Компания General Motors регистрирует торговые марки Corvette E-Ray и E-Ray для использования в сфере автомобилестроения. Соответствующая информация появилась на сайте Управления США по патентам (USPTO).

Сетевые источники говорят, что General Motors рассматривает возможность выпуска полностью электрической версии спортивного автомобиля Chevrolet Corvette. Не исключается также вариант появления гибридной версии, в которой будут сочетаться традиционный двигатель внутреннего сгорания и электрический мотор. Сам автопроизводитель, впрочем, пока предпочитает не раскрывать свои планы.

Электрокар Corvette E-Ray в случае появления на рынке, вероятно, будет позиционироваться в качестве конкурента автомобилю Porsche с полностью электрическим приводом, который создаётся по проекту Mission E. Премьера концептуальной разработки Mission E состоялась на Международном автомобильном салоне во Франкфурте в сентябре 2015 года. Четырёхдверный автомобиль с четырьмя отдельными посадочными местами имеет суммарную мощность системы привода свыше 600 л. с. (440 кВт). При этом время разгона с места до 100 км/ч составляет менее 3,5 секунд, а запас хода более 500 километров. При помощи зарядного устройства собственной разработки с напряжением 800 вольт литий-ионные батареи, интегрированные в днище машины, уже через 15 минут пополняются до состояния 80-процентной заряженности.

Предполагается, что на рынок Porsche Mission E выйдет в конце этого десятилетия. Скорее всего, именно в эти временные рамки уложится и General Motors со своим спорткаром Corvette E-Ray, если, конечно, проекту будет дан зелёный свет. 

Росстандарт сегодня, 23 декабря, сообщил о том, что компания Nissan инициировала в России программу отзыва седанов бизнес-класса Teana в связи с выявленным дефектом.

Nissan

Сообщается, что на автомобилях, подпадающих под отзыв, фасонные уплотнительные кольца, установленные на топливный бак, изготовлены сторонним поставщиком с отличными от заданных спецификацией размерами. Это приводит к тому, что в определённых условиях, а также при дорожно-транспортных происшествиях возникает риск утечки топлива. В результате повышается вероятность возгорания.

Отзыву подлежат примерно 1050 автомобилей Nissan Teana, реализованных c 24 января 2014-го по 12 октября 2015 года. Проверить, затрагивает ли проблема конкретный экземпляр Teana, можно, сверив VIN-код машины с этим перечнем.

Nissan

В ближайшее время дилеры Nissan уведомят владельцев седанов о необходимости предоставить автомобиль в ближайший сервисный центр для устранения дефекта. В рамках отзывной кампании на машинах будет выполнена установка дополнительного уплотнения топливного бака для обеспечения его герметичности. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев. 

Американская компания Ford Motor объявила об отзыве более 300 тыс. старых автомобилей из-за проблем в работе головного освещения. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на заявление автопроизводителя.

Под сервисную кампанию попали модели Ford Crown Victoria и Mercury Grand Marquis, выпущенные с 2003 по 2005 годы. Ford Crown Victoria (см. фото ниже) — легендарный седан, который часто использовался для службы в полиции и в такси. В 2011 году Ford прекратил выпуск этой модели.

wikipedia.org

В дефектных автомобилях требуется замена модуля управления светом фар: в паяном соединении может образовываться трещина, приводящая к отключению питания осветительных приборов. В случае возникновения такой поломки при езде в тёмное время суток возрастает риск попадания в ДТП.

По данной проблеме в августе 2015 года Национальная администрация безопасности дорожного движения США начала повторное расследование после изучения более 3600 жалоб и 15 сообщений об авариях, в одной из которых люди получили травмы. Первую проверку регулятор проводил в 2008 году, тогда обошлось без отзыва машин, поскольку на тот момент не было аварийных инцидентов, связанных с данным дефектом.

wsj.com

Сейчас Ford просит владельцев потенциально неисправных автомобилей (в США их насчитывается 296 тыс., в Канаде и Мексике — 14,7 и 2,1 тыс. соответственно) обратиться к дилерам для бесплатной замены модуля управления светом.

Кроме того, Ford отзывает 177 автомобилей Ford F-650 и F-750 2016 модельного года (неисправность тормозной системы), 1,3 тыс. микроавтобусов Ford Transit 2015 (необходима замена задних полуосей) и 3,22 тыс. пикапов Ford F-150 2015 (требуется установка новых механизмов работы ремней безопасности).   

Компания Infiniti покажет в январе на автовыставке в Детройте рестайлинговый спортивный седан Q50, завеса тайны над которым на днях была снята.

Сообщается, что машина будет предлагаться с четырьмя силовыми установками. Младшая версия получит 2-литровый турбированный агрегат с четырьмя цилиндрами, выдающий 208 лошадиных сил мощности. Этот двигатель обеспечит крутящий момент в 350 Н·м.

Кроме того, покупатели смогут выбирать между двумя 3-литровыми битурбированными агрегатами V6. Один из них способен выдавать 300 «лошадей», второй — 400. Крутящий момент достигает соответственно 400 и 475 Н·м. Моторы агрегатированы с 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач с возможностью ручного управления.

Наконец, ещё одна модификация Infiniti Q50 наделена гибридной силовой установкой. Она включает 3,5-литровый двигатель внутреннего сгорания V6 и электрический мотор с питанием от блока литий-ионных аккумуляторов. Суммарная мощность составляет 360 лошадиных сил.

Седан получил усовершенствованную систему адаптивного электронного рулевого управления Direct Adaptive Steering. Эта система передаёт электронные сигналы, которые формируются при повороте рулевого колеса к электроприводу реечного рулевого механизма с быстрым откликом и высокой точностью. Из-за отсутствия механических потерь, характерных для рулевого управления механического типа, время отклика управления уменьшается и устраняется вибрация на рулевом колесе. В результате машина становится более устойчивой при движении по автомагистралям и манёвренной и отзывчивой на горных дорогах, а также легко управляется на загруженных городских парковках. В новой системе Direct Adaptive Steering улучшена обратная связь.

Автомобиль наделён передовыми средствами обеспечения безопасности и оказания помощи водителю при движении. Что касается внешности машины, то она практически не изменилась. Продажи начнутся в 2016 году; цена пока не называется. 

Lexus продолжает ставить необычные эксперименты над своими автомобилями. Вслед за демонстрацией полноразмерного седана Lexus IS из картона компания объявила о создании первого в мире комплекта колёс, выточенных изо льда.

Для реализации проекта в Великобритании была собрана команда ледовых скульпторов. После трёх месяцев исследований, разработки и тестов, готовые ледяные колёса были установлены на кроссовер Lexus NX. Сам автомобиль подвергся глубокой заморозке при температуре минус 30 °C. В этом состоянии он находился пять дней.

В процессе создания единственных в своём роде ледяных колёс оригинальные колёсные диски и шины кроссовера были отсканированы лазером и воспроизведены с помощью компьютерных технологий и многочисленных измерительных приборов.

Для получения льда использовали специально смягчённую проточную воду, которая обеспечила материалу необходимую прозрачность. Четыре скульптора работали в течение 36 часов, применяя японские стальные зубила и другие инструменты для придания формы заготовкам. Даже рисунок протектора был с точностью воспроизведён.

После завершения работ автомобиль отправился на ледяных колёсах со светодиодной подсветкой в Лондон, где смог на деле продемонстрировать не только их красоту, но и функциональность. 

Компании Google и Ford, по информации Yahoo Autos, планируют сформировать совместное предприятие по выпуску самоуправляемых автомобилей. О новом проекте якобы будет официально объявлено в первых числах января в рамках международной выставки электроники CES 2016.

Ford уже довольно давно тестирует системы автопилотирования, а недавно компания сообщила, что со следующего года роботизированные седаны Fusion Hybrid начнут испытываться на дорогах общего пользования Калифорнии (США). Что касается Google, то эта корпорация испытывает на общественных дорогах более двух десятков кроссоверов Lexus RX450h с системой автопилотирования. Кроме того, в реальных условиях тестируются прототипы робомобилей Google.

Объединение усилий с Google позволит компании Ford ускорить развитие систем автопилотирования за счёт применения программных наработок поискового гиганта. Google, в свою очередь, сможет задействовать производственные мощности Ford и не тратить миллиарды долларов на строительство собственных сборочных линий.

Отмечается также, что соглашение между Google и Ford, скорее всего, не будет носить эксклюзивный характер. Это позволит Google работать и с другими участниками автомобильного рынка. Впрочем, пока официальные комментарии по поводу партнёрства стороны не дают. 

Около месяца назад мы рассказывали, что в салонах продаж Volvo появятся очки виртуальной реальности, при помощи которых клиенты смогут менять конфигурацию автомобиля и сразу же видеть результат вносимых изменений. Теперь с похожей инициативой выступила компания Audi.

Volvo намерена использовать технологии дополненной реальности Microsoft: речь идёт о платформе HoloLens. Что касается Audi, то этот автопроизводитель отдал предпочтение системе Vive, разработанной фирмой НТС.

Напомним, что шлем Vive использует два дисплея с разрешением 1200 × 1080 точек с частотой обновления изображения 90 кадров/с. Движения головы отслеживаются с точностью в десятую долю градуса благодаря использованию гироскопа, акселерометра и лазерного сенсора позиционирования. Коммерческая версия этого устройства появится на рынке в апреле 2016-го.

Сообщается, что в течение следующего года шлемы виртуальной реальности HTC Vive появятся во флагманских салонах продаж Audi. С их помощью посетители смогут получать информацию о предлагаемых моделях, проводить виртуальный тюнинг автомобилей и даже осуществлять тест-драйв.

По всей видимости, шлемы HTC Vive также позволят наглядно демонстрировать работу различных систем обеспечения безопасности Audi и технологий самоуправления. 

Компания Audi, по сообщениям сетевых источников, представит в январе на автовыставке в Детройте прототип кроссовера на водородных топливных элементах.

Новинка сейчас фигурирует под обозначением Q6 h-tron Quattro. Силовая установка автомобиля генерирует электричество из водорода посредством электрохимического процесса. Единственный продукт работы такого агрегата — обычная вода. При этом процесс восполнения запаса водорода займёт всего несколько минут.

Концептуальный кроссовер Audi получит фирменную систему полного привода Quattro. Сетевые источники отмечают, что водородный автомобиль будет во многом походить на модель Q6 e-tron, выход которой ожидается в 2018 году. Этот электрический кроссовер будет относиться к премиум-сегменту. По дизайну новинка будет отличаться от всех существующих моделей Audi. Предполагается, что на одной подзарядке блока аккумуляторов кроссовер Q6 e-tron сможет преодолеть расстояние свыше 500 км. Очевидно, что водородная модификация предложит не меньший запас хода.

Добавим также, что в январе Audi покажет самоуправляемый концепт-кар. Система автопилотирования Audi дебютирует на седане представительского класса Audi A8 следующего поколения, который выйдет в 2017 году. Технологии данной системы могут управлять автомобилем во время парковки или движения в плотном потоке при частых остановках и трогании с места на шоссе со скоростью до 60 км/ч. 

Канадский производитель смартфонов и ПО BlackBerry собирается выйти на рынок технологий беспилотного управления автомобилями. Об этом, выступая перед аналитиками, рассказал генеральный директор компании Джон Чен (John Chen; см. фото ниже).

По его словам, на выставке CES 2016 (6–9 января, Лас-Вегас) BlackBerry продемонстрирует продвинутые системы помощи водителям. Никаких деталей об этих продуктах глава компании не раскрыл.

bloomberg.com

При этом он отметил, что BlackBerry заинтересована в партнёрстве с крупными корпорациями, вроде Google, Apple и Tesla Motors.

«Наша программная платформа вписывается в автомобильную стратегию Apple и Google. Также я бы хотел работать вместе с Tesla. В настоящее время наше программное обеспечение используется в 60 млн автомобилей по всему миру, поэтому участие в разработке нового поколения машин является естественным шагом для нас», — заявил Джон Чен в интервью телеканалу Bloomberg.

qnx.com

В составе BlackBerry находится подразделение QNX Software Systems, разрабатывающее ПО для информационно-развлекательных систем транспортных средств. Несколько дней назад компания объявила о сотрудничестве с софтверным вендором Luxoft в области разработки систем полуавтономного вождения, наподобие тех, что применяются в электромобилях Tesla. В рамках совместной работы технологии Luxoft, обеспечивающие слежения за объектами и машинное зрение, будут работать в связке с операционной системой BlackBerry QNX.

Более 40 активистов и руководителей компаний, включая главу SpaceX и Tesla Элона Маска (Elon Musk), выступающих за расширение использования экологически чистой энергии, обратились на прошедшей неделе к Калифорнийскому совету по воздушным ресурсам (California Air Resources Board, CARB) с предложением отказаться от требования привести системы дефектных автомобилей Volkswagen с повышенным выбросом вредных веществ в соответствие с указанными в технических характеристиках данными. Сэкономленные благодаря этому деньги активисты предложили направить на создание экологически чистых автомобилей Volkswagen.

REUTERS/SERGIO PEREZ

В свою очередь, регуляторный орган Калифорнии объявил в пятницу о переносе на 14 января окончательной даты для принятия решения — одобрить или отклонить представленный автоконцерном план по переоборудованию порядка 500 тыс. автомобилей с дизельным двигателем объёмом 2,0 л.

20 ноября Volkswagen направил в Агентство по охране окружающей среды США(United States Environmental Protection Agency, EPA) и CARB план по переоборудованию 482 000 дизельных автомобилей Jetta, Beetle, Passat и Golf, выпущенных в период с 2009 по 2015 год с программным обеспечением, позволяющим фальсифицировать данные о реальных цифрах выброса вредных веществ.

В письме автоконцерну совет по воздушным ресурсам сообщил, что после получения от него на этой неделе обновлений в предлагаемый план считает необходимым продлить срок для определения окончательного решении по предложениям с учётом поправок.

REUTERS/SERGIO PEREZ

Пресс-секретарь Volkswagen Джанин Гиниван (Jeannine Ginivan) заявила, что автопроизводитель продолжает в полной мере сотрудничать с EPA и CARB, так как намерен как можно быстрее разработать согласованный с регуляторами способ устранения проблемы.

Ранее Volkswagen сообщил, что для новых моделей потребуется лишь обновление программного обеспечения, в то время как для более старых автомобилей потребуется установка нового оборудования.