Компания Ford опубликовала результаты исследования, в ходе которого в числе прочего изучалось отношение потенциальных потребителей к автомобилям с системой самоуправления.

Выяснилось, что преимущества автономных автомобилей для большинства респондентов перевешивают недостатки: так ответили 61 % мужчин и 53 % женщин по всему миру. Более того, 78 % китайцев, 70 % испанцев, 68 % бразильцев и 40 % американцев уже сейчас уверены, что приобретут себе самоуправляемый автомобиль в будущем.

Примерно 62 % участников опроса старше 35 лет сообщили, что без проблем нашли бы для себя занятия, если бы добирались по делам в робомобиле. Так, примерно треть россиян — участников опроса признались, что посвятили бы время в таких поездках социальным сетям. Почти 28 % жителей нашей страны почитали бы книгу или новости, чуть меньше 16 % занялись бы рабочими делами. А почти 23 % участников опроса выбрали здоровый сон.

Как показало исследование, почти две трети (65 %) потребителей во всём мире считают, что до появления электронных гаджетов людям было проще жить в настоящем и получать удовольствие от момента. Так, 49 % респондентов по всему миру сейчас вынуждены проверять рабочую почту в нерабочее время. Причём 58 % из тех, кому приходится просматривать рабочие сообщения во время отдыха, очень недовольны этой ситуацией.

В России лишь четверть опрошенных не видят необходимости в отслеживании рабочей почты во время отдыха. Среди тех, кто вынужден проверять рабочую почту по выходным, чуть менее 34 % признались, что им не нравится такой образ жизни, а у почти 23 % опрошенных россиян такая ситуация вызывает безразличие. Наконец, меньшинству россиян — 18 % — нравится быть «всегда на связи». 

Компании Hitachi и Honda сообщили о разработке прототипа нового алкометра, который в перспективе, как ожидается, оградит водителей от управления автомобилем в нетрезвом виде.

Новинка представляет собой анализатор выдыхаемого воздуха. Проверка занимает всего около трёх секунд, после чего система делает вывод о том, употреблял ли человек алкогольные напитки и, если да, то в каком количестве.

Преимуществом разработки является то, что в перспективе она может быть интегрирована в автомобильный смарт-ключ. В этом случае если система обнаружит, что автомобилист пьян, она попросту не даст запустить двигатель. Данные об уровне содержания спирта в крови при этом могут выводиться на дисплей бортового информационно-развлекательного комплекса.

Нужно отметить, что системы распознавания нетрезвых водителей проектируют многие автопроизводители и исследовательские организации. Так, в прошлом году был продемонстрирован комплекс Driver Alcohol Detection System for Safety, или сокращённо DADSS. Он использует двухуровневую проверку для выявления опасного с точки зрения вождения содержания спирта в крови. Один из компонентов DADSS — анализатор выдыхаемого воздуха, установленный на рулевой колонке. Второй компонент системы анализирует содержание спирта в крови с помощью  инфракрасного датчика прикосновения, который может быть интегрирован, скажем, в кнопку пуска двигателя.

Предполагается, что наличие подобных систем в автомобилях поможет снизить количество аварий, спровоцированных алкоголем в крови. 

«КАМАЗы» с системой автопилотирования начнут испытываться на дорогах общего пользования не ранее 2018–2019 гг. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на информацию, полученную от предприятия.

КАМАЗ

Напомним, что в основу российского робогрузовика положена серийная модель «КАМАЗ-5350». В оснащение самоуправляемой машины входят радары, лидар (активный оптический сенсор, испускающий лазерные лучи в сторону цели во время движения транспорта), видеокамеры, системы связи и бортовые компьютеры. Предусмотрена возможность дистанционного управления грузовиком при помощи специального пульта.

В июне 2015 года «КАМАЗ» приступил к первым тестовым испытаниям беспилотника, разработанного совместно с ОАО «ВИСТ Групп» и Cognitive Technologies, на закрытом полигоне. В таких условиях работа бортовых систем машины будет анализироваться как минимум до конца следующего года.

КАМАЗ

«Тестирование на дорогах общего пользования автономных автомобилей начнётся не ранее 2018–2019 гг. Будет ли это трасса М11 или другая трасса, станет известно позднее», — заявили представители «КАМАЗа».

Генеральный директор «КАМАЗА» Сергей Когогин в интервью газете «Ведомости» также отметил, что разработка беспилотных грузовиков идёт по графику. «Сейчас ждём, когда государство откроет финансирование, чтобы работать более масштабно. Общая стоимость проекта не менялась — 18 млрд рублей госинвестиций в развитие автокомпонентного производства для беспилотников (в России его как такового ещё нет), создание полигона для беспилотников, НИОКР. Примерно столько же в организацию выпуска беспилотников вложит КАМАЗ», — сообщил господин Когогин. 

Компания Renault намерена выпустить гибридную версию компактного городского автомобиля Clio. Об этом сообщает ресурс Auto Express, ссылаясь на информацию, полученную от исполнительного вице-президента французского автопроизводителя Бруно Энселина (Bruno Ancelin).

Отмечается, что новая версия Clio, скорее всего, получит систему Hybrid Assist, аналогичную той, что применяется на модели Scenic. В её состав входит дизельный двигатель dCi 110 с рабочим объёмом 1,5 литра, который обеспечивает мощность в 110 лошадиных сил и крутящий момент в 260 Н·м в диапазоне от 1750 до 2500 оборотов в минуту. Пару этому агрегату составляет электрический мотор.

Вице-президент Renault особо подчеркнул, что возможности подзаряжать блок аккумуляторных батарей от электрической сети у гибрида Clio не будет. Связано это с тем, что реализация подобной функциональности неизбежно приведёт к удорожанию машины, что нецелесообразно для моделей подобного класса.

Вместе с тем господин Энселин дал понять, что гибридные силовые установки с возможностью подключения к розетке планируется использовать на более крупных и тяжёлых автомобилях, в частности, на седанах и кроссоверах. Правда, вдаваться в какие-либо подробности о таких моделях топ-менеджер Renault не стал. 

Автоконцерны Peugeot и Mitsubishi сокращают модельный ряд в России вслед за другими автопроизводителями. По всей видимости, сказывается кризис.

С официальных сайтов Peugeot и Mitsubishi в России исчезли модели Peugeot 4008 и Lancer соответственно, которые по итогам 2015 года разошлись в РФ в количестве всего 257 и 647 экземпляров (данные Ассоциации европейского бизнеса).

mitsubishi-motors.com

Спортивный седан Mitsubishi Lancer Evolution X пока остаётся в продаже, однако в начале нынешнего года производитель сообщал о прекращении выпуска этого автомобиля.

Что касается кроссовера Peugeot 4008, то его продажи были остановлены в России ещё в начале 2016 года, и в первом квартале дилеры лишь распродавали оставшиеся машины, сообщает портал «Колёса.ру» со ссылкой на представителей российского офиса Peugeot.

Основные конкуренты Peugeot 4008 — Citroen C4 Aircross и Mitsubishi ASX — остаются на рынке. При этом дела у Citroen также идут не самым лучшим образом: по итогам прошлого года реализация C4 Aircross в России составила лишь 256 единиц. В то же время Mitsubishi продала россиянам почти 8 тыс. «паркетников» ASX.

peugeot.com

Как отмечает агентство RNS, Россию уже покинули несколько моделей автомобилей зарубежных брендов. Среди них — Renault Megane, Toyota Venza, Auris и Verso, гибридный седан Infiniti Q50. Кроме того, сложно найти в продаже Lexus GS и IS, Audi Q5 и Volkswagen Touareg в некоторых комплектациях.

«Практически все автоконцерны будут в этом году оптимизировать свой модельный ряд в России. Кто комплектации сокращает, кто модельный ряд. Это связано как с падающим рынком, так и с тем, что многие автомобили стало нерентабельно продавать на нашем рынке», — сообщал RNS в феврале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) проверило концерн Mercedes-Benz на предмет фальсификации данных о выбросах дизельных автомобилей.

В прошлом году, напомним, разразился громкий автоскандал: компанию Volkswagen уличили в манипуляциях с программным обеспечением для включения контроля выбросов загрязняющих веществ только в ходе тестирования. Система ограничения отключается во время обычной езды, позволяя увеличить эффективность использования топлива и производительность автомобиля, но при этом увеличивая выбросы в атмосферу оксида азота в объёмах значительно выше предельных норм.

На этом фоне начались проверки других автопроизводителей. В частности, в Росстандарт поступила информация о том, что на ряде зарубежных рынков выявлена проблема фальсификации данных о выбросах дизельных автомобилей Mercedes-Benz.

Впрочем, проведённая проверка проблем с дизельными машинами Mercedes-Benz не выявила. «С учётом анализа предоставленной компанией информации и по результатам дополнительно проведенных консультаций в настоящий момент нарушений действующего законодательства, в частности, технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), со стороны АО "Мерседес-Бенц РУС" не выявлено», — говорится в сообщении ведомства.

Вместе с тем в целях предотвращения возможных фальсификаций с выбросами автомобилей Росстандарт приступил к разработке методов дорожных испытаний транспортных средств по уровню вредных выбросов. Это в дальнейшем позволит обеспечить соблюдение технического регламента на территории России. 

Пилотный проект по оснащению московского наземного транспорта мультимедийными дисплеями получил положительные отклики: на отлично нововведение оценили 84 процента участников опроса «Активный гражданин».

Мосгортранс

Медиаэкраны в качестве эксперимента установили в салонах автобусов маршрутов №400 и 959. На них для удобства пассажиров транслируется информация о маршруте, тарифах на проезд, достопримечательностях столицы. Кроме того, на дисплеи выводятся информационные сообщения, видеоролики, важнейшие городские новости и рекламные блоки. Цель проекта — информировать пассажиров о работе транспорта и обо всём, что происходит в городе.

«Организаторы "пилота" получили от жителей города важную обратную связь — собрали предложения и мнения пользователей о том, какая информация и в каком объёме интересна пассажирам. C учётом этих данных мы обсудим с компаниями — поставщиками информационных систем возможность широкой реализации подобных проектов на наземном транспорте Москвы в дальнейшем», — рассказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

Мосгортранс

Как сообщает официальный портал Мэра и Правительства Москвы, медиаэкраны появятся на многих столичных маршрутах. Кроме того, в этом году во всех столичных автобусах, трамваях и троллейбусах будет реализован бесплатный доступ в Интернет по технологии Wi-Fi. По новому проекту Wi-Fi-оборудование будет установлено приблизительно на 8000 маршрутных транспортных средств. Подключиться к Интернету в автобусах, троллейбусах и трамваях москвичи смогут при помощи любого мобильного устройства — смартфона, планшета или ноутбука. 

Компания BMW в третьем квартале нынешнего года начнёт продажи седана 330e iPerformance, оборудованного гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки блока аккумуляторов от электрической сети.

Автомобиль получил четырёхцилиндровый 2,0-литровый бензиновый двигатель с технологией TwinPower Turbo, который обеспечивает 180 лошадиных сил мощности. Крутящий момент достигает 292 Н·м.

Кроме того, силовая установка включает электрический мотор мощностью 87 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 250 Н·м. Питание обеспечивает блок литий-ионных батарей ёмкостью 7,6 кВт·ч.

Суммарная мощность гибридной установки достигает 248 лошадиных сил; крутящий момент — 420 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Максимальная скорость равна 225 км/ч.

Водителю доступно несколько режим работы бензо-электрической системы. Это AUTO eDRIVE (оптимизация работы двух двигателей), MAX eDRIVE (электрический режим) и SAVE BATTERY (запасание энергии). Исключительно на электрическом приводе автомобиль может преодолеть расстояние до 22 км.

Утверждается, что при использовании зарядного устройства BMW i Wallbox Level II 240V на полное восполнение запаса энергии требуется два с половиной часа.

Приобрести гибридный седан BMW 330e iPerformance можно будет по ориентировочной цене от 45 000 долларов США. 

Жюри конкурса «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year) в рамках Нью-Йоркского международного автосалона назвало водородный седан Toyota Mirai победителем в категории «Лучший экологичный автомобиль года в мире» (World Green Car of the Year).

Продажи серийного автомобиля Mirai с двигателем на топливных элементах стартовали в декабре 2014-го. Инновационный седан обладает уникальным дизайном и обеспечивает удовольствие от вождения благодаря отличной управляемости, достигнутой за счёт рекордно низкого центра тяжести.

Применена силовая установка TFCS (Toyota Fuel Cell System) максимальной производительностью 114 кВт. TFCS обладает большей энергетической эффективностью по сравнению с двигателем внутреннего сгорания и не выделяет при работе вредных выбросов. Выхлоп автомобиля — абсолютно чистый водяной пар.

Пробег на одной заправке достигает 650 километров; восполнение запаса водорода занимает всего 3 минуты.

«Мы создали автомобиль нового поколения, удобный в повседневной жизни, не причиняющий ущерба окружающей среде и способный доставить удовольствие от вождения. Это величайшее достижение потребовало многих лет упорного труда всей команды Toyota, но его результат стал отправной точкой для начала новой эпохи», — заявляет японский производитель.

На сегодняшний день седан Mirai доступен покупателям Японии, США, Великобритании, Германии и Дании. В ближайшее время продажи этой прогрессивной экологичной модели стартуют в Бельгии, Нидерландах, Норвегии и Швеции. 

Компания Volvo представила на международном автосалоне в Нью-Йорке самый роскошный вариант внедорожника XC90 — четырёхместную версию Excellence, производство которой уже стартовало в Гетеборге (Швеция).

Автомобиль обладает таким уровнем комфорта, отделки и атмосферой роскоши, который компания никогда прежде не предлагала своим клиентам. Второй ряд сидений полностью повторяет кресла водителя и переднего пассажира — это кардинально изменило конфигурацию салона.

Отказ от третьего ряда сидений позволил существенно повысить комфорт: огромное пространство для пассажиров второго ряда, регулируемые спинки сидений, функции массажа и вентиляции, большое пространство для ног, а также выдвигаемый сенсорный дисплей, складываемые столики, холодильник, отделение для бутылки и бокалов, подстаканник с функцией подогрева и охлаждения и хрустальные бокалы ручной работы известной шведской компании Orrefors.

Специальная перегородка отделяет пассажирский салон от багажного отделения, создавая чрезвычайно тихую обстановку для наслаждения звучанием аудиосистемы Bowers & Wilkins мощностью 1400 Вт с 20 динамиками.

Автомобиль предлагается исключительно с гибридной силовой установкой T8 Twin-Engine Plug-in Hybrid Electric, суммарная мощность которой составляет 400 л. с. Рукоятка рычага переключения передач отделана хрусталём компании Orrefors. Модель XC90 Excellence, разумеется, соответствует самым строгим стандартам безопасности, как и модификации XC90 T8 Inscription, Momentum и R-Design.

Заказчики могут выбрать комплектацию Child Seat Concept (специально оборудованное сиденье для новорожденного ребёнка устанавливается вместо переднего пассажирского кресла) и Lounge Concept (вместо переднего пассажирского сиденья устанавливается подножка и ЖК-дисплей). Цена составляет от 106 000 долларов США.