Компания Volvo Cars поделилась своим видением того, каким может быть полностью автономный беспилотный электромобиль будущего: представленная концепция получила название 360c.

Идея заключается в том, чтобы превратить автомобиль в многофункциональное пространство на колёсах. Концепт предусматривает четыре возможных сценария использования — место для сна, мобильный офис, жилая комната и место для развлечений.

360c — это полностью автономный электрокар без водителя. Отсутствие двигателя внутреннего сгорания, руля и педалей позволяет совершенно по-новому организовать пространство в салоне.

Спальной зоне пассажира инженеры Volvo Cars уделили особое внимание. Они оценили, как расположение других пассажиров в салоне может влиять на безопасность в целом. Специальное защитное одеяло, интегрированное в спальное место, представляет собой будущее безопасного передвижения. Оно работает как трёхточечный ремень безопасности, но приспособлено для лежачего положения.

В салоне, разумеется, предусмотрены многочисленные интерактивные экраны. Современные технологии связи обеспечат постоянное скоростное подключение к Интернету. Это позволит работать в дороге, просматривать мультимедийный контент и пр.

Особое внимание при разработке концепта было уделено взаимодействию робомобиля с другими участниками движения. Специальная система использует внешние звуки, цвета, визуальные эффекты, а также их комбинации для передачи информации о манёврах транспортного средства. Это означает, что в любой момент будет понятно, какое действие намерен совершить автомобиль.

«360с стремится понять, что произойдёт, если не придётся больше самостоятельно управлять автомобилем — используя при этом новые решения для дизайна салона и возможности времяпровождения на борту. Это попытка заглянуть в будущее и понять, как беспилотные автомобили смогут изменить привычные вещи в жизни. И перспективы просто невероятны», — заявляет Volvo Cars. 

Компания Ford рассказала о планах по выпуску электрифицированных автомобилей, а также поделилась информацией о некоторых особенностях таких транспортных средств.

Сообщается, что до 2022 года Ford вложит в электрификацию своего модельного ряда 11 миллиардов долларов США. За это время будут выпущены 40 электрифицированных машин, причём 16 из них — с полностью электрическим приводом и питанием от блока аккумуляторов.

Так, в 2020 году свет увидит первый полностью электрический кроссовер Ford. Он обеспечит запас хода до 480 км на одной подзарядке, а также предложит высокие динамические характеристики и практичность по доступной цене.

«Мы предложим новый электромобиль по цене, которая понравится клиентам Ford. Ничего подобного с такими характеристиками на рынке сейчас нет, и ничего подобного за эту цену не будет», — заявили в Ford.

Среди ключевых особенностей своих электромобилей компания выделяет большие интерактивные дисплеи и продуманный цифровой интерфейс «человек-машина». Обновление бортового программного обеспечения будет осуществляться «по воздуху» — посредством беспроводной или мобильной связи.

«Мы не намерены следовать стратегии, основанной на соответствии ужесточающимся экологическим требованиям, когда покупатели приобретают электромобили только потому, что они экологичнее. Наши клиенты будут приобретать электромобили потому, что они действительно помогут им улучшить качество их жизни», — отметили в Ford. 

Компания International Data Corporation (IDC) представила результаты исследования мирового рынка носимых электронных устройств во втором квартале текущего года.

За трёхмесячный период в глобальном масштабе было реализовано 27,9 млн носимых гаджетов. Это приблизительно на 5,5 % больше по сравнению с результатом за вторую четверть 2017 года, когда отгрузки равнялись 26,4 млн единиц.

В денежном выражении отрасль показала рост на 8,3 % в годовом исчислении: объём мирового рынка достиг $4,8 млрд.

Ведущим поставщиком носимых устройств, по оценкам IDC, является Apple. Во втором квартале «яблочная» империя отгрузила 4,7 млн смарт-часов, заняв в результате примерно 17,0 % рынка.

На втором месте с 4,2 млн поставленных носимых устройств и долей в 15,1 % находится китайская компания Xiaomi. «Бронза» досталась Fitbit — 2,7 млн реализованных гаджетов и 9,5 % отрасли.

На четвёртом и пятом местах в рейтинге находятся Huawei и Garmin с 1,8 млн и 1,5 млн отгруженных устройств соответственно. Доли компаний — 6,5 % и 5,3 %.

Все прочие поставщики за три месяца сообща реализовали 13,0 млн носимых устройств. Их суммарная доля — 46,6 %. 

В Великобритании приступают к тестированию технологии 5G. Как стало известно, его начнут с графства Уэст-Мидлендс, после чего приступят к развёртыванию 5G по всей стране.

GETTY IMAGES

Три города — Бирмингем, Ковентри и Вулверхэмптон — получат государственные инвестиции в размере 75 млн фунтов стерлингов на развёртывание 5G в регионе.

Предполагается, что технологические проекты с использованием 5G стартуют в начале следующего года, причем основное внимание в Уэст-Мидлендсе будет уделяться здравоохранению, строительству и автомобильной промышленности.

Ожидается, что высокоскоростной мобильный Интернет произведёт настоящую революцию в сфере здравоохранения и общественного транспорта в выбранном для тестирования новой технологии регионе страны. Планы по тестированию 5G включают использование потоковой передачи видео в режиме реального времени для предоставления консультаций квалифицированными специалистами врачам скорой помощи.

GETTY IMAGES

В дополнение к планам по осуществлению видеосвязи с машинами скорой помощи, также планируется проведение экстренных консультаций для амбулаторных больниц, которые будут проводиться дистанционно в Интернете.

Департамент по цифрам, культуре, медиа и спорту Великобритании (DCMS) отметил, что это сделает более удобным медицинское обслуживание пациентов и позволит им следить за работой врачей.

Как ожидается, технология 5G также позволит оптимизировать дорожный трафик и сократить количество ДТП на общественном транспорте. Кроме того, планируется использовать 5G для трансляции потокового видео из салонов автобусов, что позволит полиции оперативно реагировать на антисоциальное поведение пассажиров.

Китайские хедхантеры ведут самую настоящую охоту на квалифицированных кадров тайваньских производителей чипов, предлагая им высокие оклады и различные льготы, включая оплачиваемые поездки на родину и субсидии на оплату квартиры.

REUTERS/Tyrone Siu

Привлечение талантов с Тайваня стало ключевой частью стратегии Китая по ускорению развития своей полупроводниковой отрасли и снижению зависимости страны от зарубежных поставок чипов, которые используются в различных устройствах, от смартфонов до военных спутников.

По утверждениям рекрутеров и промышленных инсайдеров, эта тенденция, появившаяся в 2014 году, сейчас только усилилась в связи с ростом напряжённости в торговых отношениях между Китаем и США, из-за которой стала очевидной значительная зависимость Поднебесной от поставок чипов, изготовленных за рубежом.

NDTV Gadgets

В 2017 году Китай импортировал полупроводниковые чипы на сумму $260 млрд, что больше расходов на импорт сырой нефти. По данным Китайской ассоциации полупроводниковой промышленности (China Semiconductor Industry Association, CSIA), отечественные чипы восполнили в прошлом году менее 20 % внутреннего спроса на данный вид продукции.

Согласно оценкам рекрутингового агентства H&L Management Consultants из Тайбэя, только в этом году более 300 ведущих инженеров с Тайваня перешли на работу к китайским производителям чипов, присоединившись примерно к ещё 1000 специалистов, которые переехали в Китай с тех пор, как Пекин создал в 2014 году фонд в размере $22 млрд для стимулирования развития полупроводниковой отрасли.

Тайвань следит за деятельностью китайских вербовщиков с растущим беспокойством. Здесь предпринимаются значительные усилия по борьбе с оттоком квалифицированных кадров, но пока безуспешно.

Томми Хуанг (Tommy Huang), 37-летний тайваньский специалист по разработке микросхем, который в 2016 году присоединился к United Semiconductor — совместному предприятию тайваньской UMC и китайских партнёров, заявил, что в его отношении стимулы тайваньского правительства не сработали. Китайский работодатель предложил Хуангу более чем вдвое более высокую зарплату, а также ежегодную школьную субсидию в размере до 60 000 юаней ($8689) для его пятилетнего ребёнка, после чего у него пропали последние сомнения по поводу целесообразности переезда в Китай.

Компания ZTE официально представила мощный смартфон Nubia Z18, который уже доступен для предварительного заказа в нескольких вариантах цветового исполнения, в частности, в красном и чёрном.

Аппарат получил 5,99-дюймовый дисплей с разрешением 2160 × 1080 точек и соотношением сторон 18:9. Утверждается, что эта безрамочная панель занимает 91,8 % площади фронтальной поверхности. Заявлен 96-процентный охват цветового пространства NTSC.

В верхней части экрана имеется небольшой вырез, в котором установлена 8-мегапиксельная селфи-камера с максимальной диафрагмой f/2,0. Основная камера выполнена в виде сдвоенного блока с модулями на 16 млн пикселей (f/1,6) и 24 млн пикселей (f/1,6). В тыльной части также установлен дактилоскопический сканер.

В смартфоне «бьётся» кремниевое сердце Snapdragon 845 с графическим ускорителем Adreno 630. Объём оперативной памяти составляет 6 и 8 Гбайт, вместимость флеш-модуля — соответственно 64 и 128 Гбайт.

В арсенале новинки — адаптеры Wi-Fi 802.11b/g/n/ac и Bluetooth 5.0, приёмник GPS/ГЛОНАСС, порт USB Type-C и аккумуляторная батарея ёмкостью 3450 мА·ч с поддержкой быстрой подзарядки Qualcomm Quick Charge 4.0.

Габариты составляют 148,58 × 72,54 × 8,55 мм, вес — 172 грамма. Используется операционная система Android 8.1 Oreo. Младшая версия новинки оценена в €350, старшая — в €415. 

Компания be quiet! представила компьютерный корпус Silent Base 601, который будет доступен в версиях с «глухой» боковой стенкой и панелью из закалённого затемнённого стекла.

Габариты новинки составляют 532 × 240 × 481 мм. Можно использовать материнские платы Mini-ITX, Micro-ATX, ATX и E-ATX. Карты расширения монтируются по схеме «7+2».

В зависимости от конфигурации в систему можно установить до семи 3,5-дюймовых накопителей или до 14 устройств хранения данных в форм-факторе 2,5 дюйма. Отсеки для 5,25-дюймовых устройств при этом не предусмотрены.

Посадочные места для вентиляторов выполнены по следующей схеме: 3 × 140/120 мм спереди, 3 × 140/120 мм сверху и 1 × 140/120 мм сзади. При использовании жидкостной системы охлаждения можно использовать радиаторы формата 120/140/240/280/360 мм. Ограничение по высоте процессорного кулера — 185 мм.

Корпус позволяет применять дискретные графические ускорители внушительной длины — до 449 мм. Длина блока питания может достигать 288 мм. На верхнюю панель выведены гнёзда для наушников и микрофона, два порта USB 3.0 и один порт USB 2.0. 

Компания Philips на выставке IFA 2018 в Берлине показала огромный монитор с обозначением 499P9H, оснащённый изогнутой панелью.

Новинка имеет размер 49 дюймов по диагонали. Разрешение при этом составляет 5120 × 1440 пикселей, а соотношение сторон равно 32:9.

Таким образом, модель 499P9H может заменить два расположенных бок о бок монитора с разрешением WQHD (2560 × 1440 точек) и соотношением сторон 16:9.

Ещё одна особенность новинки заключается в наличии инфракрасной камеры, которая может использоваться для идентификации пользователей (система Windows Hello). Когда эта камера не задействована, её можно спрятать за дисплеем.

Панель оборудована цифровыми интерфейсами HDMI и DisplayPort, симметричным портом USB Type-C, а также концентратором USB 3.0.

Модель 499P9H ориентирована прежде всего на бизнес-пользователей. Эта панель может стать альтернативой многомониторной конфигурации.

Подставка SmartErgo Base позволяет корректировать положение экрана для обеспечения максимального комфорта при работе.

О сроках поступления новинки в продажу и её ориентировочной цене, к сожалению, ничего не сообщается. 

Коммерческое внедрение сотовых сетей пятого поколения (5G) в России откладывается, о чём сообщает ТАСС со ссылкой на заявления вице-премьера Максима Акимова.

Изначально планировалось, что сервисы 5G будут развёрнуты в российских городах с населением более 1 млн человек к 2020 году. К середине следующего десятилетия сети пятого поколения предполагалось запустить в пятнадцати городах на территории нашей страны.

Но теперь сообщается, что концепция создания и развития сетей связи 5G/IMT-2020 в РФ будет утверждена в первом квартале 2019 года, а частоты для 5G будут определены лишь к концу следующего года. Пилотные проекты по развёртыванию сервисов 5G операторы смогут реализовать к концу 2020-го. Ещё некоторое время потребуется на запуск сетей на коммерческой основе.

«К концу 2021 года мы хотели бы иметь коммерческую эксплуатацию, по крайней мере, какое-то значимое количество базовых станций, которые бы обеспечивали стабильную работу сети в крупных городах», — сообщил господин Акимов. Таким образом, массовое внедрение 5G в России начнётся не ранее 2021 года.

Добавим, что сервисы 5G обеспечат резкий скачок скоростей передачи данных — они теоретически будут достигать 20 Гбит/с. По сравнению с нынешними системами такие сети смогут обслуживать намного большее количество устройств на единицу площади при меньших задержках.