров. Не менее важно, что благодаря новым углепластиковым элементам масса двухдверки была снижена на 50 кг. Lamborghini Aventador LP 750-4 SV весит 1525 кг.

Все улучшения позволили сделать итальянский суперкар еще более проворным. Теперь он способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды (было 2,9) и достигать скорости свыше 350 км/ч.

Стартовая цена Lamborghini Aventador LP 750-4 SV составит 327 190 евро. Европейцы смогут купить один из самых быстрых и агрессивных спорткаров уже в конце весны.

McLaren 675LT

В Женеве появился еще один суперкар — McLaren 675LT. Как и Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, он не является абсолютно новой моделью: по сути, это доработанная версия McLaren 650S. Удивляет, с какой скоростью британцы представляют все новые модели: 650S был показан всего год назад, а теперь появился 675LT.

На первый взгляд McLaren 675LT практически не отличается от McLaren 650S. Однако инженеры рассказали, что при внешней идентичности новинка обладает более продвинутой аэродинамикой. К примеру, увеличенное на 50% заднее антикрыло позволяет существенно повысить прижимную силу. Буквы LT в имени модели означают Longtail — «длинный хвост». Британцы намекают на трековую версию McLaren F1 GTR Longtail, однако в действительности McLaren 675LT оказался длиннее McLaren 650S всего на 34 мм. Просто сравните элегантную корму новинки с огромным «задом» McLaren F1 GTR Longtail, представленным по соседству.

McLaren 675LT не только стал более обтекаемым, но и скинул сразу 100 кг — теперь масса суперкара составляет 1230 кг. Не обошлось и без модернизации двигателя. Мощность 3,8-литрового мотора V8 с двойным турбонаддувом возросла не столь значительно — с 650 до 675 лошадиных сил, — однако инженерам потребовалось заменить более половины деталей.

Благодаря улучшениям по всем фронтам McLaren 675LT ускорил разгон 0-100 км/ч с 3 до 2,9 секунды. При этом разница в спринте 0-200 км/ч намного больше: 7,9 секунды против 8,4. Однако увеличенная прижимная сила сократила максимальную скорость на 3 км/ч: с 333 до 330.

McLaren 675LT не станет прямой заменой McLaren 650S. Свет увидят всего 500 экземпляров, в то время как выпуск 650S формально не ограничен. За суперкар просят 259 500 фунтов стерлингов.

Skoda Superb

Представленный недавно лифтбэк Skoda Superb не мог пройти мимо Женевского автосалона, ведь основным рынком сбыта флагмана «Шкоды» является Европа. Ко всеобщему удивлению, весьма консервативный автомобиль был представлен в непривычном желтом цвете.

Основную информацию про новый Skoda Superb мы предоставили две недели назад. Приведем ее сокращенный вариант. Колесная база автомобиля увеличилась на 80 мм. Также Superb стал немного шире, что позволило предоставить на 39 мм больше пространства для локтей в первом ряду и на 69 мм во втором. Благодаря новой архитектуре MQB автомобиль стал легче на 75 кг.

Вся техника Skoda Superb по традиции без изменений перенесена с соплатформенной модели Volkswagen Passat. Чешский флагман будет оснащаться бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,8 и 2 литра мощностью от 125 до 280 лошадиных сил. На дизельной стороне присутствуют моторы на 1,6 или 2 литра, выдающие от 120 до 190 лошадиных сил. Трансмиссия может быть механической или роботизированной.

Новое поколение Skoda Superb получилось очень предсказуемым. Технически автомобиль улучшился по всем направлениям, хотя есть и одно заметное упрощение: теперь Skoda Superb является простым лифтбэком, как и младшая модель Octavia. Раньше автомобиль оснащался уникальной задней дверью Twin Door, которая могла открываться на манер как седана, так и хетчбэка. Тем, кто сменит свой нынешний Superb на новый, будет сильно не хватать этой интересной и удобной фишки.

Volkswagen Touran

Как и Skoda Superb, новый Volkswagen Touran построен на платформе MQB. Неудивительно, что между двумя моделями нет никакого визуального сходства, ведь новая архитектура позволяет варьировать размеры и пропорции автомобиля в очень широких пределах.

Новый Volkswagen Touran стал на 130 мм длиннее и 62 кг легче. Кого-то больше заинтересует изменение внешности: компактвэн сохранил строгий стиль, но при этом стал более современным. К тому же данный класс семейных автомобилей отлично подходит для типичного немецкого консерватизма. Белый Volkswagen Touran, представленный в Женеве, был изготовлен в спецификации R Line, которая выделяется бамперами и некоторыми прочими атрибутами.

Среди потенциальных покупателей Volkswagen Touran не будет споров по поводу выбора типа двигателя: между двумя лагерями устанавливается паритет как по количеству предложений, так и по мощности. Компактвэн получит на выбор три бензиновых мотора (мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил) и три дизельных (110, 150 и 190 лошадиных сил). По устоявшейся традиции немецкого концерна трансмиссия может быть механической или роботизированной. Продажи практичного автомобиля начнутся во втором полугодии.

⇡#Событие недели — Samsung представила смартфоны Galaxy S6 и S6 Edge

В рамках выставки MWC 2015, которая прошла на минувшей неделе, компания Samsung представила два новых флагманских смартфона: Galaxy S6 и S6 Edge. Вторая модель отличается от обычного S6 изогнутым с двух сторон экраном, в остальном технические характеристики устройств практически идентичны: 5,1-дюймовый дисплей Super AMOLED с разрешением 2560 × 1440 точек, 64-битный 8-ядерный чип Exynos 7420, 3 Гбайт памяти LPDDR4, от 32 до 128 Гбайт флеш-памяти (слота для карт microSD нет), 16-Мп основная и 5-Мп тыльная камеры. Отдельно стоит отметить материалы корпуса: это стекло и металл повышенной прочности. Также в глаза бросается сходство Galaxy S6 со смартфоном iPhone 6 — данный факт отмечали практически все обозреватели. Продажи новых смартфонов Samsung в России стартуют 16 апреля, рублёвые цены пока неизвестны.

Материалы по теме:

• MWC 2015: Samsung Galaxy S6/S6 Edge — металлические перемены
• MWC 2015: Samsung представила смартфоны Galaxy S6 и Galaxy S6 Edge
• MWC 2015: HTC One M9 получил 20-Мп камеру и 8-ядерный чип Snapdragon 810
• MWC 2015: смартфон ZTE Grand S3 умеет сканировать глазное яблоко
• MWC 2015: Acer Liquid Z220 и M220 — смартфоны-близнецы на Android и Windows Phone
• Samsung's Galaxy S6 likely to start at $699 — ZDNet
• The complete guide to the Galaxy S6's fantastic camera features — BGR

⇡#Достижение недели — консоль NVIDIA Shield поддерживает 4К

Компания NVIDIA, как и ожидалось, анонсировала новую игровую платформу. Новинка под привычным названием NVIDIA Shield является игровой приставкой на базе Android TV и поддерживает формат Ultra HD (4K). Консоль, основанная на новом чипе Tegra X1, обладает производительностью вдвое выше, чем у Xbox 360. Устройство оснащается 3 Гбайт ОЗУ, 16 Гбайт флеш-памяти, способно выводить на телевизор картинку в разрешении 4K при 60 Гц и при этом стоит всего лишь $200.

Материалы по теме:

• NVIDIA Shield: первая в мире игровая консоль Android TV с поддержкой 4K
• NVIDIA обещает анонс революционной игровой платформы
• NVIDIA меняет стратегию Tegra-бизнеса, нацеливаясь на автомобили и игровые устройства
• CES 2015: NVIDIA представила 8-ядерный 64-битный чип Tegra X1 с графикой Maxwell
• Hands-on: Nvidia Shield console looks to sidestep the console wars — Polygon
• NVIDIA Shield vs. Razer Forge TV: Hands On — Maximum PC

⇡#Анонс недели — Intel представила процессоры Atom x3, x5 и x7

На выставке MWC 2015 компания Intel убила одним анонсом сразу двух зайцев: представила новые мобильные процессоры Atom и навела порядок в их наименовании. Теперь структура названий чипов Atom будет аналогична таковой в семействе Core. Процессоры Atom x3 созданы в рамках программы SoFIA и предназначены для недорогих смартфонов и планшетов. Однокристальные микросхемы Atom x5 и x7 представляют собой 14-нм решения нового поколения Cherry Trail — они рассчитаны на планшеты, а также на энергоэффективные ноутбуки и гибридные системы начального уровня.

Материалы по теме:

• MWC 2015: новые процессоры Intel Atom x3, x5 и x7
• Intel планирует использовать обозначения x3, x5 и x7 в маркировке процессоров Atom
• AMD пока воздержится от выхода на рынок хромбуков
• Неттоп Mini PC со встроенным аккумулятором умещается на ладони
• Intel Atom x3 processor — Digitimes

Обновление недели — HTC One M9 не изменился внешне

На MWC 2015 компания HTC привезла свой новый флагманский смартфон, который получил ожидаемое название HTC One M9. Внешний вид новинки по сравнению с предшественником практически не поменялся, а вот технические характеристики стали лучше. На замену «ультрапиксельной» камере пришла обычная, 20-Мп. Также аппарат получил 64-битный 8-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 810, 3 Гбайт ОЗУ, 32 Гбайт флеш-памяти и слот для карт microSD. 5-дюймовый дисплей имеет прежнее разрешение Full HD, ёмкость аккумулятора составляет 2840 мА·ч, работает смартфон под управлением Android 5.0. Продажи One M9 стартуют уже в этом месяце.

Материалы по теме:

• MWC 2015: HTC One M9 получил 20-Мп камеру и 8-ядерный чип Snapdragon 810
• HTC готовит «что-то огромное» к анонсу — может, One M9 Plus?
• Немецкий ретейлер опубликовал фотографии, спецификации и цену HTC One (M9)
• HTC может представить на MWC 2015 ещё один смартфон среднего класса
• HTC's design chief explains why the One M9 isn't just a One M8 clone — BGR

⇡#Планшет недели — Sony Xperia Z4 Tablet стал тоньше и легче

В Барселоне компания Sony, вопреки ожиданиям, не стала анонсировать новый флагманский смартфон, зато представила новый 10-дюймовый планшет — Xperia Z4 Tablet. Sony называет новинку самым лёгким и тонким 10-дюймовым планшетом в мире — толщина его составляет лишь 6,1 мм, а весит он 389 граммов. При этом планшет является пыленепроницаемым и выдерживает погружения на глубину 1,5 метра. В основе Z4 Tablet 64-битный процессор Qualcomm Snapdragon 810, 3 Гбайт ОЗУ, 32 Гбайт флеш-памяти и батарея ёмкостью 6000 мА·ч, которой должно хватить на 17 часов работы при воспроизведении видео.

Материалы по теме:

• MWC 2015: самый тонкий и лёгкий 10" планшет Sony Xperia Z4 Tablet
• 3DNews Daily: Sony сверкнула планшетом Xperia Z4, а Pebble Time обогнали само время
• Вместе с Z4 Tablet на MWC 2015 представят смартфон Sony Xperia M4 Aqua
• Планшет Sony Xperia Z4 «засветился» в Сети до выставки MWC 2015
• Sony Xperia Z4 Tablet vs Apple iPad Air 2: What's the difference? — Pocket-lint

⇡#Продукт недели — 50-долларовая «паровая машина» Valve Steam Link

На конференции GDC 2015 Valve представила весьма необычное устройство под названием Steam Link. Оно представляет собой небольшую коробочку стоимостью 50 долларов США, которая позволяет играть в любимые игры из каталога Steam на телевизоре. Речь идёт о потоковом воспроизведении игр с домашнего ПК. Steam Link поддерживает приём и декодирование видеопотока в разрешении 1920 × 1080 при частоте 60 кадров/с. Некоторые журналисты окрестили новинку 50-долларовым переходником с Ethernet на HDMI.

Материалы по теме:

• NVIDIA обещает анонс революционной игровой платформы
• NVIDIA признаёт ошибку с GeForce GTX 970 и обещает её не повторять
• DirectX 12 позволит работать в тандеме Radeon и GeForce
• NVIDIA может представить собственный шлем виртуальной реальности
• Nvidia is launching a "New Gaming Platform" on the 3rd of March — WCCFTech

Несколько предыдущих лет всё было просто: достаточно было зайти на стенд Qualcomm — и сразу становились ясны примерные характеристики следующего поколения гаджетов. После этого оставалось только дождаться слива шпионских фото с внешним видом устройства, и дело было в шляпе. Однако в 2015 году в воздухе запахло некоторыми существенными изменениями. Чтобы их понять, стоит сделать небольшой экскурс в историю.

Глобальное доминирование одной конторы из солнечного Сан-Диего объяснялось умелым манёвром по превращению слабостей в сильные стороны. В своё время Qualcomm догадался адаптировать по сути изобретённую в СССР технологию CDMA (множественный доступ с кодовым разделением каналов) для гражданской связи, в т.ч. для отслеживания логистами гигантских парков дальнобойных грузовиков и общения с водителями. Четвёртая версия получившегося стандарта IS–95 позволяла строить сети в двух диапазонах и быстро распространилась как по Америке, где государство предпочло не вмешиваться в регулирование технологий строящихся сетей, так и в Корее, Японии и на некоторых других богатых, быстро растущих рынках связи. Образовавшиеся тонны CDMA-патентов Qualcomm также предпочитал держать при себе.

Пережив более 10 лет интенсивного развития, CDMA-сети тем не менее быстро упёрлись в свои эволюционные ограничения, что совпало по времени с началом взрывного роста спроса на передачу данных. Это заставило крупных CDMA-операторов с огромной клиентской базой незамедлительно внедрять LTE, что и дало их традиционному лидеру Qualcomm защищённый патентами технологический отрыв в чипсетах. Отрыв дополнительно увеличился, когда после нового раунда частотных аукционов на LTE стали переходить и GSM-операторы: именно Qualcomm смог предложить производителям телефонов универсальные чипы, которые позволяли сделать одну-две глобальные версии продуктов, работающие одновременно в CDMA/GSM/HSPA/LTE, и меньше париться с логистикой. Именно поэтому у конкурентов со вполне годными решениями (например, Intel) пока нечасто получается попасть в массовые флагманские модели — нет поддержки CDMA, нет возможности лицензировать её на выгодных условиях.

И хотя Qualcomm прочно держит в руках вожжи CDMA, в мире существуют другие компании, имеющие лицензии на этот стандарт. Например, в 2002 году хорошо известная читателям 3DNews VIA Techologies купила CDMA-подразделение американской LSI Logic со всеми соответствующими правами. Это позволило компании хорошо подготовиться к запуску в Китае CDMA-сети China Telecom, которая сегодня обслуживает 200 миллионов клиентов. Чипы VIA успели попасть даже в некоторые телефоны для американской сети Verizon (125 млн абонентов), инженеры которой известны маниакальной придирчивостью к стабильности работы радиочасти.

Вся эта заокеанская CDMA-возня важна для нас исключительно потому, что производители аппаратов всегда ищут чипы с максимально широкой поддержкой стандартов, чтобы не плодить кучу версий одной и той же модели. Сети CDMA будут с нами ещё лет 10, и огромные китайские и американские операторы будут требовать их поддержки, особенно в доступном сегменте. Поэтому в 2015 году особенно весело наблюдать внезапное желание VIA Telecom поделиться CDMA-лицензиями с ограниченным кругом компаний, например с Samsung и особенно MediaTek.

С первой всё понятно — мобильное подразделение компании взяло курс на сокращение издержек, поэтому максимум компонентов будут пытаться закупить внутри группы. Полупроводниковое подразделение уже достаточно насобачилось в дизайне чипов, чтобы не допускать детских ошибок и вовремя отлаживать свежие техпроцессы. Зарекомендовав себя на домашнем корейском рынке (где сети самые что ни на есть передовые), сотовые чипы Samsung достаточно скоро могут оказаться в международных версиях флагманов.

С MediaTek всё ещё интереснее — компания недавно открыла офис в США, причём прямо под боком у Qualcomm, в Сан-Диего. Лицензировав CDMA, тайваньцы наверняка начнут штурм американского рынка с недорогих моделей от известных брендов для многочисленных виртуальных операторов, работающих на CDMA-сетях Sprint и Verizon — в конце концов, даже Sony уже не чурается ставить MediaTek в low-end и средний диапазон. Подходящий чипсет как раз показали на MWC: MT6753 щеголяет восемью 64-битными ядрами и модемом с поддержкой всех популярных в мире стандартов связи, включая CDMA. Таким образом MediaTek превращается из безвыходного варианта для совсем дешевых смартфонов в серьёзного игрока, который не даст конкурентам (в том числе конкурентам Qualcomm) пробраться на рынок из доступного сегмента.

В то же время сама Qualcomm защищает свое лидерство сверху с помощью различных фишек, которые, как считают в компании, будут востребованы во флагманах 2016 года. Новая платформа Zeroth, основанная на процессоре собственной архитектуры Snapdragon 820, включает в себя функции анализа поведения пользователя и предугадывания его действий (неизвестно, насколько Qualcomm окажется в этом лучше, например, Google). Кроме того, производителям смартфонов предложат чип Sense ID, способный считывать трехмерные отпечатки пальцев с помощью ультразвука (привет собаководам).

Вряд ли всё это появится в актуальных недорогих моделях, производители которых будут заняты в этом году решением гораздо более приземленной проблемы — LTE в аппаратах дешевле $100. Парадоксальным образом с помощью лицензий на относительно старую технологию у них получится закупить по-настоящему глобальный чипсет и сделать модели еще более массовыми и еще более доступными. Выйдет благодатно.

⇡#Martian Watches — не беда, если часы разрядились

Martian Watches — уже немолодой стартап, занимавшийся «умными» часами еще тогда, когда это не было таким модным: первые прототипы и краудфандинговая кампания на Kickstarter датируются 2012 годом. Сейчас Martian Watches уже представлены на рынке — по крайней мере на американском, а среди достижений компании можно отметить, что Martian разрабатывала «умные» часы для такого известного бренда, как Guess.

На MWC американцы представили целых четыре новых дизайна часов, хотя их функциональность по сути осталась прежней — и абсолютно одинаковой: мы недаром говорим именно о новых дизайнах. На вид Martian Commander, Martian Aviator, Martian Electra и Martian Monarch напоминают обычные кварцевые часы с круглым циферблатом. Первая пара — мужские часы, вторая — женские. В нижней части циферблата у всех располагается небольшой монохромный OLED-дисплей с разрешением 96 × 16 точек — с его помощью Martian Watches способны выводить уведомления от любых приложений, показывать текст входящих SMS-сообщений или новых твитов, а также демонстрировать дату и время в цифровом формате.

Martian Watches соединяются с устройствами на Android (версии 2.3.3 или выше) и iOS (iPhone начиная с 4s и iPad начиная с Retina-версии, а также iPod Touch 5) при помощи Bluetooth 4.0. В часах предусмотрен трехосевой гироскоп, за счет которого они определяют, смотрит ли на них их владелец, и вибромотор, который включается при поступлении уведомлений. Также в часах предусмотрены динамик и микрофон — Martian Watches позволяют использовать голосовых помощников вроде Siri или Samsung S Voice: можно задать часам вопрос, который они переправят смартфону или планшету, и получить от них голосовой ответ, который будет продублирован уведомлением на экране.

Martian Watches защищены от воды, их циферблаты закрыты прочным минеральным стеклом, а корпуса выполнены из нержавеющей стали. Самое главное отличие Martian Watches от всех остальных «умных» часов — наличие сразу двух батареек. Основная аккумуляторная батарея, заряжающаяся от MicroUSB, позволяет часам Martian работать до 5 дней. Вторая батарея отвечает исключительно за движение механических стрелок. Ее зарядить не получится, зато имеющегося заряда хватит на два года, то есть владелец Martian Watches не страдает от того, что его «умные» часы периодически превращаются в бесполезный браслет: даже если основная батарея разряжена, часы продолжают ходить.

⇡#Withings Activité и Activité Pop — умные часы, которые живут 8 месяцев

Компания Withings нескромно называет себя (цитируем) Leader in Connected Health Revolution, что можно вольно перевести как «лидер в области цифрового здоровья». Часы Withings Activité и Activité Pop были представлены еще в середине 2014 года, но тогда они работали только с устройствами на iOS, а на MWC 2015 компания анонсировала, что теперь Activité и Activité Pop можно использовать и совместно с аппаратами на Android.

Withings Activité

Кратко напомним, что представляют собой Withings Activité: это классические часы с французским дизайном, произведенные в Швейцарии, оснащенные акселерометром и вибромотором. У них нет дисплея — только два круглых циферблата: один показывает время, а второй — то, на сколько процентов выполнена поставленная при помощи приложения на смартфоне цель по количеству шагов за день. Со смартфоном часы соединяются при помощи Bluetooth 4.0 и передают данные либо специальному приложению Withings, либо централизованным «хабам здоровья» вроде Google Fit.

Activité Pop отличается в первую очередь дизайном и ценой. Они изготовлены не в Швейцарии, их ремешок сделан из силикона, а не из натуральной кожи, зато стоят они не $450, а всего $150. При этом с функциональной точки зрения они идентичны старшей версии. Withings Activitè и Activité Pop водонепроницаемы, умеют автоматически переводить время при перемещении в другой часовой пояс, а их батарейки хватает примерно на 8 месяцев использования.

Withings Activité Pop

К сожалению, своего стенда у Withings на MWC 2015 нет — компания лишь приняла участие в конференции Mobile Focus Global, где мы не успели сфотографировать все, что хотели сфотографировать. Так что приходится довольствоваться официальными иллюстрациями.

⇡#Acer Liquid Leap+ — недорогой «умный» браслет

Свой первый фитнес-трекер — Acer Liquid Leap — компания Acer представила еще на Computex 2014. Однако в России он так и не успел поступить в продажу, а на MWC 2015 Acer показала его обновленную версию — Acer Liquid Leap+, у которой есть шансы появиться в нашей стране в обозримом будущем.

Liquid Leap+ — это фитнес-трекер весьма непритязательной внешности, зато с неплохой функциональностью и невысокой ценой. Он способен работать с устройствами как на Android, так и на iOS или Windows Phone, к которым подключается при помощи Bluetooth 4.0 LE. Набор функций у Liquid Leap+ вполне стандартный: на OLED-дисплей с диагональю 1 дюйм выводится информация о количестве пройденных шагов и сожженных калорий, время и всевозможные уведомления от всевозможных программ. Также Acer Liquid Leap+ умеет управлять музыкальным проигрывателем на смартфоне — останавливать или возобновлять воспроизведение и переключаться на следующий либо предыдущий трек.

Для Liquid Leap+ существует специальное приложение, в котором собирается и обрабатывается вся информация, получаемая с трекера. Браслет умеет работать «умным» будильником — в нем предусмотрен вибромоторчик. Трекер защищен от воды по стандарту IPx7, а если вам надоел цвет ремешка — его можно заменить другим: доступны черный, розовый и лаймово-зеленый цвета. Крепление для ремешка нестандартное, так что других вариантов, пока Acer их не сделает, не будет. Главное в Acer Liquid Leap+ — его цена: 79 евро в Европе. Других фитнес-трекеров с дисплеем за такие деньги существует очень мало.

⇡#Huawei TalkBand B2 — умный и модный

До недавнего времени большинство фитнес-трекеров выглядели примерно так же, как Acer Liquid Leap+, — очень, скажем так, по-спортивному. Huawei TalkBand B2 должен исправить сложившуюся ситуацию: его металлический корпус серебристого или золотого цвета смотрится намного серьезнее, а возможность заменить ремешок стандартным 15-мм аналогом позволяет подобрать сочетание под свой вкус и гардероб. Среди штатных ремешков встречаются и пластиковые, и кожаные.

Как и его предшественник, TalkBand B1, новый фитнес-трекер Huawei сочетает функции «умного» браслета и Bluetooth-гарнитуры, которую при необходимости можно извлечь из корпуса браслета и вставить в ухо. При этом TalkBand B2 лишен многих недостатков, присущих TalkBand B1. Он намного тоньше — всего 11,5 мм, а его крепление к браслету намного надежнее — на предыдущее поколение поступало немало жалоб о том, что гарнитура выпадала из крепления и терялась.

Huawei TalkBand B2 оснащается PMOLED-дисплеем с диагональю 0,73 дюйма и разрешением 128 × 88 точек. Для тех, кто не знаком с аббревиатурой PMOLED, напомним, что это органические светодиоды, управляемые пассивной матрицей (вместо активной у AMOLED). PMOLED-дисплеи проще в изготовлении и дешевле, но имеют более строгие ограничения по размерам и разрешению. В TalkBand B2 дисплей очень изящно спрятан в корпусе — так, что его не видно, пока он выключен: корпус кажется полностью металлическим. Когда он включается — сквозь «металл» прорезается белый свет диодов. Дисплей сенсорный, что позволило избавить TalkBand B2 от лишних кнопок. Корпус трекера неплохо защищен от превратностей судьбы по стандарту IP57, а пластиковые ремешки сделаны из специальных антиаллергенных материалов.

Трекер обладает стандартным набором возможностей — считает шаги при помощи 6-осевого гироскопа/акселерометра и переводит их в калории, будит в нужную фазу сна, выводит уведомления на дисплей и вибрирует, а также позволяет обнаружить потерявшийся телефон, покуда он находится в радиусе действия передатчика. Гарнитура также стандартна — для подключения используется Bluetooth 3.0, звук воспроизводится через одиночный динамик с силиконовой насадкой, а улавливается при помощи двух микрофонов, обеспечивающих активное шумоподавление. В Huawei заявляют, что, по сравнению с TalkBand B1, в TalkBand B2 громкость динамика выросла в два раза, то есть на 3 дБ, а соотношение «сигнал/шум» улучшилось на 15% — в теории это должно очень положительно сказаться на качестве звучания гарнитуры. От одного заряда батареи емкостью 95 мА·ч (0,36 Вт·ч, 3,8 В) трекер должен жить до 6 дней, а заряжается эта батарея примерно за 1,5 часа.

Стоимость Huawei TalkBand B2 составляет 169 евро за обычную версию и 199 за золотистую, которая поставляется с двумя кожаными ремешками в комплекте. В продажу трекер, как и многие другие представленные на MWC 2015 продукты, должен поступить в апреле.

⇡#LG Watch Urbane — второй шаг к нормальному дизайну

Компания LG представляет уже третьи часы на базе Android Wear, и они очень похожи на предыдущие — LG G Watch R. Мы подробно — настолько, насколько это возможно в рамках выставки — рассказали о новых LG Watch Urbane в отдельном материале, так что здесь уделим больше внимания особенностям и отличиям от G Watch R. Ну а если вы не знакомы с тем, что такое Wear, то рекомендуем обратиться к обзору самых первых LG G Watch.

Во-первых, рамки Urbane намного уже, чем у G Watch R, в результате чего они выглядят значительно симпатичнее. При этом диаметр и разрешение дисплея остались прежними. Во-вторых, металлический корпус не стали красить быстро облезающей черной краской: теперь часы будут услаждать глаза пользователя стальным или золотым блеском — в зависимости от состава сплава, который в любом случае представляет собой нержавеющую сталь. Такие часы выглядят намного лучше, чем G Watch R, даже если использовать на них те же самые виртуальные циферблаты.

Вне зависимости от цвета Urbane комплектуется черным кожаным ремешком. На наш взгляд, золотистой версии больше подошел бы коричневый или бежевый, но благодаря стандартной ширине — 22 мм — можно выбрать любой, в том числе заказав ремешок «от кутюр».

Поскольку Urbane представлены с самой современной версией Android Wear, они позволяют снимать скриншоты, имеют дополнительные режимы вроде «театрального», выключающего дисплей, или «солнечного», включающего его с максимальной мощностью подсветки, а также все прочие прелести, появившиеся с выходом Wear 5.0. Эти же опции должны быть доступны и владельцам любых других часов на Android Wear, однако попавший к нам на тесты экземпляр LG G Watch R был их лишен — видимо, в силу принадлежности к тестовым семплам, в которых что-нибудь обязательно идет не так.

Пока не известно, должны ли Urbane заменить G Watch R, или же обе модели будут сосуществовать на рынке. В теории последнему ничто не мешает: Urbane могут приглянуться тем, кому ближе классический стиль, в то время к G Watch R имеют шансы понравиться любителям всего спортивного.

⇡#LG Watch Urbane LTE — самые навороченные часы

Urbane LTE — принципиально другие часы, интересные в первую очередь тем, что они построены на базе Wearables OS, а не на Android Wear. Они оснащены максимально полным набором беспроводных модулей — Wi-Fi, Bluetooth, NFC, GNSS и даже 3G/LTE-модемом. Соответственно, часы умеют самостоятельно звонить и отправлять текстовые сообщения — смартфон им для этого совершенно необязателен.

Несмотря на то, что диаметр и разрешение дисплея у Urbane LTE такие же, как у обычных Urbane, — 1,3 дюйма и 320 × 320 точек, часы на Wearables OS намного крупнее и в первую очередь — толще. Оправданием внушительной толщины служит емкость батареи, возросшая почти на 70% — с 410 мА·ч до 700 мА·ч.

Набор сенсоров также исчерпывающий: 9-осевой датчик движения (3-осевой гироскоп, 3-осевой акселерометр и 3-осевой компас), датчик сердечного ритма и барометр. Также имеются динамик и микрофон.

Wearables OS выглядит намного более простой и понятной по сравнению с Wear, в котором навигация между экранами может показаться чересчур ветвистой. Одна из трех кнопок позволяет переключаться между циферблатом и списком приложений, то есть, по сути, всех остальных функций часов. В LG уже озаботились созданием широкого спектра приложений для устройства, так что Urbane LTE «из коробки» выглядят намного более функциональным гаджетом, чем любые часы на Android Wear.

⇡#Huawei Watch — самые красивые часы

Дизайн — дело вкуса, но на наш взгляд, показанные на MWC 2015 Huawei Watch — самые красивые «умные» часы из ныне представленных. С дизайном у Huawei последний год вообще очень ладилось, и Watch — своего рода подтверждение тому, что в этом аспекте компания если не обогнала, то уж точно догнала наиболее именитых конкурентов.

Часы оснащаются AMOLED-экраном с диагональю 1,4 дюйма и разрешением 400 × 400 точек, что дает 286 PPI — чуть выше, чем у LG G Watch, которые до недавнего времени были первыми по этому параметру. Экран закрыт прочным и дорогим сапфировым стеклом. Корпус часов выполнен из нержавеющей стали холодной ковки, которая, по заявлению CEO Huawei, на 40% прочнее обычной нержавейки, что должно уберечь устройство от царапин. Часы доступны в трех цветах — черном, серебристом и золотом.

Материал ремешка можно выбрать — либо кожа, либо металл. В любом случае его ширина стандартна, так что никто не мешает заменить ремешок более подходящим, хотя вряд ли это захочется делать — оба варианта очень приятны как на вид, так и на ощупь. В Huawei озаботились не только выбором качественных материалов и дизайном, но и созданием необычных, красивых и очень детализированных виртуальных циферблатов. Китайцы особенно гордятся одним из них — с компасом и отображением фаз луны.

Диаметр корпуса Watch составляет 42 мм — это одни из самых компактных «умных» часов на рынке. В остальном Huawei Watch особо нечем похвастаться — не потому, что это плохие часы, а потому, что они основаны на Android Wear. Это обуславливает наличие четырехъядерного процессора Qualcomm Snapdragon 400 с частотой 1,2 ГГц и всех остальных частей стандартного набора: 512 Мбайт оперативной памяти, eMMC-накопителя на 4 Гбайт, интерфейса Bluetooth 4.0/4.1 и датчика сердечного ритма. Из прочих датчиков — 6-осевой гироскоп/акселерометр и барометр, также имеется вибромоторчик.

Емкость батареи, к сожалению, составляет всего 300 мА·ч (1,14 Вт·ч, 3,8 В), чего явно хватит не слишком надолго. Главная проблема в том, что пока не известны ни цена, ни дата начала продаж Huawei Watch. Сотрудники Huawei туманно обещают выпустить их на рынок «когда-то в июне или июле», но на какой именно рынок — не уточняют. Да и дешевыми Watch точно не будут — не позволят дорогие материалы.

⇡#Заключение

За исключением Acer Liquid Leap+, все устройства, которые мы перечислили в этом материале, объединяет одно свойство — в плане дизайна они совершенно точно не похожи на те весьма унылые внешне гаджеты, которые выпускались до этого. Да, компании вроде Martian Watches и Withings делали стильные часы задолго до начала MWC 2015, но теперь данный тренд подхватили и остальные производители — более крупные и более влиятельные.

Вероятно, все эти устройства наконец начнут покупать не только гики и спортстмены, но и обычные люди, которые не против заполучить немного больше возможностей на своем запястье. Ok, Google.

Нынешняя выставка Mobile World Congress наверняка запомнится небольшим количеством анонсов флагманских устройств — кроме Samsung (Galaxy S6/S6 Edge) и HTC (One M9), никто из крупных игроков не представил топовых смартфонов. Для знаковых запусков производители всё чаще прибегают к собственным мероприятиям, опасаясь затеряться на фоне многочисленной череды анонсов во время MWC. Кроме того, компании всё больше внимания уделяет выпуску устройств начального и среднего уровня — сегодня в сегменте $100–$300 довольно много достойных смартфонов, предлагающих отличные возможности за приемлемую цену.

Компания Lenovo на MWC 2015 привезла немало новинок: смартфоны, планшеты и даже портативный проектор! Но обо всём по порядку. Пожалуй, самой интересной новинкой стал камерофон Lenovo Vibe Shot — даже его название намекает на фотографические возможности устройства.

Новинка оснащена 16-Мп матрицей формата 16:9 — к сожалению, в пресс-релизе не указан физический размер сенсора. Камера получила оптический стабилизатор изображения — но этим сейчас удивить сложно. Кроме того, отмечается, что Lenovo Vibe Shot оснащается «инфракрасным автофокусом, который работает в два раза быстрее обычного». Довольно любопытно, что представители Lenovo назвали «инфракрасным автофокусом» — обычную инфракрасную подсветку, которая служит для облегчения работы пассивного автофокуса в темноте, либо действительно активную систему автофокусировки? Ответа на этот вопрос у представителей Lenovo получить не удалось.

Ещё одним интересным моментом стало использование «трёхцветной» вспышки. Как утверждается, благодаря ей «яркость и баланс белого фотографий, сделанных с помощью Lenovo Vibe Shot, будут максимально близки к естественному освещению». Это утверждение тоже требует проверки, по крайней мере, три светодиода вместо одного гарантируют бóльшую мощность, так что фонарик из смартфона получится неплохой.

Как видно по фотографии, с тыльной стороны смартфон довольно сильно напоминает фотокамеру. Для облегчения процесса фотографирования на боковой грани устройства имеет механическая кнопка спуска затвора — по нынешним временам это редкость. Приложение камеры может функционировать в двух режимах: для новичков и продвинутых пользователей. В первом на экране присутствует минимум настроек и вспомогательной информации, во втором пользователь может менять различные настройки, а на экран выведен даже уровень горизонта и вспомогательные линии для облегчения кадрирования. Фронтальная камера имеет разрешение 8 Мп, так что любители автопортретов должны быть довольны.

Несмотря на свою «заточенность» для фотографирования, Lenovo Vibe Shot получился довольно компактным и тонким устройством: габариты составляют 142 × 70 × 7,3 мм, а весит смартфон 145 граммов. Разрешение 5-дюймового IPS-дисплея составляет привычные 1920 × 1080 точек.

Прочие характеристики смартфона также весьма неплохи: 64-битный 8-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 615 с тактовой частотой 1,7 ГГц, 3 Гбайт оперативной памяти, 32 Гбайт флеш-памяти, которые можно расширить с помощью карты microSD ёмкостью до 128 Гбайт, модули Wi-Fi, GPS, Bluetooth 4.1 LE и LTE — загружать данные из мобильной сети можно на скоростях до 150 Мбит/с. Ещё один приятный бонус — поддержка одновременной работы двух SIM-карт. Ёмкость встроенной литий-полимерной батареи составляет 2900 мА·ч, что также является неплохим результатом. Работает Lenovo Vibe Shot под управлением новейшей операционной системы Android 5.0 Lollipop. Но российском рынке камерофон появится в продаже в июле, разумеется, стоимость его пока неизвестна. В США его можно будет купить по цене $349, так что от этой цены и следует отталкиваться.

Ещё одним смартфоном, представленным компанией Lenovo в рамках выставки MWC 2015, стала модель A7000. Как утверждает производитель, это первый в мире смартфон с технологией Dolby Atmos, которая «выводит качество звука на принципиально новый уровень». Чем же примечательна эта технология? Как сказано на официальной странице Dolby Laboratories, данная технология оперирует не аудиоканалами, а так называемыми аудиообъектами. Таким образом, каждый отдельный звук в фильме — плач ребёнка, сигнал автомобиля, лай собаки — может рассматриваться как отдельный аудиообъект. Технология поддерживает до 128 подобных объектов. Насколько Dolby Atmos полезна в мобильных устройствах — вопрос дискуссионный. Представитель компании Lenovo не смог ответить на мой вопрос о том, имеет ли Lenovo A7000 какой-то выделенный аудиопроцессор для поддержки технологии Dolby Atmos. Так что, скорее всего, это программная технология, призванная сделать просмотр фильмов на смартфоне более реалистичным. Но так ли много людей использует мобильные устройства для просмотра голливудских блокбастеров?

Разрешение 5,5-дюймового IPS-дисплея составляет 1280 × 720 точек. В А7000 использует процессор компании MediaTek — 8-ядерный MT6752m с частотой 1,5 ГГц и поддержкой сетей LTE. При габаритах 152,6 × 76,2 × 7,99 мм смартфон весит всего 140 граммов. Остальные характеристики включают 2 Гбайт оперативной памяти, 8 Гбайт флеш-памяти, модули Wi-Fi, GPS, Bluetooth 4.1 LE, два слота для SIM-карт. Ёмкость аккумулятора составляет те же 2900 мА·ч, но в случае А7000 он сменный, что не может не радовать. Тыльная 8-Мп камера оснащена LED-вспышкой и автофокусом, тогда как фронтальная 5-Мп камера имеет фиксированный фокус.

Оба смартфона Lenovo поступят в продажу с предустановленным пакетом фирменных приложений Lenovo DOit: SHAREit для передачи различных файлов с одного устройства на другое, CLONEit для копирования данных со старого аппарата на новый, SYNCit для резервного копирования телефонной книги, текстовых сообщений и журнала звонков. На Lenovo Vibe Shot также предустановлено приложение SNAPit Camera, предлагающее различные настройки и режимы съёмки.

Lenovo A7000 в России появится в мае, рублёвые цены пока не называются. В США новинка оценена в $169, что весьма неплохо за аппарат подобной функциональности.

Кроме двух смартфонов, компания Lenovo привезла в Барселону ещё одно мобильное устройство — карманный проектор с неожиданно оригинальным названием Pocket Projector. Новинка действительно способна поместиться в карман куртки, её габариты составляют 104 × 25 × 100 мм, весит она 170 граммов.

При столь небольших габаритах проектор способен демонстрировать изображение с диагональю до 110 дюймов, правда, разрешение не слишком велико — 854 × 480 точек. Устройство характеризуется «высоким уровнем контрастности» (точные данные не приводятся) и яркостью в 50 люмен. Проектор имеет встроенную систему автоматической корректировки искажений и предусматривает возможность поворота изображения на угол до 90 градусов. Также новинка оснащена двумя динамиками, так что просмотр роликов с YouTube в большой компании — задача для него вполне по плечу. 3,5-мм разъём позволит подключить внешнюю акустику.

Проектор подключается к смартфону (требуется OC Android не ниже версии 4.3) или планшету с помощью разъёма Micro-USB, также есть поддержка технологий DLNA и Miracast. Устройство имеет собственный аккумулятор, которого хватает на 2,5 часа работы. Также стоит отметить слот для карт microSD ёмкостью до 32 Гбайт и опциональный пульт дистанционного управления. Lenovo Pocket Projector оценён в $199, дата начала российских продаж пока неизвестна.

Не забыла компания Lenovo и про планшеты. Новинка под названием Lenovo ideapad MIIX 300 нацелена на деловых пользователей, которым нужен недорогой планшет под управлением ОС Windows для работы. Устройство под управлением Windows 8.1 также имеет предустановленный пакет приложений Microsoft Office 365 (срок подписки — 1 год), так что с его помощью всегда можно доделать презентацию в дороге.

8-дюймовый IPS-дисплей имеет разрешение 1280 × 800 точек, а яркость его составляет 300 нит. Работает планшет под управлением процессора Intel Atom (название модели не указывается), также на борту присутствует 2 Гбайт ОЗУ, 64 Гбайт флеш-памяти, две камеры, модули Wi-Fi и Bluetooth. Время автономной работы достигает 7 часов. Главным аргументом в пользу Lenovo ideapad MIIX 300 является его доступная цена — $149.

Если же вам нужен планшет под управлением операционной системы Android, то Lenovo и в этом случае есть, что предложить. Например, 10-дюймовая модель TAB 2 A10-70, как и смартфон А7000, поддерживает технологию Dolby Atmos — здесь, надо заметить, она всё-таки более уместна. Смотреть фильмы на 10,1-дюймовом IPS-дисплее с разрешением Full HD куда приятнее, чем на HD-экране смартфона.

TAB 2 A10-70 предлагается в двух вариантах — с поддержкой сотовых сетей и без неё. Процессор MediaTek MT8165 64-бит с четырьмя 1,5-ГГц ядрами применяется в модели без поддержки сотовых сетей, тогда как вариант с модулем 4G LTE оснащается процессором MediaTek MT8732 64-бит также с четырьмя 1,5-ГГц ядрами. Остальные характеристики включают 2 Гбайт памяти LPDDR3, 16 Гбайт флеш-памяти, слот для карт microSD, модули Wi-Fi с поддержкой сетей 2,4/5 ГГц, Bluetooth 4.0, 8-Мп основную и 5-Мп фронтальную камеры. Габариты планшета составляют 171 × 247 × 8,9 мм, весит он 509 граммов. Аккумулятора ёмкостью 7000 мА·ч хватает на 10 часов автономной работы. Работает TAB 2 A10-70 под управлением ОС Android 4.4 KitKat — бесплатное обновление до Android 5.0 Lollipop ожидается в июне 2015 г. К слову, российские продажи стартуют в этом же месяце. В США за планшет попросят $200 за вариант с Wi-Fi, LTE-версия обойдётся на 80 долларов дороже.

Не забыла компания Lenovo и о тех, кому нужен компактный и недорогой вариант планшетного компьютера. Цены на Lenovo TAB 2 A8-50 начинаются со $130 долларов, при этом он, как и старшая модель, поддерживает технологию Dolby Atmos. Новинка оснащается 64-битным 4-ядерным процессором MediaTek, 8-дюймовым HD-экраном, 1 Гбайт ОЗУ, 8/16 Гбайт флеш-памяти, двухдиапазонным модулем Wi-Fi, двумя фронтальными динамиками, 5-Мп основной и 2-Мп фронтальной камерами. От батареи планшет работает до 8 часов, а управляется он ОС Android 5.0. Также нельзя не отметить поддержку двух SIM-карт — для планшетов это редкость. До России Lenovo TAB 2 A8-50 доберётся лишь в августе.

Оставайтесь с нами, впереди вас ждёт ещё несколько материалов с выставки Mobile World Congress 2015!

Официальное открытие ежегодной выставки Mobile World Congress 2015 состоялось лишь сегодня, но главные анонсы многие компании уже сделали. В так называемый нулевой день MWC 2015 было представлено немало новинок, но главным событием стало мероприятие компании Samsung.

Как всегда, презентация привлекла внимание огромного количества людей — в зале присутствовало несколько тысяч журналистов и партнёров компании Samsung. Рассказывать о новинках вышел сам глава компании Samsung Джей Кей Шин (JK Shin).

CEO Samsung был достаточно краток и без долгих вступлений анонсировал две новинки компании — смартфоны Galaxy S6 и Galaxy S6 Edge.

Как понятно из названия, S6 Edge отличается от обычной версии смартфона изогнутым экраном. В отличие от Galaxy Note Edge, экран изогнут с двух сторон, но при этом не так сильно. Это первое подобное устройство в мире — кстати, чтобы согнуть стекло, Samsung приходится нагревать его до температуры 800 градусов Цельсия. Технические характеристики обеих новинок идентичны, за исключением чуть более ёмкой батареи у S6 Edge (2600 мА*ч).

Samsung Galaxy S6 и S6 Edge получили 64-битный 8-ядерный процессор Exynos, выполненный по 14-нм технологии FinFET (Fin Field Effect Transistor, технологический процесс с транзисторами с вертикально расположенным затвором). Четыре ядра Cortex-A53 работают на частоте 1,5 ГГц, а ещё четыре Cortex-A57 — на частоте 2,1 ГГц. В официальном пресс-релизе модель процессора указана не была, но, очевидно, речь идёт о новом Exynos 7420. Samsung утверждает, что, по сравнению с 20-нм процессором в Galaxy S4, 14-нм чип демонстрирует прирост производительности в 20 %, а энергоэффективности — в 35 %. За графическую составляющую отвечает ускоритель Mali-T760. Также новые смартфоны Galaxy стали одними из первых аппаратов, которые получили оперативную память LPDDR4 — объём её составил 3 Гбайт.

Ещё одним интересным решением стала технология Universal Flash Storage (UFS 2.0). Благодаря её использованию NAND Flash-память в новых Galaxy S6 обладает преимуществами твердотельных накопителей, в первую очередь высокой скоростью, но при этом потребляет меньше энергии. Новинки стали первыми смартфонами с поддержкой данной технологии. К слову, слота для карт памяти в S6/S6 Edge нет, так что покупателям придётся довольствоваться встроенной памятью, объём которой может составлять 32, 64 или 128 Гбайт.

Новинки получили 5,1-дюймовые дисплеи Super AMOLED с разрешением Quad HD (2560 × 1440 точек, плотность пикселей составляет 577 ppi). Экраны у смартфонов, на первый взгляд, действительно отличные и имеют великолепные углы обзора. Запаса яркости (600 кд/м²) должно хватить для комфортного использования устройств даже в солнечный день. От повреждений дисплей защищает стекло Corning Gorilla Glass 4, а сами смартфоны выполнены из металла, который на 50 % прочнее, чем металл у конкурентных решений. И именно поэтому новинки Samsung точно не согнутся у вас в кармане — так, по крайней мере, обещает сам производитель, подтрунивая над главным конкурентом. Вообще на презентации корейцы смело шутили над компанией Apple и активно сравнивали свои устройства с iPhone 6 и iPhone 6 Plus.

Особое внимание на презентации специалисты Samsung уделили камерам, которыми оснащены новые смартфоны. Тыльная камера имеет разрешение 16 Мп, максимальная диафрагма у объектива — ƒ/1,9, также присутствует оптическая стабилизация изображения. Фронтальная камера 5-мегапиксельная, но имеет больший размер пикселя, чем в конкурентных решениях, что вкупе с диафрагмой ƒ/1,9 позволяет получать качественные автопортреты даже в условиях недостаточной освещённости — то есть в помещениях. Обе камеры поддерживают технологию Real time HDR, что позволяет рассчитывать на качественные снимки в условиях, когда обычные камеры сталкиваются с недостатком динамического диапазона. Чтобы продемонстрировать преимущества новинок, Samsung показала, как в одинаковых условиях снимает Galaxy S6 и iPhone 6 Plus:

Разница, конечно, налицо, но в «умелых» руках можно добиться и обратной ситуации, так что стоит дождаться сравнения устройств в независимых изданиях. Также корейцы показали и пример видео, снятого в тех же условиях, что и фотографии выше. Разумеется, победил S6, но пока рано делать какие-то выводы.

В новых Samsung камера готова к снимку через 0,7 с после запуска приложения. Кстати, теперь активировать камеру можно двойным нажатием на кнопку Home. Само приложение также было значительно переработано — теперь, как утверждает Samsung, все необходимые функции всегда под рукой, и нет необходимости блуждать по меню для активации какого-либо эффекта или режима HDR. Для желающих иметь полный контроль над настройками есть профессиональный режим с доступом ко всем параметрам камеры.

Немало слов было сказано и о батарее устройства. Аккумуляторы в Galaxy S6 и S6 Edge встроенные, а ведь Samsung долго сопротивлялась данной тенденции и использовала съёмные батареи. Беспроводная зарядка поддерживается «из коробки», так что покупать специальные чехлы или задние панели нет необходимости — правда, беспроводное зарядное устройство все-таки придётся приобрести отдельно. Поддерживается и технология быстрой зарядки — к примеру, 10 минут вблизи розетки достаточно для последующего использования смартфона в течение 4 часов. Ещё один интересный факт — Galaxy S6 заряжается вдвое быстрее, чем iPhone 6.

Как и Galaxy S5, новинки получили датчик измерения пульса, который расположен на тыльной стороне устройства рядом с модулем камеры. В новинках Samsung реализовала интересную «фишку»: если вы не хотите отвечать на звонок, достаточно прикоснуться к данному датчику, и телефон автоматически сбросит звонок и отправит предустановленное для таких случаев текстовое сообщение, гласящее, к примеру, что вы на совещании и перезвоните попозже.

Samsung Galaxy S6/S6 Edge работают под управлением новой операционной системы Android 5.0 Lollipop. Кроме того, в устройстве используется обновлённая версия фирменной программной оболочки Samsung TouchWiz — разработчики постарались сделать её проще, яснее и удобнее. Для этого они отказались от лишних иконок в пользу текста, разгрузив интерфейс.

Также на мероприятии корейцы официально анонсировали технологию мобильных платежей Samsung Pay. Как понятно из названия, она является конкурентом Apple Pay. Пока эта платежная система будет работать только на территории США и Южной Кореи. Samsung Pay использует NFC и новую проприетарную технологию Magnetic Secure Transmission (MST), которая позволит использовать смартфон для оплаты даже там, где стоит обычный приёмник для карт с магнитной полосой. Партнёрами Samsung в данном начинании стали Visa, MasterCard, American Express, Bank of America, Citi, JPMorgan Chase и U.S. Bank. В дальнейшем этот список наверняка будет пополняться новыми организациями, главное, чтобы технология стала популярна среди пользователей. Безопасность обеспечивается технологиями шифрования — данные платёжных карт не хранятся на самом устройстве, а для авторизации используется дактилоскопический датчик.

Наконец, в заключение была анонсирована новая версия шлема виртуальной реальности Gear VR. Шлем поддерживает оба новых смартфона, он стал компактнее на 15 %, а плотность пикселей возросла на 11 % (за счёт меньшего размера дисплея у S6 по сравнению с Note). Кроме того, на шлеме появился разъём USB для подачи питания, так что в процессе использования его можно подзаряжать.

В продаже Samsung Galaxy S6/S6 Edge появятся уже 10 апреля, до России аппараты должны добраться к 16 апреля, официальные цены пока не объявлены.

Можно констатировать, что в Samsung на этот раз сделали упор на внешний вид устройства — предыдущий S5 многие ругали за простенький пластиковый корпус и невыразительный дизайн задней панели. В погоне за стилем новинки потеряли в функциональности — водо- и пылезащиты теперь нет. Дизайн S6 сложно назвать оригинальным, особенно с некоторых сторон:

На первом снимке изображён iPhone 6 Plus, на втором — Galaxy S6. Комментарии тут, наверное, не требуются. Также Samsung можно пожурить за сильно выдающийся модуль камеры — впрочем, так делают сейчас многие компании в стремлении заявить заветные 6–7 мм толщины корпуса.

Напоследок предлагаем вашему вниманию галерею «живых» снимков Galaxy S6 и S6 Edge, сделанных после презентации устройств.

Gal1.jpg

Смотреть все изображения (12)

Gal2.jpg

Gal3.jpg

Gal4.jpg

Gal5.jpg

Gal6.jpg

Gal7.jpg

Gal8.jpg

Gal9.jpg

Gal10.jpg

Gal11.jpg

Gal12.jpg

Смотреть все
изображения (12)

Xperia Z4 на сей раз не случилось. Да и не случится, скорее всего: японцы настороженно относятся к цифре 4, почти так же, как русские — к числу 13. Это тем не менее не мешает им периодически представлять какие-нибудь продукты с четверкой в названии, так же как не мешает русским строить дома с 13-м этажом. И хотя флагман было решено оградить от дурных символов, Sony таки отважилась представить на MWC 2015 два устройства с несчастливой цифрой в названии — Xperia M4 Aqua и Xperia Z4 Tablet. А флагманский Z5 будет когда-нибудь потом.

⇡#Sony Xperia M4 Aqua — найди 10 отличий

— Вот это — Xperia M4 Aqua, а вот, для сравнения, – Xperia Z3…

— Постойте-ка, это же один и тот же телефон!

В Sony стараются ограничиваться общими фразами вроде “Мы хотели принести премиум-дизайн в средний ценовой сегмент”, но в российских реалиях это звучит однозначно: “Рубль подешевел и вам не хватает денег на Z3? Вот, держите M4 Aqua”. Эти два смартфона действительно очень похожи внешне: одинаковая диагональ экрана — 5 дюймов, одинаковые скругленные грани, одинаковые уголки, да и в целом почти все элементы дизайна Z3 без изменений перекочевали на M4 Aqua. Если положить их рядом и не вглядываться в отдельные детали — не отличишь.

Найдите 10 отличий... Подсказываем: Xperia Z3 — снизу, Xperia M4 Aqua — сверху

На самом же деле изменений — в том числе и внешних — очень даже много, но они просто не бросаются в глаза. Начнем с наиболее приятного изменения: разъем MicroUSB больше не закрыт заглушкой. При этом Sony Xperia M4 Aqua, как несложно догадаться по его названию, не стал менее водонепроницаемым — аппарат по-прежнему защищен от воды по стандарту IP68. Как же так? В Sony наконец разобрались, как научить USB-разъем не бояться влаги, и назвали эту технологию Capless USB — подробностей, к сожалению, не раскрывают. При этом после купания разъем все-таки рекомендуется протереть и просушить в течение эдак получаса перед тем, как подключать к нему что-нибудь.

Capless USB выглядит так

Остальные внешние изменения совсем не такие радостные: серебристый кантик по периметру неожиданно оказывается не металлическим, как в Z3, а пластиковым, то есть значительно более восприимчивым к деформации. Стекло на задней панели также уступило место прозрачному пластику — скорее всего, он будет куда менее стойким к царапинам, чем закаленный сплав, защищавший “спинку” флагмана. Уголки лишились своей защитной демпфирующей функции и превратились в просто уголки — при ударе они защитят экран ничуть не лучше, чем пластиковый кант.

Черный и белый Xperia M4 Aqua

Если вспомнить предыдущий аппарат семейства Xperia M — M2 Aqua, то дисплей у него был удивительно слабеньким: qHD (540 × 960) при диагонали 4,8 дюйма. M4 Aqua делает в этом отношении шаг вперед — 5 дюймов и HD (720 × 1280), то есть плотность точек подросла с 230 до вполне приемлемых 293 на дюйм. Это, конечно, все равно не слишком много — точки видно, если присматриваться, — но уже намного лучше: они хотя бы не режут глаз. Матрица по-прежнему выполнена по технологии IPS, но без изысков, характерных для флагманских моделей: олеофобное покрытие на экране неважное, а между матрицей и стеклом просматривается воздушная прослойка, увеличивающая число отражений. Спасибо, что антибликовый слой оставили.

Никаких навороченных технологий улучшения изображения вроде Sony Mobile Bravia Engine в M4 Aqua не предусмотрено — графический контроллер не тянет. Зато можно настраивать баланс белого (вы наверняка помните, что для дисплеев Sony это нередко бывает актуально), а сенсорный слой чувствует касания пальцев, даже если они одеты в тонкие перчатки.

Sony Xperia M4 Aqua построен на платформе средней мощности Qualcomm Snapdragon 615 — весьма странной SoC, которая содержит восемь 64-битных ядер ARM Cortex-A53, работающих на разных частотах: у четырех из них частота может достигать 1,5 ГГц, у оставшихся четырех — 1 ГГц. Кстати, для Sony M4 Aqua — это первый 64-битный смартфон. В качестве графического ускорителя в нем используется Qualcomm Adreno 405, который отличается от знакомого многим Adreno 305 в основном энергоэффективностью – производительность остается все такой же средней. Объем оперативной памяти — 2 Гбайт, а встроенный eMMC-накопитель бывает двух объемов — 8 либо 16 Гбайт. Вне зависимости от объема имеется слот MicroSD, принимающий карточки SDXC, так что проблем с доступным местом для хранения возникнуть не должно.

Отличия проще всего искать на боковых сторонах. Xperia Z3 снизу, Xperia M4 Aqua сверху

В Snapdragon 615 встроен LTE-модем, поэтому Xperia M4 Aqua поддерживает LTE Cat.4, то есть теоретически позволяет принимать данные на скорости до 150 Мбит/с. Список поддерживаемых диапазонов пока не озвучен, но все важные российские частоты в нем точно есть. Из беспроводных модулей стоит отметить Wi-Fi 802.11ac и Bluetooth 4.0, а также GNSS-модуль iZat 8c, способный ориентироваться по спутникам GPS, ГЛОНАСС и Beidou — здесь у новинки все как у старших моделей, даже поддержка NFC имеется. Кстати, существует версия M4 Aqua с 2 SIM-картами — именно этот вариант оснащается накопителем на 16 Гбайт, тогда как версия с одной симкой довольствуется 8 Гбайт. Работает двухсимочник в режиме 4G + 2,5G, причем сим-карты можно программным образом менять местами. Модем один, поэтому использовать вторую карту в процессе разговора по первой не получится.

Xperia M4 Aqua оснащается батареей емкостью 2400 мА*ч (9,1 Вт*ч, 3,8 В) — это чуть больше, чем у M2 Aqua (2330 мА*ч), хотя корпус у “четверки” тоньше, чем у “двойки”. В Sony утверждают, что все новые телефоны японской компании способны проработать от одной зарядки минимум 2 дня.

Набор камер отлично подходит современному смартфону средней ценовой категории: основная без изысков — на 13 Мп (BSI CMOS Exmor RS), а фронтальная с намеком на возможность создания красивых селфи — 5 Мп (BSI CMOS Exmor R). Sony отдельно отмечает, что угол обзора фронтальной камеры равен 88º — чтобы и искажений слишком сильных не вносить, и иметь возможность делать снимок лица с полусогнутой руки. Основная камера дополнена вспышкой, у фронтальной, к счастью, вспышки нет.

Xperia M4 Aqua получит Android 5.0 Lollipop с фирменной оболочкой Sony, немного адаптированной под новые гайдлайны Google. Выйдет он в трех цветах — черном, белом и бронзово-красном, а стоить будет… К сожалению, никаких конкретных цифр в Sony не называют из-за скачков курса рубля, но обещают, что M4 Aqua будет сравнительно недорогим. Игра в “горячо-холодно” показала, что горячее всего, если называть сумму около 20 тысяч рублей — вот примерно на эту отметку и надо ориентироваться.

⇡#Xperia Z4 Tablet — гордость зеленых роботов

Мы не первый раз хвалим планшеты Sony, и даже если бы мы хотели нарушить традицию — на сей раз точно не получится: Z4 Tablet чертовски хорош. Это как раз тот случай, когда планшет можно сравнивать с iPad — и такое сравнение с немаленькой вероятностью может выйти не в пользу последнего.

В плане дизайна Xperia Z4 Tablet во многом похож на что-то среднее между Xperia Z3 Tablet Compact и Xperia Z2 Tablet. Ко второму он ближе по размеру и компоновке, а к первому — по общему направлению дизайна. Для начала — немного пафосных слов: Xperia Z4 Tablet — самый тонкий и самый легкий 10-дюймовый планшет в мире. Он весит всего 389 грамм в версии без модуля LTE и 392 грамма — с ним. Еще недавно примерно столько весили 8-дюймовые аппараты. Малая толщина — 6,1 мм — заставляет относиться к планшету бережно, однако он очень хорошо собран и не боится активной эксплуатации — попробуйте-ка его согнуть!

Порт USB в Xperia Z4 Tablet также не прикрыт заглушкой

Материалы в Xperia Z4 Tablet использованы практически такие же, как в Z3 Tablet Compact: спереди — защищенное стекло (как обычно — безымянное: Sony по-прежнему не хочет платить деньги за использование всяческих “горилл” и “драконов” в названиях), сзади — достаточно прочный пластик. Уголки — исключительно для красоты — выполнены из нержавеющей стали. Обещают, что царапаться они будут не слишком быстро.

А вот разъемы для SIM- и MicroSD-карт без заглушек не обошлись, как и в Xperia M4 Aqua

Разрешение дисплея с диагональю 10,1 дюйма составляет 2560 × 1600 точек — Sony впервые применяет матрицу со столь высоким разрешением в планшете на Android. В отличие от смартфонов, для планшетов такое разрешение подходит: оно дает практически “смартфонные” значения PPI — 298 точек на дюйм, так что на расстоянии полусогнутой руки картинка кажется идеально гладкой. Как и во всех последних новинках Sony, здесь используется IPS-матрица. Если верить обещаниям японцев — очень яркая: более 500 кд/м². К сожалению, колориметра с собой у нас не было, так что здесь мы лишь приведем обещанные Sony характеристики, а проверить их сможем только после появления первых тестовых семплов. Надо сказать, Sony делает весьма смелые заявления, которые явно требуют проверки: например, обещано, что цветовой охват планшета составляет 130% sRGB. Возможно. Но зачем?

Чтобы нормально обслуживать экран высокого разрешения, требуется весьма мощная система-на-чипе. Xperia Z4 Tablet можно, пожалуй, назвать чудовищно мощным — в его основе лежит чип Qualcomm Snapdaron 810 с восемью ядрами: четыре ядра Cortex-A57 с частотой 2,7 ГГц и еще четыре ядра Cortex-A53, частота которых не уточняется, плюс графика Adreno 430 — мощнейшая из тех, что есть в распоряжении Qualcomm на данный момент. Все это дополнено 3 Гбайт ОЗУ — чтобы высокое разрешение дисплея не вызывало никаких проблем — и накопителем на 32 Гбайт с возможностью расширения при помощи карт памяти MicroSD.

С возможностями связи у Snapdragon 810 — а следовательно, и у Xperia Z4 Tablet — все вполне хорошо: планшет работает в сетях LTE Cat.6 с теоретической скоростью передачи данных до 300 Мбит/с (с агрегацией двух полос шириной по 20 МГц каждая). Также в наличии модуль Wi-Fi 802.11ac MIMO, который в теории позволяет развивать скорости до 866 Мбит/с, Bluetooth 4.1 и GNSS-чип iZat 8c, работающий с GPS, ГЛОНАСС и Beidou. Cамо собой, не обошлось и без NFC — на этом интерфейсе завязана вся экосистема Sony, так что его с недавних пор ставят даже в некоторые бюджетные модели.

На чем малая толщина сказалась сильнее всего, так это на батарее – в Xperia Z4 Tablet уместился аккумулятор емкостью 6000 мА*ч (15,2 Вт*ч, 3,8 В). Это, мягко говоря, далеко не рекордное значение для 10-дюймового планшета, однако в Sony заявляют, что новый флагман выдерживает до 17 часов в режиме воспроизведения видео (в идеальных условиях) или что-то около 12 часов при обычной работе (в реальных условиях). Если использовать “родную” зарядку на 1,8 А, то планшет заряжается за час на 70%.

Камеры для планшета не принципиальны, тем не менее Xperia Z4 Tablet оснащен 8-Мп основной и 5-Мп фронтальной камерами. В предоставленных Sony данных указано, что первая основана на сенсоре BSI CMOS, а вторая — широкоугольная. Зная, как производители обычно заполняют табличку с характеристиками, можно было бы предположить, что, соответственно, у основной достаточно узкий угол, а во фронтальной использован сенсор без обратной засветки, но мы лучше не будем делать голословных предположений и дождемся того, когда Z4 Tablet попадет к нам на тестирование.

В качестве аксессуара для планшета предлагается док с клавиатурой и сенсорной панелью, подключающийся к нему при помощи связки Bluetooth и NFC. Как только Xperia Z4 Tablet опознает клавиатуру, он выводит в нижней части экрана панель быстрого запуска приложений, в результате чего интерфейс Android начинает немного напоминать Chrome OS — так планшет превращается в некое подобие хромбука. Правда, продемонстрированный прототип клавиатуры на данном этапе сильно прогибался при нажатии, не умел заряжаться от планшета или заряжать его, а также недостаточно жестко фиксировал устройство. Зато по толщине планшет вместе с клавиатурой примерно соответствует ультрабуку — много места в сумке не займет.

⇡#Заключение

Несмотря на то, что Sony замедлила темпы и, видимо, отошла от концепции “новый флагман каждые полгода”, скучными представленные японской компанией на MWC 2015 продукты не назовешь.

Планшет Sony Xperia Z4 Tablet просто сочетает в себе практически все лучшее, что есть в современных планшетах, за исключением разве что датчика отпечатков пальцев, а смартфон Sony Xperia M4 Aqua отлично заменяет собой откровенно слабый по сегодняшним меркам M2 Aqua. При этом для многих он может стать альтернативой и Z3 — выглядят аппараты абсолютно одинаково, а по возможностям “середнячок” не слишком уступает флагману. И если остальные компании называют подобные устройства практически так же, как флагманы (LG G3 и G3S, например, — поди догадайся, что во втором нет и половины того, что есть в первом), Sony делает это немного честнее: не надо вчитываться в характеристики, чтобы понять, что флагманом M4 Aqua не является.

⇡#Автомобильные новости

Самой горячей новинкой прошлой недели, а заодно и всего февраля, стал спорткар Audi R8 второго поколения. С момента появления первой версии в 2007 году не утихают споры о статусе данной модели: все-таки это спорткар или уже суперкар? На момент выхода, когда Audi R8 поставлялась только с 420-сильным мотором объемом 4,2 литра, часа весом склонялась в сторону спорткара. Однако постепенно автомобиль совершенствовался, ему достался двигатель V10, а затем и современная роботизированная трансмиссия, которая позволила двухдверке на равных соревноваться с именитыми суперкарами. Относительно второго поколения R8 такой вопрос о позиционировании будет стоять только в разрезе цены: автомобиль получается дешевле большинства суперкаров, но при этом многих из них он без труда обгонит.

Внешний вид новой Audi R8 не был секретом. Пару недель назад мы публиковали фотографии одного из предсерийных образцов, к тому же последние новинки немецкой компании давали понять, что эпоха консерватизма в дизайне Audi еще далека от завершения. Особенно ярок пример Audi TT: автомобиль нового поколения сохранил пропорции, но стал чуть более угловатым. Те же метаморфозы произошли и со старшим спорткаром Audi.

Техника Audi R8 тоже представляет собой плавную эволюцию агрегатов предшествующей модели. Как известно, у первой Audi R8 было немало общего с Lamborghini Gallardo, в том числе платформа и некоторые двигатели. Новый автомобиль будет копировать Lamborghini Huracan LP610-4, причем еще тщательнее, чем ранее. В первую очередь это касается позаимствованного углепластикового монокока, который позволил снизить массу двухдверки на 50 кг. Audi R8 с двигателем V10 будет весить 1454 кг.

Новое поколение немецкого купе потеряет восьмицилиндровый двигатель. Теперь Audi R8 будет изначально продаваться с V10. Примечательно, что в эпоху повсеместной установки турбокомпрессоров (что особенно актуально для Audi) немцы сохранили атмосферный агрегат. В этом «виновата» Lamborghini, которая по сей день верна своей давней традиции. С начала продаж будет доступно две версии Audi R8 с десятицилиндровыми моторами. Мощность базовой модели составит 540 лошадиных сил при крутящем моменте 540 Н·м. Версия R8 V10 Plus по характеристикам будет полностью копировать Lamborghini Huracan LP610-4: в ее активе будет 610 «скакунов» и 560 Ньютон-метров. Все это довольно странно, ведь теперь существенно более дорогой Huracan теряет львиную долю преимущества.

Покупатель Audi R8 сможет выбрать вариант мотора, но не трансмиссию. Автомобиль будет оснащаться обновленным семиступенчатым «роботом» S tronic с двумя сцеплениями. Некоторые изменения должны были коснуться и системы полного привода, которая способна выборочно передавать на любую ось до 100 процентов крутящего момента. Задний дифференциал получит механическую блокировку, позволяющую повысить стабильность на любом типе дорожного покрытия.

Поскольку с технической стороны Audi R8 является копией Lamborghini Huracan, то и по динамике новинка не будет уступать своей итальянской сестре. Базовая версия R8 будет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости 320 км/ч. Показатели R8 V10 Plus впечатляют еще больше: 3,2 секунды и 330 км/ч. Аналогичные параметры заявлены для Lamborghini Huracan.

Европейские цены на стандартную версию Audi R8 будут начинаться от 165 000 евро, на R8 V10 Plus — от 187 400 евро. Базовый ценник Lamborghini Huracan LP610-4 составляет 201 000 евро. Получается, что разница между автомобилями при аналогичном силовом агрегате составляет всего 13 600 евро, то есть меньше семи процентов стоимости Huracan. В салонах премиум-марок зачастую можно выторговать более впечатляющий дисконт! Соответственно, выбор между немкой и итальянкой теперь будет определяться не ценой, а имиджем: консерваторам должна прийтись по душе скромная Audi R8, а яркая Lamborghini привлечет вниманию покупателей, стремящихся продемонстрировать свой достаток. Правда, автомобильные критики признают, что Huracan окончательно лишился той чертовщинки, присущей прежним Lamborghini.

Audi R8 стала главной, но вовсе не единственной горячей новинкой последней зимней недели. Британцы порадовали нас уникальным суперкаром Aston Martin Vulcan. Сам производитель называет его своей самой «волнующей» моделью. Новинка подготовлена специально для трека — ей не место на дорогах общего пользования.

Aston Martin Vulcan можно сравнить с McLaren P1 GTR или LaFerrari FXX K. В основу итальянской модели лег суперкар Ferrari LaFerrari, а вот новый британец построен с использованием наработок модели One-77. Ее даже нельзя назвать полностью серийной, ведь всего было выпущено 77 экземпляров. Aston Martin Vulcan будет еще более эксклюзивным: планируется продать лишь 24 гоночных автомобиля.

По словам британцев, в основу «Вулкана» лег опыт создания не только One-77, но и V12 Vantage S вместе с Vantage GT4. Aston Martin периодически выпускает спецверсии для трека, поэтому специалисты компании что-то в этом понимают. Своим мнением о новинке поделился Энди Палмер (Andy Palmer), глава Aston Martin: «Aston Martin Vulcan по самой своей природе является редким и захватывающим суперкаром. Он разработан и спроектирован для обеспечения подлинно уникального опыта вождения, что является отражением нашего богатого наследия. Этот автомобиль подстраивает свою мощность и управляемость и под возможности водителя, и под характеристики трека. Спортивный автомобиль для истинных поклонников спорткаров. Я считаю, что Aston Martin Vulcan вместе с уникальной программой владения установит новый стандарт в классе самых дорогих суперкаров».

Aston Martin Vulcan получил огромное сердце One-77. Объем этого 12-цилиндрового атмосферного монстра составляет семь литров — за пределами Америки такие показатели встречаются крайне редко. Инженеры дополнительно форсировали этот мотор: если на One-77 он развивал 750 лошадиных сил, то на Vulcan — свыше 800. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой секвентальной трансмиссией Xtrac, передающей всю тягу на колеса задней оси.

Еще больше различий кроется в шасси. Новинка получила полностью гоночную подвеску на толкателях. Инженеры установили настраиваемые амортизаторы Multimatic Dynamic Suspension Spool Valve (DSSV). Также водитель может варьировать чувствительность антиблокировочной системы тормозов и выбирать режим работы трэкшн-контроля.

Гоночный автомобиль должен уметь мгновенно замедляться перед острым поворотом: Aston Martin Vulcan оборудован передними тормозными дисками диаметром 380 мм и задними на 360 мм. Колеса обуты в покрышки Michelin специальной гоночной серии. Их размерность на задней оси составляет 345/30 x19.

Открытая демонстрация Aston Martin Vulcan пройдет на знаменитой гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана», которая состоится в июне. Желающие приобрести уникальный автомобиль уже готовятся выложить по 1,8 миллиона фунтов стерлингов, или примерно 2,8 миллиона долларов.

В феврале Volkswagen принялся усиленно обновлять свои минивэны. Немецкий концерн уже успел представить свежие версии Volkswagen Caddy и Volkswagen Sharan, однако для них все ограничилось рестайлингом. А вот семейная модель Touran удостоилась действительно нового поколения. Автомобиль преобразился как визуально, так и технически, а также удостоился появления новых систем и опций.

Первый Volkswagen Touran появился в 2003 году. Компактвэн был построен на платформе пятого поколения Volkswagen Golf, при этом был доступен как с пятиместным салоном, так и семиместным. Автомобиль встал на ступеньку ниже Sharan и оказался самым компактным автомобилем Volkswagen, способным перевезти семью из семи человек. В 2010 году появился второй Touran, который не слишком сильно отличался от первого и почти без изменений унаследовал от него платформу. Новый Touran (формально третий, но фактически второй) переехал на совершенно новую архитектуру MQB, которая успела засветиться на многих легковушках Volkswagen.

Компактвэн стал длиннее на 130 мм и шире на 41 мм, при этом его высота уменьшилась на 6 мм. Несмотря на прибавку в габаритах, Volkswagen Touran остался достаточно компактным автомобилем: его длина составляет 4527 мм. Как известно, одним из ключевых преимуществ платформы MQB с точки зрения владельца является меньший вес автомобиля. Вот и Touran, хоть и увеличился в размерах, стал легче на 62 кг. Конечно, такую разницу в массе нельзя назвать ошеломляющей, однако из подобных мелочей и складывается экономия. По данным производителя, аппетит автомобиля снизился на 19 процентов.

Для семейного автомобиля будет доступно шесть двигателей: три бензиновых (мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил) и три дизельных (110, 150 и 190 лошадиных сил). Покупатель сможет выбрать шестиступенчатую механическую трансмиссию или роботизированную. Привод по традиции будет передним.

Визуально Volkswagen Touran существенно изменился, но при этом сохранил строгость экстерьера. Из родственных моделей автомобиль больше всего похож на новый Passat (разумеется, деталями, а не формами). Новый стиль пришелся компактвэну к лицу: теперь выглядит более современно. Для любителей более выразительного облика будет предложено заводское исполнение R Line, предусматривающее другие бампера и прочие внешние элементы.

Список дополнительных опций включает адаптивный круиз-контроль, автоматические торможение при обнаружении препятствия, обилие различных электронных ассистентов (для пробок, для выезда из узкого парковочного места, для вождения с прицепом и так далее), механизм подъема задней двери, светодиодные фары, пять вариантов мультимедийной системы и много другое.

Продажи компактвэна в Европе начнутся во второй половине года. О начале поставок в Россию пока ничего не сообщается.

Несколько недель назад в «Автодайджесте» речь шла про седан Nissan Maxima нового поколения. Особенность той премьеры заключалась в способе подаче информации: премьера автомобиля состоялась в рекламном ролике, подготовленном специально для трансляции Суперкубка Национальной футбольной лиги США. Теперь аналогичный прием использовали маркетологи Cadillac. Они пошли дальше и запустили рекламу седана Cadillac CT6 во время проведения церемонии вручения премии «Оскар».

В дебютном ролике новый автомобиль медленно проезжает мимо камеры. Пар и расфокусировка не позволяют рассмотреть все детали, однако в целом дизайн Cadillac CT6 становится понятен. Новинка похожа на младшую модель Cadillac CTS. По логике, в облике CT6 мы должны обнаружить черты сходства с концептами Cadillac Elmiraj и Cadillac Ciel, однако не так-то просто найти следы заимствования из этих моделей. В целом Cadillac CT6 полностью соответствует корпоративному стилю премиум-марки.

Cadillac CT6 должен стать новым флагманом производителя. При этом нельзя сказать, что он придет на смену какой-то определенной модели. Сегодня самым большим седаном марки является Cadillac XTS, однако он не претендует на звание представительского автомобиля. XTS обладает передним приводом, из-за чего он не может соревноваться с немецкими и японскими конкурентами. К прочим упрощениям относится и отсутствие выбора двигателей: седан оснащается единственным 300-сильным V6. В итоге Cadillac XTS позиционируется в качестве большого седана без намека на представительский класс. К тому же XTS стоит даже меньше более компактного Cadillac CTS. В итоге новый Cadillac CT6 является идеологическим преемником модели Cadillac DTS, выпуск которой был прекращен в 2011 году.

Выпуск флагманской модели уже много лет является одним из основных пунктов развития Cadillac, поэтому разработке модели Cadillac CT6 уделяется очень много внимания. Автомобиль будет построен на новой заднеприводной архитектуре. Он будет отличаться от моделей на платформе Cadillac CTS (GM Alpha), хотя точные детали пока не анонсированы. На данный момент точно известно, что инженеры General Motors уделили много внимания повышению эффективности и снижению расхода топлива. В первую очередь это касается эффективной диеты кузова: Cadillac CT6 должен не отставать от самых легких седанов класса. В данном сегменте сегодня самыми легкими являются BMW 7 Series и Jaguar XJ. Пока неизвестно, сможет ли Cadillac CT6 обойти их показатели или лишь приблизится к ним.

Сегодня у американской марки есть по меньшей мере три двигателя, которые могут претендовать на место под капотом флагманской модели. Базовым агрегатом наверняка станет скромный двухлитровый двигатель мощностью 272 лошадиных силы. Следом за ним идет 3,6-литровый ДВС серии Twin Turbo V6, развивающий 420 лошадиных сил. Для самой быстрой версии Cadillac CT6 американцы могут предложить турбированный V8 объемом 6,2 литра. На новом седане CTS-V он выдает 640 лошадиных сил. Впрочем, представители Cadillac ранее уже говорили о разработке 4,5-литрового турбомотора V8, но он пока не анонсирован.

Скорее всего, Cadillac CT6 получит массу самого современного оборудования, ведь данная модель фактически станет стендом для демонстрации самых передовых наработок концерна General Motors. Больше информации будет доступно на официальной презентации, которая намечена на 31 марта. Широкой публике флагманский седан представят в начале апреля, когда откроются двери Международного автосалона в Нью-Йорке.

⇡#Концепты

На прошлогоднем автосалоне в Лос-Анжелесе было представлено большое концептуальное купе Audi prologue. Его длина превышала пять метров, автомобиль был выполнен в довольно сдержанном стиле: примерно так должны выглядеть ближайшие новинки из Ингольштадта. Теперь немцы подготовили концепт Audi prologue Avant — купе превратилось в универсал.

Дизайнеры не тронули переднюю часть автомобиля. Несмотря на кардинальное изменение кузова при сохранении прежней морды, новый концепт выглядит весьма симпатично: глаз радуют выверенные пропорции и чистые линии. Внешний вид Audi prologue Avant можно назвать сдержанным, но никак не скучным. Немецкой компании всегда удавалось создавать привлекательные универсалы, и свежий концепт не стал исключением.

Технически Audi prologue при смене типа кузова не изменился. Под длинным капотом по-прежнему установлен 605-сильный турбированный V8 объемом четыре литра. Однако теперь инженеры дополнили модельный ряд гибридной версией. Немцы не уточнили, зачем это концепту, который в таком виде никогда не поступит в продажу. Вторая модификация в дополнение к тому же двигателю внутреннего сгорания получила электромотор кроссовера Audi Q7 e‑tron quattro. Благодаря этому общая мощность универсала возросла до 677 лошадиных сил.

Премьера Audi prologue Avant пройдет на Международном автосалоне в Женеве, который традиционно проводится в начале марта. Очевидно, концепт окажет путь развития дизайна Audi на ближайшую пятилетку. Вероятно, больше всего на Audi prologue Avant будет поход Audi A6 Avant. Впрочем, рестайлинговая версия «шестерки» появилась только в 2014 году, поэтому до появления преемника еще остается пара лет.

В Швейцарию прибудет еще один концепт от концерна Volkswagen — Volkswagen Coupe Concept. Пока представлены даже не фотографии, а только первые скетчи новинки. Впрочем, уже сейчас можно предельно точно прогнозировать позиционирование данной модели. Это будет второе поколение Volkswagen Passat CC (сейчас на некоторых рынках продается под именем Volkswagen CC).

Компания Volkswagen любит выпускать много модификаций одной модели. К примеру, новый Volkswagen Passat восьмого поколения, помимо стандартных седанов и универсалов, уже представлен в виде отдельной версии Passat Alltrack, которая по аналогии с предшественником получила увеличенный дорожный просвет и обвес из некрашеного пластика. Следующим в очереди стоит Passat CC, который можно считать более модной или даже более гламурной версией обычного «Пассата». Понять пропорции автомобиля по дизайнерским скетчам довольно сложно, поэтому в качестве ориентира лучше использовать текущий Passat CC.

Не исключено, что немцы попробуют протолкнуть новый Volkswagen Passat CC в более высокий класс, поближе к Mercedes-Benz CLS. Впрочем, для прямого противопоставления с CLS у концерна Volkswagen существует Audi A7 Sportback, поэтому речь может идти скорее об имидже, но не о цене и характеристиках. Как и раньше, Passat CC не будет отличаться от обычного «Пассата» по технике. Таким образом, основные изменения вновь затронут дизайн кузова с низкой крышей и безрамочными дверьми.

Поскольку Volkswagen только собирается представить концепт, то выход серийной модели еще придется подождать. Продажи Volkswagen Passat CC должны начаться ориентировочно в 2017 году.

Пока немцы готовят дорогие модели, японцы решили сконцентрировать усилия на недорогих компактных хетчбэках: в Женеве появится концепт Nissan Sway. Пока опубликована единственное изображение данной модели, по которому можно понять лишь общую форму кузова, наличие непропорционально большой передней решетки и светодиодных дневных ходовых огней.

Представители Nissan решили до поры до времени ничего не рассказывать о концепте — они лишь анонсировали появление агрессивного дизайна в сегменте хетбэков B-класса. Риторика компании позволяет понять, что новинка будет продаваться в Старом Свете. Скорее всего, компактный автомобиль будет напоминать кроссовер Nissan Qashqai второго поколения. Существует предположение, что Nissan Sway со временем превратится в хетч Micra нового поколения. Выпуск этого автомобиля будет налажен на заводе Renault, расположенном недалеко от Парижа.

⇡#Событие недели — Pebble Time собрали $500 тыс за 17 минут

Всего 17 минут понадобилось разработчикам новых часов Pebble Time, чтобы собрать на сайте Kickstarter искомую сумму в $500 тысяч. Новинка получила цветной дисплей на электронных чернилах, так что от одного заряда батареи часы смогут проработать целую неделю. Корпус Pebble Time изготовлен из прочного материала, а ободок экрана — из нержавеющей стали. Сам же экран от повреждений защищает стекло Gorilla Glass. Кроме того, в часах Pebble Time можно заниматься плаванием. Новинка способна работать в паре со смартфоном на базе Android 4.0 или iOS 8.0 и выше.

Материалы по теме:

• Сбор средств на Kickstarter на Pebble Time занял... 17 минут
• Часы Pebble Time метят в абсолютные рекордсмены Kickstarter
• Фото новых часов Pebble с цветным экраном
• Pebble вот-вот представит загадочную новинку
• Продажи «умных» часов Pebble перевалили за 1 млн экземпляров
• Why Pebble Time, not Android Wear, is Apple Watch's biggest competition — Macworld
• Pebble Time eclipses original Pebble on Kickstarter — CNET

⇡#Достижение недели — DirectX 12 подружит Radeon с GeForce

Чем ближе официальный выход новой операционной системы Microsoft, тем больше появляется подробностей о её особенностях. Любители современных игр особенно ждут появления нового API DirectX 12. На минувшей неделе всплыла информация о весьма интересной особенности нового API — источники утверждают, что DX12 позволит работать в тандеме видеокартам NVIDIA и AMD. Пока официального подтверждения данной информации нет, но если она окажется правдой, это можно считать серьёзным прорывом в области низкоуровневого ПО для графических ускорителей.

Материалы по теме:

• DirectX 12 позволит работать в тандеме Radeon и GeForce
• DirectX 12 может поднять производительность графики AMD в четыре раза
• Низкоуровневые API позволят графическим процессорам использовать всю память
• Microsoft выпустила DirectX 12 через обновление для Windows 10
• DirectX 12 Performance Preview, Part 3: Star Swarm & Intel's iGPUs — AnandTech
• DirectX 12 Can Combine Nvidia and AMD Cards — GameSpot

⇡#Прорыв недели — Siri научилась говорить по-русски

Выход очередной бета-версии iOS остался бы незамеченным для российских пользователей, если бы не одно нововведение: голосовой помощник Siri обзавёлся поддержкой нескольких новых языков, среди которых есть русский. Как оказалось, Siri вполне неплохо понимает русский и даже пытается шутить. Так что в скором времени, когда iOS 8.3 станет доступна обычным пользователям, многочисленные владельцы гаджетов Apple смогут поболтать с ними на родном языке.

Материалы по теме:

• Siri научилась говорить на русском
• Apple iOS остается самой популярной мобильной платформой
• Приложения в App Store теперь могут «весить» 4 Гбайт
• Apple just released its second iOS 8.3 beta to developers — BGR
• Apple: 100000 lucky people can test our flaky iOS 8.3 code — report — The Register

⇡#Слухи недели — Meizu MX5 получит 41-Мп камеру

С момента дебюта смартфона Meizu MX4 прошло примерно полгода, но уже сейчас в Сети начали появляться первые слухи о следующем поколении мобильных устройств. Итак, утверждается, что MX5 получит 41-Мп камеру Nokia Pureview и 4 Гбайт ОЗУ. Также источники утверждают, что 5,5-дюймовый экран будет иметь разрешение QuadHD (2560 × 1440 точек), а компанию ему составит 8-ядерный процессор MediaTek. Кроме того, сообщается о наличии дактилоскопического сенсора. Посмотрим, какие из этих сведений окажутся правдой.

Материалы по теме:

• Смартфон Meizu MX5 получит 4 Гбайт ОЗУ и 41-Мп камеру
• Обзор смартфона Meizu M1 Note: серый кардинал в мире Android
• Meizu может продать в 2015 году более 20 млн смартфонов
• Meizu goes bonkers with the MX5 camera, 41MP unit rumored — GSMArena

⇡#Дата недели — 9-го марта состоится презентация Apple

До следующей презентации компании Apple осталось чуть больше недели. «Весенняя» презентация компании из Купертино состоится 9-го марта — журналисты уже начали получать приглашения пару дней назад. Ожидается, что речь на ней пойдёт о часах Apple Watch, которые в самое ближайшее время уже поступят в продажу. Впрочем, возможно, что Apple также анонсирует новые планшеты или ноутбуки.

Материалы по теме:

• 9 марта состоится «весенняя» презентация Apple
• Apple: конференция разработчиков WWDC 2013 пройдет с 10 по 14
• WWDC 2011: Apple рассказала о Mac OS X Lion, iOS 5, iCloud
• Apple to Unveil Watch Details March 9 Amid Wearables Push — Bloomberg
• How To Watch The Apple Watch Event Live On March 9 — TechCrunch

⇡#Планы недели — NVIDIA готовит анонс новой революционной игровой платформы

Ближайшая неделя обещает стать богатой на анонсы — в понедельник стартует MWC 2015. Возможно, именно в рамках данной выставки компания NVIDIA третьего марта представит «революционную игровую платформу». Официальное приглашение на мероприятие не сообщает никаких дополнительных подробностей: «Прошу вас присоединиться ко мне на специальном мероприятии 3 марта. То, что я хочу представить вам, разрабатывалось пять лет и изменит будущее игровой индустрии. Жду, что вы присоединитесь к нам в онлайн-режиме. Президент и исполнительный директор NVIDIA Дженсен Хуанг (Jen-Hsun Huang)». Ждать осталось недолго — уже во вторник мы узнаем, что же скрывается за словами главы NVIDIA.

Материалы по теме:

• NVIDIA обещает анонс революционной игровой платформы
• NVIDIA признаёт ошибку с GeForce GTX 970 и обещает её не повторять
• DirectX 12 позволит работать в тандеме Radeon и GeForce
• NVIDIA может представить собственный шлем виртуальной реальности
• Nvidia is launching a "New Gaming Platform" on the 3rd of March — WCCFTech

Western Digital здорово придумала, разделив все многообразие своих HDD потребительской направленности на несколько хорошо запоминающихся «цветных» сортов. Этот подход не только облегчает выбор жесткого диска по назначению, но и гарантирует повышенное внимание к новым цветам, которые добавляются к базовой тройке Black-Green-Blue, существовавшей еще в те времена, когда диски WD назывались словом «икра». Итак, что за зверь такой — WD Purple?

Серия жестких дисков Western Digital для систем видеонаблюдения появилась не на пустом месте. Ранее эти же функции выполняли накопители WD-AV GP. Теперь старую линейку упразднили, а преемники выступают под новой броской маркой, что сигнализирует о сдвиге устройств этого назначения из корпоративного в потребительский сектор.

Однако отчего вообще возникла нужда выделять накопители для столь специфического приложения в отдельное семейство? Казалось бы, производительности любого современного HDD более чем достаточно, чтобы одновременно вести запись нескольких видеопотоков, пусть даже в разрешении 1080p. К примеру, битрейт 3 000 Кбит/с приемлем даже для фильмов в высоком качестве, а это всего лишь 375 Кбайт/с — пустяк на фоне скорости последовательной записи в 150-200 Мбайт/с, доступной 3,5-дюймовым HDD.

Задача усложняется, когда потоков по-настоящему много, к тому же периодически жесткому диску требуется отвлекаться на чтение уже записанных данных. Кроме того, нельзя исключить спорадические провалы производительности, обусловленные коррекцией ошибок. Как следствие, в долговременной перспективе возникает ненулевой риск потери кадра, что может быть неприемлемо для наблюдения за серьезными объектами.

⇡#ATA Streaming Feature Set

Лучшая защита от потерь информации — кеширование потоков в DRAM сервера видеонаблюдения, но и опустошение кеша нельзя исключить полностью. По крайней мере эта проблема достаточно значима, чтобы, несмотря на низкие — по дилетантским меркам — вероятности сбоя, пришлось принять меры на уровне HDD, сделав последнее звено в цепочке передачи данных более осведомленным о том, что происходит на предыдущих этапах.

В наборе команд ATA/ATAPI существует опциональный раздел — Streaming Feature Set, который направлен на то, чтобы обеспечить изохронное (с постоянным временем) исполнение команд чтения/записи, пусть даже в некоторых условиях для этого приходится жертвовать их целостностью.

CONFIGURE STREAM — с помощью этой команды хост-контроллер сообщает диску, с каким количеством потоков ему придется иметь дело, какие у потоков ограничения по времени выполнения команды чтения/записи и прочее. Благодаря этой информации микропрограмма оптимизирует стратегию использования кеша. Всего может быть создано восемь потоков.

Чтение и запись данных из потоков выполняется группой команд READ/WRITE (DMA) STREAM EXT, которые имеют следующие дополнительные параметры:

• READ/WRITE CONTINUOUS. Выполнение команды продолжается, несмотря на возникающие ошибки. Если в процессе записи контроллер не успевает скорректировать ошибку за время, отведенное на выполнение команды, на пластину будут записаны поврежденные данные. В дополнение к этому диск ведет журнал ошибок чтения/записи потоков.
• FLUSH. Данные, отправленные вместе с командой записи, должны быть сброшены на магнитную пластину из DRAM-кеша.
• NOT SEQUENTIAL. Этот параметр относится только к командам чтения и сообщает, что следующая операция чтения того же потока произойдет не в ближайшем LBA (логическом блоке). Таким образом, контроллер может не беспокоиться о том, чтобы на всякий случай заранее считывать следующие на дорожке блоки (pre-fetching).

Это интерфейс, который все жесткие диски с поддержкой Streaming Feature Set предоставляют хост-контроллеру. А вот как диск распорядится полученными параметрами — вопрос к микропрограмме. Набор алгоритмов AllFrame, разработанных WD для дисков Purple, пришел на смену «технологии» SilkStream, которая применялась в дисках WD-RE GP. Разница в первую очередь выражается в количестве поддерживаемых потоков HD-видео: 12 для SilkStream и 32 — для AllFrame. Последнее число, видимо, относится к установкам с 8 дисками.

Нужно отметить, что диски WD Red и Red Pro также поддерживают ATA Streaming Feature Set, но у них в прошивке нет AllFrame. А вот диски серверного класса — WD Se и Re, как это ни странно, с ATA Sreaming Feature Set вовсе не совместимы.

⇡#Технические характеристики, цены

За основу для WD Purple взяты HDD серии WD Red, спроектированные с расчетом на работу в массиве из нескольких дисков в режиме 24/7. Непонятно только, используется ли в WD Purple балансировка блока магнитных пластин, как это делается в Red (по крайней мере на официальном сайте среди достоинств Purple эта технология не указана).

От своего прообраза WD Purple унаследовал функцию TLER (Time-Limited Error Recovery), которая устанавливает лимит на время коррекции ошибок с тем, чтобы RAID-контроллер не исключил призадумавшийся диск из массива. Но, как и Red, WD Purple не имеют RAFF (Rotary Accelerated Feed Forward) — технологии, которая помогает дискам справляться с вибрациями в rackmount-корпусах.

В линейку входят диски объемом от 1 до 6 Тбайт. Все имеют скорость вращения шпинделя около 5400 об/мин и, если судить по родству с WD Red, должны использовать пластины емкостью 1 Тбайт (при объеме от 2 до 4 Тбайт) или 1,2 Тбайт (5-6 Тбайт). Только модель объемом 1 Тбайт под вопросом — уж больно низкая у нее скорость последовательного чтения/записи. Судя по весу, WD Purple на 2 и 3 Тбайт, а также на 5 и 6 Тбайт имеют одинаковое число пластин, только у менее емких дисков урезано адресное пространство (short-stroked).

В спецификациях Purple и Red можно найти разницу в количестве циклов парковки головок (300 000 у Purple и 600 000 у Red), но это не критично для диска, занимающегося непрерывной записью.

На всю линейку дается трехлетняя гарантия. По ценам Purple и Red аналогичны.

* По данным «Яндекс.Маркета» на 21.02.2015.

WD Purple 2 Тбайт (WD20PURX)
WD Purple 4 Тбайт (WD40PURX)
WD Purple 6 Тбайт (WD60PURX)

Сразу оговоримся по поводу тестирования WD Purple: в идеале следовало бы проверить на практике, насколько эффективно эти диски работают с потоковым чтением/записью, а также взять для сравнения WD Re/Se в такой же задаче, только без использования команд ATA Streaming Feature Set. Увы, для этого понадобилось бы специфическое ПО и/или оборудование, а открытых бенчмарков, которые могли бы все это заменить, не существует. По этой причине мы ограничимся принятой в 3DNews методикой тестирования жестких дисков, которая сфокусирована на изолированных параметрах быстродействия HDD. В конце концов, никто не запрещает использовать WD Purple как аналог WD Red, только со специфическим дополнением (особенно при равной цене), а значит, широкая оценка производительности этих накопителей отнюдь не лишена смысла.

Google представила AlphaChip — метод обучения искусственного интеллекта с подкреплением для проектирования микросхем. Он обещает значительно ускорить проектирование плана кристалла, а также усовершенствовать чипы с точки зрения производительности, мощности и площади. Google использовала это решение при проектировании ИИ-ускорителей TPU (Tensor Processing Unit), применяли его и другие компании, включая MediaTek.

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Пять причин полюбить HONOR X8c

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Источник изображений: Google

Проектный макет микросхемы или план кристалла является самым долгим и трудоёмким этапом разработки полупроводникового компонента. Synopsys, которая выпускает ПО для проектирования чипов, внедрила ИИ для решения этой задачи, но её продукт имеет очень высокую цену. Google решила демократизировать этот подход. В настоящий момент создание плана кристалла для сложной микросхемы, например, графического процессора, занимает около двух лет, если его разрабатывают люди. Менее сложные компоненты проектируются за несколько месяцев, но этот процесс сопряжён с миллионными затратами, поскольку крупные производители привлекают значительное число специалистов. AlphaChip, по утверждению Google, решает задачу за несколько часов. Более того, эта система выдаёт превосходный результат, оптимизированный по производительности и энергоэффективности. Google также продемонстрировала график, который показывает сокращение длины проводников в предыдущих версиях TPU и новом Trillium.

Основу механизма работы AlphaChip составляет модель обучения с подкреплением, при которой ИИ выполняет операцию в заранее заданной среде, изучает результаты и учится на этом опыте, чтобы повысить качество работы в будущем. В случае AlphaChip проектирование плана кристалла ИИ рассматривает как своего рода игру, за один ход которой на поле размещается один компонент схемы. Нейросеть помогает выстроить граф взаимосвязей между компонентами, и чем больше макетов создаёт система, тем выше качество её работы.

Google использует AlphaChip в разработке ИИ-ускорителей TPU с 2020 года — на них компания запускает крупномасштабные модели ИИ и облачные службы. На этих процессорах работают модели-трансформеры — эта архитектура используется в Gemini и Imagen. Система AlphaChip помогала совершенствовать схему каждого последующего поколения TPU, включая новейшие Trillium — она сокращала время разработки и обеспечивала более высокую производительность. Тем не менее, и Google, и MediaTek используют эту систему для ограниченного набора блоков, а значительную часть работы проделывает всё-таки человек.

Помимо Google TPU, AlphaChip использовалась при проектировании мобильных 5G-чипов MediaTek Dimensity, которые широко применяются в актуальных смартфонах. Система была предварительно обучена на широком ассортименте микросхем, говорят в Google, что позволяет ей генерировать все более эффективные макеты по мере проделанного объёма работы. Человек учится быстро, а ИИ — ещё быстрее.

Успех AlphaChip побудил Google продолжить внедрение ИИ на разных этапах проектирования микросхем, включая логический синтез, выбор макросов и оптимизацию по времени — Synopsys и Cadence предлагают это за большие деньги. Компания считает, что в перспективе AlphaChip можно будет применять на всём цикле разработки чипов от проектирования архитектуры до компоновки и производства — оптимизация при помощи ИИ поможет ускорить микросхемы, сделать их компактнее, энергоэффективнее и дешевле. В будущем решение будет использоваться не только для серверных ускорителей Google и мобильных платформ MediaTek. Разработка AlphaChip продолжается.

Xiaomi официально представила внешний аккумулятор Power Bank 25000, который отличается высокими ёмкостью и мощностью, прозрачным корпусом и встроенным дисплеем для вывода информации о состоянии устройства.

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Пять причин полюбить HONOR X8c

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Источник изображения: ithome.com

Ёмкость Xiaomi Power Bank 25000 составляет 90,8 Вт·ч, что позволяет брать его с собой в авиаперелёты. Внешнего аккумулятора хватит на 3,88 зарядки Xiaomi 14 Pro, 4,91 зарядки iPhone 15 или 0,69 зарядки MacBook Pro. Суммарная выходная мощность Power Bank 25000 равна 212 Вт, но у каждого порта в отдельности этот показатель скромнее.

Основной разъем USB Type-C может отдать до 140 Вт, второй — до 45 Вт, а USB Type-A поддерживает до 120 Вт. Можно заряжать три устройства одновременно, но в этом случае показатели составят до 65, 27 и 120 Вт соответственно. Xiaomi Power Bank 25000 располагает интеллектуальным механизмом распределения мощности, утверждает производитель.

Источник изображения: notebookcheck.net

На борту внешнего аккумулятора имеется также цифровой дисплей — он в реальном времени показывает информацию о зарядке, оставшийся заряд батареи, активный протокол быстрой зарядки и многое другое. Из протоколов зарядки поддерживаются PPS, USB PD 3.1, QC 3.0, Samsung AFC, Apple 2,4 А, Huawei FCP и DCP 1, 5 А. Присутствуют и несколько функций защиты — они обеспечивают безопасный и стабильный заряд. Пока Xiaomi Power Bank 25000 продаётся только в Китае по цене ¥549 ($79).

Разработчики Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL, Швейцария) представили на Международной конференции по робототехнике и автоматизации (ICRA) шарнирную роботизированную руку, способную расширить радиус действия, отсоединяясь и самостоятельно перемещаясь к предмету, чтобы его взять.

Пять причин полюбить HONOR X8c

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Источник изображения: EPFL

Роботизированные руки обычно прикреплены к основанию на полу или другим конструкциям для дополнительной устойчивости, что ограничивает радиус их действия. Целью исследования, проведённого в Лаборатории алгоритмов и систем обучения EPFL (LASA), была разработка бимодальной роботизированной руки с расширенными возможностями захвата, включая периодическую независимость от руки, к которой она прикреплена.

Роборуки обычно создаются с одной целью: удерживать и перемещать предметы. Чтобы разработать роботизированную руку, которая могла бы делать это, перемещаясь самостоятельно, исследователи сгенерировали и усовершенствовали базовую конструкцию с помощью генетического алгоритма, который опирается на биологические приёмы, и физического симулятора MuJoCo для проверки дееспособности прототипа.

Исследователи определили оптимальное положение и количество необходимых сочленённых пальцев — их оказалось пять, как у человека. Пальцы руки могут сгибаться в двух направлениях, что позволяет ей не только «ползать», но и захватывать два предмета одновременно, будучи прикреплённой к конечности роботизированного манипулятора. Она также может использовать несколько пальцев для подъёма предметов, в то время как остальные функционируют в качестве опоры.

Роботизированная рука также имеет магнитный крепление на «запястье». Если добавить такую шарнирную роботизированную руку, например, к роботу Spot, то его можно будет использовать для исследования или анализа областей, которые сейчас недоступны из-за габаритов и ограниченной манёвренности.

Компания FuturEnergy Ireland подала заявку на строительство первого в Европе энергохранилища на аккумуляторах с обратимой коррозией железа. Это так называемые железо-воздушные аккумуляторы, которые выделяют энергию при окислении железа кислородом из окружающего воздуха, а заряжают его восстановлением. Предложенный проект позволит создать хранилище энергии ёмкостью 1 ГВт·ч и мощностью 10 МВт, срок работы которого составит 30 лет.

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Пять причин полюбить HONOR X8c

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Источник изображения: FuturEnergy Ireland

Инновационные аккумуляторы планируется закупать у американской компании Form Energy. В сентябре она начала производство первых партий железо-воздушных аккумуляторов на своём новом заводе Form Factory 1 в США. При выходе на полную мощность на предприятии будет работать 750 человек, а годовое производство железо-воздушных аккумуляторов на нём будет достигать 500 МВт.

Несмотря на выпуск ограниченных партий перспективных и безопасных аккумуляторов (что может быть опасного в водном электролите и ржавчине?), компания Form Energy уже начала реализацию трёх больших проектов в США. Это в будущем крупнейшее в мире аккумуляторное хранилище энергии в американском штате Мэн (85 МВт, 8,5 ГВт·ч), хранилища в Джорджии (15 МВт, 1,5 ГВт·ч) и в Миннесотте (10 МВт, 1 ГВт·ч).

Ирландская компания FuturEnergy Ireland не указала точных сроков начала строительства, добиваясь права начать его в 10-летний срок после получения разрешения. Аккумуляторы будут поставляться смонтированными в 12-м транспортные контейнеры. Общая площадь хранилища составит 2,9 га и будет включать резервуар для пресной воды, подстанцию и необходимые коммуникации. Полностью заряженная батарея сможет отдавать электричество на полной мощности в течение 100 ч. «Она изменит правила игры на рынке энергетики Ирландии», — уверены заявители.

Возможности роевого поведения дронов лучше всего представлены в масштабных воздушных шоу, когда сотни и тысячи коптеров начинают согласованно кружить в воздухе. Наивысшего мастерства в этом добились китайские компании. Книга рекордов Гиннеса зафиксировала новый рекорд — одновременное управление 7598 дронами, что в два раза превысило предыдущее достижение.

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Пять причин полюбить HONOR X8c

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Источник изображения: Guinness World Records

Как и четыре года назад, когда в воздух одновременно поднялись 3191 дронов, новый рекорд установила та же китайская компания — Shenzhen Damoda Intelligent Control Technology. Шоу 2020 года проводилось в Чжухае (Китай). Выступление в сентябре 2024 года вживую посмотрели десятки тысяч людей.

Как отмечают источники, график выступления был намного жёстче, чем в 2020 году, но благодаря развитию технологий сбоев не возникло. Весь этот огромный флот дронов управлялся с одного единственного ноутбука. Самым сложным в подготовке к выступлению, возможно, была необходимость разложить более 7,5 тыс. дронов по стартовым боксам, по 12 штук в каждом.

Одним из условий для фиксации рекорда значилось неподвижное удержание фигуры в воздухе не менее 20 секунд. Изображение тигра на скале на фоне метеоритного дождя продержалось рекордные 37 секунд. Выдержки из шоу можно увидеть на видео выше. Сразу после спуска дронов небо озарили обычные фейерверки. В будущем такой вишенкой на торте могут стать искусственные метеоритные дожди, в подготовке которых замечены японские разработчики. Но это уже другая история.

Китайское пилотируемое космическое агентство (CMSA) впервые представило широкой публике скафандр для деятельности тайконавтов на Луне. Одновременно CMSA запустило кампанию по выбору имени для изделия. Скафандр был показан на 3-м технологическом форуме космических скафандров в Чунцине. Это мощная и элегантная «броня» для защиты человека от опасностей открытого космоса.

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Пять причин полюбить HONOR X8c

Источник изображения: CMSA

По некоторым данным, первый китайский скафандр «Фэйтянь» для внекорабельной деятельности разрабатывался на базе российского скафандра «Орлан-М». За более чем 15 лет он обеспечил 33 выхода в открытый космос 17 тайконавтам. Новый скафандр, если верить китайским источникам, создавался по китайским технологиям после многих лет экспериментов. Скафандр для работ на поверхности Луны должен позволять больше свободы движений для человека и при этом гибкие сочленения должны оставаться высоконадёжными.

Китай рассчитывает произвести первую высадку тайконавтов на Луну ориентировочно в 2028 году. У Поднебесной есть шанс сделать это раньше NASA. Программа NASA Artemis по возвращению США на Луну испытывает трудности как с финансовой стороны, так и с технической. Сроки постоянно сдвигаются, и уже вряд ли кто-то рассчитывает, что отправка экипажа астронавтов на Луну состоится раньше 2027–2028 годов.

Дизайн китайского лунного скафандра использует некоторые особенности культуры этой страны. Красные спиральные ленты на его рукавах выполнены в виде струящихся лент «Фэйтянь», что в традиционной китайской культуре означает «летающее божество», символизируя изящество и элегантность, а красные вставки на ногах напоминают выбросы газов из дюз ракеты, передавая динамику и энергию освоения космоса. Также, по описанию СМИ, «костюм черпает вдохновение в традиционных китайских доспехах, воплощая стойкость, силу и достоинство, отражая мужество и дух первопроходцев китайского народа».

В NASA тоже уделяют повышенное внимание внешнему виду нового лунного скафандра. Его впервые разрабатывает частная компания — Axiom Space, а над внешним видом работает приглашённая команда дизайнеров итальянского дома моды Prada.

Агентство Reuters со ссылкой на The New York Times поделилось очередными слухами о готовящемся новом раунде финансирования OpenAI инвесторами, среди которых Thrive Capital будет играть ключевую роль, вложив по $1 млрд в этом году и в следующем, а вот Apple из этой гонки предпочла выбыть ещё на этапе переговоров.

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Пять причин полюбить HONOR X8c

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Источник изображения: OpenAI

Как известно, в ближайшее время OpenAI рассчитывает привлечь около $6,5 млрд от инвесторов, и переговоры с основными из них должны завершиться на следующей неделе. Издание The Wall Street Journal выяснило, что компания Apple участвовать в этом раунде финансирования стартапа OpenAI отказалась. Зато с дистанции не сошли Nvidia и Microsoft, причём последняя может раскошелиться на дополнительный $1 млрд, хотя до этого уже вложила в капитал OpenAI около $13 млрд. В целом, новый раунд финансирования должен поднять капитализацию OpenAI до уровня более $100 млрд.

Если же вернуться к переговорам OpenAI и Thrive Capital, то первая обещает второй утроить свою выручку за год с нынешних $3,7 до $11,6 млрд, призывая указанный инвестиционный фонд потратить более $1 млрд на своё развитие в текущем году и почти такую же сумму в следующем. Правда, Thrive Capital готова будет вложить второй миллиард долларов только в том случае, если выручка OpenAI преодолеет рубеж в $11,6 млрд в следующем году. К слову, в текущем году OpenAI рассчитывает получить убытки в размере $5 млрд, поскольку расходы на развитие вычислительной инфраструктуры очень высоки.

OpenAI собирается к концу следующей недели определиться с параметрами очередного раунда финансирования, который подразумевает привлечение средств инвесторов в форме конвертируемых облигаций и оценивает капитализацию стартапа в $150 млрд. При этом инвесторы настаивают на реструктуризации OpenAI и превращении стартапа в коммерческую компанию без доминирования некоммерческой составляющей. Сейчас инвесторы OpenAI ограничены в величине передаваемой им доли прибыли, и это их явно не устраивает.

Примечательно, что лишь Thrive Capital договорилась с OpenAI о возможности покупки облигаций в следующем году по текущей цене. Если капитализация OpenAI будет стремительно расти, это позволит Thrive Capital увеличить свою долю в следующем году без увеличения затрат в денежной форме. Только на подписках коммерческих пользователей ChatGPT стартап OpenAI в этом году может выручить $2,7 млрд, почти в четыре раза больше, чем годом ранее. Сейчас чат-бот насчитывает около 10 млн коммерческих пользователей, которые выкладывают по $20 в месяц за доступ к сервису.

Пока действия китайских властей больше соответствуют понятию «рекомендаций», но они всё настойчивее призывают китайских участников рынка систем искусственного интеллекта приобретать компоненты местной разработки, отказываясь от ускорителей Nvidia, ассортимент которых в Китае и так ограничен из-за санкций США.

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Пять причин полюбить HONOR X8c

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Источник изображения: Nvidia

О таком поведении китайских чиновников накануне сообщило агентство Bloomberg. На данном этапе регуляторы в КНР стараются не слишком сильно давить на местных разработчиков систем искусственного интеллекта, поскольку чиновники стараются соблюсти баланс между поощрением импортозамещения и ограничением китайских компаний в вычислительных ресурсах. Отказ от ускорителей Nvidia без наличия адекватных альтернатив китайского происхождения, в конце концов, просто пойдёт во вред китайской отрасли искусственного интеллекта.

Поскольку самой современной серией ускорителей Nvidia, которые легально можно купить в Китае, является H20, усилия местных чиновников сосредоточены на миграции разработчиков с этих решений американской компании в сторону компонентов китайских Cambricon и Huawei. В то же время, китайские власти осознают, что санкции США могут усилиться, а потому местные компании нужно активнее готовить к такому сценарию заблаговременно. Рекомендации по ограничению использования ускорителей Nvidia некоторые китайские министерства начали распространять ещё несколько месяцев назад, по данным Bloomberg.

При этом чиновники закрывают глаза на те случаи, когда покупка компаниями ускорителей западного происхождения позволяет разработчикам построить более производительные и совершенные центры обработки данных. Интересно, что основатель Nvidia Дженсен Хуанг (Jensen Huang) накануне заявил о своём стремлении наилучшим образом удовлетворить запросы китайских клиентов, учитывая при этом требования американского законодательства. Он подчеркнул, что Nvidia будет делать всё от себя зависящее, чтобы поддерживать китайских клиентов. Во втором квартале Nvidia около 12 % всей своей выручки получила на территории Китая и Гонконга, сумма в размере $3,7 млрд оказалась более чем на 30 % выше прошлогодней за сопоставимый период. При этом руководство компании было вынуждено признать, что американские санкции снизили выручку Nvidia в Китае.

В неофициальных комментариях источники Bloomberg пояснили, что некоторые китайские компании спешно закупают ускорители Nvidia H20, формируя запасы на случай дальнейшего усугубления американских санкций, а китайские ускорители Huawei они при этом покупают, чтобы формально следовать рекомендациям местных властей.

Официальные лица NASA подтвердили, что проблема с утечкой воздуха на Международной космической станции (МКС) достигла наивысшего уровня опасности. Несмотря на то, что американское космическое агентство старается не афишировать риски, связанные с эксплуатацией уже далеко не новой станции, очередной отчёт генерального инспектора NASA вызывает у экспертов серьёзные опасения.

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Пять причин полюбить HONOR X8c

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Коммерческий спутник для получения изображений Земли, принадлежащий компании Maxar. Источник изображения: arstechnica.com

Речь идёт о российском модуле «Пирс» (PrK), который служит переходным отсеком между модулем «Звезда» и стыковочным узлом, передаёт издание Ars Technica. Проблема с утечкой известна с 2019 года, но в последнее время ситуация только ухудшается. Если в феврале 2024 года станция теряла около 1 кг воздуха в сутки, то к апрелю эта цифра выросла почти до двух килограммов. Несмотря на многочисленные исследования, ни российские, ни американские специалисты пока не смогли установить точную причину. «Хотя основная причина утечки остается неизвестной, оба агентства сузили круг поиска до внутренних и внешних сварных швов», — говорится в документе, подписанном заместителем генерального инспектора Джорджем А. Скоттом (George A. Scott).

Отмечается, что в мае и июне 2024 года состоялись встречи между представителями NASA и «Роскосмоса», на которых обсуждалась данная проблема. Однако, несмотря на уверенность «Роскосмоса» в возможности контроля ситуации, обе стороны не смогли согласовать, какой именно уровень утечки будет считаться «неприемлемым».

В качестве временной меры люк, ведущий в «Пирс», держат закрытым, а в случае ухудшения ситуации его могут закрыть навсегда, что сократит количество российских стыковочных портов на МКС с четырёх до трёх. Пока NASA публично преуменьшает опасность, но внутренние документы агентства, оказавшиеся в распоряжении СМИ, свидетельствуют о том, что утечка классифицирована как угроза наивысшего уровня.

Будущее МКС и без того туманно. Срок эксплуатации станции истекает в 2028 году, и хотя NASA рассчитывает на продление соглашения с Россией до 2030 года, предпосылок для этого пока нет. В долгосрочной перспективе NASA делает ставку на частные космические станции, но их разработка идёт с отставанием, и к 2030 году они могут быть не готовы, несмотря на инвестирование агентством в разработку станций таких компаний, как Axiom Space, Northrop Grumman, Blue Origin и Voyager Space. При этом Northrop Grumman уже вышла из проекта, посчитав его нерентабельным. Продление же срока службы МКС потребует дополнительных финансовых вливаний и нового соглашения с Россией, что на фоне геополитической напряжённости выглядит маловероятным, считают эксперты.

Напомним, по состоянию на сентябрь 2024 года на МКС находятся: российские космонавты Олег Кононенко, Николай Чуб, Александр Гребёнкин, Алексей Овчинин и Иван Вагнер. Астронавты NASA: Мэттью Доминик, Майкл Барратт, Джанетт Эппс, Трейси Колдвелл-Дайсон, Барри Уилмор, Сунита Уильямс и Дональд Петтит.

В России протестировали технологию мысленного управления беспилотным грузовиком «Газель Next», сообщило «РИА Новости» со ссылкой на IT-компанию Neiry. Это разработчик нейроинтерфейса, позволяющего считывать волновую активность мозга, а также информацию с акселерометра, который отслеживает движения головы.

Пять причин полюбить HONOR X8c

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Источник изображения: DeltaWorks/Pixabay

«Российские инженеры из УлГТУ совместно с российской биотех-лабораторией Neiry провели эксперимент по управлению беспилотным грузовиком “Газель Next” с помощью нейроинтерфейса. Они представили уникальное решение, позволяющее управлять автомобилем без рук — с помощью волновой активности головного мозга и датчиков акселерометра», — рассказали корреспонденту «РИА Новости» в компании.

Для управления автомобилем была создана цепочка: нейроинтерфейс, который снимает показатели электроэнцефалограммы головного мозга человека, а также отслеживает движение головы и пульс, подключили к компьютеру, а компьютер — к системам автомобиля. Как сообщается, это позволило создать сложную логику алгоритма управления автомобилем, которая обеспечивает поворот колёс, управление скоростью и позволяет выполнить экстренную остановку.

Что немаловажно, нейроинтерфейс позволяет определить, в каком состоянии находится мозг: его когнитивную нагрузку, усталость, стресс и концентрацию внимания. «Если водитель сконцентрирован на дороге и при этом не отвлекается, скорость автомобиля увеличивается. Как только система детектирует нарастание усталости или отвлечение — скорость снижается. В экстренной ситуации или если водитель надолго отвлёкся от приборной панели и лобового стекла, — например, когда уснул и кивает, — срабатывает система аварийной остановки», — рассказали в Neiry, добавив, что речь идёт об эксперименте и массовое производство сейчас не планируется.

По словам декана факультета информационных систем и технологий УлГТУ Кирилла Святова, нейроинтерфейсы — достаточно молодая сфера. Технология может найти применение для предотвращения несчастных случаев на дорогах и в целом для повышения безопасности. Также её смогут использовать люди с ограниченными возможностями при условии внедрения технологического решения на особых территориях.

Компания Higround из Лос-Анджелеса объявила о сотрудничестве с легендарным японским разработчиком видеоигр Хидео Кодзимой (Hideo Kojima) и компанией Kojima Productions для создания ограниченной серии клавиатур и дизайнерских ковриков для компьютерных мышей.

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Пять причин полюбить HONOR X8c

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Источник изображения: Higround

В новой коллекции Higround объединила свой инновационный подход с творческим видением Хидео Кодзимы. В рамках этой коллаборации был представлен специальный выпуск клавиатуры Basecamp 65, которая отличается обновлённой системой шумоподавления при нажатии на клавиши, а также коврик для XL мыши.

Оба аксессуара выполнены в чёрном цвете и украшены логотипом Kojima Productions. Дизайн был разработан в сотрудничестве лично с Кодзимой, что придаёт коллекции особую ценность. Таким образом, можно сказать, что Higround отдаёт дань уважения мастерству японского геймдизайнера, известного своими захватывающими сюжетами, вниманием к деталям и эффектной графикой в играх.

Источник изображения: Higround

«Мы рады представить нашу коллаборацию с Higround, которая позволит фанатам получить уникальные аксессуары», — говорится в официальном сообщении компании в X/Twitter. Официальный релиз коллекции состоится 27 сентября в 21:00 по тихоокеанскому времени (28 сентября, 07:00 по Москве). Продукция будет доступна как на сайте Higround, так и на стенде мерча Kojima Productions на международной выставке TGS 2024 в Тайбэе (Тайвань).

Первое описание статического электричества датировано 600 годом до н. э. и было сделано греческим философом Фалесом Милетским. Это кажется невероятным, но физику явления учёные поняли лишь недавно, завершив серию исследований в области возникновения статического заряда. Это открытие может иметь решающее значение для многих областей — от безопасности на производстве до выработки энергии для носимой и подключённой электроники.

Пять причин полюбить HONOR X8c

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Источник изображения: Pixabay

Кошки оказались особенно хороши в генерации статического электричества. Во-первых, их хочется погладить, на чём, собственно, можно было бы и остановиться. Во-вторых, и в основном, всё началось с меха, которым натирали янтарь, о чём упомянул любознательный грек. Поэтому, хотя кошки и не являются главными виновниками возникновения статического электричества, их мех — идеальный проводник, а разрядом чаще всего бьёт их владельцев и сочувствующих.

Точку в изучении секрета возникновения статического электричества поставили учёные из Северо-Западного университета (Northwestern University) в пригороде Чикаго. Они завершили серию начатых в 2019 году исследований этого явления, собрав все необходимые данные для описания физики процесса. Ещё четыре года назад учёные поняли, что ключевую роль в возникновении статического заряда играют наноразмерные деформации поверхности трущихся объектов и процесс скольжения.

В ходе последнего исследования в 2024 году было выяснено, как деформации на наноуровне и скольжение приводят к распределению и накоплению заряда, который выливается в ощутимый «удар током», когда, например, мы гладим кошку. Чем ниже влажность воздуха, тем выше вероятность разряда. Учёные рекомендуют сначала протереть шерсть кошки влажной салфеткой, чтобы избежать статического разряда, если вас это беспокоит.

«Впервые мы можем объяснить тайну, которую раньше никто не мог разгадать: почему трение имеет значение, — пояснил ведущий автор работы Лоуренс Маркс (Laurence Marks), профессор материаловедения и инженерии университета. — Люди пытались, но не могли объяснить результаты экспериментов, делая необоснованные предположения. Теперь мы можем это обосновать, и ответ удивительно прост. Разные деформации спереди и сзади скользящего предмета приводят к возникновению тока».

Для подтверждения результатов экспериментов исследователи создали модель, которая оценивала электрические токи, вызываемые трением. Они назвали это явление «упругим сдвигом». По сути, заряд связан с приложенной силой и трением — как описывает третий закон Ньютона (действие равно противодействию) — и с тем, как заряды смещаются в процессе скольжения. Когда материалы с наноразмерными деформациями трутся друг о друга, они создают разность потенциалов статического заряда между передней и задней кромкой объектов, что приводит к накоплению заряда и, в конечном итоге, разряду.

Источник изображения: Nano Letters, 2024

«Статическое электричество влияет на жизнь как простым, так и глубоко скрытым образом, — сказал Маркс. — Зарядка зёрен статическим электричеством оказывает большое влияние на измельчение кофейных зёрен и их вкус. Земля, вероятно, не была бы планетой без ключевого этапа слипания частиц, образующих планеты, что происходит из-за статического электричества, генерируемого сталкивающимися гранулами. Удивительно, как многое в нашей жизни и во Вселенной зависит от статического электричества».

На практическом уровне существует несколько способов минимизации ударов статическим электричеством, таких как выбор одежды из натуральных волокон, ходьба босиком и повышение влажности в помещении. Влажность ниже 40 % способствует усилению проводимости процесса «упругого сдвига». Если ваша кошка бьёт вас током, особенно зимой, можно нейтрализовать заряд, предварительно погладив её влажной тряпкой. Однако, возможно, лучше получить разряд самому, чем вызвать шок у домашнего питомца, если ему не понравится влажная тряпка. Кошачья шерсть, к сожалению для владельцев, является отличным источником электростатического заряда.

«Поляризация и связанные с ней заряды спереди и сзади трущихся объектов неодинаковы, и разница между ними приводит к протеканию тока, аналогично тому, как разница в давлении воздуха над и под крылом самолёта создаёт подъёмную силу», — поясняют исследователи в статье, опубликованной недавно в журнале Nano Letters.

Компания Infinix представила свой первый складывающийся смартфон — Zero Flip. Новинка выполнена в формфакторе раскладушки и очертаниями очень похожа на ранее выпущенную модель смартфона Phantom V Flip2 от компании Tecno.

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Пять причин полюбить HONOR X8c

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Источник изображений: Infinix

Как и Phantom V Flip2, новый Infinix Zero Flip оснащён 6,9-дюймовым основным экраном. Дисплей построен на матрице LTPO AMOLED с поддержкой разрешения 2640 × 1080 пикселей и частоты обновления 120 Гц. Пиковая яркость основного дисплея составляет 1400 кд/м². Устройство также оснащено внешним 3,64-дюймовым AMOLED-экраном с разрешением 1056 × 1066 пикселей, частотой обновления 120 Гц и защитой Corning Gorilla Glass 2.

Основной блок камер устройства содержит два 50-Мп датчика размером 1/1.57 дюйма. Основной модуль оснащён оптической стабилизацией. Второй используется для широкоугольной съёмки. Для основной камеры заявляется возможность съёмки видео в разрешении до 4K при 60 кадрах в секунду. В отверстия с основном дисплее устройства расположена 50-Мп селфи-камера с датчиком размером 1/2.76 дюйма, которая тоже может снимать видео в 4K до 60 кадров в секунду.

Вес смартфона Infinix Zero Flip составляет 195 граммов. В сложенном состоянии толщина устройства равна 16 мм, а в раскрытом — 7,6 мм. Смартфон оснащён шарниром, который при закрытии не оставляет зазора. Шарнир поддерживает несколько углов раскрытия от 30 до 150 градусов.

В основе Infinix Zero Flip используется процессор MediaTek Dimensity 8020 (четыре ядра Cortex-A78 с частотой 2600 МГц, четыре ядра Cortex-A55 с частотой 2000 МГц и графическое ядро Mali-G77 MC9). Смартфон предлагает 8 Гбайт оперативной и 512 Гбайт постоянной памяти.

Устройство работает под управлением операционной системы Android 14 с фирменной оболочкой XOS 14.5. Infinix обещает для него два основных обновления ОС и три года обновлений безопасности. Питается Infinix Zero Flip от батареи на 4720 мА·ч с поддержкой быстрой проводной зарядки мощностью 70 Вт.

В продаже Infinix Zero Flip будет доступен в цветах Rock Black (чёрный) и Blossom Glow (розовый). Новинку оценили примерно в $645. Смартфон был представлен в Нигерии, но в перспективе должен появиться и на других рынках.

Четырём исследователям безопасности удалось получить практически полный контроль над автомобилями Kia, причём удалённый взлом почти всех последних моделей был совершён через мобильное подключение. Для получения доступа к любому автомобилю с функцией удалённого управления Kia Connect оказалось достаточно приложения, сканирующего номерной знак. Исследователи утверждают, что подобный взлом возможен на всех моделях Kia, выпущенных после 2014 года.

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Пять причин полюбить HONOR X8c

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Источник изображения: Kia

Хакеры выяснили, что самые «свежие» автомобили предоставляют больше возможностей для киберпреступников. Например, на последних моделях Kia удалось отслеживать местоположение автомобиля с помощью GPS, запускать и останавливать двигатель, запирать и отпирать двери, активировать фары и звуковой сигнал, и даже подключаться к камерам кругового обзора.

Исследователям также удалось получить доступ к личной информации владельца автомобиля, такой как имя, email, пароль для Kia Connect, номер телефона и адрес. Подобный уровень доступа был возможен даже в том случае, если владелец не активировал подписку на Kia Connect. Единственным ограничением, которое не смог преодолеть созданный исследователями инструмент, оказался иммобилайзер — заставить автомобиль ехать без ключа не удалось.

Хорошая новость заключается в том, что исследователи сообщили Kia об уязвимости ещё в июне, а в августе она была устранена. Уязвимость никогда не использовалась для того, чтобы подвергать опасности реальных людей, приложение для взлома тестировалось на автомобилях друзей и родственников исследователей, а информация о бреши в системе безопасности была опубликована лишь после её устранения.

Тревогу вызывает то, что подобные Kia Connect системы удалённого контроля в настоящее время используются практически всеми крупными автопроизводителями, продающими миллионы автомобилей каждый год по всему миру. Эти технологии разработаны для удобства и комфорта владельцев, но они же являются отличной лазейкой для злоумышленников.

Похоже, компания Lenovo готовит сразу две новые модели портативных игровых консолей Legion Go. В прошлом месяце сообщалось, что на сайте производителя обнаружилось упоминание более компактной версии игровой консоли Legion Go. Теперь же на сайте Lenovo появилось упоминание модели Legion Go Gen Two нового поколения.

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Пять причин полюбить HONOR X8c

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Источник изображения: VideoCardz

Lenovo недавно выпустила док-станцию Legion Go Dock для своих портативных приставок. В характеристиках продукта указана совместимость устройства не только с актуальной моделью консоли Legion Go Gen One, но и с будущими моделями Legion Go Gen Two и Legion Go Lite. Фугировавшая в прежних утечках более компактная модель Legion Go должна появиться в продаже под названием Legion Go Lite.

Источник изображения: Lenovo

Сама Lenovo пока не объявляла о планах по анонсу новых портативных приставок Legion Go, однако ранее компания заявила, что новое поколение приставки будет выпущено, как только для этого придёт время.

Характеристики Legion Go Gen Two и Legion Go Lite пока неизвестны. Предполагается, что в основе Legion Go Gen Two будет использоваться процессор из будущей серии AMD Ryzen Z2. Таким образом, приставка получит чип с вычислительными ядрами Zen 5 и встроенной графикой RDNA 3.5. Как пишет VideoCardz, более ранние слухи прогнозировали для нового поколения портативной консоли восьмиядерный APU. Если последний будет относиться к серии Strix Point, то он может получить до 16 исполнительных блоков встроенной графики RDNA 3.5, что на 33 % больше, чем у процессора Ryzen Z1 Extreme (серия Phoenix) в составе оригинальной модели Legion Go Gen One.

В свою очередь, для модели Legion Go Lite слухи прогнозируют процессор Ryzen Z1 (не версии Extreme) актуального поколения, ориентированный на менее дорогие игровые устройства.

Источник изображения: YouTube / NITRXX

Как сообщает VideoCardz, ранее изображением двух половинок корпуса приставки Legion Go Lite поделился YouTube-канал NITRXX.

Минувшей зимой гендиректор OpenAI Сэм Альтман (Sam Altman) совершил азиатское турне, в ходе которого встретился с руководством TSMC, Samsung и SK hynix, но хорошего впечатления о себе он оставить не сумел. Он говорил, что нужно построить 36 заводов по производству полупроводников, которые обойдутся в $7 трлн — в результате высшее руководство TSMC прозвало Альтмана «пустозвоном» (podcasting bro), пишет New York Times.

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Пять причин полюбить HONOR X8c

Источник изображения: Growtika / unsplash.com

В ходе своей поездки по странам Азии Сэм Альтман представил свои планы по развитию отрасли искусственного интеллекта, в которых учтены производственная мощь азиатских стран, финансовые ресурсы Ближнего Востока и содействие регулирующих органов США. Масштаб инвестиций в проект исчисляется триллионами долларов и сопоставим с четвертью годового оборота США. Чтобы масштабировать системы ИИ до уровня, о котором говорит Альтман, потребуются годы строительства; хотя в последнее время он в своих речах ограничивается «всего лишь» сотнями миллиардов долларов.

Не исключается, что глава OpenAI прав, ведь и ему самому потребовалось всего несколько лет, чтобы стать одним из наиболее влиятельных лиц в области технологий. Но у суровых руководителей TSMC его планы доверия не вызвали. Им он рассказал, что в ближайшие годы сумма инвестиций может составить $7 трлн — на эти деньги необходимо построить 36 заводов по производству полупроводниковой продукции, а также центров обработки данных, которые помогут в продвижении отрасли ИИ. В руководстве крупнейшего в мире полупроводникового подрядчика заявили, что невероятно рискованной представляется реализация даже части замыслов Альтмана — его же самого прозвали «болтуном» или «пустозвоном». Это пренебрежительное отношение к главе OpenAI согласуется с заявлением, которое сделал о нём председатель TSMC Си-Си Вэю (C.C. Wei): «Сэм Альтман — он агрессивен, слишком агрессивен, чтобы я в это поверил». Тогда же Альтман посетил Южную Корею с намерением пообщаться с высокопоставленными представителями Samsung и SK hynix, но переговоры пришлось прервать по соображениям национальной безопасности США.

Планы OpenAI действительно очень масштабны, но их реализация пока туманна — неизвестно, кто и сколько готов вложить в проект. Пока переговоры с компанией ведут инвестиционный фонд MGX из ОАЭ, а также техногиганты Microsoft, Nvidia и Apple. Но бизнес-модель OpenAI пока справедливо не вызывает доверия: за год компания получает $3 млрд, а тратит $7 млрд. Альтман говорит, что ИИ подобен электричеству: чем доступнее он становится, тем больше люди его используют. И ни одна компания пока не вывела технологию на сугубо практический уровень: Microsoft успела наделать ошибок с Copilot, а пакет Apple Intelligence ещё не стал общедоступным.

Европейское космическое агентство (ESA) планирует запустить космический спутник, чтобы внимательно изучить, как он будет сгорать во время входа в атмосферу Земли. Проект реализуется совместно с европейской технологической группой Deimos, которая создаст тестовый аппарат под названием Destructive Reentry Assessment Container Object (DRACO).

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Пять причин полюбить HONOR X8c

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Источник изображения: ESA/D. Ducros

Аппарат DRACO будут использовать для сбора уникальных данных по мере его возвращения на Землю и сгорания в атмосфере. Реализация миссии запланирована на 2027 год. Цель состоит в том, чтобы понять, как распадаются спутники. Это необходимо для того, чтобы в будущем проектировать космические аппараты таким образом, чтобы они полностью сгорали в атмосфере. Миссия также позволит более детально оценить, как входящие в атмосферу спутники влияют на окружающую среду.

Аппарат DRACO размером со стиральную машину и весом 200 кг будет спроектирован таким образом, чтобы распасться при входе в атмосферу так же, как обычный спутник. В его конструкции будет присутствовать 40-сантиметровая капсула, которая сможет выдержать нагрузку при входе в атмосферу, собирая при это разные данные, измеряя температуру и фиксируя другие параметры. После входа в атмосферу раскроется парашют, и капсула будет плавно спускаться, передавая собираемые данные на Землю, для чего в DRACO разместят четыре камеры и 200 разных датчиков.

«Знания о входе в атмосферу являются важным элементом разработки средств по ликвидации катастрофы. Нам необходимо получить больше информации о том, что происходит, когда спутники сгорают в атмосфере, а также проверить используемые нами модели входа в атмосферу. Вот почему уникальные данные, собранные DRACO, помогут в разработке новых технологий для создания большего количества полностью уничтожаемых спутников к 2030 году», — считает Хольгер Крэг (Holger Krag), глава отдела безопасности космических полётов ESA.

Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) несколько раз в этом году касался темы роботакси и намекал, что его компания намеревается выпустить беспилотный автомобиль для перевозок пассажиров. Первоначально презентация должна была состояться в августе, но впоследствии её перенесли на 10 октября. Теперь компания начала рассылать приглашения на мероприятие.

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Пять причин полюбить HONOR X8c

Источник изображения: Tesla

В приглашении говорится, что презентация озаглавлена «Мы, робот», и на ней компания покажет «будущее автономности». О самом роботакси от Tesla пока известно очень немногое: если верить прежним намёкам, машина лишена руля и педалей, а внешне она похожа на пикап Cybertruck. Компания мельком показала на видео интерьер роботакси, а недавно в Сеть просочился снимок прототипа, который испытывался на площадке Warner Bros., где и будет проходить мероприятие.

Важнейшим аспектом презентации обещает стать система автопилота. Маск уже не первый год обещает владельцам Tesla, что их электромобили с обновлениями ПО постепенно обретут полноценный автопилот, но этого до сих пор не произошло, и есть мнение, что данная задача недостижима на существующем оборудовании. Выпуск машины, полностью лишённой традиционных средств управления, может как опровергнуть, так и подтвердить этот тезис.

Вслед за анонсом смартфонов Redmi Note 14 Pro и Redmi Note 14 Pro+ компания Xiaomi представила ещё одну новинку из серии Redmi Note 14 — смартфон Redmi Note 14 5G. Также компания анонсировала беспроводные наушники Redmi Buds 6.

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Пять причин полюбить HONOR X8c

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Смартфон Redmi Note 14 5G оснащён 6,67-дюймовым OLED-дисплеем с разрешением FHD+ и частотой обновления 120 Гц. Пиковая яркость дисплея составляет до 2100 кд/м². Для его защиты от царапин используется прочное стекло Corning Gorilla Glass 5. В верхней части дисплея в отверстии размещена фронтальная 16-Мп камера.

На задней панели находится основная камера с 50-Мп сенсором Sony LYT-600 с поддержкой оптической стабилизации, дополненная 2-Мп датчиком для макросъёмки.

Смартфон базируется на восьмиядерном процессоре MediaTek Dimensity 7025 Ultra с частотой 2,5 ГГц и графическим ускорителем IMG BXM-8-256, изготовленным по 6-нм техпроцессу. Объём оперативной памяти составляет до 12 Гбайт, ёмкость флеш-накопителя — до 256 Гбайт. Также есть поддержка карт памяти microSD.

Смартфон поставляется с предустановленной Xiaomi Hyper OS на базе Android 14. В качестве источника питания используется батарея ёмкостью 5110 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 45 Вт. В ближайшее время Redmi Note 14 5G поступит в продажу в белом (Starry White), синем (Phantom Blue) и чёрном (Midnight Black) цвете по цене от 1199 юаней (около $170) за версию с 6/128 Гбайт памяти.

Также Xiaomi анонсировала беспроводные наушники Redmi Buds 6, которые являются преемниками вышедших в прошлом году Redmi Buds 5, отличаясь от предшественника рядом обновлений.

Buds 6 оснащены двойными драйверами — 12,4-мм динамическими драйверами с титановым покрытием диафрагмы и 5,5-мм пьезоэлектрическими твитерами.

Имеющаяся система активного шумоподавления (ANC) обеспечивает снижение окружающего шума до 49 дБ и поддерживает три режима. Также наушники поддерживают 360-градусный пространственный звук. В приложении Xiaomi Headphones можно выбрать настраиваемые профили эквалайзера.

Для подключения Buds 6 к источнику сигнала используется протокол беспроводной связи Bluetooth 5.4 с поддержкой сопряжения с двумя устройствами. Продолжительность автономной работы устройства с учётом использования зарядного футляра составляет до 42 часов (у Redmi Buds 5 — до 40 часов).

Наушники Redmi Buds 6 доступны в белом, чёрном и голубом цветах. Цена новинки — 199 юаней (около $30).

Компании LG, Razer и MediaTek показали на саммите LG webOS Summit 2024 технологию беспроводной связи с очень низкой задержкой Bluetooth Ultra-Low Latency (BT ULL) в действии. Данная технология была реализована на смарт-телевизоре LG с webOS, а также игровом контроллере компании Razer, благодаря чему задержка ввода между этими двумя устройствами составляет всего 1 мс.

Пять причин полюбить HONOR X8c

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Источник изображений: LG

Razer разработала первый в мире игровой контроллер с технологией BT ULL. Чтобы продемонстрировать его улучшенную эффективность, LG и Razer сравнили контроллер с BT ULL со стандартным Bluetooth-геймпадом. Новый контроллер показал превосходную отзывчивость, уменьшенную задержку ввода и точность управления технологии BT ULL при работе с различными играми, включая FPS, файтинг и гонки, запущенными через облачный игровой сервис на телевизоре LG с webOS.

Компания LG планирует в ближайшем будущем представить программу сертификации для сторонних игровых контроллеров, чтобы гарантировать полную совместимость контроллеров с BT ULL со смарт-телевизорами LG на базе webOS. Razer же станет первой компанией, получившей такую сертификацию LG.

LG также сообщает, что в партнёрстве с MediaTek ведёт работу по интеграции технологии BT ULL в беспроводной модуль MediaTek Wi-Fi MT7921. Он основан на платформе MediaTek Filogic и также предлагает поддержку Wi-Fi 6. В 2025 году LG начнёт выпуск премиальных моделей OLED- и QNED-телевизоров с частотой обновления 120 Гц и выше, которые получат поддержку технологии BT ULL.

Гипотетические первичные чёрные дыры ещё ни разу не обнаружили себя, и учёные думают, как это сделать. Естественным индикатором подобных объектов в Солнечной системе мог бы выступить Марс, считают учёные из Массачусетского технологического института (MIT). Пролёт первичной чёрной дыры через нашу систему вызвал бы отклонение орбиты Марса на 1 метр, что сегодня легко различимо. Впрочем, для такого открытия нужно ещё немного удачи и терпения.

Пять причин полюбить HONOR X8c

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Художественное представление первичной чёрной дыры на орбите Марса. Источник изображения: Benjamin Lehmann, MIT

Расчёты показывают, что если первичные чёрные дыры существуют и хоть как-то соответствуют представлениям учёных, то через Солнечную систему они пролетают примерно раз в десять лет. В таком случае придётся запастись терпением и подготовиться, если поставить цель стать свидетелем этого явления.

Согласно наиболее распространённым современным представлениям, первичные чёрные дыры могли образоваться в первые доли секунды после Большого взрыва из коллапсирующих облаков газа и затем рассеялись по Вселенной. Каждая первичная чёрная дыра — это фактически сосредоточенная в одной точке пространства масса, сравнимая с массой астероида. Астероиды в Солнечной системе также оказывают влияние на орбиты планет, включая Марс, но ввиду относительно небольших размеров и массы это влияние проявляется крайне слабо и за очень большой промежуток времени.

Первичные чёрные дыры в этом отношении обладают одним решительным преимуществом. Они пролетают через Солнечную систему со скоростью порядка 200 км/с, что оказывает достаточно сильное, единовременное влияние на орбиты планет, которые они пересекают. Согласно анализу, для отклонения орбиты Марса на один метр первичная чёрная дыра должна пролететь мимо него на расстоянии 450 млн км. Другие планеты, включая Землю и Луну, менее пригодны для детектирования первичных чёрных дыр подобным образом. Дело не в самом Марсе, а в том, что это сегодня наиболее наблюдаемая планета в Солнечной системе. По его поверхности передвигаются марсоходы, а по орбите летают станции, с которыми постоянно поддерживается разносторонняя связь. Это позволяет вести прямые измерения орбитального движения Красной планеты с точностью до 10 см.

Забавно, что идея использовать Марс как детектор первичных чёрных дыр родилась из вопроса учёному MIT о том, что произойдёт с человеком, если в метре от него пронесётся первичная чёрная дыра. Учёный рассчитал, что человека при этом швырнёт на шесть метров за одну секунду. Чья-то любознательность трансформировалась в серьёзную работу, которая (вдруг повезёт!) может привести к открытию первичных чёрных дыр и даже раскрыть тайну тёмной материи, которая вполне может оказаться теми самыми первичными чёрными дырами, а не загадочным веществом.

Сегодня накоплено множество наблюдательных данных об астероидах в Солнечной системе, и объём этой информации постоянно растёт. Эти данные помогут оценить влияние этих небесных тел на орбиты планет и подготовить почву для эксперимента по детектированию первичной чёрной дыры.

Xiaomi представила международные версии 85- и 100-дюймовых телевизоров TV Max модельного ряда 2025 года. Флагманы могут похвастаться огромными QLED-панелями, качественными изображением и звуком, а также высокой частотой обновления. Младший вариант оценён в €1299,99.

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Пять причин полюбить HONOR X8c

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Источник изображений: mi.com

Телевизоры Xiaomi TV Max 85 2025 и TV Max 100 2025 отличают элегантный дизайн, высокая относительная площадь экрана и тонкие металлические рамки. Их UHD-дисплеи (4K) охватывают 94 % цветового пространства DCI-P3, а также предлагают частоту обновления 144 Гц и время отклика 4 мс, что означает плавный игровой процесс и чёткую картинку при просмотре спортивных состязаний и динамичных сцен в кино. Есть также игровой режим Game Boost с частотой обновления 240 Гц.

Есть поддержка Dolby Vision и Dolby Atmos, что означает качественные звук и изображение, а также режимов Filmmaker Mode, VRR и AMD FreeSync Premium. Поддерживаются также HDR10+, HLG и MEMC. На борту имеются две 15-Вт колонки (два высокочастотных и два полночастотных динамика) с Dolby Atmos.

Высокую производительность телевизорам обеспечивают четырёхъядерный процессор на Arm Cortex-A73 с графикой Mali-G52, 3 Гбайт оперативной и 32 Гбайт постоянной памяти. В качестве программной платформы выступает Google TV со встроенным Chromecast. Поддерживаются Bluetooth 5.2 и Wi-Fi 6, есть несколько портов HDMI и USB, разъём Ethernet и многое другое. Телевизоры также укомплектованы платформой Xiaomi TV+ с бесплатным доступом к телеканалам; поддерживаются Apple AirPlay и Google Assistant, есть возможность управлять ими при помощи голосовых команд.

Xiaomi TV Max Series 2025 будут продаваться по официальным каналам через авторизованных розничных продавцов. 85-дюймовая модель будет доступна по цене от €1299,99, 100-дюймовая — от €1999,99.

Учёные из Китая представили электромагнит, не использующий сверхпроводимость, который установил мировой рекорд — он создал устойчивое электромагнитное поле силой 42 Тл (тесла), побив предыдущий рекорд аналогичной американской установки на 0,6 Тл. Такое мощное магнитное поле необходимо как для разработки ещё более сильных магнитов, так и для решения множества актуальных материаловедческих задач.

Пять причин полюбить HONOR X8c

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия