Компания Nissan представила на международном автосалоне в Женеве обновлённый кроссовер Qashqai, оснащённый набором смарт-систем Nissan Intelligent Moblity.

Автомобиль получил изменённую переднюю часть кузова и улучшенные головные фары в форме бумерангов, обеспечивающие большую безопасность при движении в тёмное время суток.

Изменения затронули и интерьер. В частности улучшена эргономика; появилось новое рулевое колесо D-образной формы. Флагманская комплектация Tekna+ включает сиденья, отделанные высококачественной мягкой кожей наппа.

Информационно-развлекательная система NissanConnect с цифровым DAB-радио и спутниковой навигационной системой получила обновлённый интерфейс. Новой опцией для меломанов стала аудиосистема премиум-класса из семи динамиков от компании BOSE.

Семейство силовых агрегатов будет унаследовано у текущего поколения Qashqai. Это означает, что покупатели смогут выбирать между бензиновыми и дизельными двигателями с рабочим объёмом от 1,2 до 2,0 литра.

На новом Qashqai доступна система автономного управления ProPILOT, обеспечивающая контроль рулевого управления, акселератора и тормозной системы при движении в рамках одной полосы по скоростным автомагистралям.

Система экстренного торможения Intelligent Emergency Braking была обновлена и дополнена функцией определения движения пешеходов.

Среди прочего можно упомянуть средства распознавания дорожных знаков Traffic Sign Recognition, систему контроля усталости водителя Driver Attention Alert, интеллектуальную систему помощи при парковке Intelligent Park Assist, систему кругового обзора Intelligent Around View Monitor, систему мониторинга «слепых» зон Blind Spot Warning и систему контроля рядности движения Lane Departure Warning. 

Компания Ford представила ежегодный отчёт с результатами анализа ключевых трендов потребительских настроений, которые будут определять 2017 год.

Обнародованные данные базируются на результатах опроса тысяч жителей разных стран, в том числе России. Благодаря этому исследованию можно получить представление о том, что происходит на глобальном уровне в технологической, экономической, культурной и социальной сферах.

Выяснилось, что 99 % китайцев, 67 % испанцев, 66 % англичан и 57 % американцев считают, что Интернет предлагает им слишком много опций, в которых они даже не нуждаются. Современные традиционные и онлайновые магазины дают настолько широкий выбор, что потребителям зачастую проще отказаться от покупки, чем сделать окончательный выбор.

Среди опрошенных по всему миру 78 % женщин и 69 % мужчин уверены, что использование современных технологий приводит к нарушению сна. Около 77 % респондентов считают, что повальное увлечение технологиями влияет на рост ожирения среди людей.

Помимо этого, 47 % опрошенных за рубежом согласны с тем, что технологии делают нас глупее. Однако россияне настроены более оптимистично: примерно две трети жителей нашей страны — 64 % — позитивно относятся к техническим новшествам и считают, что они делают жизнь людей намного легче.

Исследование также показало, что россияне скептически настроены по отношению к экономике совместного потребления — 77 % респондентов заявили, что не поделились бы своей личной вещью с другим человеком даже за деньги.

Более половины — 54 % — респондентов по всему миру согласились с тем, что сайты знакомств мешают построению отношений в реальной жизни. Современные технологии даже способны разрушить чью-то личную жизнь: так, 67 % опрошенных в возрасте 18–29  лет подтвердили, что знают человека, который расстался со своей второй половиной с помощью SMS. 

Немецкое тюнинг-ателье Brabus представило «заряженный» городской автомобиль Ultimate 125, в основу которого положена компактная модель Smart ForTwo.

Машина наделена трёхцилиндровым бензиновым мотором с рабочим объёмом всего 0,9 литра. Этот турбированный агрегат обеспечивает мощность в 125 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 200 Н·м при 2000 оборотах в минуту.

На разгон с 0 до 100 км/ч ситикару Brabus Ultimate 125 требуется 9,2 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 175 км/ч.

Автомобиль получил шестиступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения при помощи подрулевых лепестков. В глаза бросаются 18-дюймовые колёсные диски с оригинальным дизайном.

Всего планируется выпустить 125 экземпляров Brabus Ultimate 125: покупателям будут предлагаться кабриолеты и хетчбэки по цене соответственно от 52 800 и 49 980 евро. По нынешнему курсу это более 3 млн рублей.

Увидеть «заряженную» версию Smart ForTwo могут посетители Женевского автосалона. 

В понедельник на пустынной парковке комплекса Bishop Ranch на побережье залива Сан-Франциско были замечены два движущихся автономных автобуса. Они вскоре появятся на дорогах общего пользования в рамках первого в Калифорнии пилотного проекта по тестированию самоуправляемых транспортных средств без рулевого колеса или без водителя.

REUTERS/Stephen Lam

Калифорния и другие штаты взвешивают возможность стать центром тестирования технологии, которая рассматривается как будущее транспорта, а также оценивают риски, связанные с отказом от активного контроля над большим, потенциально опасным транспортным средством.

При большинстве испытаний самодвижущихся автомобилей в них всё ещё присутствует человек у рулевого колеса, готовый взять управление на себя в экстремальной ситуации, хотя компания Waymo, входящая в холдинг Alphabet, уже в 2015 году тестировала автомобили без руля и педали в Остине (штат Техас).

REUTERS/Stephen Lam

В ходе пилотного проекта в Сан-Рамоне будут тестироваться два автобуса стоимостью $250 000 каждый, которые вмещают до 12 пассажиров. Эти автономные автобусы изготовлены французской частной компанией EasyMile.

REUTERS/Stephen Lam

Менеджер проекта Хабиб Шамшёу (Habib Shamskhou), находившийся на парковке комплекса Bishop Ranch, продемонстрировал, как автономные автобусы реагируют на появление перед ними человека — они сразу останавливаются. По словам менеджера, пилотный проект поддержали как частные компании, так и органы контроля общественного транспорта и качества воздуха, с намерением превратить его в постоянно действующий с дальнейшим расширением территории действия.

Предполагается, что тестирование автономных автобусов на парковке продлится пару месяцев до того, как в соответствии с новым законом отдел транспортных средств Калифорнии (California Department of Motor Vehicles, DMV) выдаст разрешение на их появление на дорогах общего пользования.

Глава Росавтодора Роман Старовойт в интервью информационному агентству RNS рассказал о планах по строительству новых дорог в нашей стране.

Сообщается, что к 2030 году протяжённость автомагистралей и скоростных автомобильных дорог с разрешённой скоростью 110 км/ч и более должна увеличиться до 20 тыс. километров.

Кроме того, в России планируется создание магистралей, по которым смогут передвигаться беспилотные транспортные средства. К 2030-му общая протяжённость таких трасс, как ожидается, достигнет 10 тыс. километров.

Уже в 2018 году планируется открыть опытный участок для движения грузовиков с автопилотом на трассе Казань — Набережные Челны. Эта магистраль выбрана не случайно — она соответствует высоким стандартам качества и находится вблизи полигона КамАЗа, который является одним из отечественных лидеров по беспилотным разработкам.

По словам господина Старовойта, развитие инфраструктуры для беспилотных перевозок не потребует колоссальных финансовых вложений. «Безусловно, дорога должна быть в нормативном состоянии, качественной, но в первую очередь для обеспечения движения автомобиля-беспилотника должна быть обеспечена его полноценная радиовидимость, чтобы компьютер на основе данных ГЛОНАСС или других датчиков мог чётко ориентироваться по полосам и "видеть" движение машин рядом. В этом направлении мы ведём разработки и с АО "ГЛОНАСС", и с "Ростелекомом", мобильными операторами», — сообщил глава Росавтодора. 

Корейский институт экономики промышленности и торговли (KIET) обнародовал прогноз по мировому рынку автомобилей с системами самоуправления.

Разработку средств автопилотирования сейчас ведут все  крупнейшие автопроизводители. Робомобили уже испытываются на дорогах общего пользования. Более того, компания Uber эксплуатирует такие машины для перевозки пассажиров в двух американских городах — в Питтсбурге (Пенсильвания) и Темпе (Аризона).

Ожидается, что эпоха самоуправляемых автомобилей начнётся ориентировочно в 2020-х годах. Так, например, компания Ford рассчитывает к 2021-му выпустить самоуправляемые автомобили для райдшеринга (поиск попутчиков и совместные поездки). Такие машины не будут иметь руля, педалей газа и тормоза. Рядовым же покупателям транспортные средства с полноценным автопилотом станут доступны к 2025 году.

Volvo

Специалисты KIET полагают, что робомобили полностью изменят мировую транспортную инфраструктуру. К 2035-му продажи таких машин превысят 20 млн единиц в год.

Участники автомобильного рынка уверены, что внедрение технологий автономного управления позволит сократить количество ДТП. Более того, такие технологии обещают значительно разгрузить дороги и снизить уровень загрязнения, а водители смогут более эффективно для себя использовать время в поездке. 

Марка Škoda демонстрирует на автосалоне в Женеве, который распахнул двери 7 марта, большое количество экспонатов, в том числе обновлённую модель Rapid, две новые модели семейства Octavia, Kodiaq Scout и Kodiaq Sportline, а также обновлённые Rapid Spaceback и Citigo.

Новый автомобиль Rapid теперь оснащается биксеноновыми фарами (опция) с интегрированными светодиодными дневными ходовыми огнями. В России для машины предлагается семейство из трёх бензиновых двигателей мощностью от 90 до 125 л. с. Базовым агрегатом является бензиновый четырёхцилиндровый атмосферный двигатель 1.6 MPI мощностью 90 л. с., работающий в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Далее следует мотор 1.6 MPI мощностью 110 л. с., оснащаемый механической 5-ступенчатой или автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. Третьим в семействе двигателем является турбированный мотор 1.4 TSI мощностью 125 л. с. Машина оборудована системой стабилизации курсовой устойчивости (ESC) и комплексом «ЭРА-ГЛОНАСС».

Обновлению подвергся спортивный универсал Rapid Spaceback. На выбор предлагаются три бензиновых и два дизельных мотора мощностью от 90  до 125 «лошадей». В базовую комплектацию входят электронная система курсовой устойчивости (ESC), ABS с электронной блокировкой дифференциала, антипробуксовочная система (ASR) и система контроля давления в шинах. В качестве опций предлагаются система распознавания усталости водителя Driver Alert, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist с функцией экстренного торможения City Emergency Brake, биксеноновые фары, противотуманные фары с функцией освещения поворотов, а также ассистент подъёма в гору Hill-Hold Control.

Ещё две новинки — Octavia Scout и Octavia RS 245. Универсал Octavia Scout оборудован мотором 1.8 TSI мощностью 180 л. с. Максимальная скорость составляет 216 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,8 секунды. Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 л на 100 км. Силовой агрегат сочетается с шестиступенчатой коробкой DSG с двойным сцеплением.

Модель Octavia RS 245, в свою очередь, воплощает в себе новый фирменный стиль бренда в оригинальном спортивном исполнении. Топовая версия машины оснащена четырёхцилиндровым бензиновым двигателем TSI мощностью 245 л. с., что на 15 л. с. больше по сравнению с предшествующей версией. Максимальные 370 Н·м крутящего момента достигаются в диапазоне от 1600 до 4300 об/мин. На выбор доступны шестиступенчатая механическая коробка передач, либо семиступенчатая коробка DSG с двумя сцеплениями. При старте с места автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6,6 секунды; версия в кузове универсал — за 6,7 секунды.

Kodiaq Scout является очередным шагом в реализации стратегии чешского бренда по расширению в сегменте кроссоверов. Автомобиль имеет систему полного привода уже в базовом оснащении и олицетворяет собой внедорожные возможности — как внешне, так и технологически.

Для поклонников спортивного стиля компания Škoda подготовила динамичную версию Kodiaq Sportline. Как экстерьер, так и интерьер модели отличаются особыми элементами дизайна. Покупателям будет предложено четыре двигателя на выбор. Среди них — два бензиновых агрегата TSI и два дизельных мотора TDI мощностью от 150 л. с. до 190 л. с..

Наконец, демонстрируется компактный городской автомобиль Citigo, который будет предлагаться в трёх- и пятидверном кузове. Для него предлагаются три экономичных двигателя мощностью 60 л. с., 75 л. с. и 68 л. с. (версия, работающая на природном газе). Машина наделена электронной системой поддержания курсовой устойчивости (ESC). В качестве опции доступна функция автоматического торможения City Safe Drive, позволяющая предотвратить аварии при движении в городе. 

Volkswagen Group AG, родительская компания автопроизводителя Volkswagen, представила на Женевском международном автосалоне концепт полностью автономного автомобиля Sedric (сокращение от self-driving car — самоуправляемый автомобиль), не имеющего руля и педалей.

Sedric рассчитан на четырёх пассажиров. Для его вызова используется брелок с кнопкой. Задать маршрут робомобиля можно будет с помощью голосовой команды. Пассажиры смогут наблюдать через лобовое стекло окружающий мир или использовать его в качестве OLED-экрана для просмотра фильмов или получения дополнительной информации с помощью технологии дополненной реальности. Электродвигатель автомобиля находится на уровне колёс, а плоская батарея расположена между осями. Sedric предназначен как для сервисов райдшеринга, так и для использования частными лицами.

Создание автономного транспортного средства является для Volkswagen частью программы по преодолению кризиса, возникшего в связи со скандалом из-за мошенничества с результатами тестов на вредные выбросы дизельных автомобилей, повлекшего за собой как финансовые, так и имиджевые потери.

Крупнейший европейский автопроизводитель заявил, что планирует направить миллиарды евро на разработку электромобилей и технологий автоматизированного вождения. К 2025 году, как сообщалось ранее, Volkswagen намерен начать выпуск более 30 моделей электромобилей.

Госкорпорация Ростех объявила о разработке относительно недорогого устройства, позволяющего оценивать качество моторного топлива.

Прибор способен анализировать бензин, дизельное топливо, а также керосин. Новинка представляет собой спектрорефрактометр, который может точно измерять такие принятые в отрасли характеристики, как показатель преломления, дисперсия, октановое и цетановое числа, высота некоптящего пламени, нагарный фактор, объёмная доля ароматических углеводородов и другие.

Любопытно, что для проведения анализа одной пробы необходимо всего 3–5 капель топлива. Весь процесс занимает около одной минуты — это достигается за счёт наличия в составе тестеров специальной идентификационной карты.

Ориентировочная стоимость изделия составит 18 тыс. рублей. Это в десятки раз меньше цены существующих аналогов. Так, стационарные установки для определения октанового или цетанового чисел моторного топлива (по ГОСТу) стоят более 2 млн рублей, для определения объёмной доли ароматических углеводородов — свыше 300 тыс. рублей, для определения высоты некоптящего пламени и нагарного фактора — более 200 тыс. рублей.

Утверждается, что новинка не уступает существующим решениям в плане надёжности получаемых результатов измерений. Тестеры будут предлагаться в двух вариантах — портативном и стационарном. Оба изделия обладают аналогичными техническими характеристиками в плане диапазонов и допустимых погрешностей измерений. Серийное производство новинок начнётся в третьем квартале текущего года. 

На Международном автосалоне в Женеве компания Hyundai Motor представила весьма любопытную новинку — концептуальный автомобиль FE Fuel Cell.

Главная особенность FE Fuel Cell — силовая установка на водородных топливных элементах. Утверждается, что на одной заправке машина способна преодолеть расстояние до 800 км.

В детали о новинке Hyundai, к сожалению, не вдаётся, отмечая лишь, что концепт приоткрывает завесу тайны автомобиля на топливных элементах следующего поколения, который появится на рынке в 2018 году.

Показанные изображения FE Fuel Cell говорят о том, что к выпуску готовится компактный кроссовер с футуристическим дизайном. «Hyundai Motor стремится стать мировым лидером в области экологичной мобильности за счёт разработок водородных топливных элементов. Мы хотим воплотить в жизнь мечту об Обществе водородной энергетики и призываем заинтересованных лиц из всех отраслей, не только автопроизводителей, объединить усилия, чтобы скоординировать производства и организовать систему доставки водорода для развития водородной инфраструктуры», — заявляет компания.

Кроме того, на автосалоне в Женеве Hyundai Motor демонстрирует подзаряжаемый гибрид IONIQ Plug-in Hybrid. Эта модель комплектуется новым бензиновым четырёхцилиндровым двигателем 1.6 GDI с прямым впрыском топлива, который обеспечивает мощность 105 л. с. и пиковый крутящий момент 147 Н∙м. Пару ДВС составляет электромотор мощностью 45 кВт/61 л. с., питающийся от литий-ионного полимерного аккумулятора ёмкостью 8,9 кВт∙ч. Запас хода на электротяге составляет около 60 км.

Наконец, представлен универсал Hyundai i30 нового поколения. Модель отличается одним из самых вместительных багажников в этом сегменте: 602 л (VDA 211) и 1650 л (VDA 214) со сложенными сиденьями. А благодаря дополнительному отсеку для хранения под полом багажника машина становится ещё более практичной.