Корпорация Toyota представила новый опытный автомобиль, на базе которого будут отрабатываться технологии самоуправления и искусственного интеллекта.

В основу машины положена модель премиум-класса Lexus LS 600hL. Робомобиль оборудован большим количеством различных датчиков, камерами, радарами и лидарами. Такое оснащение позволяет в меньшей степени полагаться на высокодетализированные карты, которые пока доступны лишь для ограниченного количества дорог.

Отмечается, что показанный автомобиль — это первая самоуправляемая машина, полностью разработанная специалистами исследовательского института Toyota Research Institute.

На новой платформе будут отрабатываться не только средства автономного вождения, но и технологии самообучения. Предполагается, что со временем робомобиль сможет становиться «умнее», подстраиваясь под своего владельца, его  привычки и потребности.

Toyota достаточно давно испытывает самоуправляемые автомобили. Автопилот компании уже позволяет транспортному средству самостоятельно вливаться в поток при выезде на автомагистраль с примыкающей дороги, безопасно съезжать с основного направления, менять полосы движения и обгонять другие автомобили. 

Владельцы автомобилей Chevrolet первыми получат возможность организовать безлимитный беспроводной интернет-доступ через бортовую систему.

Chevrolet предлагает для всего своего модельного ряда возможность установки LTE-модема с мобильной точкой доступа Wi-Fi. Такое устройство может одновременно обслуживать до семи клиентов, предоставляя возможность работать в Интернете в пути.

С 3 марта 2017 года владельцы автомобилей с поддержкой LTE могут выбрать тарифный план без ограничений по потребляемому трафику. Новое предложение — совместный проект Chevrolet и OnStar. Стоимость безлимитного интернет-доступа составляет 20 долларов США в месяц.

Chevrolet отмечает, что потребление трафика через автомобильные точки доступа стремительно растёт. Так, в прошлом году отмечено 200-процентное увеличение потребления данных. Через такие системы только в автомобилях Chevrolet в 2016-м прошло около 4 млн гигабайт данных. Поэтому и было решено ввести безлимитный тариф.

Отметим, что на днях компания Ford объявила о намерении оборудовать свои автомобили для европейского рынка беспроводной связью Wi-Fi. Проект будет реализован при поддержке Vodafone. Компании обеспечат 4G/LTE-связь в автомобилях благодаря новому встроенному модему FordPass Connect с мобильной точкой доступа Wi-Fi. 

Агентство Reuters сообщило о решении компании Daimler отозвать около одного миллиона новых моделей автомобилей Mercedes-Benz по всему миру из-за потенциальной опасности возгорания, так как уже зафиксирован 51 случай подобных инцидентов. Большинство возгораний — 30, если быть точным, — было зарегистрировано в США. Компания утверждает, что пострадавших из-за возгораний нет. Речь идёт об моделях класса С и Е, а также СLA, GLА и GLC, выпущенных в 2015–2017 гг.

REUTERS/Michaela Rehle

Проблема заключается в возможной неисправности предохранителей. Исправление уже реализовано в производстве выпускаемых автомобилей. Также дефект будет устранён в машинах, находящихся на складах у дилеров, до их поступления в продажу. «Ни один из дефектных автомобилей не поступит в продажу, пока не будет оснащён дополнительным предохранителем», — пообещал представитель Mercedes-Benz.

На данный момент известно лишь количество подлежащих отзыву автомобилей компании в США — 307 629 единиц. Соединенные Штаты являются одним из трёх крупнейших рынков для Mercedes-Benz вместе с Германией и Китаем.

E-spaces.eu

Mercedes-Benz и Daimler сообщили, что приступят к оповещению владельцев автомобилей в США о предстоящем отзыве в конце марта. Сам отзыв в этой стране стартует в июле после того, как будут доставлены необходимые запасные части. Сроки оповещения владельцев, а также дата начала отзыва дефектных автомобилей в других странах пока неизвестны.

Компания обновила сайт для отзываемых транспортных средств, где водители могут проверить свой автомобиль, указав его идентификационный номер (Vehicle identification number, VIN).

Агентство Reuters сообщило новость, означающую серьёзный поворот в судебном разбирательстве между Uber и Waymo, «дочкой» холдинга Alphabet, утверждающей, что технология самостоятельного вождения компании по заказу такси основана на похищенной конструкции автономной системы своего конкурента — подразделения по разработке самоуправляемых автомобилей компании Google. Выясняется, что в мае прошлого года Otto, занимавшаяся разработкой технологии автономного вождения для грузовиков до приобретения Uber, без особого ажиотажа купила небольшую компанию, специализирующуюся на технологии, в краже которой у Waymo сейчас обвиняется Uber. 

Энтони Левандовски (Фото AP)

Waymo утверждает в своём иске, что было бы невозможным для Uber разработать систему самостоятельного вождения автомобиля в течение нескольких месяцев, если бы не предполагаемое хищение 14 000 файлов, касающихся разработки системы лидара бывшим сотрудником Waymo Энтони Левандовски, который в настоящее время возглавляет Otto.

Tyto LiDAR, небольшая компания, купленная Otto, принесла с собой собственную технологию лидара, используемую в автономных машинах. Патент на неё был зарегистрирован в 2013 году, а документы, поданные в Ведомство по патентам и товарным знакам США, подтверждают, что Otto купила технологию у Tyto LiDAR в мае 2016 года.

Впрочем, Эрик Голдман (Eric Goldman), профессор кафедры интеллектуального права школы права университета Санта-Клары, заявил агентству новостей, что ни покупка Tyto LiDAR, ни имеющийся у неё патент на систему лидара не будут иметь решающего значения, если Waymo удастся доказать факт кражи у неё конфиденциальной информации топ-менеджером Энтони Левандовски перед уходом.

Бренд Infiniti в рамках Женевского автосалона представил «заряженное» купе Project Black S, выполненное на основе модели Q60.

Как сообщается, спортивный автомобиль создавался совместно со специалистами команды Renault Sport Formula 1. В концепт-каре применены передовые решения, которые используются в гоночных машинах.

В частности, речь идёт о гибридной установке с системой рекуперации ERS — Energy Recovery System: она генерирует энергию за счёт торможения и выхлопных газов. Причём запасённое на борту электричество служит не для экономии топлива, а для повышения мощности и увеличения крутящего момента. В результате достигается улучшение динамики разгона, а сам этот процесс происходит без запаздываний.

Сообщается, что в основу Project Black S положен битурбированный 3,0-литровый двигатель V6, который обеспечивает мощность на уровне 400 лошадиных сил. Система ERS позволяет кратковременно довести данный показатель до 500 «лошадей». Время разгона с 0 до 100 км/ч, к сожалению, пока не уточняется, но у стандартной версии Q60 с указанным мотором оно составляет 5,1 секунды.

Добавим, что купе Infiniti Q60 оснащается адаптивной электронной системой рулевого управления нового поколения DAS 2.0. Разработка обеспечивает высокий уровень обратной связи и более естественные отклики на отклонения руля. Система Steer-by-wire (управление по проводам) обходится без механической связи между рулём и управляемыми колёсами, и для улучшения обратной связи использует электронные компоненты. 

Бренд Porsche приурочил к Женевскому автосалону презентацию нового суперкара — модели Panamera Sport Turismo, продажи которой начнутся в октябре нынешнего года.

Главное отличие автомобиля от существующих версий Panamera заключается в типе кузова: модификация Sport Turismo представляет собой универсал в спортивном стиле. Наибольший интерес вызывает задняя часть машины — она довольно широкая и отличается чёткостью очертаний. Приметная деталь — аэродинамический адаптивный обтекатель на крыше над широким задним стеклом.

Кромка проёма багажного отсека достаточно низкая — 630 мм, что упрощает загрузку прежде всего габаритных предметов. Для пассажиров предусмотрено много места впереди и сзади, а концепция сидений «4+1» позволяет пятому пассажиру расположиться на заднем диване.

Спорт-универсал дебютировал сразу в пяти версиях: Panamera 4 Sport Turismo, Panamera 4S Sport Turismo, Panamera 4S Diesel Sport Turismo, Panamera Turbo Sport Turismo и Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo. Мощность в зависимости от модификации составляет от 330 до 550 лошадиных сил. Применена 8-ступенчатая коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK).

Самая динамичная версия — Panamera Turbo Sport Turismo — разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 3,6 секунды (с пакетом Sport Chrono). Максимальная же скорость превышает 300 км/ч.

В автомобиле реализованы динамический контроль ходовой части Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) и система управления задним мостом. Все версии наделены полным приводом.

Porsche выделяет концепцию управления и индикации Porsche Advanced Cockpit с обновлённой центральной консолью «под стекло», сенсорными клавишами, размещёнными в логических группах, и 12-дюймовым сенсорным экраном высокого разрешения. Пассажирам на заднем ряду доступна новая мультимедийная система Porsche Rear Seat Entertainment с двумя 10-дюймовыми сенсорными дисплеями.

В России цена Porsche Panamera Sport Turismo составит от 6 667 000 рублей. 

Компания Volvo Trucks разработала первый гибридный грузовой автомобиль для магистральных перевозок — машина под названием Volvo Concept Truck призвана максимально повысить эффективность транспортировки грузов.

Концепция Volvo Concept Truck была впервые представлена в прошлом году. Благодаря особой конструкции достигнуто снижение расхода топлива и уровня выбросов углекислого газа приблизительно на треть. Среди особенностей грузовика можно выделить шины со сниженным сопротивлением качению, улучшения в области аэродинамики, а также панели-дефлекторы, закрывающие задние колёса тягача и все колёса прицепа.

Новая версия концепта теперь оснащается гибридной силовой установкой — одной из первых, предназначенных для магистральных перевозок. Разработчики реализовали систему рекуперации энергии, которая задействуется при движении под уклон более 1 % или при торможении. Регенерированная энергия сохраняется в аккумуляторных батареях автомобиля и в дальнейшем используется для приведения его в движение на ровных дорогах или пологих подъёмах.

Система помощи водителю Volvo I-See была специально усовершенствована для гибридной силовой установки. Данный комплекс анализирует топографические данные маршрута и рассчитывает максимально экономичный и эффективный алгоритм задействования дизельного двигателя и электромотора, а также оптимальные моменты для использования регенерированной энергии.

По приблизительным оценкам, в ходе каждой стандартной магистральной перевозки гибридная силовая установка позволит преодолевать до 30 % времени в пути с выключенным двигателем внутреннего сгорания. Это обеспечит экономию топлива до 5–10 %, в зависимости от типа и спецификаций автомобиля, а также режима работы. Кроме того, это также позволит передвигаться на расстояние до 10 км исключительно на электротяге. 

Концерн Volkswagen приурочил к Женевскому автосалону презентацию новой модификации популярного кроссовера Tiguan — версии под названием Allspace.

Автомобиль получил колёсную базу, удлинённую на 109 мм по сравнению со стандартной версией: теперь она составляет 2790 мм. Общая длина машины возросла на 215 мм — до 4701 мм.

Tiguan Allspace предоставляет внушительное пространство для транспортировки грузов: объём багажного отделения при сложенных сиденьях второго ряда достигает 1920 литров. Кстати, новый кроссовер будет предлагаться в семиместном варианте исполнения, а кресла могут складываться независимо друг от друга для перевозки длинномерных предметов, например, доски для сёрфинга.

Покупатели автомобиля смогут выбирать между шестью двигателями TSI и TDI. Все эти турбированные агрегаты имеют четыре цилиндра. Мощность бензиновых моторов составляет 150, 180 и 220 лошадиных сил, дизельных — 150, 190 и 240 «лошадей».

Кроссовер будет предлагаться в переднеприводном и полноприводном вариантах исполнения. Используется коробка переключения передач DSG с двумя сцеплениями.

Оснащение может включать панорамную крышу, полностью светодиодные ходовые и задние фары, медиасистему с поддержкой Mirror Link, CarPlay и Android Auto, адаптивный круиз контроль, систему камер, проекционный дисплей, а также целый ряд помощников при движении.

Цена кроссовера Volkswagen Tiguan Allspace составит от 30 тысяч евро. 

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) информирует о новой программе отзыва автомобилей, инициированной компанией Mazda.

В сервисные центры предлагается обратиться владельцам машин Mazda 6 (GG/GY). Проблема носит очень серьёзный характер, поскольку может спровоцировать увечья или даже смерть водителя и пассажиров в салоне автомобиля.

Сообщается, что высокая абсолютная влажность может привести к нарушению целостности/растрескиванию корпуса газогенератора фронтальной подушки безопасности водителя и срабатыванию данной подушки ненадлежащим образом в случае столкновения.

В такой ситуации раскрытие подушки может привести к «попаданию металлических осколков в водителя или пассажиров и, как следствие, к их тяжёлому травмированию или гибели».

В общей сложности под программу отзыва подпадают около 12,3 тыс. автомобилей Mazda 6, которые были реализованы с 14 марта 2005-го по 19 мая 2008 года. На этих машинах будет выполнена замена газогенератора фронтальной подушки безопасности водителя. Платить за устранение проблемы владельцам не придётся.

Узнать, требуются ли ремонтные работы, можно путём сопоставления VIN-кода автомобиля с этим списком. 

Компания Bosch на выставке MWC 2017 в Барселоне (Испания) представила собственную концепцию подключённого автомобиля, который, по сути, может стать для владельца вторым домом.

Подключение к глобальной Сети позволит транспортным средствам общаться друг с другом, дорожной инфраструктурой, а также компьютерными устройствами своего владельца. Это выведет коммуникации между машиной и её водителем на совершенно новый уровень.

Концепция Bosch предусматривает ряд инновационных технических решений. Одно из них — камера контроля водителя, которая распознаёт лица и персонализирует настройки с того момента, как автомобилист садится в машину. Например, автомобиль самостоятельно устанавливает руль, зеркала, внутреннюю температуру и радиостанцию в соответствии с личными предпочтениями конкретного пользователя.

Bosch предлагает реализовать систему управления жестами и тактильную обратную связь на основе ультразвуковых датчиков. Так, благодаря сенсорному экрану с тактильным откликом, кнопки, которые отображаются на дисплее, будут ощущаться выпуклыми.

Ещё одно передовое решение — система Mirror Cam System, которая может заменить традиционные наружные зеркала. В данном случае изображение с камер будет выводиться на экраны в области передних боковых стоек.

Взаимодействовать с автомобилем владелец сможет при помощи мобильного устройства. Возможность завести машину без ключей — это ещё один способ персонализации: система Perfectly Keyless превращает смартфон автомобилиста в дистанционный цифровой ключ.