Volvo Cars сообщает о том, что к середине следующего десятилетия половину объёма продаж компании будут составлять электромобили.

Летом прошлого года Volvo представила стратегию электрификации всего модельного ряда. С 2019 года каждый автомобиль, производимый компанией, будет оснащаться электродвигателем. Речь идёт о выпуске как гибридных транспортных средств, так и полностью электрических.

Как теперь сообщается, Volvo намерена довести долю электромобилей до 50 % в общем объёме продаж к 2025 году. Компания, в частности, намерена активно продвигать электрифицированные модели на рынке Китая. Согласно планам правительства КНР, к 2025 году электромобили составят 20 % от ежегодного объёма продаж автомобилей в стране.

«В прошлом году мы объявили о своей стратегии электрификации и движении навстречу будущему без двигателей внутреннего сгорания. Сегодня же мы расширяем и приводим эту стратегию в действие на ведущем автомобильном рынке мира», — говорят в Volvo.

Любопытно, что на Пекинском автосалоне впервые за свою историю компания покажет только подключаемые гибридные (plug-in) автомобили. В частности, на подиуме будут представлены три кроссовера Volvo, которые доступны на глобальном рынке: XC90, XC60 и новая модель XC40.

На текущий момент Volvo производит модели S90 и S90L T8 Twin Engine в Китае. На этой неделе начнётся производство XC60 T8 Twin Engine, что говорит о том, что в скором времени все три завода Volvo в Китае — в Луцяо, Чэнду и Дацине — будут производить либо гибридные автомобили, либо электрические. 

В нынешнем году все морские порты в Крыму будут оснащены системой ГЛОНАСС. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин на встрече с президентом России Владимиром Путиным.

Он отметил, что после критики президента по поводу отставания по линии GPS недостатки были устранены, отставания уже нет, и в дальнейшем не будет.

По словам вице-премьера, были предприняты первоочередные меры по Северному морскому пути. Систему ГЛОНАСС получит 8791 судно, включая более 2 тыс. морских судов. «Это стопроцентное оснащение всех кораблей и судов, которые работают в нашей акватории, 670 воздушных судов, правда, из них 113 иностранных», — подчеркнул Дмитрий Рогозин.

sevmp.ru

Он также сообщил, что с 2019 года в России собираются ввести в эксплуатацию поколение системы «Глонасс-К2». В настоящее время на орбите находятся 25 спутников системы ГЛОНАСС. В их числе 23 единицы представляют прежнее поколение «Глонасс-М», 24-й аппарат — «Глонасс-К» нового поколения, и ещё один аппарат находится в орбитальном резерве. По словам Рогозина на земле имеется шесть космических аппаратов, что позволяет в случае необходимости в любой момент дополнить группировку необходимым количеством.

Рогозин также сообщило о положительных результатах в ходе внедрения системы «ЭРА-ГЛОНАСС» — на текущий момент этой системой в Российской Федерации оснащено более 1,8 млн автомобилей.

В свою очередь Владимир Путин отметил позитивные сдвиги в безопасности дорожного движения благодаря использованию «ЭРА-ГЛОНАСС», так как смертность на дорогах сократилась почти на треть (на 32 %). «Это очень серьёзный результат, причём положительный, поэтому нужно двигаться дальше», — сказал Путин.

В сервисе байк-шеринга Ford GoBike, оказывающем услуги аренды велосипедов на территории Сан-Франциско, появились электрические байки.

SASHA LEKACH/MASHABLE

Начиная со вторника парк Ford GoBike увеличился на 250 велосипедов на электрическом приводе. Цена аренды электробайка такая же, как для обычного велосипеда — по крайней мере, на данный момент.

Электровелосипед Ford GoBike Plus довольно тяжёлый — около 65 фунтов (29,5 кг). Тем не менее он развивает скорость до 18 миль/ч (30 км/ч). Электровелосипед оснащён литий-ионной батареей ёмкостью 345 Вт·ч. Пробег на одном заряде батареи составляет 25 миль (40 км). У байка имеется крупный дисплей, отражающий изменение ёмкости батареи и скорость движения.

SASHA LEKACH/MASHABLE

Как и традиционные велосипеды, электронные байки Plus можно заказать через приложение с аналогичным тарифным пакетом. Поначалу аренда нового электронного байка на одну поездку в течение определённого времени составит $2 вместо обычного тарифа в размере $3.

Электрические байки Ford следуют тренду китайских сервисов аренды велосипедов, которые не так давно появились в североамериканских городах. В Китае электрические велосипеды пользуются популярностью в течение последних нескольких лет. Следует отметить, что с арендой велосипедов сопряжены серьёзные проблемы, такие как массовые кражи, частые поломки, не говоря уже о загромождённых байками тротуары.

Концерн BMW Group в рамках Международного автосалона в Пекине представил концептуальный кроссовер iX3 с полностью электрической силовой установкой.

В новинке используется пятое поколение платформы BMW eDrive. Электродвигатель, трансмиссия и силовая электроника теперь сгруппированы в новом отдельном модуле, что является ключевым преимуществом системы.

Пятое поколение электропривода BMW eDrive значительно упрощает его интеграцию в автомобили разной архитектуры. Отдельные компоненты новой технологии выделяются меньшим весом, лучшей масштабируемостью и компактными размерами. К тому же они отличаются гибкой модульной конструкцией и поэтому могут использоваться различными способами.

Силовая установка концепта iX3 обеспечивает мощность более 200 кВт, или 270 лошадиных сил. За питание отвечает блок аккумуляторов ёмкостью более 70 кВт·ч. Запас хода, как утверждается, превышает 400 км.

Система накопления энергии имеет специально разработанный блок управления и предназначена для подключения к станциям быстрой зарядки мощностью до 150 кВт. Высоковольтная батарея может быть заряжена всего за 30 минут.

Отличительные черты BMW iX3 включают закрытую решётку радиатора с синей окантовкой BMW i, логотипы бренда спереди и вдоль боковых накладок порогов, а также диффузор того же синего цвета, встроенный в задний бампер.

«Концептуальная модель, дебютирующая на международном автосалоне в Пекине, отражает стратегическую цель концерна — укрепление лидерских позиций в сфере электрической мобильности», — заявляет BMW. 

Бренд Infiniti, принадлежащий японской компании Nissan, в рамках Международного автосалона в Пекине сообщил о намерении разработать совершенно новую платформу для электрических автомобилей.

Планируется, что в основу проекта лягут ключевые элементы концепт-кара Q Inspiration, показанного на изображениях. Седан, созданный в рамках новой архитектуры, будет выпускаться в Китае.

«Infiniti разрабатывает новую платформу для автомобилей с электрическими силовыми установками, на создание которой наших инженеров и дизайнеров вдохновил концепт-кар Q Inspiration. Проект, достойный эпохи автономного вождения и передовых силовых агрегатов, демонстрирует как спортивную динамику, так и значительно увеличенное пространство салона», — говорит автопроизводитель.

В технические детали Infiniti, увы, не вдаётся. Отмечается лишь, что концепт-кар Q Inspiration поднимает традиционную архитектуру классического седана на новый уровень развития. Это более обтекаемый кузов c мускулистыми линиями и увеличенное полезное пространство. Именно этими особенностями сможет похвастаться будущий электрокар.

Серийную модель, разработанную в рамках новой концепции, планируется представить в течение пяти лет.

Infiniti также подтверждает планы по дальнейшей электрификации своего модельного ряда. Это означает появление большего числа автомобилей с частично-электрифицированными силовыми установками, которые обеспечивают отличные динамические показатели при высокой экономичности. 

Крупнейший в Китае сервис заказа такси Didi Chuxing изучает возможности сотрудничества с автопроизводителями и поставщиками запчастей для совместной разработки автомобилей, сконструированных специально с учётом специфики его деятельности, пишет Reuters со ссылкой на заявление компании.

REUTERS/Kim Kyung-Hoon

В настоящее время Didi использует обычные легковые автомобили, но по мере усовершенствования предложений у компании назревает необходимость в более специализированных «сконструированных для специальных целей» транспортных средствах. Большей частью это будут электромобили, либо полностью электрические с питанием от аккумуляторов, либо гибридные электромобили, заряжаемые от внешних источников питания.

Поскольку сервисы заказа попутного транспорта становятся всё более популярной опцией для поездок на работу из пригорода и обратно, а также по делам в перенаселённых мегаполисах, таких как Пекин, Didi делает ставку на то, что автомобили, специально созданные для оказания транспортных услуг, начнут поступать на замену обычным автомобилям, таким как Toyota Camry или Honda Civic.

REUTERS/Carlos Jasso

По словам трёх источников, у Didi уже есть небольшая, но быстро растущая команда автомобильных дизайнеров, инженеров, экспертов по контролю качества и батареям. Автомобили, которые разрабатывает эта команда, проходят тестирование в Ханчжоу (провинция Чжэцзян). В числе автомобильных компаний, готовых сотрудничать с Didi в разработке специализированных автомобилей, источники назвали стартап по производству электромобилей CHJ Automotive и GAC Motor.

Компания Nissan отмечает значительный рост спроса на электрический автомобиль Leaf, что способствует развитию мирового рынка электрокаров в целом.

Сообщается, что мировые продажи электромобилей Nissan выросли на 10 % в 2017 финансовом году (с 1 апреля 2017 года по 31 марта 2018-го). При этом спрос на модель Leaf увеличился на 15 % — с 47 423 до 54 451 единиц. Всего же с момента вывода машины на рынок в 2010 году компания продала более 320 тыс. экземпляров Leaf.

«Nissan Leaf — это самый продаваемый в мире, самый распространённый и доступный электромобиль. Мы ожидаем, что в 2018 году он сохранит свои позиции», — отмечает автопроизводитель.

Электромобиль Nissan Leaf нового поколения был представлен в сентябре прошлого года. Он получил ряд инновационных технических решений и систем, включая систему автономного вождения ProPILOT, полностью автоматическую систему парковки ProPILOT Park, технологию  управления с помощью педали акселератора e-Pedal, а также увеличенную мощность и повышенный запас хода.

В феврале этого года новый электрокар Leaf получил высшую оценку безопасности (пять звёзд NCAP). Безопасность пассажиров при столкновении оценивается в 94,8 балла из 100, что стало возможным благодаря упомянутой системе ProPILOT, повышенной жёсткости кузова, шести подушкам безопасности, усиленным подголовникам и спинкам сидений.

Кроме того, новый Leaf был выбран самым экологичным автомобилем 2018 года в рамках международного конкурса World Car Awards. 

Представлен концептуальный автомобиль Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury, оснащённый полностью электрической силовой установкой.

О внешности машины можно судить по изображениям. Концепт объединяет черты седана и кроссовера. Автомобиль получил четырёхдверный кузов; он может похвастаться увеличенным дорожным просветом.

Электрические моторы обеспечивают привод на все четыре колеса. За счёт этого достигаются хорошая управляемость и улучшенная проходимость.

Силовая часть обеспечивает внушительную мощность — 750 лошадиных сил. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

Питание обеспечивает аккумуляторный блок ёмкостью 80 кВт·ч. Утверждается, что на полной подзарядке автомобиль способен преодолеть расстояние до 320 километров.

Салон кроссовера пропитан роскошью. К примеру, в центральном тоннеле между задними сиденьями предусмотрен чайный набор. В распоряжении водителя — два 12,3-дюймовых дисплея, один из которых заменяет традиционную приборную панель.

О сроках вывода концепта Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury на коммерческий рынок и его возможной стоимости, к сожалению, ничего не сообщается. 

«КАМАЗ» рассказал об экспериментальном проекте с кодовым именем «Одиссей», в рамках которого планируются испытания самоуправляемого транспорта.

Пока речь идёт о внутризаводских логистических перевозках: кабины от прессово-рамного до автомобильного завода компании будут перевозиться на беспилотных грузовиках.

Самоуправляемый автомобиль «Одиссей» собран на основе дизельного грузовика КАМАЗ-43083. Машина оснащена сразу четырьмя типами сенсоров: это видеокамеры, радары, лидары и сонары.

Роботизированный «КАМАЗ» получил систему высокоточной навигации, которая обеспечивает возможность расчёта местоположения с погрешностью не более 3–5 см. Система связи включает промышленный Wi-Fi, 4G и специальный УКВ-модуль.

Все данные с датчиков поступают в главный «мозг» машины — компьютер, где происходит обсчёт входящей информации о параметрах движения и принимаются решения. Компьютер разработан силами специалистов Научно-технического центра «КАМАЗа» совместно с партнёром компании — Казанским федеральным университетом.

Для движения будут использоваться уже существующие внутрикамазовские дороги. Планируется создать диспетчерский пост для дистанционного управления в случае необходимости.

Пилотные заезды на «КАМАЗе» планируют начать уже летом этого года. После выполнения необходимых калибровок и настроек будут организованы рабочие рейсы: произойдёт это в начале 2019 года. 

Компания Tesla обнародовала любопытную статистику о парке своих электрических автомобилей, находящихся в эксплуатации по всему миру.

В октябре 2016 года сообщалось, что электрокары Tesla преодолели в общей сложности расстояние около 5 млрд километров. В июле прошлого года была взята отметка в 8 млрд километров.

И вот теперь сообщается, что суммарный пробег электрических автомобилей Tesla превысил знаковую отметку в 10 млрд километров. Сейчас эти машины проехали в общей сложности около 11,5 млрд километров.

В настоящее время Tesla предлагает премиальный электрокар Model S, кроссовер Model X и «народный» автомобиль Model 3. Кстати, с производством последнего наблюдаются сложности. Компания не сдержала обещания инвесторам добиться выпуска 2500 единиц Model 3 в неделю к концу первого квартала 2018 года. С конвейеров Tesla пока сходят не более 2000 электромобилей в неделю.

Отметим также, что пока Tesla остаётся убыточной. В четвёртом квартале прошлого года чистые убытки компании составили $770,8 млн. За 2017 год в целом Tesla потеряла $2,2 млрд. Для сравнения: в 2016 году чистые убытки составляли $773,0 млн.