Компания Tesla предлагает владельцам своих электромобилей бесплатное тестирование функций автопилотирования в течение целого месяца. Соответствующие предложения начали получать владельцы седанов Model S.

Все машины Model S, выпущенные с конца 2014 года, а также кроссоверы Model X изначально содержат бортовое оборудование, необходимое для работы средств автопилотирования. Однако программная составляющая — это дополнительная опция, которая оценена в $2500 при заказе автомобиля или в $3000 при обновлении ПО после приобретения машины.

Тем, кто сомневается в целесообразности траты названной суммы на систему автопилотирования, Tesla предлагает сначала испытать её в действии бесплатно. Комплекс позволяет электрокарам самостоятельно двигаться вдоль полосы движения с контролем скорости, а также менять ряд при включении автомобилистом указателя поворота. Кроме того, реализованы функция полностью автоматической параллельной парковки, а также система Summon для автоматического заезда в гараж и выезда из него.

По истечении месяца владельцы автомобилей Tesla смогут решить, нужен ли им автопилот или они смогут по-прежнему с комфортом ездить без него.

Между тем, как отмечается, количество предварительных заказов на «народный» электромобиль Tesla Model 3 уже составляет около 400 тыс. Напомним, что эта машина обойдётся покупателям примерно в $35 000. 

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) сообщает о том, что компания Volkswagen вынуждена отозвать в России кроссоверы Touareg.

Проблема заключается в том, что существует вероятность ослабления фиксации стопорного кольца на опорном кронштейне педального механизма. Отзыву подлежат более 44 000 автомобилей Touareg, реализованных с 2010 по 2016 гг. Перечень VIN-кодов таких транспортных средств можно посмотреть здесь.

В рамках отзывной кампании на всех автомобилях будет проверено, правильно ли установлено стопорное кольцо, и при необходимости произведена его замена. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Отмечается также, что в производственный процесс Touareg уже внесены изменения, так что новые автомобили, сходящие с конвейера, описанный дефект не затрагивает.

Нужно добавить, что репутация концерна Volkswagen за последний год серьёзно пострадала. И дело — не только в отзывных кампаниях. Крупный скандал разгорелся в связи с тем, что в сентябре 2015-го раскрылась афера Volkswagen: выяснилось, что более 11 млн дизельных автомобилей по всему миру были оснащены программным обеспечением, которое во время проведения тестов в десятки раз занижало количество вредных газов, в частности, NOx (оксидов азота), выбрасываемых в воздух. 

Концерн «АвтоВАЗ» и его основные акционеры — международный альянс Renault-Nissan и госкорпорация «Ростех» — объявили о значительных изменениях в совете директоров компании. Во-первых, его покинут президент альянса Карлос Гон и гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов. Во-вторых, совет директоров будет обновлён на треть. Акционерам «АвтоВАЗа» будет предложено вывести из состава совета первого заместителя гендиректора «Ростеха» Владимира Артякова, старшего вице-президента и председателя региона Евразия группы Renault Жана-Кристофа Кюглера и экс-президента «АвтоВАЗа» Бу Андерссона.

Вместо выбывших членов совета будет предложено выбрать старшего вице-президента Renault, руководителя региона Евразия Дэни Левота, исполнительного вице-президента Renault Стефана Мюллера, действующего президента «АвтоВАЗа» Николя Мора, вице-президента по внешним связям и взаимодействию с акционерами «АвтоВАЗа» Эдуарда Вайно и зампреда правления «УК Роснано» Владимира Аветисяна. Всего в совете директоров 15 человек. Голосование пройдёт на следующем собрании акционеров 23 июня в Тольятти.

Возглавит совет директоров заместитель гендиректора «Ростеха» Сергей Скворцов, а его заместителем станет Левот. При этом Карлос Гон и Сергей Чемезов продолжат принимать активное участие в реализации стратегии развития «АвтоВАЗа».

Серия землетрясений, произошедших в Японии, магнитуда самого сильного из которых составила 7,3 балла, привела к человеческим жертвам, разрушениям зданий и промышленных объектов. Эксперты говорят о значительных негативных последствиях проявлений стихии на экономику страны.

Значительные разрушения наблюдаются на производственных объектах Toyota и её партнеров. В основном пострадали поставщики комплектующих для автомобилей автоконцерна из южной части страны. Согласно опубликованному заявлению Toyota, на прошлой неделе была приостановлена работа на заводах компании в Кюсю, а на этой неделе поэтапно остановятся остальные сборочные линии в Японии. Остановка производства продлится около недели.

Наиболее разрушительные землетрясения в Японии с марта 2011 года начали сотрясать южный остров региона Кюсю с четверга, в связи с чем пришлось частично остановить производство двигателей и деталей Aisin Seiki Co., производстве микросхем Renesas Electronics Corp. и Mitsubishi Electric Corp., а также выпуск мотоциклов Honda Motor Co.

idubainews.com

По данным аналитика Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Коичи Сугимото (Koichi Sugimoto), автоконцерн может недополучить 56 000 автомобилей Toyota, Lexus и 7500 единиц мини-каров Daihatsu. Потери Toyota Motor Corp. во втором квартале из-за землетрясений могут составить порядка 30 млрд иен ($277 млн).

Toyota в большей мере опирается на отечественное производство, чем другие японские автопроизводители. В прошлом году компания совместно с дочерними предприятиями выпустила в Японии 4 млн автомобилей, что составляет 40 % её глобального производства. У Nissan Motor Co. и Honda Motor Co. доля продукции из Японии в общем выпуске составляет 17 и 16 % соответственно.

Московский метрополитен намерен внедрить новую интеллектуальную систему безопасности, о чём рассказал начальник столичной подземки Дмитрий Пегов.

Московский метрополитен

Предполагается, что в метро появятся новые камеры, которые смогут сканировать лицо каждого пассажира. «Нынешние камеры — это сигнал на «телевизор», и всё.  Максимум, что они могут, — вести запись двенадцать часов. Это оборудование устарело, технический прогресс с тех пор ушёл далеко вперед. Новые камеры будут сканировать лицо каждого пассажира на входе, отслеживать его дальше, помогая тем самым и сотрудникам полиции, и инспекторам службы безопасности в их ответственной работе», — цитирую «Известия» заявления господина Пегова.

На первом этапе система будет идентифицировать пассажиров по входу-выходу. Программно-аппаратный комплекс сможет отслеживать людей, находящихся длительное время на платформе или в какой-то другой зоне. Отслеживаться будут также люди с нестандартным поведением (например, агрессивно жестикулирующие) и те, кто пытаются скрыть объёмные предметы под одеждой.

Московский метрополитен

Система сможет идентифицировать объекты, которые долгое время находятся без движения. Например, если на платформе оставили сумку — это попадёт в поле зрения камер, и комплекс выдаст сигнал тревоги.

В дальнейшем, как ожидается, система будет интегрирована с базами данных правоохранительных органов для выявления среди пассажиров метро преступников и лиц, которые находятся в розыске. 

Американский автогигант General Motors (GM) отзывает более 1 млн автомобилей по всему миру из-за неисправных ремней безопасности, передаёт информагентство Reuters.

Под сервисную кампанию попали пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra 1500, выпущенные в период с 2014 по 2015 годы. В них обнаружены бракованные крепления ремней безопасности, которые со временем могут ослабнуть. В GM утверждают, что компании не известно ни об одном случае получения травмы или возникновения аварии из-за этого дефекта.

bloomberg.com

В общей сложности производитель отзывает 1,04 млн машин, в том числе 142 тыс. автомобилей за пределами США. Большая часть автотранспорта с бракованными ремнями безопасности уже продана, лишь 3 тыс. пикапов остаются на складах дилеров.

Владельцам потенциально неисправных Chevrolet Silverado и GMC Sierra 1500 бесплатно заменят крепления ремней безопасности, а также преднатяжители в случае необходимости.

По словам производителя, расходы на новую отзывную кампанию будут «незначительными и покрыты в рамках обычных гарантийных резервов».

chevrolet.com

Напомним, крупнейший отзыв автомобилей GM произошёл в 2014 году. Тогда корпорация вернула около 27 млн машин в связи с неисправностью замка зажигания, по причине которой двигатель глох во время движения.  

Система каршеринга становится всё более популярной у москвичей. Об этом свидетельствуют данные, приведённые официальным порталом Мэра и Правительства Москвы.

Anytimecar

Каршеринг — это услуга краткосрочной (до 24 часов) аренды автомобилей с поминутной тарификацией. Клиент может взять машину на городской парковке, а по завершении поездки оставить на любой парковке в пределах зоны предоставления услуги.

Сейчас услуги каршеринга в российской столице предоставляют четыре оператора: это «Делимобиль», Car5, Anytimecar и Youdrive. Общий парк автомобилей, доступных для краткосрочной аренды, насчитывает приблизительно 600 машин. Это такие модели, как Hyundai Solaris, Kia Rio, Chevrolet Cruze, VW Polo, BMW 116i и Renault Kangoo.

Сообщается, что сейчас московской системой каршеринга пользуются около 60 тысяч водителей. Каждую неделю в системе регистрируются примерно 2000 новых пользователей.

«Делимобиль»

Кроме того, постоянно растёт число машин каршеринга. Например, появились автомобили с ручным управлением для лиц с ограниченными возможностями.

Ещё одним плюсом для пользователей стали разнообразные акции. Выгоднее стало ездить на арендованных машинах по утрам: стоимость поездки сократилась почти наполовину. Бонусы можно получить и за помощь ветеранам 9 Мая.

На городских уличных стоянках припарковаться на автомобилях каршеринга можно бесплатно. Недавно система заработала в аэропорту Шереметьево. 

Национальное управление безопасности дорожного движения (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) официально заявило, что Takata придётся отозвать ещё около 85 млн автомобильных подушек безопасности, если японская компания не сможет доказать их безопасность, передаёт Reuters.

Напомним, неисправными в продукции Takata являются нагнетательные насосы подушек безопасности, из-за которых последние могут не сработать при ДТП или раскрыться, «выстрелив» кусками металла в находящихся в салоне автомобиля людей.

reuters.com

Из-за этого дефекта погибли 10 человек, последний случай произошёл недавно. 31 марта 17-летняя студентка из Техаса, управляя автомобилем Honda Civic 2002 года выпуска, врезалась в стоявший на светофоре кроссовер Honda CR-V. Столкновение было несильным, и девушка была пристёгнута, однако сработавший бракованный инфлятор подушки безопасности убил водителя острыми металлическими фрагментами.

К настоящему моменту 14 автопроизводителей отозвали в общей сложности 28 млн инфляторов подушек безопасности Takata, установленных в 24 млн автомобилей. В NHTSA заявили, что на американских дорогах могут оставаться машины с 26,9 млн проблемных боковых подушек безопасности, а также с 43,4 и 14,5 млн дефектных фронтальных подушек со стороны водителя и пассажира соответственно.

reuters.com

Takata должна до 2019 года доказать безопасность этого объёма своих изделий, иначе новой отзывной кампании ей не избежать. По оценкам аналитиков, на которых ссылается Reuters, если будет доказано, что неисправные инфляторы подушек безопасности — это вина только Takata, то расходы компании на отзыв брака превысят $3,5 млрд. Расчёт сделан без учёта будущих отзывов.

Компания Hennessey Performance Engineering (HPE) объявила о том, что гиперкар Venom GT Spyder показал новый рекорд скорости для автомобилей с открытым верхом.

«Сердце» Venom GT Spyder — двигатель внутреннего сгорания V8 объёмом 7,0 литра с двумя турбокомпрессорами. Эта силовая установка выдаёт мощность в 1451 лошадиную силу, а крутящий момент достигает 1745 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 2,4 секунды.

Гиперкар работает на смеси бензина с этанолом (15 % бензина и 85 % безводного этанола — топливо марки E85 Flexfuel). Крутящий момент передаётся на задние колёса. Применена 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач Ricardo. Автомобиль «обут» в покрышки Michelin Pilot Super Sport.

Итак, сообщается, что во время рекордного заезда на авиабазе Лемор (Калифорния, США) автомобиль разогнался до 427,4 км/ч. В качестве пилота выступил Брайан Смит (Brian Smith), руководитель школы Ford Performance Racing School. Таким образом, предыдущий рекорд в 408,8 км/ч, установленный на суперкаре Bugatti Veyron Grand Vitesse, побит почти на 20 км/ч.

Добавим, что в 2016 году свет увидит новое купе Hennessey Venom F5, мощность которого составит не менее 1400 «лошадей». Всего планируется произвести немногим более 30 экземпляров этого автомобиля. 

Компания Nissan продолжает ставить эксперименты над своим полностью электрическим автомобилем LEAF. Ранее была представлена версия машины с уникальным покрытием кузова Starpath, позволяющим ему светиться в темноте. Теперь японский концерн научил электромобиль «читать мысли» водителя.

Система работает благодаря специальной гарнитуре, которая закрепляется на голове автомобилиста. Это устройство регистрирует мозговую активность. На основе снятых данных система делает вывод об эмоциональном состоянии сидящего за рулём человека.

Далее комплекс сопоставляет с полученным результатом то или иное слово, характеризующее состояние водителя: это может быть, к примеру, «Вау». Затем при помощи двух проекторов слово отображается непосредственно на дороге в виде надписи в мультипликационном стиле.

По мнению Nissan, система «чтения мыслей» наглядно демонстрирует, насколько захватывающей может быть езда на электрическом автомобиле LEAF. Собственно, вот как система выглядит в действии: