Uber планирует начать развёртывание беспилотных автомобилей в США, но компанию уже обошли более мелкие конкуренты. Созданная три года назад и являющаяся подразделением Массачусетского технологического института NuTonomy заявила, что на дорогах Сингапура уже можно вызывать её автономные такси.

Разработка этой технологии ведётся давно. Компания сотрудничает с властями Сингапура, а Совет экономического развития города-государства даже является одним из инвесторов NuTonomy. Полностью автономные роботизированные такси компания собирается представить к 2018 году. Нынешний анонс по запуску публичных тестов — важный шаг, но частные тесты беспилотных авто в Сингапуре проводятся с апреля. Также компания тестирует автономные такси в Лондоне и американском городе Мичиган.

Жители и посетители Сингапура сейчас могут воспользоваться приложением NuTonomy для вызова бесплатного такси, но прокатиться на нём можно лишь в бизнес-районе One North площадью 2,5 квадратных километра, причём доступно лишь небольшое количестве автомобилей (все они относятся к двум моделям: Renault Zoe или Mitsubishi i-MiEV).

В настоящее время каждое авто требует присутствия человека: в такси обязательно находится инженер NuTonomy, который следит за работой автоматики и безопасностью, а также может в случае необходимости взять на себя управление. До 2018 года автомобили NuTonomy будут собирать необходимые данные для запуска службы, в которой даже формальное присутствие водителей станет необязательным.

Глава NuTonomy Карл Лагнемма (Karl Iagnemma) утверждает, что его компания является первой мире, которая проводит подобные публичные тесты, хотя мы писали в начале месяца о запуске аналогичной программы компанией Delphi, тоже в Сингапуре.

Shenzhen BYD Daimler New Technology (BDNT), совместное предприятие немецкой Daimler AG и китайской BYD Auto, представило полностью электрический автомобиль Denza 400.

Компания Shenzhen BYD Daimler New Technology была основана в 2010 году. Первый серийный автомобиль Denza с электрической силовой установкой дебютировал в 2014-м. В оригинальной версии машина обеспечивает запас хода около 300 км на одной подзарядке блока аккумуляторов.

И вот теперь Daimler и BYD презентовали улучшенную версию электрокара — модификацию Denza 400. Главное изменение затронуло модуль батарей: его ёмкость возросла с 47,5 до 62 кВт·ч при сохранении прежних габаритов. Кроме того, обновление затронуло электрический привод и управляющую электронику.

В результате модель Denza 400 способна проехать без подзарядки до 400 км. Для сравнения: заявленный запас хода электромобиля Tesla Model S с аккумуляторным блоком ёмкостью 75 кВт·ч составляет около 415 км.

Нужно отметить, что в 2015 году было реализовано около 3000 электромобилей Denza. С появление новой версии машины продажи, как ожидается, увеличатся. 

Американский автогигант Ford Motor объявил об отзыве около 91 тыс. машин по всему миру из-за неисправности топливного насоса, которая может привести к непреднамеренной остановке транспортного средства, передаёт информагентство Reuters.

Под отзывную кампанию попал 88 151 автомобиль, среди которых — седан Ford Taurus 2013–2015 модельных годов, кроссоверы Ford Flex и Lincoln MKT, а также седаны Lincoln MKS и Ford Police Interceptor. Все модели, возвращаемые дилерам, оснащены шестицилиндровыми двигателями с турбонаддувом объемом 3,5 литра.

wsj.com

В этих машинах обнаружен неисправный модуль управления топливным насосом, из-за которого двигатель может заглохнуть во время движения. Ford начнёт бесплатно менять проблемную деталь на полностью рабочую с 17 октября 2016 года.

Ford также сообщила об отзыве 2472 грузовых фургонов Ford Transit с целью замены топливного насоса. Он оказался дефектным в автомобилях, произведённых в 2015 и 2016 годах.

Производитель утверждает, что ему неизвестно ни об одном случае ДТП или получения травмы по причине неисправного топливного насоса, из-за которого сейчас отзываются десятки тысяч автомобилей.

wsj.com

Между тем, Ford объявила об отзыве 23 150 кроссоверов Ford Escape 2017 модельного года для обновления программного обеспечения, отвечающего за работу электрических стеклоподъёмников. 

«АвтоВАЗ» демонстрирует на международном московском автосалоне ММАС-2016 внедорожник LADA 4x4 Pick-up «Охотник» с экстремальным тюнингом.

Автомобиль получил модернизированное шасси и широкий спектр дополнительного оборудования для охоты. В частности, под задним сиденьем расположен длинномерный отсек для перевозки охотничьего оружия. Для прицельной стрельбы непосредственно с борта машины оборудована специальная платформа с двумя сиденьями: на ней установлены мощные боковые дуги и упор с противоскользящим покрытием для стрельбы с круговым сектором. Упор имеет два положения — опущенное транспортное и поднятое для стрельбы с регулировкой и фиксацией положения по высоте.

Для оружия на багажнике установлены два пластиковых кофра с внутренним мягким чехлом. Кофры открываются через заднюю крышку, оборудованную фиксатором. Во всю длину крыши кабины смонтирован экспедиционный багажник. Предусмотрено мощное дополнительное освещение и съёмные светильники.

Пикап получил силовые бамперы. Защита двигателя — сплошной лист, соединённый с передним бампером. На обоих бамперах есть кронштейн для установки лебёдки. На переднем бампере смонтирована защитная решётка, на заднем — фаркоп.

«Охотник» оснащён 1,8-литровым двигателем, электроприводом переключения режимов раздаточной коробки и кондиционером. На машину установлены покрышки внедорожного типа 215/75R15 AllTerrainT/A BFGoodrich и газонаполненные амортизаторы Kayaba EG повышенной эффективности. С целью снижения загрязняемости кузова на арках колес установлены отбортовки с пластиковыми накладками. Дорожный просвет составляет 225 мм. 

На международном московском автосалоне ММАС-2016 компания «АвтоВАЗ» представила телематическую платформу LADA Connect, которая позволит управлять некоторыми системами автомобиля с помощью мобильного устройства.

Новая система объединяет машину, смартфон, информационно-развлекательные и навигационные сервисы в единое мультимедийное пространство. При этом, как отмечается, используются крипто-защищённые каналы связи через мобильный Интернет. Система обладает необходимой защитой от некорректных сигналов и предотвращает их подачу и приём во время движения автомобиля.

Платформа LADA Connect позволяет дистанционно блокировать/разблокировать дверные замки, открывать багажник, запускать/выключать двигатель, подавать световой и звуковой сигналы, проверять статус автомобиля. Предусмотрена возможность запуска и остановки двигателя по таймеру или при изменении температуры окружающей среды. Кроме того, можно увидеть текущее местоположения машины на карте и получить уведомление при эвакуации или внешнем воздействии/ударе.

Система LADA Connect обеспечит дополнительную безопасность. Владелец, в частности, сможет заблокировать запуск двигателя и передать координаты местонахождения автомобиля в полицию (через клиентскую службу LADA).

Платформа также предусматривает функцию анализа стиля вождения с ежедневной статистикой по всем событиям с автомобилем. Этот инструмент поможет совершенствовать водительские навыки и достигать экономичного вождения. В перспективе станет возможна интеграция LADA Connect с навигационными и информационно-развлекательными сервисами компании «Яндекс».

Первые автомобили LADA Vesta и LADA XRAY с системой Connect планируется выпустить в начале 2017 года. В дальнейшем платформа появится и на других моделях LADA. 

На международном московском автосалоне ММАС-2016 прошла презентация концепции городского транспорта будущего «Шатл», в разработке которой участвует «КАМАЗ».

«КАМАЗ»

Идея заключается в том, чтобы вывести на улицы мегаполисов компактные автобусы с системой автопилотирования. Такие машины смогут брать на борт до 12 пассажиров и перевозить их в полностью автономном режиме, без участия водителя.

Концепция «Шатл» предполагает, что путь движения беспилотного транспортного средства прокладывается в режиме реального времени, адаптивно, в зависимости от реальной потребности пассажиров в перевозке. В данном случае общение клиента с системой происходит через специальное приложение в смартфоне: пользователь задаёт точку назначения, а сведения о его местонахождении система получает из геоданных мобильного устройства. При этом в момент заказа можно самостоятельно определять тип транспортного средства: будет ли это персональное такси или мини-автобус.

«КАМАЗ»

Поначалу тестировать беспилотные шатлы планируется на закрытых территориях — в бизнес-парках, выставочных центрах, наукоградах, музейных комплексах, аэропортах и пр. Рассматривается также возможность использования самоуправляемых машин для перевозки грузов в тяжёлых и опасных условиях.

Первые беспилотные мини-автобусы начнут перевозить пассажиров в России уже в 2018 году. 

Российский разработчик программного обеспечения Cognitive Technologies намерен в ближайшие три года инвестировать 750 млн рублей в разработку системы беспилотного управления автомобилями C-Pilot, передаёт «Интерфакс» сообщение компании.

«Мы рассчитываем стать основным игроком в направлении разработки ПО для автономных автомобилей в России и выйти на международный рынок», — заявила президент Cognitive Ольга Ускова.

vc.ru

В настоящее время Cognitive тестирует в Москве C-Pilot на базе внедорожника Nissan X-trail. Программно-аппаратный комплекс включает оптические камеры, радары, лидары, приёмник ГЛОНАСС/GPS, электронный гироскоп и другие решения, используемые для обнаружения объектов.

Сначала C-Pilot научится предупреждать водителя о ситуациях на дороге (в том числе о непреднамеренном съезде с полосы движения и возможном столкновении), распознавать дорожные знаки и вести мониторинг слепых зон. Эта функциональность испытывается сейчас.

На втором этапе проекта (реализация намечена на 2017–2018 гг.) планируется создать систему активной помощи, предполагающую вмешательство в работу автомобиля (автоматическое подруливание, притормаживание и т. п.) при непосредственном контроле дорожной ситуации со стороны человека за рулём.

vc.ru

Наконец, в 2019–2022 гг. Cognitive рассчитывает добиться от C-Pilot автономного вождения в определённых режимах (на трассе, в пробках и др. ). В конечном итоге планируется достижение полной автономности вождения.

На данный момент Cognitive вложила в C-Pilot около 380 млн рублей, а также получила 45 млн рублей от Минобрнауки. Компания планирует инвестировать в проект порядка 750 млн рублей в 2016–2019 гг.

Сотни тысяч людей оформили предварительный заказ на электромобиль Tesla Model 3, и в настоящее время с нетерпением ожидают его поставки. Ожидание в течение двух лет — слишком долгий период, чтобы обходиться без транспортного средства. Поэтому Tesla выступила с предложением, которое позволит автолюбителю дождаться поставки желанного автомобиля без временных неудобств.

В течение ограниченного периода компания будет предлагать двухгодичную аренду автомобилей Model S и Model X. Это не совсем то, что ожидает покупатель Model 3, но вполне приемлемое, как полагает компания, предложение для тех, кто готов ждать в течение двух лет понравившийся электромобиль.

Стоимость аренды автомобилей Tesla начинается с $593 в месяц. При этом будущий владелец Model 3 должен внести залог в размере $6000 за модель Model S, и максимальный пробег на ней не должен превышать 10 000 миль (16 тыс. км) в год.

Более интересное предложение — модель P75D с максимальным пробегом 15 000 миль обойдётся в $1000 за месяц. Есть также тарифный план для «навороченной» Model X в размере $1500 в месяц.

Трансформация из производителя премиум-автомобилей, выпускавшихся ограниченным тиражом, в поставщика сотен тысяч электромобилей в год — непростая задача. Для её решения Tesla готова израсходовать громадную сумму на строительство завода Gigafactory в пустыне, надеясь, что в будущем сможет окупить эти расходы.

«КАМАЗ» и «Яндекс» подписали соглашение о сотрудничестве, которое в числе прочего затрагивает перспективную сферу беспилотных транспортных средств.

«КАМАЗ»

Договор, как сообщает сетевое издание «РИА Новости», предусматривает адаптацию ряда сервисов «Яндекса» для автомобилей «КАМАЗ». Речь, в частности, идёт о внедрении голосового управления мультимедийной системой машины и её интеграции с мобильным устройством. При этом будут учитываться особенности эксплуатации грузовых автомобилей.

Кроме того, партнёры займутся формированием высокоточных карт, которые помогут в создании систем полуавтономного управления транспортным средством. Предполагается, что технологии «Яндекса» в области искусственного интеллекта помогут в создании робомобилей. В частности, планируется внедрять в автомобильной сфере средства компьютерного зрения и машинного обучения «Яндекса».

«КАМАЗ»

Напомним, что «КАМАЗ» уже испытывает беспилотный грузовик, который создаётся совместно с ОАО «ВИСТ Групп» и Cognitive Technologies. На автомобиле реализованы несколько режимов движения: это дистанционное управление, движение по заранее заданному маршруту с помощью навигационного комплекса, автоматическое движение по известному маршруту по полигону, а также автоматическое движение за ведущим транспортным средством. 

Volkswagen урегулировал во вторник спор с двумя поставщиками комплектующих, отразившийся на производстве более половины заводов концерна в Германии и угрожавший подорвать его восстановление после скандала с выбросами дизельных автомобилей.

REUTERS/Fabrizio Bensch 

После более чем 20 часов переговоров, которые продолжались всю ночь, Volkswagen сообщил об урегулировании разногласий с поставщиком компонентов для сидений CarTrim и компанией ES Automobilguss, выпускающей чугунные детали, необходимые для изготовления коробок передач. Поставщики подтвердили, что соглашения удалось достичь. Никаких подробностей о нём концерн не предоставил.

Поставщики требовали компенсацию затрат на модернизацию для выполнения контракта с Volkswagen и возмещение неполученного дохода из-за его отмены концерном.

REUTERS/Wolfgang Rattay

Из-за конфликта пострадало около 27–28 тысяч рабочих на 6 из 10 заводах Volkswagen в Германии, когда в понедельник концерн остановил производство самых продаваемых моделей Golf и Passat, а также сборку двигателей, коробок передач и систем выбросов. Согласно данным ассоциации German Association of Supply Chain Management, Procurement and Logistics, около 500 поставщиков Volkswagen были вынуждены наращивать запасы на складе в связи с тем, что концерн прекратил покупать комплектующие.

Volkswagen сообщил во вторник, что поставщики согласились возобновить отгрузку комплектующих, и что пострадавшие заводы постепенно возобновят производство.