Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) информирует о том, что компания Subaru инициировала в России программу отзыва среднеразмерных кроссоверов Tribeca.

Сообщается, что в системе запирания капота выявлена неисправность, которая может провоцировать его неожиданное открытие во время движения автомобиля. Понятно, что это может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

В общей сложности отзыву в нашей стране подлежат более 4500 автомобилей Tribeca, реализованных в период с 2006 по 2014 гг. Нужно отметить, что названный кроссовер дебютировал на мировом рынке в 2005-м, а в 2014-м его производство было полностью прекращено по причине низкого спроса. Таким образом, описанная проблема, похоже, существовала на протяжении всего периода выпуска автомобилей.

В рамках отзывной кампании на всех кроссоверах будет произведено обслуживание замка капота. Если после выполнения данной процедуры проблема останется, замок будет полностью заменён. Владельцам автомобилей платить за проведение сервисных и ремонтных работ не придётся. Перечень VIN-кодов кроссоверов, подлежащих отзыву, можно скачать отсюда. 

На площадке Indiegogo идёт сбор средств на весьма любопытное персональное транспортное средство под названием PodRide: для организации выпуска новинки требуется привлечь 30 000 долларов США.

PodRide — это гибрид крошечного автомобиля с электрическим приводом и рикамбента (лигерада). Напомним, что рикамбенты — это байки, предназначенные для езды в лежачем или полулежачем положении. Благодаря такой конструкции можно добиться более высокой скорости движения; кроме того, отсутствует нагрузка на спину и уменьшается риск травм головы при столкновениях.

Конструкция PodRide предусматривает наличие четырёх колёс. Функции кузова выполняет матерчатая защита от осадков на алюминиевом каркасе.

Веломобиль оснащён 250-ваттным электрическим мотором, который используется в качестве ассистента при вращении педалей. В таком режиме можно преодолеть расстояние до 60 км, после чего потребуется зарядка аккумуляторной батареи. Максимально развиваемая скорость составляет 25 км/ч.

PodRide располагает светодиодными огнями и небольшим багажным отделением. Весит необычное транспортное средство приблизительно 70 кг. 

К системе московского каршеринга присоединились ещё две компании. Об этом сообщает m24.ru со ссылкой на заявления руководителя столичного департамента транспорта Максима Ликсутова.

«Делимобиль»

Каршеринг — это услуга краткосрочной (до 24 часов) аренды автомобилей с поминутной тарификацией. Клиент может взять машину на городской парковке, а по завершении поездки оставить на любой парковке в пределах зоны предоставления услуги. Это даёт возможность совершать короткие поездки на машине в случае невозможности использования личного транспорта. Доверенности на управление автомобилем не требуется.

В сентябре прошлого года предоставлять услуги каршеринга в российской столице начала компания «Делимобиль». Позднее к ней присоединился оператор Car5, а теперь ещё две компании — Anytimecar и Youdrive.

«Делимобиль»

Общий парк автомобилей, доступных для краткосрочной аренды, насчитывает приблизительно 600 машин. В основном это Hyundai Solaris, но можно заказать и другие модели, в частности Kia Rio, Chevrolet Cruze, VW Polo, BMW 116i и Renault Kangoo. К концу года, как ожидается, численность каршеринг-парка в Москве возрастёт до 1500 автомобилей.

Для создания условий для появления в столице компаний, предоставляющих услугу каршеринга, постановлением правительства предусмотрено введение льготного тарифа на размещение арендных автомобилей на платных московских парковках. Размер платы составляет 60 тысяч рублей за три года размещения одного автомобиля независимо от территориальной зоны платной парковки. 

Компания Toyota вынуждена инициировать очередную программу отзыва автомобилей: выявленный дефект создаёт угрозу безопасности и может послужить причиной дорожно-транспортного происшествия.

Toyota

Проблема связана с одним из компонентов тормозной системы. Сообщается, что он мог быть повреждён в процессе производства. В этом случае существует риск неправильной работы антиблокировочной системы, системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы. Неполадки в работе любого из этих комплексов могут привести к аварии.

Отзыву подлежат автомобили RAV4, Lexus RX и Lexus ES модельного ряда 2016 года. В общей сложности в сервисы будет предложено обратиться примерно 16,5 тыс. автомобилистов.

Toyota

На машинах, подлежащих отзыву, будет произведена замена дефектного элемента. Все работы будут выполняться бесплатно для владельцев.

Напомним, что в феврале корпорация Toyota сообщила об отзыве почти 3 млн машин по всему миру из-за проблем с ремнями безопасности. Проблема заключается в том, что при ДТП ремни могут быть повреждены металлическими каркасами сидений и не спасти водителя и пассажиров от удара. 

Компания Continental рассказала о проекте по созданию проекционного дисплея (Heads-Up Display, HUD) нового поколения, совмещённого с системой дополненной реальности.

Обычно автомобильные HUD-дисплеи позволяют видеть на лобовом стекле наиболее важную информацию: текущую скорость, навигационные инструкции, различные предупреждения и пр. Такая проекция позволяет водителю реже отвлекаться от дороги, что повышает безопасность движения.

Continental разрабатывает систему, которая позволит выводить на лобовое стекло изображение, привязанное к реальной обстановке. Для этого потребуется использование высокоточной навигационной системы, позволяющей определять местоположение автомобиля с минимальной погрешностью в режиме реального времени.

Для нового HUD-дисплея предложено несколько сценариев использования. Один из них — отображение навигационных указателей, которые для автомобилиста будут выглядеть так, будто нанесены непосредственно на дорожное покрытие. Такие уведомления помогут точно следовать по маршруту и сведут вероятность пропуска нужного поворота к минимуму.

Кроме того, новая система позволит повысить безопасность. В частности, она сможет отображать яркие заметные индикаторы, информирующие водителя, скажем, о непреднамеренном выходе из полосы движения или риске съехать в кювет.

Наконец, комплекс может быть интегрирован с другими бортовыми помощниками, в частности, с адаптивным круиз-контролем: благодаря специальным маркерам водитель будет видеть, за каким именно автомобилем он следует. 

Сервис «Яндекс.Такси» сообщил о начале работы с бизнес-клиентами: заказчики из корпоративного сектора смогут не только организовать и оплатить поездки сотрудников, но и проконтролировать расходы на транспорт.

Для подключения сервиса бизнес-клиенту достаточно заключить договор с «Яндекс.Такси» и указать телефоны пассажиров в личном кабинете. Там же можно установить максимальную сумму расходов на месяц для каждого сотрудника и выбрать доступные ему тарифы.

Чтобы вызвать машину, сотруднику не нужно никуда звонить или заранее обращаться к секретарю. Он сам делает заказ в приложении «Яндекс.Такси» и выбирает на экране способов оплаты пункт с названием своей компании. Кроме того, такси можно вызвать через личный кабинет — например, если нужно отвезти в аэропорт гостя. Оплата всех поездок происходит раз в месяц по безналичному расчёту.

«Яндекс» отмечает, что для компаний такой способ перевозок дешевле, нежели предоставление сотрудникам служебного транспорта. Кроме того, бизнес-клиенты получают доступ к статистике поездок и расходов. Сотрудникам же не придётся эксплуатировать служебные или личные автомобили и искать место для парковки.

Пока сервис «Яндекс.Такси» для бизнеса доступен только в Москве, однако до конца года он запустится ещё в нескольких крупных российских городах. Среднее время подачи машины в столице составляет около четырёх минут. 

Компания Volvo Cars сообщила о намерении организовать в Китае всесторонние испытания самоуправляемых автомобилей на дорогах общего пользования.

Volvo, напомним, ведёт активные разработки систем автопилотирования. Главная задача заключается в том, что создать комплекс, который был бы достаточно надёжным на случай любого сценария на дороге, а также учитывал бы все возможные сбои в работе оборудования. Применение такой системы не предусматривает, чтобы в критической ситуации водитель немедленно взял управление автомобилем в свои руки.

Машины с системами автономного управления не только позволят улучшить качество жизни людей, которые смогут использовать время в поездках на работу и обратно для себя, но также будут выгодны для окружающей среды. В Volvo Cars считают, что системы автономного управления позволят сократить расход топлива. Технология также поможет улучшить пропускную способность дорог и откроет новые пути планирования дорожной инфраструктуры.

В Volvo Cars разрабатывается целостное решение, обеспечивающее точное определение местонахождения и полный обзор на 360 градусов. Для этих целей используются радары, камеры и лазерные датчики. Дублированная сеть компьютеров производит обработку информации, формируя карту в режиме реального времени, на которой отображаются движущиеся и стационарные объекты вокруг автомобиля. Функция точного определения местонахождения использует данные об объектах, окружающих автомобиль, а также данные системы GPS и трёхмерную цифровую карту с высоким разрешением, которая постоянно обновляется, получая данные в реальном времени.

Планируется, что к тестированию робомобилей в Китае будут привлечены рядовые водители. В проекте могут принять участие до 100 машин с автопилотом. В ближайшее время Volvo проведёт переговоры с представителями администраций заинтересованных китайских городов с целью определения места, условий и даты организации масштабных испытаний. 

Компания Audi представила обновлённую модель A3, которая будет предлагаться в различных кузовных вариантах, в том числе седан, кабриолет и спортбэк.

Как утверждает производитель, новинка поднимает планку в сегменте премиальных компактных автомобилей благодаря множеству ассистирующих систем. В частности, реализован ассистент движения в пробке, который работает совместно с адаптивным круиз-контролем (ACC) и функцией Stop&Go. Эта опциональная система поддерживает безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Взаимодействуя с коробкой передач S Tronic, она обеспечивает автоматическое начало движения после короткой остановки. Ассистент движения в пробке способен функционировать на скоростях до 65 км/ч на дорогах с твёрдым покрытием.

Машина может оснащаться ассистентом аварийного торможения. Эта система начинает торможение для безопасной остановки автомобиля, если водитель, несмотря на подаваемые ему предупредительные сигналы, не воздействует на рулевое управление.

Новая вспомогательная система обнаружения транспортных средств, двигающихся в поперечном направлении, предупреждает водителя при движении задним ходом, например при выезде с перпендикулярного парковочного места.

Кроме того, стоит выделить систему  сохранения полосы движения Audi Active Lane Assist и систему безопасности Audi Pre Sense Front, включающую функцию превентивной защиты пешеходов.

Впервые в классе компактных автомобилей Audi стала доступна цифровая панель приборов Audi Virtual Cockpit на основе 12,3-дюймового дисплея. В классическом режиме приборы имеют такой же размер, как на обычной аналоговой панели. В мультимедийном режиме основную часть дисплея занимает центральное окно, которое предоставляет больше места для карты навигации или перечня телефонных контактов, радиостанций и музыкальных треков. Тахометр и спидометр при этом имеют вид небольших круглых циферблатов.

На российском рынке для обновлённой модели Audi A3 будут предлагаться два бензиновых двигателя — 1.4 TFSI (150 л. c.) и 2.0 TFSI (190 л. с.). Обе версии отвечают требованиям экологического стандарта Евро-6. Для более мощного мотора покупатели смогут заказать полный привод Quattro.

В качестве опционального оснащения производитель предложит светодиодные фары, а также матричные светодиодные фары Audi Matrix LED. Автомобиль снабжается прогрессивными шинами, в которых улучшенные рабочие характеристики сочетаются с оптимизированным сопротивлением качению.

Продажи новинки на российском рынке начнутся уже в июне; цены будут объявлены позднее. 

Министр экологии и энергетики Франции Сеголен Руаяль (Ségolène Royal) высказала пожелание, чтобы компания Tesla Motors начала производство автомобилей на перепрофилированном ядерном объекте на северо-востоке Франции. На брифинге во вторник Сеголен Руаяль сообщила, что она уже касалась этой идеи с генеральным директором Tesla Элоном Маском (Elon Musk) и планирует встретиться по этому поводу с руководством компании в ближайшие 10 дней.

AFP

Атомная станция в Фесенайме, находящемся в регионе Эльзас невдалеке от немецкой границы, является старейшим ядерным объектом Франции. АЭС намечено закрыть в этом году, несмотря на негативную реакцию со стороны местного населения из-за опасений по поводу потери рабочих мест.

«Самой главной проблемой является переориентация объекта, — заявила Руаяль во вторник на брифинге. — Мы должны дать надежду этой общине. Моя идея заключается в том, чтобы построить завод Tesla».

Маск говорил о желании построить завод Tesla на мероприятии в Париже и упоминал регион Эльзас, хотя и оговоркой, что это лишь «досужие вымыслы», которые пока нельзя назвать прогнозом.

autoexpress.co.uk

Франция является крупнейшим рынком электрических автомобилей в Европе, отчасти благодаря государственной политике поощрения покупки данного вида транспорта с помощью дотаций в размере до €10 000 на приобретение электромобиля.

На брифинге Руаяль сообщила, что Маск размышлял по поводу строительства завода во Франции или Германии, и что она ему предложила для этого Фесенайм. В ответ тот не сказал нет.

У Tesla уже имеется один небольшой завод в Европе — в Тилбурге (Нидерланды), где производится сборка электромобилей Model S и Model X.

Автопроизводитель Hyundai рассказал о том, как будет развиваться реализуемая компанией концепция «гипер-подключенных и интеллектуальных автомобилей» (Hyper-connected and Intelligent Car).

Идея заключается в том, чтобы наделить транспортные средства максимально возможным набором смарт-функций и обеспечить поддержку обмена данными между машинами, дорожной инфраструктурой, а также домом и офисом владельца. Для претворения концепции в жизнь Hyundai планирует сотрудничать с IT-компаниями и представителями телекоммуникационного сектора.

В ближайшей перспективе Hyundai сосредоточит усилия на развитии систем, работающих в паре со смартфоном автовладельца. Кроме того, планируется разработка сервисов, связанных с «умным» домом (Smart Home Services).

В дальнейшем планируется внедрение более сложных решений. Это, в частности, передовой автопилот, комплекс управления трафиком, а также сервис дистанционного диагностирования автомобилей и превентивного устранения неполадок.

Для реализации смарт-функций нового поколения транспортные средства предстоит оборудовать высокоскоростными системами передачи информации. Кроме того, потребуется развитие облачной инфраструктуры для сбора и обработки огромных массивов данных, генерируемых участниками дорожного движения.