Базирующийся в Швейцарии стартап Innolith AG обещает представить на коммерческом рынке передовые аккумуляторы, которые позволят вывести запас хода электрических автомобилей на качественно новый уровень.

Проект носит название Innolith Energy Battery. Речь идёт о создании новых аккумуляторов на основе лития с высокой плотностью хранения энергии, достигающей 1000 ватт-час на килограмм.

В результате, как утверждается, электрокары смогут преодолевать на одной подзарядке батарейного блока расстояние в 1000 километров и более. Для сравнения: у электромобиля Tesla Model S запас хода составляет не более 540 километров.

Ещё одним достоинством Innolith Energy Battery является то, что такие аккумуляторы будут не подвержены возгоранию. В них планируется использовать негорючий неорганический электролит.

Наконец, говорится об отсутствии экзотических и дорогостоящих компонентов, благодаря чему удастся снизить стоимость батарей.

Правда, разработка передовых аккумуляторов пока полностью не завершена. На доведение источников питания до ума и коммерциализацию технологии потребуется от трёх до пяти лет. Организовать пилотный выпуск батарей планируется на территории Германии. 

Компания Volvo объявила о начале приёма российских заказов на новый среднеразмерный универсал повышенной проходимости V60 Cross Country.

Автомобиль предлагается в комплектации Plus с бензиновым двигателем T5, мощность которого достигает 250 лошадиных сил. В основе машины — масштабируемая модульная платформа SPA (Scalable Product Architecture), которая обеспечивает максимальную надёжность и безопасность благодаря использованию в конструкции большого количества борсодержащей стали. Дорожный просвет достигает 210 мм.

Универсал наделён самыми современными электронными помощниками. Так, опциональная система-ассистент водителя по удержанию автомобиля в полосе Pilot Assist берёт на себя рулевое управление, разгон и торможение на дорогах с видимой разметкой и на скоростях до 130 км/ч.

За безопасность в различных условиях отвечает фирменный комплекс City Safety со средствами автоматического торможения. Это единственная система на рынке, которая и днём, и ночью распознаёт автомобили, пешеходов, велосипедистов и крупных животных.

Автомобиль оборудован полным приводом. В базовую комплектацию V60 Cross Country входят системы предотвращения съезда с дороги и выезда на встречную полосу (Run-off Road & Oncoming Lane Mitigation).

Среди прочего упомянуты функция автоматического торможения двигателем на спуске (Hill Descent Control), электронная система стабилизации (Electronic Stability Control), система контроля сцепления в поворотах (Corner Traction Control) и специальный внедорожный (Off-Road) режимом вождения.

На российском рынке стоимость универсала начинается с 3 069 000 рублей. 

Ещё в середине марта аналитики Goldman Sachs прогнозировали, что компания Tesla не сможет продать в первом квартале больше 75 000 машин, тогда как производитель рассчитывал поставить заказчикам до 78 000 электрокаров. По прогнозу аналитиков, в первую четверть года Tesla могла продать 57 500 автомобилей Model 3 и 17 300 машин Model S и X. На деле, как сообщает свежий пресс-релиз компании, в первые три месяца 2019 календарного года компания продала 63 000 автомобилей: 50 900 экземпляров Model 3 и 12 100 штук Model S и X. Как нетрудно заметить, между ожиданиями (78 000 штук) и реальностью (63 000 штук) возникла заметная разница.

Dursun Aydemir | Anadolu Agency | Getty Images

В годовом сравнении квартальные поставки электрокаров Tesla в первом квартале 2019 года выросли на 110 %, но в поквартальном они снизились на 31 %. В определённой степени компанию пока подводит логистика. В конце первого квартала на машины Tesla обозначился определённый спрос в Европе и в Китае. Фактически сейчас из США к будущим владельцам транспортируются 10 600 автомобилей. Деньги за них не получены, но эти машины должны быть выкуплены. Тем самым Tesla не отказывается от озвученных ранее планов продать в 2019 календарном году от 360 000 до 400 000 машин. Европа и Китай компании в этом должны помочь. Но пока компания ожидает отрицательного влияния недопоставок на финансовые результаты первого квартала.

Поскольку компания сейчас доставляет машины по всему миру, производство автомобилей Tesla в США должно превышать покупки. По словам Tesla, это превышение составляет 22 %. Так, в первом квартале компания выпустила 62 950 моделей Model 3 и 14 150 моделей Model S и X: всего 77 100 автомобилей. В США, отмечают в компании, складские запасы автомобилей равны двухнедельным, тогда как в среднем по отрасли машины запасаются в объёме на 2–3 месяца продаж. Машины Tesla, подчёркивают в пресс-релизе, в США в категории премиальных седанов среднего размера продавались на 60 % в большем объёме, чем ближайшие конкуренты. Это позволяет компании заявлять, что ничего катастрофического не произошло и до конца года положение с продажами машин будет в рамках запланированного.

Реакция рынка не заставила себя ждать — котировки акций Tesla сегодня упали сразу на 8 %.

Полностью электрические автобусы, курсирующие в российской столице, становятся всё более популярными. Об этом сообщает Официальный портал Мэра и Правительства Москвы.

Электробусы начали перевозить пассажиров в Москве в сентябре прошлого года. Такой вид транспорта позволяет снизить уровень вредных выбросов в атмосферу. По сравнению с троллейбусами электрические автобусы характеризуются более высоким уровнем манёвренности.

Официальный портал Мэра и Правительства Москвы

В настоящее время в российской столице курсируют более 60 автобусов на электрической тяге. Для них установлены 62 зарядные станции, которые продолжают подключать к энергоинфраструктуре Москвы.

«Пассажиропоток автобусов на электрической тяге растёт постоянно. Если в январе этого года ими пользовались 20 тысяч человек каждый день, то в марте — уже 30 тысяч. Электробусы перевезли более 2,5 миллиона пассажиров с момента запуска», — говорится в сообщении.

Официальный портал Мэра и Правительства Москвы

Отмечается также, что московские электробусы — одни из лучших в мире по техническим характеристикам. Машины оборудованы системой видеонаблюдения, разъёмами USB для подзарядки гаджетов и климат-контролем. Кроме того, пассажирам доступен бесплатный выход в Интернет по технологии Wi-Fi.

Электробус двигается практически бесшумно. Заряжать его нужно с помощью пантографа на ультрабыстрых зарядных станциях, которые размещены на конечных остановках. 

Компания Volvo Car Russia объявила о начале приёма заказов на обновлённую версию своей флагманской модели — полноразмерного внедорожника Volvo XC90.

Автомобиль предлагается в модификациях с бензиновыми и дизельными двигателями. В первом случае мощность достигает 320 лошадиных сил, во втором — 235 «лошадей».

Кроме того, российские покупатели могут заказать гибридную версию машины с силовой установкой T8 Twin Engine. Она объединяет бензиновый двигатель внутреннего сгорания и электромотор, отдачей которого можно управлять при помощи выбора режима вождения. Запас хода на чистой электротяге составляет более 40 км, а суммарная мощность достигает 407 л. с.

С обновлённым XC90 компания Volvo впервые представила передовую систему рекуперации кинетической энергии при торможении (KERS). В сочетании с существующими ДВС она образует новую интегрированную электрифицированную силовую установку с новым обозначением «В». Правда, автомобили с системой KERS появятся на российском рынке не ранее следующего года.

В оснащение обновлённого внедорожника входят такие системы, как City Safety, технология-ассистент водителя Pilot Assist, средства мониторинга слепых зон BLIS, функция предотвращения выезда на полосу встречного движения Oncoming Lane Mitigation, система предупреждения о движении в поперечном направлении Cross Traffic Alert с функцией автоматического торможения.

Экстерьер Volvo XC90 претерпел косметические изменения, среди которых новые колёсные диски, варианты окраски и обновлённая решётка радиатора. Что касается интерьера в скандинавском стиле, то он остался без существенных изменений.

Цена автомобиля начинается с 3 955 000 рублей и достигает 6 191 000 руб. в комплектации с гибридным приводом. 

Компания Ford Sollers объявила о запуске акции, в рамках которой предоставляются значительные скидки на модели автомобилей Ford Kuga, Ford Focus, Ford Fiesta и Ford Explorer, достигающие 585 тыс. руб. Об этом сообщил ресурс РБК со ссылкой на электронное письмо компании.

В рамках акции цены на седаны, хетчбэки и универсалы Ford Focus всех комплектаций были снижены на 175 тыс. руб. Максимальная скидка на Ford Focus достигает 329 тыс. руб., речь идёт о хетчбэке версии Titanium.​

Покупатели хетчбэка ​Ford Focus базовой комплектации с учётом льгот по программам Ford Credit и «Первый автомобиль» или «Семейный автомобиль» могут рассчитывать на цену от 705 тыс. руб.

Кроссовер Ford Kuga во всех комплектациях можно приобрести на 175 тыс. руб. дешевле, чем обычно. Стоимость Ford Kuga в топовой комплектации Platinum стала на 295 тыс. руб. меньше. А цена кроссовера в базовой комплектации с учётом скидок снижена до 1,3 млн руб.

Цена седанов и хетчбэков Ford Fiesta снижена в рамках акции на 75 тыс. руб. Воспользовавшись льготами, предоставляемыми госпрограммой «Первый автомобиль» или «Семейный автомобиль», можно сэкономить при покупке хетчбэка в топовой комплектации Platinum до 229 тыс. руб.

Цена внедорожника Ford Explorer снижена на 400 тыс. руб. во всех комплектациях. Максимальная экономия при покупке Ford Explorer в базовой комплектации XLT с учётом скидок по программе Ford Credit достигает 585 тыс. руб.

Напомним, что в конце марта стало известно о предстоящем закрытии американским производителем заводов в Набережных Челнах и Всеволожске, где выпускались легковые автомобили.

Ford отказалась от ведения самостоятельного бизнеса в России, делегировав свои интересы группе «Соллерс», которая сосредоточится на выпуске лёгких коммерческих автомобилей (LCV). Сообщается, что группа планирует сохранить производство фургонов Ford Transit.

Мы уже писали о проблемах с системой MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), которая призвана незаметно помогать пилотам управлять самолётами Боинг 737 Max в ручном режиме (при отключении автопилота). Из-за двух авиакатастроф с сотнями погибших сейчас во всём мире сотни Боингов продолжают стоять на земле, а производитель работает засучив рукава, чтобы вновь поднять в воздух проблемные самолёты. На прошлой неделе компания объявила о доступности обновления для MCAS, которое призвано исправить проблему и должно лишь пройти одобрение Федерального управления авиации США (FAA).

Однако 1 апреля FAA выпустило заявление, которое по сути говорит, что придётся ещё подождать: «FAA надеется получить окончательный пакет усовершенствований ПО от „Боинга“ в течение ближайших недель для последующего одобрения. Необходимо время для дополнительной работы „Боинга“ над анализом системы управления полётом 737 Max, чтобы гарантировать, что компания определила и надлежащим образом решила все соответствующие проблемы. После получения обновления FAA подвергнет окончательную заплатку от „Боинга“ строгому анализу безопасности. FAA не одобрит программное обеспечение для установки на самолёты, пока агентство не будет полностью удовлетворено изменениями».

Это логично, ведь спешка в одобрении MCAS со стороны FAA, в конце концов, и стала, как считается, причиной двух аварий. В одной из них MCAS учитывала данные только с одного из двух датчиков угла атаки самолёта и не позволяла пилотам вручную вывести машину из штопора. Разрабатываемое «Боингом» обновление программного обеспечения решает эти проблемы, а также вводит дополнительную программу обучения пилотов. Последняя, как утверждается, была исключена во время процесса сертификации 737 Max, исходя из предположения, что новый самолёт управляется ровно так же, как и любой другой Боинг 737 (во многом для этого MCAS и создавалась).

В этот раз FAA старается не рисковать, чтобы снова не упасть лицом в грязь. Через несколько недель управление получит финальную версию ПО от «Боинга», а затем подвергнет его «тщательному анализу безопасности». Это должно занять больше времени, чем обычно, учитывая ситуацию. В общем, Боинги 737 Max не будут летать в ближайшее время, ведь процесс сертификации США — только часть большой истории. Другие страны, прежде всего Канада и Европейский Союз, будут проводить независимые расследования и тщательнее подходить к процессу сертификации.

Компания KIA Motors представила на российском рынке автомобиль ProCeed в оригинальном исполнении Shooting Brake: продажи машины начнутся 30 апреля.

Российские покупатели смогут выбирать между двумя модификациями новинки — ProCeed GT Line и ProCeed GT. Первая версия оборудована двигателем T-GDI объёмом 1,4 литра с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Мощность агрегата составляет 140 лошадиных сил. Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 9,4 секунды, а его комбинированный расход топлива составляет 6,1 литра на 100 км пути.

Версия ProCeed GT, в свою очередь, получила мотор T-GDI объёмом 1,6 литра, мощность которого достигает 200 «лошадей». Разгон до «сотни» занимает 7,5 секунды. Расход топлива в комбинированном цикле — 7,0 литра на 100 км.

Обе модификации оснащаются 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией 7DCT с двумя сцеплениями и имеют привод на передние колёса. Вне зависимости от комплектации предусмотрены система выбора режимов движения Drive Mode Select и возможность ручного переключения передач при помощи подрулевых лепестков.

В оснащение модели ProCeed GT Line входят шесть подушек безопасности, ассистенты экстренного торможения (BAS) и старта на подъёме (НАС), бесключевой доступ Smart Key и запуск/остановка двигателя кнопкой, электрический стояночный тормоз (ЕРВ), полностью светодиодные фары и задние фонари, боковые зеркала с электроприводом. Цена составляет от 1 519 900 рублей.

Модификация ProCeed GT оснащается передними парковочными датчиками, системой контроля слепых зон (BSD) и ассистентом выезда с парковки задним ходом (RCCW). Также в этой версии предусмотрено наличие наиболее современных систем помощи водителю из комплекса высокотехнологичных решений DRIVE WISE. В их число входят система удержания в полосе LFA (соответствующая второму уровню систем автопилотирования), интеллектуальный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке (SCC), ассистент управления дальним светом (HBA), интеллектуальная система автоматической парковки (SPAS), система распознавания дорожных знаков (SLIF), автоматическая система экстренного торможения (FCA) и система распознавания усталости водителя (DAW). За такую версию придётся отдать не менее 1 999 900 рублей. 

Китайская компания Byton, соучредителями которой являются бывшие топ-менеджеры BMW и Nissan Motor, приступила к тестированию своего полностью электрического кроссовера M-Byte, представленного на выставке CES 2018 в Лас-Вегасе.

Для проведения испытаний была выбрана заснеженная Внутренняя Монголия, где вдали от посторонних наблюдателей M-Byte преодолел по дорогам тысячи километров.

Транспортное средство было испытано на прочность при низких температурах в условиях снежной погоды. Была проведена калибровка трансмиссии для определённых дорожных условий и тесты для проверки реакции шасси, кузова автомобиля, аккумуляторной системы, кондиционера и системы отопления на работу в ситуациях, значительно отличающихся от оптимальных.

Почти 60 % всех новых автомобилей, проданных в Норвегии в марте этого года, были полностью электрическими, сообщило в понедельник Норвежское дорожное объединение (Norwegian Road Federation, NRF). Это новый мировой рекорд, установленный страной, стремящейся прекратить к 2025 году продажи автомобилей на ископаемом топливе.

REUTERS/Terje Solsvik

Освобождение электромобилей от налогов, взимаемых с дизельных и бензиновых автомобилей, перевернуло автомобильный рынок Норвегии, укрепив позиции таких брендов, как Tesla и Nissan с его моделью Leaf, а также снизив продажи компаний Toyota, Daimler и других автопроизводителей.

В 2018 году продажи электромобилей в Норвегии выросли до рекордной доли рынка в 31,2 % с 20,8 % в 2017 году, значительно опередив другие страны.

Росту рынка транспортных средств на электрическом ходу до 58,4 % в марте способствовало увеличение Tesla поставок модели Model 3 с розничной ценой от 442 000 крон ($51 400), в то время как Audi начала поставки своего внедорожника E-Tron стоимостью 652 000 крон.