К концу этого месяца в продажу должны поступить ноутбуки на процессорах AMD Ryzen 4000-й серии, также известных как Renoir. И поток утечек относительно этих процессоров не собирается истощаться. На этот раз выяснились подробности о характеристиках и производительности ещё не представленного официально процессора Ryzen 5 Pro 4650U.

Как и ранее, «профессиональные» процессоры Ryzen Pro 4000 будут отличаться от обычных моделей набором технологий безопасности для защиты конфиденциальных данных. Поэтому они позиционируются в качестве решений для мобильных рабочих систем, используемых в сфере бизнеса, на которых нередко может храниться немало важной корпоративной информации. Несмотря на то, что сама AMD ещё не представила чипы Ryzen Pro 4000-й серии, компания Lenovo уже успела анонсировать ноутбуки ThinkPad на их основе.

Процессор Ryzen 5 Pro 4650U обладает шестью ядрами Zen 2 и согласно тесту 3DMark Time Spy, поддерживает работу на 12 вычислительных потоков за счёт SMT. Базовая тактовая частота составляет 2,1 ГГц, а максимальная турбочастота — достигает 4,0 ГГц. Интересно, что родственный потребительский процессор Ryzen 5 4500U имеет шесть ядер, но не поддерживает SMT, зато его базовая частота выше на 300 МГц. Встроенная графика у двух процессоров одинаковая — Vega второго поколения с 6 вычислительными блоками.

За счёт вдвое большего числа потоков процессор Ryzen 5 Pro 4650U оказывается на 35,8 % производительнее Ryzen 5 4500U в тесте CPU бенчмарка 3DMark Time Spy. А вот по производительности графики между процессорами ожидаемо почти нет разницы.

Добавим, что Ryzen 5 4500U был также протестирован в бенчмарке Cinebench R15, где его производительность была оценена в 960 баллов. Сама AMD сравнивает процессоры Ryzen 4000U с чипами Ice Lake-U, но фактический флагман этого семейства — Core i7-1065G7 — набирает в этом же тесте всего 706 баллов. Вне всякого сомнения, у AMD получились действительно интересные мобильные процессоры.

Новый полноразмерный прототип ракеты Starship SN2, готовящейся для межпланетных перелётов, с успехом прошёл испытания системы под давлением, что открывает возможности для проведения дальнейших, более сложных тестов.

Как сообщил основатель и генеральный директор компании SpaceX Илон Маск, тестирование прототипа Starship SN2 прошло в воскресенье, 8 марта, на полигоне компании невдалеке от местечка Бока-Чика в Техасе. Аналогичные тесты привели к взрыву двух предыдущих прототипов — SN1 и более ранней модели Mark 1.

Отвечая на вопрос пользователя о дальнейших планах, Маск сообщил в Twitter, что далее будут проведены статические огневые испытания двигателей и запуски на сравнительно небольшую высоту прототипа SN3. Затем наступит очередь более дальних полётов прототипа SN4.

За этим последует тестирование новых прототипов, так как стратегия компании по созданию ракеты Starship включает в себя частые изменения её конструкции и тестирование этих модификаций, чтобы видеть, что работает, а что нуждается в улучшении.

Недавно Маск признался в интервью ресурсу Ars Technica, что SpaceX стремится к тому, что производить сборку по  одной ракете Starship в неделю к концу 2020 года.

Тайваньская компания Kolink выпустила компьютерный корпус Balance формата Mid-Tower, который можно приобрести уже сейчас по ориентировочной цене 65 долларов США.

Новинка, предназначенная для игрового ПК, полностью выполнена в чёрном цвете. Через боковую стенку из закалённого стекла отлично просматривается внутреннее пространство. Возможна установка материнских плат типоразмера E-ATX, ATX, Micro-ATX и Mini-ITX.

Фронтальная часть разделена на две секции, одна из которых имеет сетчатое исполнение. Здесь предусмотрена многоцветная адресуемая подсветка RGB в виде ломаной линии. В задней части изначально смонтирован 120-мм вентилятор с подсветкой.

Доступны семь посадочных мест для карт расширения. Система может быть оборудована двумя накопителями формата 3,5/2,5 дюйма и ещё двумя устройствами хранения данных формата 2,5 дюйма.

Длина дискретных графических ускорителей может достигать 370 мм. Высота процессорного кулера не должна превышать 162 мм. На верхнюю панель выведены два порта USB 2.0, порт USB 3.0, гнёзда для наушников и микрофона.

В корпус можно установить до шести вентиляторов диаметром 120 мм. Возможно применение жидкостного охлаждения с радиатором формата до 360 мм спереди, до 280 мм сверху и 120 мм сзади.

Габариты новинки составляют 425 × 210 × 470 мм, вес — 6,2 кг. 

На площадке коллективного финансирования Kickstarter с успехом дебютировал проект портативного монитора AirView, который подходит для использования с ноутбуками и смартфонами.

Новинка допускает беспроводной и проводной обмен данными с источником сигнала. В частности, имеется встроенный адаптер Wi-Fi 5 с возможностью использования частотных диапазонов 2,4 ГГц и 5 ГГц. Реализована поддержка Miracast и AirPlay. Кроме того, предусмотрены интерфейсы HDMI и USB Type-C.

Монитор наделён встроенными стереофоническими динамиками и 3,5-миллиметровым гнездом для наушников. Питание может обеспечивать аккумулятор ёмкостью 10 500 мА·ч, заряда которого хватит приблизительно на четыре часа работы.

AirView выйдет в двух модификациях — с диагональю 15,6 дюйма и 13,3 дюйма. Обе обладают разрешением 1920 × 1080 точек (формат Full HD) и частотой обновления 60 Гц. Поддерживается сенсорное управление.

Яркость старшей версии составляет 250 кд/м²; заявлен 98-процентный охват цветового пространства sRGB. Устройство весит 1080 г, имея размеры 352 × 228 × 9,4 мм.

Младшая модификация имеет яркость 300 кд/м²; охват цветового пространства sRGB достигает 100 %. Габариты — 310 × 200 × 9,4 мм, вес — 850 г.

Цена новинки начинается с $330. Поставки планируется организовать в мае нынешнего года. 

Китайская компания Xiaomi обнародовала потрясающий видеоролик (см. ниже), демонстрирующий возможности передовой камеры флагманского смартфона Mi 10 Pro.

Напомним, что названный аппарат дебютировал около месяца назад. Устройство получило четверную основную камеру в следующей конфигурации:

• Блок со 108-мегапиксельным сенсором, оптической стабилизацией изображения и 50-кратным цифровым зумом;
• Модуль с 20-мегапиксельным датчиком и сверхширокоугольной оптикой (максимальная диафрагма — f/2,2);
• Блок с 12-мегапиксельным сенсором и 2-кратным оптическим зумом (f/2);
• 8-мегапиксельный перископный модуль с диафрагмой f/2, гибридным 10-кратным зумом и оптической системой стабилизации.

Как сообщается, ещё в прошлом году на орбиту отправился спутник Xiaomi, оснащённый камерой на основе того же 108-мегапиксельного датчика, который применяется в смартфоне Mi 10 Pro. Теперь китайская компания представила результаты работы этой камеры в космосе.

В видеоролике демонстрируются различные регионы нашей планеты, запечатлённые с использованием 108-мегапиксельного сенсора. Результат весьма впечатляет: 

Несмотря на обострение кризиса автомобильного рынка в Китае в связи со вспышкой коронавируса, продажи электромобилей компании Tesla в феврале находились на довольно высоком уровне. Напомним, что в предыдущем месяце реализация Tesla резко упала, несмотря на запуск производства электромобилей на заводе в Шанхае.

Как сообщает Китайская ассоциация легковых автомобилей (China Passenger Car Association, CPCA), американский автопроизводитель в прошлом месяце поставил в Китай 3958 автомобилей, что на 400 электромобилей больше, чем в предыдущем месяце. По данным ассоциации, в феврале доля Tesla на китайском рынке автомобилей на новых источниках энергии (new energy vehicle, NEV) составила около 30 %.

Tesla приложила немало усилий для сохранения во время вспышки коронавируса производственного процесса на своём заводе в Шанхае, введеённом в эксплуатацию в декабре прошлого года. И сейчас компания ищет способы стимулировать продажи в стране, несмотря на разразившийся кризис.

Компания Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), крупнейший контрактный производитель полупроводниковых микрочипов, столкнулась с сокращением выручки, что связано с распространением нового коронавируса.

Фотографии Reuters

В феврале нынешнего года TSMC получила менее NT$100 млрд дохода — NT$93,39 млрд, или приблизительно 3,12 млрд долларов США. Это на 9,9 % меньше по сравнению с результатом за январь 2020-го.

В марте, как ожидается, выручка TSMC превысит отметку в NT$100 млрд. Однако по итогам первого квартала в целом будет зафиксировано падение дохода на 0,8–1,8 % по сравнению с последней четвертью 2019-го. В результате, выручка окажется на уровне 10,2–10,3 млрд долларов США.

Эксперты говорят, что вспышка коронавируса может стать для TSMC «бомбой замедленного действия». Распространение заболевания, по мнению аналитиков, негативно повлияет на финансовые показатели TSMC во втором квартале. Связано это с тем, что многие клиенты компании будут вынуждены пересмотреть объёмы своих заказов из-за снижения активности покупателей на потребительском рынке.

Как следствие, полагают специалисты, выручка TSMC во второй четверти текущего года окажется меньше показателя первого квартала. 

На днях в Интернете были обнародованы «живые» фотографии недорогого смартфона Google Pixel 4a. А теперь веб-источники подробно рассказали о характеристиках этого аппарата.

Изображения TecnoLike Plus

Сообщается, что устройство оснащено 5,81-дюймовым дисплеем с разрешением Full HD+ (2340 × 1080 точек) и частотой обновления 60 Гц. В левом верхнем углу экрана имеется отверстие: здесь расположена 8-мегапиксельная фронтальная камера.

Тыльная камера имеет одномодульную конфигурацию: задействован 12-мегапиксельный сенсор. Предусмотрена светодиодная вспышка. В задней части также установлен сканер отпечатков пальцев.

В основу смартфона положен процессор Snapdragon 730. Чип объединяет восемь вычислительных ядер Kryo 470 с тактовой частотой до 2,2 ГГц и графический контроллер Adreno 618.

Сказано о наличии 6 Гбайт оперативной памяти и флеш-накопителя вместимостью 64 Гбайт. За питание отвечает аккумуляторная батарея ёмкостью 3080 мА·ч.

Среди прочего стоит выделить адаптер Wi-Fi 5, порт USB Type-C, 3,5-мм гнездо для наушников, поддержку двух SIM-карт. Применяется операционная система Android 10.

Между тем в Интернете появился видеообзор новинки, ознакомиться с которым можно ниже: 

Компания Mercedes-Benz изменила приоритеты в разработке новых технологий, решив отложить создание легковых самоуправляемых автомобилей на более поздние сроки.

Об этом сообщил в беседе с журналистами председатель правления Daimler AG и глава подразделения Mercedes-Benz Cars Ола Каллениус (Ola Kallenius). «Что касается полной автономии, мы сменили приоритеты с точки зрения развёртывания технологий и переместили грузовики впереди автомобилей», — сообщил Каллениус. По его словам, на данный момент самоходные грузовики предлагают наиболее привлекательные коммерческие возможности, чем робомобили.

До создания действительно автономных автомобилей предстоит ещё долгий путь, и на рынке существуют сомнения по поводу готовности пользователей доплачивать за предложение новых технологий.

Mercedes-Benz и её «дочка» Freightliner полагают, что транспортные компании более склонны вкладывать средства в разработку новых технологий, чем частные потребители. Напомним, что согласно недавнему исследованию Американской автомобильной ассоциации (ААА), большинство американцев не доверяет самоуправляемым автомобилям.