Специалистам Национального управления США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) не удаётся наладить связь с роботом Opportunity, который оказался в плену мощнейшей пылевой бури на Марсе.

Как мы уже сообщали, колоссальный шторм зародился на Марсе ещё в конце мая. Впоследствии буря охватила практически всю Красную планету. Из-за этого солнечные батареи Opportunity не способны вырабатывать необходимое количество энергии для поддержания работы бортовых систем.

Робот сейчас находится в спящем режиме. Он запрограммирован таким образом, чтобы периодически проверять уровень заряда аккумуляторов и посылать сообщения о текущем  статусе на Землю. Увы, специалисты не получали сигналы с борта Opportunity уже несколько недель.

И хотя сотрудники NASA надеются на то, что Opportunity сможет возобновить работу, шансов на это становится всё меньше. Проблема заключается не только в том, что солнечные панели из-за пыли не могут вырабатывать энергию. В текущих условиях бортовая электроника может  попросту выйти из строя из-за переохлаждения.

Так или иначе, но Opportunity уже многократно превысил свой срок службы, который изначально оценивался в 90 марсианских суток: на Красной планете робот трудится с января 2004 года. 

Начался третий квартал 2018 года, который на своём завершении вернёт компьютерный рынок и рынок электроники к сезонному росту. Производители продукции должны готовиться к этому прямо сейчас, не дожидаясь начала активности покупателей. В частности, аналитики подразделения DRAMeXchange компании TrendForce сообщают, что между поставщиками памяти DRAM и производителями продукции на её основе начались переговоры о закупках в третьем квартале. В течение вялого для торговли первого полугодия склады оставались незаполненными, и пришло время завозить на них новую продукцию. Сначала закончатся отпуска, а потом придёт время праздников — рынок должен быть готов удовлетворить любой спрос.

Что касается спроса в третьем квартале, то он ожидается на двух направлениях. Во-первых, будут востребованы модули памяти для серверного рынка. Во-вторых, большей популярностью начнёт пользоваться память для смартфонов, благо объём оперативной памяти в составе мобильных устройств растёт год от года и уже подобрался к отметке 8 Гбайт на одно устройство. В то же время спрос на обе эти категории продуктов будет достаточно скромным, что не позволит производителям взвинтить цены на память.

Специалисты DRAMeXchange отмечают, что рост цен на массовую продукцию в виде модулей DRAM и памяти для смартфонов, включая модули eMMC, составит в третьем квартале от 1 % до 2 %. Это позволит производителям памяти установить новый рекорд по квартальной выручке, но окажется не таким сильным раздражителем, как раньше, когда память дорожала до 10 % за квартал. К тому же выпуск серверных модулей памяти почти восстановился в объёмах, которые были снижены на период сильного дефицита DRAM с середины 2016 года по первую половину 2018 года.

Динамика производства модулей памяти для серверного рынка (DRAMeXchange)

Также следует упомянуть о снижении цен на графическую память GDDRx. Падение интереса к добыче криптовалют снизило спрос на видеокарты и, как следствие, на графическую память. Впрочем, будет интересно послушать аналитиков DRAMeXchange, что они думают о потопе на криптофермах в провинции Сычуань?

Свой вклад в снижение темпов роста цен на память вносит переход на выпуск чипов DRAM с нормами класса 10 нм (1X и 1Y нм). В пересчёте на биты объёмы памяти выросли во втором квартале на 3,2 % и обещают вырасти в третьем квартале ещё на 4,8 %. Это приведёт к росту среднего ценника, что также положительно скажется на финансовом благополучии производителей. В то же время это позволит смягчить спрос и придержать рост цен на массовую память. Более того, если перевод производства DRAM на 10-нм техпроцессы окажется успешным и проблем с браком будет становиться всё меньше и меньше, то в четвёртом квартале, несмотря на предпраздничный ажиотаж, цены на DRAM могут прекратить рост с тенденцией к последующему снижению.

Компания Aorus, подразделение GIGABYTE Technology, расширила ассортимент аксессуаров, анонсировав коврик для мыши с лаконичным обозначением P7.

Особенностью новинки является многоцветная подсветка с фирменной технологией RGB Fusion. Возможно воспроизведение 16,7 млн цветовых оттенков. Синхронизировать работу подсветки можно с другими совместимыми устройствами.

Для подачи питания на коврик служит интерфейс USB. Применён съёмный 2-метровый кабель в оплётке. Размеры новинки составляют 350 × 240 × 4,6–7,2 мм.

Коврик имеет «микротекстурированное» покрытие, обеспечивающее точное и комфортное управление при работе с мышами, использующими сенсоры разного типа. Прорезиненная нижняя сторона препятствует скольжению.

В продажу коврик Aorus P7 поступит в ближайшее время. О цене пока ничего не сообщается.

Добавим, что сейчас под брендом Aorus, созданным в 2014 году, выпускается довольно широкий спектр продуктов. Это игровые ноутбуки, материнские платы, графические ускорители, клавиатуры, мыши, модули оперативной памяти, компьютерные корпуса и различные аксессуары. 

Volkswagen Group объявила о планах по запуску сервиса каршеринга под названием WE, следуя примеру конкурентов Daimler и BMW, которые уже длительное время эксплуатируют собственные сервисы по прокату автомобилей по требованию.

В следующем году новый сервис немецкого автопроизводителя, который будет использовать только транспортные средства на электрическом ходу, начнёт работу в Германии. Далее компания планирует распространить услугу на крупные города Европы, Северной Америки и Азии, где сервис WE будет запущен в начале 2020 года.

«Мы убеждены, что рынок каршеринга по-прежнему имеет большой потенциал, — заявил Юрген Стакманн (Jürgen Stackmann), член совета директоров Volkswagen, отвечающий за продажи. — Именно поэтому мы выходим на этот рынок с целостной концепцией, охватывающей все потребности в мобильности, от непродолжительной поездки, занимающей всего несколько минут до долгого путешествия в отпуске».

Сообщается, что сервис WE призван обеспечить выполнение более широкого круга задач, что просто каршеринг. Платформа WE для заказа транспортных средств по требованию первоначально будет сфокусирована на совместном использовании автомобилей, но в конечном итоге будет также использоваться для проката скутеров. В марте Volkswagen продемонстрировала два прототипа электрических скутеров Streetmate и Cityskater.

Компания ID-Cooling представила систему жидкостного охлаждения Dashflow 360 типа «всё в одном», приобрести которую можно будет по ориентировочной цене 160 долларов США.

Изделие включает водоблок и алюминиевый радиатор, который обдувается тремя 120-миллиметровыми вентиляторами. Скорость вращения последних регулируется в диапазоне от 900 до 2000 оборотов в минуту, а уровень шума не превышает 31,5 дБА.

В составе СЖО применена качественная помпа с заявленным сроком службы 50 тыс. часов. Используются фитинги типоразмера G1/4; длина соединительных шлангов составляет 465 мм.

Радиатор имеет размеры 396 × 120 × 27 мм, габариты водоблока составляют 84 × 84 × 46,5 мм.

Компоненты системы охлаждения снабжены многоцветной RGB-подсветкой. Заявлена совместимость с системами ASUS AURA Sync, GIGABYTE RGB Fusion и MSI Mystic Light Sync.

Новинка способна справляться с охлаждением процессоров, обладающих максимальным значением рассеиваемой тепловой энергии (показатель TDP) до 400 Вт. Решение подходит для использования с чипами Intel LGA2066/2011-3/2011/1366/1151/1150/1155/1156 и AMD AM4/FM2+/FM2/FM1/AM3+/AM3/AM2+/AM2. 

Компания GIGABYTE полностью рассекретила модули оперативной памяти Aorus RGB для игровых систем, первая информация о которых появилась в ходе недавней выставки Computex 2018.

Изделия соответствуют стандарту DDR4 и функционируют на частоте 3200 МГц. Напряжение питания равно 1,35 В, тайминги — 16-18-18-38.

Модули выполнены с использованием качественных микрочипов Samsung. Покупателям будет предлагаться комплект Aorus RGB суммарной ёмкостью 16 Гбайт — 2 × 8 Гбайт.

Реализована поддержка оверклокерских профилей Intel XMP 2.0, что облегчит подбор настроек подсистемы оперативной памяти в UEFI. На память предоставляется пожизненная гарантия.

Модули оснащены многоцветной подсветкой с поддержкой фирменной технологии RGB Fusion. Благодаря приложению RGB Fusion с удобным и интуитивно понятным пользовательским интерфейсом можно придать системе неповторимый облик.

Изделия Aorus RGB оснащены охлаждающим радиатором толщиной 2 мм. Он обеспечивает хорошую эффективность отвода тепла при работе с высокой нагрузкой. 

Стандартные компьютерные вентиляторы работают под напряжением 12 В, однако существует также оборудование, которое требует использования вентиляторов с более низким рабочим напряжением, например, сетевые устройства или 3D-принтеры. Специально для таких нужд компания Noctua предлагает свою серию 5-В вентиляторов, которая была расширена целым рядом новых моделей.

Ранее Noctua предлагала лишь 40- и 60-мм вентиляторы с напряжением 5 В, ориентированные на сетевое оборудование. Теперь к ним присоединилась новая 40-мм модель толщиной 10 мм, а также модели диаметром 80, 92, 120, 140 и даже 200 мм, которые найдут куда более широкое применение. Все они созданы на основе уже существующих 12-В вентиляторов Noctua, и что интересно, обладают такой же или близкой скоростью вращения, производительностью и другими показателями. Характеристики каждой из новинок можно найти тут.

Новые вентиляторы Noctua доступны как в версии с фиксированной скоростью вращения и 3-контактным коннектором, так и с поддержкой управления скоростью методом ШИМ и 4-контактным коннектором. В комплекте с каждой из новинок будет поставляться переходник, позволяющий питать её через порт USB. Не забыл производитель и об универсальном кабеле OmniJoin, который позволяет подключить вентилятор практически к любому нестандартному разъёму питания.

Продажи новых 5-В вентиляторов Noctua начнутся уже в ближайшие дни, а их рекомендованная стоимость составит от 15 евро за 40-мм модель до 30 евро за 200-мм модель.

Компания Samsung SDS, подразделение южнокорейского гиганта, специализирующееся на оказании услуг информационных и коммуникационных технологий, представила «умный» дверной замок SHP-DR900 для современного цифрового дома.

Устройство оснащено модулем Wi-Fi с пониженным энергопотреблением. Замок способен в режиме реального времени передавать в Сеть данные о своём статусе и о попытках проникновения.

Хозяева жилища или, скажем, владельцы офиса смогут при помощи специального приложения для смартфона дистанционно открывать дверь родственникам или посетителям.

Новинка оборудована высокоточным сканером отпечатков пальцев. Таким образом, зарегистрированные пользователи смогут открыть замок, даже не имея цифрового ключа в смартфоне.

Наконец, предусмотрена возможность разблокировки при помощи пароля, специальной радиочастотной метки и экстренного кода.

Производитель говорит об улучшенных средствах обеспечения безопасности. Пользователи смогут просматривать подробную статистику о работе системы.

Смарт-замок будет доступен на международном рынке. Информации о цене на данный момент, к сожалению, нет. 

Подразделение Toyota Motor Europe объявило о поддержке проекта Energy Observer — первого судна, использующего исключительно альтернативные источники энергии.

В основу Energy Observer положен катамаран, изначально сконструированный ещё в 1983 году. Судно пережило несколько модернизаций. Сейчас его длина составляет 30,5 метра, ширина — 12,8 метра. Водоизмещение равно 28 тоннам. Развиваемая скорость — 8–10 узлов.

Energy Observer использует несколько источников энергии. Это, в частности, солнечные панели, покрывающие поверхность корпуса. Кроме того, судно оснащено ветряными генераторами.

Наконец, используются водородные установки; причём водород вырабатывается на борту с использованием морской воды. Таким образом, судно не производит абсолютно никаких вредных выбросов и не загрязняет окружающую среду.

В 2017 году катамаран отправился в шестилетнее кругосветное путешествие: за это время судно посетит 50 стран и сделает остановки в сотне портов. Toyota Motor Europe поддержит это историческое путешествие. Отмечается, что уже в следующем году Energy Observer доберётся до Северной Европы. А в 2020-м катамаран прибудет в Токио, где откроются очередные летние Олимпийские игры.

Добавим, что Toyota уделяет большое внимание развитию транспорта с силовыми установками на водородных топливных элементах. В частности, корпорация продаёт серийный легковой автомобиль Mirai на водородных топливных элементах в Японии, Европе и США. Кроме того, на заводах Toyota используются автопогрузчики на топливных элементах.