За семь лет парк автомобилей каршеринга в Москве вырастет втрое за счёт поддержки таких сервисов со стороны столичного правительства. Об этом сообщает РБК со ссылкой на аналитиков PwC.

По их данным, в августе 2018 года в Москве насчитывалось 10,5 тыс. машин в каршеринге, а к 2025-му их количество достигнет 30 тыс.

Фото: Антон Белицкий / Коммерсантъ

В настоящее время на столичном рынке каршеринга работают 16 компаний, но совместная доля четырёх из них — «Делимобиль», Belka Car, YouDrive, «Яндекс Драйв» — составляет 94 %.

Директор автомобильной практики PwC в России Виктория Синичкина связывает рост рынка каршеринга с поддержкой властей, в частности, с бесплатной парковой для пользователей. Обычному владельцу автомобиля годовой абонемент обходится в сумму до 300 тыс. рублей, отмечает издание.

По мнению представителя «Делимобиля», кроме льготной парковки, росту популярности каршеринговых сервисов способствуют увеличение цен на бензин и высокая стоимость приобретения и последующего обслуживания личного автомобиля.

Фото: Антон Белицкий / Коммерсантъ

Между тем, аналитики сервиса ремонта и обслуживания автомобилей Alfred подсчитали, что в год за новую машину массового сегмента (до трёх лет с момента покупки) водитель заплатит лишь на 4 % больше, чем за эконом-каршеринг: 420,9 тыс. рублей против 403,2 тыс. рублей.

В Renault считают, что каршеринг не заменит личные автомобили, поскольку такие сервисы рассматриваются автомобилистами в качестве временной альтернативы.

Российские операторы подумывают о внедрении технологии цифровых SIM-карт (eSIM), которая реализована в новых iPhone. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на исполнительного вице-президента по корпоративной стратегии и развитию бизнеса «ВымпелКома» Александра Поповского.

eSIM представляет собой встроенный модуль идентификации абонента, благодаря которому можно пользоваться услугами оператора без необходимости вставлять в смартфон обычную физическую «симку».

«Операторы пока присматриваются к eSIM. С одной стороны, это риск увода и потери абонентского трафика, с другой — это даёт возможность построения новой бизнес-модели, поскольку потребитель будет пользоваться электронной sim-картой дольше, чем обычной», — рассказал Поповский.

Он отметил, что в России номер sim-карты закрепляется в абонентском договоре, а технология eSIM подразумевает переключение между операторскими сетями без посещения офисов сотовых компаний.

Учитывая новое регулирование идентификации клиентов, а также приобретённых за пределами страны устройств, ещё необходимо определить конкретные сценарии подключения и отключения абонентов к eSIM в России, считает топ-менеджер  «ВымпелКома».

В Tele2 сообщили ТАСС, что компания анализирует спрос на eSIM и оценивает технологии производителей, чтобы в будущем предложить новый сервис.

Представленные 12 сентября iPhone XS, iPhone XS Max и iPhone XR поддерживают eSIM, однако технология будет доступна в смартфонах после выхода программного обновления осенью.

HARMAN, дочерняя компания Samsung Electronics, представила на выставке IFA 2018, прошедшей в Берлине, целый ряд новинок.

В ходе традиционного подведения некоторых итоги года на выставке IFA, компания HARMAN сообщила о получении 53 наград в области технологий и дизайна. Продукты брендов компании были отмечены жюри CES, IF World Design, Red Dot, EISA.

Портативные акустические системы получили одно обновление существующей модели JBL Charge 4 и сразу два пополнения модельного ряда.

Новая модель JBL JRPOP создана для детей и может стать первым музыкальным гаджетом ребёнка.

А новые акустические системы JBL PartyBox 200 и 300 по достоинству оценят взрослые любители вечеринок.

В категории полностью беспроводных наушников компанией была представлены JBL Endurance Peak, которые имеют все преимущества предыдущей модели JBL Free, но созданы для обеспечения любителям спорта максимального комфорта во время тренировок.

Вместе со спортивным брендом Under Armour инженерами JBL были созданы сразу две новинки для любителей фитнеса — внутриканальные наушники UA Sport Wireless React и UA Sport Wireless Pivot. Устройства практически идентичны, главное отличие — наличие заушных ободов для лучшей фиксации у модели UA Sport Wireless Pivot.

Австрийский бренд AKG представил целую серию наушников, включая флагманскую полноразмерную модель AKG N700NC, удостоенную награды EISA. Её отличительная особенность — способность подстраиваться под степень шумности окружающей обстановки благодаря системе активного шумоподавления Adaptive Noise Cancelling.

N-серия пополнилась также внутриканальной моделью AKG N200 со встроенными в чашки магнитами для удобства переноски.

Y-серия пополнилась сразу новыми беспроводными моделями: накладной AKG Y500 и внутриканальной AKG Y100.

В премиум-сегменте под брендом Harman Kardon появились два обновления — портативные акустическая система Harman Kardon Esquire Mini 2 и Harman Kardon Onyx Studio 5.

Также была представлена серия Harman Kardon Citation, включающая сразу 8 устройств, разных по назначению и функциям: полочные монокомпоненты One и 100 с сенсорным управлением, стереосистемы 300 и 500 с цветными дисплеями, акустическую панель Bar, сабвуфер Sub, напольную акустика Tower и акустические компоненты Surround.

Кроме того, была анонсирована новая серия саундбаров Harman Kardon Enchant с поддержкой технологии MultiBeam, обеспечивающей запатентованный метод направленного воспроизведения звука массивом динамиков для достижения наиболее реалистичного окружающего звучания, и три компактных усилителя серии Stage: двухканальный JBL Stage A6002 и четырехканальные модели JBL Stage A6004 и JBL Stage A9004.

Компания Rapoo представила на выставке IFA 2018 свою новую многорежимную беспроводную технологию, с помощью которой пользователи смогут сопрягать сразу несколько устройств через беспроводную сеть на частоте 2,4 ГГц, через Bluetooth 3.0 и Bluetooth 4.0 (Smart), перекрывая существующий разрыв соединения Bluetooth. Теперь с одной и той же мышью можно подключаться к различным устройствам.

На стенде Rapoo на выставке были представлены следующие продукты:

Rapoo M600 Silent — многорежимная беспроводная мышь:

• Многорежимная поддержка Bluetooth 3.0, 4.0 и на частоте 2,4 ГГц.
• Одновременное подключение до 3 устройств.
• Автоматическое мгновенное сопряжение одним кликом. 
• Разрешение сенсорного датчика — 1300 dpi.
• Эргономичный дизайн.
• Наличие Nano USB-приемника.

9060M — многорежимная беспроводная ультратонкая клавиатура и оптическая мышь: 

• Многорежимная поддержка Bluetooth 3.0, 4.0 и на частоте 2,4ГГц.
• Подключение одновременно к нескольким устройствам.
• Автоматическое мгновенное сопряжение одним кликом.
• Разрешение сенсорного датчика — 1300 dpi .
• Эргономичный дизайн.
• Наличие Nano USB-приемника.
• Сверхтонкий 4-мм корпус с основанием из алюминиевого сплава.
• Клавиши быстрого доступа Fn.
• Мембранная клавиатура с ножничным механизмом клавиш
• Эргономичный дизайн мыши.
• Работа от батареек — до 9 месяцев (мышь) и до 12 месяцев (клавиатура).

E9260 — многорежимная беспроводная ультратонкая клавиатура — Wooden Edition:

• Многорежимная поддержка Bluetooth 3.0, 4.0 и на частоте 2,4 ГГц.
• Одновременное подключение до 4 устройств.
• Автоматическое мгновенное сопряжение одним кликом.
• Гладкая поверхность c деревянной отделкой.
• Ультратонкие плавающие клавиши.
• Клавиши быстрого доступа.

MT550 — многорежимная беспроводная оптическая мышь:

• Многорежимная поддержка Bluetooth 3.0, 4.0 и на частоте 2,4 ГГц.
• Одновременное подключение до 4 устройств.
• Автоматическое мгновенное сопряжение одним кликом.
• Разрешение сенсорного датчика — 1600 dpi .
• До 12 месяцев работы от батареек.

3510 Plus — мышь с текстильным покрытием:

• Надёжная беспроводная поддержка на частоте 2,4 ГГц.
• Разрешение сенсорного датчика — 1000 dpi.
• Удобное текстильное покрытие.
• До 12 месяцев работы от батареек.
• Наличие Nano USB-приемника.  

BMW Motorrad, подразделение по разработке мотоциклов баварского автопроизводителя BMW, выпустило видеоролик, в котором демонстрируется тестирование самоуправляемого мотоцикла.

В коротком видеоролике показано, как мотоцикл BMW R1200GS без водителя движется по испытательному треку, наклоняясь, чтобы вписаться в поворот, а также самостоятельно производя торможение. Впрочем, самостоятельно начинать движение его пока не «научили» — необходимо подтолкнуть.

Как сообщает BMW Motorrad, его специалисты уже около двух лет занимаются разработкой технологии автономного вождения для двухколёсного транспортного средства. Однако задача заключается вовсе не в том, чтобы подготовить к массовому производству самоуправляемый мотоцикл. Вместо этого BMW намерена использовать некоторые разработанные технологии в своих мотоциклах для того, чтобы обеспечить им «больше устойчивости в критических ситуациях во время езды». Эта платформа фактически будет использоваться для понимания динамики езды на мотоцикле, чтобы можно было разработать активные меры безопасности, которые будут предложены в будущих моделях.

В то время как автопроизводители продолжают медленно, но уверенно наделять новые модели автомобилей такими функциями, как автоматическое экстренное торможение или удержание полосы движения, BMW, по всей видимости, хотела бы для начала сократить число дорожных инцидентов с мотоциклами, которые можно было бы предотвратить.

Компания ADATA представила внешний жёсткий диск HD830, выполненный в сверхпрочном корпусе в соответствии со стандартами IP68 и MIL-STD-810G 516.6.

Накопителю, как утверждается, не страшны падения с высоты до 1,22 метра. Устройство способно выдерживать двухчасовые погружения под воду на глубину до двух метров. Кроме того, новинка не боится пыли, грязи и давления, создаваемого нагрузкой до 3000 кг.

Жёсткий диск будет предлагаться в двух вариантах цветового исполнения — полностью чёрном и сине-чёрном. Для подключения к компьютеру служит интерфейс USB 3.0.

Покупатели смогут выбирать между тремя модификациями — вместимостью 2 Тбайт, 4 Тбайт и 5 Тбайт. Младшая версия весит 510 граммов, две другие — 600 граммов. Габариты у всех устройств одинаковы — 140 × 96,2 × 33 мм.

Производитель гарантирует совместимость с компьютерами под управлением операционных систем Windows, macOS и Linux. Гарантия составляет три года.

Продажи «неубиваемого» жёсткого диска ADATA HD830 начнутся в ближайшее время. Цену разработчик пока, к сожалению, не раскрывает. 

NVIDIA представила новый документальный ролик из серии «Я — ИИ», рассказывающий о том, как дрон Skydio R1 получил возможности полной автономности благодаря её технологиям. Этот дрон, представленный в феврале небольшой калифорнийской командой, основан на чипе Jetson TX1 (GPU с 256 ядрами CUDA Maxwell и CPU с 4 ядрами Cortex-A57) и наделён 4 Гбайт ОЗУ и 64 Гбайт бортовой флеш-памяти.

Вся эта мощь используется не только для записи видео с основной камеры, но также для анализа данных с 12 камер со всех сторон, четырёх датчиков IMU, барометра и GPS. В итоге дрон получил возможность определять даже мелкие препятствия вокруг себя, вроде листвы и веток, чтобы облетать их и эффективно строить маршруты.

Технология SLAM позволяет реконструировать и обновлять карту глубины окружения, одновременно отслеживая положение человека в кадре. Это позволяет, например, ездить или бегать по лесу и другим сложным местностям, не беспокоясь о весьма вероятном столкновении дрона с препятствиями во время автоматической съёмки. Дополнительную безопасность обеспечивает встроенная в корпус защита винтов

Основная камера с датчиком Sony IMX377 1/2,3" умеет записывать видео 4K при 30 к/с или 1080p при 60 к/с. Аппаратная стабилизация включает двухосевой подвес, дополняемый одноосевой стабилизацией управления полётом. Наклон камеры к горизонту регулируется от +50° до -105°.

Дрон может летать до 16 минут на одной батарее и передавать картинку в разрешении 720p при 15 к/с на расстояние порядка 100 метров (зависит от мощности приёмника Wi-Fi на смартфоне). Стоимость Skydio R1 в настоящее время составляет $2000, что при отсутствии дальнобойного пульта управления выглядит как шутка. Устройство может показаться любопытным, только если забыть о существовании китайской компании DJI. Её последние квадрокоптеры Mavic 2 Pro и Zoom получили всестороннее машинное зрение и при существенно меньшей стоимости могут предложить все те же и ещё массу других возможностей, переводящих их в совершенно иной класс.

Концерн «Калашников» сообщает о том, что в России разработан новый беспилотный летательный аппарат (БПЛА), особенностью которого является возможность приводнения.

«Калашников»

Дрон создан специалистами компании ZALA AERO, которая входит в состав концерна. Беспилотная машина с обозначением ZALA 421-10 представляет собой «летающее крыло» с неразборной конструкцией.

К достоинствам нового БПЛА создатели относят всепогодность, небольшой вес, быстрый запуск, устойчивость к сильному ветру и водонепроницаемость. Предусмотрены интеллектуальные алгоритмы защиты от ошибок пилотирования.

Дрон оборудован 24-мегапиксельной фотокамерой, позволяющей проводить детальную аэрофотосъёмку на большой скорости. В оснащение также входит видеокамера формата HD, которая может использоваться для мониторинга местности в высоком качестве.

Новый беспилотник может применяться, например, в болотистой местности и в районах, где водоёмы занимают большую площадь. Заявленное время полёта на одной подзарядке аккумуляторного блока превышает два часа. 

Представляя на состоявшейся 12 сентября пресс-конференции новые смартфоны, компания Apple по традиции не раскрыла данные об объёме установленной в них оперативной памяти. Однако уже на следующий после анонса день в базе данных теста производительности GeekBench обнаружились сведения о новых iPhone, которые пролили свет на количество ОЗУ в этих моделях.

Меньше всего оперативной памяти ожидаемо получил младшей в анонсированной троице iPhone XR, который в бенчмарке обозначен как iPhone 11,8. Ему досталось 3 Гбайт ОЗУ, то есть столько же, сколько имели прошлогодние iPhone X и iPhone 8 Plus, но на гигабайт больше по сравнению с iPhone 8.

Что касается iPhone XS и XS Max, то ещё до премьеры осведомлённые источники сообщили, что оба флагмана получат по 4 Гбайт ОЗУ. Результаты тестирования в GeekBench эту информацию подтвердили. По крайней мере, для XS Max, который представлен под кодовым именем iPhone 11,6.

Напомним, что все три новые модели iPhone, представленные 12 сентября 2018 года, построены на базе процессора A12 Bionic. Как утверждает Apple, в состав нового чипа входит обновлённый кластер высокопроизводительных ядер, который по сравнению с прошлогодним A11 стал на 15 % быстрее, и «экономичный» вычислительный блок, демонстрирующий на 50 % большую энергоэффективность. Графический контроллер, по словам разработчиков, теперь в полтора раза производительнее.

Объективные оценки быстродействия iPhone образца 2018 модельного года появятся позже, но по тем данным о которых идёт речь сейчас, можно сделать вывод, что по крайней мере в режиме Single-Core новинки действительно обходят iPhone X. В этом тесте модель XR набрала 4754 очка, результат XS Max — 4813. Для сравнения: «десятка» получила 4055 баллов.