Стартап Lilium из Мюнхена сообщил об успешных испытательных полётах над Германией прототипа самолёта вертикального взлёта и посадки (СВВП, VTOL) Lilium Jet — компактной версии будущего «летающего такси». VTOL обладает возможностями вертолёта в плане взлёта, обходясь без большой взлётно-посадочной полосы, но после взлёта он способен достичь более высокой скорости полёта с неподвижным крылом — как самолёт.

Баварская компания, в число инвесторов которой входит сооснователь Skype Никлас Зеннстрём (Niklas Zennstrom), заявила, что на базе прототипа будет создан пятиместный самолёт, способный осуществлять вертикальный взлёт и посадку, который можно будет использовать в качестве городского воздушного такси и для поездок.

В ходе лётных испытаний двухместный прототип Lilium Jet произвёл ряд сложных манёвров, включая переход в воздухе из режима парения (как у дрона) в горизонтальный полёт «на крыльях».

Главным преимуществом будущего «воздушного такси» Lilium является использование только возобновляемой электрической энергии. Многие из разработчиков технологий VTOL предпочитают полагаться на гибридные двигатели, чтобы обойти некоторые проблемы проектирования и производительности, которые имеются при использовании электрического двигателя. Дальность полёта Lilium Jet на одном заряде батареи составляет 300 км, максимальная скорость равна 300 км/ч.

Компания Lilium была основана в 2015 году четырьмя выпускниками Мюнхенского технического университета. В 2016 году ей удалось привлечь 10,6 млн евро инвестиций от венчурной фирмы Atomico Partners, возглавляемой Зеннстрёмом, и инвестиционной компании e42.

Компания Tesla в настоящее время расследует несчастный случай, произошедший в феврале в Гуанчжоу, где электрокар Model X разбился на шоссе и загорелся. За рулём Model X находился водитель, а владелица электромобиля и её друг были на заднем сидении. Владелица сообщила, что они не смогли открыть застрявшие двери Falcon Wing после аварии, в то время как автомобиль начинал гореть. В итоге им удалось выбраться через передние двери пылающего электрокара. Теперь владелица Model X требует, чтобы Tesla выплатила ей и её спутнику 8 млн юаней ($1 млн) компенсации.

Tesla China выступила с заявлением, в котором указала, что жизни владелицы Model X и пассажиров не было угрозы. Другой автомобиль, с которым столкнулся электрокар после удара о бетонный отбойник, тоже загорелся. Характер обломков Model X говорит о кратковременном сбое.

Как объяснила владелица, они ехали на скорости около 75 км/ч по шоссе в Гуанчжоу, когда автомобиль внезапно врезался в отбойник, развернулся на 180˚ и был сбит следующими за ними автомобилем Ford Focus.

В результате аварии у неё был сломан нос и сильный порез на губе, потребовавший наложения десятка швов, а её друг госпитализирован с внутренними травмами и переломами. Кроме того, собственница автомобиля испытала сильнейший психологический шок, из-за чего её постоянно преследуют кошмары о том, как она погибает в пылающем Model X.

Следует отметить, что у Model X есть аварийная защёлка, которая открывает двери Falcon Wing, если кнопка не работает. Она скрыта за крышкой динамика, но, как было выяснено во время исследования этой истории, информация о защёлке находится не в руководстве пользователя, а в руководстве по аварийному реагированию. Поэтому неудивительно, что владелица автомобиля не знала о ней.

Tesla отказалась выплатить компенсацию, но расследование ещё не закончилось.

Британская компания MG Motor, принадлежащая китайскому гиганту SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), продемонстрировала в рамках международного автосалона в Шанхае концепт под названием E-Motion.

Показанная новинка — это спортивное купе, оснащённое полностью электрической силовой установкой. Её технические характеристики, к сожалению, не раскрываются. Но обещана отличная динамика: разгон с 0 до 100 км/ч займёт менее четырёх секунд.

В основе концепта лежит модульная архитектура. Утверждается, что на одной подзарядке блока аккумуляторных батарей автомобиль сможет преодолеть расстояние свыше 500 километров.

Купе получило широкие двери типа «крыло бабочки», открывающие доступ в четырёхместный салон. Панорамная крыша позволит получить дополнительное удовольствие от поездок.

Автомобиль оборудован цифровой приборной панелью. В центральном тоннеле расположилась футуристическая консоль управления с поддержкой сенсорного ввода.

Серийное производство электрокара планируется начать к 2020 году. Ожидается, что цена в базовой комплектации составит около 40 тысяч долларов США. 

Компания AeroMobil из Словакии представила на выставке Top Marques в Монако коммерческую версию летающего автомобиля AeroMobil Flying Car стоимостью более миллиона евро. Компания заявила о готовности к приёму предзаказов на коммерческую модель со сроком поставки в 2020 году.

AeroMobil сообщила, что каплевидной формы автомобиль AeroMobil Flying Car способен перейти в режим полёта всего за три минуты. При переходе в режим езды крылья складываются, выпрямляясь при подготовке к полёту.

Скорость движения AeroMobil Flying Car в качестве автомобиля составляет 100 миль/ч (161 км/ч), в полёте аппарат развивает скорость 224 мили/ч (360 км/ч). Одной заправки AeroMobil Flying Car достаточно для полёта на расстояние до 750 км при скорости в пределах 75 % от максимальной, двигаясь по дороге аппарат сможет на полном баке преодолеть 698 км.

AeroMobil уделила гораздо больше внимания безопасности полёта, чем скорости. Сообщается, что в летающем автомобиле предусмотрен целый ряд функций для того, чтобы гарантировать устойчивость полёта даже при порывистом ветре. У машины есть парашют для аварийных посадок, который поможет ей плавно приземлиться, а также подушки безопасности, предназначенные для оказания помощи в наземных и авиационных экстремальных ситуациях.

Компания AeroMobil планирует изготовить до 500 единиц своей первой коммерчески доступной версии по цене от 1,2 до 1,5 млн евро. Для полётов на летающей машине потребуется аэродром или другое утверждённое регулятором место для взлёта и посадки, в то время как её владельцу необходимо иметь водительское удостоверение и лицензию пилота.

Компания Honda планирует выпустить в Китае в следующем году автомобиль на электрическом ходу, учитывая рост спроса на подключаемые к розетке электромобили на крупнейшем рынке в мире.

REUTERS/Stringer

О планах японской компании сообщил журналистам в кулуарах шанхайского автосалона глава подразделения Honda в Китае Ясухидэ Мидзуно (Yasuhide Mizuno). По его словам, автопроизводитель решил ускорить разработку электрокара в связи с растущим спросом. Новая модель поступит в шоурумы дилеров до конца следующего года.  Мидзуно также сообщил, что за электромобилем последует подключаемый к розетке гибридный автомобиль. Однако сроки его появления на китайском рынке он не уточнил.

alifespentwondering.com

Автопроизводители Китая соперничают в разработке так называемых автомобилей новой энергии (New energy vehicles, NEV), к которым относятся электрические транспортные средства, подключаемые гибриды и автомобили на топливных элементах, в ожидании введения новых, более жёстких правил на авторынке. Проект новых правил был опубликован в сентябре прошлого года и их вступления в силу ожидали в этом году, но, скорее всего, это произойдёт в 2018 г.

Согласно новым правилам, не менее 8 % объёма выпускаемых транспортных средств китайской компании должны составлять автомобили новой энергии. Не выполняющие это требование производители должны будут или заплатить штраф, или купить у другой компании квоту — так  называемые кредиты на экологически чистую энергию.

Компания «Яндекс» представила результаты любопытного исследования, в ходе которого была составлена карта наиболее аварийных перекрёстков и улиц российской столицы.

Результаты получены на основе данных сервисов «Яндекс.Навигатор» и «Яндекс.Карты». Отмечается, что ежедневно пользователи этих служб оставляют тысячи отметок на карте Москвы — предупреждают друг друга об авариях, камерах, дорожных работах и эвакуаторах.

В сумме за 2015 и 2016 год автомобилисты поставили более 3 миллионов отметок о ДТП. Из них «Яндекс» выбрал те, которые с большой вероятностью относились к реальным происшествиям. Все отметки, относящиеся к одной аварии, были объединены.

В результате, получилось 622 тысячи отметок в 2015 году и 621 тысяча — в 2016-м. Они соответствуют как серьёзным авариям, так и мелким столкновениям и поломкам, которые затрудняют движение, но редко учитываются в официальной статистике.

Больше всего сообщений об авариях приходит осенью и в декабре, а месяцы после Нового года — январь, февраль, март — по статистике, наоборот, безопаснее.

Чаще всего сообщения о ДТП оставляют на развязках с МКАД и Третьим транспортным кольцом, а также на крупных шоссе — Щёлковском, Ленинградском, Киевском и Ярославском. В центре города сообщения об авариях появляются сравнительно редко: в 2016 году лишь 15 % отметок о ДТП были оставлены внутри ТТК. Наиболее опасным участком в центре оказался Маяковский тоннель под Триумфальной площадью.

Более подробную информацию об исследовании можно найти здесь. 

Начала деятельность компания Zenuity — совместное предприятие Volvo Cars и Autoliv, созданное с целью разработки передовых систем помощи водителю (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) и технологий автономного вождения (Autonomous Driving, AD).

Volvo Cars и Autoliv лицензируют и передают новой структуре интеллектуальную собственность на свои ранние разработки. На основе этой базы совместное предприятие, о создании которого впервые было заявлено в сентябре 2016 года, будет проектировать новые передовые технологии для автомобилей следующего поколения.

На сегодняшний день Autoliv инвестирует в Zenuity в общей сложности около 1,1 млрд шведских крон, что включает в себя не только денежные вложения, но и интеллектуальную собственность, технологические разработки и персонал. Вклад Volvo Cars также представлен собственными ноу-хау и человеческими ресурсами.

Головной офис предприятия разместится в Гётеборге (Швеция). Работы также будут осуществляться в Мюнхене (Германия) и Детройте (США). Изначально количество сотрудников составит около 300 человек, а в среднесрочной перспективе штат увеличится до 600 сотрудников и более.

Миссия Zenuity — использовать новейшие разработки в сфере систем помощи водителю и технологий автономного управления для создания передовых надёжных и гибких решений. Это будет достигнуто за счёт использования наработанного опыта и инструментов, протестированных в реальных условиях. Продукты компании будут представлены клиентам в виде платформы с модульными решениями и возможностью выбора наиболее подходящих из них. Zenuity также стремится к формированию и развитию отрасли путём реализации решений, которые способны постоянно расширять границы сферы технологии автономного управления.

Ожидается, что Zenuity выпустит на рынок первые результаты своей работы уже к 2019 году. 

Tesla сообщила об отзыве электромобилей марки Model S и Model X, выпущенных в период с февраля по октябрь 2016 года, у которых потенциально может быть проблема со стояночным тормозом.

«Мы не считаем, что этот вопрос может стать причиной для тревоги наших клиентов по поводу безопасности, и мы не зафиксировали ни одной аварии или травмы, связанной с этим. Однако, чтобы перестраховаться, мы по собственной инициативе заменяем эти части, чтобы не возникло никаких проблем», — заявила компания на своём сайте.

Дефект касается детали в стояночном тормозе, изготовленной сторонним производителем. При её поломке стояночный тормоз продолжит удерживать автомобиль от движения, но его рычаг застрянет на месте.

Компания отметила, что дефект может быть обнаружен всего в 5 % вышедших в указанный период транспортных средств. Тем не менее, во избежание неблагоприятного развития ситуации было решено отозвать все выпущенные за это время автомобили Model S и Model X в количестве 53 000 единицы.

Это второй по величине отзыв компании на сегодняшний день. В ноябре 2015 года Tesla отозвала 90 000 автомобилей Model S из-за одного сообщения о том, что ремень безопасности был неправильно подключён.

Японская корпорация Toyota официально представила в России обновлённый седан Camry, который по итогам первого квартала 2017 года является одним из самых продаваемых бизнес-автомобилей в нашей стране.

Изменения коснулись как облика, так и оснащения. На всех комплектациях теперь доступны светодиодные противотуманные фары. Начиная с комплектации «Элеганс Плюс» в оснащение входят LED-фары ближнего света.

Модификация Toyota Camry Exclusive после обновления получила все опции пакета «Премиум» наряду с дополнительными изменениями в интерьере. Теперь машину можно заказать и в классическом исполнении с отделкой перфорированной чёрной кожей.

С момента запуска в 2016 году Toyota Camry Exclusive оснащена мультимедийной системой с 10-дюймовым сенсорным дисплеем, операционной системой Android и поддержкой сетей Wi-Fi. Toyota Camry Exclusive стала первой моделью на российском рынке с предустановленными в заводских условиях популярными сервисами «Яндекса», включая «Яндекс.Навигатор», «Яндекс.Браузер» и другие.

Для автомобиля доступны бензиновые двигатели с рабочим объёмом 2,0, 2,5 и 3,5 литра. Мощность — от 150 до 249 лошадиных сил. Во всех случаях силовой агрегат работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой переключения передач.

Время разгона с 0 до 100 км/ч в зависимости от модификации составляет от 10,4 до 7,1 секунды. Максимальная скорость достигает 210 км/ч.

Автомобиль оборудован системой экстренного реагирования при авариях и других чрезвычайных ситуациях на дорогах «ЭРА-ГЛОНАСС». Покупатели смогут заказать аудиосистему премиум-класса JBL by Harman.

Обновленные Toyota Camry и Toyota Camry Exclusive выпускаются на заводе марки в Санкт-Петербурге. Стоимость автомобиля в базовой комплектации не изменилась и составляет 1 407 000 рублей. 

FPT, ведущая компания Вьетнама по информационным технологиям, намерена конкурировать с такими технологическими гигантами, как Google и Apple, в создании самоуправляемых автомобилей, планируя выпустить в течение ближайших двух лет систему автономного вождения. Компания надеется, что новые технологии автономного вождения принесут ей в 2020 году около $200 млн дохода.

В прошлом году FPT сформировала команду из 1000 человек для разработки технологии самостоятельного вождения. В октябре ею была представлена автономная система управления автомобилем. Разработав миниатюрную модель автомобиля, оснащённую самодвижущейся системой с 360-градусной камерой и различными датчиками, компания теперь планирует установить эту систему на реальных автомобилях и начать проводить дорожные испытания.

raovatnhadatsaigon.com

Представитель FPT сообщил, что компания сотрудничает с японскими, американскими и южнокорейскими автопроизводителями, и её система вскоре будет использоваться в новых моделях автомобилей, выпускаемых в Азии. Помимо автономной системы вождения, круг интересов FPT также включает робототехнику, разработку электронной медицинской отчётности и интеллектуальных сетей питания.