В середине октября компания Tesla активировала ряд функций автопилотирования в электрических седанах Model S. Однако данная система, как показала практика, далеко не всегда используется водителями так, как предписывает инструкция.

Tesla

В текущем виде средства автопилотирования Model S позволяет автомобилю самостоятельно двигаться вдоль полосы движения, а также менять ряд при включении автомобилистом указателя поворота. Кроме того, реализована система полностью автоматической параллельной парковки.

Tesla говорит, что во избежание возможных аварийных ситуаций при активированном автопилоте водитель должен держать руки на руле и следить за дорожной обстановкой. Это позволит при необходимости взять управление на себя и исправить неточные действия электроники.

Tesla

Однако многие владельцы электромобилей Tesla не только пренебрегают требованиями безопасности, но и ставят рискованные эксперименты над автопилотом, активируя его, вообще не находясь за рулём — в частности, с заднего сиденья. Поэтому в Tesla приняли решение внедрить дополнительные меры предосторожности.

Как сообщил глава Tesla Элон Маск, дополнительные средства безопасности будут внедрены при обновлении бортового ПО. О чём именно идёт речь, не уточняется, но вероятнее всего, будут реализованы функции, которые не позволят активировать автопилот в случае, если за рулём автомобиля никого нет. 

Компания Apple известна своей скрытностью, когда дело касается разрабатываемых проектов и, как правило, о её новых продуктах становится известно в последний момент за считанные дни до анонса. Достаточно вспомнить завесу секретности при создании планшета iPad. И сейчас Apple отказывается комментировать сообщения источников о ходе подготовки собственного электромобиля, хотя имеется достаточно много косвенных доказательств работы компании над данным проектом.

badsoundingsentences.com

Как стало известно, ещё в 2008 году сооснователь Apple Стив Джобс обсуждал возможность создания автомобиля. Об этом рассказал в недавнем интервью Bloomberg бывший друг Джобса и создатель iPod Тони Фаделл (Tony Fadell), возглавлявший подразделение по выпуску плееров с 2001 по 2010 год.

«Мы говорили об этом пару раз во время прогулки», — сообщил Фаделл. По его словам, обсуждались самые разные аспекты, включая дизайн автомобиля, устройство приборной панели, вид топлива, как много в нём будет мест.  Из рассказа Фаделла следует, что это было чем-то вроде мозгового штурма из цикла «если мы решим создать машину, какой она будет», чем подготовкой к запуску реального проекта.

«Было немало вещей, от работы над которыми мы отказались, — отметил Фаделл. — В конце концов, что было одним из продуктов, который имел бы наибольшее влияние на мир? Это были сотовые телефоны. Поэтому мы сказали: „Хорошо, мы направим всю нашу энергию на это. Забудем всё остальное. Те вещи интересны, и мы дадим возможность другим компаниям заняться ими“».

Компания Mercedes-Benz представила автомобиль премиум-класса GLS, который станет доступен для заказа уже в текущем месяце.

Новинка приходит на смену модели GL. В Mercedes-Benz отмечают, что буква «S» в обозначении намекает на то, что машина является «S-классом среди кроссоверов», то есть предлагает максимальный комфорт, безопасность и самые передовые технологии.

Габариты GLS составляют 5130 × 1934 × 1850 мм, колёсная база — 3075 мм. В оснащение входят автоматическая коробка переключения передач 9G-TRONIC, пневматическая подвеска, а также система полного привода.

Версия GLS 500 4MATIC с битурбированным двигателем V8 обеспечивает мощность в 455 лошадиных сил и крутящий момент в 700 Н·м. Модификация GLS 400 4MATIC комплектуется битурбированным силовым агрегатом V6 мощностью в 333 л. с. Эта установка обеспечивает крутящий момент в 480 Н·м.

На вершине семейства стоит версия GLS 63 4MATIC. Под капотом этой модификации скрываются 585 «лошадей». Максимальный крутящий момент достигает 760 Н·м.

Кроссовер получил мультимедийную бортовую систему с 8-дюймовым дисплеем и сенсорную панель управления. Разумеется, предусмотрены самые передовые системы оказания помощи водителю, включая комплекс предотвращения столкновений. В качестве опции доступен салонный ионизатор воздуха.

Цена Mercedes-Benz GLS стартует с отметки приблизительно 63 000 евро. Поставки кроссовера на европейском рынке начнутся весной следующего года. 

АвтоВАЗ опубликовал изображения компактного высокого хэтчбека Lada XRAY, выполненного в стиле SUV (Sport Utility Vehicle).

Автомобиль станет второй серийной моделью Lada после Vesta, созданной в новом фирменном X-стиле. Машина разработана в рамках сотрудничества с альянсом «Рено-Ниссан» на платформе В0 и, как утверждается, несёт в себе более 500 оригинальных деталей.

До начала серийного производства планируется выпустить около 180 тестовых автомобилей, которые будут использоваться для отработки технологий сборки, настроек систем и агрегатов, проверки безопасности, надёжности и долговечности. По состоянию на начало ноября уже выпущено 109 экземпляров Lada XRAY для испытательных целей.

Серийное производство новинки стартует 15 декабря 2015 года в Тольятти. В продажу автомобиль поступит в феврале 2016-го; цена пока не раскрывается.

«Эта модель, наряду с Lada Vesta, станет катализатором изменений имиджa Lada на российском рынке и поможет значительно укрепить позиции бренда в крупных городах России», — отмечает АвтоВАЗ.

Напомним, что серийное производство Lada Vesta было начато 25 сентября этого года в Ижевске, а старт продаж намечен на 25 ноября. Первой серийной «Вестой» стала машина в средней комплектации тёмно-серого цвета «Плутон». Она оснащена российским двигателем объёмом 1,6 л (106 л. с.) и механической коробкой передач Renault. До конца года АвтоВАЗ планирует выпустить 5–6 тыс. экземпляров Vesta. 

Концерн Volkswagen, понемногу приходящий в себя после скандала, связанного с обнаруженной регуляторами США фальсификацией показателей выбросов вредных веществ в атмосферу у дизельных автомобилей, вновь столкнулся с проблемами. Как стало известно на этой неделе, в результате внутреннего расследования было выявлено «необъяснимое несоответствие» в выбросах двуокиси углерода у 800 000 автомобилей, включая модели на бензине. Урегулирование нового скандала обойдётся концерну в дополнительные 2 млрд евро.

Расследование в концерне начали после вскрывшихся фактов установки во многих автомобилях программного обеспечения, позволявшего ввести в заблуждение при проведении тестов на уровень вредных выбросов. Генеральный директор Volkswagen Маттиас Мюллер (Matthias Mueller) пообещал, что концерн будет «неустанно и в полной мере разъяснять, что произошло».

«Это болезненный процесс, но у нас нет альтернативы», — говорит Мюллер. Эта новость пока последняя в череде проблем, постигших Volkswagen в связи с введением потребителя в заблуждение по поводу экологичности его дизельных автомобилей.

startribune.com

В сентябре концерн признал, что программное обеспечение, позволяющее искажать результаты тестов на выбросы, было установлено в 11 млн автомобилей по всему миру, включая 500 тыс. штук в США. Уже потрачено 6,7 млрд евро в связи с отзывом дефектных авто, и аналитики пророчат, что скандал с фальсификацией тестов обойдётся компании намного дороже, чем эта сумма.

Компания Toyota продемонстрировала в рамках выставки специального оборудования в автомобильной промышленности SEMA 2015 уникальный лимузин под названием Tundrasine.

Машина построена на основе пикапа Tundra 1794 Edition 4×4 CrewMax. «Сердце» концепта — 5,7-литровый двигатель V8, который обеспечивает мощность в 381 лошадиную силу и крутящий момент в 543 Н·м.

Силовая установка агрегатирована с шестиступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Автомобиль наделён системой полного привода.

Гибрид лимузина и пикапа получил восемь дверей. Салон отделан высококачественной коричневой кожей, а его дизайн, как отмечается, навеян исполнением пассажирских отсеков частных самолётов класса люкс.

Кузов окрашен в цвет Midnight Black Metallic. Масса концепта составляет внушительные 3618 килограммов, колёсная база — почти 6000 мм. 

Производитель премиальных электромобилей Tesla Motors получил очередной квартальный убыток, который при этом увеличился по сравнению с прошлогодним из-за расходов на производство электрического кроссовера Model X.

По итогам отчётного трёхмесячного периода, закрытого 30 сентября 2015 года, чистые убытки Tesla составили $229,9 млн против денежных потерь в размере $184,2 млн годом ранее. Компания остаётся убыточной уже 10 кварталов кряду.

bloomberg.com

Скорректированный убыток (не учитывает выдачу бонусов в виде акций сотрудникам, доходы будущих периодов по программе лизинга автомобилей и т. п.) американского автопроизводителя достиг 58 центов на акцию, что на 8 центов больше, чем ожидали на Уолл-стрит.

Квартальная выручка Tesla в годовом исчислении выросла на 10 %, составив $936,8 млн. Скорректированные продажи подскочили на треть до $1,24 млрд, не дотянув до среднего аналитического прогноза, передаёт The Wall Street Journal.

В июле–сентябре 2015 года Tesla увеличила поставки электрокаров на 49 % в сравнении с прошлогодними — до 11 603 машин. За первые девять месяцев показатель составил 33 140. По итогам нынешнего года компания рассчитывает продать от 50 до 55 тыс. автомобилей, тогда как прежде планировала реализацию от 55 тыс. экземпляров.

bloomberg.com

Продажи электрокроссовера Model X стартовали в конце сентября и не вошли в результаты прошлого отчётного квартала. В марте будущего года Tesla обещает выпустить «народный» электромобиль Tesla 3.

Компания Detroit Electric начала производство полностью электрического автомобиля SP:01, который в скором времени поступит в продажу на европейском рынке.

Разработчик называет своё детище самым быстрым в мире двухместным электрокаром. Мощность применённой силовой установки составляет 285 лошадиных сил, крутящий момент — 280 Н·м.

Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,9 секунды, а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Габариты автомобиля равны 3880 × 1751 × 1117 мм, вес — 1175 кг.

Нужно отметить, что спорткар построен на базе модели Lotus Exige. В салоне установлены два ковшеобразных кресла с хорошей боковой поддержкой, а на центральной панели расположен большой сенсорный экран.

Питание обеспечивает блок аккумуляторных батарей ёмкостью 37 кВт·ч. Заявленный запас хода — почти 300 км. При необходимости машина может использоваться в качестве резервного источника питания для бытовых нужд — скажем, во время стихийных бедствий или техногенных катастроф.

Цена Detroit Electric SP:01 составит приблизительно 135 тысяч долларов США, а объём первой партии производства компания решила ограничить 999 экземплярами. 

Google воспользовалась празднеством Хэллоуин для того, чтобы провести обучение самоуправляемых автомобилей повышенной осторожности при движении вблизи детей.

В заметке на сайте Google+ компания рассказала, что попросила во время Хэллоуин детей, прогуливавшихся в праздничных нарядах вместе с родителями, пройтись рядом с припаркованными робомобилями. «Это позволило нашим датчикам и программному обеспечению получить дополнительную практику по опознанию детей во всех их уникальных формах и размерах, даже когда они одеты в странные костюмы», — сообщил участник команды разработчиков проекта.

Далее Google рассказала, что обучает автономные автомобили двигаться более осторожно вблизи детей, независимо от того, одеты они в наряд для Хэллоуина или нет. Когда сенсоры обнаруживают вблизи машины ребёнка, управление ведётся с учётом того, что его действия могут отличаться от поведения взрослого человека.

«Таким образом, даже если наши автомобили не смогут оценить, насколько детям в нарядах удалось добиться сходства с любимыми персонажами из «Холодного сердца», они всегда полны внимания», — заверила Google родителей, опасающихся за безопасность своих детей после появления самоуправляемых автомобилей на дорогах.