Корпорация Toyota в ходе Женевского автосалона представила своё видение того, какими могут быть автомобили для передвижения по городам будущего. Концепция получила название i-TRIL.

Показанный мини-автомобиль имеет посадочную формулу «1+2»: за водителем расположены два места для пассажиров. Доступ в салон открывают поднимающиеся вверх двери.

Машина весит приблизительно 600 килограммов. Длина составляет 2830 мм, высота — 1460 мм. Ширина колеи в передней части равна 1200 мм, в задней — 600 мм.

В автомобиле реализована технология Active Lean, благодаря которой он может наклоняться в поворотах подобно мотоциклу. Это существенно повышает манёвренность и упрощает движение по загруженным улицам.

Концепция Toyota i-TRIL предусматривает использование полностью электрического привода. Технические характеристики силовой платформы не раскрываются, но отмечается, что на одной подзарядке блока аккумуляторов машина может преодолеть расстояние до 200 км.

Единственные органы управления i-TRIL — джойстики под каждой из рук. Интерфейс взаимодействия с мультимедийным устройством основан на технологии голосовых команд.

Всё управление, включая разгон и торможение, осуществляется методом drive-by-wire, то есть электронным способом. Концепция предполагает наличие системы автопилотирования. 

Корпорация Toyota в числе других новинок демонстрирует на Международном автомобильном салоне в Женеве «заряженную» версию хетчбэка Yaris — модификацию GRMN, или Gazoo Racing Masters of Nurburgring.

Автомобиль оснащается бензиновым двигателем объёмом 1,8 литра с механическим нагнетателем, что позволяет достичь моментального отклика педали газа и избавиться от турбоямы на низких оборотах. Мощность достигает 210 лошадиных сил.

Мотор работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот тандем, как утверждается, обеспечивает «лучшее в классе время разгона от нуля до 100 км/ч и динамику разгона от 80 до 120 км/ч на четвёртой передаче». Точные цифры не приводятся, но сетевые источники сообщают, что «сотню» хетчбэк сможет набирать спустя примерно 6 секунд после старта.

Модификация Yaris GRMN оборудована специальной усиленной подвеской. Особое внимание уделено элементам, повышающим жёсткость кузова: в частности, в подвеске использованы дополнительные распорки, установленные между верхними точками её крепления.

Автомобиль получил межколёсный дифференциал повышенного трения Torsen и передний стабилизатор поперечной устойчивости увеличенного диаметра. Кроме того, применены укороченные пружины и специальные амортизаторы.

Для эффективного торможения Yaris GRMN оснащён высокоэффективными четырёхпоршневыми передними тормозными механизмами с вентилируемыми дисками большого диаметра. 

Компания Honda представила в рамках Международного автосалона в Женеве спортивный хетчбэк Civic Type R 2017, продажи которого начнутся уже нынешней весной.

«Сердце» автомобиля — четырёхцилиндровый турбированный двигатель DOHC i-VTEC с рабочим объёмом 2,0 литра. Эта силовая установка обеспечивает мощность в 306 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 400 Н·м в диапазоне от 2500 до 4500 оборотов в минуту.

Пару двигателю составляет 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач. Спорткар имеет переднеприводное исполнение. Динамические характеристики, к сожалению, пока не раскрываются.

«Горячий» хетчбэк получил 20-дюймовые колёсные диски и покрышки Continental ContiSportContact 6. Водителям будут доступны три режима управления — Comfort, Sport (по умолчанию) и «+R».

Civic Type R нового поколения имеет весьма агрессивный дизайн. В салоне установлены спортивные кресла с развитой боковой поддержкой.

Автомобиль может комплектоваться медиацентром с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также аудиосистемой с 12 динамиками мощностью 540 Вт. 

Бренд Lexus, как и было обещано, представил гибридный седан LS 500h: премьера автомобиля премиум-класса состоялась на Международном автосалоне в Женеве.

Напомним, что в начале текущего года дебютировала модель Lexus LS нового поколения. Машина получила передовой двигатель V6 объёмом 3,5 литра с двойным турбонаддувом. Этот силовой агрегат выдаёт 415 лошадиных сил, в то время как крутящий момент достигает 600 Н·м.

Гибридная версия седана комплектуется бензиновым силовым агрегатом Dual VVT-i V6 с рабочим объёмом 3,5 литра. Мощность этого ДВС составляет 295 лошадиных сил.

В тандеме с бензиновым агрегатом трудятся два электрических мотора. Суммарная отдача гибридной силовой платформы Multi Stage Hybrid System составляет 354 «лошади».

На разгон с 0 до 100 км/ч крупному седану Lexus LS 500h требуется 5,4 секунды. Для сравнения: у обычной версии этот показатель почти на одну секунду меньше — 4,5 секунды.

Габариты гибрида составляют 5235 × 1900 × 1450 мм, колёсная база — 3125 мм. Автомобиль будет предлагаться в версиях с задним и полным приводом, а также с 19- или 20-дюймовыми колёсными дисками.

В салоне машины царят роскошь и самые современные технологии. Применена новая конструкция кресел, включающая 28 режимов управления передними сидениями, среди которых — подогрев, охлаждение и массаж. Для сохранения принципа «управления с места» органично встроенная панель содержит информационные дисплеи, расположенные на одной высоте, что даёт водителю возможность управлять всеми системами без необходимости менять положение тела.

Разумеется, реализованы самые современные средства обеспечения безопасности. Кроме того, Lexus LS оборудован технологическими решениями, которые призваны помочь предотвратить аварии или уменьшить их последствия. 

Компания Audi приурочила к Международному автосалону в Женеве премьеру любопытной новинки — кроссовера Q8 Sport Concept.

Напомним, что в начале года на Североамериканском автосалоне в Детройте предстал гибридный концепт Q8 с возможностью подзарядки блока аккумуляторов от электрической сети. В свою очередь, модель Q8 Sport Concept — это так называемый «умеренный» гибрид (Mild Hybrid).

Новинка оборудована шестицилиндровым турбированным двигателем 3.0 TFSI (450 лошадиных сил), гибридным стартер-генератором и компрессором с электроприводом, позволяющим избежать задержки при низких оборотах двигателя.

Суммарная мощность применённой силовой установки составляет внушительные 476 «лошадей». Крутящий момент достигает 700 Н·м. Выработанная при рекуперации энергия запасается в аккумуляторном блоке ёмкостью 0,9 кВт·ч.

Довольно крупный автомобиль способен разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды. Максимальная скорость достигает 275 км/ч. Заявленный запас хода на одной заправке — 1200 км.

Автомобиль получил виртуальную приборную панель Audi Virtual Cockpit Future, которая стала ещё более динамичной за счёт внедрения в неё новых функций, а дисплей с разрешением 1920 × 720 пикселей получил максимально чёткую графику. В режиме «Auto» на 12,3-дюймовом экране отображаются крупные карты, списки и дополнительная информация.

Все остальные дисплеи концепт-кара сделаны сенсорными. Экран системы MMI, расположенный в центральной части панели приборов, отвечает за управление информационно-развлекательной системой и настройку рабочих параметров автомобиля. Дисплей для управления климат-контролем встроен в диагональный участок центральной консоли.

В салоне достаточно места для четырёх человек и их крупных сумок. Объём багажного отделения составляет 630 л. 

Компания Fuji Heavy Industries (FHI) показала на Международном автосалоне в Женеве новое поколение компактного кроссовера Subaru XV — первое масштабное обновление модели с 2012 года.

Для автомобиля предусмотрено использование передового горизонтально-оппозитного двигателя объёмом 2,0 литра с непосредственным впрыском топлива. У этого бензинового агрегата по сравнению с предшественником обновлено около 80 % деталей, что позволило уменьшить вес и увеличить мощность. Мотор выдаёт 156 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составляет 196 Н·м.

Задействована улучшенная бесступенчатая трансмиссия Lineartronic. При помощи подрулевых лепестков можно выбрать одну из семи виртуальных передач. В целом значительно снижен уровень шума и вибраций со стороны двигателя и трансмиссии.

Кроссовер обладает повышенным внедорожным потенциалом. В дополнение к системе постоянного полного привода реализована система помощи при движении по бездорожью X-Mode. Она позволяет менять параметры работы двигателя, трансмиссии, полного привода и системы стабилизации. Это даёт возможность даже неподготовленному водителю максимально эффективно использовать внедорожные возможности машины.

Оптимизированная структура рамы и усиленные швы между частями кузова позволяют добиться повышения общей жёсткости на кручение на 70 % в сравнении с предыдущим поколением. Кроме того, увеличена жёсткость крепления подвески и улучшены характеристики демпфирования, за счёт чего движение по неровным поверхностям стало более плавным.

Комплекс безопасности EyeSight включает в себя функции адаптивного круиз-контроля, автоматического торможения для предотвращения столкновения, предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения и приближении к разметке, а также активного контроля движения по полосе.

Система Steering Responsive Headlight меняет направление света фар при движении в повороте, улучшая видимость в ночное время суток. Наконец, предусмотрены функции обнаружения объектов в «слепых» зонах и предупреждения о возможном столкновении при движении задним ходом. 

Компания Nissan представила на международном автосалоне в Женеве обновлённый кроссовер Qashqai, оснащённый набором смарт-систем Nissan Intelligent Moblity.

Автомобиль получил изменённую переднюю часть кузова и улучшенные головные фары в форме бумерангов, обеспечивающие большую безопасность при движении в тёмное время суток.

Изменения затронули и интерьер. В частности улучшена эргономика; появилось новое рулевое колесо D-образной формы. Флагманская комплектация Tekna+ включает сиденья, отделанные высококачественной мягкой кожей наппа.

Информационно-развлекательная система NissanConnect с цифровым DAB-радио и спутниковой навигационной системой получила обновлённый интерфейс. Новой опцией для меломанов стала аудиосистема премиум-класса из семи динамиков от компании BOSE.

Семейство силовых агрегатов будет унаследовано у текущего поколения Qashqai. Это означает, что покупатели смогут выбирать между бензиновыми и дизельными двигателями с рабочим объёмом от 1,2 до 2,0 литра.

На новом Qashqai доступна система автономного управления ProPILOT, обеспечивающая контроль рулевого управления, акселератора и тормозной системы при движении в рамках одной полосы по скоростным автомагистралям.

Система экстренного торможения Intelligent Emergency Braking была обновлена и дополнена функцией определения движения пешеходов.

Среди прочего можно упомянуть средства распознавания дорожных знаков Traffic Sign Recognition, систему контроля усталости водителя Driver Attention Alert, интеллектуальную систему помощи при парковке Intelligent Park Assist, систему кругового обзора Intelligent Around View Monitor, систему мониторинга «слепых» зон Blind Spot Warning и систему контроля рядности движения Lane Departure Warning. 

Компания Ford представила ежегодный отчёт с результатами анализа ключевых трендов потребительских настроений, которые будут определять 2017 год.

Обнародованные данные базируются на результатах опроса тысяч жителей разных стран, в том числе России. Благодаря этому исследованию можно получить представление о том, что происходит на глобальном уровне в технологической, экономической, культурной и социальной сферах.

Выяснилось, что 99 % китайцев, 67 % испанцев, 66 % англичан и 57 % американцев считают, что Интернет предлагает им слишком много опций, в которых они даже не нуждаются. Современные традиционные и онлайновые магазины дают настолько широкий выбор, что потребителям зачастую проще отказаться от покупки, чем сделать окончательный выбор.

Среди опрошенных по всему миру 78 % женщин и 69 % мужчин уверены, что использование современных технологий приводит к нарушению сна. Около 77 % респондентов считают, что повальное увлечение технологиями влияет на рост ожирения среди людей.

Помимо этого, 47 % опрошенных за рубежом согласны с тем, что технологии делают нас глупее. Однако россияне настроены более оптимистично: примерно две трети жителей нашей страны — 64 % — позитивно относятся к техническим новшествам и считают, что они делают жизнь людей намного легче.

Исследование также показало, что россияне скептически настроены по отношению к экономике совместного потребления — 77 % респондентов заявили, что не поделились бы своей личной вещью с другим человеком даже за деньги.

Более половины — 54 % — респондентов по всему миру согласились с тем, что сайты знакомств мешают построению отношений в реальной жизни. Современные технологии даже способны разрушить чью-то личную жизнь: так, 67 % опрошенных в возрасте 18–29  лет подтвердили, что знают человека, который расстался со своей второй половиной с помощью SMS. 

Немецкое тюнинг-ателье Brabus представило «заряженный» городской автомобиль Ultimate 125, в основу которого положена компактная модель Smart ForTwo.

Машина наделена трёхцилиндровым бензиновым мотором с рабочим объёмом всего 0,9 литра. Этот турбированный агрегат обеспечивает мощность в 125 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 200 Н·м при 2000 оборотах в минуту.

На разгон с 0 до 100 км/ч ситикару Brabus Ultimate 125 требуется 9,2 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 175 км/ч.

Автомобиль получил шестиступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения при помощи подрулевых лепестков. В глаза бросаются 18-дюймовые колёсные диски с оригинальным дизайном.

Всего планируется выпустить 125 экземпляров Brabus Ultimate 125: покупателям будут предлагаться кабриолеты и хетчбэки по цене соответственно от 52 800 и 49 980 евро. По нынешнему курсу это более 3 млн рублей.

Увидеть «заряженную» версию Smart ForTwo могут посетители Женевского автосалона. 

В понедельник на пустынной парковке комплекса Bishop Ranch на побережье залива Сан-Франциско были замечены два движущихся автономных автобуса. Они вскоре появятся на дорогах общего пользования в рамках первого в Калифорнии пилотного проекта по тестированию самоуправляемых транспортных средств без рулевого колеса или без водителя.

REUTERS/Stephen Lam

Калифорния и другие штаты взвешивают возможность стать центром тестирования технологии, которая рассматривается как будущее транспорта, а также оценивают риски, связанные с отказом от активного контроля над большим, потенциально опасным транспортным средством.

При большинстве испытаний самодвижущихся автомобилей в них всё ещё присутствует человек у рулевого колеса, готовый взять управление на себя в экстремальной ситуации, хотя компания Waymo, входящая в холдинг Alphabet, уже в 2015 году тестировала автомобили без руля и педали в Остине (штат Техас).

REUTERS/Stephen Lam

В ходе пилотного проекта в Сан-Рамоне будут тестироваться два автобуса стоимостью $250 000 каждый, которые вмещают до 12 пассажиров. Эти автономные автобусы изготовлены французской частной компанией EasyMile.

REUTERS/Stephen Lam

Менеджер проекта Хабиб Шамшёу (Habib Shamskhou), находившийся на парковке комплекса Bishop Ranch, продемонстрировал, как автономные автобусы реагируют на появление перед ними человека — они сразу останавливаются. По словам менеджера, пилотный проект поддержали как частные компании, так и органы контроля общественного транспорта и качества воздуха, с намерением превратить его в постоянно действующий с дальнейшим расширением территории действия.

Предполагается, что тестирование автономных автобусов на парковке продлится пару месяцев до того, как в соответствии с новым законом отдел транспортных средств Калифорнии (California Department of Motor Vehicles, DMV) выдаст разрешение на их появление на дорогах общего пользования.