Сетевые источники сообщают, что массовый выпуск флагманского мобильного чипа Huawei — изделия Kirin 970 — будет организован в конце текущего квартала.

Производством процессора займётся компания Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC). Изделие будет изготавливаться по 10-нанометровой технологии. Начало серийного выпуска намечено на сентябрь.

По предварительной информации, конфигурация Kirin 970 предусматривает наличие восьми вычислительных ядер, сгруппированных в два кластера. Это квартеты ARM Cortex-A73 и ARM Cortex-A53. Более того, есть информация, что вместо ARM Cortex-A73 могут быть применены новейшие ядра ARM Cortex-A75, обеспечивающие на 22 % более высокую производительность. Максимальная тактовая частота составит до 3,0 ГГц.

В процессоре, по слухам, будет использоваться мощный графический ускоритель Heimdallr MP с дюжиной ядер. Наконец, говорится о модеме Cat. 12 LTE, который обеспечит скорость загрузки данных в мобильных сетях четвёртого поколения до 600 Мбит/с.

Ожидается, что процессор станет основой фаблета Mate 10. Ему приписывают наличие экрана размером от 5,8 до 6,0 дюйма по диагонали и сдвоенной камеры. Анонс может состояться в октябре. 

Источник:

• gizmochina.com

Компания Yota выпустила обновлённое мобильное приложение для операционных систем Android и iOS: отныне у пользователей появилась возможность определить опции тарифа по своему усмотрению.

Отмечается, что у абонентов Yota теперь появилась возможность выбрать оптимальное количество минут и гигабайт трафика, а также определить набор приложений с безлимитным доступом в Интернет.

Минимальное количество минут и гигабайт трафика в месяц зависит от региона: к примеру, в Москве это 200 минут и 2 Гбайт. Важно отметить, что количество минут не зависит от гигабайт — их можно выбрать независимо друг от друга.

Приложение также позволяет выбрать один из двух вариантов оплаты SMS: это безлимитный пакет за 50 рублей в месяц или поштучная оплата исходя из расчёта 2,5 рубля за одно сообщение.

Что касается мобильных приложений с безлимитным трафиком, то доступен выбор из девяти программ: это Facebook (включая Facebook Messenger), Telegram, Skype, Viber, WhatsApp, Instagram, «ВКонтакте», «Одноклассники» и Twitter. Причём можно задавать любое сочетание этих приложений.

Таким образом, полагает Yota абоненты смогут сформировать оптимальный пакет услуг, оплачивая только те сервисы, которые им необходимы. Подробнее о предложении можно узнать здесь. 

Источники:

• Yota
• vc.ru

Источник:

• 3DNews

Компания HMD Global, получившая права на использование торговой марки Nokia, по сообщениям интернет-источников, начала рассылать приглашения на специальное мероприятие, которое 16 августа пройдёт в Лондоне (Великобритания).

На сегодня известны довольно детальные характеристики флагманского аппарата. Он, по информации The Verge, получит качественный дисплей размером 5,3 дюйма по диагонали. Разрешение составит 2560 × 1440 точек — формат QHD.

Вычислительную нагрузку возьмёт на себя производительный процессор Qualcomm Snapdragon 835, содержащий восемь вычислительных ядер Kryo 280 с тактовой частотой до 2,45 ГГц, графический ускоритель Adreno 540 и модем X16 LTE. Объём оперативной памяти составит 4 или 6 Гбайт.

На тыльной стороне корпуса расположится сдвоенная камера с 13-мегапиксельными сенсорами и оптикой Carl Zeiss. Она будет дополнена двойной светодиодной вспышкой.

Наконец, сообщается, что аппарат получит флеш-модуль вместимостью 64 Гбайт. Пользователи смогут установить две SIM-карты. Операционная система — Android 7.1.1 Nougat.

Известно, что новинка выйдет в нескольких вариантах цветового исполнения. Уже называется цена — приблизительно 680 долларов США. 

Источник:

• GSMArena

Сетевые источники раскрыли новую информацию в отношении планов Toyota по развитию направления полностью электрических транспортных средств.

На днях стало известно, что японский гигант в 2019 году планирует наладить массовое производство электрокаров в Китае. В основу этих машин ляжет купеобразный кроссовер C-HR. Правда, поначалу автомобили будут продаваться только на рынке Поднебесной.

И вот теперь сообщается, что в 2022 году Toyota рассчитывает представить электрический автомобиль на совершенно новой платформе. Она предложит увеличенную дальность хода на одной подзарядке, а сам процесс восполнения запаса энергии будет протекать максимально быстро.

Главной особенностью новой платформы Toyota станут передовые твердотельные аккумуляторы. Они смогут заряжаться всего за несколько минут. Для сравнения: применяемые сейчас в электромобилях литий-ионные батареи при использовании системы быстрой подзарядки способны восполнять запас энергии на 70–80 % в лучшем случае за 20–30 минут.

Другим достоинством будущей платформы Toyota для электромобилей станет большой запас хода. Точные цифры не приводятся, но утверждается, что дальность существенно превзойдёт нынешние 300–400 км.

Исследование Bloomberg New Energy Finance говорит о том, что к середине следующего десятилетия ввиду снижения стоимости батарей купить электромобиль в США и Европе станет гораздо легче. На данный момент на аккумуляторы приходится приблизительно половина стоимости электротранспорта. А с 2016 по 2030 год батареи подешевеют примерно на 77 %. 

Источник:

• Reuters

Компания BLU Products пополнила ассортимент смартфонов моделью Vivo 8, которая будет предлагаться в двух вариантах цветового исполнения — чёрном и золотистом.

Новинка наделена дисплеем формата Full HD (1920 × 1080 точек) размером 5,5 дюйма по диагонали. Защиту от повреждений обеспечивает прочное стекло Corning Gorilla Glass 3. Корпус, как утверждается, на 87 % выполнен из металла.

В аппарате задействован процессор MediaTek Helio P10. Этот чип содержит восемь 64-битных ядер ARM Cortex-A53 с тактовой частотой до 2,0 ГГц, графический контроллер ARM Mali-T860 с частотой 700 МГц, а также LTE-модем, обеспечивающий скорость передачи данных до 300 Мбит/с.

Смартфон несёт на борту 4 Гбайт оперативной памяти и флеш-модуль вместимостью 64 Гбайт. На тыльной стороне корпуса расположилась камера на основе 13-мегапиксельного сенсора Sony IMX258; есть вспышка. Фронтальная 16-мегапиксельная камера также наделена вспышкой.

Среди прочего стоит упомянуть слот microSD и дактилоскопический сканер, интегрированный в «домашнюю» кнопку. Питание обеспечивает довольно мощная аккумуляторная батарея ёмкостью 4010 мА·ч. Габариты составляют 154,5 × 76,5 × 8,3 мм, вес — 180 граммов.

На смартфон установлена операционная система Android 7 Nougat. Сейчас аппарат доступен для заказа по цене около 210–215 долларов США. 

Источник:

• bluproducts.com

Как уже известно, планы SpaceX по отправке беспилотного космического корабля Dragon на Марс в конце следующего года оказались несколько самонадеянными. На прошлой неделе Элон Маск (Elon Musk) сообщил, что планы по отправке капсулы Red Dragon отменяются вовсе, но пообещал нечто гораздо более интересное. Теперь благодаря ресурсу Ars Technica удалось узнать немного больше об этом аппарате.

В прошлом году Элон Маск обрисовал широкие планы по доставке большого числа людей на красную планету в рамках объединённых усилий по колонизации Марса. Планировалось, что ракета-носитель диаметром 12 метров с 42 двигателями доставит транспортный корабль со 100 людьми на бору к Марсу. Но, судя по свежему сообщению в Twitter, ракета уменьшится в диаметре до 9 метров и будет оснащаться вдвое меньшим числом двигателей. Безусловно это отразится и на полезной нагрузке.

Такое упрощение преследует цель сделать технологический проект менее сложным. В первую очередь, текущие производственные возможности SpaceX не позволяют собирать фюзеляжи ракет с 12-метровым диаметром, но, по словам Маска, удовлетворяют переработанным условиям марсианской транспортной миссии. Современные габариты Falcon 9 и модулей Falcon Heavy не превышают в диаметре 3,7 м.

Благодаря тому, что уменьшенная версия оригинальной Межпланетной транспортной системы SpaceX станет более простой в производстве, марсианские амбиции Элона Маска на шаг приблизятся к воплощению.

Источник:

• Engadget

Твердотельные накопители постоянно развиваются. Очередным шагом, призванным сделать SSD более успешной заменой магнитных жёстких дисков с точки зрения стоимости хранения данных, стала новая разработка Western Digital. Компания сообщила, что с успехом завершила создание архитектуры памяти 4X, с четырьмя битами на ячейку, для технологии 64-слойной флеш-памяти 3D NAND BiCS3.

Новая технология является развитием прежнего решения компании X4 для флеш-памяти 2D NAND и последующей коммерциализации. Успех разработки X4 для памяти 3D NAND был обеспечен высоким уровнем вертикальной интеграции и опыта WD в области флеш-памяти.

Технология BiCS3 X4, как утверждает WD, способна обеспечить ёмкость на уровне 768 гигабит на чип, что на 50 % больше предыдущего индустриального рекорда в 512 гигабит на отдельный кристалл, достигнутого при помощи 3-битной (X3) архитектуры. Компания не просто разработала новую технологию, но уже готова к её внедрению: образцы первых SSD и систем на базе BiCS3 X4 будут показаны на мероприятии Flash Memory Summit в Калифорнии уже в августе.

Важно не только достигнутое увеличение плотности данных на единицу площади кристалла, но и тот факт, что архитектура BiCS3 X4, по словам представителей WD, обеспечивает сопоставимые с BiCS3 X3 показатели надёжности и скорости. Благодаря этому можно ожидать широкое распространение и принятие рынком технологии X4. Будущие поколения флеш-памяти 3D NAND, включая 96-слойную BiCS4, как ожидается, тоже будут основаны на технологии X4.

Источник:

• Western Digital

Daimler и Bosch использовали технологии самоуправляемых автомобилей для улучшения одного из самых неприятных аспектов вождения — поиска парковочного места. Их автоматизированная система обслуживания дебютировала на парковке музея Mercedes-Benz в Штутгарте. Благодаря ей машина сама находит место в многоэтажном гараже и паркуется на нём.

Полноценно система заработает в 2018 году. Посетители музея смогут регистрировать автомобили в здании с помощью специального мобильного приложения. Машина самостоятельно отправится к месту парковки, а когда пользователь захочет уехать, ему достаточно будет вернуться в зону посадки и нажать на кнопку в том же приложении. Машина, используя инфраструктуру здания и собственные датчики, направится к владельцу.

Bosch выступает поставщиком инфраструктурных компонентов, которые работают в связке с автономными технологиями Mercedes-Benz. Специальные сенсоры установлены на парковке и в автомобилях. Благодаря этому машина получает информацию о расположении и движении других транспортных средств в здании. Также она может реагировать на пешеходов и другие объекты, преграждающие ей путь.

Вслед за дебютом последует длительное тестирование технологии, в котором примут участие и местные регулирующие органы. Систему должны будут одобрить агентства безопасности и органы власти, прежде чем она заработает полноценно. Daimler и Bosch уверены, что запуск состоится в начале следующего года.

Цель проекта — проверить реакцию людей на автоматизированные системы парковки. Daimler и Bosch отметили, что есть возможность оснастить системой существующие парковочные конструкции. Это может повысить их эффективность на 20 %.

Источник:

• TechCrunch