Мичиган стал первым американским штатом, полностью легализовавшим использование самоуправляемых автомобилей на дорогах общего пользования. Соответствующие законопроекты утвердил губернатор Рик Снайдер (Rick Snyder).

Ford

Нужно отметить, что тестирование робомобилей на обычных дорогах уже довольно длительное время проводится в ряде американских штатов. В их число, в частности, входят Флорида, Теннесси и Вашингтон. При этом, например, во Флориде не требуется присутствие водителя за рулём.

Но власти Мичигана пошли дальше всех. Утверждённые документы разрешают эксплуатацию на публичных дорогах автомобилей, у которых нет ни руля, ни педалей. Соответственно, такие машины могут использоваться без какого-либо вмешательства человека в процесс управления.

Новые правила дают возможность применять робомобили в сервисах райдшеринга (поиск попутчиков и совместные поездки). Причём оператором таких служб смогут выступать не только автомобилестроительные, но и технологические компании.

GM

Наконец, Мичиган узаконил продажи самоуправляемых автомобилей рядовым потребителям. Правда, это станет возможным только после того, как сами робомобили официально выйдут на коммерческий рынок.

Отмечается также, что если самоуправляемый автомобиль без водителя станет виновником дорожно-транспортного происшествия, отвечать за это придётся производителю транспортного средства.

Ожидается, что в дальнейшем примеру Мичигана последуют и другие американские штаты. Таким образом, эра робомобилей становится ещё на шаг ближе. 

Около двух месяцев назад мы сообщали, что швейцарская компания Rinspeed разрабатывает концепцию необычного самоуправляемого автомобиля Oasis для движения в городе. Теперь авторы проекта рассказали о своём любопытном детище подробнее.

Идея заключается в том, чтобы по комфорту приблизить обыденные поездки по «асфальтовым джунглям» к отдыху в гостиной. Машина имеет большую площадь остекления, а внутри предусмотрено место только для двух человек, которые усаживаются в большие удобные кресла.

Автомобиль может двигаться полностью самостоятельно, получая информацию от многочисленных бортовых датчиков и камер. При желании можно перейти в ручной режим, воспользовавшись рулевым колесом. Последнее, кстати, может трансформироваться в рабочий стол с клавиатурой.

В передней части около лобового стекла располагается пусть и небольшой, но самый настоящий газон, на котором могут расти, скажем, комнатные цветы.

В задней части кузова расположен вещевой отсек с функциями подогрева и охлаждения — это будет полезно при перевозке еды. На крыше предусмотрен массив солнечных батарей.

В движение машина приводится двумя электрическими моторами мощностью 54 л. с., которые установлены сзади.

В передней части установлен широкоформатный изогнутый 5K-дисплей. Разумеется, предусмотрена возможность подключения к Интернету посредством высокоскоростной мобильной связи.

Автомобиль получит связь с сетевым облаком. Бортовой компьютер сможет подстраиваться под пассажиров, давая персональные рекомендации.

Специальная проекционная система позволит отображать различные сообщения непосредственно на дороге — это может быть, например, информация для пешеходов.

Увы, на сегодняшний день Rinspeed Oasis — это не более чем интересный концепт. 

Компания Tesla объявила о добровольном отзыве 7000 адаптеров для зарядки электромобилей. Решение было принято после поступления в ноябре двух жалоб на перегрев адаптеров NEMA 14-30, используемых для зарядки электромобилей Tesla через разъём приспособления для сушки белья в американских домовладениях. Потребителей из других стран эта проблема не коснулась.

Перегрев не привел к каким-либо травмам или материальному ущербу, но, тем не менее, компания решила отозвать и заменить NEMA 14-30, а также модели NEMA 10-30 и 6-50, имеющие такие же компоненты, как у NEMA 14-30. Это не относится к моделям адаптеров NEMA 14-50 и 5-14, а также зарядным устройствам Tesla Wall Connector и Universal Mobile Connector.

Компания пообещала заменить адаптеры NEMA 14-30 в течение нескольких недель. Владельцам электрокаров рекомендуется прекратить их использование, заменив адаптером NEMA 14-50 или Tesla Wall Connector (если есть в наличии), или воспользоваться услугами зарядных станций Tesla Supercharger.

На замену адаптеров NEMA 10-30 и 6-50 отведено три месяца. Ввиду того, что с этими адаптерами проблем с перегревом не наблюдалось, владельцы электромобилей могут продолжать ими пользоваться, если нет другого приспособления для зарядки аккумуляторов.

Компания Toyota объявила об очередной отзывной программе в России: на этот раз в сервисные центры предлагается обратиться владельцам кроссоверов премиум-класса Lexus RX.

Lexus

Проблема носит довольно серьёзный характер. Дефект выявлен в передней пассажирской подушке безопасности. Она оснащена газогенератором, корпус которого содержит в себе одновременно сжатый газ и пиропатрон: при срабатывании последнего подушка наполняется газом и происходит её раскрытие.

Сообщается, что в процессе производства некоторых газогенераторов предохранительный клапан, удерживающий сжатый газ в газогенераторе, мог быть установлен некорректно. Это может привести к утечке сжатого газа и частичному наполнению им передней пассажирской подушки безопасности без наличия необходимых условий для её раскрытия.

Иными словами, существует риск самопроизвольного раскрытия подушки. «Данная ситуация может проявиться во время стоянки автомобиля без эксплуатации в течение некоторого времени, а также во время движения автомобиля, что в крайних случаях может повысить риск возникновения аварийной ситуации», — говорится в сообщении Lexus.

Lexus

Под отзыв подпадают сотни кроссоверов Lexus RX в модификациях 200t, 350 и 450h. Такие автомобили производились с декабря 2015-го по февраль–июнь 2016 года.

На отзываемых машинах будет выполнена замена передней пассажирской подушки безопасности. Владельцам платить за проведение ремонтных работ не придётся. 

Компания Audi, как и было обещано, запустила систему Traffic Light Information, благодаря которой автомобили могут получать в режиме реального времени информацию о работе светофоров на пути следования.

Audi утверждает, что стала первой автомобильной маркой, соединившей транспортные средства с городской инфраструктурой светофоров. Пока система работает только в Лас-Вегасе (Невада, США), но в скором времени её запуск планируется в других американских, а также европейских городах.

Информация о работе светофоров поступает в автомобиль в реальном времени по беспроводной связи (скажем, посредством 4G/LTE) и отображается на проекционном дисплее или цифровой приборной панели.

Сейчас система Traffic Light Information показывает, сможет ли автомобилист проехать следующий перекрёсток на зелёный свет, двигаясь с разрешённой скоростью. Если нет, отображается таймер, информирующий о том, как долго будет гореть красный свет. Таким образом, водитель получает возможность оптимизировать движение по городу с целью экономии времени и топлива.

В дальнейшем функциональность системы планируется расширять. К примеру, навигатор сможет составлять маршруты с учётом «зелёной волны». В гибридах и электромобилях информация о работе светофоров может использоваться для оптимизации расхода энергии и повышения эффективности рекуперативного торможения. 

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) сообщает о том, что компания Ford инициировала в России очередную отзывную программу.

Ford

Дефект выявлен в компактных кроссоверах EcoSport, реализованных в нашей стране с начала октября 2014-го по середину апреля 2016 года.

Проблема связана с замком рулевой колонки. Он может не срабатывать при определённых условиях из-за ошибки в обмене информацией между бортовыми электронными модулями.

Неисправность никак не влияет на ходовые качества или безопасность движения, но, как отмечается, нарушает требования правил ООН по защите транспортного средства от несанкционированного использования.

Ford

На подлежащих отзыву автомобилях будет перепрограммирован модуль антиблокировочной системы (ABS), что должно решить проблему. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Проверить, подпадает ли кроссовер EcoSport под отзывную кампанию, можно путём сверки VIN-кода машины с этим перечнем. 

В России отзываются почти 90 кроссоверов Bentley Bentayga из-за проблем с креплением сидений и приборной панели. Об этом сообщает Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).

Под сервисную кампанию попали 86 автомобилей Bentley Bentayga, проданных в 2016 году. Выяснилось, что ряд болтов, используемых в креплении сидений, замка ремня безопасности и некоторых подушек безопасности, недостаточно хорошо затянуты.

wsj.com

Такой дефект не только может доставить дискомфорт водителю, когда из-за слабых соединений начинают греметь какие-то элементы в салоне, но и привести к серьёзным последствиям — к примеру, некорректному срабатыванию подушек безопасности при ДТП.

Уполномоченные дилеры ООО «Фольксваген Груп Рус» бесплатно устранят неисправность, правильно затянув болты и повторно проверив потенциально проблемные соединения.

wsj.com

В сообщении Росстандарта говорится, что владельцы Bentley могут дождаться уведомления о необходимости приехать в сервисный центр или самостоятельно определить, попадает ли их автомобиль под отзыв, сопоставив VIN-код их транспортного средства с кодами, которые указаны на сайте ведомства, а затем связаться с дилером и записаться на ремонт.

Специалисты Lexus то и дело удивляют автомобильный мир необычными концептами. Так, в прошлом году премиальный бренд демонстрировал полноразмерный седан Lexus IS из картона и кроссовер Lexus NX с ледяными колёсами.

На этот раз под занавес года представлен седан Lexus 2017 IS, кузов которого выполняет функции сплошного дисплея.

По поверхности машины распределены 42 тыс. светодиодов с индивидуальным управлением. Общая длина только LED-лент составляет внушительные 800 метров.

На пике мощности автомобиль-дисплей обеспечивает яркость в 175 000 люмен. На таком экране могут отображаться как статичные изображения, так и анимация.

Режим Music Viz Mode позволяет автомобилю изменять рисунок в соответствии с воспроизводимой музыкой. В режиме Gesture Mode окраска изменяется по мановению руки.

Выглядит необычный седан весьма эффектно (см. видео ниже). Разумеется, это лишь шоу-кар — в продажу такую машину выпускать не планируется.

Компания Honda в рамках концепции Cooperative Mobility Ecosystem планирует продемонстрировать необычный городской автомобиль под названием NeuV.

Сообщается, что NeuV — это ультракомпактный ситикар с полностью электрической силовой установкой. Внешне новинка представляет собой некий гибрид автомобилей Honda Element и Smart Fortwo.

Известно, что концепция NeuV предполагает использование передовых средств самоуправления. В то же время традиционный руль сохранён, а это означает, что при необходимости управлять автомобилем можно будет и в ручном режиме.

Из дизайнерских решений в глаза бросаются широкие двери, колёса с низкопрофильной резиной и угловатая форма кузова.

В автомобиле реализована так называемая система Emotion Engine. Компания Honda описывает данную разработку следующим образом: «Это набор технологий искусственного интеллекта, которые позволяют машине генерировать собственные эмоции». Утверждается, что такая способность позволяет вывести процесс взаимодействия человека и автомобиля на новый уровень.

Прочие детали относительно NeuV пока не раскрываются. Подробнее о новинке Honda расскажет на предстоящей январской выставке потребительской электроники Consumer Electronics Show (CES) 2017, которая пройдёт в Лас-Вегасе (Невада, США). 

Volkswagen представила в Лондоне на технологической конференции TechCrunch Disrupt новую компанию Moia. Эта компания будет заниматься разработкой новых мобильных решений, включая сервис по вызову такси и оказанию услуг по доставке пассажиров с помощью самоуправляемых транспортных средств, который может стать конкурентом Uber. Автопроизводитель надеется, что к 2025 году Moia будет генерировать значительную долю его доходов от продаж.

Штаб-квартиру компании Moia разместят в Берлине, где будут тестироваться её новые виды услуг, прежде чем их начнут распространять на другие города. Одним из первых проектов Moia станут небольшие электрические маршрутки-«шатлы», которые можно вызвать с помощью мобильного приложения. Как ожидается, они будут удобнее городских автобусов, но дешевле, чем использование собственного автомобиля.

Volkswagen также объявила о намерении исследовать технологии автономного вождения, не вдаваясь в подробности, что под этим подразумевается, на какие рынке планируется выйти в первую очередь и какие транспортные средства для этого будут использоваться.