Канадская компания Electra Meccanica Vehicles Corporation (EMV) представила проект родстера Tofino, оборудованного полностью электрической силовой установкой.

Автомобиль с открытым верхом получит электромотор, который позволит разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за 7 секунд. Максимальная скорость составит 200 км/ч. Утверждается, что на одной подзарядке блока аккумуляторов машина сможет преодолевать расстояние до 400 км.

Сообщается, что шасси и кузов планируется изготавливать из некоего лёгкого композитного материала аэрокосмического класса. Покупатели смогут выбирать между пятью вариантами окраски — Titanium Silver (серебристый), Electric Red (красный), Raven Black (чёрный), Arctic White (белый) и Bionic Bronze (бронзовый).

Уже называется цена электрического родстера: она составит 37 400 долларов США. Поставки автомобилей планируется начать в 2019 году.

Отметим, что компания Electra Meccanica Vehicles Corporation известна своим проектом электрического трёхколёсного автомобиля Solo. Эта машина рассчитана на перевозку только одного человека — водителя. Электромотор обеспечивает мощность в 82 лошадиные силы. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает около 8 секунд, а максимальная скорость достигает 130 км/ч. Заявленный запас хода равен 160 км. Подробнее о проекте можно узнать здесь. 

Марка Škoda покажет на автосалоне в Шанхае, который пройдёт с 19 по 28 апреля, концептуальный автомобиль Vision E, оборудованный полностью электрической силовой установкой.

Vision E — это купе-кроссовер. Машина характеризуется габаритами 4645 × 1917 × 1550 мм, а колёсная база составляет 2850 мм. Škoda говорит о коротких свесах кузова и просторном салоне.

В составе силовой установки мощностью 225 кВт (306 лошадиных сил) применены два электрических мотора, которые вращают все четыре колеса. Привод на переднюю и заднюю оси оптимизируется в зависимости от множества параметров, обеспечивая максимальную стабильность, динамику и безопасность движения.

Тяговая литий-ионная батарея и система рекуперации энергии обеспечивают запас хода до 500 километров. Максимальная скорость составляет 180 км/ч.

Концепт-кар получил средства самоуправления. Автомобиль может самостоятельно двигаться в дорожных заторах, переключаться в режим автопилота на магистралях, удерживаться в полосе и уходить от столкновений, совершать обгоны, самостоятельно искать свободные места для стоянки, парковаться и выезжать из них. За работу автопилота отвечают многочисленные сенсоры различных диапазонов и несколько камер.

Электрификация модельного ряда Škoda начнётся в 2019 году с выходом на рынок гибрида Superb. Первый полностью электрический автомобиль чешского бренда увидит свет в 2020-м. К 2025 году Škoda расширит свой ассортимент до пяти полностью электрических моделей в различных сегментах. 

Компания Ford вынуждена инициировать крупномасштабную программу отзыва автомобилей по двум разным причинам, о чём сообщают сетевые источники.

Один из дефектов затрагивает машины, оборудованные 1,6-литровым двигателем GTDI. Проблема связана с системой охлаждения: существует вероятность перегрева мотора и растрескивания головки блока цилиндров. Это приводит к утечке масла, которое при соприкосновении с горячим двигателем может воспламениться.

Уже известно о нескольких десятках случаев возгорания проблемных автомобилей. Программа отзыва затрагивает модели Ford Escape, Fiesta ST, Fusion и Transit, произведённые с 2012 по 2014 гг. Всего отозваны приблизительно 230 тыс. машин.

Ещё одна проблема связана с дверным замком. Дефект выявлен в автомобилях Fiesta, Fusion и Lincoln MKZ, сошедших с конвейера в 2013 году. Эта отзывная программа затрагивает около 211 тыс. транспортных средств.

Добавим, что на днях компания Ford отозвала в России пикапы Ranger. У них неисправна пружина защёлки складывающейся спинки сидений. Это приводит к невозможности зафиксировать спинку в верхнем положении, из-за чего в случае столкновения существует риск травмирования пассажиров. 

Компания Tesla выпустила обновление программного обеспечения для электромобилей, произведённых позднее октября 2016 года: апдейт расширяет возможности системы автопилотирования.

Дело в том, что новые электрокары Tesla комплектуются улучшенным набором камер и сенсоров. Однако изначально потенциал датчиков задействован не был, поскольку на разработку сопутствующего программного обеспечения потребовалось дополнительное время. Как следствие, новейшие машины Tesla несколько уступали по функциональности тем, что были произведены раньше. И вот теперь вышел апдейт Tesla Software 8.1, который устраняет разрыв.

Обновление привносит следующие функции:

• Система Lane Departure Warning предупреждает водителя о выходе из полосы движения путём вибраций рулевого колеса;
• Система High Speed Autosteer способна поддерживать движение автомобиля в полосе на скоростях до 130 км/ч вместо прежних 70 км/ч;
• Функция Auto Lane Change позволяет электрокару самостоятельно менять ряд движения при включении автомобилистом указателя поворота;
• Система Summon предназначена для автоматического заезда в гараж и выезда из него.

Добавим, что в 2016 году Tesla поставила 76 230 электромобилей, что немного меньше запланированных 80 000 штук. Спрос на машины компании был особенно высок в четвёртом квартале. Заказы на модели Model S и X установили рекорды, превысив на 52 % количество заказов в четвёртом квартале 2015 г. и на 24 % рекордное число заказов в третьем квартале 2016 г. 

Немецкая корпорация Daimler ускоряет развитие программы разработки электромобилей после того, как компания впервые за девять лет не смогла сократить вредные выбросы своих машин. Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на заявление Daimler, к 2022 году компания представит более 10 новых электрокаров и вложит в эти проекты около 10 млрд евро. Прежде автогигант ставил задачу по выпуску такого количества «зелёных» машин к 2025 году.

wsj.com

В 2016 году средний уровень выброса углекислого газа на километр у автомобилей Mercedes-Benz остался на уровне 2015-го — 123 грамма. Отсутствие снижения стало первым с 2007 года, несмотря на появление более экономичных двигателей во всём модельном ряду производителя.

Европейские власти требуют, чтобы к 2020 году каждый новый автомобиль, продаваемый в регионе, выделял в атмосферу не более 95 граммов CO₂ на километр. Поэтому, в частности, компания активно инвестирует в разработку менее вредных для экологии технологий.

wsj.com

«Мы хотим добиться глубоких преобразований в автомобильной промышленности. Дальнейшие фундаментальные изменения нужны Daimler для того, чтобы оставаться успешной на фоне адаптации рынка к автомобилям с электрическими двигателями и беспилотным управлением», — заявил председатель наблюдательного совета Daimler Манфред Бишоф (Manfred Bischoff).

Компании Ford и FCA (Fiat Chrysler Automobiles) объявили о новых программах отзыва автомобилей в России, о чём сообщает Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).

Ford выявила проблему у пикапов Ranger с кабиной, оборудованной двумя рядами сидений. Пружина защёлки складывающейся спинки может сломаться, что приведёт к невозможности зафиксировать спинку в верхнем положении — в случае столкновения существует риск травмирования пассажиров, находящихся на заднем сиденье.

Отзыву подлежат автомобили, реализованные с апреля 2014-го по июль 2015 года (VIN-коды проблемных машин приведены в этом списке). На пикапах будет проведена бесплатная замена узла защёлки спинки заднего сиденья в сборе.

Что касается отзывной программы FCA, то она распространяется на модели Jeep Grand Cherokee и Liberty, реализованные с мая 2003-го по апрель 2005 года (перечень VIN-кодов доступен здесь). У этих автомобилей возможны сбои в работе блока управления системы безопасности пассажиров (ОRC). В рамках отзывной кампании этот блок будет заменён. Все работы будут бесплатными для владельцев транспортных средств.

Нужно отметить, что ранее на этой неделе концерн FCA инициировал другую отзывную программу. Она затрагивает внедорожники Jeep Grand Cherokee: у них выявлен дефект, который приводит к неработоспособности подсветки зеркала в солнцезащитном козырьке. 

Сервис вызова такси Uber возобновил тестирование самоуправляемых автомобилей в Темпе (Аризона, США) и Питтсбурге (Пенсильвании, США) после вынужденного перерыва, который пришлось сделать после дорожно-транспортного инцидента, произошедшего в Темпе.

27 марта принадлежащие Uber самоуправляемые внедорожники Volvo начали подвозить пассажиров в обоих городах. Тем временем несколько автономных транспортных средств компании будет перемещаться по улицам Сан-Франциско с целью сбора картографических данных в режиме самостоятельном вождения без оказания услуг перевозки пассажиров (Uber недавно уступила требованию властей Калифорнии зарегистрировать самоуправляемые автомобили в штате, хотя поначалу отказывалась сделать это).

Программу тестирования робомобилей пришлось приостановить из-за произошедшей в минувшую пятницу аварии, в результате которой автомобиль компании Volvo XC90 с находившимися в нём на передних сидениях двумя операторами перевернулся набок. Полиция Темпе сообщила, что виновником аварии является водитель другой машины, который не уступил дорогу робомобилю. Согласно данным AP, этот водитель обвиняется в нарушении правил дорожного движения, которое повлекло за собой аварию. 

Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) примет участие в исследованиях, связанных с разработкой технологий для самоуправляемых автомобилей.

Сообщается, что принадлежащий NASA Космический центр имени Кеннеди во Флориде присоединится к партнёрству Central Florida Automated Vehicle Partnership. Эта группа занимается работами, связанными с робомобилями и сопутствующей транспортной инфраструктурой. Партнёрство объединяет правительственные и научные организации, а также участников рынка.

Отмечается, что Космический центр имени Кеннеди может предоставить самые разнообразные ресурсы, которые позволят ускорить процесс разработки самоуправляемых автомобилей. Речь идёт о лабораториях, тестовых зонах и, разумеется, высококвалифицированных специалистах.

Сотрудники центра уже имеют опыт исследований в области робомобилей. В частности, проводились испытания различных сенсоров для самоуправляемых автомобилей в экстремальных условиях. Эксперты говорят, что существует множество факторов, которые могут помешать работе датчиков: это яркий свет, туман, пыль, сильный дождь, электромагнитное излучение и пр. Для обеспечения безопасности людей крайне важно понимать, как поведут себя роботизированные транспортные средства в таких условиях. 

Китайский интернет-гигант Tencent Holdings инвестировал $1,78 млрд в американского производителя премиальных электромобилей Tesla, передаёт агентство Reuters. 

Tencent приобрела более 8 млн акций Tesla, что соответствует примерно 5-процентной доле. В результате этой сделки китайская компания стала одним из крупнейших акционеров Tesla. Больше всего ценных бумаг (21 % от общего числа) принадлежит основателю и генеральному директору американской компании Илону Маску (Elon Musk).

wsj.com

В настоящее время Tesla активно привлекает инвестиции для начала серийного производства «народных» электромобилей Model 3. Ранее в марте компания сообщила о продаже обыкновенных акций и конвертируемых долговых обязательств на сумму $1,2 млрд.

«Tesla является глобальным пионером в области развития новых технологий. Успех Tencent отчасти объясняется нашим опытом в финансировании бизнесменов, а Маск — это образец предпринимательства, сочетающий в себе прекрасное видение, амбиции и способность реализовывать идеи», — отметили в Tencent.

wsj.com

Tencent активно инвестирует в различные рынки, включая автопром, игры, развлечения, облачные вычисления и онлайн-кредиты. За последние девять месяцев Tencent получила банковские кредиты в размере около $8 млрд.

Компания iWave Systems анонсировала компактное устройство OBD II, позволяющее превратить любой автомобиль в «подключённое» транспортное средство с поддержкой беспроводного обмена информацией.

Гаджет представляет собой специальный адаптер, подключающийся к диагностическому разъёму OBD II (как правило, располагается рядом с рулевой колонкой). Устройство содержит процессор NXP i.MX 6UL с архитектурой ARM Cortex-A7, по 256 Мбайт оперативной памяти DDR3 и флеш-памяти NAND Flash.

Решение iWave Systems OBD II несёт на борту модем для подключения к сотовым сетям 4G/LTE, а также приёмник спутниковой навигационной системы GPS. Кроме того, есть акселерометр, гироскоп и магнитометр. Опционально может быть реализована поддержка Wi-Fi и Bluetooth 4.0 LE.

Новинка полагается на программную платформу с ядром Linux. Габариты составляют 63 × 48 × 24 мм; диапазон рабочих температур — от минус 10 до плюс 60 градусов Цельсия.

На базе iWave Systems OBD II могут быть реализованы такие функции, как анализ поведения водителя, удалённая диагностика транспортного средства, сбор подробной статистики и т. п. Более подробную информацию об изделии можно найти здесь.