Автомобильная компания Volkswagen урегулировала патентный спор с производителем чипов Broadcom, подавшим на неё в суд в связи с предполагаемым нарушением целого ряда патентов. Об этом сообщил агентству Reuters источник, близкий к Volkswagen.

REUTERS/Paulo Whitaker

По словам источника, компании подписали соглашение о внесудебном урегулировании спора. В связи с этим было отменено судебное заседание, запланированное на пятницу. Представитель Volkswagen отказался от комментариев по этому поводу.

Информация о патентных разногласиях автопроизводителя со своим поставщиком крайне скупа. В начале ноября журнал Der Spiegel сообщил об иске, поданном компанией из Калифорнии против Volkswagen, в котором утверждалось, что немецкий автопроизводитель нарушил 18 принадлежащих ей патентов, касающихся технологий, используемых для навигационных и мультимедийных систем таких моделей, как Golf, Passat, Touran и Tiguan, а также в автомобилях Porsche и Audi. Broadcom потребовала выплатить компенсацию ущерба в размере более $1 млрд, пригрозив в случае невыполнения судебным запретом на производство нескольких моделей автомобилей.

DPA

Патентные претензии, предъявляемые производителям фирмами-поставщиками, зачастую требующими громадные суммы компенсации ущерба, становятся все более частым явлением по мере распространения цифровых технологий в автомобильной отрасли.

Компания Jaguar Land Rover официально представила премиальный кроссовер Range Rover Evoque нового поколения, буквально изобилующий самыми современными технологиями и «умными» системами.

Автомобиль создан на базе передовой архитектуры Premium Transverse Architecture (PTA), разработанной специально для машин с гибридными силовыми установками. Новинка будет доступна как в версиях с бензо-электрической силовой платформой, так и в версиях с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями. Мощность в зависимости от модификации может достигать 300 лошадиных сил, крутящий момент — 430 Н·м.

Система Adaptive Dynamics, сочетающая интеллектуальные датчики и регулируемые амортизаторы, анализирует дорожные условия каждые 100 миллисекунд. Система постоянно адаптирует настройки амортизаторов под дорожное покрытие для максимально комфортной езды.

Задняя подвеска Integral Link распределяет продольное и поперечное усилия для лучшей управляемости, обеспечивая полный комфорт и уверенность на дороге. Передняя подвеска MacPherson Hydrobush получила заполненные жидкостью втулки, что позволяет минимизировать вибрации колёс на высоких скоростях, передающиеся на рулевое колесо.

Кроссовер получил фирменную систему Terrain Response 2, которая доступна в качестве стандартного оборудования. Она позволяет водителю выбрать не только один из четырёх режимов («Комфорт», «Песок», «Трава-Гравий-Снег» и «Грязь и колея»), способствующих оптимизации динамики и проходимости, но и предлагает новый автоматический режим (Auto), который даёт возможность установить наиболее подходящие для тех или иных условий настройки и автоматически отрегулировать распределение крутящего момента для оптимального сцепления с поверхностью.

Дорожный просвет автомобиля составляет 212 мм, а угол въезда и угол съезда — 25 и 30,6 градусов соответственно. Максимальная глубина преодолеваемого брода теперь составляет 600 мм.

Новый Range Rover Evoque — это первый в мире автомобиль, получивший технологию «прозрачного капота» Ground View. Эта система использует камеры в решётке радиатора и боковых зеркалах: они проецируют изображение на центральный сенсорный экран, чтобы водитель мог видеть, что происходит перед и под капотом автомобиля с помощью 180-градусного виртуального обзора.

Ещё одна любопытная система — зеркало заднего вида ClearSight, способное трансформироваться в видеоэкран высокого разрешения. Если пассажиры заднего ряда или громоздкие предметы затрудняют обзор, водитель может одним нажатием кнопки вывести на зеркало изображение с камеры, расположенной вверху на задней части автомобиля.

Кроссовер оборудован мультимедийным комплексом Touch Pro Duo. Он сочетает два 10-дюймовых сенсорных экрана высокого разрешения, 12,3-дюймовый щиток приборов и полноцветный проекционный дисплей. Системы Apple CarPlay и Android Auto поддерживают связь со смартфоном, роутер 4G/Wi-Fi обеспечивает доступ в Интернет, а средства InControl Remote позволяют оставаться на связи с автомобилем из любой точки мира.

Новый кроссовер стал первым автомобилем Land Rover с технологией Smart Settings, которая использует алгоритмы на базе искусственного интеллекта, позволяющие анализировать привычки владельца и удобные ему настройки. Машина способна контролировать положение рулевого колеса, регулировки кресла, режимы климат-контроля, а также запоминать музыкальные предпочтения.

Разумеется, предусмотрен широчайший набор передовых систем помощи водителю. Он включает функции активной безопасности, такие как система удержания полосы движения (Lane Keep Assist), система автономного экстренного торможения (Autonomous Emergency Braking) и система контроля степени усталости водителя (Driver Condition Monitor).

Поставки нового Range Rover Evoque в Россию начнутся весной 2019 года. Цены производитель пока не раскрывает. 

Несколько лет назад компания Ford демонстрировала «костюм пьяного водителя», позволяющий абсолютно трезвому автомобилисту ощутить на себе изменения в поведении и реакции, которые могут быть спровоцированы алкоголем. Теперь автогигант разработал костюм, имитирующий состояние крайней усталости водителя.

Исследования говорят о том, что переутомление является основной причиной почти каждой пятой аварии. Более того, отсутствие сна на протяжении более чем 18 часов может привести к ухудшению способности к вождению, которое сравнимо с превышением допустимого во многих странах уровня алкоголя в крови.

Новая разработка Ford призвана наглядно продемонстрировать опасность управления автомобилем в состоянии переутомления. Так называемый «сонный костюм» включает в себя специальные очки, имитирующие крайнюю степень усталости и состояние микросна.

Дело в том, что именно в состояние микросна нередко погружается сильно уставший водитель: это кратковременный сон, который может длиться до полуминуты. Причём сам человек может этого даже не осознавать, считая, что лишь на мгновение потерял концентрацию. На самом же деле в это время наблюдается полная потеря внимания, что чревато самыми тяжёлыми последствиями.

Очки, подключенные к приложению для смартфона, можно настроить так, чтобы они симулировали временное «выключение» мозга, при этом водитель фактически ничего не видит перед собой полсекунды, а потом всё дольше и дольше, вплоть до 10 секунд.

Кроме того, в состав костюма входят специальные повязки на запястья и лодыжки, кепка и жилет. Общий вес этой «амуниции» превышает 18 кг, благодаря чему создаётся полный эффект той степени ухудшения внимания и физической усталости, которая возникает при переутомлении водителя. 

Мультимедийная система «Яндекс.Авто» обзавелась новой функцией, которая позволяет распознавать водителей и применять их персональные настройки в различных автомобилях.

Напомним, что «Яндекс.Авто» предоставляет доступ к различным сервисам — от навигационной системы и браузера до стриминга музыки и прогноза погоды. Платформа предполагает использование единого продуманного интерфейса и средств голосового управления.

Итак, сообщается, что первым сервисом «Яндекса» с возможностью распознавания водителей стала каршеринговая служба «Яндекс.Драйв». После бронирования машины система идентифицирует профиль пользователя в «Яндексе», благодаря чему становятся доступны маршруты из навигатора и плейлисты на основе любимых композиций.

Таким образом, поездки на автомобилях каршеринга «Яндекс.Драйв» станут ещё комфортнее. Бортовая медиасистема будет заранее осведомлена о предпочтениях клиента, что позволит заказчику сэкономить время.

«Автоматическая авторизация в Яндекс.Авто решает важную задачу сервисов совместного использования — сохраняет персональный опыт. В будущем это поможет сделать комфортнее не только поездку на Драйве, но и, например, на Яндекс.Такси. Можно будет выехать из дома на своей машине, в течение дня ездить на такси, а обратно вернуться на каршеринге — при этом все автомобили могут знать предпочтения человека и, например, включать его любимую радиостанцию», — отмечает российский IT-гигант.

Добавим, что интерфейс «Яндекс.Авто» устроен так, что на экране можно работать сразу с несколькими сервисами — скажем, в одной части дисплея следить за подсказками навигатора, а в другой — выбирать радиостанцию. 

Компания Hyundai Motor объявила о заключении соглашения о сотрудничестве с Брауновским университетом (США): целью партнёрства является разработка передовых решений и технологий в сфере мобильности будущего.

Брауновский университет — один из наиболее престижных частных университетов США. Ожидается, что в рамках заключенного соглашения специалисты вуза помогут Hyundai в реализации ряда перспективных проектов в транспортной сфере.

Партнёры, в частности, займутся технологиями человеко-машинного взаимодействия и цифрового фенотипирования. Кроме того, планируется проведение исследований и разработок в области экологичного транспорта. Это могут быть автомобили с электрическим приводом или силовой установкой на основе топливных элементов.

«Эти проекты позволят Hyundai укрепить свои позиции одного из лидеров четвёртой промышленной революции благодаря прорывным инновациям, основанным на профессиональном опыте в различных областях, а также иметь возможность предлагать партнёрам необычные творческие идеи», — заявляет автопроизводитель.

Нужно отметить, что сотрудничество с Брауновским университетом приурочено к старту проекта Hyundai Visionary Challenge. Эта инициатива в сфере открытых инноваций предусматривает развитие активного сотрудничества в прежде закрытых для компании областях и поиск творческих и инновационных идей, которые ускорят разработку передовых технологий мобильности будущего. По сути, данный проект станет отправной точкой к совместным исследованиям и взаимодействию с глобальными партнёрами. 

Миллиардер Илон Маск (Elon Musk) рассказал о планах компании Tesla по развитию инфраструктуры зарядных станций Supercharger.

Статистика на сайте производителя электромобилей говорит о том, что в настоящее время в общей сложности действуют 1375 зарядных площадок. На них размещены 11 414 установок Supercharger.

По словам господина Маска, к концу следующего года ёмкость инфраструктуры Supercharger планируется удвоить. «Ожидайте рост численности [зарядных станций] в диапазоне от 95 % до 100 % на всех активных рынках», — сообщил Илон Маск.

Кроме того, как отмечается, в ближайшее время начнётся монтаж установок следующего поколения Supercharger V3. Такие станции позволят существенно повысить скорость подзарядки электрокаров.

Ранее говорилось, что в скором времени несколько площадок Supercharger планируется открыть и в России: они, в частности, появятся в Великом Новгороде, Тверской области и Московской области.

Добавим, что в течение третьей четверти 2018 года клиенты Tesla получили 27 710 электрокаров Model S и Model X, а также 56 065 «народных» автомобилей Model 3. Таким образом, суммарный квартальный объём поставок электромобилей Tesla достиг 83 775 штук. 

Прокуратура Токио арестовала председателя правления компании Nissan Motor Карлоса Гона (Carlos Ghosn) в связи с подозрениями в финансовых махинациях.

Как говорится в официальном уведомлении автопроизводителя, в течение нескольких последних месяцев в отношении Карлоса Гона, а также представительного директора Грега Келли (Greg Kelly) проводилось внутреннее расследование.

Выяснилось, что на протяжении многих лет оба руководителя занижали уровень дохода в документах для токийской фондовой биржи. Более того, Карлос Гон уличён в неоднократном использовании активов компании в личных целях.

Отмечается, что вся информация касательно финансовых махинаций передана в японскую прокуратуру. Компания Nissan Motor обязуется оказать всестороннее содействие в проведении дальнейшего расследования.

Reuters

Между тем главный исполнительный директор Nissan Хирото Саикава (Hiroto Saikawa) будет рекомендовать членам правления освободить Карлоса Гона и Грега Келли от занимаемых должностей.

Добавим, что Nissan Motor — вторая по величине японская автомобилестроительная компания с головным офисом в Йокогаме. С 1999 года производитель входит в альянс Renault-Nissan. В России компания работает с 2004 года. Продажи на российском рынке в 2017 году составили 105 482 автомобиля трёх брендов. Доля рынка Nissan, Infiniti и Datsun в России в 2017 году оказалась на уровне 6,6 %. 

Компания Hyundai Motor объявила о заключении партнёрского соглашения с молодой компанией Top Flight Technologies, разработчиком решений для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Американский стартап Top Flight Technologies был основан в 2014 году. Фирма специализируется на создании гибридных электрических силовых установок для дронов. Кроме того, компания разрабатывает технологии полностью автономного управления беспилотниками.

Гибридная силовая платформа Top Flight Technologies обеспечивает продолжительное время полёта дронов: такие БПЛА могут находиться в воздухе до двух часов. Кроме того, беспилотники могут брать на борт довольно большую полезную нагрузку — до четырёх килограммов.

Стартап также предлагает набор масштабируемых решений на базе БПЛА: в первую очередь, это система формирования трёхмерной среды моделирования в реальном времени и консоль дистанционного управления, позволяющая одновременно использовать несколько БПЛА.

Предполагается, что применение решений Top Flight Technologies поможет компании Hyundai повысить эффективность собственных процессов. Партнёры займутся разработкой новых вариантов коммерческого использования беспилотных летательных аппаратов, включая транспортировку грузов, воздушную инспекцию и видеоконтроль.

«Помимо работы над увеличением времени полётов для квадрокоптеров, Top Flight занимается разработкой технологий, позволяющих создавать новые решения в авиационной логистике и картографировании, которые могут быть полезны для будущего бизнеса Hyundai», — отмечает автопроизводитель. 

Состоялась официальная премьера седана 2020 Toyota Corolla, продажи которого на американском и европейском рынках начнутся весной следующего года.

Автомобиль представлен в двух вариантах дизайна — это версии Sporty и Prestige. Первая будет предлагаться в Соединённых Штатах, Китае (под именем Levin), Японии и некоторых других регионах. Вторая модификация ориентирована на рынки Европы, Китая (под именем Corolla) и ряда других стран.

Версии Sporty и Prestige различаются исполнением фар головного света, бамперов и некоторыми другими элементами. Об экстерьере этих машин можно судить по представленным изображениям.

Седан использует платформу Toyota New Global Architecture (TNGA). Обе версии имеют габариты 4640 × 1780 × 1435 мм, а колёсная база составляет 2700 мм.

Базовая комплектация включает 16-дюймовые колёсные диски. При этом покупатели 2020 Toyota Corolla впервые смогут заказать установку 18-дюймовых дисков с оригинальным дизайном.

Для автомобиля предусмотрены несколько силовых установок. Это, в частности, бензиновый 1,8-литровый двигатель (2ZR-FAE) от машины предыдущего поколения. Этот мотор подвергся модернизации, но точные характеристики мощности не приводятся.

Кроме того, будет доступен новый 2,0-литровый двигатель Dynamic-Force с четырьмя цилиндрами. Он обеспечивает мощность в 169 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 205 Н·м.

Наконец, Toyota предложит гибридную версию Corolla, которая будет предлагаться более чем в 90 странах и регионах. Предусмотрены комплектации с вариатором и 6-ступенчатой механической трансмиссией iMT.

Приборная панель оснащена 4,2-дюймовым дисплеем; опционально здесь может быть установлен 7-дюймовый экран. Для мультимедийной системы Entune 3.0 Audio предусмотрены несколько конфигураций: топовая включает 8-дюймовый сенсорный дисплей, девять динамиков JBL, навигацию и пр. Разумеется, предусмотрен богатый набор систем обеспечения безопасности. 

В России автомобиль появится в первом квартале следующего года. Цены будут объявлены позднее.

Компания Jaguar Land Rover рассказала о передовой технологии V2X, которая в перспективе позволит повысить эффективность транспортных инфраструктур в городах, а также уменьшить количество пробок.

Напомним, что средства V2X (Vehicle to Everything) предусматривают обмен информацией между автомобилями, другими участниками дорожного движения и инфраструктурой. Технология призвана улучшить транспортную обстановку, повысить безопасность движения, сократить выбросы вредных газов в атмосферу и пр.

Новая система Jaguar Land Rover на базе V2X получила название GLOSA, или Green Light Optimal Speed Advisory. Она предусматривает обмен данными между транспортными средствами и светофорами.

Система информирует водителя о том, с какой скоростью следует двигаться, когда он приближается к месту затора или регулируемым переходам и перекрёсткам. Это позволит автомобилистам оптимизировать своё передвижение по городу. Кроме того, водители смогут избежать ненужных разгонов и торможений перед светофорами.

Новое решение, как ожидается, обеспечит снижение загруженности дорог и уровня стресса участников движения. Кроме того, получив данные от системы GLOSA, бортовой компьютер машины сможет рассчитать оптимальную скорость для проезда регулируемого перекрёстка без остановки.

В настоящее время GLOSA тестируется наряду с другими системами для сокращения времени, проводимого в пробках. К примеру, система Intersection Collision Warning (ICW) предупреждает водителей, если выезд на перекрёсток небезопасен. ICW информирует о транспорте, движущемся перпендикулярно по другой дороге, и может предложить, в каком порядке автомобилям следует двигаться в условиях пробки.