Холдинг «Российские космические системы» (РКС), входящий в госкорпорацию Роскосмос, сообщает о разработке передовой цифровой системы оплаты проезда и управления работой общественного транспорта.

Система предусматривает возможность интеграции данных от терминалов цифровой системы оплаты проезда и навигационных датчиков, установленных на транспортных средствах. Предполагается, что внедрение данной платформы в российских городах позволит улучшить их транспортную инфраструктуру, а также оптимизировать пассажиропотоки.

Комплекс включает в себя четыре основные функции. В частности, предполагается возможность оплаты проезда любым удобным цифровым способом: это могут быть смартфоны, банковские, социальные и студенческие карты и пр.

РКС

Кроме того, платформа включает онлайн-диспетчеризацию, ситуативную аналитику с предложением диспетчерам готовых решений возникающих проблем, а также долгосрочный анализ собираемых больших данных. Эти инструменты помогут в планировании маршрутов и временных интервалов движения пассажирского транспорта.

«Мы получаем огромный массив данных, привязанных к пространственному измерению и временной шкале — средняя скорость движения, количество пассажиров, сценарии использования общественного транспорта и т. д. Их обработка и анализ позволит существенно повысить эффективность перевозок и их доходность», — отмечает РКС. 

Эскалация торговой войны между Соединенными Штатами и Китаем ослабила желание производителей инвестировать в оборудование, что привело к замедлению роста на рынке промышленных роботов, сообщил глава Международной федерации робототехники (International Federation of Robotics, IFR) Дзюндзи Цуда (Junji Tsuda).

REUTERS/Aly Song

Многие мировые производители «теперь заняли выжидательную позицию, задаваясь вопросом, следует ли переводить производство (из Китая), скажем, во Вьетнам или США», отметил Цуда, являющийся также председателем японской корпорации Yaskawa Electric. Он высказал мнение, что производители выйдут из «режима выжидания» к концу этого года.

Цуда заявил, что потребуется некоторое время для того, чтобы стало понятным, в каком направлении движется торговая война. «Но глобальный спрос на смартфоны, полупроводники и автомобили был до этого момента стабильным, и в конечном итоге придёт время, когда они не смогут больше ждать и возобновят инвестиции для удовлетворения спроса», — прогнозирует японский бизнесмен.

Корпорация Yaskawa, являющаяся одним из ведущих мировых производителей роботов, на прошлой неделе сократила прогноз годовой операционной прибыли до 59 млрд иен ($524,4 млн) с 65,5 млрд иен, сославшись на замедление спроса на смартфоны в Китае и растущие опасения в связи торговой войной.

Однако со следующего года IFR ожидает рост рынка роботов, прогнозируя его ежегодное увеличение на 14 % вплоть до 2021 года.

Компания GAC Mitsubishi Motors объявила о начале производства нового полностью электрического автомобиля — кроссовера Eupheme EV.

GAC Mitsubishi Motors — это совместное предприятие Mitsubishi Motors Corporation, Автомобильной группы Гуанчжоу (GAC) и Mitsubishi Corporation.

Новый электромобиль в настоящее время изготавливается в Китае. Утверждается, что на одной зарядке блока аккумуляторных батарей кроссовер Eupheme EV способен преодолеть расстояние до 410 км.

Как отмечают создатели, машина совмещает высокий крутящий момент электромобиля с комфортом и вместимостью внедорожника. Новинка выходит на рынок после появления гибридной модели Eupheme PHEV.

Цена новинки составляет от 20 000 долларов США (приблизительно 1 310 000 рублей). Первыми модель Eupheme EV увидят жители двенадцати ключевых городов Китая, включая Пекин, Чанши, Гуанчжоу, Шэньчжэнь и Тяньцзинь. В дальнейшем электрокар появится и в других регионах.

Добавим, что число электромобилей на дорогах во всём мире достигло в 2017 году рекордного уровня в 3,1 млн — такие данные приводит Международное энергетическое агентство (МЭА). По сравнению с 2016 годом их количество выросло на 57 %. На долю Китая в прошлом году приходилось 40 % общего количества. Согласно прогнозу МЭА, к 2030 году на дорогах будет 125 млн электромобилей. 

Сервис заказа такси Uber объявил о создании нового подразделения Powerloop, которое будет предоставлять компаниям в аренду грузовые автомобили.

Wall Street Journal

Powerloop будет частью сервиса Uber Freight, который связывает дальнобойщиков с грузоотправителями, указано в сообщении компании.

Uber утверждает, что Powerloop, благодаря налаженным связям, избавит перевозчиков от ожидания заказа и позволит грузоотправителям производить погрузку тогда, когда им удобно, а не терять время в ожидании прибытия трейлера перевозчика.

В настоящее время новый сервис проходит тестирование в Техасе, но в будущем Uber планирует расширить географию бизнеса на другие штаты.

Одним из первых клиентов Powerloop  стала пивоваренная компания Anheuser-Busch Companies, владеющая брендами Budweiser и Bud Light. По словам вице-президента Anheuser-Busch по материально-техническому обеспечению системы закупок в Северной Америке Тайса Соетерса (Ties Soeters), предоставляемые напрокат по заказу фуры позволяют перевозчикам на четверть сократить время доставки груза. В ходе тестирования компания уже успела задействовать для доставки напитков порядка 250 грузовиков сервиса Powerloop.

Flipboard

Следует отметить, что в развёртывании нового бизнеса Uber придётся столкнуться с жёсткой конкуренцией со стороны крупных игроков, таких как поставщик мультимодальных перевозок C.H. Robinson Worldwide Inc и провайдер транспортных услуг и решений для управления поставками Echo Global Logistics.

По мнению президента Armstrong & Associates Эвана Армстронга (Evan Armstrong), проект ожидает тяжёлая битва с крупными компаниями. «Грузоотправители могут легко прийти к соглашению с более крупными компаниями, занимающимися грузоперевозками, и договориться о более приемлемых ценах, чем те, которые сможет предложить Uber», — говорит Армстронг.

Tesla Inc заключила соглашение с правительством Шанхая о передаче земельного участка площадью 860 тыс. м², где будет построена её первая зарубежная Гигафабрика — Gigafactory 3. В подтверждение этому производитель электрокаров опубликовал в среду в китайской социальной сети фото с церемонии, посвящённой подписанию договора.

Стоимость сделки не разглашается. По данным Шанхайского муниципального управления по планированию и земельным ресурсам, земельный участок площадью 864 885 м² был продан на аукционе за 973 млн юаней ($140,51 млн).

В июле этого года Tesla подписала соглашение с властями Шанхая о запуске завода с годовой производственной мощностью в размере 500 000 автомобилей.

Запуск производства в Китае позволит компании закрепиться на быстро растущем местном рынке автомобилей на новых источниках энергии (new energy vehicles, NEV). К этой категории относятся автомобили на полном электрическом приводе, а также подключаемые гибридные автомобили.

Это также позволит компании избавиться от таможенных пошлин, выросших из-за торговой войны между США и Китаем до 40 процентов, плюс сэкономить на транспортировке продукции через океан.

Tesla сообщила, что усиленно работает над ускорением строительства производственных мощностей в Китае. В ходе последнего отчёта об итогах работы компании Маск рассказал, что на то, чтобы запустить производство электромобилей на Gigafactory 3 и довести его на начальном этапе до 250 тыс. штук в год, потребуется $2 млрд. Скорее всего, компании придётся обратиться за займами к местным инвесторам, так как у неё нет в наличии такой суммы.

Porsche ведёт подготовку к выходу на рынок США своего первого полностью электрического автомобиля Taycan, известного также как Mission E.

Немецкий автопроизводитель, наращивающий усилия по развертыванию инфраструктуры зарядных станций перед запуском автомобиля в стране, предложил своим дилерам разделить часть затрат на подготовку к этому событию.

Ранее в этом году компания объявила о планах по развертыванию сотен станций, способных обеспечить высокую скорость зарядки, включая сеть из 500 зарядных станций для электромобилей, которая будет построена в США и Канаде в преддверии запуска Taycan.

autonews.com

Porsche уточнила, что часть станций новой сети будет установлена в дилерских центрах. Гендиректор Porsche Cars North America Клаус Зеллмер (Klaus Zellmer) сообщил ресурсу Automotive News о принятом решении увеличить число устанавливаемых станций до 700 единиц. Финансирование установки порядка 200 зарядных станций должны обеспечить дилеры, в среднем $300–$400 тыс. за единицу. По словам Зеллмера, на возврат инвестиций потребуется несколько лет.

В дополнение к дилерской сети зарядки Porsche также будет использовать свои сверхскоростные зарядные станции мощностью 350 кВт.

Зеллмер рассказал, что компания сейчас ведет переговоры о возможном сотрудничестве с Electrify America, ChargePoint и EVgo, располагающими собственными сетями зарядных станций для электромобилей. Он предполагает, что к концу года будет подписан контракт с одной из этих компаний.

Hyundai Motor Company объявила об инвестировании в фирму Perceptive Automata, которая специализируется на разработке технологий для самоуправляемых транспортных средств.

Стартап Perceptive Automata зарегистрирован в Сомервилле (Массачуссетс, США). Кроме того, у фирмы есть представительство в Кремниевой долине.

Компания разрабатывает систему, которая позволит наделить автомобили уникальной «интуицией», сравнимой с человеческой. Машины, по сути, смогут распознавать настроение участников дорожного движения — пешеходов, мотоциклистов, велосипедистов, а также других автомобилистов.

Использование новой технологии позволит роботизированным автомобилям более эффективно принимать те или иные решения. Транспортные средства, к примеру, смогут распознавать намерения пешеходов.

Базовая технология Perceptive Automata основана на данных, получаемых с автомобильных датчиков, показывающих взаимодействие с людьми. Большой массив таких данных используется для тренировки моделей глубинного обучения, которые интерпретируют поведение людей так же, как сами люди.

Фактически новая платформа позволит транспортным средствам предугадывать дальнейшие действия других участников дорожного движения. Это должно повысить безопасность и улучшить транспортную инфраструктуру в крупных городах. 

Холдинг «Росэлектроника», входящий в госкорпорацию Ростех, объявил о разработке передовой системы, которая позволит транспортным средствам различать дорогу даже в полной темноте.

В состав устройства входят тепловизор, встроенная видеокамера высокого разрешения, а также гиростабилизированная платформа, которая обеспечивает чёткое изображение при движении.

Система предусматривает использование средств искусственного интеллекта. Специальные алгоритмы позволяют идентифицировать встреченные на пути объекты, скрытые в темноте, тумане, дыму, лесной растительности и т. д.

Ещё одна особенность устройства — функция сопровождения обнаруженного объекта. Так, например, система способна отслеживать положение животного, пока он находится в поле зрения датчиков.

Устройство может применяться на автомобилях экстренных служб, на яхтах и маломерных судах. «Прибор обладает небольшими размерами и весит около 3 кг, что даёт возможность крепить его на корпусе автомобиля или судна при помощи магнита. Устройство может управляться при помощи мобильного устройства и сопрягаться со штатными мультимедийными системами», — отмечает «Росэлектроника». 

Согласно данным источников ресурса Financial Times, сервис заказа такси Uber обсуждает возможность выделения подразделения Advanced Technologies Group, занимающегося разработкой технологий автономного вождения, в отдельную бизнес-структуру со своим балансом и пакетом акций.

Reuters / Brendan McDermid

Financial Times сообщил, что к технологиям автономного вождения Uber проявил интерес ряд потенциальных инвесторов, которым можно было бы предложить миноритарные пакеты акций во вновь сформированном предприятии, финансирование которого обходится довольно недёшево.

В этом случае компания Uber сохранит за собой оперативное управление и контрольный пакет акций нового предприятия, а внешние партнёры разделят с ней затраты на разработку и, в конечном итоге, коммерциализацию технологий автономного вождения, пишет Financial Times.

Гендиректор Uber Дара Хосровшахи (Dara Khosrowshahi) заявил в прошлом месяце, что у компании нет планов продажи подразделения по разработке самоуправляемых автомобилей.

По словам Хосровшахи, подразделение будет «однозначно» частью Uber после проведения первичного публичного размещения, хотя и будет сотрудничать с другими компаниями, которые тоже разрабатывают технологии автономного вождения.

Согласно данным Wall Street Journal, компания Uber планирует провести в следующем году первичное размещение акций с оценкой её рыночной стоимости в размере $120 млрд.

В 2016 году компании Continental и DigiLens объявили о заключении соглашения о сотрудничестве с целью разработки автомобильной HUD-системы (Heads-Up Display) с технологией дополненной реальности. И вот теперь представлены плоды данного взаимодействия.

В основе новинки лежит волноводная технология. Отмечается, что данное решение позволяет существенно уменьшить общий размер устройства.

Опытный образец обеспечивает отображение на площади 2,60 × 0,87 метра при дистанции проекции 10 метров и решает прежние проблемы с габаритами экранов Heads-Up Display с технологией дополненной реальности (AR-HUD).

HUD с графическим отображением в реальном пространстве обеспечивают интуитивно понятную помощь водителю. Интеграция дополненной реальности в реальный мир позволяет водителю мгновенно понять, где требуется его внимание и почему. Например, поочерёдное появление знаков навигации делает вождение проще и безопаснее.

«Световые лучи проектора попадают в многослойные волноводы снизу. Они собираются внутри волновода и, наконец, проецируются наружу для создания виртуального изображения через отражение лобового стекла», — говорят разработчики.

Ожидается, что HUD-дисплей дополненной реальности позволит сделать более информативной работу систем автопилотирования: машина сможет наглядно демонстрировать свои намерения на лобовом стекле.